TOYOTA AVENSIS II - japońska niezawodność? | Test OTOMOTO TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2019
- Toyota słynie z niezawodności, jednak diesle w Avensis II okazały się być bardzo nieudane. Czy Toyota poradziła sobie z tym problemem? Czy warto kupić ten model na rynku wtórnym? Dowiecie się w dzisiejszym filmie!
W tym odcinku testujemy Toyota Avensis T25 z silnikiem 2.0 D4D o mocy 126 KM z rocznika 2008.
🚘 Znajdź Toyota Avensis T25 na OTOMOTO: bit.ly/otomoto_toyota_avensis_t25
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje_uzywane_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#toyota #avensis #otomoto - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Cześć! Jeśli chcecie zaproponować jakieś auto do testu - wpiszcie w komentarzu także #marcinprzetestuj . Będzie nam łatwiej odnaleźć Wasze propozycje i je realizować.
Miłego oglądania! :)
Mi przy 240000km pękł łańcuch. Na szczęście skończyło się tylko na wymianie silnika.
Benzyna 2.0 AT
(a przebieg udokumentowany...)
Звани пажалста 8.926.615.49.90
Sprzedałem taką samą 2 tygodnie temu i uważam, że to chyba najlepsze auto jakie przytrafiło się w rodzinie. Była z nami 9 lat
Miałem 6 lat mam podobne zdanie świetny samochód wygodny łatwo się sprząta dużo miejsca myślę że kiedyś będę wspominał że to był dobry wybór pozdrawiam
Mam Avense T25 1.8 129KM 2005r. Wspaniale auto ciche bardzo mało pali 6.3-7.5L/100km
Duża w srodku duży bagażnik i wbrew opiniom szybka bo dieselki 140KM grzeje na autostradzie. Chciał bym zmienic auto ale nic jej nie dorównuje ani SPALANIEM ani pojemnością bagażnika i komfort mało ktore ma taki podróżowania w tym segmencie a 2 takie mamy w rodzinie. Mimo że lubię jak się prowadzą niemieckie auta twarde precyzyjne to z nich wysiadłem zmęczony.
Jak oceniacie w porównaniu z SuperB
sebastian cztery niestety nie znam superba z tamtych lat
@@sebastiancztery6709 superb też duży pojemny komfortowy taki trochę passat. Ale wnętrze ładniejsze w avensis.
Wow jestem pod wrażeniem takich odc stają się coraz bardziej profesjonalne
{Bez wazeliniarstwa} jak ja lubię tego Pana prowadzącego 😁
Dziękuję bardzo za film 😁
Rzeczowo jak zawsze 👌może mazda 3 lub 6 II gen?
Noo i supero, w koncu Toyotka :))
Bardzo ciekawie opowiada gosciu i nie zamula, jeden z niewielu kanalow gdzie mozna obejrzyc testy niedrogich furek, i fajne tablice z kosztami napraw, bardzo uzyteczna informacja, powodzenia i ciekamy na nowe filmiki! :))))
U mnie w rodzinie tata ma taką Toyotke tylko że z 2003 roku z silnikiem 2.0 D4D. Przebieg już 360 tyś i dalej jezdzi. Z fabrycznych usterek to silnik miał tylko jedną małą, niegroźna awarie. Ta japońska niezawodność to nie mit. Sam kupiłem sobie Toyote Auris :)
Te wstępy są kozackie pozdro !
Po rodzicach przejąłem taki sam model 2007, 2.0 D4D i przejechała już 315 tysięcy kilometrów, sam już nią zrobiłem ponad 100 tys km, samochód idealny do połykania kilometrów na autostradzie, bardzo miękkie zawieszenie, więc dziur nie czuć, wyciszony lepiej niż konkurencja z tamtych lat.
Wszystkie naprawy: uszczelka pod głowicą, sprężarka klimatyzacji, gumy łącznika stabilizatora, ułamane zaczepy rolety bagażnika.
Jak na samochód który już ma kilkanaście lat to świetny wynik. Także lać paliwo i wymieniać olej i filtry to nic się nie będzie działo. Po wnętrzu nie widać przebiegu, żaden przycisk nie jest wytarty ani skóra nie jest spekana czy też przetarta. Jedynie skóra na kierownicy zaczyna się przecierac, ale przypomnę że Toyota 315 tys km zrobiła.
Z pewnością samochód zostanie jeszcze w moich rękach przez kilka lat, mimo nowych modeli w rodzinie avensis wciąż pozostaje ulubiencem wszystkich
Szczerze mogę polecić każdemu!
Dzieki za test, czekam na avensisa t27
Jedyny kanał motoryzacyjny który oglądam każdy odcinek od deski do deski. :)
Bo krótko i merytorycznie. Ja właśnie przez to przestałem oglądać Motodoradcę i Łysego. Odcinki trwają po 20-30 minut, a przekazu tyle, że w 5 minut to można streścić...
Wyrazy ubolewania internetów
Jadę dzisiaj/jutro zakupić 1.8 benzynkę z polskiego salonu. Mam nadzieję, że będzie służyć.
Jechałem kiedyś T27 do Chorwacji i to była jedna z przyjemniejszych podróży (pojemność bagażnika + komfort jazdy).
Rzeczowy test, oby tak dalej. Proponuję coś bardziej nietuzinkowego aniżeli przez ostatnie tygodnie - mianowicie Hondę CR-Z. Pozdrawiam :)
2.2 D 150 salon PL 2008, przebieg prawie 200k, przez 10 lat zero problemów. Nawet najmniejszej awarii, cały osprzęt jeszcze fabryczny. Silnik pracuje perfekcyjnie. W naszych realiach polecam jedynie odpowiednio wcześniej zabezpieczyć podwozie przed korozją.
Super są te filmiki, dużo użytecznych informacji podanych w poprawnej i efektywnej formie, konkretnie i zero stękania ;)
Panie kolego ja mam taki model końcówka 2003 rok 2.0 w diselku 116 koni d4d i niemam co narzekać gdyż te modele były najbardziej udane a druga strona te modele nie są nudne jak na ten rok mam bardzo bogate wyposarzenie pozdrawiam
Te dzisiejsze testy mnie rozwalają. Gadanie o tapicerce, nawigacji łatwości dostępu do ekranu dotykowego, test 2- metrowca co niektórzy. Zero gadania o silniku, zastosowanych technologiach, co może się zepsuć.
Ale mało kogo by to obchodziło
@@Tobiasz_W. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Tobiasz_W.Że co 🤣🤣🤣, przecież niezawodność to najważniejsza rzecz w samochodzie
Był jakiś odcinek w którym coś nie upadło lub Marcin nie rzucił czymś we wstępie?
Bardzo solidny
Jeżdżę t25 d4d z 2004 roku ponad dwa lata ma nakręcone 444.000. Też kombi. Dojeżdżam nim na co dzień do pracy około 43 km w jedną stronę jak i również do stolicy Islandii mniej więcej 55 km. Pod domem stoi Toyota Land Cruiser 120 i szczerze mówiąc wole t25. Nie mówię że w auto nie wkładam bo bym skłamał :) wymiana oleju i normalna eksploatacja. Na przeglądzie tydzień temu sprężyna do wymiany. Przed przeglądem wymieniłem lampki oświetlenia tablicy. Rok wcześniej wymieniłem na nowe lampy bo stare od nowości były już wypalone czy matowe w środku. Jedyna wada to radio nie czyta mp3 ale poradziłem sobie montując cyfrową zmieniarkę SD,USB (YATOUR)
No i fajnieee.Kolejny odcinek na 5-.
Kupiłem Ave z 2.0 VVTI w kombi rok 2006, pomimo lat samochód zachwycił mnie i jestem z niego bardzo zadowolony. Mam bogatą wersję wyposażenia i jeździ się nim super komfortowo. Idealne auto na trasy. Polecam
To wszytsko prawda. Mam Avensis... ale mimo to w porównaniu z konkurencją kupiłbym jeszcze raz Avensis, 👍😊
Eksploatuję t25 d4d 116km.200tys. nalotu. W ciągu 5 lat zero awarii. Wymienione:po zakupie rozrząd , świece żarowe tarcze i klocki.Na przeglądzie amory jak nowe zawieszenie bez zastrzeżeń, silnik,skrzynia bez wycieków.Wnętrze bez pokrowców.Nie wytarte.Spalanie:miasto 7-7.5 , trasa do 120 5.5 litra.Wcześniej miałem ŕózne BMW I Meśki Też nieżle. Ale następna będzie Toyota albo Honda accord.
miałem od nowości T25 2.0 D4D zrobiłem 200,000km przez 5 lat bezawaryjnie, potem kupiłem T27 2.0 D4D i zrobione 180,000km przez 4 lata też bezawaryjnie. Dwa miesiące temu zostawiłem w salonie w rozliczeniu T27 i kupiłem nową Rav4 2019 2.0 bez hybrydy już zrobione 3000km i rewelacja, spalanie przy normalnej jezdzie około 7 l. Jedyny minus rav4 to czas oczekiwania bo produkcja w Japoni, chciałem specialny lakier tokio red + lepsze felgi 18 itp i od zamówienia do odbioru jakieś 5 miesięcy :)
Rok temu udało mi zakupić Avensisa ale 2004r 1.8 w liftbacku po okazyjnej cenie od starszego Pana z przebiegiem 120 000, co na 15 latka to myśle ze to bardzo dobre liczby. Nie jest to najbogatsza wersja ale jestem bardzo zadowolony i o takie niezawodne auta trzeba dbać
4:18 mam 1,90m i podniesiony fotel i mam spokojnie 3 palce luzu nad głową. Swoją drogą Toyotka bardzo dobrze się spisuje pomimo, że za miesiąc będzie już pełnoletnia to codziennie gdy siadam za kierownicą wywołuje u mnie uśmiech na twarzy. Samochód jest w rodzinie od 14 lat i przez ten czas z były naprawiane wtryski i drobny wyciek z silnika. Łączny koszt tych napraw nie przekroczył 5 tys. Myślę, że jak na samochód z przebiegiem ponad 400 000 to całkiem dobrze. Gdyby nie kierownica (skórę trzeba było wymienić) i dźwignia zmiany biegów to nie widać aż tak bardzo upływu lat. Nawet fotele (nie skórzane) są w bardzo dobrym stanie.
Użytkuje przed lifta d4d 116 super auto wygodne komfortowe i mało pali. Dużo miejsca z tyłu ja i z przodu.
4:23
mamy dokładnie taką samą toyotę w rodzinie od 10 lat. Mam 196cm wzrostu i się mieszczę 😁
Pozdrawiam
Pewnie dla tego że jesteś wygięty jak banan ?
@@Metin2PLTYTANIS ale zazdrość cię zżera 😁😆😆
Generalnie polecasz to auto?
@@mateuszu4137 Przez te wszytkie lata jedyną awarią była urwana półoś (wina mojego taty). No i jeszcze DPF.. Ale szczerze bardzo polecam. 2.0 d4d. Spalanie w trasie bez problemu można zejść poniżej 5l
Ale szukaj polifta. Bardziej dopracowany 🙂
Fotel masz na max do tyłu? Jak z miejscem za Tobą? Bo jestem zainteresowany taką Toyotką, lecz mam 200cm wzrostu i niewiem jak mi sie bedzie jezdzilo. Czy duży jest zakres regulacji kierownicy? Jak Ci sie jezdzi w trasy?
czy mozna odcinek z Lancia Delta? pozdro
Ja tam jeszcze dojeżdżam Avensis I, czas go zmienić bo sam chyba nigdy nie padnie, choć jest już pełnoletni. 10 lat go mam i jedyne co zrobiłem to wymiana sondy lambda i podspawanie tłumika. Nie do zarzniecia, zawsze się tylko śmiałem że znajomych gibajacych jeden za drugim do mechanika. Pewnie jeszcze długo komuś posłuży.
Błagam panie Marcinie. Bardzo proszę zrobić odcinek o Mitsubishi asx. Będę panu ogromnie wdzięczny ;)
Kolego. Taka Toyote rok produkcji 2006 D4D 2.2 Cat kupilem w roku 2016 z przebiegiem 200.000 km. Uzywalem jej codziennie, tygodniowo ponad 500 km. Nigdy mnie nie zawiodla. Po przejechaniu 280.00 padl wtrysk. Reasumujac przez te lata sluzyla mi wiernie bez zadnych napraw, zadnych awarii, az w koncu przyszedl na nia kres. 7 lat bezawaryjnej jazdy, Ponad 80.000 km bez zadnego problemu. Po prostu TOYOTA.
Taka sama sytuacja 450 tys przebiegu i lata też 1 wtrysk wymieniony na nowy mega samochód
Mam Avensis 1.8 benzyna + LPG przez 9 miesięcy zrobione 15 tyś i jedyne co wymieniłem to sonda lambda która mnie kosztowała 250 zł. Po za tym wsiadam odpalam i jeżdżę. Jeśli chodzi o wygląd może nie porywa ale najważniejsze że mnie nie zawodzi. W 1.8 był problem z nadmiernym spalaniem oleju ale od 2006 roku w wersjach poliftowych tego problemu nie ma. U mnie na 10 tyś dolalem może 200 ml oleju.
Posiadam taką Toyotę w dieslu od dwóch lat i naprawdę polecam zakup takiego auta .
Jedyne czego mi brakuje na otomoto to zakładka na pickupy
W rodzinie 2 Avensy mamy 1.8 129KM. Auta są naprawdę fajne i wytrzymałe mimo 15lat nadal wyglądają ładnie. I spalanie trasa 90-120km 5.8l Średnio 7l miasto 8.5l. Przyjemne autka wygodne pojemne. Jak dlamnie za miękkie zawieszenie i za leniwy układ jezdny no ale auto nastawione na komfort. Osobiście wolę zawieszenia twarde z czułym układem jezdnym. Ale ogulnie Avi polecam aaa i nie bierze oleju rocznik 2003r i 2005r
A może tak Nissan Xtrail, 2.0 tdi T31 2011-2013r? :)
Mam takiego od ponad 10 lat. 1.8 vvti. Nie daje przyjemnosci z prowadzenia, ale jest calkowicie bezproblemowy i nie koroduje (2003r). Ogolnie dobre auto do wozenia tylka z punktu do punktu. Zawsze odpali, nie rozkraczy na drodze i nie lubi go ruda. Polecam, a prowadzi sie tak samo jak nastepca;)
Masz wrażenie jak chcesz szybciej pokonać zakręt, że jest system ograniczający sportowe zapędy kierowcy? Kanapa, Ja tak mam hehe
Ma może kolega problem ze spalaniem oleju?
@@TheJachu20 tak, tzn. Po zmianie oleju z mobil na liqui molly spalanie oleju spadlo do akceptowalnych 1,5L na 10kkm. Wczesniej na mobilu, 1L na 3-4kkm
@@jakubek89 dokladnie tak, auto moze przytrzec lusterkami o asfalt. Jako drugie auto mam accorda 2010, to zupelnie inna jazda. Avens jest dla kierowcow ktorzy potrzebuja po prostu auta i nie lubia motoryzacji
@@lukasm6146 Avensis jest bardziej komfortowy i tyle A akurat akordem 22 140 koni Nówka zrobiłem kilka tysięcy km w 2010 roku więc takim samym samochodem jak masz Avensis 2.2 150 jest znacznie szybszy i mało tego sportowego prowadzenia w akordzie To samo tyczy się dla mnie Mondeo zbyt przereklamowane to wspaniałe prowadzenie, Akord ma za to zdecydowanie lepszą pozycję za kierownicą i fotele
Czekam na odcinek pojedynku na torze
Witam wszystkich...fakt bardzo fajnie i rzetelnie przedstawiono avensisa ale nie wymieniono z jakimi co prawda drobnymi problemami trzeba się borykac...są tak upierdliwe jak komary latem..posiadam 2004 r. kombi 2,0 diesel...silnik powiem ze marzenie..ale....1. bezpieczniki w skrzynce pod kierownicą masakra,pozasłaniane grubymi wiazkami kabli wiec wyjmuje sie je na czuja...aby włożyc na miejsce używam długiego kijka z wyzłobieniem na bezpiecznik ponieważ są głęboko a otwór jak włożę rękę to nic nie widzę..wymiana żarówek i przód i tył tragedia(trzeba mieć ręce dziecka),zderzak przedni z hokejami tak nisko że krawężniki aż skrzypią...bardzo łatwo zerwać, filter olejowy kluczem łańcuchowym nie dojdziesz i dolna osłona silnika która mogłaby być w jednej częsci...ale nie...a tak ogólnie....super autko...tak jak pan powiedział pakowne ...pozdrawiam
miałem taką toyotą zderzenie czołowe i toyotka dobrze się spisała, nie zawiodła mnie wyszedłem bez większych obrażeń
Silniki 2.0 maja wadę fabryczną polegającą na "osiadaniu tulei cylindrów" więc problem z uszczelką pod głowicą. I UWAGA autor nie wgłębił się w to zagadnienie szczególnie wnikliwie. Ale poza tym świetnie prezentuje samochody, taki powinien być dziennikarz motoryzacyjny.
Ponieważ problem dotyczy silników z aluminiowym blokiem niewiele da się zrobić. Naprawa polega na przeszlifowaniu, wyrównaniu bloku od góry (niewiele bo to diesel i w zasadzie nie powinno się tego robić) jak i głowicy, do tego nowa uszczelka. Naprawa nie do końca będzie skuteczna, po jakimś czasie problem i tak wróci co może już zdyskwalifikować silnik do ponownej naprawy, ze względu na aluminiową konstrukcję. Naprawa jest kosztowna i czasochłonna, żeby przeszlifować górę silnika trzeba go wyjąć i rozebrać, niektórzy szlifują górę tylko papierem ściernym zmniejszy to oczywiście koszty ale zmniejsza również gwarancję, że to połączenie będzie szczelne. Warto dodać, że ten problem dotyczy szczególnie jednostek o większej mocy. Są egzemplarze które przy odpowiednim traktowaniu przejechały 200 tyś km bez problemu, ale biorąc pod uwagę brak wiedzy o tym jak poprzedni właściciel eksploatował tego diesla zakup może być ryzykowny. Problem dotyczy również 1.4 d4d szczególnie egzemplarze z 2003r. z 75 konnym silnikiem montowanym np. w Yarisach.
Proponuję zrobić test Peugeota 3008 pierwszej generacji. Polski yt jest ubogi w recenzję tego auta
Fajnie było by zobaczyć Hyundai Sonata bądź Vectra C
Po 100 tyś subów 2 odcinki w tygodniu, co Wy na to?
O, wiem czego jeszcze mi brakuje, po obejrzeniu kawałka filmiku, jak pokazujesz samochód i siedzisz na fotelu kierowcy, może kilka słów o skrzyni biegów, skoku lewarka, czy chodzi "sztywno" czy jest taki "rozmemłany", na pewno wiecie o co mi chodzi.
Rozmemłany będzie gdy samochód ma pow 500 000 km.
Też mam od roku. Zrobiłem 50tys. i jestem bardzo zadowolony.
Jeśli chodzi o Avensis T25 to mam znajomego który ma 177 konne 2.2 z polskiego salonu i nic się z tym autem nie dzieje. Samochód z 2005 roku i przebieg wynoszący około 315 tysięcy km a samochód posiada od 4 lat. Leje dobre paliwo, nie oszczędza na częściach i wymienia wszystko na czas i nic się nie dzieje.
A co do propozycji w następnych odcinkach to chętnie zobaczyłbym jakiegoś Peugeota 307 SW.
2.2 177km był produkowany od 2006 roku razem z faceliftingiem. Znajomy co najwyżej moze mieć 150km fabrycznie jezeli toyota jest z 2005r.
@@ukasztarasinski2599 właśnie d-cat był już w budach sprzed liftingu, jestem pewien na 100%
@@ukasztarasinski2599 177 konne 2.2 było wkładane do Avensisa od kwietnia 2005.
Czarny Chrysler 300c 5.7 Hemi w sedanie, proszę
Ja czekam na test Mitsubishi Lancer VIII lub BMW Seria 1 E87
Miałem takie przez 3 lata. Musiałem sprzedać bo diesel. Ale generalnie świetnie się jeździło, nie było żadnych problemów.
musiałes sprzedać. bo co?
@@oleh_19 teraz ON droższy od Pb 95 to musiał...
Mam tośkę z 2002 po lifcie i nie zamieniłbym jej na żaden inny obecnie produkowany samochód. Po kilku usprawnieniach i naprawach auto za kilka/kilkanaście lat prędzej wyląduje na złomie niż pójdzie do sprzedaży.
0:14 Szkoda Asfaltu Marcinku...
A może tak odcinek o trzeciej generacji Toyoty Avensis?
Posiadam identyczną wersję wyposażenia z silnikiem 2.0 vvti. Samochód nie do zajechania, a dodatkowo posiada wystarczająco mocy by przyspieszyć. Nie sprawia żadnych niespodzianek.
Ja tez. Wlasnie uszczelka pod glowica jest robiona. Gwinty w bloku powyrywane. Typowa usterka 1az-fse. Poza tym spoko auto, ale naprawy/wymiany niektorych czesci np pompa wspomagania czy tylna poduszka silnika to kara dla mechanika 😂
Weź to pole w końcu wysprzątaj, bo zaśmiecacie co odcinek...
Lol oni sprzątają po każdym odcinku. Chyba że nie zrozumiałem twojego żartu
no nie zrozumiałeś..
@@legitscoper1409 zero wyczucia ironii xD
Rozumiem zart a niekumatym odpowiem ze mieszkam w okolicy i śmieci nie ma :)
Mam taka od 4 lat. To auto jest dosłownie bezawaryjne. Polecam.
Przechwalilem. Już coś się zjebalo:(
Piąty bieg?
#Marcinprzetestuj Avensis T27 po I FL i po II FK, więc 2x odcinki jak nic 😉
Mam i nie sprzedaję.
Auto nudne ale takie ma być.
Nastukane 350 tyś i przy prawidłowym serwisowaniu nastuka jeszcze z 200.
Fajny program.
Moje nastukalo 320000 wymienilem sprzeglo I wio nastepne........
Szkoda ze nie chipowales, chodzi jak ta lala wcale nie jest nudne
Ja bym prosił o test Mitsubishi Lancer VIII 1.8 mivec. Dziękuję
Cześć chcem kupic taką toyote avensis jaki silnik polecacie i który rok dużo czytam i oglądam filmiki .
mam 1.8 od 2 lat - 280tys. - absolutnie bezawaryjny i komfortowy. Polecam
Nie rzucaj Nokią bo zrobisz krater w asfalcie.
Może tym razem Volvo jakieś?
xc60 t6
C30
V60 I lub v70 III
@@stalker19933 c30 najładniejszy 😍
Po proszę test Mazdy 6 (drugiej generacji)🙏🙂
Bardzo duży plus za sprawdzenie głośności w kabinie
W moim konkretnym przypadku komfort podróżowania przy 140 i spalanie ogólnie, biorą górę nad rzekomą niezawodnością tego auta. Dlatego samochod taki nie jest mi dany a szkoda. Można było by pewnie połączyć to wszystko razem i właśnie takiego samochodu ciągle szukam.
490tys przebiegu z 2006 roku z nami 6.5 roku zero awarii silnik 2.0 D4D , bezawaryjne auto. Przejechaliśmy 190tys.
Mam 450 tys przebiegu 2,2 d4d Disel bez awarii samochód 2006 rok
Ja do toyoty mam mieszane uczucia. Starlet 1999 nic nie wymieniane ponadplanowo i 300tys zrobione,Corolla 2003 e12 1.4 vvt-i zrobil 300tys km bez zajakniecia ale juz avensis t27 2009 1.8 valvematic mial zatarte lozysko na walku glownym skrzyni przy 140k km... Totalna niezawodnosc odeszla do lamusa z takimi modelami jak starlet czy Carina ale nadal sa to auta ponadprzecietnie niezawodne
Ten samochód kojarzy mi się z filmem „Vinci”.
Dokładnie hehe
Fajna
Recenzja OK, jedynie nie rozumiem stwierdzenia że, 2.0 126km jest najrozsądniejszym wyborem jak wszystkie silniki diesla oprócz 2.0 116km mają problemy z opadaniem tuleji w bloku o osprzecie np piezoelektryczne wtryski nie wspominając, D4D 116 z roczników 2004-5 jest pancerny (no może oprócz zaworów SCV)
Z zewnątrz ładna, o ile jest w sedanie - kwestia gustu oczywiście. Niejednokrotnie miałem okazję nią jeździć, pierwsze wrażenie to takie, że jest mega wygodna.
Tą Toyotą jechałem ze Stargardu do Zakopanego czyli jakieś 800 km w jedną stronę
Mialem t25 teraz mam t27. T25 to bardzo solidny samochod i bardzo dobrze zabezpieczony przed korozja. Troche za bardzo kanapowate- za bardzo wrazliwe na boczne podmuchy wiatru na autosradzie. Niestety nie wyszly im silniki( poza poliftowym 1.8 ktory mimo wszystko jest troche za slaby). W T27 znowu dobre sa silniki ale zepsuli nadwozie( bardzo slaba sztywnosc ,tendencje do sciagania w prawo), slabe plastiki w srodku, gorsze zabezpieczenie antykorozyjne. Ogolnie jakby przerzucil silniki i zawieszenie z T27 do t25 bylby to samochod idealny na pewno pod katem niezawodnosci
Może wkońcu jakiś minivan np Ford S max mk1??
auto nawet teraz mi się podoba a ma 11 lat na karku w wersji liftback i kombi po lifcie
Powiedz gdzie kupiłeś ten 🥤 kubek
Teraz może test toyota Corolla e12 1.4d4d👌👍
Wlasnie zgłaszam swoją corolle e12 ale 2.0 D4D
@@TheHardkorstudios ja też zgłaszam swoją toyota 116.
Miałem, polecam, chociaż 2,0 są szybsze znacznie a zużycie paliwa podobne
Najlepsze sa przedliftowe 116km diesel. Posiadam taki 300tys bezproblemowo tylko egr wymieniony w silniku. Bardzo malo pali, silnik na zeliwnym bloku a nie aluminiowym go.....
BMW E87 ?
Zrob odcinek o t27 2.0d4d
Jako użytkownik Avensisa T25 z 2003r 116 D4D 250k km muszę powiedzieć, że teorie o tych padających turbinach,wtryskach czy pompach wtryskowych są mocno przesadzone albo ja jestem szczęściarzem. W moim przypadku powyższe części pamiętają fabrykę. Pancerne zawieszenie, bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne , diesel nie nadaje się do eko jazdy i krótkich odcinków: zapycha się zawór EGR, no i rozwala dwumas( przetestowałem to osobiście) , spalanie: sławne 5.5 l/100 można osiągnąć chyba w trasie jadąc 80/h bez klimy,na piątym biegu. Realne spalanie jakie mi wyszło to 7,5 miasto (lato czy zima) 6.5 trasa (autostrada, tempomat 3000/min) klima włóczona jest zawsze nawet w zimie. Ogólnie bardzo poczciwy samochód taki tapczan na kołach, w środku to taka plastikowa świnka . Jeszcze jedno tam nie ma skóry tylko dermoszpanka , skórą są tylko wew część siedzenia i oparcia , to z dziurkami. poszdrawiam
To auto jest wrecz stworzone dla mnie. Nie ogladalem jeszcze zadnego testu, jak widze te schowki, te przestrzeń z tylu i w ogole wewnatrz i jak wielki ma bagaznik, oraz prostote wykończenia i jak intuicyjna jest obsluga tego wszystkiego. No bajka. Nadal autem marzen bedzie dla mnie saab 9-5 lub volvo v70 (myslalem tez nad v50, ale troche za male na moje potrzeby), ale avensisa od poczatku bralem pod uwage i teraz naprawde jestem do niego przekonany
To się nie przekonuj, bo nie ma sensu. Bylebyś nie brał 1.8VVTi, bo się to nie odpycha. Dwa litry to minimum. Ogólnie wóz ma sporo wad, aż dziwne gdy bierze się pod uwagę markę.
@@DoktorSacharow czyli że to tylko złudzenie? Lepiej inwestowac w cos innego?
Polecam ale tylko 1.8 naprawdę dynamiczne auto i kombi miejsca od groma mam takiego .
@@patjarx7455 gdzie Ty tam widzisz dynamikę? W porównaniu do głupiego passka 1.8T nie ma o czym mówić.
@@Wrooblas jeśli podoba Ci się to kupuj, ale nastaw się, że ma dużo niedoróbek, z którymi utożsamia się raczej samochody niemieckie. Jeśli chcesz to wymienię Ci to, co zauważyłem w egzemplarzu ojca i oglądanych przed zakupem tego konkretnego. Ja z kolei mam Lagunę trzeciej generacji.
gdybym nie potrzebowal mniejszego auta, na pewno kupilbym avensisa :) #marcinprzetestuj moglbym udostepnic aurisa, ale on nie jest w tak fajnym stanie wizualnym no i silnik 1.4 d-4d (malo awaryjny, oszczedny (duze miasto+autostrady) 5,5-6/100, dziury w przyspieszeniu) choc kupiony uzywany z salonu.
W Dieslu 2.0 i 2.2 D4D problem pękających głowic i wypalających uszczelek wyeliminowana wgrywając nowe oprogramowanie. Akcja serwisowa około 2010 roku. Dobrze przed kupnem sprawdzić w serwisie, lub pod maską jest wlepka z taka informacją w j. angielskim.
Wyrzuceniem egr i dpf chyba 🤭
Zrobisz odcinek o bmw e60?
Kiedy odcinek z Astrą J GTC?
Dejw Dejw zaraz po wartburgu
Moja tojka jak na filmie tylko że 350 tyś. Przejechałem 130 tyś. Zmieniłem klocki i tarcze hamulcowe opony. Żadnego wkładu typu awarie naprawy. Narazie w mojej staini stoi tylko toyota. Można trafić na pechowy model ale taki co z 400 tyś. Ma odkręcone na 150
pytanie po co im dają ? to i tak nie daję wymaganego skutku
Co to znaczy poprawną eksploatacja disla jestem świeżak a chce właśnie taką kupić.????
Czekam na Vectre C
No to teraz Gofr IV :)
Chętnie zobaczyłbym 😉
Za nokie masz łapę w dol
Mam takiego gruza prawie 450 kkm.. benzyna 1.8 ....nie do zajechania auto - dojadę wszędzie.
Tez mam gruza 400kkm i nikt nie mowi o nim ze to "niezaFodna toJota": D
Przedlift czy polift? Bierze olej? Jak skrzynia biegów, maglownica, wspomaganie kierownicy zawieszenie?
@@lukec8504 2003 rok nie bierze oleju....ale silnik na gwarancji był wymieniany krótko po zakupie bo miał wadę olejową
Mam taką 1.8 benzynka i jestem mega zadowolony komfort jazdy i to wnętrze
Właśnie chcę kupić takie ato mówisz że lepiej benzyna
Przedlift czy polift? Bierze olej?
@@lukec8504 przed i nie bierze oleju. Bo ludzie błędnie interpretują że przed bierze olej. Nic nie bierze tylko trzeba sprawdzić jaka głowica jest zamontowana czyli szortblock. A poznamy to po bagnecie oleju. Lub nr. Vin od którego szły już poprawione jednostki.
@@patjarx7455 A jak to poznać? W poliftach były już wszystkie poprawione?
@@lukec8504 Tak polifty tak. A przed to były auta wyprodukowane dokładnej daty nie pamiętam ale sierpień 2005 wtedy już Montowali poprawioną jednostkę
Poprawcie blad w opisie przed linkiem do ogloszen :)
Fajna toyotka niezawodna
Witam mam taką w sedanie 2 litry benzyna bez gazu 340tyś przejechane sam przejechałem 100tyś.km. A jak odpale silnik to zastanawiam się czy żeciwiście chodzi bo cisza jakby był wyłączony
Gabriel Sol to prawda 6 lat mam taka sama i dalej jezdzi bez awarii