Que recuerdos lindos cuando estas GT22 eran nuevas, un lujo, en el verano del año 1997/1998 hice ese viaje a la plata muchisimas veces con las GT nuevas.
Que años y que trenes !!! ..... soy de zona oeste y siempre en la estacion Hurlingham teniendo 10 años nada mas viendo pasar los coches de Materfer y las locomotoras Alco con algunas GT22 .... se me pianta un lagrimon viendo estas formaciones.
Muy muy buen y nostálgico video no? Aguante las GT y pensar que ahora metieron esas porongas Chinas por lo menos hubieran traído electricos Japoneses .
@@juanmartinferrari5385 totalmente es un avance en el transporte público de Argentina y todavia falta muchísimo por hacer para estar a la altura de otros países así que bienvenido sea todo progreso para el bien de la gente
CON 23 JOVENES AÑOS ERA CONDUCTOR DE TRENES PASAJEROS COMO EL ACONCAGUA. EL CONDOR LAD GENERAL LAS EXIGIAMOS AL MAXIMO PODER EN NUESTRA ZONA SABES CUANTO DA UNA GT22W AHI ESTA LIVIANA
@@ThomasMendoza hola tomás recién veo tu respuesta si puede ser, las GR 12 las he visto con mucha frecuencia en el Sarmiento. Andan bien, pero la GT 22 es una leyenda tanto en carga como pasajeros un ejemplo de pasajeros es en la extinta Ferrobaires cuando iban a Mar del Plata o sino también en Ferro central a Córdoba y Tucumán.
Yo vivo a dos cuadras de la estación ringuelet, este debe ser el vídeo más antiguo registrado que yo ví sobre mi zona, pensar que tenía solo 3 / 4 años en ese tiempo 😅 (me pregunto que estaba haciendo en ese momento y dónde estába ? 🤔😅 ) difícilmente encuentre otro archivo como éste ! Que reliquia, Gracias.
Mejoró el servicio bastante por el material rodante nuevo pero la infraestructura además de la adaptación a las formaciones eléctricas no tanto por lo que el tiempo de viaje no bajó de manera muy notable.
Que recuerdos lindos cuando estas GT22 eran nuevas, un lujo, en el verano del año 1997/1998 hice ese viaje a la plata muchisimas veces con las GT nuevas.
La del video esta re caminada, fijate lo que marca el cuenta kilometros del velocimetro
Que años y que trenes !!! ..... soy de zona oeste y siempre en la estacion Hurlingham teniendo 10 años nada mas viendo pasar los coches de Materfer y las locomotoras Alco con algunas GT22 .... se me pianta un lagrimon viendo estas formaciones.
muy bueno !!!!!!!
En los 90s, o 2000s, en la era TMR- Metropolitano.
tenía todos los vagones con el esquema de metropolitano ,los recuerdo muy bien
+Gabriel Catani bueno ya le mandé solicitud acepten
Muy muy buen y nostálgico video no? Aguante las GT y pensar que ahora metieron esas porongas Chinas por lo menos hubieran traído electricos Japoneses .
En el ramal la plata tambien circulan toshibas japoneses todos los dias
Dijo "hubieran traido"
La motorización de los CNR es Japonesa. Y una poronga no son, son más rápidos, seguros, cómodos, silenciosos y menos contaminantes
@@juanmartinferrari5385 totalmente es un avance en el transporte público de Argentina y todavia falta muchísimo por hacer para estar a la altura de otros países así que bienvenido sea todo progreso para el bien de la gente
Yo vivo en florencio varela cuando quieras pasar
Que lindo era viajar en esos trenes
Muy bueno!! Excelente calidad!
CON 23 JOVENES AÑOS ERA CONDUCTOR DE TRENES PASAJEROS COMO EL ACONCAGUA. EL CONDOR LAD GENERAL LAS EXIGIAMOS AL MAXIMO PODER EN NUESTRA ZONA SABES CUANTO DA UNA GT22W AHI ESTA LIVIANA
Que trabajo entretenido no ?
lindo video!!!!! ya estoy soñando ser motorwoman de un lindo tren de Metropolitano😃
Trenes Argentinos Si!!!! Ay ay ay Metropolitano,en este video aparece un miembro del grupo de WhatsApp!!!😃
Daniela Costilla Perooo.... Metropolitano ya desapareció.
FhancorArtZ ツ :v
+Fran Dávila Para que sepas,yo extraño ver el logo de Metropolitano en los Toshibas del Roca!!!!!
motorwoman 7W7
Que hermosura la GT 22. Es un fierro. Me encanta. Es única. La mejor de todas a diferencia de las Alco y GR12.
Las GR-12W son las mejores locomotoras diésel que tuvimos, resultaron ser fierrazos. Mejores aún que sus hermanas menores, las G-12W
@@ThomasMendoza hola tomás recién veo tu respuesta si puede ser, las GR 12 las he visto con mucha frecuencia en el Sarmiento. Andan bien, pero la GT 22 es una leyenda tanto en carga como pasajeros un ejemplo de pasajeros es en la extinta Ferrobaires cuando iban a Mar del Plata o sino también en Ferro central a Córdoba y Tucumán.
Yo vivo a dos cuadras de la estación ringuelet, este debe ser el vídeo más antiguo registrado que yo ví sobre mi zona, pensar que tenía solo 3 / 4 años en ese tiempo 😅 (me pregunto que estaba haciendo en ese momento y dónde estába ? 🤔😅 ) difícilmente encuentre otro archivo como éste ! Que reliquia, Gracias.
En 2012 fui y vine....x última vez con máquina
Me encanta la entrada a la Estacion La Plata!
Está la llegada a La Plata al final del video.
yo fui a la ciudad de la plata con mi hermana y con mi papa fuimos a la plata porque hacia mucho calor en tren fuimos
Estaba impecable esa locomotora. Nunca se usaron las campanas acá, en ee.uu si las usan
Vivo en USA aqui es una exageracion como usan las campanas
@@asdruvalll1096 Para que las usan?
Buenas noches muy bueno esta tu video
X que no mostraron los carteles de las estaciones, en vez de mostrar a tu compañero abombado?
Tendras otro video mas asi ?
QUE BUENO CUANTOS RECUERDOS ESTA CABINA FUU CONDUCTOR DE TRENAZOS PASAJEROS EN LOS 80 90 LAS PISABAMOS A 135 K/M H UNOS MAQUINONES
Una pregunta ese no es el que pasaba por Gutierrez a La Plata?
No, esa vía no está habilitada solo para carga. Pueden circular trenes de pasajeros solo en caso de emergencia.
Que lindo video.anda a subir a una locomotora ahora y hacer un viaje.te meten un boleooo
Hola amigo este ramal no la cerraron? O es la otra?
esta operativo
muy bueno!!!
Muy bueno el video..Siempre me gustaron los trenes ..Lastima q en nuestro pais ya no circulan los de larga distancia de pasajeros..
Fue en la A920 ese video?
Al 8 como si nada,seguro el motor tiene un changui adicional.
la vía está en mal estado; ¿ha mejorado desde el 2011? ¿ha bajado el tiempo de viaje?
@@agustinbaez8827 esta operativo boludo
Mejoró el servicio bastante por el material rodante nuevo pero la infraestructura además de la adaptación a las formaciones eléctricas no tanto por lo que el tiempo de viaje no bajó de manera muy notable.
Claro dice 1999, 2011 ya estaba entrando UGOFE
Como cambiaron los tiempos, que competencia puede tener un jovencito como el que esta al mando de esta formación.
porque adrian? llevo el tren correctamente
Los viejos atrasan con esos pensamientos.la juventud avanza mejora y genera cambios.no todo es malo
En qué ramal presta servicio socio?