Скажите, по поводу бутилового слоя, он ведь чернеет, когда высохший и если поставить сразу на авто ,то может всё размазаться. Я подсушиваю теплым воздухом от электрической печки, чтоб немного прихватилось (начало чернеть). Допустимо ли это, ведь, слышал, если не ошибаюсь, латки не рекомендуют подогревать из-за остаточного растворителя в клею? Установил уже не одну упаковку грибков и латок, пока полет нормальный. И кстати, буферным очистителем пользуюсь непосредственно перед нанесением клея, предварительно просушив. Зачищаю скребком на мокрую и отвожув сторону комок счищенной резины, за тем собираю одной салфеткой, то что счистил, а за тем второй чистой и смоченной буферным очистителем начисто протираю место ремонта.
Да. Допустимо ( но без фанатизма ) немного подсушивать теплым воздухом, чтоб немного прихватился герметик бутилового слоя (начало чернеть). Да. Заплаты ЗАПРЕЩЕНО подогревать ( сушить ) из-за остаточного растворителя в клее. Да. Правильно. Вы можете зачищать скребком на мокрую... затем второй чистой салфеткой (смоченной буферным очистителем) начисто протирать место ремонта. Идеально и ПРАВИЛЬНО затем пройтись в месте ремонта текстурной металлощеткой ПЕРЕД нанесением клея. Эти щетки здесь www.tech-russia.ru/catalog/abrazivnyj-instrument-dlya-obrabotki-shin-i-kamer/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
Сколько негатива в коментариях. Криво снято,криво положили. Не нравиться не смотрите... Мне как начинающему шиномонтажнику очень полезно подобные ролики. Я смотрю на все:на оборудование,какие материалы,как лежит инструмент. Мне очень нравиться ваша работа.молодцы мужики. А умники каментаторы,как правила остаються умниками с х*ем в кармане
Спасибо за Ваш отзыв и поддержку. Мы владеем теорией и практикой. А в свободное время еще делимся с Вами знаниями из жизни и теми знаниями, которые нам рассказывали бородатые дядьки из компаний производителей ТЕСН и ТИП ТОП. Справедливости ради скажем, что ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". А наш канал не только для шиномонтажников. Мы уверены, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство.
В целом говорит все правильно вроде. Но вот просьба больше не утрировать. Ну не может корд сгнить за 2-3 дня как говорит мастер... Я все понимаю , но думаю будет лучше прекратить такой бред нести) Вы ведь сами понимаете, что это неправда и люди катаются так годами дальше, хоть и неправильно так делать. Да и в целом практически во всех в таких обучающих видео от Tech мастера очень сильно преувеличивают. Меня больше всего удивило, как один из ваших мастеров сказал, что бутылка воды в багажнике изменит дисбаланс... Я после этого и вовсе прекратил включить ваши видео
@@СеменИванов-ч7в ну и покажите . где утверждается !!!! порядок применения . у одних логика продлить срок службы инструмента . у других после щетки вообще нечего не нужно . у третьих вообще не ясно . а по факту снимаем почти миллиметр а то и больше бескамерного слоя того самого обезжиренного ! что обезжирили то и срезали . лично я обезжириваю только когда на клей и то перед клеем . да . счищается мука резиновая . для вулканизации вообще считаю не нужно . бесполезно . особенно с наружной стороны
@@ihorgoncharov9764 Мы рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Вы же понимаете кто это? Потому что это ИМИ проверено и доказано. НИКТО не знает технологию ремонта шин лучше, чем в испытательном центре ТЕСН, в котором ежегодно идут испытания тысяч и тысяч ремонтов а специальных стендах. И потом это все проверяется и анализируется на аппаратах шерографах ( как МРТ , только для шины). И все это под строгим контролем произвоителей шин. Ничего подобного у местных конкурентов НЕТ и не было никогда !!!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL так вопрос же простой . ДО ИЛИ ПОСЛЕ ? если до то какая цель ? так же и после . что говорят эти гуру ? и главное . маркетинг ни кто не отменял . обезжирили до . навредили !? нет . пользу принесли !? неизвестно . зато 100 процентов купили флакон спец жидкости . повторюсь . я обезжириваю только перед нанесением клея активатора . совершенно не вижу смысла обезжиривать то что через минуту будет удалено . именно по этому нет утвердительного ответа от агентов инструкторов этих производителей
Приходите - будете нашим оператором. Посмотрим как Вы справитесь. Мы делаем контент собственными силами и делаем идеально. Для профиков (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. С оператором, осветителем, дубляжом и монтажом. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
А кто сказал Вам про учителей? Мы рассказываем и показываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Бесплатно и с уважением ко всем зрителям. А вам все не так. На сегодня уже 585 видеороликов на канале. Более 20 авторов. Куча тем и технологий уже давно в эфире.На любой вкус. Для студентов (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Но его видео почему то смотрят и комментируют очень мало "зрителей на диване". Потому что все правильно и серьезно. Не подцепиться к сенсею. Наш канал не только для шиномонтажников. Мы считаем, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза.
Опыт большой, много лет работал шиномонтажником. С 96 начал сьемщиком. Теперь собственник шиномонтажей. Обучался за 28 лет и в TIP TOP и TECH, получал знание от первоисточника. Поэтому руками не работаю уже. Открыл около 100 шинных центров. Обучил более 500 ребят. А ты кто? С нуля создал розничную сеть шиномонтажную, был директором розницы в нескольких федеральных компаниях. Мотай себе на ус, пока Усов нет мотай на х-р, вырастут перемотаешь. И не ругайтесь, некрасиво.
Привет. Мы владеем и теорией и практикой и еще передаем ВАМ знания, которые рассказывали нам бородатые дяди из ТЕСН и ТИП-ТОП. Обычно мы обсуждаем все наши видео с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. ( практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики ). Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Вообще производители шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR ) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований. Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, о чём регулярно вещают "академики" из своих шиномонтажек. P.S. А где с мы с Вами встречались - не могу вспомнить?
Если у вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре и заменить нашего ведущего? Готовы на камеру рассказать и показать как надо работать с колесами? И что бы все зрители научились!
Друг, да обычные латки по 10 лет ходят. Цены бушной покрышки 2 тысячи, и смысл ремонта. Сними видео о чём нибудь здравом. Покажи как это делается за две минуты.
Народ тут не ремонт, а реклама течь химии что вы от него хотите, конечно со стороны компании я бы подумал платить ли за такую рекламу или нет, но это другая история. Все прекрасно знают что сколько стоит, и как зачистить (реально больше всего убивает когда говоря😢т какую машинку для зачистки надо использовать) такое чувство что у людей нет ощущения как он нажимает на крючок воздушной заслонки машинки 1200-4000 оборотов😂 надо быть реально балбесом чтоб не понимать сжигаешь или нет резину, вернее заметить о зернистости насадки чтоб понимать и опробовать☝️ на ненужных шинах да бы не испортить шину клиента. А по факту реально обычные ладки ходят пока на выброс, но технология заставляет 😆Всем удачи в работе
Всё очень позновательно, спасибо вам ждём ещё видео!!! 👍
Пожалуйста.
Молодчина, объяснил просто и доступно и так как нас учил Рудольф.
Старый добрый Руди:)
Руди жив. Руди будет жить )))
Молодцы ребята
Спасибо.
Скажите, по поводу бутилового слоя, он ведь чернеет, когда высохший и если поставить сразу на авто ,то может всё размазаться. Я подсушиваю теплым воздухом от электрической печки, чтоб немного прихватилось (начало чернеть). Допустимо ли это, ведь, слышал, если не ошибаюсь, латки не рекомендуют подогревать из-за остаточного растворителя в клею?
Установил уже не одну упаковку грибков и латок, пока полет нормальный.
И кстати, буферным очистителем пользуюсь непосредственно перед нанесением клея, предварительно просушив. Зачищаю скребком на мокрую и отвожув сторону комок счищенной резины, за тем собираю одной салфеткой, то что счистил, а за тем второй чистой и смоченной буферным очистителем начисто протираю место ремонта.
Делайте с нами, делайте ка мы, делайте лучше нас!
Да. Допустимо ( но без фанатизма ) немного подсушивать теплым воздухом, чтоб немного прихватился герметик бутилового слоя (начало чернеть).
Да. Заплаты ЗАПРЕЩЕНО подогревать ( сушить ) из-за остаточного растворителя в клее.
Да. Правильно. Вы можете зачищать скребком на мокрую... затем второй чистой салфеткой (смоченной буферным очистителем) начисто протирать место ремонта. Идеально и ПРАВИЛЬНО затем пройтись в месте ремонта текстурной металлощеткой ПЕРЕД нанесением клея. Эти щетки здесь www.tech-russia.ru/catalog/abrazivnyj-instrument-dlya-obrabotki-shin-i-kamer/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
Кисточкой нельзя до трагиватся до адгезивного слоя, произойдёт химичесеая реакция и в банке клей испортится
Верное замечание. Кисточку нужно протирать перед тем, как поместить снова в банку с клеем.
Сколько негатива в коментариях.
Криво снято,криво положили.
Не нравиться не смотрите...
Мне как начинающему шиномонтажнику очень полезно подобные ролики.
Я смотрю на все:на оборудование,какие материалы,как лежит инструмент.
Мне очень нравиться ваша работа.молодцы мужики.
А умники каментаторы,как правила остаються умниками с х*ем в кармане
Спасибо за Ваш отзыв и поддержку.
Мы владеем теорией и практикой. А в свободное время еще делимся с Вами знаниями из жизни и теми знаниями, которые нам рассказывали бородатые дядьки из компаний производителей ТЕСН и ТИП ТОП. Справедливости ради скажем, что ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.
Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". А наш канал не только для шиномонтажников. Мы уверены, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство.
Вроде рекомендуют обрезать оставляя 2-3 мм
При экспресс установке, произойдет давление в обратку. Не хорошо, может отойти шляпка в центре
Когда сильно тянешь и сразу обрезаешь, то после ножка может втянуться(будет ямкой). Поэтому лучше отрезать в последний момент, перед балансировкой.
Обрезать на земле обетованной ?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а на какой ещё?
Круто!👍 А разве у ТЕК не квадратные грибки? И да мел очень хорош, хоть на льду пиши😅
Квадратные это грузовые.
Загляните в каталог ТЕСН.
👍👍👍👍
Спасибо!
У меня один только вопрос сколько стоит такой ремонт ?
не намного дороже чем универ латкой
500 грибок и работа по диаметру. Сн поставить м/д баланс. От 900 до 1500
@@SerxioLos !!!!! скока . скока !?
Недорого.
👍
Спасибо.
В целом говорит все правильно вроде. Но вот просьба больше не утрировать. Ну не может корд сгнить за 2-3 дня как говорит мастер... Я все понимаю , но думаю будет лучше прекратить такой бред нести)
Вы ведь сами понимаете, что это неправда и люди катаются так годами дальше, хоть и неправильно так делать.
Да и в целом практически во всех в таких обучающих видео от Tech мастера очень сильно преувеличивают. Меня больше всего удивило, как один из ваших мастеров сказал, что бутылка воды в багажнике изменит дисбаланс... Я после этого и вовсе прекратил включить ваши видео
За два три месяца
2-3 месяца мастер говорит
😂😂😂😂 и воду из багажника убрали?
вы не можете определить возраст повреждения . саморез может жить в колес месяцами . при этом стираться сам . разбивать отверстие . и гноить корд . итд
@@SerxioLosза три года ничего не случится).
НАШИ ЧЕРКАШИ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ахахахаха
НАСЧЕТ обезжиривания . до или после ! нет утвердительного ответа ни одного производителя .
Видимо вы не всех посмотрели, и не все прочитали, ДО зачистки правильно, и ответ довольно прост, в ютубе есть видео мастеров про это..
@@СеменИванов-ч7в ну и покажите . где утверждается !!!! порядок применения . у одних логика продлить срок службы инструмента . у других после щетки вообще нечего не нужно . у третьих вообще не ясно . а по факту снимаем почти миллиметр а то и больше бескамерного слоя того самого обезжиренного ! что обезжирили то и срезали . лично я обезжириваю только когда на клей и то перед клеем . да . счищается мука резиновая . для вулканизации вообще считаю не нужно . бесполезно . особенно с наружной стороны
@@ihorgoncharov9764 Мы рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Вы же понимаете кто это?
Потому что это ИМИ проверено и доказано. НИКТО не знает технологию ремонта шин лучше, чем в испытательном центре ТЕСН, в котором ежегодно идут испытания тысяч и тысяч ремонтов а специальных стендах. И потом это все проверяется и анализируется на аппаратах шерографах ( как МРТ , только для шины). И все это под строгим контролем произвоителей шин.
Ничего подобного у местных конкурентов НЕТ и не было никогда !!!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL так вопрос же простой . ДО ИЛИ ПОСЛЕ ? если до то какая цель ? так же и после . что говорят эти гуру ? и главное . маркетинг ни кто не отменял . обезжирили до . навредили !? нет . пользу принесли !? неизвестно . зато 100 процентов купили флакон спец жидкости . повторюсь . я обезжириваю только перед нанесением клея активатора . совершенно не вижу смысла обезжиривать то что через минуту будет удалено . именно по этому нет утвердительного ответа от агентов инструкторов этих производителей
@@ihorgoncharov9764 Цель проста. По отчищенной от грязи поверхности нанести шероховку.
За два месяца кривой не станет
Откуда эти два месяца?
Оператору "двойка"
Приходите - будете нашим оператором. Посмотрим как Вы справитесь.
Мы делаем контент собственными силами и делаем идеально.
Для профиков (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. С оператором, осветителем, дубляжом и монтажом.
Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
Не правильно
Евгений - а что на Ваш взляд неправильно.? Поясните подробнее!
После слов" у меня практики мало" задался вопросом а какого х-ра вы решили в учителя записаться.
А кто сказал Вам про учителей? Мы рассказываем и показываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Бесплатно и с уважением ко всем зрителям. А вам все не так.
На сегодня уже 585 видеороликов на канале. Более 20 авторов. Куча тем и технологий уже давно в эфире.На любой вкус.
Для студентов (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Но его видео почему то смотрят и комментируют очень мало "зрителей на диване". Потому что все правильно и серьезно. Не подцепиться к сенсею.
Наш канал не только для шиномонтажников. Мы считаем, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза.
Опыт большой, много лет работал шиномонтажником. С 96 начал сьемщиком. Теперь собственник шиномонтажей. Обучался за 28 лет и в TIP TOP и TECH, получал знание от первоисточника. Поэтому руками не работаю уже. Открыл около 100 шинных центров. Обучил более 500 ребят. А ты кто? С нуля создал розничную сеть шиномонтажную, был директором розницы в нескольких федеральных компаниях. Мотай себе на ус, пока Усов нет мотай на х-р, вырастут перемотаешь. И не ругайтесь, некрасиво.
Какая же чушь😂😂😂
Привет. Мы владеем и теорией и практикой и еще передаем ВАМ знания, которые рассказывали нам бородатые дяди из ТЕСН и ТИП-ТОП.
Обычно мы обсуждаем все наши видео с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. ( практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики ). Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
Вообще производители шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR ) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований.
Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, о чём регулярно вещают "академики" из своих шиномонтажек.
P.S. А где с мы с Вами встречались - не могу вспомнить?
Покажи как машину сам переобуваешь полный ролик 20 низкопрофельные run flat
"Покажи, расскажи и дай потрогать" (С)
Любой твой каприз только за деньги. А пока есть возможность бесплатно послушать что говорят взрослые дяди.
😂😂😂 зачем тебе это?
Приезжай на время забьемся кто быстрей
И снимем видео соревнований
Станешь звездой ютюба
Я б тебя научил как правильно
Если у вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре и заменить нашего ведущего?
Готовы на камеру рассказать и показать как надо работать с колесами? И что бы все зрители научились!
Affalterbach
Приезжай, покажешь.
Друг, да обычные латки по 10 лет ходят. Цены бушной покрышки 2 тысячи, и смысл ремонта. Сними видео о чём нибудь здравом.
Покажи как это делается за две минуты.
Ну не все таки профи как Вы. Кому то интересно. Кому не интересно, можно промотать.
Учите матчасть. Колесо с момента производства, 5 лет леквидно к продаже. И максимальный срок эксплуатации шины 10 лет, при условии норм эксплуатации.
Молодец друг. Тебя уже ждут в программе "самый умный".
Народ тут не ремонт, а реклама течь химии что вы от него хотите, конечно со стороны компании я бы подумал платить ли за такую рекламу или нет, но это другая история. Все прекрасно знают что сколько стоит, и как зачистить (реально больше всего убивает когда говоря😢т какую машинку для зачистки надо использовать) такое чувство что у людей нет ощущения как он нажимает на крючок воздушной заслонки машинки 1200-4000 оборотов😂 надо быть реально балбесом чтоб не понимать сжигаешь или нет резину, вернее заметить о зернистости насадки чтоб понимать и опробовать☝️ на ненужных шинах да бы не испортить шину клиента. А по факту реально обычные ладки ходят пока на выброс, но технология заставляет 😆Всем удачи в работе