W oparciu o Twoje poradniki zrobiłem komplet zawieszenia ze starego gwintu na nowe seryjne amortyzatory i wszystkie tuleje z tyłu plus konserwę podłogi, malowanie prawie wszystkiego itd. W małym garażu w mieście. Pozdrawiam, jesteś moim mistrzem xd
Dół tego kielicha mocującego ma być na jednej wysokości ze środkiem piasty. Ma to sens w przypadku tulei takich jak wprasował kolega. Jest to najlepsza pozycja początkowa kielicha dokręconego dla tulei po wymianie, po to by ich nie zerwać na samy początku. Przy poliuretanach nie trzeba tego ustawiać. Pozdrawiam.
Pokazuj proszę śrubki, nakrętki, szczegóły. Jak zwykle super, ale nie widać tego o czym łatwo zapomnieć lub pogubić robiąc samochód przez kilka tygodni
Czy trzeba tym kątomierzem ustawiać łącznik na stabilizatorze ? Bo pierwszy raz widze coś takiego myślałem że to wystarczy poprostu zamontować i pasuje.
Witaj. Mam pytanie, prośbę o pomoc. Uderzyłem tylnym kołem w krawężnik. Aktualnie po geometrii gdy kołą w pionie ustawiena 0 stopni to koło mam rozbieżne na 40 minut. Gdy w pionie ustawiena dwa stopnie to rozbieżność spada do 12 minut. Diagnoza kilku mechanikó to skrzywiony wahacz dolny. Rozwierciłem fasolki w mocowaniu wachacza do karoserii, ale nic to nie zmieniło. Jestem w stanie jakość uratować ten wahacz? Mam w nim mocowanie na dodatkowe zaciski hamulcowe, oraz relokowany czujnik ABS, wiec troche mi go szkoda.
Amortyzator da się odkręcić ale jak mocno zapieczony to trzeba mieć przedłużki do klucza. O których tulejach piszesz w pytaniu ? Tych w wahaczu wzdłużnym?
Świetna robota. Może z 10% społeczeństwa potrafi coś robić (ma cierpliwość i nie cofa się w tył). 90% to tzw konsumenci grupa niewolnicza pieniądza od zużywania i psucia. A w tym może z 30% to oglądacze i marzyciele, że tez tak "se" zrobię.
Sól do elektrolizy to słaby wybór (bo masz chlor). Lepsza jest soda oczyszczona. Klej do gwintów powinien być lekko odkręcony, bo tężeje w warunkach beztlenowych
Super film. Dzieki tobie odtwarzam sie zrbiłem tylne zawieszenie. Wszystko przebiegło prawidłowo. Ustawilem wahacz z względem piasty o te 16mm. Po złożeniu wszystkiego w całość zauważyłem ze tył siedzi niżej jak przed wymianą o jakieś 7cm. Dlaczego tak się stało?
Cześć kolego czemy tam przy ustawianiu wahacza wleczonego musi być coś o grubości 16mm nie mogę tego rokminic a właśnie robię to co ty na filmie i nie wiem czym mam się sugerować przy ustawieniu
tak jak na wklejonym obrazku w 6:10, ten koszyczek obejmujacy tuleje powinien byc tak ustawiony zeby byl na linii ze srodkiem osi koła, tyle ze obnizony o 16 mm :)
BMW e46 to na prawdę fajne auto i dające dużo frajdy, ale kurcze... czemu te auta tak gniją. Moja od spodu wygląda jak Twoja przed remontem tylnego wózka. Dodatkowo przedni prawy próg już mam wgnieciony od lewarka (pozostałe są ok, tak już auto kupiłem) i podłoga pokiereszowana w tym miejscu od podnoszenia byle gdzie,zastanawiam się ile blacharz wziąłby za tą robotę.
Jesteś jedną z niewielu osób w Polsce od której można by było kupić E46 bez sprawdzania samochodu :D
Żebym ja miał więcej czasu to bym swoje dokończył. Super robota.!
Moment dokręcenia- aż strzyknie w łokciu ;)
W oparciu o Twoje poradniki zrobiłem komplet zawieszenia ze starego gwintu na nowe seryjne amortyzatory i wszystkie tuleje z tyłu plus konserwę podłogi, malowanie prawie wszystkiego itd. W małym garażu w mieście. Pozdrawiam, jesteś moim mistrzem xd
i tak trzeba zyc :) 🍻
Pozdrawiam wlasnie komcze to samo przy użyciu tych filmów w blaszaku tylko w e36
Podziwiam determinację, jednak satysfakcja na pewno jest i najważniejsze film dla wielu będzie przydatny. Dziękuję.
w ASO nikt tak nie sprawdza kątów i sily dokrecenia jak Ty, widac ze jestes maniakiem dokladnosci szacun dla Ciebie.
swoje auto to sie robi tak jak trzeba , w ASO robia robole ktorzy chca odjebac swoje zarobic i do domu..
"Może nie jakoś super" 3:50 😮😮😮😮😮
Jesteś dla mnie gość PRO 🎉🎉🎉
Ale zajebisty patent z tymi nakrętkami !! 😁
Szkoda, że nie powiedziałeś w czym odnawiałeś te śrubeczki i o co w sumie chodzi.
Woda sól i prostownik
Bardzo dobra robota👍 nagrałbyś jakiś materiał o elektrolizie?
jest taki plan :-)
Nie zapomnij o podsumowaniu kosztów i czasu z ciekawości chciałbym wiedzieć ile ci to zajęło czasu po pracy. Pozdrawiam
Robota konkret tak trzymaj👍
Kawał dobrej roboty.
Fajnie spędzasz urlop :)
Pozdro dobra robota
Prośba, zrób odcinek o tym jak galwanizujesz te śruby , co trzeba kupić itp.
9:36 "moment z łokcia" albo "doje... to dopier...." ;)
Kolego mógłbyś wytłumaczyć jak dokładnie ustawic wahacz tą poziomicą albo jest może jakiś inny film który to objaśnia?
Dół tego kielicha mocującego ma być na jednej wysokości ze środkiem piasty. Ma to sens w przypadku tulei takich jak wprasował kolega. Jest to najlepsza pozycja początkowa kielicha dokręconego dla tulei po wymianie, po to by ich nie zerwać na samy początku. Przy poliuretanach nie trzeba tego ustawiać. Pozdrawiam.
Hehe w 2:44 prostownik próbuje Ci uciec z blatu :D szalony
Widzę ze mały galwanizer z Ciebie ,profi robota tylko dlaczemu nie polecialeś z biteksem po całości mając wszystko ściągnięte?
Byle co byle było,ja bym tak tego nie zostawił.
@@jebohim co polecasz do zabezpieczenia podłogi?
Jak dla mnie to pełna profeska, podziwiam :D
Bardzoo dobra robota
nagrasz film o ogólnych wrażeniach i odczuciach po wymianie tylnego zawieszenia ?
Dostęp do przewodów hamulcowych jest dobry po zdjeciu dyfra? planuje wymienic i tak sie zastanawiam
Kozak🥃🥃🥃👍👍👍
This is so inspiring.... :3 Wish I could overhaul my e46...
XD akurat coś mi skrzypi w zawiasie a tu taki poradniczek
Pokazuj proszę śrubki, nakrętki, szczegóły. Jak zwykle super, ale nie widać tego o czym łatwo zapomnieć lub pogubić robiąc samochód przez kilka tygodni
Czy trzeba tym kątomierzem ustawiać łącznik na stabilizatorze ? Bo pierwszy raz widze coś takiego myślałem że to wystarczy poprostu zamontować i pasuje.
śruba mimosrodowa moment tez 110 nm ? Co zrobic jesli sie obraca i nie chce się dokręcić ?
Witam, jest gdzieś podobny kanał o tj samej tematyce tylko, że z e39?
Jakim NM dokreciłeś mocowanie tulei progowej w karoserii, te 3 śruby?
Witaj. Mam pytanie, prośbę o pomoc. Uderzyłem tylnym kołem w krawężnik. Aktualnie po geometrii gdy kołą w pionie ustawiena 0 stopni to koło mam rozbieżne na 40 minut. Gdy w pionie ustawiena dwa stopnie to rozbieżność spada do 12 minut. Diagnoza kilku mechanikó to skrzywiony wahacz dolny. Rozwierciłem fasolki w mocowaniu wachacza do karoserii, ale nic to nie zmieniło. Jestem w stanie jakość uratować ten wahacz? Mam w nim mocowanie na dodatkowe zaciski hamulcowe, oraz relokowany czujnik ABS, wiec troche mi go szkoda.
Koniecznie podlicz ile taka impreza kosztuje :) osobno części i dodatkowo ile za robociznę.
Ja już wiem kto powinien naprawiać moje E46 :)
Witam, co to za klucz dynamometryczny i jaki ma zakres ?
Co to za proces chemiczny w którym pokrywałeś nakrętki?
galwanizacja
ale on je poddal tylko elektrolizie (usuniecie tlenkow) i pomalował szprejem :)
A przednie śruby wozka jakim momentem? Też 77nm?
Jak zwykle profesjonalnie 🙂 znasz sposób jak odkręcić amortyzator i i tuleje bez kanału 🤔
normalnie sie da podnies lewarkiem na stojak i działaj.
Amortyzator da się odkręcić ale jak mocno zapieczony to trzeba mieć przedłużki do klucza. O których tulejach piszesz w pytaniu ? Tych w wahaczu wzdłużnym?
Te co trzeba odkręcić po opuszczeniu auta i czy jak dajmy podnosniku podniose i dokrece to będzie ok.
I jak odczucia z jazdy po wymienianie?
Świetna robota. Może z 10% społeczeństwa potrafi coś robić (ma cierpliwość i nie cofa się w tył). 90% to tzw konsumenci grupa niewolnicza pieniądza od zużywania i psucia. A w tym może z 30% to oglądacze i marzyciele, że tez tak "se" zrobię.
Sól do elektrolizy to słaby wybór (bo masz chlor). Lepsza jest soda oczyszczona.
Klej do gwintów powinien być lekko odkręcony, bo tężeje w warunkach beztlenowych
soda kalcynowana jak juz :-)
@@scghost blyat, ofc :)
Z węglanu jeszcze się uda zrobić kalcynowaną :P
Super film. Dzieki tobie odtwarzam sie zrbiłem tylne zawieszenie. Wszystko przebiegło prawidłowo. Ustawilem wahacz z względem piasty o te 16mm. Po złożeniu wszystkiego w całość zauważyłem ze tył siedzi niżej jak przed wymianą o jakieś 7cm. Dlaczego tak się stało?
a tego to ja nie wiem
Kawał dobrej roboty.Tylko gra nie warta świeczki 🤔
Co się stanie jak nie ustawi się tego mocowania wahacza względem osi koła?
Tuleja szybciej się uszkodzi, będzie pracować w nie poprawnej pozycji
Pytanie trochę z innej beczki :D Ostatnio moja marketowa żaba za 80zł wyzionęła ducha i szukam jakiejś innej. Polecasz coś?
nie smarowałeś śrub ? czy nie pokazałeś ?
Gdzie dostałeś łącznik do xenonow?
Cześć kolego czemy tam przy ustawianiu wahacza wleczonego musi być coś o grubości 16mm nie mogę tego rokminic a właśnie robię to co ty na filmie i nie wiem czym mam się sugerować przy ustawieniu
tak jak na wklejonym obrazku w 6:10, ten koszyczek obejmujacy tuleje powinien byc tak ustawiony
zeby byl na linii ze srodkiem osi koła, tyle ze obnizony o 16 mm :)
@@scghost troszkę nie rozumiem
A jak zdemontowałeś linkę hamulca ręcznego od wahacza? Ona jest wkręcana czy trzeba na siłę wyciągnąć?
jest wcisnieta tylko
Można wiedzieć skąd masz te diagramy jak powinno się to składać, np. ten screen z ustawieniem łącznika stabilizatora?
bentley service manual
Na jaką wysokość podniosłeś zawieszenie zanim skręciłeś śruby na gotowo?
Też mnie to interesuje, nie chcę tego zrobić na oko
👌
Skąd masz te schematy jak co ustawić i później dokręcić żeby było ok?
e46 bentley service manual
wszystko ladnie pieknie, tylko ten misz masz kolorów :D
no tez sie zastanawialem po co takie kolory, wszystko czarne by było git, a tak kojazy sie troche z tuningiem chinskim
@@audiostereo2928 nawet nie o to, chodzi mi o fakt 3 a nawet 4 kolorów :D liczac czarny i srebrny to jest 6 :D
takie farby mialem ¯\_(ツ)_/¯
a zreszta czerwony to jest +10 koni :-)
@@scghost no rozumiem, moze za duzy esteta ze mnie i dlatego :D takie spostrzezenie
mi sie kojarzy z jakimis tuning-czesciami, mozna sobie wmawiac ze bedzie lepiej jechal xD
zazdroszczę umiejętności, ja bym się bał samemu to robić.
BMW e46 to na prawdę fajne auto i dające dużo frajdy, ale kurcze... czemu te auta tak gniją. Moja od spodu wygląda jak Twoja przed remontem tylnego wózka. Dodatkowo przedni prawy próg już mam wgnieciony od lewarka (pozostałe są ok, tak już auto kupiłem) i podłoga pokiereszowana w tym miejscu od podnoszenia byle gdzie,zastanawiam się ile blacharz wziąłby za tą robotę.
Się przyznaj lepiej że łącznik z tyłu pękł kiedy wyciągałeś (wkładałeś) sprężynę :P i pomagałeś sobie "pałęczką" :)
hehe dokladnie mi tak pękł
mi pekl jak chcialem odkrecic to górne mocowanie lacznika kluczem udarowym :-)
Hehe... Po skończonej robocie tak mało entuzjazmu w głosie. Pewnie wszystko ze zmęczenia po walce z zawieszeniem 😜
nagrywane o 4 nad ranem xD
To auto bedzie warte wiecej jak nowe xD
no niestety to co sie wklada w auto juz sie nie odzyska, bo niemozna az tak zawyzyc ceny przy sprzedazy bo nie sprzedaz
@@audiostereo2928 wiem wiem, sam wpakowalem juz 10k w e46 xd
Robota bardzo dobra ale wkurwia tekst co chwilę typu...nie chce mi się nie chce mi się wyjebane nie chce mi się. A tak to git robota ;)