HONDA CBR1000RR-R SP 保養維修作業 | HONDA CBR1000RR-R SP Daily maintenance
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- #motorcycle #cbr1000rrrsp #機車 #cbr1000rrr #hondamotorcycles
一家專注於機車的工作室
分享我們玩車的那些事和對於改裝的見解、態度。
喜歡我們的朋友記得幫我們點讚及訂閱
Thank you so much to everyone who watches, like, share and comment on my videos. It may seem like a small thing to you but I appreciate each and every one of you.
請教為何扭力要鎖三下...一般第一下,扭力值應該就到設定值了,不是嗎?
多鎖沒差,我做大型設備安裝時扭力也是至少要鎖2下以防扭力值沒到
一般都是兩下哦,主要看個人使用習慣
看WRC那些維修人員上扭力也是打兩下。我自己習慣也是打兩下。第二下會比規定扭力值高一點,但螺絲設計不可能多那一點扭力而損壞。
看來業界是2下
這種平衡方式,怎麼知道鉛塊要黏哪一側?
这个我解释不来。。
可以問一下,機油量是多少嗎(有濾芯和沒濾心的)
沒有這個數據,我們基本都是連濾芯一起換的。你要這個的具體數據得看維修手冊
每次音樂響起, 就知道要開工了.😁
😁
該升級動平衡機了吧
哈哈是有這個想法,等後面換店面再説吧
想看更多cbr1000rrr改装🤗
这边cbr1000很少
@@ppmoka 🥲🥲🥲夢想摩托
超喜歡看你們升級或日常保養的影片
感謝支持