YORUM YAPMADAN ÖNCE LÜTFEN VİDEO AÇIKLAMASINI OKUYUNUZ! Subaru XV ile ilgili merak ettiğiniz her şey facebook sayfamızda: facebook.com/groups/subaruxvtr/
Bende arabamı yeni sattım. Açıkçası subaru ya hep hayranlık duydum fakat yakıtı nasıl olur diye hep çekindim. Kaç yıldır kullanıyorsunuz? Hiç üzdüğü zamanlar oldumu. Krünik sizce ne türk arızaları var?
Bi de yaktığı kadar gitse. 2. Xv’mi kullanıyorum . O motora o şanzıman hiç olmamış. o yüzdendir ki beyin solenoid valf arızası kaçınılmazdır. Ve 110,000 km ve sonrasında 10,000 km de yarım lt yakın yağ yakması başlıyor.2. Evim gibi vazgeçemiyorum ama yağ yakması artarsa mecburen bunuda diğeri gibi elden çıkaracağım.
Vitara actually has a proper 4wd system and is very capable in slippery conditions if you use 4wd lock mode will definitely outperform a duster also the duster had all terrain tyres which should give it a grip advantage as most vitara only have summer road tyres
the 3 cars are very closely match, considering hp and traction control, the vitara driver is the problem hahahaha. please, try again with another driver and give the vitara other chance
Murat bey merhabalar.Honda jazz kullanıcısiyim..Suziki vitara algrip ve Subaru XV yi karsilastirabilirmisiniz olumlu olumsuz yonler bakımından.. teşekkürler Not yazım hatası nedeniyle düzenleme yapıldı
Ben de 2012 model Jazz'dan XV'ye geçmiştim. Jazz'ın arka koltuklarının fonksiyonelliğini ve koltuklar yatınca dümdüz olan bagajını özlüyorum. Ama XV başka bir dünya. XV'nin konforu ve güvenlik donanımları Vitara'dan daha iyi. Uzun yolculuklarda insanı yormuyor. Yere yakın boxer motoruyla C sedan tarzında bir sürüş sergiliyor. Vitara daha güçlü (jazz'dan geçeceğiniz için XV'nin motoru da size güçlü gelecektir) ve daha az yakıyor. Her ikisi de arazide iyidir. Vitara ile pek arazi yapamadık. Ama XV ile yapmadığım şey kalmadı. Videolarıma bakmışsınızdır, her yere girdim bu araçla. Yakıt ekonomisi ve güç önceliğiniz ise Vitara alın. Konfor ve güvenlik önceliğiniz ise XV alın.
@@MuratARICI teşekkürler Murat bey.... Istanbul şehir içi kullanımından sonra artık uzun yolda yapacağım için güvenlik ve sorunsuzluk ön planda açıkcasi...
Fabrikasında mı çalışıyorsunuz? Öyleyse harika bir iş çıkardınız. Lastik seçimi çok iyi. En zor koşullarda bile bana mısın demedi. Sensörleri de hatasız çalışıyor.
vitarada yapı biraz farklı. esp ile hiç oynamanıza gerek yok. kaygan zeminde snow moda alın Yararak tırmanmak istiyorsanız sport modu default ayarda diğer her türlü kombinasyondan daha geç gaz kesiyor. Lock modu sadece sağlanıp kaldığınızda. Lock diğer durumlarda çok agresif olduğu için fazla tork sebebiyle kavrayamıyor. kaynak: 4x4 on rollers.
vitara nın en büyük eksiği yerden yüksekliği hem alt yükseliği hemde özellikle ön tampon şekli ve alçaklık bir araya gelince yaklaşma açısı çok zayıf kalıyor ,duster ve xv çok rahat hareket ediyor vitara ya göre sırf bu sebeple. bu yükseklik vitaraya yakışmıyor.çekiş sistemi güzel ama zemin farklılıklarında zorluk çıkarıyor
Bende duster var hem tiktok hem youtubeye videolar atıyorum karşımda farklı 4x4 lerle o videolarada sürekli gelen yorum şu karşı tarafta hangi araç varsa artık karşı tarafın şöförü iyi deyil hem tiktokta hem youtubede bu yorumu çok alıyorum ula bütün usta şöförler bütün iyi şöförlermi dusteri kullanıyo sadece demekki dusteri iyi ve usta şöför kullanıyor ise duster professional işi pro olmayan kötüler dusteri pro olan tercih eder konu kapanmıştır..
Boş yere nefesini tüketme kardeşim anlamazlar, bunlar marka takıntısı olan tipler. 4 parmak yüksekliği olan asfalt arabalarını getimişler, arazide dağ keçisi ünvanını almış Duster ile kıyaslıyorlar aracın altı sürtecek önü vuracak diye gaza basmaya korkuyorlar, ağzı olan konuşuyor boşver takma.
@@MuratARICI anladım cevabınız için teşekkür ediyorum X mod kışın sabah işe giderken karda yada rampa asağı inerken buzlanma riskine karsın çok faydalı olduğunu düşünüyorum
@@MuratARICI evet 30 km hıza kadar çalısıyor. bunun avantajı ben rampaların çok oldugu bir konumda oturduğum için normal araba ile kışın bu rampaları 20 km hız ile inerken fren yaptıgımda araçta kaymalar oluyordu ama x mod ile yavas ve sorunsuz sekilde inilebiliyor ama dediğiniz gibi en azından 50 km kadar olsaydı çok daha mükemmel olurdu
MERHABA . SUBARU VEROVATNO IMA " TORSEN DIFERENCIJAL " ZATO IDE KAO RAKETA, PROSTOR NEMA ZA NJEGA PREPREKE . KAD GA POSMATRAŠ KAO DA GLEDAŠ AUDI 4X4 QUATRO SA * TORSEN DIFERENCIJAL *. AFERIM ZA PRIKAZANI VIDEO .
7.dakikada subarunun cıktıgı bölümde aracın cıkabilmesinin sebebi olarak hızlı gelmesinin neden oldugu belirtilmis ancak o aracta simetrik 4x4 var. xmode ozelligini actıgı zaman tek tekeri bile yere bassa yürür gider. videonun yavaslatılmıs halinde araba bi anda arka tekeri yere basıyor bunun nedeni arka teker bosa düsünce 4x4 sistemi hemen ön tekere gücü aktarıyo araba hızlı bi sekilde zemini kavrayıp yürüdügünden arka teker bir anda yere sert sekilde temas ediyor. Subaru baskadır arkadaslar vitara ile falan kıyaslamayın. vitara kadar yavas cıksa gene de cıkardı emin olun
SUBARU FOREVER... Subaru simetrik 4X4 sistemi tartışmasız dünyadaki en iyi 4 çeker sistemi. Sadece ve sadece Japonya'da üretim yapması, kalitesi, üretim prosesleri ile başka hiçbir bir markaya benzemez. Suzuki çırağı, Dacia'da ancak kapısındaki uşağı olabilir.
th-cam.com/video/AF9SoLpKyeI/w-d-xo.html Off road bu şekilde yapılır bence . Yeni vitarayı bilmiyorum ama grand vitara da eğer diferansiyel kilitleme 4l look moda alırsanız aracın alamayacağı engel yoktur
Biz offroad yapmadık ki zaten. Sadece aramızda eğlendik. Bir karşılaştırma videosu olmadığını açıklamaya yazdım zaten. Her 3 aracın limitlerinin de çok daha fazla olduğunu biliyorum.
Size anlama özürlü bir insanın nasıl birisi olduğunu sorduklarında onlara yukarıdaki masajı gösterin.... (Yorum yapmadan önce keşke videonun açıklamasını okusaydın.)
What a poor test. I am watching this and these guys know nothing about driving the car. Going through obstacles on a high speed does really show or test anything? Is really the door handle in Subaru XV a thing to pull the car up and down? I see just grown up kids playing in a sandpit destroying their toys because nobody told them how to play.
Açıklamayı okuma zahmetinde bulunsaydınız keşke. Bunun bir test videosu olmadığını o zaman anlardınız. Biz profesyonel değiliz. Eğlenmek için bir video yaptık ve eğlendik. Video sizi tatmin etmediyse üzgünüm...
YORUM YAPMADAN ÖNCE LÜTFEN VİDEO AÇIKLAMASINI OKUYUNUZ!
Subaru XV ile ilgili merak ettiğiniz her şey facebook sayfamızda:
facebook.com/groups/subaruxvtr/
Great fun video, Subaru kicks so much ass, although I’m starting to have a soft spot for the vitara
Great video thanks looks fun watching from England 🇬🇧
Videolar çok zevkli. Videoların devamı gelsin kardeşler
Emeğinize sağlık, keyifli bir video olmuş . Tebrikler
Subaru xv kullanıyorum 2 senedir. Efsane bir araç..
Bende arabamı yeni sattım. Açıkçası subaru ya hep hayranlık duydum fakat yakıtı nasıl olur diye hep çekindim. Kaç yıldır kullanıyorsunuz? Hiç üzdüğü zamanlar oldumu. Krünik sizce ne türk arızaları var?
Bi de yaktığı kadar gitse.
2. Xv’mi kullanıyorum . O motora o şanzıman hiç olmamış. o yüzdendir ki beyin solenoid valf arızası kaçınılmazdır. Ve 110,000 km ve sonrasında 10,000 km de yarım lt yakın yağ yakması başlıyor.2. Evim gibi vazgeçemiyorum ama yağ yakması artarsa mecburen bunuda diğeri gibi elden çıkaracağım.
@@anakinskywalker7637hangi yıl acaba?
Çok keyifli bir video olmuş
Vitara'nın 4x4 sistemi inanılmaz kabiliyetli. Sürücüsü aracına alıştıktan sonra çıkamayacağı yer olmayacak, aracını daha çok sevecek.
Hayir SUBARU.
Keyifli bir gezi olmuş 👏🏻
Emeğinize sağlık güzel ve bir o kadar eğlenceli işler çıkarmışsınız. Sağlıklı güzel sürüşler dilerim .
Vitara dan daha çok video isteriz selamlar herkese
İnşallah
yıl oldu 2024, hala Niva kadar iş gören araç yok piyasada.
Murat bey, sizin Subaru daki Yokohomavlastikler normal yazlik lastik mi?
Evet. Ama çok dayanıklı.
@@MuratARICI Tesekkur ederim...🙋♂️
Vitarayı kullanan araç kullanmayı bilmiyor. Yoksa çok rahat çıkardı ordan.
Açıklamada yazdım aslında. Arkadaşımız bu tip araçlarda yeni. Tabii ki vitara oradan çıkar. Araca alışınca başka denemeler de yapacağız.
@@MuratARICI
Açıklamaya bakmamıştım, özür dilerim. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Je suis d'accord.
Exactamente, un conductor que no sabe manejar ese tipo de vehiculos, le puedo asegurar que no le quitó el ESP , tampoco supo atacar esa subida.
Vitara actually has a proper 4wd system and is very capable in slippery conditions if you use 4wd lock mode will definitely outperform a duster also the duster had all terrain tyres which should give it a grip advantage as most vitara only have summer road tyres
bunca zamandır hiçbir videoda symetric den daha iyi 4 çeker görmemiştim. hala daha göremiyorum.
Love the sunroof greeting!
Continental eco sport are absolutely terrible for off roading. It's an absolute must to change them asap if you want any light off roading
Yes, the tire has been changed. A/T tire fitted.
@@MuratARICI which tyres and at what rims? Do you feel any improvement overall?
@@fraka899 My car friend. I don't know the model of the tire. I'll post here when I find out. There was no opportunity to try it in the field.
@@MuratARICI thanks
@@fraka899 General Grabber AT3 215/60/17.
My friend stated that the off-road performance of the car is better.
sizin bunlarda gittiğiniz yerlerden ben 4x2 duster ile gidiyorum
😂😂
We don' t joke , vitara is the n.1
the 3 cars are very closely match, considering hp and traction control, the vitara driver is the problem hahahaha. please, try again with another driver and give the vitara other chance
Yes, we will definitely try.
Şimdi Subaru iyidir ama dusterle Vitara arasındaysanız kesinlikle Vitara yıllardır 4*4 üreten bir firma
Murat bey merhabalar.Honda jazz kullanıcısiyim..Suziki vitara algrip ve Subaru XV yi karsilastirabilirmisiniz olumlu olumsuz yonler bakımından.. teşekkürler
Not yazım hatası nedeniyle düzenleme yapıldı
Ben de 2012 model Jazz'dan XV'ye geçmiştim. Jazz'ın arka koltuklarının fonksiyonelliğini ve koltuklar yatınca dümdüz olan bagajını özlüyorum. Ama XV başka bir dünya.
XV'nin konforu ve güvenlik donanımları Vitara'dan daha iyi. Uzun yolculuklarda insanı yormuyor. Yere yakın boxer motoruyla C sedan tarzında bir sürüş sergiliyor.
Vitara daha güçlü (jazz'dan geçeceğiniz için XV'nin motoru da size güçlü gelecektir) ve daha az yakıyor.
Her ikisi de arazide iyidir. Vitara ile pek arazi yapamadık. Ama XV ile yapmadığım şey kalmadı. Videolarıma bakmışsınızdır, her yere girdim bu araçla.
Yakıt ekonomisi ve güç önceliğiniz ise Vitara alın. Konfor ve güvenlik önceliğiniz ise XV alın.
@@MuratARICI teşekkürler Murat bey.... Istanbul şehir içi kullanımından sonra artık uzun yolda yapacağım için güvenlik ve sorunsuzluk ön planda açıkcasi...
Bu turuncu tokalı çok bilmiş be. Kafamı şişirdi çenesini kapatsa ya biraz
Teşekkürler video için, burası neresi acaba, harika bir manzara
SAKARYA Serdivan Esentepe
XV lastiktikleri jantlari sensorleri Ben I’m elimden gecti Japonyadan slmlar
Fabrikasında mı çalışıyorsunuz?
Öyleyse harika bir iş çıkardınız.
Lastik seçimi çok iyi. En zor koşullarda bile bana mısın demedi. Sensörleri de hatasız çalışıyor.
vitarada yapı biraz farklı.
esp ile hiç oynamanıza gerek yok.
kaygan zeminde snow moda alın
Yararak tırmanmak istiyorsanız sport modu default ayarda diğer her türlü kombinasyondan daha geç gaz kesiyor.
Lock modu sadece sağlanıp kaldığınızda. Lock diğer durumlarda çok agresif olduğu için fazla tork sebebiyle kavrayamıyor.
kaynak: 4x4 on rollers.
saplanıp kaldıktan sonra hiçbir işe yaramaz yanlış bir yorum olmuş doğrusu muhtemel saplanıp kalınacak bölgede, kilidi açmak olacak.
vitara nın en büyük eksiği yerden yüksekliği hem alt yükseliği hemde özellikle ön tampon şekli ve alçaklık bir araya gelince yaklaşma açısı çok zayıf kalıyor ,duster ve xv çok rahat hareket ediyor vitara ya göre sırf bu sebeple. bu yükseklik vitaraya yakışmıyor.çekiş sistemi güzel ama zemin farklılıklarında zorluk çıkarıyor
@@mcanekinsubaru is worst. Suzuki is the best.
@@7shpongle not pretty sure 🤗
@@mcanekin real tests shown, karl! subaru has cvt - it terrrible at all!
Eclipse cross mu Vitara mi onerirsiniz
Eclipse cross daha konforlu bir araç. Bütçe sorunu yoksa Eclipse cross daha mantıklı bir seçenek.
@@MuratARICI XV göre nasıl
@@mustafatayyiparici7232 Güç olarak XV"nin çok çok üstünde. Malzeme kalitesi, güvenlik donanımları konusunda ise XV daha iyi.
Vitara 1.4 booster jet yere biraz yakın geliyor. Yere sürtme olayı var mıdır?
Suzuki sahibi değilim. Ama taban yüksekliklerini söyleyebilirim.
Subaru XV : 22 cm
Dacia Duster : 21 cm
Suzuki Vitara : 18 cm
@@MuratARICI aradaki bu 3 - 4 cm çok farkeden yükseklikler midir acaba @MuratARICI Bey ?
@@cihancndk7284 Araziye çok çıkıyorsanız evet.
Vitarayi kullanan ilk defa toprak gördü sanki
Bende duster var hem tiktok hem youtubeye videolar atıyorum karşımda farklı 4x4 lerle o videolarada sürekli gelen yorum şu karşı tarafta hangi araç varsa artık karşı tarafın şöförü iyi deyil hem tiktokta hem youtubede bu yorumu çok alıyorum ula bütün usta şöförler bütün iyi şöförlermi dusteri kullanıyo sadece demekki dusteri iyi ve usta şöför kullanıyor ise duster professional işi pro olmayan kötüler dusteri pro olan tercih eder konu kapanmıştır..
dustercı hep sertzgirmiş ama diğerleri yavaştan alıyor
Kesinlikle duster kullananlar dakar rallillerine falan katılmalı 😁hepsi pro çünkü
@@yavuzbudak9546 zeka fışkırıyo maşallah
Boş yere nefesini tüketme kardeşim anlamazlar, bunlar marka takıntısı olan tipler.
4 parmak yüksekliği olan asfalt arabalarını getimişler, arazide dağ keçisi ünvanını almış Duster ile kıyaslıyorlar aracın altı sürtecek önü vuracak diye gaza basmaya korkuyorlar, ağzı olan konuşuyor boşver takma.
El Dacia lleva neumáticos 50/50 una ventaja. El Vitara lleva neumáticos de asfalto.
dostlar ford puma mı alayım yoksa suzuki vitara mı? yoksa subaru foraster mi?
Tartışmasız Forester. Forester D Suv. Diğerlerinden daha üst sınıf.
@@MuratARICI lakin turbo yok subaru da bu sıkıntı olur mu? performans arayan birisi olarak söylüyorum
@@1071Halil1453 Önceliğiniz performans ise bulaşmayın zaten.
Ama önceliğiniz güvenlik ve 4x4 ise Forester.
@@MuratARICI subaruda şu var parça aşırı pahalı ve ustası az yetkiliden ayrılmamaklazımgibi
Subaru XV de X mod yok mu
Var. Ama çoğunlukla ihtiyaç duyulmuyor.
@@MuratARICI anladım cevabınız için teşekkür ediyorum X mod kışın sabah işe giderken karda yada rampa asağı inerken buzlanma riskine karsın çok faydalı olduğunu düşünüyorum
@@maviteras4555 Çok düşük hızda çalışıyor. Normal hızda kullanamazsınız. Ekstrem durumlarda, kısa mesafelerde kullanabilirsiniz ancak.
@@MuratARICI evet 30 km hıza kadar çalısıyor. bunun avantajı ben rampaların çok oldugu bir konumda oturduğum için normal araba ile kışın bu rampaları 20 km hız ile inerken fren yaptıgımda araçta kaymalar oluyordu ama x mod ile yavas ve sorunsuz sekilde inilebiliyor ama dediğiniz gibi en azından 50 km kadar olsaydı çok daha mükemmel olurdu
Vitara 4x2 ????? Ou 4X4 ?
Vitara 4x4
XV 4x4
Duster 4x4
Subaru 😮
tyres
MERHABA . SUBARU VEROVATNO IMA " TORSEN DIFERENCIJAL " ZATO IDE KAO RAKETA, PROSTOR NEMA ZA NJEGA PREPREKE . KAD GA POSMATRAŠ KAO DA GLEDAŠ AUDI 4X4 QUATRO SA * TORSEN DIFERENCIJAL *. AFERIM ZA PRIKAZANI VIDEO .
7.dakikada subarunun cıktıgı bölümde aracın cıkabilmesinin sebebi olarak hızlı gelmesinin neden oldugu belirtilmis ancak o aracta simetrik 4x4 var. xmode ozelligini actıgı zaman tek tekeri bile yere bassa yürür gider. videonun yavaslatılmıs halinde araba bi anda arka tekeri yere basıyor bunun nedeni arka teker bosa düsünce 4x4 sistemi hemen ön tekere gücü aktarıyo araba hızlı bi sekilde zemini kavrayıp yürüdügünden arka teker bir anda yere sert sekilde temas ediyor. Subaru baskadır arkadaslar vitara ile falan kıyaslamayın. vitara kadar yavas cıksa gene de cıkardı emin olun
vitara sürücüsü biraz aracını tanısın ve alışsın daha iyi işler çıkarır.
Size kesinlikle katılıyorum. Vitara'nın 4x4 sistemi inanılmaz kabiliyetli. Ama sürücüsünün aracını daha iyi tanıması gerekiyor.
SUBARU FOREVER... Subaru simetrik 4X4 sistemi tartışmasız dünyadaki en iyi 4 çeker sistemi. Sadece ve sadece Japonya'da üretim yapması, kalitesi, üretim prosesleri ile başka hiçbir bir markaya benzemez. Suzuki çırağı, Dacia'da ancak kapısındaki uşağı olabilir.
Toprağım vitarayi tavsiye edermisin,
Güç istiyorsan vitara, konfor istiyorsan XV. Tercih sana kalmış.
th-cam.com/video/AF9SoLpKyeI/w-d-xo.html Off road bu şekilde yapılır bence . Yeni vitarayı bilmiyorum ama grand vitara da eğer diferansiyel kilitleme 4l look moda alırsanız aracın alamayacağı engel yoktur
Biz offroad yapmadık ki zaten. Sadece aramızda eğlendik. Bir karşılaştırma videosu olmadığını açıklamaya yazdım zaten. Her 3 aracın limitlerinin de çok daha fazla olduğunu biliyorum.
Subaru 100%
Vitarayı kullanan arkadaş ehliyeti atsın abi bu kadar mı acemice sürüş olur 😮
Videonun "Açıklama" kısmını okudunuz mu?
Vitara lastiği nedeniyle zorlanıyor
xv tek teker tutunsa bile iner çıkar fark etmez.
Subaru ve suzukide lastik yok
XV
Automatic is not for off road.
Toros bunlarsan iyi çıkar
lada nivanın üstüne arazi aracı yok piyasada
Bence subaru
Burayi ben 1.6 long egea ile cikarim😂
Cikarsin
o araçlarla bu performans kötü ben kartalimla daha rahat giderim oralarda 😂
El conductor del vitara es un inutil jajajaja
Cuando te pregunten que es un inútil muestrales éste video....
Size anlama özürlü bir insanın nasıl birisi olduğunu sorduklarında onlara yukarıdaki masajı gösterin....
(Yorum yapmadan önce keşke videonun açıklamasını okusaydın.)
Vitaracı kullanamıyor aracı
Açıklamada aracı yeni aldığını ve aracın acemisi olduğunu yazdık. Herkes yeni bir araca geçtiğinde bir acemilik çeker.
@@MuratARICI illaki bide lastiği yol lastiği pek uygun değil araziiçin
What a poor test. I am watching this and these guys know nothing about driving the car. Going through obstacles on a high speed does really show or test anything? Is really the door handle in Subaru XV a thing to pull the car up and down? I see just grown up kids playing in a sandpit destroying their toys because nobody told them how to play.
Açıklamayı okuma zahmetinde bulunsaydınız keşke. Bunun bir test videosu olmadığını o zaman anlardınız. Biz profesyonel değiliz. Eğlenmek için bir video yaptık ve eğlendik. Video sizi tatmin etmediyse üzgünüm...
Very inexperienced Vitara driver. SNOW+LOCK+ESP OFF and Vitara is almost unstopppable, as You can see in many other videos.
السلام عليكم
اود شراء قطع غيار سياره سوزوكي فيتارا 2016
4x4 araç kullanmayı bilmeyen şöförlerle test yapıp arabaları kötülemeyin
Video açıklamasını okumadan yorum yazmayın
The driver of vitara is a bad driver, he doesn't know how to use tge allgrip system from Suzuki
Video açıklama kısmına yazdım. Suzuki sahibi aracı aldığı ilk günlerde bu videoyu çektik. Yani aracı tanıma fırsatı daha oluşmamıştı.
😂😂😂😂 test falsato…. La vitara in mano a gente capace non pensa minimamente ne a Subaru tantomeno dacia!
Витара хлам...
die haben null Ahnung
Biz eğleniyoruz. Lütfen video açıklamasını oku.