Замерьте компрессию, проверить тепловые зазоры по клапанам,проверьте свечи накала .эти маторы до -20 заводится достаточно легко, если топливо не запарафинино.
@@СергейВасильев-о3ъ8в Спасибо большое Вам и этот момент нужно будет проработать. На данный момент я в "ах" вот только вечером сняли бак и фильтр топл. а там все до боли просто, в фильтре сосулька а в баке несколько пригоршней льда, и на удивление все станции говорят что машина с таким двигателем гемор, завтра момент истины, у меня -8 'С и обычная зимняя соляра только новая, всю систему топливную слили, вот и посмотрю утром, до этого она без шнурка не заводилась на протяжении нескольких холодных сезонов
У нас в Украине vw явно дороже, я продаю голый tdi 1000$ а cdi 1300$ причем найти живого cdi ето катастрофа, изношеный кулачек ето насколько? Нет здесь серьёзных проблем по роспредвалу а коленвал я в жизни видел один стуканутый, когда разбираю в Европе мотор колено даже не беру
Проблемы: tdi: гильзы, короткие рокера, гбц не варится, шестерёнки тнвд, гбц, и промежуточная к гбц, кольцо на колене под спальник, ну и тандем естественно, к cdi добавте топливной аппаратуру( продаётся на рас-два) и турбина тоже дефицит
здравствуйте. спасибо большое за правильные видосы по делу только благодаря таким как вы ютуб нужен!
Спасиба Руслан,жду отправки мотора , на связе всех благ!!!
Спасибо большое за видео у вас золотые руки, привет вам из Украины
Прямі руки ростуть з плечей.
Подписался сразу ☝️🤝😉👍🏻
Просто класс так держать
Добрый день скажите пожалуйста а в каком городе находитесь
Супер
День добрый, а ZD30 получится поставить механический тнвд вместо электронного?
Приветствую ! Где , вы, находитесь ?
Под коммерцию тяга двигателя супер, но как похолодало его завести только на шнурке можно, маюсь очень, лтешку свою люблю но крови она пьет прилично
Замерьте компрессию, проверить тепловые зазоры по клапанам,проверьте свечи накала .эти маторы до -20 заводится достаточно легко, если топливо не запарафинино.
@@Klyuch_Na_13 спасибо за совет, я попробую,через пару дней у меня запись на СТО
@@Klyuch_Na_13 два раза за сезон рвануло трубку форсунки , говорят что это норм
Проточки посадочное гнездо датчика коленвала на 1.5 мм
Посмотри сто ковш там все подробно про эту проблему
Здравствуйте, а как связаться с вами у меня токой же проблема
Добрый День . Где находится номер двигателя на моторе ом-602918 . Заранее Благодарен .
Ты занимаешся ремонтом и продажей моторов ?
Здравствуйте, как можно с вами связаться ?
Добрый вечер!
В какую приблизительно стоимость обойдётся капитала такого мотора?
У меня тоже auh 158 Л. С
Хочу в будущем обратится к Вам, я из Минска
МИНСК.
Почта для коммерческих
и творческих предложений.
dostawka.ruslan@mail.ru
Пишите на почту скину рабочий номер
Добрый вечер
как связаться с вами?
МИНСК.
Почта для коммерческих
и творческих предложений.
dostawka.ruslan@mail.ru
Пишите на почту, скину телефон
Подскажите пожалуйста, как узнать какая мощность мотора,где указана маркировка?
Добрый день. Писал на почту но ответа не получил, т4 1.9 ABL контрактный с вашим вмешательством ( под ключ) можете, сделать?
Здравствуйте не могу помочь, занимаюсь определённой линейкой моторов.Всё не охватить.
Ок . Спасибо.
Нельзя турбо сразу глушить после перегазовки
))) учту
Да он даже на рабочую температуру не вышел,не пишите чушь,это не одноразовый ваг
Подскажите как с вами можно связаться
МИНСК.
Почта для коммерческих
и творческих предложений.
Dostawka.ruslan@mail.ru
Может ли из-за теплообменника масло быть в расширительном бачке
100% может
@@Klyuch_Na_13 Подскажите свой номер телефона для связи
Ciao ti interessa motore lt46 woswhgen... se si contattami
Может кто решение знает с зимним пуском ?
Проточка датчика коленвала.
Или замена
@@СергейВасильев-о3ъ8в Спасибо большое Вам и этот момент нужно будет проработать.
На данный момент я в "ах" вот только вечером сняли бак и фильтр топл. а там все до боли просто, в фильтре сосулька а в баке несколько пригоршней льда, и на удивление все станции говорят что машина с таким двигателем гемор, завтра момент истины, у меня -8 'С и обычная зимняя соляра только новая, всю систему топливную слили, вот и посмотрю утром, до этого она без шнурка не заводилась на протяжении нескольких холодных сезонов
У нас в Украине vw явно дороже, я продаю голый tdi 1000$ а cdi 1300$ причем найти живого cdi ето катастрофа, изношеный кулачек ето насколько? Нет здесь серьёзных проблем по роспредвалу а коленвал я в жизни видел один стуканутый, когда разбираю в Европе мотор колено даже не беру
Проблемы: tdi: гильзы, короткие рокера, гбц не варится, шестерёнки тнвд, гбц, и промежуточная к гбц, кольцо на колене под спальник, ну и тандем естественно, к cdi добавте топливной аппаратуру( продаётся на рас-два) и турбина тоже дефицит
Це прости тді
Да