Hallo Basti. Dank deinen Videos, habe ich als Nicht-Elektriker jetzt ein gewisses Elektrik-Basiswissen. Ich habe eine Frage zu einer fest verbauten 230 V Steckdose im Wohnmobil. Kann man die Steckdose mit Landstrom und über einen Wechselrichter betreiben, oder muss ich jeweils eine separate Steckdose verbauen? Gruß Lars
Hallo Basti, Danke für das aufschlussreiche Video. Ich habe noch eine Frage: Mein BMS der neuen Lithium Batterie lädt die Batterie nicht immer vollständig. Zum einen wird die Batterie bis z.B. 29 % (Bulltron 105 Ah) entladen. Ein anderes Mal ist sie mit 96 % geladen.Hängt das mit den kühlen Temperaturen (z. B.- 4 Grad) zusammen? LG Stefan
Hallo Stefan, das kann mit den kühleren Temperaturen zusammenhängen, ja. Speziell bei der Polar Version, die ja Energie benötigt, um die Batterie zu temperieren. Zusammenhängende Beobachtungen habe ich noch keine gemacht - kontaktiere im Zweifel den Händler oder Bulltron direkt. Viele liebe Grüße
Super, vielen Dank. Ich habe noch folgende Frage dazu: Meine beiden Aufbaubatterien (AGM) haben je 90Ah und sollen ja bekanntlich nur bis 50% entladen werden. Wie kann ich feststellen, wieviel Prozent an Leistung da schon rausgezogen wurden, da ich keine Steuerung über eine App dazu habe?
Danke für die ausführliche kurz Info. Super für Anfänger
Hi Basti, schön dich wieder zu sehen.... DANKE, mein Tag ist gerettet 🙂
Hallo Basti. Dank deinen Videos, habe ich als Nicht-Elektriker jetzt ein gewisses Elektrik-Basiswissen.
Ich habe eine Frage zu einer fest verbauten 230 V Steckdose im Wohnmobil.
Kann man die Steckdose mit Landstrom und über einen Wechselrichter betreiben, oder muss ich jeweils eine separate Steckdose verbauen?
Gruß Lars
He is back.
Hallo Basti, Danke für das aufschlussreiche Video. Ich habe noch eine Frage: Mein BMS der neuen Lithium Batterie lädt die Batterie nicht immer vollständig. Zum einen wird die Batterie bis z.B. 29 % (Bulltron 105 Ah) entladen. Ein anderes Mal ist sie mit 96 % geladen.Hängt das mit den kühlen Temperaturen (z. B.- 4 Grad) zusammen? LG Stefan
Hallo Stefan, das kann mit den kühleren Temperaturen zusammenhängen, ja. Speziell bei der Polar Version, die ja Energie benötigt, um die Batterie zu temperieren. Zusammenhängende Beobachtungen habe ich noch keine gemacht - kontaktiere im Zweifel den Händler oder Bulltron direkt.
Viele liebe Grüße
Super, vielen Dank. Ich habe noch folgende Frage dazu: Meine beiden Aufbaubatterien (AGM) haben je 90Ah und sollen ja bekanntlich nur bis 50% entladen werden. Wie kann ich feststellen, wieviel Prozent an Leistung da schon rausgezogen wurden, da ich keine Steuerung über eine App dazu habe?
Moin, wir haben von Victron den smart shunt eingebaut. Damit kann man den Ladezustand per Bluetooth ablesen.
Danke für den Tipp kann man da mit einem Gerät auch 2 AGM Batterien überwachen?
Der Shunt kommt mit Messleitungen für 2 Batterien. Sollte also gehen. Wir haben nur eine Messleitung verbaut.
👍👍👏