Два городских офисных работника дорвались до лужи... Хорошо недалеко от асфальта уехали. Это не тест резины, это демонстрация глупости какая то. Как в детстве мальчишки на великах по лужам гоняют примерно!😂
Оставлю комент ...откатал на Kукурузе RA1100 2 сезона как обуваю в апреле и до самого ноября в сибири каждый день это город и порядка 30 выездов за сезон на рыбалки как около города так и в тайгу .Что сказать резина не шумная в городе до 80 км\ч потом есть шум но не давящий на ухо,правильно сказали чуть музыку и не ощущаешь его ,за 2 сезона протектор износился на 1-2мм , очень зубатая Атешка использую на Митсубиши Паджеро Пинин так как имею штатный LSD то полный привод редко подключаю резина спрвляется легко еще не застревал но и до порогов в грязь не лезу, попадал в гололед жуткий просто стравил колеса до 1 очка и нормально без напрягов доехал 20км до дома.цена на момент покупки в 2020г 19тр за комплект !!(215\65\16)!! конкуренты курили молча....Есть еще одна машина для сравнения Toyota LC Prado 120 обута в BF Goodrich А\Т резине 9 лет выглядит уже плохо и балансируется тяжело но едет еще не плохо ,(th-cam.com/video/rwe3SZWFQ8I/w-d-xo.html) честно мое мнение цена необоснованно высокая цена на эту резину и если она отходит 10 лет то лучше купить за это время в эти деньги 2 комплекта новой Кукурузы !Спасибо
@@aleksandrbond2362 Так а что, человеку каждый раз простынь сочинять, что бы одно и то же написать)? У этой кукурузы рисунок 1:1 Гудрич, состав резины может и хуже, но совсем не в 2 раза, как разница в цене. Я давно смотрю инфу по этой резине, и ее все хвалят. Все продавцы роадкрузы, даже те кто на своем авто видео снимают)?
Владею шевроле нивой!! За все время владения (6 лет) я ни разу, НИ РАЗУ!!! не застрял и не потому что у меня крутая зубастая резина, или я профи по гряземесу, а потому что если есть возможность объехать лужу, препятствие то я её спокойно обьезжаю, а не лезу по бампер в грязь!! Думайте головой
Чувствуется первый выезд в грязь. Если хочется ещё пожить, то дергать динамикой за фаркоп не советую. Стропа на 8т. А фаркоп поди тонны на полторы статической нагрузки.
Резина не причём, если тачка прилипает на грязи то и МТха бессильна. Автору удачи, ибо это авто не для такой грязи, а лёгкого бездорожья. Либо покупайте лифт комплект и делайте защиту днища.
Где то читал, что для такой глинистой грязи можно спуститься аж до 0.5! Якобы Резина лучше самоочищается. Сам не пробовал, но хочу при случае проверить.
Слушайте, ну видно же что резина вся замылена. Тут либо МТ резину надо ставить либо Гудричи (не уверен что такой типоразмер существует под форика). Дело именно в резине и не в чем больше. Грязь не сильная. Мощей хватает обоим. С клиренсом туговато конечно но можно пройти на ходах (с разгона не тормозя).
Смотреть противно когда вот такие ездуны просто тупо садят авто лишь бы только снять подольше видос не заботясь о репутации марки тем более на летней шосейной резине,и уродов рекламируюших эту игру типа пацаны вот при вас без наебки и т д.
Гоняю на BF Goodrich Urban Terrain 215/65 r16 круглый год, 4 года подряд, Forester SG5 2004 год. Ощущения просто чудесные. Вот такие лужицы прохожу в штатном режиме. Мотор 2.0 атмо. Из доработок - задняя блокировка.
Американскую, там выбора много, на вкус и протектор, да конечно цена кусается, но зато какие впечатления от этой резины, просто не передать, мт-бери, если будешь брать спрашивай чтоб бокового скальжения не боялась, тогда авто твоё зверем станет
Я вот не понимаю если ты застрял прямо, зачем выруливать и сдавать назад и ли выруливать и трогатся впередь, некоторые ехали ехали вправо и застряли, и тут же на месте выруливает до конца на лево и сдаёт назад, вы хоть шары свои откройте выйдите по смотрите траекторию свою😂😂😂😂😂😂😂
У меня роадкруз на нивасе 3д стоит, впринципе норм , но есть два нюанса: 1 визжит в поворотах и резких торможениях,2 в грязь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО её стравливать минимум до 1.0аТм а лучше 0,7атм . И тогда не предется тебя дергать . А на форе у меня виатти боско а/т по полю и лесу хватает сполна, для жеского месева нива😁
Да действительно, повизгивает в поворотах или при трогании с места с вывернутым рулем. А про сброс давления, спасибо за совет, я же посчитал, что резина и так слишком мягкая и пятно контакта предостаточное.
@@SuperVatex когда травишь в еденицу пятно ещё больше и боковые зацепы на шине начинают на 100% работать👍 только по асфальту нельзя сама останавливается😁
Здравствуйте, нет не советую всё-таки резина кривая и быстро изнашивается и на одном радиальная грыжа. Заменил её на Nokian аутпост, но по проходимости они одинаковые. При этом, последняя на момент покупки стоила также как и роад круза.
Что-то короче не советую, гудит, быстро изнашивается, кривая. Покупайте максис браво 771 и не парьтесь. Да внешне она не так выразительна, но гребет не хуже, у друга такая на каптюре, тестили в грязи.
Мылится ат шка сильно. Вот комфорсеры 3000, только газанул - самоочистились. Нет смысла в ат, не берет она говна и на асфаоьте хуже шоссейки и тяжелее. Реально лучше иметь два комплекта. У меня Уаз хантер и СЙ Кайрон по два комплекта имеют. Уаз на комфорках и шипах. Кайрон на зимке и трассовой. Докуплю на него таки комфорки. Вижу ат - гивно:)
@@Andrey22222 единственный павельный ответ👍, действительно АТ резина это 70% трасса и 30% укатанные грунтовки мемного каменистые, не панимаю тех людей которые лезут в грязь по уши на АТ резине, и потом удевляються, а чего же я засел тут, для грязи грязевая резина.
Субару это японские Жигули. Трансмиссия одна и та же,лепят разный кузов. Не питайте иллюзий, возьмите нормальную машину. Лего- Субару это синонимы. Мащтна сделана на последние деньги, двигатель из пластилина.
@@АнатолийСтеценко-щ7э ага не видел, те самые ножки ржавые под сиденьем , ваша Субару, это Жигули. Все субароводы дрочат на БМВ. Все эти разговоры в пользу бедных. Вы упёрлись в объективное и понятное, по сути, ничего нового, долгие годы, это Жигули на мировой арене. от себя лично скажу, Субару это компромисс, когда у тебя желание есть, а жижулик между ног уже не тот. Удачи вам, гепарин в арсрщьн. Один хер задние подкрылки заржавеют...
Два городских офисных работника дорвались до лужи... Хорошо недалеко от асфальта уехали. Это не тест резины, это демонстрация глупости какая то.
Как в детстве мальчишки на великах по лужам гоняют примерно!😂
Оставлю комент ...откатал на Kукурузе RA1100 2 сезона как обуваю в апреле и до самого ноября в сибири каждый день это город и порядка 30 выездов за сезон на рыбалки как около города так и в тайгу .Что сказать резина не шумная в городе до 80 км\ч потом есть шум но не давящий на ухо,правильно сказали чуть музыку и не ощущаешь его ,за 2 сезона протектор износился на 1-2мм , очень зубатая Атешка использую на Митсубиши Паджеро Пинин так как имею штатный LSD то полный привод редко подключаю резина спрвляется легко еще не застревал но и до порогов в грязь не лезу, попадал в гололед жуткий просто стравил колеса до 1 очка и нормально без напрягов доехал 20км до дома.цена на момент покупки в 2020г 19тр за комплект !!(215\65\16)!! конкуренты курили молча....Есть еще одна машина для сравнения Toyota LC Prado 120 обута в BF Goodrich А\Т резине 9 лет выглядит уже плохо и балансируется тяжело но едет еще не плохо ,(th-cam.com/video/rwe3SZWFQ8I/w-d-xo.html) честно мое мнение цена необоснованно высокая цена на эту резину и если она отходит 10 лет то лучше купить за это время в эти деньги 2 комплекта новой Кукурузы !Спасибо
Я частенько встречаю ваш комментарий на разных ресурсах он везде одинаковый, вы продавец родкрузы по ходу
@@aleksandrbond2362 нет я рыбак продаю снасти и приманки
@@aleksandrbond2362 Так а что, человеку каждый раз простынь сочинять, что бы одно и то же написать)? У этой кукурузы рисунок 1:1 Гудрич, состав резины может и хуже, но совсем не в 2 раза, как разница в цене. Я давно смотрю инфу по этой резине, и ее все хвалят. Все продавцы роадкрузы, даже те кто на своем авто видео снимают)?
Кетайская резина 5 лет не продержится, банально рассыпится. 🤣
@@Альберт_Кронштейн 5 тый сезон пошел! еще откатается 2 точно
Владею шевроле нивой!! За все время владения (6 лет) я ни разу, НИ РАЗУ!!! не застрял и не потому что у меня крутая зубастая резина, или я профи по гряземесу, а потому что если есть возможность объехать лужу, препятствие то я её спокойно обьезжаю, а не лезу по бампер в грязь!! Думайте головой
Вот и думайте, зачем вам Нива, если все объезжать
Потому что вы купили ниву а ездите до сих пор на копейке.
Верно
@@phoenixbleatв лесу если ехать по лесовозной колее, застрянет и подготовленный аппарат, умение пользоваться головой решает эти проблемы.
Чувствуется первый выезд в грязь. Если хочется ещё пожить, то дергать динамикой за фаркоп не советую. Стропа на 8т. А фаркоп поди тонны на полторы статической нагрузки.
В каком месте вы увидели фаркоп?
До 0.8 надо было стравить, как минимум. Грязевая то резина на стандартном давлении не едет, а уж АТ тем более.
Резина не причём, если тачка прилипает на грязи то и МТха бессильна. Автору удачи, ибо это авто не для такой грязи, а лёгкого бездорожья. Либо покупайте лифт комплект и делайте защиту днища.
Там резина не причём ,клиренса не хватает
Не скажи, резина тоже многое значит, на видео и нива тоже с обычной резиной.
Забавные попытки двигаться на реативной струе грязи из под колес. 😂
))))
Где то читал, что для такой глинистой грязи можно спуститься аж до 0.5! Якобы Резина лучше самоочищается. Сам не пробовал, но хочу при случае проверить.
да делают так, но нередко разуваются, поэтому ни разу не пробовал)
Слушайте, ну видно же что резина вся замылена. Тут либо МТ резину надо ставить либо Гудричи (не уверен что такой типоразмер существует под форика). Дело именно в резине и не в чем больше. Грязь не сильная. Мощей хватает обоим. С клиренсом туговато конечно но можно пройти на ходах (с разгона не тормозя).
Смотреть противно когда вот такие ездуны просто тупо садят авто лишь бы только снять подольше видос не заботясь о репутации марки тем более на летней шосейной резине,и уродов рекламируюших эту игру типа пацаны вот при вас без наебки и т д.
Гоняю на BF Goodrich Urban Terrain 215/65 r16 круглый год, 4 года подряд, Forester SG5 2004 год. Ощущения просто чудесные. Вот такие лужицы прохожу в штатном режиме. Мотор 2.0 атмо. Из доработок - задняя блокировка.
Forester в переводе с английского Лесник, но субарики они настолько ошоссеились, что лучше нивы опять ничего ни придумали сколько их не хай!
Я на своём форе 3 покаление, лазию где хочу, на механике, хорошая резина даёт о себе знать
Какую рекомендуете?
Американскую, там выбора много, на вкус и протектор, да конечно цена кусается, но зато какие впечатления от этой резины, просто не передать, мт-бери, если будешь брать спрашивай чтоб бокового скальжения не боялась, тогда авто твоё зверем станет
@@Сибирь-з1я гудрич будет убивать ходовую или это миф?
@@СерикХамзин-р9в не советую, убьёш хадовку, пройденный этап
@@Сибирь-з1я спасибо большое! Сэкономил кучу денег и не только на покупку резины)))
Изначально видно, ченозём (болотина), если нет брёвин и камней, проходить только ходом.А если ход потерял, газовать нет смысла- закопаешся.
Ещё бы показал. Как нива там едет
При чем здесь резина ((
Ai ai 🔥💪
похоже первый раз грязь заехал
Я вот не понимаю если ты застрял прямо, зачем выруливать и сдавать назад и ли выруливать и трогатся впередь, некоторые ехали ехали вправо и застряли, и тут же на месте выруливает до конца на лево и сдаёт назад, вы хоть шары свои откройте выйдите по смотрите траекторию свою😂😂😂😂😂😂😂
субарик не для такой дороги. слишком оборотистый.
В грязи кроме резины клиренс решает. У самого на шниве стоит такая же, в гору по траве, по камням хорошо цепляется.
а травится как?
Какое давление в колёсах?
не травили, 2.1
Размер колёс?
Что то слобо вы форека садили,у меня легасика нива 3х дверка с раза 5 только пошевелила
Про что ролик то?
Здравствуйте на субарике же вариатор ?!а он не любит такое
На этих фориках автом 4ст
У меня роадкруз на нивасе 3д стоит, впринципе норм , но есть два нюанса: 1 визжит в поворотах и резких торможениях,2 в грязь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО её стравливать минимум до 1.0аТм а лучше 0,7атм . И тогда не предется тебя дергать . А на форе у меня виатти боско а/т по полю и лесу хватает сполна, для жеского месева нива😁
Да действительно, повизгивает в поворотах или при трогании с места с вывернутым рулем. А про сброс давления, спасибо за совет, я же посчитал, что резина и так слишком мягкая и пятно контакта предостаточное.
@@SuperVatex когда травишь в еденицу пятно ещё больше и боковые зацепы на шине начинают на 100% работать👍 только по асфальту нельзя сама останавливается😁
@@ИльяСибиряк-и9ш оке)))
Кукуруза не боится низкого давления?
@@solar_wind4x4 Нет не боится. В 0,6 травил не единожды всё хорошо с ней было.
Здравствуйте! Как по сравнению с Изардой ?
наверно одно и тоже, изарда получше балансируется
почему субарики такие бестолковые?
Ну так что, резина понравилась?
Здравствуйте, нет не советую всё-таки резина кривая и быстро изнашивается и на одном радиальная грыжа. Заменил её на Nokian аутпост, но по проходимости они одинаковые. При этом, последняя на момент покупки стоила также как и роад круза.
@@SuperVatex спасибо, но поздно, только что с шиномонтажи, смотриться круть, 15 км проехал, мягкая не шумит
@@aleksandrbond2362 вообще по отзывам неплохая резина, и живучая
АТ резину на форестер и ниву, думаю эти лужи преодолели бы без проблем
MT вы хотели сказать, так то да, но она гудит, а тут так сказать компромисс
АТ как раз тут не проедет вообще. Если уж на МТ засаживали.
Залетел лёг на брюхо тут не какой привод не поможет
АТ резина слабая в грехи,сам понял опытом,теперь только МТ.
В такую грязь на АТшке лезть не стоит тут только М\Т поможет)
Форик не УАЗик он ходом, драйвом пролазит
После нивы да на такой знатной телеге недоплыл.😢
Купил такого форя в июне после нивы, сейчас посматриваю на роудкрузо к летнему сезону😁
Что-то короче не советую, гудит, быстро изнашивается, кривая. Покупайте максис браво 771 и не парьтесь. Да внешне она не так выразительна, но гребет не хуже, у друга такая на каптюре, тестили в грязи.
Спасибо за честный отзыв!!
На forestere в грязь🤣😭😂
Учись ездить на subaru
Мылится ат шка сильно. Вот комфорсеры 3000, только газанул - самоочистились. Нет смысла в ат, не берет она говна и на асфаоьте хуже шоссейки и тяжелее. Реально лучше иметь два комплекта.
У меня Уаз хантер и СЙ Кайрон по два комплекта имеют. Уаз на комфорках и шипах. Кайрон на зимке и трассовой. Докуплю на него таки комфорки. Вижу ат - гивно:)
Так он специально взял чтобы замыливались. А то он закопается по крышу😂
АТ резина - это просто крепкие шины для сухих каменистых грунтовок, их смысл скорее в прочности. Для грязи их надо травить до 1.0
@@Andrey22222 единственный павельный ответ👍, действительно АТ резина это 70% трасса и 30% укатанные грунтовки мемного каменистые, не панимаю тех людей которые лезут в грязь по уши на АТ резине, и потом удевляються, а чего же я засел тут, для грязи грязевая резина.
Да это гавно а не форик. Последнит форики закончились на sg рестайлинг
да, но этот форик самый проходимый из всех!
Просто резина херовая
Так себе проходимость
Резину для начала поставьте нормальную,а потом тестируйте, РАКИ.
Пилять,а я хотел ее купить,
Субару это японские Жигули. Трансмиссия одна и та же,лепят разный кузов. Не питайте иллюзий, возьмите нормальную машину. Лего- Субару это синонимы. Мащтна сделана на последние деньги, двигатель из пластилина.
Сразу видно, что Субару только на картинке видел))
@@АнатолийСтеценко-щ7э ага не видел, те самые ножки ржавые под сиденьем , ваша Субару, это Жигули. Все субароводы дрочат на БМВ. Все эти разговоры в пользу бедных. Вы упёрлись в объективное и понятное, по сути, ничего нового, долгие годы, это Жигули на мировой арене. от себя лично скажу, Субару это компромисс, когда у тебя желание есть, а жижулик между ног уже не тот. Удачи вам, гепарин в арсрщьн. Один хер задние подкрылки заржавеют...