家康が持っていた松の盆栽樹齢400歳以上。1600万円で売っていた、これって安くないか?吉田茂の樹齢1000年の盆栽は一億円だった、これも適正価格ではないのか。

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
  • 日光東照宮は空冷だった!現代の高額車に本当の価値はあるのか?価値感は人それぞれの考え方によるが… 旧車はレストアが可能な場合もあるが、盆栽は枯れたら終わりで手が抜けない。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @user-vu8pt9hw3l
    @user-vu8pt9hw3l 2 หลายเดือนก่อน +2

    ありがたいお話でした。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน +1

      いつもご視聴ありがとうございます!日光でリフレッシュできました!!

  • @user-gs9rc7lv1p
    @user-gs9rc7lv1p 2 หลายเดือนก่อน +1

    きちん正しく整備されたKジェトロはいい。同感です。次回の投稿も楽しみ。媚薬です🎉

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน

      毎度ありがとうございます!

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 2 หลายเดือนก่อน

    枝振り、大きさまでは不明ですが、動画に出てくる松の盆栽が1600万円ですか?
    似たようなのが1億とかで、破格値かもですね

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。これからは盆栽には近づかないようにします。

  • @MrVotoms
    @MrVotoms 2 หลายเดือนก่อน

    ポルシェは本物の日本刀なんですよ。美しいし、扱いを誤れば怪我をする。使用者をきちんとした大人として扱っている。
    レクサスは本物のに見える木刀なんでしょう。本物に近い気もするけれど、、粗は隠せない。でも安全だ。
    男はクルマを女性に例えるものですが、ポルシェは生き方を厳しく指導してくれる良妻でも一瞬でも扱いを誤れば(笑)ということなんでしょう。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน

      素晴らしい表現!ありがとうございます。

  • @KOTETSU12345678
    @KOTETSU12345678 2 หลายเดือนก่อน +1

    素晴らしい内容なのに視聴回数の少なさにおどろき。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます。他の方のコメントでも回数の少なさに驚かれます。

  • @DankaiNoAtoshimatsu-ke5zm
    @DankaiNoAtoshimatsu-ke5zm 2 หลายเดือนก่อน

    そう感じられる感性がナローに通じているのでしょうね。
    レクサスは後100年位すれば本当のブランドになるかも知れませんが、Fシリーズもどんどん大きくなってアルヴェルの様になってきました。
    消費者側の責任かも知れません。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน

      消費者でしょうね。そうしないと潰れますし。

  • @Take19650817
    @Take19650817 2 หลายเดือนก่อน

    レクサスがなんで高いのかわからないのですが、きっと買いに行くと、お茶を出してくれたり、納車式をやってくれたり、キレイなお姉ちゃんを雇う人件費の分、高くなってるのかなあと思います。だって、エンブレム変えただけなのだから…

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน +1

      そう思います。

  • @user-qj8zj6mv5f
    @user-qj8zj6mv5f 2 หลายเดือนก่อน

    後、100年経ったらレクサスは、本物に成るのか?…それは、無いと思います。自分的には、只の成金趣味だと思っています。
    ランクルベースのLX600を会社で買い取りしたんですがランクル300には、付いていないハイブリッドシステムが付いています。
    世界的に見ても最高峰のクロスカントリー車にハイブリッドシステムは、意味が有るのか?甚だ疑問でした。
    あくまで街で乗る車ですので悪路走破性能は、必要ないらしいです🤣で、無ければド派手なエアロパーツは、邪魔なだけですし…
    意味が有るのか?無いのか?わからない様な物に金を使うは、頭が悪すぎると思っています。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます。ランクル輸出用はV8が確かまだあるんですよね?国内は寂しい限りです。本格クロカンにハイブリッドなんかいりませんよねえ、おっしゃるようになんでもかんでもついているのを喜ぶ客と商売の結果ですよね。

  • @user-qj8zj6mv5f
    @user-qj8zj6mv5f 2 หลายเดือนก่อน

    後、100年経ったらレクサスは、本物に成るのか?…それは、無いと思います。自分的には、只の成金趣味だと思っています。
    ランクルベースのLX600を会社で買い取りしたんですがランクル300には、付いていないハイブリッドシステムが付いています。
    世界的に見ても最高峰のクロスカントリー車にハイブリッドシステムは、意味が有るのか?甚だ疑問でした。
    あくまで街で乗る車ですので悪路走破性能は、必要ないらしいです🤣で、無ければド派手なエアロパーツは、邪魔なだけですし…
    意味が有るのか?無いのか?わからない様な物に金を使うは、頭が悪すぎると思っています。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน +1

      最近の外国製電気自動車の状態をみているとハイブリッドのほうがなんだかいいようにも見えてきます。とくに国産をひいきしてしまいがちです。

    • @user-qj8zj6mv5f
      @user-qj8zj6mv5f 2 หลายเดือนก่อน

      あくまで、持論ですが…本物の高級車を庶民が頑張れば買える金額に設定してる時点で只の高額車両で、有って高級車では、ありません。
      内装にプラスチック部分が剥き出しに成ってるのも許せない点ですね。せめて木と革に包まれていて欲しい処です。

    • @EdaMansaku
      @EdaMansaku  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-qj8zj6mv5f 様 いつもありがとうございます。そうですね、本当の高級車、庶民では無理なもの、ですね。