Harley-Davidson '98 FLSTF ファットボーイ納車!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Harley-Davidson '98 FLSTF ファットボーイ納車しました!
    T2カスタムにしていきます!
    お楽しみに!!

ความคิดเห็น • 9

  • @vale-tudo7687
    @vale-tudo7687 ปีที่แล้ว +2

    いつか絶対買ってやりますよ、ターミネーター、幼少の頃から観てた、夢!👍

  • @108cckiyo
    @108cckiyo 2 ปีที่แล้ว +2

    99evo flstfに乗っています。同じくサンダーヘッダーです。乗り味最高ですよ。振動がたまらないしw

  • @1340able
    @1340able 2 ปีที่แล้ว +1

    お若いのにT2に憧れてFatboyとは嬉しい限り(^.^)
    Fatboyは映画公開後に人気がありましたよ~。
    私は公開時に映画館で観て、何とも思わなかったのですが、段々年を取って好きになったくちです。
    当時はマルボロマンを真似てFXWGをドラッグスタイルにして乗ってました。
    今はFatboy乗ってます。
    残念ながらTC88Bで、EVOのような鼓動を感じられずもの足りませんが。

    • @fk819club6
      @fk819club6  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      僕はあの映画が好きで何回もVHSが擦り切れるぐらい観ましたw
      今観ても面白いと思います(^^)
      マルボロマンもいいですね!
      最近ちょうどマルボロマンのブリキ看板が欲しなと思ってましたw
      僕も最初ハーレーはあまり詳しくなかったので、ファットボーイであればTCまでの形がよく、出来れば新しい方がいいかな思っていたのですが、色々調べて知人にも相談したらエボの方がいいんじゃない?
      と言われ、エボを買っちゃいました!
      結果的に3拍子も出るし、鼓動感があったので良かったです!
      これからもファットボーイ盛り上げていきましょう!!

    • @1340able
      @1340able 2 ปีที่แล้ว

      @@fk819club6
      EVOからTC88Bに変わった経緯が、クリントン大統領時代に、アメリカの高速道路が100km/hから120km/hにアップしたからだとか。
      また、ハーレー独特の鼓動(振動)が不快で、既存のユーザー離れや新しいユーザーを獲得する為にバランサーを採用したと事。
      でもなぁと(笑)
      ソリッドマウントやラバーマウントの鼓動があるからこそのハーレーの醍醐味と思いますね。
      確かに高速道路では吹っ飛びそうな感じはありますが、飛ばさなければ良いんじゃない?と。
      Fatboyは前後ディッシュホイールで、横風にヒヤヒヤさせられますが、そこが反骨精神的魅力と思いますね。
      お先へどうぞと、王者の貫禄でハーレーライフを、楽しんで下さい(^.^)

  • @アクティブマン
    @アクティブマン ปีที่แล้ว

    国産アメリカンに乗ってますが、やっぱり羨ましいです😆

  • @keitaisi6605
    @keitaisi6605 2 ปีที่แล้ว

    エンジン止まりそうな音してますけど皆こんなもんなんですかね?あと映画とはいえ何百キロもあるT800をよく乗せて走れたなと思います

    • @fk819club6
      @fk819club6  2 ปีที่แล้ว

      そうですね。僕は攻めますw
      あんまり攻めすぎるとオイルランプがチカチカしますのでそこが限界かと。
      別の動画でマフラー交換したやつがあります。そっちの方が綺麗な三拍子は出てると思います。
      あとポイント点火をダイナSに変えるとノーマルより抵抗数が増えるので三拍子出しやすいです。
      T800はT3で人が持ち上げても動かないレベルの重さですよねw
      僕もfat乗ってる時に不意に思いました。
      まぁフィクションなのでありですねw

    • @keitaisi6605
      @keitaisi6605 2 ปีที่แล้ว

      お返事ありがとうございますチャンネル登録させて貰います