Hallo Basti, vielen Dank für deine aufschlussreichen Erklärungen. Zwei Fragen beschäftigen mich jedoch noch. Der Ladebooster ersetzt ja das früher übliche Trennrelais, so das das D+ Signal von der Lichtmaschine benötigt wird. Aber wie ist es mit dem Absorberkühlschrank, der ja auch mittels Relais/D+ im Stand vom 12V Netzt getrennt wird. Gibt es da eine "moderne" Variante, um den Kühlschrank zu trennen? 2. Frage Lässt der Solarregler Strom nur in eine Richtung durch, so dass kein Landstrom in die Solarpanels fließen kann?
Schöne Übersicht, Danke. Habe noch eine Frage: Wenn man sich zusätzlich noch eine Solartasche holt, um mit einem zusätzlichen Solarpanel Sonne einzufangen wenn man mit dem Camper-Dach im Schatten steht, kann man dieses zusätzliche mobile Solarpanel an den bestehenden Solarregler dazu anschliessen oder braucht man dann noch einen zweiten Solarregler?
Es gibt eigene Regler mit 2 Eingängen (zB für Ost/West-Ausrichtung notwendig). Mehrere / verschiedene Panels parallel an einem Eingang betreiben ist problematisch. MPPT-Regler und sonstige Quellen (Ladegeräte) parallel betreiben geht meiner Erfahrung nach, weil sie die Ladespannung automatisch hochregeln.
Mit einer Powerstation habe ich eine all-in-one-Lösung, geladen u.a. über den Zigarettenanzünderstecker. Oder braucht es da doch noch einen Ladebooster?
Richtig, ein Ladebooster ist dann nicht unbedingt notwendig - aber der Zigarettenanzünder liefert meist nur maximal 120W, somit kann es sehr lange dauern, bis die Powerstation voll geladen ist. Viele Grüße
Ich bin nun verunsichert. Wird mit dem Landstrom am Van üblicherweise die Starterbatterie nun mitgeladen oder nicht?! Bei Solar über den MPPT wohl nicht zwangsläufig. 🤔
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Hallo Basti, vielen Dank für die tolle Erklärung. Das hilft einem Nicht-Elektroniker doch schon ziemlich gut weiter
Hi Nala2541, super das freut uns sehr 👍🏼
Wie immer, äußerst kompetent und lehrreich ! Vielen Dank !
Vielen Dank 🫶🏼
Hallo Basti, vielen Dank für deine aufschlussreichen Erklärungen.
Zwei Fragen beschäftigen mich jedoch noch.
Der Ladebooster ersetzt ja das früher übliche Trennrelais, so das das D+ Signal von der Lichtmaschine benötigt wird. Aber wie ist es mit dem Absorberkühlschrank, der ja auch mittels Relais/D+ im Stand vom 12V Netzt getrennt wird. Gibt es da eine "moderne" Variante, um den Kühlschrank zu trennen?
2. Frage Lässt der Solarregler Strom nur in eine Richtung durch, so dass kein Landstrom in die Solarpanels fließen kann?
Ich gehe nicht aux dents camping. Was vom batterie lithium brauch ich fur meine compressor khulshrank und mein tv und meine camera zu laden. Danke
Schöne Übersicht, Danke. Habe noch eine Frage: Wenn man sich zusätzlich noch eine Solartasche holt, um mit einem zusätzlichen Solarpanel Sonne einzufangen wenn man mit dem Camper-Dach im Schatten steht, kann man dieses zusätzliche mobile Solarpanel an den bestehenden Solarregler dazu anschliessen oder braucht man dann noch einen zweiten Solarregler?
Es gibt eigene Regler mit 2 Eingängen (zB für Ost/West-Ausrichtung notwendig).
Mehrere / verschiedene Panels parallel an einem Eingang betreiben ist problematisch.
MPPT-Regler und sonstige Quellen (Ladegeräte) parallel betreiben geht meiner Erfahrung nach, weil sie die Ladespannung automatisch hochregeln.
Mit einer Powerstation habe ich eine all-in-one-Lösung, geladen u.a. über den Zigarettenanzünderstecker. Oder braucht es da doch noch einen Ladebooster?
Richtig, ein Ladebooster ist dann nicht unbedingt notwendig - aber der Zigarettenanzünder liefert meist nur maximal 120W, somit kann es sehr lange dauern, bis die Powerstation voll geladen ist.
Viele Grüße
Ich bin nun verunsichert. Wird mit dem Landstrom am Van üblicherweise die Starterbatterie nun mitgeladen oder nicht?! Bei Solar über den MPPT wohl nicht zwangsläufig. 🤔
Nur wenn ein Duo Laderegler verbaut ist, bei den normalen Ladereglern wird nur die Aufbaubatterie geladen.
Viele Grüße