FORD SKYLINER (1957-1959) - Первый Американский Купе Кабриолет
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2019
- FORD Fairlane 500 SKYLINER - удивительный американский автомобиль, рожденный в эпоху 50-х. Форд Скайланер стал первым серийным купе-кабриолетом в США. Истории этого авто посвящено новое видео на канале АвтоТРЕНДЫ...
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
✔Стать СПОНСОРОМ канала АвтоТРЕНДЫ можно тут: boosty.to/avtotrendy
💲💲💲💲💲💲💲 - ยานยนต์และพาหนะ
Плавники... мать их за ногу... какая же красотища!
Impala 59 посмотри, думаю понравится
@@iz5984 и ещё кадиллак 59 ого🤗🤗🤗
@@borets-s-rasizmom даа, coupe deville
@@iz5984 , Plymouth Fury 1958-го - потрясающий авто.
@@coba83 согласен, ээх были же когда-то шикарные авто
Вот я теперь знаю на каком авто ездили копы в Мафиа 2
Шикарная машина и замечательное джазовое сопровождение,Лайк!
Интерес к такой модели автомобиля меня сподвигнула из Книги Стивена Кинга по раману "11/22/63". Там такой-же автомобиль 🚘, Стивен Кинг любил в каждом Романе подчёркивать Американские Автомобили, главный герой который побывав в прошлом, пребывая в Наше Время садится в свою Тайоту и как-то брезгует:"Какой-то он тесный и всё пластиковое из фибропласта, а вот Форд Скайлайнер который оставил 1958 году куда просторнее и роскошный ".
57 год, вы только вдумайтесь, 1957! 62 года назад...
А наши деды и отцы ездили на зачуханых копейках и запорах
@@sergeykrasytskiy5014 Да, есть такой момент. Но все же не стоит еще забывать, что в 45 только война закончилась...
@@a1exby Где то читал что волга 24 стоила на 400$ дороже чем чарджер в дорогой комплектации 2 го поколения, вот и делайте выводы о советском автопроме ( при том что волга для ссср почти был что люксовое авто)
@@sergeykrasytskiy5014 доллар в 71-м стоил 58 копеек. Чарджер с Хеми и полным фаршем стоил 4.700 баксов. Копейка - 5.300 рублей. Вот и сравниваем
@@MultiTheStudent я про официальный курс. И это получается весело - нафаршированный Чарджер с Хеми (за который еще надо было доплатить 1000 долларов) стоил в два раза дешевле... Копейки! А что есть Копейка - Фиат 124 безо всего
1957 год , год рождения моего отца. Мне кажется чем то не вероятным , 63 года назад ездить на купе кабриолете ! Автор канала, большое спасибо за проделанную работу, очень интересно ! 👌🔥
Электросиденья, стеклоподъёмники, панорамная крыша.
Довелось мне покататься на этом авто 1957 года, с огромным задним бампером... Неоднозначные впечатления. Но 💯 % в живую он выглядит круче чем на видео)
Все красивые машины в жизни красивее. Я это знаю, так как видел старые автомобили в Крыму много раз. Не верил глазам, когда видел некоторые американские авто 50-х в московском музее. Даже сидеть в 1950 Buick Special deluxe coupe можно было. Очень красивый был розовый Cadillac series 62 coupe deville 58-ого. Это было больше, чем автомобили.
Спасибо за интересное и познавательное видео! Замечательный рассказ о замечательном автомобиле! Отдельное спасибо за удачно подобранную музыку к видео!
О годнота подъехала, сейчас за чашечкой чая посмотрим😃
У кого чашечка, а кого и кружечка )))
Чётко, ясно и доходчиво! Однозначно лонжерон.
Вы молодец. Так подавать материал просто красава, приятно слущать
Пожалуй лучший канал про американскую классику! Спасибо за видос 👍
Могу посоветовать канал Alex Blare Культовые автомобили, тоже годные видео делает, но не часто
@@sergeykrasytskiy5014 спасибо! Посмотрим!
Все как обычно, сначала лайк, потом просмотр
Дякую за це відео!!! Одна з улюбленіших моїх авто 50-х років. Більше б таких відео, з тим самим бел ейр, кадилаком Ельдорадо 59-57 і звичайно плімутів тих самих років
А у нас до сих пор, не то что складывающаяся крыша, нормально закрывающихся дверей не делают.
Не перестаёте удивлять, браво!!!
Просто слюни текут от этих видесов,спасибо за выпуск!
Спасибо большое!
Прям пропитался историей, спасибо!
7:30 - 198 л.с. еле справлялись с 1800кг веса))) LOL. У нас аборигены на старых ГАЗелях с движками 98 л.с. до сих пор таскают по 4 тонны металлолома. Притом, что вес самой ГАЗели около 2.5 тонн!
В газелях же дизель вроде?
@@user-uj2sj4vc5v нет, там стоит атмосферная восьмерка
@@croock6614 в газелях никогда не было восьмерок, а мотор на 98 сил это ЗМЗ-402. Сейчас туда ставят УМЗ 3.0 либо дизель Камминс
@@roman_merzlikin Так это рофл, понятно, что никто не станет 8 ставить в газель
@@user-uj2sj4vc5v впервые слышу про дизельную газель, там стабильно бензиновый мотор шел
Я уселся по удобней и кайфанул.... Спасибо!!! Друг автор тебе за видос
Спасибо за выпуск! 🚙
Я езжу только на фордах. Мой отец тоже всю жизнь проездил на фордах (с) Бутч Хейнс х/ф "совершенный мир". Понятно почему он так сказал 2:52
после просмотра видео побегу смотреть фильм:)
@@user-id2yv9ou3m не пожалеешь. Фильм отличный
@@Voin88688 концовка жесткая конечно
@@user-id2yv9ou3m все равно фильм класс
@@Voin88688 безспорно
На канале Алекса блейра, мне посоветовали этот канал, в переписке в комментариях. Первое видео которое я посмотрел мне не очень зашло, но теперь мне нравиться и подача информации и видео рядом и голос и музыка. Хороший канал
Универсал среди купе, интересный тип кузова однако...
какой же это универсал?
Довелось мне покататься на этом авто... Неоднозначные впечатления. Но 💯 % в живую он выглядит круче чем на видео)
Фантастически!!! Спасибо!!!
Как же отдыхает и кайфует мой мозг во время просмотра видео роликов этого канала. Bel Air красотка, как же я люблю американский автопром того времени. Спасибо.
Красота.
Большое спасибо автору канала.
Продолжай бро, просто офигенные видосы.
Спасибо!
Открыл для себя ваш канал, и я поражён АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 👍
КЛАССНЫЙ КОНТЕНТ! СМОТРЮ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ!!!
Спасибо, за ролик. Было интересно.
Как всегда - круто!
Красивое название 👍👍👍
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Нет слов одни эмоции...!!!)
Спасибо за обширный и интересный обзор.
ОЧЕНЬ ХОЧУ !!!
Увидеть ТВОЙ ВИДОС про Chevrolet Corvair.
Американец с опозитным движком сзади !!
Тот автомобиль что стал прообразом дизайна для NSU Prins и в последствии нашего Запорожца !!!
Шикарная машина, великолепный дизайн
вот это я понимаю пространство для посадки при открытой двери! туда попой сел, с прямыми ногами повернулся и ты за баранкой!
Как всегда 🔥👍
Канал просто фантастика !
лайк и наслаждаемся и познаем!
Ух !!! Здорово ! Приятное ожидание желаемого ! :)))
Всех благ , Удачи !
даже не знал о таком авто до вашего видео:)
Очень интересно - молодцы
Cool👍
ХОРОШИЙ Канал-ЧЕто и ОСВЕЖИЛ в Памяти а ЧЕто-и ДАЖЕ и НОВОЕ узнал!!!
Замечательно!
Как всегда 👍, сделай про минивэны🔥
Дмитрий Рыков да, поддерживаю, про старые американские вэны типа Chevrolet, gmc ford
По больше про Форд если есть возможность! И удачи в видео роликах
Топ
Не глядя - лайк!
Лайк сразу
Панель приборов - супер!
Лайк и респект автору! В 2008 году надо было брать FF cabriolet, а не седан. 100 тысяч прошел (GHIA SE испанской сборки)
Пароходы, па-ро-хо-ды. Лайк!
Вот думаешь что уже все рассказал. И тут что-то новое и интересное)
Дизлайки от скутеристов ,или конкурентов? Контент-агонь !
ЛАЙК
♥
не упомянули об одной очень важной детали этой модели - практически полное отсутствие багажника. даже при поднятой крыше места было мало. а если конкретно, то роль багажника выполняла небольшая пластиковая коробка внутри багажника, ее видно на 12-13 минуте. эта коробка очерчивала свободное пространство, которое было доступно для багажа. все остальное пространство в багажнике занимали подвижные рычаги механизма складывания крышки. то есть практичность тачки была крайне мала, не смотря на ее полноразмерную платформу. и хотя в ней было два дивана и помещалось 6 человек, но она не была семейным седаном именно из-за отсутствия полноценного багажника. то есть вроде бы внешне фулсайз, но с практичностью Thunderbird или Corvette. поэтому Skyliner покупали в основном холостяки-гуляки - а эта ниша была уже занята Thunderbird'ом. и его брали больше. выпускать Форду две схожие модели, конкурирующие между собой в одном сегменте смысла не было. потому и прекратили выпуск. это был больше шоу-кар, магнит для шоу-рума дилерского салона, не более.
Лайк
Честные линии, честны
А корма его на кошачью морду похожа))))))))
Как всегда отличный ролик.
почему тут не стояло моего лайка?
Да действительно, почему тут не стояло лайка от одного из моих самых давних подписчиков?))
После авто 50-70 годов на современные смотришь и тоска берет...
👍👍👍
👍😎
Как всегда чотенько и информативно.
За музыку фоном, отдельный лекоцит, здорово легла на картинку
Эх вот бы покотатся на нем
лайк
Сделайте пожалуйста серию про Линкольн Таун Кар
11:03 Неожиданно
👍
Следующее видео о Тандербёрде?)
11:45
У него на заднем бампере запаска крепится! Аааа!!
Аааа!! И что же в этом такого страшного?
К нам на парковку в спорт комплекс приехал Американец годов 60х :купе, складывающаяся крыша, спейс крылья сзади, единственным боковым зеркалом (круглым, как у дантиста) на левой стороне и галкой на капоте. Но у него было не по 2 фары с каждой стороны,,, а по 4 в два ряда. И на этой машине не было никаких букв названия. Кто-то знает, что это за зверь???
Плавники плимута я за это люблю эту тачьку абиииидно
Норм
кстати странновато еще звучит пояснение про плимут и крайслер, как будто это что-то разное. плимут был дивизионом компании крайслер и гнили они все одинаково в конце 50-х - крайслеры, империалы, доджи, де-сото и плимуты
Расскажи про не однозначные крайслеры Pt Cruiser Prowler
Можно сделать выпуск не только про них, а про все похожие нео-классик автомобили. Сюда же можно добавить два Chevrolet - HHR и SSR.
Да, это кстати, неплохая идея про новые авто в стиле ретро, подумаю над этим этим
Красавец, но с Bel Air '55-'57 несравнить.
Давай про CHEVROLET CORVAIR .
____________________________________
Автор ты забыл упомянуть Mercedes-Benz SL C107 1977 года. Который имел две крыши хард-топ и кожаную
Купе Кабриолет
Чайка! - сразу первая мысль, с первых кадров ))
А был Бэл Эйр?
Один минус такой компоновки, в "Ашан" за покупками не съездишь, багажника нет.
есть большое заднее сиденье
А когда крыша закрыта наверное можно использовать багажник.
когда уже кристина будет и импала 59?)
Оптика и радиаторная решетка перекочевала от Ford Main lane.
Мне больше нравится Шеви Бел Эир.
в ссср в то время люди на лошади ездили и копили годами на велосипед,а грёбаный горбатый запорожец был мечтой,а советские конструкторы умели только копировать с запада практически всю технику,что чайка или волга24,у грузового камаза ступицы колёс и то скопированы с форда)
Складной автоматический жёсткий верх окончательно добивает всю роскошь самого высокоразвитого автопрома в мире на момент 1950х- годов. Хз, предлагались ли на модели 1957 года кондей и автомат, но на лимитированном Кэдди Броугам того же года уже стояла пневма. Большая Тройка могла предложить людям всё, вот теперь мир живи с этим.
!
Красивая машина, жаль, что в варианте без крыши, абсолютно бесполезная, ведь в багажник хоть и огромный, ничего не положить.
05:55 Стоимость проекта 800 миллионов долларов в 1957 году? Вы уверены?
Двигатель мощнее чем у зила?