Хочу добавить по нарезке, автобусы режем только продольные ручейки и середину, края не трогаем. Дело в том что у длинных автобусов жопа как бы подволакивается на крутых поворотах, поэтому автобусная идёт изначально идёт с неярко выраженным протектором по краям. Для грузовиков в грязи, наоборот в основном края, середина всё равно забивается грязью. Магистральные режем всё, но если шашка частая, режем через раз, чтобы сушильшики льда не стёрли нашу нарезку на первой горе. Передковая резина отлично режется под ведущую, размечается коробком спичек, получается рисунок огонь. Мне хватает одного лезвия на четыре колеса, главное убрать все камни, колесо должно быть сухое, режешь не тормози, устал отдохни) и главное не режь как хочет клиент, режь 6-8 мм, рука не устаёт, лезвия не горят, а цена что 15 мм, что 8 одинаковая)
Про Диму когда сказал, сразу подписываюсь!,у него на канале подписан!,и Он реально помогал Мне советом по телефону,всё решили с шиной. Молодцы ребята продолжайте в том же духе!!!!!
Добрый день, скажите, что вы думаете об нарезки шин на рулевую ось? мы не нарезаем шины на рулевую ось, а если на резаем но только для установки на ведущую ось. Потому что, обычно износ рулевых колес не равномерный и при нарезке можно достать до брекерного пакета, а это может привезти к печальным последствиям при эксплуатации этих шин на рулевой оси.
Работал: стекольшиком, мебельщиком, каменщиком, водителем, токарем, экспедитлром, мясником.. Сейчас вот оператор каптильной установки... Что то захотелось попробовать на шиномантажке работнуть! 🤣🤣🤣🤣
Разные шины, разный состав резины, разная ширина канавки, разная сила нагрева машинки для разных лезвий, разные люди и так далее .... Вопрос обо всем и сразу. А ответ надо дать один ))) Настоящий мастер ( у кого рука набита ) режет 1-2 лезвиями одну грузовую шину не менее 1 часа. Бывает и полтора.
Купить можете прямо на официальном сайте по ссылке с доставкой в любой город России. Лезвия для нарезки там же. Смотрите сайт www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Машинка-регрувер для нарезки протектора легковых (в месте ремонта) и грузовых шин (220 Вольт). Машинка - регрувер RILLFIT предназначена для углубления канавок протектора только на тех грузовых шинах и шинах легких грузовиков (коммерческого транспорта), у которых есть маркировка “Regroovable”, так как только такие шины имеют увеличенный подпротекторный слой.
есть еще один секрет - шину можно смачивать мыльным раствором ,для облегчения процесса .а шестой размер нужен для вырезания в пенопласте разных фигур ,букв и цифр ).
@user-dd8sq7uy9u используется Машинка регрувер для нарезки протектора www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/regruvery-ruff/mashinka-regruver-dlya-narezki-protektora-legkovyh-v-meste-remonta-i-gruzovyh-shin-220-volt/ Предназначена для углубления канавок протектора только на тех грузовых шинах и шинах легких грузовиков (коммерческого транспорта), у которых есть маркировка “Regroovable”, так как только такие шины имеют увеличенный подпротекторный слой. Подробнее в нашем каталоге 👉🏻 www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия
Машинку для нарезки протектора (РЕГРУВЕР) и лезвия можно заказать и купить прямо на сайте компании TECH-RUSSIA www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/regruvery-ruff/mashinka-regruver-dlya-narezki-protektora-legkovyh-v-meste-remonta-i-gruzovyh-shin-220-volt/ Машинка-регрувер RILLFIT SIX для нарезки протектора имеет следующие преимущества: 1. Корпус с высокотехнологичным тороидальным трансформатором и термодатчиком для безопасной и высокопроизводительной работы. 2. Трансформатор во влагозащищенном исполнении (с литой изоляцией). 3. Гибкий и эргономичный кабель питания для более удобного перемещения машинки-регрувера для нарезки протектора 4. Эргономичная и удобная ручка-держатель. 5. Высокотемпературный выключатель. 6. Дополнительная система настройки ножей, совместимая с уже существующими ножами RILLCUT. 7. Сертифицирована TUV и СЕ. Лезвия-ножи RILLCUT для нарезки протектора изготовлены из специальных сплавов стали. Многолетний опыт в процессе производства гарантирует высокое качество. Использование оригинальных лезвий-ножей RILLCUT гарантирует правильную температуру и совершенное скольжение ножа. При нарезке зигзагообразной канавки разворачивайте лезвие, не прикладывая давления. Не оставляйте лезвие раскаленным на открытом воздухе, так как в этом случае оно разрушается.
Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия - смотрите на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Заказывайте прямо на сайте с доставкой в любой город России. Цены на услуги мы не знаем )
Блять всегда шефу говорил что мало берём за нарезку , два года назад за четыре колеса брали 4 тысячи .Теперь меньше чем за 10 тысяч даже браться не буду.
Доброго времени суток! Матодор на ведущей оси 2018года один раз нарезал протектор остался 1мм проволок не видно порезов нету. У нас ребята сказали что они на зрыв пойдут резине 5 лет нельзя ездить. Хотел узнать правда ли это? Тонаж до 30т вожу нарезать не хочу и выкидывать жалко продать никто не купит. Хотел узнать можно ездить пока проводки не выйдут?
Как бахнет, так новую покрышку и обуешь. У нас на Лиазах часто до взрыва укатывают шины. Водители просят новые шины, а руководство упирается: "Да вы ещё не наездили вот до такого километража."
Кто пробовал китайскую тягу 315 70 22.5 нарезать?сколько допустимо?планировал 3-4мм впервые.обычно всегда тупо менял.щас взападло.зима а протектор в летнее время месяцев 5 легко проходит а зимой слабоват
Некоторые впечатления: 1) процесс действительно бесячий, особенно если полностью весь рисунок прорезать, по часу на колесо запросто уходит, мой лимит 4 колеса за день максимум, потом руки со спиной отваливаются... 2) нарезаю на шиномонтажном станке, общая проходимость мастерской не супер большая, поэтому время для нарезки (занять станок) есть, очень удобно получается, и высоту легко отрегулировать, и поворачивать удобно. 3) перед нарезкой колесо не только от камешков лучше освободить, но и помыть неплохо бы. 4) про максимальный "вылет" лезвия - своевременная информация, недавно нарезал колеса на которых глубина протектора была что то около 15 мм, до перемычек между элементами было 10 мм, но клиенту срочно обморочно нужно было нарезать протектор "до дна", ставил вылет 12 мм на "двоечку", по итогу - около десяти сгоревших лезвий за полчаса работы... Теперь можно аргументированно отказывать в такой глубокой нарезке!
@sahinmeherremov1736 Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия заказывайте и покупайте на сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ А также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете по телефону 8 (800) 333-89-98 и на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/
Спешка нужна при ловле блох (С) А нам некуда спешить! Есть правильные технологические инструкции от производителя. Следуйте инструкциям. Не нужно изобретать "велосипед". Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда все встанет по своим местам.
За цену руфовского аппарата есть более выгодный вариант чуть дороже и имеет больше регулировок. Причем я это пишу,потому что мне не нравится,что Руфф не хочет обновлять свой старинный аппарат!
Хочу добавить по нарезке, автобусы режем только продольные ручейки и середину, края не трогаем. Дело в том что у длинных автобусов жопа как бы подволакивается на крутых поворотах, поэтому автобусная идёт изначально идёт с неярко выраженным протектором по краям. Для грузовиков в грязи, наоборот в основном края, середина всё равно забивается грязью. Магистральные режем всё, но если шашка частая, режем через раз, чтобы сушильшики льда не стёрли нашу нарезку на первой горе. Передковая резина отлично режется под ведущую, размечается коробком спичек, получается рисунок огонь. Мне хватает одного лезвия на четыре колеса, главное убрать все камни, колесо должно быть сухое, режешь не тормози, устал отдохни) и главное не режь как хочет клиент, режь 6-8 мм, рука не устаёт, лезвия не горят, а цена что 15 мм, что 8 одинаковая)
Про Диму когда сказал, сразу подписываюсь!,у него на канале подписан!,и Он реально помогал Мне советом по телефону,всё решили с шиной.
Молодцы ребята продолжайте в том же духе!!!!!
Дмирий Марчук - истинный ПРОФЕССИОНАЛ своего дела. Доказано на практике.
@@TECHRUSSIAOFFICIALвауууууу🎉🎉😊3к3
Только начал смотреть, но про кочергу, двое дали правильный ответ! Но я не успел первым)
6- ое лезвие для среза таблички регрувер на шине
Предположу,что лезвие используете при ремонте шин КГШ,для удаления бескамерного слоя
Спасибо вам за знания!!!
Пожалуйста.
Не знаю кому и как, а я бы не отказался от такой работы!!! Занимайся своим делом, и никто не мешает! Самое что нужно!!!!
И обед по расписанию )))
Всё доходчего! Отдельное спасибо за фразу о наварке!
Пожалуйста ✊
Родион как всегда 👍 всё понятно и доходчиво !!! 🤝🤝🤝
Спасибо 👍
6 лезвие использую все по разному, но лично я в основном для грязевой резины
Добрый день, скажите, что вы думаете об нарезки шин на рулевую ось? мы не нарезаем шины на рулевую ось, а если на резаем но только для установки на ведущую ось. Потому что, обычно износ рулевых колес не равномерный и при нарезке можно достать до брекерного пакета, а это может привезти к печальным последствиям при эксплуатации этих шин на рулевой оси.
Работал: стекольшиком, мебельщиком, каменщиком, водителем, токарем, экспедитлром, мясником.. Сейчас вот оператор каптильной установки... Что то захотелось попробовать на шиномантажке работнуть! 🤣🤣🤣🤣
И жнец и швец и на дуде игрец (С)
как я вас хорошо понимаю :), ваши комментарии по поводу работников!
Да уж.
Добрый день, сколько по времени уходит на нарезку протектора одного колеса? Спасибо.
Разные шины, разный состав резины, разная ширина канавки, разная сила нагрева машинки для разных лезвий, разные люди и так далее ....
Вопрос обо всем и сразу. А ответ надо дать один )))
Настоящий мастер ( у кого рука набита ) режет 1-2 лезвиями одну грузовую шину не менее 1 часа. Бывает и полтора.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL у меня около 2 + - часов
От 30мин.до 1ч.всё зависит от остаточной глубины протектора и ресунка протектора. На нарезку колёса на видео не более 40 мин.
Где приобрести такой инструмент,и литароту.хочу этим занятся.очень интересно
Купить можете прямо на официальном сайте по ссылке с доставкой в любой город России. Лезвия для нарезки там же. Смотрите сайт www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/
Машинка-регрувер для нарезки протектора легковых (в месте ремонта) и грузовых шин (220 Вольт). Машинка - регрувер RILLFIT предназначена для углубления канавок протектора только на тех грузовых шинах и шинах легких грузовиков (коммерческого транспорта), у которых есть маркировка “Regroovable”, так как только такие шины имеют увеличенный подпротекторный слой.
А вот у меня регрувер позволяет отключать нагрев кнопкой. И если нож выходит из резины, то отключаем нагрев. В итоге рекорд одним ножом четыре шины.
Это отличный результат. Регрувер какой марки?
есть еще один секрет - шину можно смачивать мыльным раствором ,для облегчения процесса .а шестой размер нужен для вырезания в пенопласте разных фигур ,букв и цифр ).
это мыльным до нарезки? Намыливаешь и нарезаешь?
@@victordoc4653 да ,верно .прям с распылителя что проколы ищешь
Здравствуйте что за станок по нарезке протектора ?
@user-dd8sq7uy9u используется Машинка регрувер для нарезки протектора www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/regruvery-ruff/mashinka-regruver-dlya-narezki-protektora-legkovyh-v-meste-remonta-i-gruzovyh-shin-220-volt/
Предназначена для углубления канавок протектора только на тех грузовых шинах и шинах легких грузовиков (коммерческого транспорта), у которых есть маркировка “Regroovable”, так как только такие шины имеют увеличенный подпротекторный слой.
Подробнее в нашем каталоге 👉🏻 www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия
Не совсем ясная арифметика.
17мм до пакета
7мм уже есть
То есть 17-7=10
От 10мм оставляем 4
10-4=6
Не так разве?
Спасибо большое Радион лайк а сколько стоит такой аппарат для нарезки с уважением Мустапа
Машинку для нарезки протектора (РЕГРУВЕР) и лезвия можно заказать и купить прямо на сайте компании TECH-RUSSIA www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/regruvery-ruff/mashinka-regruver-dlya-narezki-protektora-legkovyh-v-meste-remonta-i-gruzovyh-shin-220-volt/
Машинка-регрувер RILLFIT SIX для нарезки протектора имеет следующие преимущества:
1. Корпус с высокотехнологичным тороидальным трансформатором и термодатчиком для безопасной и высокопроизводительной работы.
2. Трансформатор во влагозащищенном исполнении (с литой изоляцией).
3. Гибкий и эргономичный кабель питания для более удобного перемещения машинки-регрувера для нарезки протектора
4. Эргономичная и удобная ручка-держатель.
5. Высокотемпературный выключатель.
6. Дополнительная система настройки ножей, совместимая с уже существующими ножами RILLCUT.
7. Сертифицирована TUV и СЕ.
Лезвия-ножи RILLCUT для нарезки протектора изготовлены из специальных сплавов стали. Многолетний опыт в процессе производства гарантирует высокое качество. Использование оригинальных лезвий-ножей RILLCUT гарантирует правильную температуру и совершенное скольжение ножа. При нарезке зигзагообразной канавки разворачивайте лезвие, не прикладывая давления. Не оставляйте лезвие раскаленным на открытом воздухе, так как в этом случае оно разрушается.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько стоит нарезка протектора.
Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия - смотрите на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Заказывайте прямо на сайте с доставкой в любой город России.
Цены на услуги мы не знаем )
Стапель ролеерный можно сварить из "велосипедный станок роллерный/велостанок роллерный",взяв ролики и доварив станину.
Блять всегда шефу говорил что мало берём за нарезку , два года назад за четыре колеса брали 4 тысячи .Теперь меньше чем за 10 тысяч даже браться не буду.
"Спрос рождает предложение" - закон экономики.
Доброго времени суток! Матодор на ведущей оси 2018года один раз нарезал протектор остался 1мм проволок не видно порезов нету. У нас ребята сказали что они на зрыв пойдут резине 5 лет нельзя ездить. Хотел узнать правда ли это? Тонаж до 30т вожу нарезать не хочу и выкидывать жалко продать никто не купит. Хотел узнать можно ездить пока проводки не выйдут?
А эти шины МАТАДОР вообще можно было нарезать ? Какие надписи на боковине от производителя ?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да можно было надпись есть. Нарезал не много до верхушки триугольника чуть растояни оставили. Сказали что больше нельзя
@@maz112 «остаток 1 мм после нарезки», как вы пишите - это реально очень опасно. Не стОит с этим играть.
Как бахнет, так новую покрышку и обуешь. У нас на Лиазах часто до взрыва укатывают шины. Водители просят новые шины, а руководство упирается: "Да вы ещё не наездили вот до такого километража."
Кто пробовал китайскую тягу 315 70 22.5 нарезать?сколько допустимо?планировал 3-4мм впервые.обычно всегда тупо менял.щас взападло.зима а протектор в летнее время месяцев 5 легко проходит а зимой слабоват
Прочитайте внимательно разрешения, требования и правила нарезки грузовых шин.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL на моих пишется regruve и еще какая то приставка.есть стрелка метка предельная
А резать на спущенной шине или можно под давлением🫢
Некоторые впечатления:
1) процесс действительно бесячий, особенно если полностью весь рисунок прорезать, по часу на колесо запросто уходит, мой лимит 4 колеса за день максимум, потом руки со спиной отваливаются...
2) нарезаю на шиномонтажном станке, общая проходимость мастерской не супер большая, поэтому время для нарезки (занять станок) есть, очень удобно получается, и высоту легко отрегулировать, и поворачивать удобно.
3) перед нарезкой колесо не только от камешков лучше освободить, но и помыть неплохо бы.
4) про максимальный "вылет" лезвия - своевременная информация, недавно нарезал колеса на которых глубина протектора была что то около 15 мм, до перемычек между элементами было 10 мм, но клиенту срочно обморочно нужно было нарезать протектор "до дна", ставил вылет 12 мм на "двоечку", по итогу - около десяти сгоревших лезвий за полчаса работы... Теперь можно аргументированно отказывать в такой глубокой нарезке!
Максимально 15 нарезаю минимально 10 с 8:00 до 17:00 но работа тяжёлая не спорю.
где можна купить и цена?
@sahinmeherremov1736 Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия заказывайте и покупайте на сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/
А также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете по телефону 8 (800) 333-89-98 и на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/
Цены явно завышены. На озоне в два раза дешевле
Фискульт привет берлоговым 👋
Физкульт-ответ!
Sir I need the machine please I am Nigerian
При правильных движениях рукоятью не надо полоски выковыривать. Они выскакивают сами из ложи.
Сначала надо резать центр,а потом можно углубить для боков. Бока примерно в 3 раза глубже можно нарезать
Грамотно нарезаную грузовую шину и продавать не стыдно!
Да так себе!
Грамотно, но долго и нудно. Убрать лишнюю балтодогию
Спешка нужна при ловле блох (С) А нам некуда спешить! Есть правильные технологические инструкции от производителя. Следуйте инструкциям. Не нужно изобретать "велосипед".
Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда все встанет по своим местам.
Нам скоро привезут Регрувер, приезжай в гости , научи на деле😊. Шиномонтаж ,, Горизонт,, р-254. 1233км.
Одна нога здесь - другая уже там (С)
Шестое лезвие прорезать протектор после варки .
Шестым лезвием я кары подрезал.
За цену руфовского аппарата есть более выгодный вариант чуть дороже и имеет больше регулировок.
Причем я это пишу,потому что мне не нравится,что Руфф не хочет обновлять свой старинный аппарат!
2500 за одно колесо, это ты конечно погорячился конкретно.