Volano alleggerito = Andava a cannone! Divertente e gudurioso, provo a darvi alcune spiegazioni
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- In questo video, come promesso... alcune informazioni utili sul volano Monomassa, su come andava nella mia auto e perchè ho fatto questa modifica!
E si tratta di una delle migliori modifiche che ho mai fatto sulla mia auto!
** ATTENZIONE**
E' importante sapere che per il montaggio è necessario togliere la batteria per fare il lavoro, quindi la centralina si azzererà e perderà i valori di autoadattabilità che ha memorizzato.
All'accensione potrebbe non manifestare tutti i vantaggi subito, ma li avrete progressivamente man mano che la centralina si adatterà di nuovo ai parametri del motore.
Inoltre il video è stato costruito al solo scopo di darvi un'informazione di massima per poter poi approfondire meglio l'argomento e affrontarlo con un po' di cognizione.
Mi scuso se alcuni termini possono essere inesatti ma lo scopo è iniziare a capire come funziona per chi è soprattutto a digiuno dell'argomento.
Ogni commento è ben accetto ;)
#volano #protoxide #faidate #monomassa #frizione #elaborazione
Io personalmente non riesco a trovare da nessuna parte questo volano monomassa per la mia GK
infatti la mia soffre tantissimo in accelerazione e sopratutto in salita
Avresti qualche dritta su dove poterla acquistare?
Se hai una GK 2.0cc puoi cercare in USA i prodotti Fidanza, però se hai una GK 1.6 devi contattare esclusivamente la Protoxide che è l'unica che li fa con un peso di circa il 50% in alluminio dal pieno con piastra in acciaio rinforzato da 4 mm credo, Stessa cosa cmq per il 2.0cc.
Però ti avverto che ci può essere un lungo fermo auto.
La procedura è: smonti il tuo volano (in accordo con loro), glielo spedisci, ti chiederanno il compenso, lo realizzano su disegno della tua auto, ti mettono sul nuovo volano la corona e te lo rimandano.
Questo perchè Hyundai ci ha abituati che su modelli uguali ci possono essere variabili che non conosciamo e i volani possono essere diversi, siccome è già successo... Protoxide vuol evitare problemi successivi.
E se non ricordo male hanno già fatto 3-4 volani per GK 1.6cc..
Il tempo: in genere questo occupa un 3 settimane circa, ma loro possono dirti meglio di me.
Quando ti torneranno indietro, benchè sia fatto sul pieno, ti consiglio di mandarlo ad equilibrare insieme alla frizione che monterai, in rettifica con 50-100 euro puoi fare e il risultato sarà massimizzato al massimo e sentirai l'auto liscia nel salire come mai l'avrai sentita.
E man mano che la centralina si adatterà (per montarlo stacchi la batteria) il risultato migliora con il passare dei Km.
E' un dolore per il fermo auto ma è il pezzo che ho cambiato che mi ha dato più soddisfazione in assoluto assieme alla mappa centralina.
Ciao Marco intanto mi dispiace per la coupè che l’hai dovuto rottamare, la mia ha 25 anni e quindi ci si affeziona…cmq buono a sapersi di rettificare ed equilibrare il volano quando cambierò la frizione…tu a quanti km l’hai cambiata?
A 120km quando lo misi... Ma era appena al 50%, sono Molto longeve. Ovviamente la cambiai lo stesso.
non hai detto che nelle salite con il volano alleggerito la macchina va molto meglio
È vero... Ma grazie al tuo messaggio posso confermare, nel misto stretto, in pratica sui tornanti, in 2° diventa troppo reattiva e sale decisamente meglio, per poi facilmente entrare in coppia. Se si pensa che la 2° della coupé faceva 80-85 ai 7000 giri, le salite in montagna è tutto un 2°-3° e la prima non la si mette più 😍