Она потеряет свой статус)) Вы уже ездите на авто 7ми лет о каком статусе идет речь? Лет 15 назад у меня был сосед который жил в обычном доме построенным его родителями у которого был покосившийся забор из штакетника,но он гордо въезжал во двор на Туареге купленном в кредит)) У нас оч любят считать себя боГАтыми живя на съемной квартире вблизи промзоны, но гордо ездить на необъятно здоровенном Эскалейде с высока смотря на заправщика отдавая последнее за бензин.
Да и вообще покупать машину ради статуса - идея мягко говоря странная. А семилетнюю А7 я бы купил не раздумывая, если бы нашел в хорошем состоянии) Она очень комфортная все-таки
Какие хорошие слова в конце! Респект автору ролика! Настоящий мужик, так как говорит только по делу и правду! Смотрел и соглашался с кажды словом! Сам стал жертвой Ауди турбо кватро с большим пробегом... за 7 лет ни продать, ни починить! Высосала 1 500 000 чистых вложений за весь срок.. сейчас она разбита и сразу гора с плеч! И это еще 2003 года Аудюха!
очень объективно и честно! приятно было послушать, даже придраться не к чему) Совершенно точно, что такой автомобиль должен покупать состоятельный человек с соответствующими доходами, чтобы обслуживать его можно было правильно и качественно и не важно новый это авто или б/у. Но ,к сожалению, многие этого не понимают, поэтому на рынке (особенно в странах СНГ) столько заколхоженного металлолома, который был куплен на какие-то случайные/последние деньги.
Автор совершенно прав - нет денег на содержание б/у премиума за 1 млн рублей, покупай пластмассовый солярис за 1 млн рублей. Только не питай потом иллюзий, что с легкостью мог бы купить "вон то старое немецкое корыто", но поступил умнее, купив новый "надежный" автомобиль. Твой новый солярис, по сравнению даже с тем 10 летним ауди, это просто сельский туалет - неудобный, вонючий, ненадежный и унизительный. А на содержание премиум-авто у тебя денег не хватит в принципе, даже если он ломаться не будет вообще :)
На самом деле А7, даже не молодой, будет однозначно получше корейцев. Да, содержание - это вопрос возможностей. Но за эти деньги получаешь комфорт, несопоставимый с предложенной альтернативой. За что, собственно, и платятся деньги.
я точно так купил новое авто , но попроще, а теперь хожу друзьям и рассказываю, что мог бы конечно купить вон такой бу лексус или ауди)) прочитав твой коммент понял)
Любая машина через 2 года примерно, надоест...., захочется что то другое, разницы нет новое или бу, но другое. И когда встает вопрос о продаже сразу открываются все реалии. Просто у меня есть знакомые которые купили премиум авто, так сказать в эйфории, со временем пришло понимание, что авто в принципе своем является средством передвижения и вкладывать в него кучу денег (транспортный налог, бензин, страховка, ремонт, обслуживание и т.д.) очень не практично....Но самое смешное, что они не могут от них избавится...))) То есть могут, если уронят цену до неприличия, но жалко......Попадос конечно конкретный. Причем эти люди не нищеброды..., просто пришло понимание что это не стоит того, все равно что выкидывать деньги на ветер
Эдуард, эти знакомые - на 100% купили авто не по карману, если их волнует разница в налоге, страховке и т.п. Если ты студент и живешь на 3000 в месяц, тебя волнует стоимость электричества и ты лишний раз не оставляешь включенным свет. Если ты молодой человек с семьей и пытаешься прожить на 150к в месяц, выплачивая кучу долгов, тебя волнует разница в транспортном налоге в 30к/год и лишние 10к на ОСАГО, солярис - твой максимум. Если у тебя в семье уже все необходимое имеется и остаются свободными хотя бы 200-300к ежемесячно, но ты не готов вкалывать 2 года, дабы купить новый А7 за 6 млн. Однако тебя совершенно не волнует смешная разница в транспортном налоге, расходы на бензин не видны вообще, а 100к на единичный ремонт ДСГ ты можешь выложить в любой момент. Покупаешь подобный автомобиль из этого видео за 1.5 млн и радуешься. И для тебя нет никакой проблемы в том, чтобы избавится от такой машины - идешь в ближайший салон и оставляешь ее там, не пытаясь мясяцами бегать и продавать, дабы выкроить лишние 100-200 т.р.
Не чего не указывает как вы все за всех все знаете. У меня Волга была я до конца мая ездил на зимней тоже денежных средств скажут нехватает, это вообще дело лично каждого можно и на зимней ездить я ездил проверено ещё на следующий авто хватило 7 лет отката зимней резине год только ездил весь так вот получилось
Все только следят у кого как, указывают как жить а хватает денег не хватает, или зависть у людей зачем это непонимаю. Всё крутятся как могут все постепенно, надо просто к лучшему стремится но постепенно
Друже какие 10 20 т км и падение мотора на чипе? Зачем ты вводишь в заблуждение людей? Ты услышал звон и не знаешь где он. Это я про чип тебе! Наоборот стоковые тачки задушеные экологией на обедненных смесях с повышенной детонацией как следствие ездят меньше чем те что на чипе с нормальной топливной картой. Эх современные "автообзорщики"...
Я же не обзорщик, а подборщик. И машин с "упавшим" после чипа мотором очень много на рынке. Может это какие-то патологические экземпляры. Чиповали и пользовались кривыми руками. Но я рассказываю всегда то что сам видел на рынке автомобилей с пробегом.
Дмитрий Рогов братец, 3.0 V6 это компрессорный мотор и с 13 года проблема задиров была решена. У тебя кстати авто не 10 года на видео;) и еще, компрессор ездит долго;)
"Ошибка выжившего" . Ты видел только мёртвые моторы после чипа, а как же те, которые не умерли? Для чего делают чип? - чтобы наваливать и выжимать из машины все соки. Поэтому проблема не в самом чипе, если он грамотный, а в дураках-владельцах. Толковый владелец с чипом от РЕВО проедет ровно столько же, сколько и на сток моторе, а может, и больше.
Просто авто требует денег для постоянного обслуживания, если у тебя их нет или ты не следишь за машиной-то любая люкс иномарка не для вас. Сам езжу на А7 11 года, 70000км без проблем. И откуда цифры по 20-25к раз в месяц, автор отбитый? Зимой приехал в жопу микроавтобус, ремонт на 80к, страховая полностью выплатила и заднюю часть полностью восстановили без проблем. Не услышал отказов на сервисе из-за кузова, мол сложно восстановить
В авторизованных от Ауди сервисах вообще все делают отлично и без вопросов. А про обслуживание согласен. Если хорошо обращаться с А7, то и прослужит она очень долго
Замена масла в С-Тронике - около 15к с работой (раз в 60т.км.). Замена всех сайлентблоков (5шт на на каждой стороне) не более 10к (раз в 100т.км, при адекватных дорогах). А с чипом на таких тачках катаются очень долго. Один факт: эта машина нуждается во внимании, но она не настолько дорога в обслуживании.
Товарищ еще и двигатель Ауди F7 3.0 TFSI назвал с турбиной, а не компрессором. И ездит на зимней резине летом. Что еще можно тут сказать о его осведомленности о ресурсе автомобиля, за которым следят и меняют расходники по регламенту?))
,,В потоке пропускают всё ещё охотно,,. ..,что за Российские дурацкое мнение и поведение ....лично у меня нет критериев кого пропускать а кого нет...не спешу -- , кто ни будь сам залезет- благодарят, спешу - никого не пропущу хоть а 7 , хоть а 8...и насрать что она вся такая престижная.
Это по принципу "дай дорогу дураку". На таком любят ездить хмурые ебла, ебнутые пыльным мешком из-за угла. Вдруг он обсаженый или бухой (как нехуй делать ведь, у меня ж, ебать, ауди нахуй, расступились все блять). Пропусти и пусть он пиздует на столб наматываться, лишь бы от меня подальше.
С твоих слов - крутая машина, это та в которую надо вкладывать по 50т.р ежемесячно???? Какая то сомнительная сделка. Покупая дорогой автомобиль хочется чтобы он тебя не подводил, а в наше время все наоборот, чем дешевле чем меньше ломается. Немцы уже ни те....
Ауди, трудно не влюбится. Завидую тем не многим Кулибиным которые имея ауди многое в нем понимают и сами что бы ни было могут починить и восстановить и в своем же собственном гараже. И с удовольствием его эксплуатировать. Машина и для души и для практики.
все верно ты сказал , если хочешь ехать хорошо и в безопасности то надо за это платить!! Вот мы и платим и я не против отдавать деньги за дорогие запчасти и ТО если этот автомобиль меня радует во всем , я владеню АУДИ ALLROAD 3 го поколения , и он меня еще не подводил , к стати с таким же мотором .
Да если найти мотор без задиров, то просто менять масло каждые 5000 и нормально прогревать перед нажатием на газ, и он супер. Надёжный. А если тюнинг то желательно бы воткнуть ковку и гильзануть, и 500+ сил накатить и 650 момента, и динамика 3.6 0-100 и 100-200 низкие 8, масло каждые 3500, и в коробке 25к. И так же будет супер надёжно как мотор без гильзовки и задиров и тюнинга, 100 тысяч спокойно проедет в таком конфиге а может и больше, надоест быстрее чем сломается. Не кто много не проезжал на ковках и таких мощностях, потом как правило хочется рску и ты продаёшь а7 а след чел ездит и так далее. А стоимость ковки и приведение мотора в боевой режим 500к через дорогих и рукастых типов, считаю 500 тысяч это копейки за то что этот авто будет давать без головников.
мой выбор новое авто...эксплуатация по фен-шую и прочие бережливости...встал вопрос продажи-цена слишком высока- говорят покупатели,мы ценим и видим твое отношение к авто ...но мы халявщики и хотим задешево. Отсюда мораль-у каждого товара есть свой потенциальный покупатель...вот только когда он объявится?
Я давно не живу в России и может поэтому мне странно слышать что когда человек покупает машину главное чтобы думали что он богат. Машину покупают для себя, для комфорта, для удобства, для семьи, у кого что. Мне например наоборот както стремно ездить на вычурной показно дорогой тачке - не хочу чтобы соседи криво смотрели а друзья завидовали - особенно если это б/у, и завидовать по факту нечему. Езжу на Суперб максимальной комплектации, б/у
Был у меня такой аппарат,11 года,одна из первых а7 в Киеве и в Украине Была с салона,ездил папа,я забрал на пробеге 108т. В первый месяц пользования у меня полетел ремкомплект махотроника коробки,это минус 600€,через месяц заглючил механизм багажника и датчики давления,потом была пневмоподушка и почти полетел пневмокомпрессор.Еще через пару недель я закипел прямо в центре города,радиатор компрессора После этого дерьма полетело сцепление и я отдал машину мужу сестры Отдал с пробегом 121т Пересел на крузак 200 а Ауди снится в кошмарах Всем ✌️ мир
Извини чувак, но дизлайк. Ты вначале сказал про типовые обзоры, но ты сделал самый скучный типичный обзор на эту тачку. Видео называется какого владеть, а по факту ты рассказываешь про моторы, оборудование и вообще машину в целом. А мы пришли смотреть про именно твою машину и мнение какого владеть семилетней а7. Хватило меня нп 5 минут твое обзора
Прежде чем говорить о расходах на бу авто, посчитайте сколько вы теряете в цене нового авто при продаже чз пару-тройку лет, бу теряет гораздо меньше. Новая чз 3 года в цене падает на 40%.
А вот и не угадал,в 2021 она стоит полтора ляма?Россияне,а ну ка,поправьте меня,если я не прав,полтора ляма сейчас (сентябрь 2021 года) А 7 от 2010 года?У нас, на Украине, старт на них от 17 000$ и в космос.45 000$ самая дорогая 2017 года.С 2018 года 70 000$.
@@ДжоДжо-й5ц сколько сейчас? запчасти в 3 раза дороже на автодоке, это точно. И Россия с Украиной враги навеки. Нафига? О, боже. Надо нам было родиться такими дебилами (((
смешно смотреть мнение об авто человека, который нихера не знает про обслуживание и содержание Вагов. Это я как владелец 2-х ауди говорю (моторы 3-х литровые - дизель и бензин). Если их правильно обслуживать, то ни мотор ни коробас не подведут очень долго.
да это стандартные байки, которые распространяются с помощью сарафанного радио, но ничем не подкреплены. Я на а7 отъездил до 147к и продал в рабочем состоянии
у знакомого на dsg гольф новый брал с 1.2 турбомотором- едет отлично, но 3 раза на эвакуаторе забирали- 1й раз мехатрон сломался- короче по гарантии заменили , второй раз сцепление короче навернулось по гарантии естественно заменили и вот сейчас на ладе q7 ездиет)) ждет пока привезут запчасть)) сломалось опять сцепление , но уже без гарантии - там двойное мокрое сцепление- вышло достаточно дорого и когда поставили сцепление - оказалось что мехатрон тоже сгорел ахаха, он в итоге сказал впизду эту машину - хотя машина новая и немецкой сборки за 140тыщ пробега уже потоскала мозги)) хоть и по факту вложений не много, но очень уж не надежна- нет конечно 40 тыщ км у тебя ничего не сломается, но ближе к 100тыщ. dsg можно пару раз ремонтировать))
Сложно продать такой авто: нужно искать понтовщика "лоха", который наскреб миллион, а потом будет убивать эту машину, а те люди, которые могут позволить себе содержать данный автомобиль скорее смогут купить себе такой новый...
Вот таким должен быть настоящий обзор! Хватит нам лапшу вешать про линии, фактуры, и материал панелей. Это субъективно. Главное- надежность агрегатов, основные проблемы, стоимость. Спасибо автору.
Очень правильный комментарий в конце 👍🏼 просто браво, поддерживаю 100%, знакомый знакомого купил панамеру 2010, теперь есть в чем во дворе с пацанами пиво на изоляции пить 🤷🏻♂️
Ну как-то я купил себе Q5 4.5 года назад, б\у уже 2 года. И до сих пор езжу и ничего не поменял, только расходники. И я не верю, что это магия, просто содержание техники в должном порядке.
У вас богатые колхозники, лично у меня ауди а8 и ничего не ломается, обслуживать такие машины нужно, а вы к Васе аклашу в гараж возите эти машины, и заливаете туда всякое говно, потом кричите немцы, у нас еще на булках 80 ездят и на сотках, аудюха самая качественная из всех немцев, кватруха, и не ржавеет .
@ не, взял свежую q5 в заряде. Я такого цирка не видел, приехал тестировать, жму кнопку отодвинуть кресло водителя. Оно едет едет и останавливается. И тут ТАДАААМ Я НЕ ПОМЕЩАЮСЬ)). С 190 ростом, я тупо не смог удобно сесть. А сзади просто карлик только за мной сядет. Просто ужас. Внешне пушка, да и цены оч дешевые на них. Взял сильно дороже q5. Балдею
@ везде сядешь спокойно. Тут выбирать состояние нужно тачки и двигатель. Ф12 часто проблемные. А7 дорест до 15 года задиры. Ф10 двигатели говно кроме дизеля. Цлс не знаю, банан не имел, вроде норм
На самом деле у оф. дилера берутся за ремонт любых кузовов Ауди после даже серьезных повреждений. Сам был этому свидетелем, когда на ТО к ним приезжал.
Видео не о чем , сначала владей этим авто или вообще аудюхой потом говори сколько и чего надо на нее в месяц и тд . У меня А4 2007 года , за 2 года были 2 поломки потратил тысяч 30 на все про все , остальное расходники и мелочи в расчет на беру ... Стереотипное мнение короче
Я вообще не могу поверить в эти "конверты" и с такими суммами. Это какие-то глупости. А7 и А8 предыдущего поколения при должном содержании вообще не требуют более, чем суммы на бензин и на смену масла по регламенту.
Обзор хороший! Но хочу заметить это тачка для первого владельца с салона пока гарантия не кончится, а потом вступаем в игру мы "нищеброды" и начинаем колхозить))) в итоге 3-им владельцем этой тачилы становится ой как не советую))))
Тачка по дизайну и салону конечно огонь,базару ноль. Но увы - она не надежная и очень ломучая((( это печально(( Дмитрий,извини , но название видео вообще не в тему. Твое название видео (особенно слово ВЛАДЕТЬ) означает что ты должен рассказывать про стоимость ремонта ,про поломки этого автомобиля,т.е как ты владел этой машиной. А ты рассказываешь совсем другое. Извини,но Dislike !!!!
Скажу честно мне 40 лет живу в Москве и у меня друг КУПИЛ А7 11 года и сделал на ней стейч 2 и эта самая быстрая и кайфовая тачка из которых я ездил , от 0до100 3.8 сек и при этом не жёсткая и на колеях в отличии от БМВ её не таскает .
А7 не таскает на колее за счет привода quattro и одной из самых лучших подвесок. А кроссоверы от Ауди, особенно на пневмоподвеске, вообще не замечают продольных неровностей.
Дмитрий Рогов Вы удивительным образом сочетаете знания,интеллект,внешность и интеллигентную манеру подачи.Спасибо,что делаете ставку на культурного зрителя и не повторяете "быдлостиль" большинства "блоггеров".Так держать!
Либо вся правая сторона крашеная до заднего крыла, либо заднее крыло только, но краску подбирать не умеет тот кто красил) причем нормально машина была ушатана, форточки меняли по ним тоже видно оттенок тонировки не совпадает, посмотреть бы еще пороги или возможно жопа приварена чужая, это как 2 пальца оббассать без всяких приборов давай аккуратней на ней...
Живу в Германии езжу на А7 competition 2014год 3.0BiTDI 326лс. Меня уделяет почему у вас нету а7 с 326лс в стоке и чего у вас на них только 7ступений Строник у меня) у меня 8 ступений типтрон и 650 крутящий в стоке
беспроблемная хонда легенд с разгоном 7 сек. лучше геморройной ауди а7 с разгоном 5.4. где гонять? повсюду камеры. зато не заливаешь по литру масла на 1000 км.!
В Ауди тоже никто не заливает масло каждые 1000км, откуда такая информация? Я как владелец пусть не А7, а Q5, скажу, что масло двигатель не ест, все работает как часы. Лучше один А7, чем две хонды, у которых коробки передач ломаются каждые 20к пробега.
TheIheaby, значит, или вам повезло, или ещё момент не настал, когда масло начнёт кушать. у них в инструкциях написано, что до 1 литра на 1000 - это норма. даже здесь в комментариях пишут, что ауди может сломаться беспричинно посреди дороги. что не история, так масложер или дсг. одна надежда на куланц. у хонд есть недостатки: меньше комфорта, и не такие резвые как немцы. больше проблем нет, только бензин заливай. коробки у хонд ломаются? впервые слышу. на разборках они лежат по бросовым ценам (относительно немцев), как и двигатели, потому что никому не нужны - они надёжны! вам желаю удачи, чтобы ваша ауди была надежна, как хонда.
Евгений Соколов сравнивая хонду и ауди или вообще китайца корейца японца с немцем не реально - вы же не сравниваете велосипед с жигулями. . У меня мерседес 400 тысячь уже пробежал для езды на работу купил и ни на одного японца не поменяю
СПОСОБНАА ВЫДЕРЖИВАТЬ АЖ 500 Н.М ОГООО?? Это много для ~~2010 годов? В 2000-х на дизельных w210/е46 были автоматы которые держали стоковые 400-450 нм. И многие 210 до сих пор катают на стоковых коробках. Так их же еще умудряются чиповать, и там уже идет 500+.
По качеству топовым немцам нет равных - факт! И по стоимости содержания - тоже факт! Готов платить - покупай, нет - накажи себя новым солярисом за это )))) Всё просто
Дмитрий Рогов купил первый владелец Ауди А7, допустим проехал 150 тысяч, скрутил на 50, продал. Второй накатал еще столько же, уже пробег 300, скрутил на 80, и третий приходит, покупает машину с "маленьким" пробегом. Довольный как слон после бани, но не знает что его ждет впереди. Начинает ездить, и к 120-150 тысячам на одометре, машина начинает любить ему голову, и он начинает писать какое ауди говно, сыпется в 150к пробега))) Согласен, немцы для тех у кого есть деньги, если денег не очень, лучше бери японца.
считаю,самый лучший дизайн у ауди тех годов как этот а7
ее внешность актуальна даже в 2021 году)
ЕЁ ВНЕШНОСТЬ БУДЕТ АКТУАЛЬНА ЕЩЁ ЛЕТ 40
даже в 2022 актувльна
@@Тамерлан-я5ъ даже в 2023 актуальна)
Даже в 23 году)
в 24.
Очень хороший ведущий.
Молодец парень. Грамотно и спокойно!! Приятно слушать и смотреть. Удачи!! И хороших машин в личное пользование!!
Она потеряет свой статус)) Вы уже ездите на авто 7ми лет о каком статусе идет речь? Лет 15 назад у меня был сосед который жил в обычном доме построенным его родителями у которого был покосившийся забор из штакетника,но он гордо въезжал во двор на Туареге купленном в кредит)) У нас оч любят считать себя боГАтыми живя на съемной квартире вблизи промзоны, но гордо ездить на необъятно здоровенном Эскалейде с высока смотря на заправщика отдавая последнее за бензин.
Да и вообще покупать машину ради статуса - идея мягко говоря странная. А семилетнюю А7 я бы купил не раздумывая, если бы нашел в хорошем состоянии) Она очень комфортная все-таки
у них еще айфоны последние, в кредит! )))
Какие правильные слова)
Зато тёлочки дают.железно)
Простите, а если дом построен новый, теперь можно купить б/у авто или должен потерять пол миллиона на покупке новой?))
2022 она до сих пор актуальна
Реально один из открытых и понятных обзорщиков , благодарю
Спасибо за такие обзоры! Только благодаря Вам таким «обзорщикам» цены на эти машины на рынке более менее адекватные 😁
+
Ахуеть, 2010 был 7 лет назад...
Илья 8*
тот, кто родился в один год с этой машиной, уже может ставить дизлайки и учить жизни :D
8 лет
Ахха точняк
Listo4ek 9*
Какие хорошие слова в конце! Респект автору ролика! Настоящий мужик, так как говорит только по делу и правду! Смотрел и соглашался с кажды словом!
Сам стал жертвой Ауди турбо кватро с большим пробегом... за 7 лет ни продать, ни починить! Высосала 1 500 000 чистых вложений за весь срок.. сейчас она разбита и сразу гора с плеч! И это еще 2003 года Аудюха!
Отличный, объективный тест. Очень правильно, что разложил цифры в конце и предостерег от лажи при покупке. Начинаем умнеть. Спасибо
Очень красивый кузов. Обязательно купил бы, но я ее даже переобуть не смогу
дизайн отличный даже на 2017 год
Да и на 20 й тоже
Ещё лет 50 будет актуальным ! Идеал. Разве можно делать лучше ?
И для 21 года отличный)
Для 24 даже очень хорош
очень объективно и честно! приятно было послушать, даже придраться не к чему) Совершенно точно, что такой автомобиль должен покупать состоятельный человек с соответствующими доходами, чтобы обслуживать его можно было правильно и качественно и не важно новый это авто или б/у. Но ,к сожалению, многие этого не понимают, поэтому на рынке (особенно в странах СНГ) столько заколхоженного металлолома, который был куплен на какие-то случайные/последние деньги.
Shim что значит "заколхожен" и как это правильное и не правильное обслуживание??!
Все кратко и по существу. Молодец, на TH-cam подобных видео не встречал.
спасибо большое за комментарии и обзор! вы меня усмирили)
Дима красавчик. Кратко и по делу! Всегда с радостью смотрю твои осмотры.
Смотрю в 2021 году видео, и улыбаюсь, как машина которая в 19 году должна была стоить 900 рублей сейчас стоит лям шестьсот😂😂😂
900 рублей? так низко никто не продаст ни одну ауди в нормальном состоянии
Это где она стоит в ублях 1.6? Перевел в нормальную валюту по которой все продают, не может она стоить 20к$
Привет из 2025года. Прогнозы не сбылись. Она стоит теперь 2,1 млн.
Сейчас стоит брать? Потому как внешность просто эталонная
Автор совершенно прав - нет денег на содержание б/у премиума за 1 млн рублей, покупай пластмассовый солярис за 1 млн рублей.
Только не питай потом иллюзий, что с легкостью мог бы купить "вон то старое немецкое корыто", но поступил умнее, купив новый "надежный" автомобиль. Твой новый солярис, по сравнению даже с тем 10 летним ауди, это просто сельский туалет - неудобный, вонючий, ненадежный и унизительный. А на содержание премиум-авто у тебя денег не хватит в принципе, даже если он ломаться не будет вообще :)
На самом деле А7, даже не молодой, будет однозначно получше корейцев. Да, содержание - это вопрос возможностей. Но за эти деньги получаешь комфорт, несопоставимый с предложенной альтернативой. За что, собственно, и платятся деньги.
Который точно будет скорей всего как в брошюре А7 написано - это ожидаемые траты.
я точно так купил новое авто , но попроще, а теперь хожу друзьям и рассказываю, что мог бы конечно купить вон такой бу лексус или ауди)) прочитав твой коммент понял)
Любая машина через 2 года примерно, надоест...., захочется что то другое, разницы нет новое или бу, но другое. И когда встает вопрос о продаже сразу открываются все реалии. Просто у меня есть знакомые которые купили премиум авто, так сказать в эйфории, со временем пришло понимание, что авто в принципе своем является средством передвижения и вкладывать в него кучу денег (транспортный налог, бензин, страховка, ремонт, обслуживание и т.д.) очень не практично....Но самое смешное, что они не могут от них избавится...))) То есть могут, если уронят цену до неприличия, но жалко......Попадос конечно конкретный. Причем эти люди не нищеброды..., просто пришло понимание что это не стоит того, все равно что выкидывать деньги на ветер
Эдуард, эти знакомые - на 100% купили авто не по карману, если их волнует разница в налоге, страховке и т.п. Если ты студент и живешь на 3000 в месяц, тебя волнует стоимость электричества и ты лишний раз не оставляешь включенным свет. Если ты молодой человек с семьей и пытаешься прожить на 150к в месяц, выплачивая кучу долгов, тебя волнует разница в транспортном налоге в 30к/год и лишние 10к на ОСАГО, солярис - твой максимум. Если у тебя в семье уже все необходимое имеется и остаются свободными хотя бы 200-300к ежемесячно, но ты не готов вкалывать 2 года, дабы купить новый А7 за 6 млн. Однако тебя совершенно не волнует смешная разница в транспортном налоге, расходы на бензин не видны вообще, а 100к на единичный ремонт ДСГ ты можешь выложить в любой момент. Покупаешь подобный автомобиль из этого видео за 1.5 млн и радуешься. И для тебя нет никакой проблемы в том, чтобы избавится от такой машины - идешь в ближайший салон и оставляешь ее там, не пытаясь мясяцами бегать и продавать, дабы выкроить лишние 100-200 т.р.
Машинка то на зимней резине, что явно указывает на отсутствие денег у владельца. Жаль машину.
Снял с языка))) сразу об этом подумал
Думаю зря они показали резину когда начали говорить о ней, меньше бы людей заметило этот фейл.
Artem Prokopjev и суппорта ржавые
Не чего не указывает как вы все за всех все знаете. У меня Волга была я до конца мая ездил на зимней тоже денежных средств скажут нехватает, это вообще дело лично каждого можно и на зимней ездить я ездил проверено ещё на следующий авто хватило 7 лет отката зимней резине год только ездил весь так вот получилось
Все только следят у кого как, указывают как жить а хватает денег не хватает, или зависть у людей зачем это непонимаю. Всё крутятся как могут все постепенно, надо просто к лучшему стремится но постепенно
Друже какие 10 20 т км и падение мотора на чипе? Зачем ты вводишь в заблуждение людей? Ты услышал звон и не знаешь где он. Это я про чип тебе! Наоборот стоковые тачки задушеные экологией на обедненных смесях с повышенной детонацией как следствие ездят меньше чем те что на чипе с нормальной топливной картой. Эх современные "автообзорщики"...
Я же не обзорщик, а подборщик. И машин с "упавшим" после чипа мотором очень много на рынке. Может это какие-то патологические экземпляры. Чиповали и пользовались кривыми руками. Но я рассказываю всегда то что сам видел на рынке автомобилей с пробегом.
Дмитрий Рогов братец, 3.0 V6 это компрессорный мотор и с 13 года проблема задиров была решена. У тебя кстати авто не 10 года на видео;) и еще, компрессор ездит долго;)
Не решена, а уменьшена её острота. А какого же года 0_о?!
Pump iQ Я почти точно такой же текст в рекламе тюнинг центра видел
"Ошибка выжившего" . Ты видел только мёртвые моторы после чипа, а как же те, которые не умерли? Для чего делают чип? - чтобы наваливать и выжимать из машины все соки. Поэтому проблема не в самом чипе, если он грамотный, а в дураках-владельцах. Толковый владелец с чипом от РЕВО проедет ровно столько же, сколько и на сток моторе, а может, и больше.
Бред по обслуге, делить на 2 смело можно
Просто авто требует денег для постоянного обслуживания, если у тебя их нет или ты не следишь за машиной-то любая люкс иномарка не для вас. Сам езжу на А7 11 года, 70000км без проблем. И откуда цифры по 20-25к раз в месяц, автор отбитый? Зимой приехал в жопу микроавтобус, ремонт на 80к, страховая полностью выплатила и заднюю часть полностью восстановили без проблем. Не услышал отказов на сервисе из-за кузова, мол сложно восстановить
В авторизованных от Ауди сервисах вообще все делают отлично и без вопросов. А про обслуживание согласен. Если хорошо обращаться с А7, то и прослужит она очень долго
У меня самого Ауди А7 3.0 тди 245 л.с всё супер тьфу тьфу тьфу!!!!
Правилно говаришь как ты к ней так и она к тебе!!!!
Продаи мне машину
@@ИзжизниТракториста-п9х я тебе магу Ауди А6 продать!
Только как ты её забирать будешь я не знаю, как бы я в Германии живу
Круто 👍🏿👍🏿👍🏿 мне нравится а7, планирую купить. Но эти обзорщики жуть нагоняют
Очень грамотно все изложил. Кстати очень приятный тембр голоса(можно долго слушать). Все точно и по делу. Кстати красивый город
Он рассказывает про правильное обслуживание летом на зимней резине?
Если ты не можешь позволить себе купить конкретную модель новой из салона, тогда нехрен смотреть в её сторону на вторичке.
Так он ее взял у кого-то , чтобы снять блог. Это же не его машина.
Круто смотреть, речь поставлена на отлично. Подпись!!!
Замена масла в С-Тронике - около 15к с работой (раз в 60т.км.). Замена всех сайлентблоков (5шт на на каждой стороне) не более 10к (раз в 100т.км, при адекватных дорогах). А с чипом на таких тачках катаются очень долго. Один факт: эта машина нуждается во внимании, но она не настолько дорога в обслуживании.
Да, цены на обслуживание A7 явно завышены или взяты с потолка. Заставляет усомниться в компетентности
Отличная подача и обзор очень качественный.
Проблеммы есть конечно, но товарищь явно сгущает тучи)) наверно любитель Тойот из 90х))
Товарищ еще и двигатель Ауди F7 3.0 TFSI назвал с турбиной, а не компрессором. И ездит на зимней резине летом. Что еще можно тут сказать о его осведомленности о ресурсе автомобиля, за которым следят и меняют расходники по регламенту?))
Дмитрий-такие видио оч.полезные и интересные,спасибо!
,,В потоке пропускают всё ещё охотно,,. ..,что за Российские дурацкое мнение и поведение ....лично у меня нет критериев кого пропускать а кого нет...не спешу -- , кто ни будь сам залезет- благодарят, спешу - никого не пропущу хоть а 7 , хоть а 8...и насрать что она вся такая престижная.
Тоже никогда этого не понимал. Я на солярисе езжу и меня тоже вполне охотно все пропускают )
Это по принципу "дай дорогу дураку". На таком любят ездить хмурые ебла, ебнутые пыльным мешком из-за угла. Вдруг он обсаженый или бухой (как нехуй делать ведь, у меня ж, ебать, ауди нахуй, расступились все блять). Пропусти и пусть он пиздует на столб наматываться, лишь бы от меня подальше.
Тоже самое, если не спеша еду, пропущу, добрее меня никого нет) А если спешу, тогда уж простите, абсолютно никого, и пофиг какая машина.
Реально внешность актуальна до сих пор! Очень солидный и красивый Авто!
С твоих слов - крутая машина, это та в которую надо вкладывать по 50т.р ежемесячно???? Какая то сомнительная сделка. Покупая дорогой автомобиль хочется чтобы он тебя не подводил, а в наше время все наоборот, чем дешевле чем меньше ломается. Немцы уже ни те....
Ауди, трудно не влюбится. Завидую тем не многим Кулибиным которые имея ауди многое в нем понимают и сами что бы ни было могут починить и восстановить и в своем же собственном гараже. И с удовольствием его эксплуатировать. Машина и для души и для практики.
Где купить такие шорты и рубаху?))
Олег Видякин только спец покрой!
Уверен он в себе
Шорты зачёт 🤣🤣🤣
Вам про машину рассказывают . А вы про тряпки ... да уж
Могу продать
У меня крайслер 300с.2008 года. 200л.с.катаюсь и балдею😉
Какое турбо? А7 3тфсй это компрессорный мотор. У меня на чипе и шкиве от Рево пробег более 100ткм, какие проблемы через 10-20ткм пробега? Что за чушь?
Лайк. Очень хороший отзыв. Особенно концовка
Суко как же она хороша
Телега. На 70000 км стала идти вибрация на 120 км/ч. 3 разных официала так и не отремонтировали. Скинул. 2014 год S line дизель 245 коней
все верно ты сказал , если хочешь ехать хорошо и в безопасности то надо за это платить!! Вот мы и платим и я не против отдавать деньги за дорогие запчасти и ТО если этот автомобиль меня радует во всем , я владеню АУДИ ALLROAD 3 го поколения , и он меня еще не подводил , к стати с таким же мотором .
Если ты отдаёшь деньги за то, что доставляет тебе удовольствие и не вредит другим, то это наилучшие вложения, ибо жизнь слишком коротка.
Да если найти мотор без задиров, то просто менять масло каждые 5000 и нормально прогревать перед нажатием на газ, и он супер. Надёжный. А если тюнинг то желательно бы воткнуть ковку и гильзануть, и 500+ сил накатить и 650 момента, и динамика 3.6 0-100 и 100-200 низкие 8, масло каждые 3500, и в коробке 25к. И так же будет супер надёжно как мотор без гильзовки и задиров и тюнинга, 100 тысяч спокойно проедет в таком конфиге а может и больше, надоест быстрее чем сломается. Не кто много не проезжал на ковках и таких мощностях, потом как правило хочется рску и ты продаёшь а7 а след чел ездит и так далее. А стоимость ковки и приведение мотора в боевой режим 500к через дорогих и рукастых типов, считаю 500 тысяч это копейки за то что этот авто будет давать без головников.
Молодец, Дима! Очень интересно!
Достойно рассказал. Перехотелось)👍
С ценой не угадал, в 2024 году, цены на её от 1.8+++
То чувство, когда в 21 году она стоит с маленьким пробегом два мульта
Начался 24 год, стоит по 2 млн , полуживые
Дмитрий, ты молодчина, все как всегда в тему и по полочкам!!!
мой выбор новое авто...эксплуатация по фен-шую и прочие бережливости...встал вопрос продажи-цена слишком высока- говорят покупатели,мы ценим и видим твое отношение к авто ...но мы халявщики и хотим задешево.
Отсюда мораль-у каждого товара есть свой потенциальный покупатель...вот только когда он объявится?
Я давно не живу в России и может поэтому мне странно слышать что когда человек покупает машину главное чтобы думали что он богат. Машину покупают для себя, для комфорта, для удобства, для семьи, у кого что. Мне например наоборот както стремно ездить на вычурной показно дорогой тачке - не хочу чтобы соседи криво смотрели а друзья завидовали - особенно если это б/у, и завидовать по факту нечему.
Езжу на Суперб максимальной комплектации, б/у
Был у меня такой аппарат,11 года,одна из первых а7 в Киеве и в Украине
Была с салона,ездил папа,я забрал на пробеге 108т.
В первый месяц пользования у меня полетел ремкомплект махотроника коробки,это минус 600€,через месяц заглючил механизм багажника и датчики давления,потом была пневмоподушка и почти полетел пневмокомпрессор.Еще через пару недель я закипел прямо в центре города,радиатор компрессора
После этого дерьма полетело сцепление и я отдал машину мужу сестры
Отдал с пробегом 121т
Пересел на крузак 200 а Ауди снится в кошмарах
Всем ✌️ мир
Ostap Kostyuk таак ну и как крузак?что на нем уже поменял?))
Artem Pypkin пока кроме масла и фильтров ничего,а ну ещё пару саленблоков
Иван Иванов конечно😎
Полетел РЕМКОМПЛЕКТ?
Ostap Kostyuk ауди хороша, пока на гарантии. надежность там есть только в серии RS
Извини чувак, но дизлайк. Ты вначале сказал про типовые обзоры, но ты сделал самый скучный типичный обзор на эту тачку. Видео называется какого владеть, а по факту ты рассказываешь про моторы, оборудование и вообще машину в целом. А мы пришли смотреть про именно твою машину и мнение какого владеть семилетней а7. Хватило меня нп 5 минут твое обзора
Про камри 3.5 чушь: коробки там летят на раз два, причем, по несколько раз...
Вас сейчас сожрут тойотоводы)) не произносите вслух и тем более не пишите))))
Прежде чем говорить о расходах на бу авто, посчитайте сколько вы теряете в цене нового авто при продаже чз пару-тройку лет, бу теряет гораздо меньше. Новая чз 3 года в цене падает на 40%.
что ты несешь, 25к в месяц...это же надо такую чушь выдумать, начитался форумов
А вот и не угадал,в 2021 она стоит полтора ляма?Россияне,а ну ка,поправьте меня,если я не прав,полтора ляма сейчас (сентябрь 2021 года) А 7 от 2010 года?У нас, на Украине, старт на них от 17 000$ и в космос.45 000$ самая дорогая 2017 года.С 2018 года 70 000$.
Все поменялось (
@@ДжоДжо-й5ц сколько сейчас? запчасти в 3 раза дороже на автодоке, это точно. И Россия с Украиной враги навеки. Нафига? О, боже. Надо нам было родиться такими дебилами (((
смешно смотреть мнение об авто человека, который нихера не знает про обслуживание и содержание Вагов. Это я как владелец 2-х ауди говорю (моторы 3-х литровые - дизель и бензин). Если их правильно обслуживать, то ни мотор ни коробас не подведут очень долго.
Да тут даже дело не в стоимости обслуживания, а дело в том что : Как часто она ломаться у тебя будет? Особенно супер коробка передач DSG.
С чего ей ломаться?
да это стандартные байки, которые распространяются с помощью сарафанного радио, но ничем не подкреплены. Я на а7 отъездил до 147к и продал в рабочем состоянии
у знакомого на dsg гольф новый брал с 1.2 турбомотором- едет отлично, но 3 раза на эвакуаторе забирали- 1й раз мехатрон сломался- короче по гарантии заменили , второй раз сцепление короче навернулось по гарантии естественно заменили и вот сейчас на ладе q7 ездиет)) ждет пока привезут запчасть)) сломалось опять сцепление , но уже без гарантии - там двойное мокрое сцепление- вышло достаточно дорого и когда поставили сцепление - оказалось что мехатрон тоже сгорел ахаха, он в итоге сказал впизду эту машину - хотя машина новая и немецкой сборки за 140тыщ пробега уже потоскала мозги)) хоть и по факту вложений не много, но очень уж не надежна- нет конечно 40 тыщ км у тебя ничего не сломается, но ближе к 100тыщ. dsg можно пару раз ремонтировать))
Есть такая штука как мехатроник, и как не обслуживай, он часто выходит из строя
ныл как дорого, как не разумно покупать, а потом взял и купил себе такой.
Сложно продать такой авто: нужно искать понтовщика "лоха", который наскреб миллион, а потом будет убивать эту машину, а те люди, которые могут позволить себе содержать данный автомобиль скорее смогут купить себе такой новый...
Вот таким должен быть настоящий обзор! Хватит нам лапшу вешать про линии, фактуры, и материал панелей. Это субъективно. Главное- надежность агрегатов, основные проблемы, стоимость. Спасибо автору.
обзор дырявый
Audi A 7 The Best car's in the world
Очень правильный комментарий в конце 👍🏼 просто браво, поддерживаю 100%, знакомый знакомого купил панамеру 2010, теперь есть в чем во дворе с пацанами пиво на изоляции пить 🤷🏻♂️
Свами согласен полностью ! Покупают колхозники за последние деньги самую дешёвую и убитую потом говорят немцы делают гавно .
Mokasliv Rusbus так немцы и начали делать говно, их индустрия сейчас больше направлена на продажу запчастей.
У меня знакомый рассказывал как одна купила А6 С7 в салоне, потом почти месяц не вылезала из сервиса, продала нахер .
Ну как-то я купил себе Q5 4.5 года назад, б\у уже 2 года. И до сих пор езжу и ничего не поменял, только расходники. И я не верю, что это магия, просто содержание техники в должном порядке.
У вас богатые колхозники, лично у меня ауди а8 и ничего не ломается, обслуживать такие машины нужно, а вы к Васе аклашу в гараж возите эти машины, и заливаете туда всякое говно, потом кричите немцы, у нас еще на булках 80 ездят и на сотках, аудюха самая качественная из всех немцев, кватруха, и не ржавеет .
Дак так и есть, немцы делают гАвно. Полностью согласен. Было 4 Ауди, потом купил немца. И вдруг понял, что бывает такое, когда машины не ломаются!
Тю… 22год июль. Собираюсь брать 14-15 года. Мечта. Копил накопил
Взял? и как тебе она? Тоже рассматриваю к покупке ее, ну уж очень она мне нравиться)
@ не, взял свежую q5 в заряде. Я такого цирка не видел, приехал тестировать, жму кнопку отодвинуть кресло водителя. Оно едет едет и останавливается. И тут ТАДАААМ Я НЕ ПОМЕЩАЮСЬ)). С 190 ростом, я тупо не смог удобно сесть. А сзади просто карлик только за мной сядет. Просто ужас. Внешне пушка, да и цены оч дешевые на них. Взял сильно дороже q5. Балдею
@@AloiziyBombel ну я 175, вот думаю что лучше бмв ф10, ауди а7, мерс цлс или ещё есть бмв 6 серия ф12
@ везде сядешь спокойно. Тут выбирать состояние нужно тачки и двигатель. Ф12 часто проблемные. А7 дорест до 15 года задиры. Ф10 двигатели говно кроме дизеля. Цлс не знаю, банан не имел, вроде норм
Дим, что значит "сложный" кузов??? Надо говорить - кузов не рассчитанный на ремонт после аварии!
На самом деле у оф. дилера берутся за ремонт любых кузовов Ауди после даже серьезных повреждений. Сам был этому свидетелем, когда на ТО к ним приезжал.
Константин К как по мне так самый обычный кузов.
Видео не о чем , сначала владей этим авто или вообще аудюхой потом говори сколько и чего надо на нее в месяц и тд . У меня А4 2007 года , за 2 года были 2 поломки потратил тысяч 30 на все про все , остальное расходники и мелочи в расчет на беру ... Стереотипное мнение короче
И третий конверт нужен для транспортного налога ...
Дeнзел Вашингтон а четвёртый для семьи
Транспортный налог всего около 50 000 руб. в год. А в первые два конверта 60-70 каждый месяц! Почувствуйте разницу!)))
а конверт для гайцов?
Я вообще не могу поверить в эти "конверты" и с такими суммами. Это какие-то глупости. А7 и А8 предыдущего поколения при должном содержании вообще не требуют более, чем суммы на бензин и на смену масла по регламенту.
Хорошие советы. Дмитрий, раскройте, по возможности, тему Джипов Гранд Чероки.
Сделаю со временем. Но если честно, они мне не нравятся (я про последние кузова)
Заодно и расскажете что не нравится ))
Обзор хороший! Но хочу заметить это тачка для первого владельца с салона пока гарантия не кончится, а потом вступаем в игру мы "нищеброды" и начинаем колхозить))) в итоге 3-им владельцем этой тачилы становится ой как не советую))))
Она идеальная. Я просто влюблён в эту машину
Она идеальная 😍😍
Зачем что-то ещё ей делать?
Отличный обзор! Лайк однозначно)
Тачка по дизайну и салону конечно огонь,базару ноль. Но увы - она не надежная и очень ломучая((( это печально((
Дмитрий,извини , но название видео вообще не в тему. Твое название видео (особенно слово ВЛАДЕТЬ) означает что ты должен рассказывать про стоимость ремонта ,про поломки этого автомобиля,т.е как ты владел этой машиной. А ты рассказываешь совсем другое. Извини,но Dislike !!!!
круто , статус значит, это частый и дорогой ремонт а\м который за такие баки, при должном уходе, вообще не должен ломаться
2010 год был 9 лет назад )))))))
2010 был 10 лет назад)))
2010 был 100 лет назад
Скажу честно мне 40 лет живу в Москве и у меня друг КУПИЛ А7 11 года и сделал на ней стейч 2 и эта самая быстрая и кайфовая тачка из которых я ездил , от 0до100 3.8 сек и при этом не жёсткая и на колеях в отличии от БМВ её не таскает .
А7 не таскает на колее за счет привода quattro и одной из самых лучших подвесок. А кроссоверы от Ауди, особенно на пневмоподвеске, вообще не замечают продольных неровностей.
*Че то не понял смысла этого видео если честно*
Классный обзор, спасибо мне очень понравилось!!!
Ауди всегда делают красавцев, особенно новый Q7 просто бомба
Новый Q7 не только красавец, а еще и по управляемости и ходовым качествам в целом невероятно хорош.
Dreams предыдущий покруче был более брутальней
Dreams новый- для мамаш.
U menja starij ku7 , tak jego hotj srazu zametno shto ku7, a novij kak A6 iz dali smotritsa
Q7 уродец а не красавец. А7 он в подмётки не годится
хонда аккорд на заднем фоне радовала глаз) была такая........
Огромный плюс! Шикарный обзор! Дим, текст сам писал?
Спасибо! Сам. Мы с Пряжоновым Дмитрием вдвоём всегда от и до в двоичка ролики пилим))) Текст пишет тот кто в кадре))
Дмитрий Рогов Вы удивительным образом сочетаете знания,интеллект,внешность и интеллигентную манеру подачи.Спасибо,что делаете ставку на культурного зрителя и не повторяете "быдлостиль" большинства "блоггеров".Так держать!
Да, шортики, тапочки, причёска. Просто красавец! Мужик!
Дима, Спасибо тебе огромное за обзор всё грамотно и замечательно написал очень большое спасибо хотел купить но не знал что так дорого Будет обходиться
Да дело даже не только в дороговизне,а в том как часто она ломаться у тебя будет после того когда вложишь деньги на ремонт !!!
Либо вся правая сторона крашеная до заднего крыла, либо заднее крыло только, но краску подбирать не умеет тот кто красил) причем нормально машина была ушатана, форточки меняли по ним тоже видно оттенок тонировки не совпадает, посмотреть бы еще пороги или возможно жопа приварена чужая, это как 2 пальца оббассать без всяких приборов давай аккуратней на ней...
Отличный обзорщик! Подписываюсь!
Ох уж эти понты в отсталой стране...
Как точно подмечено 😂😂
Хорошо снято!молодеци
Я так понимаю этому человеку неизвестно о существовании марок Инфинити и Лексус!!!!
Зачем знать про инфинити и лексус, если в обзоре Ауди А7, которая даст фору абсолютно любому из вышеперечисленных?
И слава богу. Нахер ему это нищебродство тупорылое, если у него и так нормальный авто?
Дмитрий, разве 3,0 TDI там не как в Туареге стоит? Который считается чуть ли не лучшим дизельным мотором в мире?
опять эти сказки про "некачественный бензин"
КАКИЕ СКАЗКИ ЛЯМБДА ПОЛЕТЕЛА А ОНА НЕ ДЕЩОВАЯ
Спасибо за обзор!
И шо в ней красивого?! Копия Москвич Алеко! Вот А5 купе и кабрио, а4, а4 кабрио это да.
Живу в Германии езжу на А7 competition 2014год 3.0BiTDI 326лс. Меня уделяет почему у вас нету а7 с 326лс в стоке и чего у вас на них только 7ступений Строник у меня) у меня 8 ступений типтрон и 650 крутящий в стоке
Вообще не соответствует названию видео!Нахрен характеристики пересказывать,лучше бы сказал стоит брать или нет!
Не стоит. Почитал много отзывов, в основном негативные отзывы из-за DSG коробки. Так же A6 C7 не советуют брать.
Иван Иванов если бы у меня были бы деньги на новую,я бы эту не смотрел)
молодец, без лишних слов все рассказал.
беспроблемная хонда легенд с разгоном 7 сек. лучше геморройной ауди а7 с разгоном 5.4. где гонять? повсюду камеры. зато не заливаешь по литру масла на 1000 км.!
В Ауди тоже никто не заливает масло каждые 1000км, откуда такая информация? Я как владелец пусть не А7, а Q5, скажу, что масло двигатель не ест, все работает как часы. Лучше один А7, чем две хонды, у которых коробки передач ломаются каждые 20к пробега.
TheIheaby, значит, или вам повезло, или ещё момент не настал, когда масло начнёт кушать. у них в инструкциях написано, что до 1 литра на 1000 - это норма. даже здесь в комментариях пишут, что ауди может сломаться беспричинно посреди дороги. что не история, так масложер или дсг. одна надежда на куланц. у хонд есть недостатки: меньше комфорта, и не такие резвые как немцы. больше проблем нет, только бензин заливай. коробки у хонд ломаются? впервые слышу. на разборках они лежат по бросовым ценам (относительно немцев), как и двигатели, потому что никому не нужны - они надёжны! вам желаю удачи, чтобы ваша ауди была надежна, как хонда.
Спасибо, но думаю, что не в удаче дело, а в прямых руках и добрых отношениях с моим Q5))
Евгений Соколов сравнивая хонду и ауди или вообще китайца корейца японца с немцем не реально - вы же не сравниваете велосипед с жигулями. . У меня мерседес 400 тысячь уже пробежал для езды на работу купил и ни на одного японца не поменяю
Куча блять долбанбов спрашивайте у владельцев а не бл владельцев хонды про Ауди, Хонда это Машина вообще ?
И этого на TH-cam тоже много, умник )
Бля рубашечка топ😂
Как же ты ошибался что такая будет стоить 900 тыс рублей)
помедленней говори)
СПОСОБНАА ВЫДЕРЖИВАТЬ АЖ 500 Н.М ОГООО?? Это много для ~~2010 годов?
В 2000-х на дизельных w210/е46 были автоматы которые держали стоковые 400-450 нм. И многие 210 до сих пор катают на стоковых коробках. Так их же еще умудряются чиповать, и там уже идет 500+.
Дим, ну что Вы делаете) только решил не смотреть в сторону боварцев, а тут...)
По качеству топовым немцам нет равных - факт! И по стоимости содержания - тоже факт! Готов платить - покупай, нет - накажи себя новым солярисом за это )))) Всё просто
бОвария...
Lesha Dalaran ну так то Ауди это не Баварцы)
Дмитрий Рогов купил первый владелец Ауди А7, допустим проехал 150 тысяч, скрутил на 50, продал. Второй накатал еще столько же, уже пробег 300, скрутил на 80, и третий приходит, покупает машину с "маленьким" пробегом. Довольный как слон после бани, но не знает что его ждет впереди. Начинает ездить, и к 120-150 тысячам на одометре, машина начинает любить ему голову, и он начинает писать какое ауди говно, сыпется в 150к пробега)))
Согласен, немцы для тех у кого есть деньги, если денег не очень, лучше бери японца.
+Адекватный Фанат BMW так то их тоже в Баварии делают))
Все впринципе по делу молодец!Вот только почему салон и фишки не показал это вопрос?