Bonjour je vient de tomber sur cette vidéo 4 ans après ! j'aime bien cette moto le couple doit être terrible , pour tes suspensions arrière c'est un peu normale qu'elles ne fassent plus leurs boulot à 150000 km , pour l'avant faut changer l'huile et mettre plus épais , les essayeurs de l'époque disaient que c'était un pullman sur la route super confortable ( mais très peu de kilomètres donc pas usées ) pour le poids ça doit être 228 kg à sec et 256 kg avec les pleins disons pour toi 250 kg comme l'échappement est plus léger et bien c'est pas si lourd que çà , je possède un suzuki gsx 1100 g à cardan qui pèse lui 286 kg avec les pleins ! elle est de 1995 et à presque 100000 km refroidissement air et huile mais pas de ventilateur derrière le radiateur jamais eu de problème même en ville avec 40 degrés ; Tu n'a jamais fait un réglage de jeu au soupapes ? J'ai 63 piges et roule toujours avec des motos lourdes ! Bonne route
Bonjour / Bonsoir, tres bonne vidéo, vraiment interessante et ont apprends pleins de choses ! toutes les autres raconte la même chose avec des phrases generiques.. j'espere que vous en ferez d'autres !
J’en ai une aussi et je partage ton avis en globalité,sauf que j’ai changé ma ligne complète en inox et j’ai bien senti la différence niveau accélération.✌️
Je ne dois pas assez ouvrir ... je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
video sympa !!! j'ai eux 2.. 1400 GSX et en train d'acheter ma troisième , un peut surpris sur ton problème de rouille , mais globalement d'accord avec ton avis général ,mais si je peux me permettre un petit conseil pour rendre cette super machine plus maniable et plus joueuses!!!! je passe en 180 le pneu arrière se qui la rend serte un peut moins stable a très très très grandes vitesse , mais qui la rend beaucoup plus pus maniable dans les rond point (par exemple )et une impression de plus légère pour passé dun angles à l'autres (routes de montagne) surtout dans des régions comme chez moi ou on est beaucoup plus souvent dans les rond point que a tres très grande vitesse .....Salutation à tous ... Mister Brown
Merci pour ton retour : je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
Merci. je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
C’est étonnant quand même la différence de ressenti entre deux motard pour la même moto, je trouve le moteur très doux et souple et très coupleux ( mais c’est peut-être dû à l’Akra), et la suspension très confortable. Mais ma Gsx avait 28000 km. Par contre la fiabilité c’était une catastrophe c’est pour ça que je m’en suis débarrassé. Je la regrette beaucoup.
tu es dans le même cas que mois , je passais du honda Seven Fifty CB750 à la GSX1400. donc comme avec la cb750 je slalomais j'arrive à un feu .et comme avec la CB j'accelère mais horreur je lève !! entre les voitures ils ont du se dire woua il maîtrise.. ils ne m'entendaient pas hurler dans le casque. Je l'ais achetée neuve et n'ais fais que 30000km car etant en Belgique ont beneficie de voiture de societe ....
Oui ca lève facilement, vive le couple. je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
Bonjour, contrairement à votre avis, je ne la trouve pas brutale au niveau moteur...willing à 1000 tours en 1ere ? Moi elle cale...de toute façon je tente pas, pas assez expérimenté pour ça et puis elle est lourde....aucun problème de rouille et elle est de novembre 2003...j'ai juste personnalisé la selle aux couleurs de la robe....je la trouve sous vireuse, très confortable mais limitée si on rentre dans les tours....super pour le duo par rapport à l'amortissement...chère en entretien quand même : 150 euros un jeu de plaquettes, 100 euros le pneu avant et jusqu'à 250 euros le pneu arrière (6000 kms en moyenne et 12000 pour l'avant) Aujourd'hui souci, elle broute entre 1500 et 2000 tours, jamais eu ce problème avant...elle pue l'essence...Suzuki me fait un devis de 1000 euros pour vidange, filtre à air et à huile, réglage du problème de broutage...et remplacement des 4 bougies....j'ai demandé pour un réglage des soupapes et tenez vous bien, 1000 euros supplémentaires.... dégoûté je suis... problème ancien de pompe suite à réservoir qui rouillait...j'ai trouvé un réservoir d'occasion et mise en peinture soit 200 et 500 euros... Les autocollants réservoir ? 400 euros....j'ai opté pour les deux autocollants "Suzuki" à 100 euros...donc remplacement réservoir 800 euros. Prix du réservoir non peint chez Suzuki ? 1000 euros... remplacement filtre pompe à essence 400 euros et encore j'ai de la chance car le concessionnaire se fait pas chier avec ce et remplace la pompe avec ses filtres pour 1000 euros... Ça deviens compliqué d'avoir une moto de ce genre....perso je vais la vendre, ça devient compliqué financièrement...elle me manquera, car c'est du top quand tout va bien...dommage, si j'avais un garage, il y a pas mal de trucs que je pourrais faire moi même....elle est équipée de la protection de réservoir et des valises et d'un top bike... 60 ooo kms.... Si ça intéresse quelqu'un, je la cède pour 6000 euros après révision...je suis a Orange dans le Vaucluse... entièrement d'origine, non tunisee sauf la sellerie et ajout du porte valises....
Les amortisseurs sont raides avec 150000 km au compteur ?... les changer ne serait peut être pas du luxe... La mienne a 75000 km et les amortisseurs vont très bien... De plus, il faut changer l'huile de la fourche pour de la plus épaisse et le tour est joué...
Oui tu as surement un problème electrique. je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
j ai eu la meme solide Bon moteur mais pas precise dans les courbes pneu de qualif 1500 km et fini j en garde un Bon souvenir mais partie cucles obsollete
Bonjour j ai un 1400gsx 2003 23000 km et depuis quelques jours elle claque le garage me demande 550 € POUR LA RÉVISION SANS ÊTRE SUR QUE FAUT IL FAIRE MERCI
Bonjour, je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
Oui on va dire a sec, surement 250kh en ordre de marche. je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part. J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber Les 4 videos motos ont ete copiées. Merci pour ton soutien. T F T S.
Réponse simplement agressive, bien planqué derrière son clavier, sans argumentation... Le proprio à 150 000 Km acheté à 100 000. Bref ça ne sert à rien, ça ne sert à personne... Juste à l'ouvrir gratuitement. Quant à l'argumentation, faut aligner au moins sujet/verbe/complément. Ca ne va pas être facile !
Quelle moto magnifique, un vrai bon roadster musclé comme on n'en fait plus. Du bonheur mécanique poilu sans démesure
Bonjour je vient de tomber sur cette vidéo 4 ans après ! j'aime bien cette moto le couple doit être terrible , pour tes suspensions arrière c'est un peu normale qu'elles ne fassent plus leurs boulot à 150000 km , pour l'avant faut changer l'huile et mettre plus épais , les essayeurs de l'époque disaient que c'était un pullman sur la route super confortable ( mais très peu de kilomètres donc pas usées ) pour le poids ça doit être 228 kg à sec et 256 kg avec les pleins disons pour toi 250 kg comme l'échappement est plus léger et bien c'est pas si lourd que çà , je possède un suzuki gsx 1100 g à cardan qui pèse lui 286 kg avec les pleins ! elle est de 1995 et à presque 100000 km refroidissement air et huile mais pas de ventilateur derrière le radiateur jamais eu de problème même en ville avec 40 degrés ; Tu n'a jamais fait un réglage de jeu au soupapes ? J'ai 63 piges et roule toujours avec des motos lourdes ! Bonne route
Bonjour / Bonsoir, tres bonne vidéo, vraiment interessante et ont apprends pleins de choses ! toutes les autres raconte la même chose avec des phrases generiques.. j'espere que vous en ferez d'autres !
J’ai la même année 2001 avec deux sorties d’échappement! Et pas de chicane! 😅Une beauté
Commentaire parfait image aussi ne change rien il faut continuer les vidéos ✌️
perfect blue and white scheme and akra 👍👍👍 a dream bike
Commentaires parfaits. Ne changez rien.
J’en ai une aussi et je partage ton avis en globalité,sauf que j’ai changé ma ligne complète en inox et j’ai bien senti la différence niveau accélération.✌️
Je ne dois pas assez ouvrir ...
je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part.
J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber
Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
video sympa !!! j'ai eux 2.. 1400 GSX et en train d'acheter ma troisième , un peut surpris sur ton problème de rouille , mais globalement d'accord avec ton avis général ,mais si je peux me permettre un petit conseil pour rendre cette super machine plus maniable et plus joueuses!!!! je passe en 180 le pneu arrière se qui la rend serte un peut moins stable a très très très grandes vitesse , mais qui la rend beaucoup plus pus maniable dans les rond point (par exemple )et une impression de plus légère pour passé dun angles à l'autres (routes de montagne) surtout dans des régions comme chez moi ou on est beaucoup plus souvent dans les rond point que a tres très grande vitesse .....Salutation à tous ... Mister Brown
Super vidéo très intéressante c est la première fois que j entend parler d un "bandit" 1400 elle est très belle
Les bandits c est les meilleurs #b6
Merci pour ton retour :
je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part.
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Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
Bonne vidéo merci !! Belle bécane 👍🏍️
Merci pour votre vidéo car je souhaite en acheter une de bon conseil que j ai à pris merci
Superbe!
Tous est top pour la vidéo pensez vous qu'il y a une réel différence avec un 1200 bandit ? j'en est un de 2002 et j'avoue que le 14000 me plaît bien
Au top super video
aussi un 1400 de 2005 sortie usine
Merci.
je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part.
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Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
C’est étonnant quand même la différence de ressenti entre deux motard pour la même moto, je trouve le moteur très doux et souple et très coupleux ( mais c’est peut-être dû à l’Akra), et la suspension très confortable. Mais ma Gsx avait 28000 km. Par contre la fiabilité c’était une catastrophe c’est pour ça que je m’en suis débarrassé. Je la regrette beaucoup.
tu es dans le même cas que mois , je passais du honda Seven Fifty CB750 à la GSX1400. donc comme avec la cb750 je slalomais j'arrive à un feu .et comme avec la CB j'accelère mais horreur je lève !! entre les voitures ils ont du se dire woua il maîtrise.. ils ne m'entendaient pas hurler dans le casque.
Je l'ais achetée neuve et n'ais fais que 30000km car etant en Belgique ont beneficie de voiture de societe ....
Oui ca lève facilement, vive le couple.
je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part.
J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber
Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
Belle vidéo, merci
Alors la suite ??? On attend nous 😅😅😅
Bonjour, contrairement à votre avis, je ne la trouve pas brutale au niveau moteur...willing à 1000 tours en 1ere ? Moi elle cale...de toute façon je tente pas, pas assez expérimenté pour ça et puis elle est lourde....aucun problème de rouille et elle est de novembre 2003...j'ai juste personnalisé la selle aux couleurs de la robe....je la trouve sous vireuse, très confortable mais limitée si on rentre dans les tours....super pour le duo par rapport à l'amortissement...chère en entretien quand même : 150 euros un jeu de plaquettes, 100 euros le pneu avant et jusqu'à 250 euros le pneu arrière (6000 kms en moyenne et 12000 pour l'avant)
Aujourd'hui souci, elle broute entre 1500 et 2000 tours, jamais eu ce problème avant...elle pue l'essence...Suzuki me fait un devis de 1000 euros pour vidange, filtre à air et à huile, réglage du problème de broutage...et remplacement des 4 bougies....j'ai demandé pour un réglage des soupapes et tenez vous bien, 1000 euros supplémentaires.... dégoûté je suis... problème ancien de pompe suite à réservoir qui rouillait...j'ai trouvé un réservoir d'occasion et mise en peinture soit 200 et 500 euros... Les autocollants réservoir ? 400 euros....j'ai opté pour les deux autocollants "Suzuki" à 100 euros...donc remplacement réservoir 800 euros. Prix du réservoir non peint chez Suzuki ? 1000 euros... remplacement filtre pompe à essence 400 euros et encore j'ai de la chance car le concessionnaire se fait pas chier avec ce et remplace la pompe avec ses filtres pour 1000 euros...
Ça deviens compliqué d'avoir une moto de ce genre....perso je vais la vendre, ça devient compliqué financièrement...elle me manquera, car c'est du top quand tout va bien...dommage, si j'avais un garage, il y a pas mal de trucs que je pourrais faire moi même....elle est équipée de la protection de réservoir et des valises et d'un top bike... 60 ooo kms.... Si ça intéresse quelqu'un, je la cède pour 6000 euros après révision...je suis a Orange dans le Vaucluse... entièrement d'origine, non tunisee sauf la sellerie et ajout du porte valises....
Bonjour, merci pour cette présentation, et en consommation de tous les jours ça donne quoi ?
Merci
Bonjour il y a t’il une différence entre les différents millésimes ?
Les amortisseurs sont raides avec 150000 km au compteur ?... les changer ne serait peut être pas du luxe... La mienne a 75000 km et les amortisseurs vont très bien... De plus, il faut changer l'huile de la fourche pour de la plus épaisse et le tour est joué...
Salut, pourrais tu donner le modèle du saute vent stp?
Super 👍
Slt, est ce que ton compteur fonctionne, le mien déconne grave. Afficheur digital qui fonctionne pas , compte tour et tachymètre idem.
Oui tu as surement un problème electrique.
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J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber
Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
j ai eu la meme solide Bon moteur mais pas precise dans les courbes pneu de qualif 1500 km et fini j en garde un Bon souvenir mais partie cucles obsollete
Bonjour j ai un 1400gsx 2003 23000 km et depuis quelques jours elle claque le garage me demande 550 € POUR LA RÉVISION SANS ÊTRE SUR QUE FAUT IL FAIRE MERCI
Tu as changé de garage depuis ?
✌️
Bonjour,
je n'ai plus accès a cette chaine, malgré mes appel chez google aux US et mes mails, je n'ai pas eu de réponse de leur part.
J'ai donc décidé de dupliquer cette chaine dont voici l'url : th-cam.com/channels/eLqIzS8zM5VW1HD7K_84DA.htmlvideos?view_as=subscriber
Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
The birds say everything ,they now it will fly......
Euh..250kg en ordre de marche ça reste assez lourd quand-même.
220kgs !!! Tu peux en rajouter.
Oui on va dire a sec, surement 250kh en ordre de marche.
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Les 4 videos motos ont ete copiées.
Merci pour ton soutien.
T F T S.
les amortisseurs arrières se règle !!!!
Je déterre : à 150000 km ça se règle pas, ça se change. Ce que décrit le proprio de sa moto est caractéristique d'amortisseurs rincés.
quelle sale bande. Comment pouvez-vous laisser une machine se perdre.
Tu a tout laissé partir pas de respect désolé !
What a mess of a bike, is this a restoration video? Cannot stand seing machines neglected like that.
j ai eu un 1400 gsx neuf tu sais pas de quoi tu parle pfeufffff
tu peux argumenter ?
Merci.
TFTS.
Réponse simplement agressive, bien planqué derrière son clavier, sans argumentation... Le proprio à 150 000 Km acheté à 100 000. Bref ça ne sert à rien, ça ne sert à personne... Juste à l'ouvrir gratuitement. Quant à l'argumentation, faut aligner au moins sujet/verbe/complément. Ca ne va pas être facile !
@@franck0372 où est l'agression?
@@franck0372 Bien d'accord avec toi Franck ! ;-)