Magia y Adrenalina pura esto es música para mis oídos , que lindos recuerdos cuando iba a La Plata en Servicios Diesel Gracias por mostrar esta belleza de nuestros ferrocarriles !!!!!!!!
Esto me trae recuerdos , mi tio fue maquinista x casi 30 años en el Belgrano Norte y algunas veces me dejaba acompañarlo al trabajo ya me gustaban mucho los trenes
Incleible como vuela la GT-22 una vez me subi de Varela a Zeballos el maquinista lo puso del 5 al 8 y llego en un parpadeo esas maquinas vuelan de verdad
Recorri muchas veces en tren el trayecto Quilmes - La Plata. El tramo Hudson - Pereyra es impresionante cuando la formacion alcanza la velocidad plena. Especialmente recuerdo el sonido de la GT22 esperando arrancar en Hudson...el sonido del turbo...cuanta potenciaaaaaaaaa
Jaja seee yo tambien, era chiquito y me acuerdo de lo mismo que vos, ese trayecto era barbaro en el Diesel, iba a los pedos jajajaa, despues cuando frenaba habia alto olor a quemado 😂😂, pero es tremendo los recuerdos tambien de las diesel en el ramal a La Plata
@@kalamar_1862 los trenes de ahora para mi son geniales, osea si obvio las diesel son hermosas y todo pero claramente las electricas son mejores, y en sonido las CSR no se quedan atras para nada, tienen un sonido increible y hasta mejor que los Toshiba
@@thesucker2002 ok tenes razon pero los csr del roca hacer un ruido ensordecedor y ademas los toshibas solo porque sean viejos son malos ok entonces espera 50 años para que veas lo viejos que van a ser los csr
Si habre viaja a La Plata en el furgon con la bici a ver a mi abuela, ese tramo era lo mejor del viaje. Iba a las chapas mal, q lindos recuerdo, q caño la GT. Alto video, felicitaciones.
al ocho que lindo recuerdos pasabamos por estaciones como san nicolas san pedro y otras mas con la 9026 con el expreso la sabiamos dejar dando vueltas a las estaciones.
Yo tuve el placer..de verlas debutar.ok.año 1973..con los trenes 0k.materfer Córdoba.en el belgrano Norte..yo vivía entre tortuguitas y Manuel Alberti..una belleza..la bocina inconfundible..el motorazo.. impresionante..la mejor lejos.. volaban.. DEL VISO VILLA ROSA..5.MINUTOS Y MEDIO UNA BESTIA..
fuaaa que nave!!! desde chico amo los trenes , hijo de ferroviario tube la desgracia que a los 18 años el ferrocarril uruguayo se fundio jaja me crie arriva de las loco y iva a ser maquinista hoy soy saxofonista jaja las vueltas de la vida,, che le sacastes todos las velocidades de una y le diste mucho al freno papa pero genio llegastes sacudiendo esa maquina ,, abrazos desde uruguay
Una Sinfonía difícil de explicar el de la GT 22 , recuerdo entre otros recorridos , ir de San Lorenzo a Rafaela de madrugada , y viceversa. Gracias por compartir Cro, Saludos desde Rosario, Gustavo ( F.C.G.B.M )
Amigo Christian!QUE LOCO!Experiencia"Única"para envidia de muchos! La sensación:Es algo indescriptible seguro, hay que estar ahí para saber lo que se siente!...
te quedaste cortina en pereira? jaja que buena maquina yo la probe desde palomar a hurlingham una gt 22 de lsm que masa x dios como se sacude . como vibra cuando tiras los puntos la verdad esas son maquinas que te hacen vivir la adrenalina y la vida amaba ir a la estacion y filmar videos y preguntar puedo subir? hasta que me dejaban que buenas epocas . las chinas con sonido de motor de extractor de cocina son una cagada jaja
+Franco Gareca fui unas 10 veces , algunas con la gt 22 y otras con la g22 que es mas corta y sin turbo pero igual empuja como la puta madre ! ya las manejaba mejor que los maquinistas jajaja pero ahora se termino , ya no hay ni las chinas ahora están los eléctricos de mierda amargos y silenciosos , son confortables pero a mi me gustan los diesel , a gastar gasoil carajo !!! saludos !!!!
+christian marangoni jajaja mas vale lo mejor que hay lejos aca me encanta ver las g22cu de ferrovias que las tiene una pinturita y no sabes como caminan esos bichos
la gt 22 para mi,fue la mejor locomotora que tuvimos,las g22 no se quedan atras,son un poco mas ruidosas por los tres tubos de escape(casi libre),igual estan casi al nivel de la GT 22. La Gt 22 tiene de maxima 140,y la g22 110(varia segun especificaciones). las locomotoras chinas son riodosas,veremos cuanto aguantan. Las salva el motor MTU,pero es 4 tiempos,una pequeña desventaja. PD:Hice muchos viajes a bordo de las dos,lo mejor,la transferencia electrica,cuando cambia para levantar mas velocidad. en USA una Gt22 500000dolares,pero restaurada.(cuatro veces menos que un Bugattin Chiron!!!!!
Por Dios que adrenalina no la pude disfrutar por que cuando me llamaron para rendir estaba en Bs As con otro trabajo pero me arrepenti porque soy ferroviario hasta los huesos gracias por el video.
La velocidad máxima depende de la relación de caja de los motores eléctricos que están limitados. Acá hay cajas cortas para cargas y medias para pasajeros que permiten llegar a 120 km /h que es el máximo en nuestros trenes. Hay cajas que permiten llegar a 100 millas/h unos 167 km/h. En el vídeo se escucha al motor que acelera y corta por qué va liviana.
holaaa , gracias por tu comentario ! es raro por anduve en otras y no hacia eso de la variacion de rpm del motor , aceleraban parejas y tambien iba liviana
@@christian-ir9em eso suele pasar porque la ganancia el regulador está demasiado alta entonces corrige por demáscuando llega al límite y eso hace que baje la velocidad por debajo del límite. esa máquina está mal ajustada pero el motor está a las máximas RPM
Las GT 22 son mis Locomotoras favoritas !!!! No hay nada más lindo que la espléndida melodía del prestigioso motor 645 Nada que ver con la chinas que son un fiasco
En realidad soy un apasionado del ferrocarril el sonar del motor el chirrido de las ruedas son la sinfonía para mis oídos , lo único que handuve en la cabinas de una locomotora fueron un kilómetro, fue apasionante . En realidad me gustaría hacer un viaje más largo.
ojala algun dia puedas subir a una de estas locomotoras , es una experiencia unica !!!! muchas toneladas y potencia con un sonido del motor que es pura musica !! yo no pude ir mas porque me llevaba un amigo que trabajaba ahi , pero ahora no conduce mas y a parte estan los electricos ahora
Q bueno ese vídeo, se me hacía q yo iba en la cabina, me encantan esas locomotoras, las de ahora son feas esas máquinas chinas parecen coyuyo ( así lo llamamos nosotros a las chicharras grandes) 😂😂😂
@@christian-ir9em q bueno pa, a mí me gustaría estar arriba de una de esas antes q desaparezcan, yo me consuelo con verlas en video porq en mi ciudad erradicaron el ferrocarril hace años, Quimili, Sgo del Estero
Viendo el interior de una locomotora por favor jajaja... y paró en Pereira y como no sube ni baja nadie el guarda parece que dio orden de arrancar y seguir viaje cierto?
Las Alco,que grandes,como humeaban por el turbo malo que traian,y al ser 4 tiempos,lentas para acelerar hasta que el turbo levantaba vueltas,,,pero vayan que rindieron,y siguen funcionado,,,,en retiro las usan para maniobras,y en algunas provincias hay varias
hola ! no tiene limitador , según decían que esa locomotora podía tener algún filtro de gasoil medio tapado , maneje otras y no hacían esa falla , saludos !!!
Las oscilaciones que tiene el motor diésel se deben a una falla en la válvula aguja de compensación en el regulador de velocidad. El émbolo amortiguador no se centra y el pistón de potencia está subiendo y bajando.
peppa Pig la verdad que tendria que haber mujeres maquinistas tambien como hay mujeres choferes de camion como yo pero me gustan los trenes tambien juazzzz
Peppa, ¿ Y que tiene que ver? No sos menos por ser mujer, hay muchas que manejas trenes aviones barcos y lo que se les cruce . ... Es cuestión de animarse y luchar contra los prejuicios de los demás y los tuyos propios . . . ANIMATE ! ! !
En la época de los trenes diesel, en el tramo Hudson - Pereyra los trenes directamente volaban, levantaban a 100 km/h sin despeinarse, y no solo las GT-22, pasaba lo mismo con las G-12, con las GR-12 y con las G-22. En cambio ahora con los eléctricos, como mucho, van a 70 😠😠😠
Enrealidad cuando van a trompa corta, osea marcha adelante. El maquinista no necesita la ayuda del conductor o ayudante. Solo lo necesita cuando van a trompa larga, osea para marcha atras.
hola me gustan muchos los trenes y queria saber como hay que hacer para poder ser maquinista y si podrian subir otro video mostrando todo el funcionamiento de los controles.Saludos
Ok..!Mirá...lamentablemente desde hace unos años está todo muy complicado. Antes tenías más posibilidades siendo de familia ferroviaria,pero últimamente la política pudrió todo y es muy difícil accecer a aspirante sin una banca de ese tipo...un recontra bajón..!
En en sindicato de la fraternidad de tu ciudad o una cercana , fue siempre así el tema del ingreso , la prioridad la tienen los parientes de los conductores pero conosco caso que ingresaron sin ese parentesco un abrazo
hola , ojala tengas la suerte de subir a una de estas nenas de acero , no sabes lo que es estar ahí arriba con un terrible motor ! lastima que las sacaron del recorrido , ahora son eléctricos , de aluminio y silenciosos , saludos !
Roberto Grau hola ! según el maquinista que me dejo manejar la locomotora las rpm suben y bajan porque puede ser que el filtro de combustible este un poco tapado , igual le di al 8 jaja !!! gracias saludos !!
@@Bruzzone20 no se , pero 10 0 15 minutos creo yo , ibamos rapido porque antes de llegar a pereyra unos 2 kilometros antes ya dejaba la locomotora en punto muerto y llegaba con inercia y frenando !
Ése tramo del recorrido entre Hudson y Pereyra...( EN LA ÉPOCA DIESEL) ....se le efectuó un cambio total de rieles, durmientes y balasto a principios de los 90...con una máquinas renovadoras que recién venían de Europa....se notaba q habían dejado el trayecto "bien lisito"....y los maquinistas le daban duro, le sacaban chispas a la GT 22 .....ERA UNA FIESTA !!!!
segun me decian tenia un problema el motor diesel , algun filtro tapado o algo de eso , anduve con las vias con el primer rocio de la madrugada y ahi patinaba un poco
hola , y que vamos a hacer , aca en argentina es todo una gran joda ! con el tema del manejo de la potencia es asi como se manejan aca , eso no es nada porque hay peores y con titulo de motorman , yo fui un par de veces a boludear ! a mi me llevo un amigo , o sea que el era el responsable jaja saludos !!
TheJuan1966 si señor música pura hi fi !!! dentro de poco las van a sacar y van a poner unos eléctricos chinos re-aburridos ,silenciosos y mas amargos que pedo de vieja !!! jajaja saludos !
Tincho Manolia no recuerdo haber visto el velocímetro , pero con la formación enganchada no se si llega a los 140 km , creo que andaba en los 110/120 km /h saludos !!!
Christian Marangoni,,,llega a 140,,,con 15 vagones de pasajeros,,,si llega,,,y si se le hiciesen reformas elecricas,,,los sobrepasa,,,el motor no se achica nunca,,,y si se le diera al 110% de potencia por un tiempo corto(lo soporta serian 1100 rpm)150 tranquilo.
@@christian-ir9em cualquier cosa en el san martin tenes la 901 y 924 circulan por el tema de las loco chinas que traen inconvenientes. Les complementaron con gancho Schanferberg y las dos locos (igual a esta) circulan con los trenes chinos. Eso si,que te toque el tren con GT es como ganarse la loteria
Si estuvieras en ferrocarril mexicano ya te hubieran corrido y hasta a la cárcel hubieras dado en primera,por ir grabando y en segunda por exceso de velocidad
no creo que por ir grabando te hagan problemas , y con el tema de la velocidad tampoco hay problema porque en esa parte le dan todos a fondo ( al 8 !! ) después de todo yo no tendría ningún problema , ya que el responsable de la formación en ese momento era mi amigo maquinista que no sale en el video , igual quédate tranquilo que en argentina todos hacen lo que se les cantan las pelotas ( país de la joda ) saludos !!!!!
Tenes razon Christian,,,pais de la joda(para los ricos obvio),los laburantes como debes ser o habras sido,,,no,,,yo era electromecanico,,,y por un problema en la columna,,,deje muchos trabajos....igual los sueldos altos se los levan los politicos,,,y empresarios funcionales a ellos......respecto de la g 22,,,es mas ruidosa porque tiene 3 escapes,si mal no recuerdo,,pero potencia,,puff,tampoco se achicaba.....retiro-Tortuguitas,trocha angosta,,,,que o tiro,,,como aceleraba,,,pintada de rojo .
![[Linea General Roca] SONIDO DE LA GT-22 A918 LEVANTANDO VELOCIDAD [Recomendable Usar Auriculares]](http://i.ytimg.com/vi/Jm2K-IkLJpc/mqdefault.jpg)
![[Linea General Roca] SONIDO DE LA GT-22 A918 LEVANTANDO VELOCIDAD [Recomendable Usar Auriculares]](/img/tr.png)
Magia y Adrenalina pura esto es música para mis oídos , que lindos recuerdos cuando iba a La Plata en Servicios Diesel Gracias por mostrar esta belleza de nuestros ferrocarriles !!!!!!!!
th-cam.com/video/N2QNMkoNoLY/w-d-xo.html
Corra corra corra bestia hermosa!!! Las GT 22 son por lejos las mejores locomotoras que tenemos
Esto me trae recuerdos , mi tio fue maquinista x casi 30 años en el Belgrano Norte y algunas veces me dejaba acompañarlo al trabajo ya me gustaban mucho los trenes
No me cansoo de ver este videazoo por diosss los viejos tiempos de oroo
Incleible como vuela la GT-22 una vez me subi de Varela a Zeballos el maquinista lo puso del 5 al 8 y llego en un parpadeo esas maquinas vuelan de verdad
Recorri muchas veces en tren el trayecto Quilmes - La Plata.
El tramo Hudson - Pereyra es impresionante cuando la formacion alcanza la velocidad plena.
Especialmente recuerdo el sonido de la GT22 esperando arrancar en Hudson...el sonido del turbo...cuanta potenciaaaaaaaaa
Jaja seee yo tambien, era chiquito y me acuerdo de lo mismo que vos, ese trayecto era barbaro en el Diesel, iba a los pedos jajajaa, despues cuando frenaba habia alto olor a quemado 😂😂, pero es tremendo los recuerdos tambien de las diesel en el ramal a La Plata
@@thesucker2002 era hermoso viajar en esas locomotoras los trene de ahora no son asi!!
@@kalamar_1862 los trenes de ahora para mi son geniales, osea si obvio las diesel son hermosas y todo pero claramente las electricas son mejores, y en sonido las CSR no se quedan atras para nada, tienen un sonido increible y hasta mejor que los Toshiba
@@thesucker2002 ok tenes razon pero los csr del roca hacer un ruido ensordecedor y ademas los toshibas solo porque sean viejos son malos ok entonces espera 50 años para que veas lo viejos que van a ser los csr
cuando era chico siempre que iba ala plata espera que la gt salga al 8
Si habre viaja a La Plata en el furgon con la bici a ver a mi abuela, ese tramo era lo mejor del viaje. Iba a las chapas mal, q lindos recuerdo, q caño la GT. Alto video, felicitaciones.
genial ese sonido !! siempre me encanto mirar esas bestias pasar a fondo tocando bosina...el rapido !!!! q hermosura...q no se vallan esos bichos
fue una experiencia increible haber estado arriba de esos fierros en movimiento !!!
al ocho que lindo recuerdos pasabamos por estaciones como san nicolas san pedro y otras mas con la 9026 con el expreso la sabiamos dejar dando vueltas a las estaciones.
Yo tuve el placer..de verlas debutar.ok.año 1973..con los trenes 0k.materfer Córdoba.en el belgrano Norte..yo vivía entre tortuguitas y Manuel Alberti..una belleza..la bocina inconfundible..el motorazo.. impresionante..la mejor lejos.. volaban.. DEL VISO VILLA ROSA..5.MINUTOS Y MEDIO UNA BESTIA..
uhhh buenisimo !!! yo en el 1973 recien nacia !!!
fuaaa que nave!!! desde chico amo los trenes , hijo de ferroviario tube la desgracia que a los 18 años el ferrocarril uruguayo se fundio jaja me crie arriva de las loco y iva a ser maquinista hoy soy saxofonista jaja las vueltas de la vida,, che le sacastes todos las velocidades de una y le diste mucho al freno papa pero genio llegastes sacudiendo esa maquina ,, abrazos desde uruguay
Una Sinfonía difícil de explicar el de la GT 22 , recuerdo entre otros recorridos , ir de San Lorenzo a Rafaela de madrugada , y viceversa. Gracias por compartir Cro, Saludos desde Rosario, Gustavo ( F.C.G.B.M )
sin duda uno de los mejores lugares del roca para ir al 8 pereyra -hudson
Que bestia hermosa!
que lindo como buela me encantó gracias
que grandiosa son esas locomotoras como la g22 tambien y no me olvido de la alco rsd16
@@carlosespinola1983 GT-22; G-22; GR-12; RSD-16 y RSD-35. Eternamente, el quinteto de oro de nuestros FFCC ♥️♥️♥️♥️
Que maquina, pura potencia
Amigo Christian!QUE LOCO!Experiencia"Única"para envidia de muchos! La sensación:Es algo indescriptible seguro, hay que estar ahí para saber lo que se siente!...
te quedaste cortina en pereira? jaja que buena maquina yo la probe desde palomar a hurlingham una gt 22 de lsm que masa x dios como se sacude . como vibra cuando tiras los puntos la verdad esas son maquinas que te hacen vivir la adrenalina y la vida amaba ir a la estacion y filmar videos y preguntar puedo subir? hasta que me dejaban que buenas epocas . las chinas con sonido de motor de extractor de cocina son una cagada jaja
+Franco Gareca fui unas 10 veces , algunas con la gt 22 y otras con la g22 que es mas corta y sin turbo pero igual empuja como la puta madre ! ya las manejaba mejor que los maquinistas jajaja pero ahora se termino , ya no hay ni las chinas ahora están los eléctricos de mierda amargos y silenciosos , son confortables pero a mi me gustan los diesel , a gastar gasoil carajo !!! saludos !!!!
+christian marangoni jajaja mas vale lo mejor que hay lejos aca me encanta ver las g22cu de ferrovias que las tiene una pinturita y no sabes como caminan esos bichos
Franco Gareca
la gt 22 para mi,fue la mejor locomotora que tuvimos,las g22 no se quedan atras,son un poco mas ruidosas por los tres tubos de escape(casi libre),igual estan casi al nivel de la GT 22. La Gt 22 tiene de maxima 140,y la g22 110(varia segun especificaciones). las locomotoras chinas son riodosas,veremos cuanto aguantan. Las salva el motor MTU,pero es 4 tiempos,una pequeña desventaja. PD:Hice muchos viajes a bordo de las dos,lo mejor,la transferencia electrica,cuando cambia para levantar mas velocidad. en USA una Gt22 500000dolares,pero restaurada.(cuatro veces menos que un Bugattin Chiron!!!!!
Y hoy, Diciembre 2021, aún siguen funcionando.y muchas de ellas tienen 50 años 💪💪💪💪💪
SI YO Cada vez que las veo me trae viejos recuerdos 😉
Línea Roca por Pereyra. Se extrañan esas locomotoras GT22.
Por Dios que adrenalina no la pude disfrutar por que cuando me llamaron para rendir estaba en Bs As con otro trabajo pero me arrepenti porque soy ferroviario hasta los huesos gracias por el video.
Super Video. Thumbs Up. Kind regards👍👍👍
Que hermosa maquina!
espectacular christian
Que grande la GT 22. Un fierrazo total.
La velocidad máxima depende de la relación de caja de los motores eléctricos que están limitados. Acá hay cajas cortas para cargas y medias para pasajeros que permiten llegar a 120 km /h que es el máximo en nuestros trenes. Hay cajas que permiten llegar a 100 millas/h unos 167 km/h. En el vídeo se escucha al motor que acelera y corta por qué va liviana.
holaaa , gracias por tu comentario ! es raro por anduve en otras y no hacia eso de la variacion de rpm del motor , aceleraban parejas y tambien iba liviana
@@christian-ir9em eso suele pasar porque la ganancia el regulador está demasiado alta entonces corrige por demáscuando llega al límite y eso hace que baje la velocidad por debajo del límite. esa máquina está mal ajustada pero el motor está a las máximas RPM
@@cesarbeltrami6691 ah no sabia eso , yo en ese entonces estaba aprendiendo , disculpa mi ignorancia , gracias por la data ! saludos !!!!!
Ah paro en la estación y frena con el combinado xq va liviana?
Que máquina!!!! 😍
Las GT 22 son mis Locomotoras favoritas !!!! No hay nada más lindo que la espléndida melodía del prestigioso motor 645
Nada que ver con la chinas que son un fiasco
En realidad soy un apasionado del ferrocarril el sonar del motor el chirrido de las ruedas son la sinfonía para mis oídos , lo único que handuve en la cabinas de una locomotora fueron un kilómetro, fue apasionante . En realidad me gustaría hacer un viaje más largo.
La bestia al 8 !!!! Hermosa!!!!!
Si un día vuelvo a nacer y nazco hombre, sin dudas sería maquinista.
ojala algun dia puedas subir a una de estas locomotoras , es una experiencia unica !!!! muchas toneladas y potencia con un sonido del motor que es pura musica !! yo no pude ir mas porque me llevaba un amigo que trabajaba ahi , pero ahora no conduce mas y a parte estan los electricos ahora
Una Obra De Arte😎😎😎
Inconfundible trayecto Hudson-Pereyra
seee ahi le dan todos al 8 !!!!!!
Q bueno ese vídeo, se me hacía q yo iba en la cabina, me encantan esas locomotoras, las de ahora son feas esas máquinas chinas parecen coyuyo ( así lo llamamos nosotros a las chicharras grandes) 😂😂😂
cuando estaba manejando esa locomotora se me iban todos los problemas de mi cabeza !!
@@christian-ir9em q bueno pa, a mí me gustaría estar arriba de una de esas antes q desaparezcan, yo me consuelo con verlas en video porq en mi ciudad erradicaron el ferrocarril hace años, Quimili, Sgo del Estero
@@luisfugarolas7038 uhh que mal que no hay mas ferrocarril , ojala un dia puedas subir a una de estas , es una experiencia muy buena , un abrazo !!
Viendo el interior de una locomotora por favor jajaja... y paró en Pereira y como no sube ni baja nadie el guarda parece que dio orden de arrancar y seguir viaje cierto?
creo que si , ya no me acuerdo jajajaja , era un domingo de mañana y no habia nadie ! es mas , creo que ni el guarda estaba !!! jajajaja
a lo ultimo estaba filmando el motorman , yo estaba aprendiendo
Lo felicito al conductor, y al productor que va filmando!!!
El es el productor esta manejando con el celu xD
A pesar de ir a throttle 8,debe tener el motor un limitador/regulador de rpm,,medio que se escucha que el motor se acelera y desacelera levemente...
Las Alco,que grandes,como humeaban por el turbo malo que traian,y al ser 4 tiempos,lentas para acelerar hasta que el turbo levantaba vueltas,,,pero vayan que rindieron,y siguen funcionado,,,,en retiro las usan para maniobras,y en algunas provincias hay varias
hola ! no tiene limitador , según decían que esa locomotora podía tener algún filtro de gasoil medio tapado , maneje otras y no hacían esa falla , saludos !!!
Si,,,es una causa de estos leves problemas,,,y mas a grandes exigencias al motor,,,gracias por responder Christian,,,,
Las oscilaciones que tiene el motor diésel se deben a una falla en la válvula aguja de compensación en el regulador de velocidad. El émbolo amortiguador no se centra y el pistón de potencia está subiendo y bajando.
El solenoide del regulador wodwar.
02:30 y tu socio??? JAJAJAJ
por que naci mujer??? la puta madre que hermosuraaaaaaa
peppa Pig la verdad que tendria que haber mujeres maquinistas tambien como hay mujeres choferes de camion como yo pero me gustan los trenes tambien juazzzz
Somos 3 :( lo peor que no entiendo nada de trenes, pero desde chica me encantan y ya vi todos estos vídeos :(
Peppa, ¿ Y que tiene que ver? No sos menos por ser mujer, hay muchas que manejas trenes aviones barcos y lo que se les cruce . ...
Es cuestión de animarse y luchar contra los prejuicios de los demás y los tuyos propios . . . ANIMATE ! ! !
A mí me gusta cocinar y mi vieja me hizo macho...¿y?
@@lucianagal461 la mayoria de los motorman del subte de aca son mujeres 👏
En la época de los trenes diesel, en el tramo Hudson - Pereyra los trenes directamente volaban, levantaban a 100 km/h sin despeinarse, y no solo las GT-22, pasaba lo mismo con las G-12, con las GR-12 y con las G-22. En cambio ahora con los eléctricos, como mucho, van a 70 😠😠😠
@@jorgeernestoordeigcardozo6808 amargos y aburridos los electricos 😑
Jajaja me gustó la seña de ¿ y donde está el ayudante? Jajaja
jaaaaaajaaaaaa me dejaron solo !!! jaja
Enrealidad cuando van a trompa corta, osea marcha adelante. El maquinista no necesita la ayuda del conductor o ayudante. Solo lo necesita cuando van a trompa larga, osea para marcha atras.
@@ThomasMendoza si porque no ve los semaforos
@@ThomasMendoza como paso en el accidente de Temperley que ahi iba trompa ñarga
hola me gustan muchos los trenes y queria saber como hay que hacer para poder ser maquinista y si podrian subir otro video mostrando todo el funcionamiento de los controles.Saludos
luis gimenez No sé de qué país sos...en argentina lamentablemente el conductor es algo para los privilegiados
de argentina y gracias
Ok..!Mirá...lamentablemente desde hace unos años está todo muy complicado. Antes tenías más posibilidades siendo de familia ferroviaria,pero últimamente la política pudrió todo y es muy difícil accecer a aspirante sin una banca de ese tipo...un recontra bajón..!
En en sindicato de la fraternidad de tu ciudad o una cercana , fue siempre así el tema del ingreso , la prioridad la tienen los parientes de los conductores pero conosco caso que ingresaron sin ese parentesco un abrazo
Noooo,loco papá,mira esa máquina por Dios yo ubieras Sido tu ayudante boludo ajjaja saludos aguante los diesel
A 22 camioneros no les gusta esto
2:33 si querés yo puedo ser tu ayudante xdd
jaaajaaaa estaba el motorman oficial pero no queria salir en camara y yo tampoco !!!
Loco voy a hacer maquinista de esas locomotora hasta me rompería el orto. A dos manos pero quiero manejar esa hermosura
hola , ojala tengas la suerte de subir a una de estas nenas de acero , no sabes lo que es estar ahí arriba con un terrible motor ! lastima que las sacaron del recorrido , ahora son eléctricos , de aluminio y silenciosos , saludos !
@@christian-ir9em ojala pueda dios me facinan esas nenas como rugen
Estas como la Xypolitaquis !!
pablof59 jajajaja que guacho !! ahora tengo que decir que los maquinistas me estaban acosando ? jajajajajajaja
si quieren parar el motor enseguida que la Xipoitakis ponga las tet... en los turbos,,,jaaajjj ,,,con esos globos,,,cero admision de aire!!!!!
Fuaa, Aguanten las GT22CW!!!!
Muy bueno el video. Quisiera saber por que suben y bajan las rpm del motor? gracias
Roberto Grau hola ! según el maquinista que me dejo manejar la locomotora las rpm suben y bajan porque puede ser que el filtro de combustible este un poco tapado , igual le di al 8 jaja !!! gracias saludos !!
Gracias por la respuesta Christian! Si le diste a full.! Que envidia!
@@christian-ir9em qué afortunado...!
Cómo oscila ese diesel.
Ese penduleo del MD si se puede escuchar jajajajaja
Che, tengo una duda. ¿Por qué las 22 son de color verde en el interior?
Cuantos kilometros hay entre hudson y pereyra que buena velocidad y eso que el tramo es local y no interurbano
hola , no se bien , pero deben ser 8 o 10 km mas o menos
@@christian-ir9em a con razon la velocidad
@@christian-ir9em cuanto tardas circulandolo a esa velocidad
@@Bruzzone20 no se , pero 10 0 15 minutos creo yo , ibamos rapido porque antes de llegar a pereyra unos 2 kilometros antes ya dejaba la locomotora en punto muerto y llegaba con inercia y frenando !
Ése tramo del recorrido entre Hudson y Pereyra...( EN LA ÉPOCA DIESEL) ....se le efectuó un cambio total de rieles, durmientes y balasto a principios de los 90...con una máquinas renovadoras que recién venían de Europa....se notaba q habían dejado el trayecto "bien lisito"....y los maquinistas le daban duro, le sacaban chispas a la GT 22 .....ERA UNA FIESTA !!!!
jajjajajajja y el acompañante donde esta
jajaaa , estaba solo el motorman que es mi amigo , no quiso salir en camara ! jaaajaaa
Me parece va patinando en punto 8
segun me decian tenia un problema el motor diesel , algun filtro tapado o algo de eso , anduve con las vias con el primer rocio de la madrugada y ahi patinaba un poco
buen vídeo, mal manejo del regulador de potencia, y el pedal de hombre muerto bloqueado?... en kcsm estuviera sancionado
hola , y que vamos a hacer , aca en argentina es todo una gran joda ! con el tema del manejo de la potencia es asi como se manejan aca , eso no es nada porque hay peores y con titulo de motorman , yo fui un par de veces a boludear ! a mi me llevo un amigo , o sea que el era el responsable jaja saludos !!
+EL 3. Hola, en México se le llama regulador de potencia o thortle, seguro que en otros países tendrá otro nombre
@@srg09141 es así, acá lo llamamos regulador de velocidad un abrazo
Ahora los chinos no pasan los 90 y tienen precaución en el arroyo Baldovinos.
sos el motorman
el motorman esta pero no sale en la filmacion , yo soy un amigo de el motorman y me estaba enseñando
@@christian-ir9em ahhhh
🤔🤗lastima que son solo 8 puntos .....😎
Que ramal??
@@lorenzofleitas2940 es de plaza constitución a La Plata, línea Roca
Una pregunta que numero de La loc
Hola !! No recuerdo , 910 creo
O podia ser la 907 ..
A bueno gracias Cris
como suena es Gt-22....musicaa... cada ves hay menos...lastima
TheJuan1966 si señor música pura hi fi !!! dentro de poco las van a sacar y van a poner unos eléctricos chinos re-aburridos ,silenciosos y mas amargos que pedo de vieja !!! jajaja saludos !
Esta precisamente llendo a 140 km/h ?
Tincho Manolia no recuerdo haber visto el velocímetro , pero con la formación enganchada no se si llega a los 140 km , creo que andaba en los 110/120 km /h saludos !!!
Bueno igual es buena velocidad y la diferencia no es mucha.
Christian Marangoni,,,llega a 140,,,con 15 vagones de pasajeros,,,si llega,,,y si se le hiciesen reformas elecricas,,,los sobrepasa,,,el motor no se achica nunca,,,y si se le diera al 110% de potencia por un tiempo corto(lo soporta serian 1100 rpm)150 tranquilo.
si,por poco tiempo. tiene el motor un margen de reserva.logico,hay que actuar en todo el sistema de aceleracion.
me parece que del roca
si si era del roca pero no estan mas , ahora son electricos
christian pero algunas gt 22 hay aun las que terminan en mercedes
@@christian-ir9em cualquier cosa en el san martin tenes la 901 y 924 circulan por el tema de las loco chinas que traen inconvenientes. Les complementaron con gancho Schanferberg y las dos locos (igual a esta) circulan con los trenes chinos. Eso si,que te toque el tren con GT es como ganarse la loteria
Que comentario mas virgen🤣🤣 JAJAJAJ
Si estuvieras en ferrocarril mexicano ya te hubieran corrido y hasta a la cárcel hubieras dado en primera,por ir grabando y en segunda por exceso de velocidad
no creo que por ir grabando te hagan problemas , y con el tema de la velocidad tampoco hay problema porque en esa parte le dan todos a fondo ( al 8 !! ) después de todo yo no tendría ningún problema , ya que el responsable de la formación en ese momento era mi amigo maquinista que no sale en el video , igual quédate tranquilo que en argentina todos hacen lo que se les cantan las pelotas ( país de la joda ) saludos !!!!!
Saludos cordiales
jajajaja viva peron!!
Tenes razon Christian,,,pais de la joda(para los ricos obvio),los laburantes como debes ser o habras sido,,,no,,,yo era electromecanico,,,y por un problema en la columna,,,deje muchos trabajos....igual los sueldos altos se los levan los politicos,,,y empresarios funcionales a ellos......respecto de la g 22,,,es mas ruidosa porque tiene 3 escapes,si mal no recuerdo,,pero potencia,,puff,tampoco se achicaba.....retiro-Tortuguitas,trocha angosta,,,,que o tiro,,,como aceleraba,,,pintada de rojo .
bien bicho ehhh!