Этот изумительный авто и сегодня выглядит вполне современно и футуристично! Автору и каналу лайк и респект! Спасибо за видео, интересно и информативно!
смотрю как комиссар Мегрэ на Ситре разъезжает и даже не знаю как знаменит тот Ситр который его возит). Сам я ситроенщик, а сейчас на Пежо рассекаю, но Ситры обожаю)
В середине 2000 нашёл в печатной версии Авторевю статейку о том , что хозяева данной модели устраивают автопробег наподобие ралли Даккара , но в гораздо более щадящем режиме с учётом возраста машин в странах юга Африки, Ботсване, Намибии с финишем в ЮАР
Хорошее, информативное видео. Спасибо! Только жаль, что иногда видеоряд не соответствует содержанию текста. Говорится об одной машине, показывают другую.
Что тут сказать - очень красивое авто, да и для своего времени вполне доступное. И технической точки зрения - передовое. Его создатели - мастера своего дела. А вот дизайн "богини" сильно на любителя (по мне - так самая уродливая машина).
Технику создают инженеры. Дайте хорошему слесарю трехмесячные курсы, и он мастер, начинающий конструктор, начинающий технолог. Если он овладел самостоятельно десятком интегралов, что способному молодому человеку вполне реально, то ему после этих курсов нужно предложить научную лабораторию. Если в какой-нибудь особой лаборатории не хватает этих десяти интегралов, то нужно установить один математический день в неделю для молодых сотрудников. У одних - понедельник, у других - вторник, среда, четверг, пятница. Преподаватель может сортировать учащихся: в понедельник у него самые способные учащиеся, во вторник - немного слабее, дальше еще слабее. Таким образом, будет индивидуальный подход к обучению. Если молодого человека устраивает практическая, не научная карьера, то через три-четыре года ему нужно дать еще короткие курсы, и он находится в резерве начальников цехов. Начальнику цеха дать еще курсы, и он в резерве директоров заводов. С накоплением практического опыта следует дать очередную порцию теории, которая помогает систематизировать этот опыт. А много теории практическому инженеру и не нужно.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Красивейшая машина!
Вот вам ещё раз факты на лицо, французы умеют делать машины их везде зовут делать, а это дано им от бога, спасибо за видеоролик.
Этот изумительный авто и сегодня выглядит вполне современно и футуристично! Автору и каналу лайк и респект! Спасибо за видео, интересно и информативно!
ОЧЕНЬ КРАСИВОЕ И ЭЛЕГАНТНОЕ АВТО.
Мне все равно больше по душе рессоры, рама и задний привод, как у более ранних моделей Ситроен, и других автомобилей тех лет.
Это всегда поражает... людей что делали такие машины нет, а их идеи и реализации живы
Уважаемые французы такую модель делайте спрос на нее будет, спасибо за видеоролик
Достойно аплодисментов!!! В те времена, такие смелые технические и дизайнерские решения. Лайк за работу!!!
La meilleure voiture de son époque, traction avant, caisse autoporteuse sans chassie séparé, frein hydraulique, direction à crémaillère..
Спасибо за обзор! Очень красивая машина. Часто в фильмах об ВМВ мелькает.
Был на свадьбе во Франции. Молодоженных везли а такой машине. Да и так в Париже их видел немало.
Когда-то не смог пройти мимо, купил модель такого Ситроёна в масштабе 1:24. Сейчас стоит в гараже на полке среди Шевроле и Мерседесов 50х- 60х.
Я купил тоже - с Алика - Welly toys 1/24
смотрю как комиссар Мегрэ на Ситре разъезжает и даже не знаю как знаменит тот Ситр который его возит). Сам я ситроенщик, а сейчас на Пежо рассекаю, но Ситры обожаю)
Это крутые авто! Стоит посмотреть.
спс.!!! за музыку отдельное спс.
В середине 2000 нашёл в печатной версии Авторевю статейку о том , что хозяева данной модели устраивают автопробег наподобие ралли Даккара , но в гораздо более щадящем режиме с учётом возраста машин в странах юга Африки, Ботсване, Намибии с финишем в ЮАР
ого, рекомендед тока теперь - подпись сразу
Хорошее, информативное видео. Спасибо! Только жаль, что иногда видеоряд не соответствует содержанию текста. Говорится об одной машине, показывают другую.
Помню, как в игрушке Saboteur на ней гестаповцы рассекали)))
Спасибо за презентацию замечательного по красоте автомобиля. Господа, когда видеоряд будет соответствовать звуковому сопровождению?
Любая иашина во многом лучше другой иномарки, при условии для чего машина и где эксплуатируется.
ниче не понятно, но очень интересно
1:23 С электромобилями (у которых батарея в днище) сейчас наоборот.
А какой же adler trumpf ??
С появлением этого "Ситроена" все самые современные автомобили того времени стали морально устаревшими.
Что тут сказать - очень красивое авто, да и для своего времени вполне доступное. И технической точки зрения - передовое. Его создатели - мастера своего дела.
А вот дизайн "богини" сильно на любителя (по мне - так самая уродливая машина).
Технику создают инженеры. Дайте хорошему слесарю трехмесячные курсы, и он мастер, начинающий конструктор, начинающий технолог. Если он овладел самостоятельно десятком интегралов, что способному молодому человеку вполне реально, то ему после этих курсов нужно предложить научную лабораторию. Если в какой-нибудь особой лаборатории не хватает этих десяти интегралов, то нужно установить один математический день в неделю для молодых сотрудников. У одних - понедельник, у других - вторник, среда, четверг, пятница. Преподаватель может сортировать учащихся: в понедельник у него самые способные учащиеся, во вторник - немного слабее, дальше еще слабее. Таким образом, будет индивидуальный подход к обучению. Если молодого человека устраивает практическая, не научная карьера, то через три-четыре года ему нужно дать еще короткие курсы, и он находится в резерве начальников цехов. Начальнику цеха дать еще курсы, и он в резерве директоров заводов. С накоплением практического опыта следует дать очередную порцию теории, которая помогает систематизировать этот опыт. А много теории практическому инженеру и не нужно.
рука лицо...
А Корд ( американец) ?
Да,американец. th-cam.com/video/gOvXsy4yoEA/w-d-xo.html
Корд был позже и сделали их менее 3000
но заз 965 намного лучше по всем параметрам
😂
В плане дизайна конечно это ещё то извращение
Это классика. Извращение - это японский автопром.
Шикарное авто, это не сссровское говно.