Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14. Вулканизация.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- 2 серия. Заполняем порез сырой резиной и ставим на вулканизатор для горячей вулканизации. Ремонт продольного бокового пореза на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14 кордовой армированной заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом.
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой www.tech-russia.ru/skidki/
🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻www.tech-russia.ru/catalog/ и по телефону 8 (800) 333-89-98
🔴 Лось Сергей Николаевич - руководитель профсоюза "ПРОСТОР ШИНА" (Санкт-Петербург) будет делиться своим опытом и знаниями со зрителями TH-cam канала TECH-RUSSIA , помогать начинающим мастерам, собственникам мастерских и клиентам досконально разобраться и понять шиномонтажный мир.
🔴 TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, испытания и тесты, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN и GOODYEAR).
🔴 TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге.
Мы являемся на 100% Российским поставщиком оборудования и материалов для шиномонтажа. Реализация продукции TECH-RUSSIA осуществляется через сеть наших офисов в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске или через интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
В ЭТОМ ВИДЕО МЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ:
* Чистящая обезжиривающая жидкость RUB-O-MATIC, объём 946 мл www.tech-russia.ru/catalog/kh...
* Сырая резина каучук для вулканизации, ширина 25 мм, толщина 3 мм www.tech-russia.ru/catalog/sy...
* Вулканизирующая жидкость (клей) для горячей вулканизации TEMVULC, объём 946 мл www.tech-russia.ru/catalog/kh...
* Вулканизатор пневматический для ремонта легковых шин, легких грузовиков и внедорожников
www.tech-russia.ru/catalog/vu...
* ТАБЛИЦА ПО ВЫБОРУ ЗАПЛАТ www.tech-russia.ru/upload/ins...
* Набор заплат СТ-12 H.D. с радиальным кордом усиленная 70х115 мм, 10 шт www.tech-russia.ru/catalog/za...
Раскатка - прикаточный ролик, диаметр колеса 38 мм, ширина колеса 3 мм www.tech-russia.ru/catalog/in...
СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA
Вулканиза́ция - технологический процесс взаимодействия каучука с вулканизирующим реагентом, при котором происходит сшивание молекул каучука в единую пространственную сетку. При этом повышаются прочностные характеристики каучука, его твёрдость и эластичность, снижаются пластические свойства, степень набухания и растворимость в органических растворителях. Вулканизующими реагентами могут являться: сера, пероксиды, оксиды металлов, соединения аминного типа.
Время вулканизации при использовании сырой резины TECH VUL GUM рассчитывается по примеру.
Нужно 3 минуты варки на каждый 1мм ТОЛЩИНЫ самой ШИНЫ ( примерная толщина боковины 10 мм ) вместе с подложкой ( примерно 3 мм ) и холмом из закатанной сырой резины ( примерно 3 мм ) и получаем общее время вулканизации при постоянной температуре вулканизатора вместе с шиной = 140-149 градусов. 10+3+3=16 мм * 3 минуты = 48 минут.
Необходимо рассчитать время так, чтобы полностью прошел процесс вулканизации, но не было пережигания резины. Главное правило - можно незначительно увеличить время вулканизации, но увеличивать температуру запрещено!
Адгезия (от латинского - «прилипание») - это физический процесс сцепления поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел. Адгезия обусловлена межмолекулярными взаимодействиями и взаимной диффузией. Этими свойствами особо прочного межмолекулярного соединения обладает ремонтный материал ТЕСН при "сваривании" с камерой или шиной. - ยานยนต์และพาหนะ
вопрос почему двух этаптный метод? почему не одно этаптный метод варки?
Это потому что шишка выходить после вашего заплатки?
Запомни уважаемый. Все пластыри ТЕСН универсальные. Вы можете применять его как на "холодную", так и на "горячую". Выбор метода за Вами. Решение применяет мастер в зависимости от наличия расходных материалов и самого вулканизатора.
Армированные пластыри (заплаты ТЕСН) ВСЕГДА одинаково сварены с кордом внутри. Уже потом пластырь "накатывают" в заводских условиях на вулканизирующий слой. Разница только в цвете ( составе) вулканизирующем слое. Grey termacure (cushion gum) - это стандартный и проверенных временем серый слой. А самый современный сейчас - Black termacure (cushion gum). У него более широкое применение. Например его можно установить без применения химии и сольвентов, после предварительного нагрева в специальной печке. Оба слоя УНИВЕРСАЛЬНЫЕ. Подходят для горячей и холодной вулканизации.
Какие есть ограничения в эксплуатации данной шины?
Смотрите в следующей серии.
Насколько эта покрышка безопасна в дальнейшим использовании?
Смотрите в следующей серии.
Сделайте обзор на осушитель воздуха!!!
Взяли Ваш вопрос в работу. Летом сделаем.
Можете не растягивать как санта барбару?
Делайте одним видеороликом. Пусть он будет 1-2 часа, кому надо, тот посмотрит.
"Кто понял жизнь - тот не торопится" (С) - народная Китайская мудрость. И мы никуда не спешим - рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Поэтому будет и четвертая и пятая и 110 серия на шиномонтажную тему и любая шиномонтажная внутрянка (работа, ремонт, процесс, итоги и послесловие) ..... и даже кое-что ещё. Всему своё время. Есть еще "законы жанра" и алгоритмы TH-cam.
А они нам говорят ( по статистике ) что чем короче видео - тем лучше восприятие у зрителей. Длинное фильмы о ремонте колес никто не смотрит.
В целом канал не только для шиномонтажников. Мы уверены, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза.
На сегодня уже 590 видеороликов на канале. Более 20 авторов. Куча тем и технологий уже давно в эфире. Всегда можно найти то, что ВАС интересует.
Для профиков (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
Научитесь пользоваться вулканизатором, смотреть больно.
Вы правы Александр. Учли этот момент, но переснимать уже не стали. Оставили "правду жизни" на экране )))
Все последующие ремонты сериала ( плечо, протектор, низкий профиль ) делали на вулканизаторе АЛТАЙ-1 - www.tech-russia.ru/catalog/vulkanizatory/vulkanizator-pnevmaticheskiy-dlya-remonta-legkovyh-shin-shin-legkih-gruzovikov-i-vnedorojnikov/
Там Аркадий в кадре будет все рассказывать и показывать. Вот один из роликов с этим вулканизатором АЛТАЙ 1 снятых этой зимой th-cam.com/video/E0wBy8FU9CQ/w-d-xo.html
Я бы хотел с вами поговорить, нюансов много, у меня опыта 18лет.
Нормально они там всё умеют
😂точно, ну главное получилось, пусть раком, но сделали
Сергей 👍
Спасибо.
В каком вы городе ?
Санкт-Петербург
За пять дней не доделали покрышку((
"Кто понял жизнь - тот не торопится" (С) - народная Китайская мудрость. И мы никуда не спешим - рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Поэтому будет и четвертая и пятая и 110 серия на шиномонтажную тему и любая шиномонтажная внутрянка (работа, ремонт, процесс, итоги и послесловие) ..... и даже кое-что ещё. Всему своё время. Есть еще "законы жанра" и алгоритмы TH-cam.
А они нам говорят ( по статистике ) что чем короче видео - тем лучше восприятие у зрителей. Длинное фильмы о ремонте колес никто не смотрит.
Где Радион?
У него парный дисбаланс.
@@user-wu2mi2ve2t 🤣
Вася Маг 🧙♂️ привет 👋. Бросай курит , ты просто травишь себя.
А вообще по химии тесн ? На сколько она безопасна или очень опасна? Некоторые производители пишут текстом - что может вызывать рак, честно и предупреждая
Химия - она разная. Опасная и не очень. Читайте внимательно этикетку, инструкцию и берегите себя.
Обратитетесь к своему коллеге Родиону Медведеву, пусть он вас научит правильно ремонтировать шины😁
Наш коллега - это технический тренер TECH EUROPE EMEA Владимир Багдасарян. Обычно мы обсуждаем все наши видео с ним. Он практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики. Этот человек имеет лицензию и инспектирует иновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
Вообще производители шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR ) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований.
Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, о чём регулярно вещают "академики" из своих шиномонтажек.
Поэтому всегда правильно пройти обучение у производителей материалов и технологий. Таких как ТЕСН и ТИП-ТОП. Они первоисточник.
Как можно доверять вашим компаниям если вы обманываете своих клиентов?
Вы о чем конкретно говорите?
Про Родиона(медведь)
Вот здесь на официальном сайте Российского Арбитражного Суда все написано об этом - guard.arbitr.ru/Document/Pdf/87a4ceb3-8ae0-4aee-b149-0c13e365768f/0888358e-8c1b-4633-b19b-e55c5db79e39/A56-87456-2023_20231121_Reshenie.pdf?isAddStamp=True
Не открывается,этот сайт
@@user-xs1bi3dz2w Там написано, что Родион задолжал 159к поставщику, после подачи поставщиком иска в суд, оплатил эту сумму, но не оплатил неустойку в размере 0,5 процента от суммы договора, за каждый день просрочки. Истец от части иска в размер 159к отказался, так как задолженность была погашена, но осталась неустойка, размер которой Родион попросил снизить, с чем суд бодро согласился, так как по общепринятой практике 0,5% в день это дохера и в итоге с него взыскали 200к, чтобы в следующий раз платил вовремя и не расслаблял булки.