да согласен, современные Авто к сожалению не обладают стилем почти все одинаковые на вид. Хотия не все. Например японские, немецкие ну и автопром у крупных производителей мира хоть внешне отличается.
До сих пор ещё такие красавцы есть,которым уже за 50 лет перевалило,как то видео смотрел про Кадиллак Де Вилль1963 что ли года выпуска,который попал в Россию в свои 48 лет!!!
Моя самая любимая машина с детства, но у меня есть две модели 1:24 -это лимузин из США куплен, 1:12 это кабриолет Близзард из детмира в Москве от masio из Италии вроде.
1:53 - НЕ МОГ в те годы 6,4 литра выдавать 325 лс. Бензина тогда не было 93-го! А на 76-м невозможно - детонирует! Все американские тачки тех времён имели лишь 25лс с литра объёма, то есть 6,4 литра давали 160лс. Вот и максимальная скорость 180 - как раз под стать 160лс.
Это официальные цифры, написанные везде, а у тебя не мог. Тогда и жрали они гораздо больше и не было никаких экологических норм, вот когда пошла экономия и нефть сильно подорожала, вот тогда мощность и упала.
В этих плавниках вся красота и изюминка этого Кадиллака! Его ни с каким другим Кадиллаком и тем более с любым другим автомобилем не спутаешь. Именно поэтому он считается культовым автомобилем во всем мире. Если нужен автомобиль к которому подходя сбоку вечером вы будете гадать где перед, а где задняя часть, тогда надо покупать ГАЗ 24 или классический ВАЗ. У такого произведения искусства как Кадиллак 1959 года выпуска ничего подрезать не надо. Не надо портить красоту и превращать это в серую массу безликих, ничем не выделяющихся в потоке автомобилей, которых к сожалению большинство.
Одни из красивейших машин в мире-не то что сейчас.
Во машины раньше делали,потрясающая красота и весь фарш. Обожаю американские,классические авто.
Какая красота! Отдельный вид искусства!
Это автомобиль с большой буквы
шикарные албатросы..
Когда видиш таких красавцев, даже дышать забываеш. Ну как можно было такую красоту сделать?! Бензина наверное литров 25-30 на сотню кушал...
Обожаю эти автомобили cadillac 1959 года они такие роскошные и брутальные не то что эти современные автомобили нынешнего поколения.
да согласен, современные Авто к сожалению не обладают стилем почти все одинаковые на вид. Хотия не все. Например японские, немецкие ну и автопром у крупных производителей мира хоть внешне отличается.
Машина, которой хочется обладать.
Это просто шедевр автомобилестроения!!!!!
Согласен!! Лучше и не скажешь!!!
мой самый любимый!!!
Кокой красавец.
Это американский автопром. Пожалуй, лучшие автомобили мира
Ну и боливар. Я просто фигею. Шесть, ска, метров. Я даже не могу представить, как на такой сейчас по РФ вышивать. Это чистый разрыв.
Машина создана не для передвижения по РФ.,, Нива,, это своё, родное!
@@vladimirmanasaryan2143 запорожец горбатый это самое то
Константин . Я сам на ,,Запорожце,, не ездил, но Вам поверю! Шутка!
Сейчас на такой по России, это понятно! А в 1959году, могли представить?!
А как на газелях вышивают? Легко !
Теперь я понял какую тачку рисовали в советских мультиках про капиталистов 🤣
Автомобиль- со своим "лицом" и характером, не то что сейчас, штамповки бездушные
Мечта!!!!
Был у меня проспект GM1959 года для выставки в Лужниках. Были там такие сухопутные яхты... Красавцы Спасибо за ролик Лайк
Оххххх.... огонь!!!!!!
спасибо за видео. подписочкааааа!!! тф лучший. спасибо маестро
Что не так пошло с человечеством, что оно такие шедевры променяло на какие то пластиковые и безвкусные помои
До сих пор ещё такие красавцы есть,которым уже за 50 лет перевалило,как то видео смотрел про Кадиллак Де Вилль1963 что ли года выпуска,который попал в Россию в свои 48 лет!!!
THANKS FOR THIS VIDEO SIR , Abdul Rashid WAZIRABAD PAKISTAN💖
Моя самая любимая машина с детства, но у меня есть две модели 1:24 -это лимузин из США куплен, 1:12 это кабриолет Близзард из детмира в Москве от masio из Италии вроде.
Ну тёлочек возить
Почему-то про всем известный универсал не сказали.
В ролике рассказано о серийных Кадиллаках,а универсал делали по заказу сторонние фирмы.
Скоро начнем клепать аналоги на Маскваче
1:53 - НЕ МОГ в те годы 6,4 литра выдавать 325 лс. Бензина тогда не было 93-го! А на 76-м невозможно - детонирует!
Все американские тачки тех времён имели лишь 25лс с литра объёма, то есть 6,4 литра давали 160лс.
Вот и максимальная скорость 180 - как раз под стать 160лс.
Это официальные цифры, написанные везде, а у тебя не мог. Тогда и жрали они гораздо больше и не было никаких экологических норм, вот когда пошла экономия и нефть сильно подорожала, вот тогда мощность и упала.
Бля грузовик
Ну если вы мне подарите эту машину
Холява, не пройдёт! Работать надо!
Подрезать бы ему крылья по уровню багажника и был бы красивый автомобиль...
Подрежут,в следующем,1960 году.
В этих плавниках вся красота и изюминка этого Кадиллака! Его ни с каким другим Кадиллаком и тем более с любым другим автомобилем не спутаешь. Именно поэтому он считается культовым автомобилем во всем мире. Если нужен автомобиль к которому подходя сбоку вечером вы будете гадать где перед, а где задняя часть, тогда надо покупать ГАЗ 24 или классический ВАЗ.
У такого произведения искусства как Кадиллак 1959 года выпуска ничего подрезать не надо.
Не надо портить красоту и превращать это в серую массу безликих, ничем не выделяющихся в потоке автомобилей, которых к сожалению большинство.