*EXCELENTE! Para quem fala mal(principalmente por conta do preço)... Farei vídeo citando esse vídeo, as pessoas tem que entender que Produto Químico só através de Análise, brasileiro tem que parar de se "iludir" com Marca.*
Usei o Ipiranga semi sintético, q é o msm genuino, a honda so coloca num frasco dela, tbm usei o mobil, mas quando comecei a usar esse, não parei mais, um preço muito bom e é um excelente lubrificante, rodo 2k com ele na minha titan 150 mix, quando vou trocar ta com a msma coloração, e não tem baixado quase nada, pra mim é muito bom
Já faz um ano que uso esse óleo, e em todas as trocas fico de olho pra ver se ele abaixa no nível, mas graças a Deus ele continua sempre no nível correto; estava na intenção de mudar para o 10W40, no entanto, vou continuar a usar o 10W30.
Parabéns pelo vídeo! Eu tinha um pé-atrás com a Lubrax, mas através do seu vídeo ( as análises, interpretações dos resultados) percebi que a Lubrax é sim marca boa também.
Like #2 esse óleo superou minhas expectativas viu ! Ficando afrente até do mobil 👏👏👏👏 já assistir lá no canal olho no óleo. Parabéns pelas comparações Fabrício. Forte abraço
Sempre usei produtos Lubrax, desde zero a minha GSX750F vai com ele, na maioria das vezes. Antes era o mineral, agora passei para o Indicc. Certa vez usei o Yamalube, e percebi que as marchas ficaram um pouco pior de passar. Só de curiosidade, no manual do proprietário da minha moto a Suzuki recomenda Lubrax. Só reforça o que sempre disse, se for de uma marca confiável, o que torna um melhor que outro são especificações que atende. Se atende às mesmas especificações, tanto faz se Librax, Texaco, Shell, original Honda, Motul etc. pego o mais em conta das marcas confiáveis, sem ficar levantando bandeira e pagando 3x mais só pela marca.
com relação ao tempo de troca do óleo: bem, eu desde que comecei a ter moto, li o manual e sempre troquei o óleo do cárter de acordo com o mesmo, antes de comentar aqui tinha uma ténéré 250cc, troca segundo o manual aos 5000km, e assim fiz, até me desfazer da mesma já com 150.000km rodados, agora estou com uma falcon 400i, e troco da mesma forma aos 3000km seguindo o manual. a moto já esta com seus 80.000km e seguindo.
@@nilsoncarvalho4359 vendi ela perto dos 90, e o cara até onde soube trocou só embreagem ,mais até essa data já deve ter feito o motor kk,mais até hoje si uso esse lubrax,na Bros 160
Eu uso e assino em baixo sobre o Lubrax indicc. Na minha moto Honda 150 ano 2015 com 160 mil km rodados, ele reduziu o consumo de óleo em 30% comparado ao Mobil e ao Ipiranga, além de ter reduzido o atrito na embreagem (com os outros lubrificantes, minha moto dava "tranco" na hora de sair em 1° marcha na subida com passageiro na garupa, e usando o Lubrax não fez mais isso). Segundo os engenheiros da Petrobrás, a tecnologia de titânio reduz o atrito em 14%. Obs. Sou mototaxista e pago 18 reais o litro pra fazer a troca em casa. Parabéns Fabrício pelo seu exímio trabalho e por todas as informações. Obrigado! Abraços!
Verdade pura a minha moto também é 2015 e eu usava o Mobil mais a embreagem narrancada ficava um pouco presa na primeira depois de rodar 80 km ficar bom ,aí 10 dias atrás comprei um lubrax 18 reais mesmo e não teve o tal problema
Bom dia e muito obrigada, comprei deste óleo e estava com medo de usar, mas agora estou feliz e contente com seu vídeo!😃🙏🏻 tenho moto bros 150 2014. Tem muitas pessoas querendo comprar,🤣pq tá conservada🥰🙏🏻 amo meu ganha pão e tenho de cuidar. 🙂🥰🙏🏻 valeu que Deus abençoe🙏🏻
Pessoal, é de EXTREMA IMPORTÂNCIA destacar que não devemos escolher lubrificante nos baseando apenas em viscosidade, é necessário verificar se o óleo atende as NORMAS da fabricante! Para cada tipo de motor é desenvolvido um determinado lubrificante que recebe um pacote de aditivos que vão funcionar melhor naquele(s) motor(es). Exemplo: No vídeo podemos ver que o óleo genuíno Honda não possuí o molibdênio e sim o boro como modificador de atrito em sua composição, totalmente o contrário do lubrificante da Lubrax. É importante que o lubrificante atenda as normas do fabricante, não se baseiem apenas em viscosidade!!!
Sou Motoboy ,sempre usei esse óleo minha moto 2014 fam 150 )rodei 245 mil km sem precisar fazer o motor geral ,fiz só três trocas de molas de peças de preço baixo gastando apenas 70 RS na oficina aqui em Paripiranga ,, super recomendo ,,
eu andava os 5000km segundo o manual da ténéré250 usando o óleo mineral recomendando no manual, agora tenho um Honda falcon que recomenda 3000km e to seguindo tranquilamente sem nenhum problema. muito bom os seus vídeos
Vou usar esse óleo na minha FAN 160 2018! Pois o óleo genuíno já chegou a 36 reais o litro, e como o Lubrax tem as mesmas especificações, vou migrar pra ele.
Eu mesmo só troco com 5 mil km e troco o filtro toda vês tenho uma cb Twister 2019 e anda beleza o óleo sai limpinho e ainda com a viscosidade muito boa
Usei na minha xre,bateu valvula com 45 mil km usando esse oleo,ele é muito fino,mais que os outros 10w30,a boa é que deixa o motor limpo,mas não recomendo,oleo pra trocar com 1mil km e andando na maciota.
Um óleo top de super qualidade aqui em Campo Grande MS ele e até mais caro que o Móbil 10w30 , tive que trocar meu cabeçote dela já um ano e desde que coloquei um novo usava o Móbil 10w30 mas esse baixa nível já na faixa doa 900 km e o Castrol também e ambos ficaram super preto já nesse km o Lubrax Indicc fica também porém o nível ele não baixa mantem e eu gostei muito apesar se sempre ter o pé atrás com a Lubrax só que hoje super recomendo.
@@alexsandercristiannet3221 o motul sim !!! Se for o 5100!! Mas o mobil não,só tem nome. Inclusive esse indicc é melhor que o mobil . Teste nesse vídeo comprova
Gostaria de ver esse teste com o Motul 10w30 semi sintético pra ver se ele é tudo isso que falam pq tá difícil pagar caro sem ter certeza da sua eficiência.
Sempre gostei do Lubrax, eu tenho uma cb500x ano 2015 e queria saber se esse óleo é bom TB para o motor dela, estou gostando de usar ele e troco a cada 3 mil.kms
Oloco CB500X recomenda trocar a cada 12 mil km - acho que você está gastando muito dinheiro sem necessidade. O próprio dono desse canal disse que pode trocar de boas nos 12 mil km
@@xaviercosta3774 Essa moto só baixa óleo se o cara rodar em rotação alta. Se andar de boa não baixa óleo. Eu verifico e completo o nível a cada 3mil km, vai 200ml geralmente, mas só se andar puxado.
Manual da minha moto traz a troca do 10w30 a cada 12.000 km.A troca sao 3,4 litros de oleo.Realmente fico na duvida se a tecnologia evoluiu ou as montadoras estao querendo reduzir a vida do motor.
Amigo, troque com 3 mil,porque o país é quente demais compromete a refrigeração do motor e do óleo. E aumente a viscosidade para um 15w50 i mais barato sintético é Ipiranga Top Rider,pode colocar que não vai se arrepender ou Shell Advance sintético 15w50.Boa sorte!
No manual da CB Twister 250F diz quê a troca do óleo é cada 6 mil km, eu troco da minha entre 2.500 e 3.000 com o motul. Estou pensando usar o lubrax e fazer a troca a cada 2.000 km.
Coloquei esse óleo Schell Advance 10w30 em minha moto, na troca de 7.000 Km. Com esse óleo ela ficou ruim nas trocas das marchas. Aí agora na troca de 8.000 Km eu coloquei o Lubrax Indicc 10w30 do vídeo acima pra vê se melhora o desempenho da Moto Obs: Minha moto é uma Xre 190 2019, costumo fazer pequenas viagens em final de semana de 300 Km somando ida e volta. Vou olhar o desempenho da Moto com esse óleo.
Ta ok amigo estou usando este Shell advence 10w30 PR mim ver o desempenho dele na minha fan 160 2019 até então ele está fazendo um papel bom vou rodar com ele 2000 mil km
Não amigo não tem problema não rodar toda está quilometragem não e só verificar o nível d óleo quando chegar a mil km e só completar o nível se necessário rodo de boa tranquilo!!!
Olá teria problema usar um óleo Lubrax Feroces Sintético na NINJA 250, o manual é 10W40 da MOTUL Semi Sintético, não tinha coloquei 10W30 MOTUL Semi também, teria problema o Lubrax 15W50 Sintético ? aqui onde moro é bem quente o clima
Salve! Qual a diferença do óleo jaso mb 10w40 api sl. Com o automotivo 10w40 api sp . Usando-o em uma scooter já que o óleo não vai lubrificar a embreagem.
Olá Jackson, infelizmente eu não posso rankear os produtos tendo como base apenas informações iniciais (características físico-química), por dois motivos: 1- Existem inúmeros outros testes que deveriam ser realizados, que infelizmente não temos acesso. 2- Realizar um teste de desempenho com uso no motor do equipamento, teste este que será realizado em breve. Não posso afirmar que um produto seja superior a outro sem todas as informações necessárias, tenho que ser imparcial e justo, logo a justiça se faz quando conseguir ter testes que são empregados apenas por centros de desenvolvimento de Lubrificantes. Espero que possa me compreender, e eu te entendo, pois eu também pensei no início em criar uma classificação entre eles, mas ao começar entender melhor toda esta engenharia que existe por trás dos lubrificantes eu não poderia cair neste equívoco. Contudo acredito que estou trazendo com o Canal Mais informações nunca reveladas ao mercado antes!
Posso rodar 2 mil km com ele em uma Bross 2018? Uso o Mobil original e rodo 1900km quando troco o óleo abaixa pouco questão de 100ml mais ou menos que eu olho , pois troco o óleo da moto em casa !!!!
Opa! Estou com uma dúvida cruel. Peguei uma FAZER 250 ano 2016 recentemente. Devo ficar usando sempre o 20w50 Yamalube que o manual diz ou posso usar Lubrax 20w50 no lugar????
bom dia gostaria de saber se possível informações sobre o IDEMITSU HIGH PERFORMANCE 10W-30 Idemitsu High Performance 10W-30, é um lubrificante totalmente sintético de alto desempenho específico para motores de motocicletas 4 tempos., uma vez que no manual da moto pedo 10w30 api sl semissintetico ou superior no caso esse da kosan é totalmente sintético teria algum problema pois a principio ele é superior.?
qual é melhor o lubrax 10w30 ou o lubrax 10w40 na titan 150 mix 2009, eu sempre usei o mobil 20w50 e baixou óleo aí coloquei o lubrax 10w40 e baixou óleo tbm
No que influência aquela acidez do oleo ? uma vez ouvi falar que o oleo é alcalino para compensar a acidez da gasolina e isso dar a longevidade da troca de oleo. Seria verdade ?
@@williamkopsch740 desculpe amigo, talvez eu não tenho sido claro. Quero saber qual a diferença entre os dois óleos esse da Petrobrás que é um 10w30 e o Castrol 10w30 ambos API SL, porém o que os difere para um ser usado em motos e outro em carros? O que um tem que o outro não tem? Será que não compramos gato por lebre? É só uma dúvida, claro que a Toyota não faz moto, eu sei disso... Abraço!
Olá, me tira uma dúvida eu sei que o óleo dentro do motor tem uma validade de 6 messes e lacrado dentro da embalagem a validade é bem mais prolongada fontes dizem que essa validade chega a 5 anos, mais suponhamos que eu compre um óleo para ir completando o do motor, esse óleo que permanece na embalagem não mais lacrada mais na embalagem se aplica a validade de 6 meses ou de 5 anos?
Olá, vi sua afirmação sobre não existir tempo de troca para uso severo. Isso quer dizer que o tempo que o motor passa funcionando com o veículo estatico e as constantes troca de marcha no uso urbano não conta para um desgaste prematuro no óleo do motor?
Para as montadoras parece que não, pois elas não definem um tempo mínimo para trocas em regime severo, deixando a cargo dos "técnicos" das autorizadas definirem qual deve ser este tempo, uma lástima ao meu ver, quem tem mais capacidade para fazer esta definição? O "técnico das css" ou o fabricante do componente???
@@olhonooleo , Em todo manual proprietario de carros que verifiquei a recomendação é de reduzir a metade do tempo em uso severo. Motocicleta trabalha com maior rotação e temperatura no motor. Considerando que uso urbano é severo, troco sempre com no máximo a metade do tempo indicado pelo fabricante.
@@olhonooleo eu discordo de voce! No manual das motos eles definem um período de tempo para a moto rodar com o mesmo óleo em condições ideais! E no mesmo manual eles dizem que o usuário DEVE reduzir o tempo em função de uso severo,piso,chuva,poeira,e alta velocidade contínua. Isso faz a gente pensar que não pode ser o valor que eles deram inicialmente. E usar sempre a maior viscosidade apresentada no manual,ex: 10w40 e 20w50,usar o 20w50.Fica claro que se todos os fatores estiverem presentes,(e no Brasil estão) pelo menos 1 terço deste tempo deve ser o máximo para rodar com o mesmo óleo.OBS: e também os fluidos(óleo de freio,bengalas,líquido radiador)
@@marcosvieira6145 pois é... Tanto é assim,que os óleos para caminhões e caminhonetes,SUV's geralmente são melhores que os demais,oleos para carros de passeio.Os carros trabalham mais frios que as motos e usam radiadores grandes,por isso os óleos duram tanto. As recomendações das montadoras sobre viscosidade e tempo de troca,são feitas sob condições controladas, onde o motor roda na temperatura ideal (cerca de 90 graus) com ventilação no radiador com a pressão do vento ideal, num piso plano e sem buracos e trepidações, sem poeira,sem chuva, e com pressão do ar ao nível do mar!! Aí,eles colocam no finalzinho de uma recomendação geral,o aviso para REDUZIR o tempo de troca ,SE AS CONDIÇÕES FOREM DIFERENTES e o uso também!! No trânsito o carro fica parado(sem ventilação) no calor (alta temperatura) 1a e 2a marcha (maior pressão sobre o óleo nos mancais,bielas,bronzinas,etc).Veja as BMW que usam óleo 10w60 mas não comunicaram os consumidores nos manuais e só avisaram as concessionárias da marca,pra voce saber o tanto de BMW que ferveu e pifou o motor,inclusive no Brasil.
Olha eu troco com 3 mil mas dá pra rodar mais. Só tem que ter atenção que ele baixa um pouco mais que o 20w50 eu coloco 100ml a cada 1.000. a minha fam 125 2014 melhorou muito com esse óleo
*EXCELENTE! Para quem fala mal(principalmente por conta do preço)... Farei vídeo citando esse vídeo, as pessoas tem que entender que Produto Químico só através de Análise, brasileiro tem que parar de se "iludir" com Marca.*
👀
@@foda-se6705 _Pois é meu amigo.. quando falo, a galera critica._
Nos carros de casa só uso Lubrax. Na moto, vou passar a usar ele tb! Esse canal é show.
Valeu Fábio!!
Meu amigo faz tbm do óleo da Shell 10w30 4t trabalho com ele queria sabe se ele tem qualidade de verdade
Usei o Ipiranga semi sintético, q é o msm genuino, a honda so coloca num frasco dela, tbm usei o mobil, mas quando comecei a usar esse, não parei mais, um preço muito bom e é um excelente lubrificante, rodo 2k com ele na minha titan 150 mix, quando vou trocar ta com a msma coloração, e não tem baixado quase nada, pra mim é muito bom
Eu também
Olá você usa esse lubrax ae o 10w 40 na sua titan 150?
Já faz um ano que uso esse óleo, e em todas as trocas fico de olho pra ver se ele abaixa no nível, mas graças a Deus ele continua sempre no nível correto; estava na intenção de mudar para o 10W40, no entanto, vou continuar a usar o 10W30.
Parabéns pelo vídeo! Eu tinha um pé-atrás com a Lubrax, mas através do seu vídeo ( as análises, interpretações dos resultados) percebi que a Lubrax é sim marca boa também.
Otimo custo beneficio. Ipiranga é o mais barato de todos e jaso ma2.Diferencial.Vamos ver no proximo video.
eu gosto deste produto ,na minha cidade custa r$ 20,00 bom custo benefício! super like
Agora em 2024 tá 35$😮😮😮
É o melhor!!! A maior vantagem desse produto é a não reciclagem. Uso e recomendo!
Like #2 esse óleo superou minhas expectativas viu ! Ficando afrente até do mobil 👏👏👏👏 já assistir lá no canal olho no óleo. Parabéns pelas comparações Fabrício. Forte abraço
Tamo junto Parceiro!!!
Sempre usei produtos Lubrax, desde zero a minha GSX750F vai com ele, na maioria das vezes. Antes era o mineral, agora passei para o Indicc. Certa vez usei o Yamalube, e percebi que as marchas ficaram um pouco pior de passar. Só de curiosidade, no manual do proprietário da minha moto a Suzuki recomenda Lubrax. Só reforça o que sempre disse, se for de uma marca confiável, o que torna um melhor que outro são especificações que atende. Se atende às mesmas especificações, tanto faz se Librax, Texaco, Shell, original Honda, Motul etc. pego o mais em conta das marcas confiáveis, sem ficar levantando bandeira e pagando 3x mais só pela marca.
Gostei amigo vou usar o lubrax tenho uma titan 160 vou colocar o lubrax 10w30
Olá
Amigo bao
Quantos km vce rodava GS 750
Para fazer a troca do óleo
Lubrax 10x30
Tenho uma NC 700
Bom dia meu amigo,eu quero saber se eu posso colocar este óleo lubrax indicc semi sintético 10w30 na bros 160
com relação ao tempo de troca do óleo: bem, eu desde que comecei a ter moto, li o manual e sempre troquei o óleo do cárter de acordo com o mesmo, antes de comentar aqui tinha uma ténéré 250cc, troca segundo o manual aos 5000km, e assim fiz, até me desfazer da mesma já com 150.000km rodados, agora estou com uma falcon 400i, e troco da mesma forma aos 3000km seguindo o manual. a moto já esta com seus 80.000km e seguindo.
Minha Titan tá com 80 mil e só uso esse olho ! Até agora tá bom
Já vendeu ela? Ela aguentou quantos km até ela fumaçar?
@@nilsoncarvalho4359 vendi ela perto dos 90, e o cara até onde soube trocou só embreagem ,mais até essa data já deve ter feito o motor kk,mais até hoje si uso esse lubrax,na Bros 160
Eu uso e assino em baixo sobre o Lubrax indicc. Na minha moto Honda 150 ano 2015 com 160 mil km rodados, ele reduziu o consumo de óleo em 30% comparado ao Mobil e ao Ipiranga, além de ter reduzido o atrito na embreagem (com os outros lubrificantes, minha moto dava "tranco" na hora de sair em 1° marcha na subida com passageiro na garupa, e usando o Lubrax não fez mais isso). Segundo os engenheiros da Petrobrás, a tecnologia de titânio reduz o atrito em 14%. Obs. Sou mototaxista e pago 18 reais o litro pra fazer a troca em casa. Parabéns Fabrício pelo seu exímio trabalho e por todas as informações. Obrigado! Abraços!
Verdade pura a minha moto também é 2015 e eu usava o Mobil mais a embreagem narrancada ficava um pouco presa na primeira depois de rodar 80 km ficar bom ,aí 10 dias atrás comprei um lubrax 18 reais mesmo e não teve o tal problema
@@Jadir-y7b é bom mesmo esse lubrax ?
Amigo, onde você leva para descartar esse óleo que você troca em casa?
@@magichatake só levar em algum posto de gasolina ou em moto peça que troca óleo
@@lan6276 entendido! Obrigado pelo retorno
Bom dia e muito obrigada, comprei deste óleo e estava com medo de usar, mas agora estou feliz e contente com seu vídeo!😃🙏🏻
tenho moto bros 150 2014. Tem muitas pessoas querendo comprar,🤣pq tá conservada🥰🙏🏻 amo meu ganha pão e tenho de cuidar. 🙂🥰🙏🏻 valeu que Deus abençoe🙏🏻
Vou comprar pra minha bros 150 2014 esse 10w40
Pessoal, é de EXTREMA IMPORTÂNCIA destacar que não devemos escolher lubrificante nos baseando apenas em viscosidade, é necessário verificar se o óleo atende as NORMAS da fabricante! Para cada tipo de motor é desenvolvido um determinado lubrificante que recebe um pacote de aditivos que vão funcionar melhor naquele(s) motor(es). Exemplo: No vídeo podemos ver que o óleo genuíno Honda não possuí o molibdênio e sim o boro como modificador de atrito em sua composição, totalmente o contrário do lubrificante da Lubrax.
É importante que o lubrificante atenda as normas do fabricante, não se baseiem apenas em viscosidade!!!
E oq muda nos dois ?
Sempre vi falarem mau desse produto com esse vídeo se for verdade vou pesquisar mais um pouco o Lubrax 10w30 que provavelmente eu passe a usá lo.
Sou Motoboy ,sempre usei esse óleo minha moto 2014 fam 150 )rodei 245 mil km sem precisar fazer o motor geral ,fiz só três trocas de molas de peças de preço baixo gastando apenas 70 RS na oficina aqui em Paripiranga ,, super recomendo ,,
Vc roda quantos kms
@@fabioaraujo9972 trocava a cada 1000km , infelizmente não tou mas mas rodando de moto sofri um acidente a 1 ano e um mês e tô usando ilizarov
eu andava os 5000km segundo o manual da ténéré250 usando o óleo mineral recomendando no manual, agora tenho um Honda falcon que recomenda 3000km e to seguindo tranquilamente sem nenhum problema. muito bom os seus vídeos
Amigo se nao me engano 0.mineral é trocado à cada mil km já à Lander sim no manual diz q é à cada 5mil porém o óleo é o 10w40 semi sintético ok
Passei a usar esse óleo o barulho do motor está mais suave!
Vou usar esse óleo na minha FAN 160 2018! Pois o óleo genuíno já chegou a 36 reais o litro, e como o Lubrax tem as mesmas especificações, vou migrar pra ele.
Eu mesmo só troco com 5 mil km e troco o filtro toda vês tenho uma cb Twister 2019 e anda beleza o óleo sai limpinho e ainda com a viscosidade muito boa
E hj o motor deu algum problema?
Comprei o lubrax 10w30 semisintetico hoje e irei testar pela primeira vez,depois postarei aq minha opinião
Óleo super top ,Muito macio na hora de passar as marchas e o melhor,,,,,,é barato 👍👍👏👏👏
Qual moto amigo?
@@jeanlucas2644 cg fan 150 2012
Fabrício, depois fale sobre a diferença entre o óleo de moto e de carro das mesma viscosidades
Recomendo já usei muito bom
Usei na minha xre,bateu valvula com 45 mil km usando esse oleo,ele é muito fino,mais que os outros 10w30,a boa é que deixa o motor limpo,mas não recomendo,oleo pra trocar com 1mil km e andando na maciota.
Me tira uma dúvida, de quantos em quantos km vc verificou a folga das válvulas?
Bossoni AutoPart's , lá eu comprei Militec-1 original.
Olá boa noite ? , muito bom as informações que vc nos repassa .
Depois veja aí , a questão da claridade do vídeo ; é que esta escuro ! .
Sempre usei este oleo ma cb 300r. Moto sempre trabalhou melhor com ele. mais barato de pelo custo beneficio.
Você ainda esta com a cb 300r ? Não deu problema no cabeçote?
Muito bom este teste.irei de lubrax agora na minha fan 125i
Bom dia! Parabéns pelo canal! Dicas muito valiosas!!!!! Você poderia fazer o teste do motul 5100 10w30 !!!!!! Para comparar com os demais. Abraço!
Um óleo top de super qualidade aqui em Campo Grande MS ele e até mais caro que o Móbil 10w30 , tive que trocar meu cabeçote dela já um ano e desde que coloquei um novo usava o Móbil 10w30 mas esse baixa nível já na faixa doa 900 km e o Castrol também e ambos ficaram super preto já nesse km o Lubrax Indicc fica também porém o nível ele não baixa mantem e eu gostei muito apesar se sempre ter o pé atrás com a Lubrax só que hoje super recomendo.
Oi Fabrício aqui na minha cidade o indic custa 21,00 o Honda custa 32,00 ,na altorizada . agora sei que nem sempre o mais caro e melhor!
Verdade!! Paguei 20 reais no indicc!!
Aqui em Goiânia o Honda está custando 48,00 reais a 50,00 muito caro
Fala um pouco sobre óleo Rep Sol
Fais o teste com o óleo motul 10w30 semi sintético vê si e iqual o óleo original
Também queria saber se é o melhor óleo do mercado como dizem
@@joaquimneto229 o melhor e o motul e o óleo da Mobil
@@alexsandercristiannet3221 o motul sim !!! Se for o 5100!! Mas o mobil não,só tem nome. Inclusive esse indicc é melhor que o mobil . Teste nesse vídeo comprova
Amigo,na sua opinião qual protege mais o motor, 10w30 ou 10w40
ainda bem que sempre usei esse óleo nas minhas motos..
Gosto de usar esse óleo da lubrax na minha moto
Gostaria de ver esse teste com o Motul 10w30 semi sintético pra ver se ele é tudo isso que falam pq tá difícil pagar caro sem ter certeza da sua eficiência.
Papo furado mano já coloquei na moto o motul, é só pq ele é francês mas pra mim não mudou nada em relação aos outros
Seu trabalho e otimo .
Rodo 3 mil 4 mil de boa . Obs sempre completo o nível com o mesmo.
Eu uso esse óleo na Bros 160
Quantos km ela tem rodados com esse óleo?
Sempre gostei do Lubrax, eu tenho uma cb500x ano 2015 e queria saber se esse óleo é bom TB para o motor dela, estou gostando de usar ele e troco a cada 3 mil.kms
Oloco CB500X recomenda trocar a cada 12 mil km - acho que você está gastando muito dinheiro sem necessidade. O próprio dono desse canal disse que pode trocar de boas nos 12 mil km
Só uso óleo lubrax titanium tecnologi 10w30 semi sintético
Só uso lubrax 10w30 semi sintético titanium tecnologi
Aqui onde moro comprei hoje por R$28
Eu troco o óleo da minha a cada 6mil ou 6 meses conforme o manual. CG160 start 2018. Já está com 60 mil km e não tive problemas.
Cara é msm ? Eu troco com 1200 km ,será q não força o motor? Sei q no manual da minha eu entendi q era 6000 mais não confiei troco antes
@@xaviercosta3774 Essa moto só baixa óleo se o cara rodar em rotação alta. Se andar de boa não baixa óleo. Eu verifico e completo o nível a cada 3mil km, vai 200ml geralmente, mas só se andar puxado.
@@Power220v usa o 10w40 mesmo?
@@marques3845 uso o 10w30
Tú é Maluco e Bicho teu Motor já tá arrombado
O Fabrício e top de linha
Suseso no seu canal
Manual da minha moto traz a troca do 10w30 a cada 12.000 km.A troca sao 3,4 litros de oleo.Realmente fico na duvida se a tecnologia evoluiu ou as montadoras estao querendo reduzir a vida do motor.
Trocaria com 6.000 km no máximo com 8.000km
Amigo, troque com 3 mil,porque o país é quente demais compromete a refrigeração do motor e do óleo. E aumente a viscosidade para um 15w50 i mais barato sintético é Ipiranga Top Rider,pode colocar que não vai se arrepender ou Shell Advance sintético 15w50.Boa sorte!
Estou usando ipiranga 10w30 na minha titan 160 tô gostando
Ele é bom mais o shell 10w30 é melhor aind tem api sm o motor fica muito macio recomendo
tem a versão lubrax 10w30 profissional...no rótulo diz que roda 6mil km...mas tiro ele com mil km
Sim vou tentar rodar 1500 se não baixar tanto
Baixo? Acabei d por ele pra testa usei repsol rodei 2mil baixo 200 achei bom
No manual da CB Twister 250F diz quê a troca do óleo é cada 6 mil km, eu troco da minha entre 2.500 e 3.000 com o motul. Estou pensando usar o lubrax e fazer a troca a cada 2.000 km.
Hoje dia 07 de setembro de 2021 tudo fechado devido ao feriado , só achei o lubrax então fui dele msm
Amigo faz um teste também com o óleo Shell advence 10w30 semi sintético agradeço!!!
Coloquei esse óleo Schell Advance 10w30 em minha moto, na troca de 7.000 Km. Com esse óleo ela ficou ruim nas trocas das marchas. Aí agora na troca de 8.000 Km eu coloquei o Lubrax Indicc 10w30 do vídeo acima pra vê se melhora o desempenho da Moto
Obs: Minha moto é uma Xre 190 2019, costumo fazer pequenas viagens em final de semana de 300 Km somando ida e volta. Vou olhar o desempenho da Moto com esse óleo.
Ta ok amigo estou usando este Shell advence 10w30 PR mim ver o desempenho dele na minha fan 160 2019 até então ele está fazendo um papel bom vou rodar com ele 2000 mil km
@@ivaldofarias9900 2.000 Km irmão?Tenho essa coragem não. Pra mim tem que ser de 1.000 em 1.000 a troca.
Não amigo não tem problema não rodar toda está quilometragem não e só verificar o nível d óleo quando chegar a mil km e só completar o nível se necessário rodo de boa tranquilo!!!
Olá teria problema usar um óleo Lubrax Feroces Sintético na NINJA 250, o manual é 10W40 da MOTUL Semi Sintético, não tinha coloquei 10W30 MOTUL Semi também, teria problema o Lubrax 15W50 Sintético ? aqui onde moro é bem quente o clima
Esse óleo e bom para CG Sport 150 2007? E quanto tempo devo trocar ?
patrão eu gostaria que vc fizesse um vídeo comparativo entre o óleo motou 5100 10w30 e óleo genuíno Honda
Parabéns pelo trabalho.
Salve! Qual a diferença do óleo jaso mb 10w40 api sl.
Com o automotivo 10w40 api sp .
Usando-o em uma scooter já que o óleo não vai lubrificar a embreagem.
Obrigado Professor.
Posso usar esse óleo na Honda lead é pode trocar a cada 2 mil km?
Ola amigo tenho uma dúvida esse óleo na xre 190 é bom? Por favor me responde..
Com quanto tempo necessita fazer a troca com esse óleo ? Os mesmo 1000 km?
Acho ele melhor que o Mobil volor está o mesmo
Faça com oleo da gulf 20w50 e 10w30
Esse óleo só atende à JASO MA1 e não a MA2, correto??
Hoje novembro de 2022. 40 reais qualquer posto BR em Recife-PE
Faz comparativo com motul e muito indicado em motos com grande de fama de ser superior
Tenho certeza que esse teste vai desbancar o Motul. Todo mundo recomenda porque dá mais lucro para quem revende.
N gostei desse mutul
Papo furado o motul não é tudo isso, só porque é francês, não vi nada demais
Qual melhor semisintetic ou sintético pra moto
Poderia fazer uma comparação Lubrax Indic e Lubrax Tecno pra motos..
No fim do video vc teria q falar se o produto e ou não bom . so uma dica . rsrs . fiquei na duvida .
Olá Jackson, infelizmente eu não posso rankear os produtos tendo como base apenas informações iniciais (características físico-química), por dois motivos:
1- Existem inúmeros outros testes que deveriam ser realizados, que infelizmente não temos acesso.
2- Realizar um teste de desempenho com uso no motor do equipamento, teste este que será realizado em breve.
Não posso afirmar que um produto seja superior a outro sem todas as informações necessárias, tenho que ser imparcial e justo, logo a justiça se faz quando conseguir ter testes que são empregados apenas por centros de desenvolvimento de Lubrificantes.
Espero que possa me compreender, e eu te entendo, pois eu também pensei no início em criar uma classificação entre eles, mas ao começar entender melhor toda esta engenharia que existe por trás dos lubrificantes eu não poderia cair neste equívoco.
Contudo acredito que estou trazendo com o Canal Mais informações nunca reveladas ao mercado antes!
Faz o teste do petronas sprinta 10w30!
Tmj.
Eu sempre coloco mobil
Amigo tô usando o óleo bhardal 10 w30 semi sintetico na moto 160 , posso continuar usando ou vc não recomenda
Posso rodar 2 mil km com ele em uma Bross 2018? Uso o Mobil original e rodo 1900km quando troco o óleo abaixa pouco questão de 100ml mais ou menos que eu olho , pois troco o óleo da moto em casa !!!!
Ele pode ser usado na Honda transalp ?
Opa! Estou com uma dúvida cruel. Peguei uma FAZER 250 ano 2016 recentemente. Devo ficar usando sempre o 20w50 Yamalube que o manual diz ou posso usar Lubrax 20w50 no lugar????
Pode usar sem problemas amigo, meu pai tem uma Lander 250 e usa o Lubrax 10w40 nela por ser bem mais barato!
Não,deve usar somente se o motor foi feito e limpo por dentro...
bom dia gostaria de saber se possível informações sobre o IDEMITSU HIGH PERFORMANCE 10W-30
Idemitsu High Performance 10W-30, é um lubrificante totalmente sintético de alto desempenho específico para motores de motocicletas 4 tempos., uma vez que no manual da moto pedo 10w30 api sl semissintetico ou superior no caso esse da kosan é totalmente sintético teria algum problema pois a principio ele é superior.?
Se der, faça uma análise do Castrol 20w50 Semisintetico para comparativo com outros 20w50 minerais, mesma viscosidade e tecnologia superior
Possso usar na Intruder 125?Já que o manual indica o 20w 50,mas a moto faz muito barulho quando dou a partida cedo.
Sempre achei q a Lubrax fazia bons lubrificantes...mania q o brasileiro tem de não dar valor aos produtos nacionais.
Verdade
Posso usar lubrax na fazer 250
qual é melhor o lubrax 10w30 ou o lubrax 10w40 na titan 150 mix 2009, eu sempre usei o mobil 20w50 e baixou óleo aí coloquei o lubrax 10w40 e baixou óleo tbm
No que influência aquela acidez do oleo ? uma vez ouvi falar que o oleo é alcalino para compensar a acidez da gasolina e isso dar a longevidade da troca de oleo. Seria verdade ?
Olá estou esse oleo pela primeira vez achei ele muito fino mas do Q o genuino sera q pode dar vazamento nas juntas alguém mim rezponde
Faz um vídeo com todos os 10w30 semisintetico, comparando os e falando qual o melhor.
Esse óleo tem q ser trocado com quantos km?
Amigão eu rodo com uma XRE 300 com lubrax 10w30 eu passo 2 mêses pra roda 1000km rodo relativamente pouco posso trocar óleo com 2 mil km?
Esse óleo é bom para Biz 110?
Qual a diferença desse 10W30 para o Castrol 10W30 recomendado para Toyota e Honda?
@@williamkopsch740 desculpe amigo, talvez eu não tenho sido claro. Quero saber qual a diferença entre os dois óleos esse da Petrobrás que é um 10w30 e o Castrol 10w30 ambos API SL, porém o que os difere para um ser usado em motos e outro em carros? O que um tem que o outro não tem? Será que não compramos gato por lebre? É só uma dúvida, claro que a Toyota não faz moto, eu sei disso... Abraço!
Amigo qual é melhor, esse do video ou o 10w40
Faz do novo óleo da Mobil o 10w30 MX
Olá, me tira uma dúvida eu sei que o óleo dentro do motor tem uma validade de 6 messes e lacrado dentro da embalagem a validade é bem mais prolongada fontes dizem que essa validade chega a 5 anos, mais suponhamos que eu compre um óleo para ir completando o do motor, esse óleo que permanece na embalagem não mais lacrada mais na embalagem se aplica a validade de 6 meses ou de 5 anos?
Uso 20w50 posso usa esse oleo aí
Em Montes claros mg, tem vendedor?
Olá, vi sua afirmação sobre não existir tempo de troca para uso severo. Isso quer dizer que o tempo que o motor passa funcionando com o veículo estatico e as constantes troca de marcha no uso urbano não conta para um desgaste prematuro no óleo do motor?
Para as montadoras parece que não, pois elas não definem um tempo mínimo para trocas em regime severo, deixando a cargo dos "técnicos" das autorizadas definirem qual deve ser este tempo, uma lástima ao meu ver, quem tem mais capacidade para fazer esta definição? O "técnico das css" ou o fabricante do componente???
@@olhonooleo , Em todo manual proprietario de carros que verifiquei a recomendação é de reduzir a metade do tempo em uso severo. Motocicleta trabalha com maior rotação e temperatura no motor. Considerando que uso urbano é severo, troco sempre com no máximo a metade do tempo indicado pelo fabricante.
@@olhonooleo eu discordo de voce! No manual das motos eles definem um período de tempo para a moto rodar com o mesmo óleo em condições ideais! E no mesmo manual eles dizem que o usuário DEVE reduzir o tempo em função de uso severo,piso,chuva,poeira,e alta velocidade contínua. Isso faz a gente pensar que não pode ser o valor que eles deram inicialmente. E usar sempre a maior viscosidade apresentada no manual,ex: 10w40 e 20w50,usar o 20w50.Fica claro que se todos os fatores estiverem presentes,(e no Brasil estão) pelo menos 1 terço deste tempo deve ser o máximo para rodar com o mesmo óleo.OBS: e também os fluidos(óleo de freio,bengalas,líquido radiador)
@@coelhomanco8079 Foi essa observação que vi no manual de varias marcas e modelos de veiculos. Uso convencional e uso severo.
@@marcosvieira6145 pois é... Tanto é assim,que os óleos para caminhões e caminhonetes,SUV's geralmente são melhores que os demais,oleos para carros de passeio.Os carros trabalham mais frios que as motos e usam radiadores grandes,por isso os óleos duram tanto. As recomendações das montadoras sobre viscosidade e tempo de troca,são feitas sob condições controladas, onde o motor roda na temperatura ideal (cerca de 90 graus) com ventilação no radiador com a pressão do vento ideal, num piso plano e sem buracos e trepidações, sem poeira,sem chuva, e com pressão do ar ao nível do mar!! Aí,eles colocam no finalzinho de uma recomendação geral,o aviso para REDUZIR o tempo de troca ,SE AS CONDIÇÕES FOREM DIFERENTES e o uso também!!
No trânsito o carro fica parado(sem ventilação) no calor (alta temperatura) 1a e 2a marcha (maior pressão sobre o óleo nos mancais,bielas,bronzinas,etc).Veja as BMW que usam óleo 10w60 mas não comunicaram os consumidores nos manuais e só avisaram as concessionárias da marca,pra voce saber o tanto de BMW que ferveu e pifou o motor,inclusive no Brasil.
Sim , esse óleo, da para rodar quantos km ?
Olha eu troco com 3 mil mas dá pra rodar mais. Só tem que ter atenção que ele baixa um pouco mais que o 20w50 eu coloco 100ml a cada 1.000. a minha fam 125 2014 melhorou muito com esse óleo
Comprei esse óleo não veio esse lacre não será falsificado?