Heló Pisti! Nem olyan rossz motor lehet a 407-esedbe, a km. is valós lehet, a fogyasztásod is elfogadható. Az én 1.6 16 szelepes Berlingóm is 1250kg.jával, 7.5-8.5 litert eszik időjárás fügvényében 100-110-es utazósebességnél. Volt 2.0 HDi-im egy Partnerbe, sok kilométerrel, Krakkóba menet , át Tátrán bőven száz fölött hajszolva végig, hat liter alatt fogyasztott, amit megtakarított élete során üzemanyagba, bőven vitte javításkor, amikor a befecskendező rendszer megkukult, 5-600 ezer között.
Jól gondolod Pisti, az A5/B5 a motor kárára csökkenti a fogyasztást, legalábbis azoknál, amiket A3-ra terveztek. Olyan pedig nincs, hogy egy motorba az A3 ás az A5 is jó, maximum az A5-tel olyan kis mértékben kopik jobban a motor, hogy azt a gyártó még "jónak" ítélte, pl + 4-5%. Amúgy a 2.0 HDI tényleg jól fogyaszt, én régen Ausztriába ingáztam a Mondeoval, autópályán 6-6,5 között volt a valós, városban szinte soha nem használtam, de szerintem nagyjából olyan 7-7,5 körül ihatott falun belül. Most pont egy 1.4 HDI-re pályázok, mert kell egy olyan autó is, aminél semmi nem számít, csak a fogyasztás.🙈
Ez az A3-A5 dolog úgy van, hogy az A5 az magasabb hőmérségkleten alacsonyabb HTHS viszkozitású, tehát a szorosan illesztett helyeken könnyebben folyik (tudom, hogy ez nem szakszerű megfogalmazás, de a lényege ez). Ha A5-t engedélyeznek a motorra, akkor tehető bele A3, de fordítva nem. Ebbe a Peugeot-ba én egyébként Magyarországon 5-30-at raknék, Finnországban a hideg miatt 0-30-at inkább. Ha azt eszegeti, akkor 5-30, vagy 0-40, de az 5-40 sem ördögtől való, azzal is jónak kell lennie.Tényleg érdekes, hogy ennyi féle olaj meg van adva gyárilag, de összességében ez nem baj, mert akkor azt jelenti, hogyha nem is annyira ahogy a kézikönyv írja, de viszonylag rugalmas amit elvisel a motor.
@@lapro1 így van, ennek a motornak ott északon 0-30 lenne az ideális, de kopottság függvényében fel lehetne menni 5-40-ig vagy folyamatosan utántölteni a 0-30, de nyilván ilyet senki nem csinál, inkább kopjon minimálisan többet a motor az 5-40-től. Az autógyártók régen a saját védelmükben adtak meg ilyen tág tartományokat, mert sokkal érzékenyebb volt a motor az éghajlatra, üzemi körülményre, vezetési szokásokra, stb. Ha ráírták volna fixen, hogy 0w-30 akkor az afrikai Dominic Toretto már perelte is volna a gyártót, amiért naponta besült a blokk. 15w-60-nal ugyanez a finn nagymama esetén. Ma már ez sokkal kevésbé jellemző, pl az idei dízel Tonale-ba fixen 0-20 kell. Amit amúgy senki ne vegyen, mert egy utolsó selejtes ipari hulladék autó. 12-14L fogyaszt, úgy megy mint egy szívó dízel és a belseje olyan mintha aliexpress-ről rendeltem volna 1$-ért...🤮😅
Nekem a Clio2 nyáron klímával meg télen megy 6 fölé valamivel. 1.2 benzin... Viszont gyenge, mint a harmat. Ja, és full villanyos szervó van benne. A kormányoszlopra van szerelve egy villanymotor. Ami meglepő, hogy ennek ellenére alig van áramfelvétele, menet közben látom a rendszerfeszültséget, és pár tized voltokat esik csak le. Jó konstruckió.
Nem véletlenül cserélték le a Clióban is az elektrohidraulikust tisztán villanyosra.Utóbbi minden szempotból jobb,nincs hidrorendszer,egyszerű a kormánymű,és a karakterisztika tetszés szerint programozható.És az áramfelvétel is minimális.
az olaj leírását kéne érteni :) . Láttam Golf 4 orosz használati útmutatóját. abba minden olaj belemehet a leírás szerint, de a tulajnak kell kiválasztani a helyi időjárásnak megfelelő olajat.
Szia. Nekem 406-om van 2.2 benzin. Átlagosan 7,1 literrel járok vele. Gyakran pörög 4000 fölé a motor. Próbáltam szépen kímélősen vinni úgy 8 fölé kúszik a fogyasztás.
Én azt vettem észre, hogy ha sima 95-ös benzint tankolok akkor sokkal hamarabb örül az üzemanyag tankom mint ha 100-as tankolok. Lehet hogy ha 100-ast tankolsz bele akkor még kevesebbet fogyasztana. Én ezzel az E10-es 95-ös kutyulékkal nem vagyok megelégedve. Sokkal lomhább az autóm tőle és több a fogyasztásom is és még jobban koszolódik a rendszer. Inkább 100-ast tankolok még ha drágább is.
Ennyit az 1,4-es turbós benzinesek is isznak, pl a népVitara 1,4 BoosterJet BP-en 8-8,5... még jó hogy az EURO6d és nem EURO4, fél mikrogram CO2-vel kevesebb jön ki belőle 🤣
Ha fogyasztást szeretnèl csökkenteni,használd a holland Xado olajait,èn a Fókába a luxury black edition-t használom surlódás csökkentő,ès fèmkerámia kèpző van benne,nekem 0.5l/100km minuszt jelent a fogyasztásba,ès hideg indításkor vèdi a motort,tapasztalatból mondom,a verdám kevèsbè traktor hangú az 1. indításnál.
surlodas csokkento es femkeramia aha... hm.. juhe... menj el a MOlhoz vagy a Shellhez egy olajos tanfolyamra ez az olaj csak azoknal szol akik erre vevok. Mondom menj el egy szakmai tanfolyamra utanne nem lesz kerdesed.
@@zodiatti1825 én egyszer hangosan felnevettem egy ilyesmi Xado adalék leírásán, ami igy szólt. "Speciális súrlódáscsökkentő anyag, melynek neve: revitalizant.... " Menjünk keressünk gyorsan revitalizant nevű anyagot 😀
En diesel parti vagyok de inkabb kicsi es uj mint nagy es hasznalt ha a penztarcam nem engedi, Cserebe gondtalan az elso par szaz ezer km ami utan eldobom. Fogyasztasom jelenleg izmos 4.5 -6.9l/100km szel es minden fuggo egyenlore 180 000 km alatt sem tudtam kitapasztalni! 99% palyazok vele nyugaton es nem nyugatra :) de ossze visza fogyaszt oke Konyhaszekreny a kangoo de cserebe 7 szemelyes es automata! Es egy hulladek! De ocso volt es nem lehet eladni es nem vagyok hajlando ujat venni ezekbol a mostani fosokbol....
Nekünk a 407 Sw ugyan ez a motor 2.0 csak Automat. Váltós 2006 ból (17" alu kerék) 271e. Km-el vegyi használatban ha a párom vezeti most így télen 9L. ha én taposom beszívja a 10,5Lityit is ! 😂 Ugyhogy majdnem ugyan az! Habár még a téli Lemez felnis váltó gumit még nem pakoltam fel ,de még erre felé joformán kora ősz van! 😂 Aztán az is sokat dob rajta hogy itt Frízlandon Egyből a szánkba van az Autópálya legalábbis ahol mi lakunk és amerre Járkálunk. 👍 Annó Peugeot Partner kombi 2.0 Hdi vel Ingáztam hol üresen hol fullra rakva annak tök mind 1volt tél vagy nyár 6,5-7 L. De ott a turbó és a lendület sokat dobott !😂
@@pistiszerel8222Szia Pisti! Igen tudom, de mivel annó lezuzták a verdánlat parkolás közben belökték a csatornába igy ment a levesbe biztosító nem a gyorsaságáról híres itt Frizlandon se igy kellet kispénzből gyorsan valami ami közel van igy ez jött! És valahogy bejött igy ez maradt. + kapja ami kell neki időben és cserébe teszi a dolgát gond nélkűl,már 7éve. Persze tudom nem örökös de valahogy hozzánk nőt már, és amúgy is mitvenénk a jólmüködő helyett egy bizonytalan 💰 temetőt !😂
Szia! Felétek milyen diesel üzemű személyautók vannak zömében, már ha egyáltalán léteznek? Ami az első töltet motorolajat illeti, a gyárban régiók szerint töltik fel az autókat motorolajjal.
A 307 2.0 fogyasztása is e körül mozog.Sajnos a váltóval nekem is kezdenem kellene valamit,mert 90 km nél 2800 a ford. 110-nél már 3100.A fogyasztás időjárás és láb függő,8.0-8.5 között.Vegyesen.
Pisti ez egy nagyon érdekes kérdés, de szerinted az 1.6 Ford focus 5 sebességes váltóját is lehet mondositani, hogy autó pályán kevesebbet egyen? Szintén nagyon rövid a váltó!
Neked mennyi a Ford átfogyasztása? Nekem 5,9 l, ebbe benne van minden, város, autópály klímával stb. Én meg vagyok elégedve. Mivel van és volt is több Opelem nekem nem tűnik rövidnek a váltó.
@@devisz8512 igen, hiányzik a hatodik sebesség. Az enyém is 5 sebességes, autópályán kellene a hatodik. Hosszútávon, ha nem nyomom neki 5 liter alatt fogyaszt.
Hát Pisti megint nem túl szépet tudok írni, de kulturáltan teszem. De amit itt halandzsáztál az olajról, ezek után, amit korábban okoskodtál, csak azt erősíti bennem, hogy nagyon nem vagy képben. Nem bántás! Most azt mondod, hogy mivel hidegebb felétek, ezért a 0W-30 lenne a jó. Ennek ellenére az Alfába beletetted a 10W-40, pedig akkor is leírtam neked mi a szitu. A gépkönyvben az az ábra csak egy szemléltetés, a viszkozitásokról, melyik hogyan viselkedik, nem azt jelenti, hogy abból bármi beletölthető. Ott a táblázatban ami van, az a mérvadó, vagy a beragasztott. Én azt szoktam mondani, bár nem vagyok "tribológus", hogy a gépkönyvben megadott értékhez képest, mindkét irányban el lehet térni egy viszkozitási osztályt, de éghajlat, felhasználási szokás függvényében kell megválasztani. Tehát ha a gépkönyv azt írja, hogy 5W-30 ACEA A3/B4, akkor mehet azon kívül 0W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 amennyiben tudja az ACEA A3/B4-et!!! De elvileg mindegyik tudni fogja. Csak azt kell figyelni hol laksz, hol használod legtöbbször az autót, milyen távokat mész vele, hogyan vezetsz. Hogy néha bármelyikből becsúszik valami szélsőséges, azt ki fogja bírni az olaj, mindegyik melyik viszkozitás van benne. Nem tudom mennyit fogsz menni az autóval télen, de jó idő előtt cseréled, akkor télre mehet a 0W-30, nyárra pedig az 5W-30. Igen, ezek drágább olajak, mint az 5W-40 vagy 10W-40, de bőven elég.
Ez mind szuper de írja a cetli a zárhídon hogy A3/B3 és A5/B5. Ez a 2 olaj nagyon más. De legközelebb Total 0W40 A3/B4 megy majd bele. Néztem videókat hogy mit öntenek bele ehez a motorkódhoz. 90% 5w40 A3/B4 et önt bele. Az alfa Jts be meg azért öntöm a 10w60 at mert az kell neki. Aki 5w40 est önt bele annak lecsapágyasodik.
@@pistiszerel8222 de nem finnországban csapágyasodik le... Az Tuti, hogy A3/B4 kell bele. Ettől függetlenül, nem kizárt, hogy a másik is jó lehet. A címke meg lehet utólagos is éppen. De évjárat alapján és a motort tekintve az A3/B4 a tutti.
@@EGQP sokminden. Elektromos hibák, akár később megjelenőek ha valahol vizet kap, korrózió ha nem tud kipárologni olyan helyekről ahova víz nem való, stb...
1.9tdi 81kw seat ibiza vegyesen 4.5l sajnos ez az autó sztenderen van egy ideje. Azóta egy 1.4 16v thalia autót használok. Ez nyáron 5.6l-t télen 7l körül. És nagyon gyenge.
@@pistiszerel8222 nálam ennek a motornak az elődje 307cc be,ami szintén másfél tonna 2.0 EW10J4 RFN motorkódú elmegy télen CSAK városi vezetéssel 11 - 12 literből télen..
Heló Pisti! Nem olyan rossz motor lehet a 407-esedbe, a km. is valós lehet, a fogyasztásod is elfogadható. Az én 1.6 16 szelepes Berlingóm is 1250kg.jával, 7.5-8.5 litert eszik időjárás fügvényében 100-110-es utazósebességnél. Volt 2.0 HDi-im egy Partnerbe, sok kilométerrel, Krakkóba menet , át Tátrán bőven száz fölött hajszolva végig, hat liter alatt fogyasztott, amit megtakarított élete során üzemanyagba, bőven vitte javításkor, amikor a befecskendező rendszer megkukult, 5-600 ezer között.
Szia Pisti! Az éghajlatok miatt is van annyi motorolaj specifikáció megadva.
Másik módszer a számításhoz hogy a litert szorzod 100 . Pl. 3873/459= 8,43
Jó hideg van kint.😊
1:00 azt hittem elhajt fizetés nélkül XDDDDDDDDDDDDD
Egész jó fogyasztás.
2.0Hdi 5.7l/100km
Jól gondolod Pisti, az A5/B5 a motor kárára csökkenti a fogyasztást, legalábbis azoknál, amiket A3-ra terveztek. Olyan pedig nincs, hogy egy motorba az A3 ás az A5 is jó, maximum az A5-tel olyan kis mértékben kopik jobban a motor, hogy azt a gyártó még "jónak" ítélte, pl + 4-5%.
Amúgy a 2.0 HDI tényleg jól fogyaszt, én régen Ausztriába ingáztam a Mondeoval, autópályán 6-6,5 között volt a valós, városban szinte soha nem használtam, de szerintem nagyjából olyan 7-7,5 körül ihatott falun belül. Most pont egy 1.4 HDI-re pályázok, mert kell egy olyan autó is, aminél semmi nem számít, csak a fogyasztás.🙈
Ez az A3-A5 dolog úgy van, hogy az A5 az magasabb hőmérségkleten alacsonyabb HTHS viszkozitású, tehát a szorosan illesztett helyeken könnyebben folyik (tudom, hogy ez nem szakszerű megfogalmazás, de a lényege ez). Ha A5-t engedélyeznek a motorra, akkor tehető bele A3, de fordítva nem.
Ebbe a Peugeot-ba én egyébként Magyarországon 5-30-at raknék, Finnországban a hideg miatt 0-30-at inkább. Ha azt eszegeti, akkor 5-30, vagy 0-40, de az 5-40 sem ördögtől való, azzal is jónak kell lennie.Tényleg érdekes, hogy ennyi féle olaj meg van adva gyárilag, de összességében ez nem baj, mert akkor azt jelenti, hogyha nem is annyira ahogy a kézikönyv írja, de viszonylag rugalmas amit elvisel a motor.
látom szakembör vagy had kérdezzem meg 5w30 és 5w40 között mi a különbség?
@@cosd3799 meleg oldali viszkozitása magasabb. Csúnyán fogalmazva picit sűrűbb.
@@lapro1 akkor jó, forgatni kell 6500 ig :D
@@lapro1 így van, ennek a motornak ott északon 0-30 lenne az ideális, de kopottság függvényében fel lehetne menni 5-40-ig vagy folyamatosan utántölteni a 0-30, de nyilván ilyet senki nem csinál, inkább kopjon minimálisan többet a motor az 5-40-től.
Az autógyártók régen a saját védelmükben adtak meg ilyen tág tartományokat, mert sokkal érzékenyebb volt a motor az éghajlatra, üzemi körülményre, vezetési szokásokra, stb. Ha ráírták volna fixen, hogy 0w-30 akkor az afrikai Dominic Toretto már perelte is volna a gyártót, amiért naponta besült a blokk. 15w-60-nal ugyanez a finn nagymama esetén.
Ma már ez sokkal kevésbé jellemző, pl az idei dízel Tonale-ba fixen 0-20 kell. Amit amúgy senki ne vegyen, mert egy utolsó selejtes ipari hulladék autó. 12-14L fogyaszt, úgy megy mint egy szívó dízel és a belseje olyan mintha aliexpress-ről rendeltem volna 1$-ért...🤮😅
Nekem a Clio2 nyáron klímával meg télen megy 6 fölé valamivel. 1.2 benzin... Viszont gyenge, mint a harmat.
Ja, és full villanyos szervó van benne. A kormányoszlopra van szerelve egy villanymotor. Ami meglepő, hogy ennek ellenére alig van áramfelvétele, menet közben látom a rendszerfeszültséget, és pár tized voltokat esik csak le. Jó konstruckió.
Nem véletlenül cserélték le a Clióban is az elektrohidraulikust tisztán villanyosra.Utóbbi minden szempotból jobb,nincs hidrorendszer,egyszerű a kormánymű,és a karakterisztika tetszés szerint programozható.És az áramfelvétel is minimális.
az olaj leírását kéne érteni :) . Láttam Golf 4 orosz használati útmutatóját. abba minden olaj belemehet a leírás szerint, de a tulajnak kell kiválasztani a helyi időjárásnak megfelelő olajat.
Szia. Nekem 406-om van 2.2 benzin. Átlagosan 7,1 literrel járok vele. Gyakran pörög 4000 fölé a motor. Próbáltam szépen kímélősen vinni úgy 8 fölé kúszik a fogyasztás.
1.9 dci lekakilják az olaj márkát! Hőmérséklet szerint kell az olaj... -20,-15,-10.stb. 5w, 10w, 15w :)
Ami rajta van kerék 11mm-rel nagyobb így 100 helyett 98-at mutat a műszer így a megtett út is változik, de kb annyi lesz.
508SW 2.0 literes HDI RH0210 120kW Aisin automata.. 40ezer Km-es átlag 8,2liter. 80%város!!
Én azt vettem észre, hogy ha sima 95-ös benzint tankolok akkor sokkal hamarabb örül az üzemanyag tankom mint ha 100-as tankolok. Lehet hogy ha 100-ast tankolsz bele akkor még kevesebbet fogyasztana. Én ezzel az E10-es 95-ös kutyulékkal nem vagyok megelégedve. Sokkal lomhább az autóm tőle és több a fogyasztásom is és még jobban koszolódik a rendszer. Inkább 100-ast tankolok még ha drágább is.
helyes! nálam is csak 100 as jöhet szóba EW10J4 RFN motorba ami ennek az elődje.
308 II 120 lovasom van, diesel, vagyes korulmenynel 5,5 litert eszik nalam.
Nekem peugeot 508 2.0 hdi RHF 140 le van hosszú távú fogyasztás autópálya 5.1 L. Városba 5.9-et eszik
6os dízel váltó nekem bevált 2007 es modellbe bele raktam nekem bevált ugyan ez tipus
Pisti nagyon jó.KIA-val, több jön ki sajnos,,,
Ennyit az 1,4-es turbós benzinesek is isznak, pl a népVitara 1,4 BoosterJet BP-en 8-8,5... még jó hogy az EURO6d és nem EURO4, fél mikrogram CO2-vel kevesebb jön ki belőle 🤣
Ha fogyasztást szeretnèl csökkenteni,használd a holland Xado olajait,èn a Fókába a luxury black edition-t használom surlódás csökkentő,ès fèmkerámia kèpző van benne,nekem 0.5l/100km minuszt jelent a fogyasztásba,ès hideg indításkor vèdi a motort,tapasztalatból mondom,a verdám kevèsbè traktor hangú az 1. indításnál.
surlodas csokkento es femkeramia aha... hm.. juhe... menj el a MOlhoz vagy a Shellhez egy olajos tanfolyamra ez az olaj csak azoknal szol akik erre vevok. Mondom menj el egy szakmai tanfolyamra utanne nem lesz kerdesed.
@@zodiatti1825 Próbáld ki èn is úgy voltam vele kamu,de működik.
@@zodiatti1825 én egyszer hangosan felnevettem egy ilyesmi Xado adalék leírásán, ami igy szólt. "Speciális súrlódáscsökkentő anyag, melynek neve: revitalizant.... "
Menjünk keressünk gyorsan revitalizant nevű anyagot 😀
Főleg hideg van!
8 literre tippelek 😊
En diesel parti vagyok de inkabb kicsi es uj mint nagy es hasznalt ha a penztarcam nem engedi, Cserebe gondtalan az elso par szaz ezer km ami utan eldobom. Fogyasztasom jelenleg izmos 4.5 -6.9l/100km szel es minden fuggo egyenlore 180 000 km alatt sem tudtam kitapasztalni! 99% palyazok vele nyugaton es nem nyugatra :) de ossze visza fogyaszt oke Konyhaszekreny a kangoo de cserebe 7 szemelyes es automata! Es egy hulladek! De ocso volt es nem lehet eladni es nem vagyok hajlando ujat venni ezekbol a mostani fosokbol....
Nekem amit kiír átlagnak a Fóka,arra rá kell számolni +0.5l-t.
Nekünk a 407 Sw ugyan ez a motor 2.0 csak Automat. Váltós 2006 ból (17" alu kerék) 271e. Km-el vegyi használatban ha a párom vezeti most így télen 9L. ha én taposom beszívja a 10,5Lityit is ! 😂
Ugyhogy majdnem ugyan az!
Habár még a téli Lemez felnis váltó gumit még nem pakoltam fel ,de még erre felé joformán kora ősz van! 😂
Aztán az is sokat dob rajta hogy itt Frízlandon Egyből a szánkba van az Autópálya legalábbis ahol mi lakunk és amerre Járkálunk. 👍
Annó Peugeot Partner kombi
2.0 Hdi vel Ingáztam hol üresen hol fullra rakva annak tök mind 1volt tél vagy nyár 6,5-7 L. De ott a turbó és a lendület sokat dobott !😂
Az automata váltó sokat dob a fogyasztáson
@@pistiszerel8222Szia Pisti! Igen tudom, de mivel annó lezuzták a verdánlat parkolás közben belökték a csatornába igy ment a levesbe biztosító nem a gyorsaságáról híres itt Frizlandon se igy kellet kispénzből gyorsan valami ami közel van igy ez jött! És valahogy bejött igy ez maradt. + kapja ami kell neki időben és cserébe teszi a dolgát gond nélkűl,már 7éve.
Persze tudom nem örökös de valahogy hozzánk nőt már, és amúgy is mitvenénk a jólmüködő helyett egy bizonytalan 💰 temetőt !😂
20 éves opel Corsa 1,2 400 km 19literel
Volt 3 peugeot a családban az órájuk relatív pontos úgy tapasztalom.
Szia!
Felétek milyen diesel üzemű személyautók vannak zömében, már ha egyáltalán léteznek?
Ami az első töltet motorolajat illeti, a gyárban régiók szerint töltik fel az autókat motorolajjal.
A német (prémium) nagy autói szoktak dízelek lenni
A 307 2.0 fogyasztása is e körül mozog.Sajnos a váltóval nekem is kezdenem kellene valamit,mert 90 km nél 2800 a ford. 110-nél már 3100.A fogyasztás időjárás és láb függő,8.0-8.5 között.Vegyesen.
Pisti ez egy nagyon érdekes kérdés, de szerinted az 1.6 Ford focus 5 sebességes váltóját is lehet mondositani, hogy autó pályán kevesebbet egyen? Szintén nagyon rövid a váltó!
Neked mennyi a Ford átfogyasztása? Nekem 5,9 l, ebbe benne van minden, város, autópály klímával stb. Én meg vagyok elégedve. Mivel van és volt is több Opelem nekem nem tűnik rövidnek a váltó.
@@Bgabor80 6-7 liter között van de nekem Ford focus cupe cabriom van amin 1500kg! Csak annyi a bajom hogy 130 nál! Már 3000 nél van a fordulatszám!
@@devisz8512 igen, hiányzik a hatodik sebesség. Az enyém is 5 sebességes, autópályán kellene a hatodik. Hosszútávon, ha nem nyomom neki 5 liter alatt fogyaszt.
700ft/liter a benzin? Az igen😳
Fizetés is annyi ott, mint nálunk (ironia)
126 lovas Hondám 5.2 vegyesben, országúton pedig 4.2
Az enyém meg termeli...
@@istvanjuhasz9241 Akkor az még jobb,de tényleg így van
Ahhoz képest is jó a fogyasztás.🤔
Hát Pisti megint nem túl szépet tudok írni, de kulturáltan teszem. De amit itt halandzsáztál az olajról, ezek után, amit korábban okoskodtál, csak azt erősíti bennem, hogy nagyon nem vagy képben. Nem bántás!
Most azt mondod, hogy mivel hidegebb felétek, ezért a 0W-30 lenne a jó. Ennek ellenére az Alfába beletetted a 10W-40, pedig akkor is leírtam neked mi a szitu.
A gépkönyvben az az ábra csak egy szemléltetés, a viszkozitásokról, melyik hogyan viselkedik, nem azt jelenti, hogy abból bármi beletölthető. Ott a táblázatban ami van, az a mérvadó, vagy a beragasztott.
Én azt szoktam mondani, bár nem vagyok "tribológus", hogy a gépkönyvben megadott értékhez képest, mindkét irányban el lehet térni egy viszkozitási osztályt, de éghajlat, felhasználási szokás függvényében kell megválasztani. Tehát ha a gépkönyv azt írja, hogy 5W-30 ACEA A3/B4, akkor mehet azon kívül 0W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 amennyiben tudja az ACEA A3/B4-et!!! De elvileg mindegyik tudni fogja. Csak azt kell figyelni hol laksz, hol használod legtöbbször az autót, milyen távokat mész vele, hogyan vezetsz. Hogy néha bármelyikből becsúszik valami szélsőséges, azt ki fogja bírni az olaj, mindegyik melyik viszkozitás van benne.
Nem tudom mennyit fogsz menni az autóval télen, de jó idő előtt cseréled, akkor télre mehet a 0W-30, nyárra pedig az 5W-30. Igen, ezek drágább olajak, mint az 5W-40 vagy 10W-40, de bőven elég.
Ez mind szuper de írja a cetli a zárhídon hogy A3/B3 és A5/B5. Ez a 2 olaj nagyon más. De legközelebb Total 0W40 A3/B4 megy majd bele. Néztem videókat hogy mit öntenek bele ehez a motorkódhoz. 90% 5w40 A3/B4 et önt bele. Az alfa Jts be meg azért öntöm a 10w60 at mert az kell neki. Aki 5w40 est önt bele annak lecsapágyasodik.
@@pistiszerel8222 de nem finnországban csapágyasodik le... Az Tuti, hogy A3/B4 kell bele. Ettől függetlenül, nem kizárt, hogy a másik is jó lehet. A címke meg lehet utólagos is éppen. De évjárat alapján és a motort tekintve az A3/B4 a tutti.
Az egy kattanás az nem mértékegység...
Úgy érted, hogy a pillanatnyi habzástól függ, hogy mikor kattan?
@@istvan3146 Attól Is.
Meg attól, éppen hogyan áll a pisztoly, meg a csillagok...
🙏🙏🙏🙏🙏 sírva kérlek Pisti mosd már le azt a motort
Minek?
Ne mosogassa. Haszna nincs belőle, ellenben kára lehet sok.
@@EGQP sokminden. Elektromos hibák, akár később megjelenőek ha valahol vizet kap, korrózió ha nem tud kipárologni olyan helyekről ahova víz nem való, stb...
Gyertyacsere előtt, vagy utáni az adat? Én csere után 1 literrel kevesebbet mértem. Ugyanazokat a köröket jártam minden héten a munkából kifolyólag.
Közben cseréltem a gyertyát
@@pistiszerel8222 Azért azt se hanyagoljuk hogy motor előmelegitéssel vagy az nélkül mért eredmények ezek?
feltételezem mondjuk egy webasto val lehet takarékosabb lenne enyém is télen
Ebbe nagyon béna olajteknős melegítő van ami nem sokat ér sajnos.
1.9tdi 81kw seat ibiza vegyesen 4.5l sajnos ez az autó sztenderen van egy ideje. Azóta egy 1.4 16v thalia autót használok. Ez nyáron 5.6l-t télen 7l körül. És nagyon gyenge.
Az én 1.6 os SX4-em is ennyit fogyaszt télen.
De jó lenne, ha nálunk is ilyen telek lennének.
Ha gyors gázreakciót szeretnél, akkor próbálj ki egy erősebb villanyost!
A jó kis g astra de szeretem nekem az van nem adom el nincs ezen az áron jobb
Ford focus 1.6 tdci 4.5 L !!!
Igen ezek az 1.6 Hdi motorok nagyon takarékosak.
Liqui moly ,0w30
Franciaország ba vagyok kb csak francia kocsim van és szinte csak Peugeot,citroent javítók
0w30 a5b5 vagy a3b4
Nekem 15litert télen csak varosba😁😭
Ugyan ez a típus,motor?
@@pistiszerel8222 nálam ennek a motornak az elődje 307cc be,ami szintén másfél tonna 2.0 EW10J4 RFN motorkódú elmegy télen CSAK városi vezetéssel 11 - 12 literből télen..
@@pistiszerel8222 nem tök más auto csak beirtam érdekességnek😁