При чём тут пошлины? Даже если делать тут,из наших материалов и на платформе отечественной техники -будет всё равно дорого.Если, конечно,делать нормально.
@@kabanura1970 если не считать оборудование то относительно не дорого построить самому , при умении это делать и желании обучаться чему то новому . А если судить по сайтам продажи в европе . То цены не высокие на готовый . От 3000 евро можно что то искать . Но оптимально 10 000 иметь . А томожня в рф знаешь сколько будет стоить ?
Заказчика поймет только лт-вод. Сам эксплуатировал 18 лет лт .наездил 1млн км, меганадежная , мягкая на ходу, теплый салон, хорошая устойчивость, маневриный. Лт медленно влюбляет в себя. Удачи всем.
Один из лучших исходников для путешествий. Особенно для высоких людей. У меня такой же, очень доволен, но у меня все стоковое, в том числе движок. Все вечное. Железо прочнейшее. Единственное, все меньше и меньше такого добра на разборках, приходится колхозить ). В отношении проходимости отлично едет на заднем приводе. Для экстремальных мест ( куда не все на переднем приводе сунутся) есть мешок песка на задний мост как утяжелитель и дешевенькие цепи. Едет куда угодно. Над кабиной у нас живет ребенок , мы на обычном икеевском диванчике бединге, есть кухня и задний застегивающийся на гибкую перегородку отсек с туалетом и душем. Все ставится как груз, проехали уже на нем около 20 тыс км. За все время была одна поломка - лопнула рессора, доехали до ближайшего турецкого города , и там турки за 200 долларов поменяли полностью сборку. Все остальное по регаменту без нервяков.
У отца был LT 31 Заводской пассажир. Так впереди было 2 полноценных пассажирских сиденья. Чтобы попасть под капот, на сиденье складывалась спинка и все сиденье в сборе откидывалась в открытую дверь. До сих пор настольная по этой машине.
1. Не было там никаких маленьких сидений по центру кабины, ставилось обычное полноценное двойное пассажирское сидение. 2. Полно было ЛТ с гуром. 3. Как ни странно, расхлябанность руля при езде никак не мешает.
Здравствуйте Василий! Для него 95 в горку я считаю вполне приемлемо! Как вы сказали это не гоночный болид! Спасибо вам за вашу работу,и за выпуск!!! Всего вам и вашей команде самого наилучшего!!!
По заводу шла справа двойка. Про детское кресло первый раз слышу. Поездил на них. Зимой хоть вешайся ,не едет на снегу ,только груженый. 2.4 тди .пуля.
Классная тачка получилось, воспоминания о 90-ых и начале нулевых ныхлынули, когда эти машины по дорогам бегали ! Как у Вас с соболем 4*4 на мостах крузака?
У меня был эвакуатор на базе LT-55, понравилась тем что она легко помещалась на автовоз(когда у меня срезало хвостовик моста, пришлось ехать на автовозе), также есть минус, где выходит вал левого дворника, на нем рассыхается уплотнительная резинка и вовремя сильного дождя вода затекает под уплотнитель и течёт прямо на колодку предохранителей тк она находится прямо под валом стеклоочистителя... Под Ярославлем из-за этого аж коротнуло и загорелось...
Я, как обладатель такого автодома на базе такой же LT, как раз таки из тех кто ждал всё это время. Интересно, взялись ли бы вы на установку такого же моста мне... хм... По поводу ГУРа, они были родные, и найти в целом можно. Люфта такого по заводу нет, там есть механизм настройки и поддтяжки, это можно решить, так как машинка рулевая эта почти не убиваемая. Аэродинамика машины дает о себе знать на скоростях бОльших нежели крейсерская скорость этих бусов =)
Может это покажется пафасным, но я искренне уверен, что этой команде по плечу и такие проекты и возможно даже ещё маштабнее. Всегда приятно видеть финальное видео и готовый результат вашей работы. Я бы рекомендовал вам, если это конечно возможно, запустить рубрика жизни проектов, показывать иХ через год или два после начала эксплуатации хозяевами автомобилей и рассказывать, что они сделали в автомобиле дополнительно или план перед началом постройки проекта был настолько скрупулезно продуман, что через года рестомоды радуют своих хозяев и вся выполненая работа продумана не на момент постройки, а на годы в перед.
Через несколько часов проснётся дальний восток и начнут писать и спрашивать как оформить конструктор 😅. Рулевой редуктор вроде с газели подходит с доработкой не большой.
Василий приветствую,у меня такой вопрос:как подключить уазовский спидометр?у меня лт и мотор поставил 1jz с автоматом,а вот спидометр как подключить ни кто не берётся.?
Здравствуйте, хочу построить автодом на базе автобуса Тойота Коастер 2002г. Посоветуйте где сделать переделку с 4х2 в полный привод 4х4? Знаю делают в Австралии и Дубае такой тюнинг, а в России делают?
Работа ваша заключается в том, что вы и ваша "команда"делают хорошие проекты показывая, то что нынешний автопром полное Г., не зависимо Отечественная или зарубежные авто.
Всем привет, ваша команда очень здорово потрудилась, а возможно ли поставить этот фургон на раму? И возможно ли будет зарегистрировать? Заранее спасибо вам всем. 3 года ожидания увенчались успехом. Очень ждал и других видео, как собирали. Молодцы.
Вася, я подписан на ваш канал больше чем три года, если не пять лет. Я ещё топил😮 Лису и отписался от неё. Я ещё раз говорю, тебе и никому другому нужно быть главным инженером или ген директором АвтоВАЗа, шоб он был здоров.
Досмотрел до люфта и ГУРа, прикинул сколько могут стоить ваши работы за эти пару лет и подумал, что оно того не стоило - можно купить более современную базу для автодома и сделать всё намного быстрее, бюджетней и удобней
Люфт руля не мешает вообще, машина на трассе курс держит, я гоняю на таком 1979 года по городу, даже во дворах могу задом развернуться🎉, а вот маленькой девочке будет тяжеловато, но на то он и комтранс, для мужиков создан. Это классика, уже ретро, кто любит, то ни на что не променяет, а за деньги все можно купить, что лучше/хуже решать тому кто ездит
@@jumpgotovit тут нужно смотреть на конечный ценник, после приведения транспортного средства в порядок. Мне кажется, что в данном случае можно было взять что-то намного более свежее, экономичное, надежное и безопасное.
В чем именно? Очень даже хорошо, я бы оставил родные зеркала, бампера и колеса с маленькими колпаками, сохранив классический вид. У меня автодом такой же, только я сам все делал😊
@@NVAmotorsэто не камень в Ваш огород. Это ответ человеку, написавшему, что проект столько стоит. Такова действительность. У меня тоже старый бус переделанный в грузо-пасажира и частично в дом на колесах.
Вот по этому автодома(нормальные) и стоят таких денег.Увязать всю начинку и функционал-огромная работа.
Из-за пошлин , они стоят дорого .
При чём тут пошлины? Даже если делать тут,из наших материалов и на платформе отечественной техники -будет всё равно дорого.Если, конечно,делать нормально.
@@kabanura1970 если не считать оборудование то относительно не дорого построить самому , при умении это делать и желании обучаться чему то новому . А если судить по сайтам продажи в европе . То цены не высокие на готовый . От 3000 евро можно что то искать . Но оптимально 10 000 иметь . А томожня в рф знаешь сколько будет стоить ?
Именноо ) а мне потом говорят, почему у нас прицеп стоит 1,22, а не 500 тыс
До этого состояния сколько ушло денег. У меня лт 28 если вам загнать на сколько обойдётся?
Заказчика поймет только лт-вод. Сам эксплуатировал 18 лет лт .наездил 1млн км, меганадежная , мягкая на ходу, теплый салон, хорошая устойчивость, маневриный. Лт медленно влюбляет в себя. Удачи всем.
у самого был 2,4 турбодизель, еще и ехала троху)
У меня такой 1979 года)
Один из лучших исходников для путешествий. Особенно для высоких людей. У меня такой же, очень доволен, но у меня все стоковое, в том числе движок. Все вечное. Железо прочнейшее. Единственное, все меньше и меньше такого добра на разборках, приходится колхозить ). В отношении проходимости отлично едет на заднем приводе. Для экстремальных мест ( куда не все на переднем приводе сунутся) есть мешок песка на задний мост как утяжелитель и дешевенькие цепи. Едет куда угодно. Над кабиной у нас живет ребенок , мы на обычном икеевском диванчике бединге, есть кухня и задний застегивающийся на гибкую перегородку отсек с туалетом и душем. Все ставится как груз, проехали уже на нем около 20 тыс км. За все время была одна поломка - лопнула рессора, доехали до ближайшего турецкого города , и там турки за 200 долларов поменяли полностью сборку. Все остальное по регаменту без нервяков.
У отца был LT 31 Заводской пассажир. Так впереди было 2 полноценных пассажирских сиденья. Чтобы попасть под капот, на сиденье складывалась спинка и все сиденье в сборе откидывалась в открытую дверь.
До сих пор настольная по этой машине.
У тебя машина была после 86 года .
1. Не было там никаких маленьких сидений по центру кабины, ставилось обычное полноценное двойное пассажирское сидение.
2. Полно было ЛТ с гуром.
3. Как ни странно, расхлябанность руля при езде никак не мешает.
ЛТ-28 Были двух типов до 86 гола выпуска и после 86 года выпуска . На виде до . Они сильно отличались .
@@up8286у меня 1979 год, сиденье съемное есть, полноценное и удобное, но сидишь выше водителя😂
Именно, у меня так!)
Здравствуйте Василий! Для него 95 в горку я считаю вполне приемлемо! Как вы сказали это не гоночный болид! Спасибо вам за вашу работу,и за выпуск!!! Всего вам и вашей команде самого наилучшего!!!
Интересно, а останется ли у хозяина время на экспуатацию этой машины? Дай Бог ему долголетия.
Респект за хорошо поставленную речь и артикуляцию
Борьба на ходу с люфтом руля не даст водителю заснуть.😀
Нет там борьбы, он ровно идет, сам езжу на таком, все отлично
Ну наконец-то!!!!’ Дождался ❤. Василий и его команда как всегда на высоте❤. Удачи и процветания❤
Вася я поздравляю 🎉 с отбытием лт вам удачи здоровья счастья
Грамотно круто человек строит свою мечту
Василий ты как всегда на высоте ! Спасибо отличное видео .
По заводу шла справа двойка.
Про детское кресло первый раз слышу.
Поездил на них.
Зимой хоть вешайся ,не едет на снегу ,только груженый.
2.4 тди .пуля.
как и все грузовое заднеприводное, пока жопу не грузанешь, зацепа не будет на мостах
По заводу двойка шла на авто 90х, а первые версии шли с одним сиденьем съемным на двигле, а второе обычное. Я езжу на таком 1979г выпуска
Вы просто супер! Молодцы!!! Даже не знаю что сказать!!!
Кажется это единственный Вася, которого я знаю который не «вася»
Как всегда просто и доступно ! Василий молодец !!!
Классная тачка получилось, воспоминания о 90-ых и начале нулевых ныхлынули, когда эти машины по дорогам бегали ! Как у Вас с соболем 4*4 на мостах крузака?
У меня был эвакуатор на базе LT-55, понравилась тем что она легко помещалась на автовоз(когда у меня срезало хвостовик моста, пришлось ехать на автовозе), также есть минус, где выходит вал левого дворника, на нем рассыхается уплотнительная резинка и вовремя сильного дождя вода затекает под уплотнитель и течёт прямо на колодку предохранителей тк она находится прямо под валом стеклоочистителя...
Под Ярославлем из-за этого аж коротнуло и загорелось...
У меня в указателях поворота всегда аквариум😅
Привет получился очень интересный колёсный дом и вообще вы делаете делаете интересный автомобили спасибо вам
Я, как обладатель такого автодома на базе такой же LT, как раз таки из тех кто ждал всё это время.
Интересно, взялись ли бы вы на установку такого же моста мне... хм...
По поводу ГУРа, они были родные, и найти в целом можно.
Люфта такого по заводу нет, там есть механизм настройки и поддтяжки, это можно решить, так как машинка рулевая эта почти не убиваемая.
Аэродинамика машины дает о себе знать на скоростях бОльших нежели крейсерская скорость этих бусов =)
всилий неужели вы от него освободились вы её доделали сколько вам нервов эта тачка доставила вы красавцы вы от нее не отказались👍
Может это покажется пафасным, но я искренне уверен, что этой команде по плечу и такие проекты и возможно даже ещё маштабнее. Всегда приятно видеть финальное видео и готовый результат вашей работы. Я бы рекомендовал вам, если это конечно возможно, запустить рубрика жизни проектов, показывать иХ через год или два после начала эксплуатации хозяевами автомобилей и рассказывать, что они сделали в автомобиле дополнительно или план перед началом постройки проекта был настолько скрупулезно продуман, что через года рестомоды радуют своих хозяев и вся выполненая работа продумана не на момент постройки, а на годы в перед.
Очень классный проект 🔥🔥🔥💪💪💪
LT 28 tha first legend.
Класс😊😊😊❤❤❤
наконец-то дождался...
Просто молодец ❤
Хорошая работа 👍🤝
У меня был лт 45,хорошая надёжная машина, дизель
шутка 80-го уровня как раз на 1апреля! Дизель там один из худших дизелей в истории мирового двигателестроения.
Отличный 2.4 дизель на них. И довольно шустрый.
@@Андрейприветкаккаккаккудаобращ Аха очень надежный . Видимо тебе повезло что форкамеры в цилиндр не падали .
Вы скажите им Василий что бы вещи заносили.(в поддержку)
Мужики 😢я в вас влюблен 🥰
Шикардос
как с картинки, цвета пушка
Спасибо за видео материал !
Респект вам.
Ну наконец-то. Лайк не глядя😅
Про воздухан с циклоном, хотелось бы поподробнее...
3рз ништяк мотор. На прадо95 у нас 370т проехал, масло почти не ест
Через несколько часов проснётся дальний восток и начнут писать и спрашивать как оформить конструктор 😅.
Рулевой редуктор вроде с газели подходит с доработкой не большой.
Там то не паряться на счет этого
Ставили от 123 мерса гидроруль на это чудо. Работал....
О, зачет за Anamnez в начале ролика)
В лтэхе есть рулевой редуктор с гидрачём
Класс видео василий удачи тебе
Хорошо сделанный автомобиль, круто!!! Подскажите эл.блокировка заднего моста какого производителя поставили?
А в ролике разве не сказано?
Возможно пропустил,пересмотрю, спасибо за ответ.
@@NVAmotors спасибо что подсказали...
От Соболя
Парни молодцы
Добрый день. Скажите, какой расход топлива у автомобиля?
Супер
С дубль кабины дверь
Фото на интро:
Нива возвращается от бабушки)
Василий приветствую,у меня такой вопрос:как подключить уазовский спидометр?у меня лт и мотор поставил 1jz с автоматом,а вот спидометр как подключить ни кто не берётся.?
Если мне память не изменяет,у них были родные машинки с шумом.
Тоже шаманю свою элтэшку время от времени
Насколько сложно по закону оформить такие изменения в конструкцию? Смена двигателя, надстройка потолка
Все зависит от региона и знакомых, я свой ставил на учет без сидений и с ГБО не с первого раза😂
Это первая иномарка на которой я катался мне было лет 13-14 это был просто разрыв шаблонов после Нивы.
Раз тачка ездиет, значит заказчик доделаиет!
Соболь с каким двигателем с автоматом и круизконтролем выгодно сделать?
Камень 2.8
Странная компановка для автодома...в таком объеме, максимум два человека комфорт.а тут 7...маршрутка
Видео.супер.❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉.лайк10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Пока делали проект Заказчик видимо как раз на пенсию вышел….
Хороший полуфабрикат.
На 32:00 было страшно 😮
Тёмный синий металлик с переливом и максимально тёмный, жёлтый хром. Уже вижу как блестит на солнце.
Кто говорит что наши люди ничего не могут. гараж54 сделал машину с искусственным интеллектом , Яндекс машину.
Здравствуйте, хочу построить автодом на базе автобуса Тойота Коастер 2002г. Посоветуйте где сделать переделку с 4х2 в полный привод 4х4? Знаю делают в Австралии и Дубае такой тюнинг, а в России делают?
Делайте в Австралии, там кенгуру и вомбаты водятся😂
Добрый вечер скажите пожалуйста на мазду сх7 какой хороший двигатель можно свапнуть, кроме родного атмосферника
Добрый. Какой то явно можно....
Вы лучше скажите, вы готовы к миру тюнинга? К бездонной бочке для миллионов денег?
Что то мне подсказывает что нет!
Вместо атмо 2.5 довольно легко можно воткнуть турбо 2.3 с дорестайла. Надёжности не добавит, но будет ехать гораздо веселее
Похож на на наш рафик, 😁
Работа ваша заключается в том, что вы и ваша "команда"делают хорошие проекты показывая, то что нынешний автопром полное Г., не зависимо Отечественная или зарубежные авто.
Как к Вам обратится по поводу свапа? Хочу в уаз карго двигатель тайота и коробка автомат
Все в описании
5 ступенчитую акпп можно было поставить с этим двс?
Что с Альфой???
👍👍👍🤝🤝🤝
Отмучался!
Автодом достроить не возможно, он всегда достраивается
Дом достроишь, нужно забор строить😂
Всем привет, ваша команда очень здорово потрудилась, а возможно ли поставить этот фургон на раму? И возможно ли будет зарегистрировать? Заранее спасибо вам всем. 3 года ожидания увенчались успехом. Очень ждал и других видео, как собирали. Молодцы.
Только через НАМИ
👍
Кто нибудь знает, как поставить 10 "лайков"? 🤔
Вася, я подписан на ваш канал больше чем три года, если не пять лет. Я ещё топил😮 Лису и отписался от неё. Я ещё раз говорю, тебе и никому другому нужно быть главным инженером или ген директором АвтоВАЗа, шоб он был здоров.
Привет мне нужно червяк пружина амартизатор
Так на рафик похож
Досмотрел до люфта и ГУРа, прикинул сколько могут стоить ваши работы за эти пару лет и подумал, что оно того не стоило - можно купить более современную базу для автодома и сделать всё намного быстрее, бюджетней и удобней
Люфт руля не мешает вообще, машина на трассе курс держит, я гоняю на таком 1979 года по городу, даже во дворах могу задом развернуться🎉, а вот маленькой девочке будет тяжеловато, но на то он и комтранс, для мужиков создан. Это классика, уже ретро, кто любит, то ни на что не променяет, а за деньги все можно купить, что лучше/хуже решать тому кто ездит
Бюджетнее в наше время ничего не покупать вообще)))
@@jumpgotovit тут нужно смотреть на конечный ценник, после приведения транспортного средства в порядок.
Мне кажется, что в данном случае можно было взять что-то намного более свежее, экономичное, надежное и безопасное.
Двигатель конечно дизельный надо было ставить, не бензине разоришся
Не стоит смотреть на мир через свою призму!
А ГБО не рассматриваете?😂
цены на дизель на заправках видел?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤗👍🤝
Вася✋
Категория С?
У ЛТ- 28 категория В
Смотрится очень неказисто)
В чем именно? Очень даже хорошо, я бы оставил родные зеркала, бампера и колеса с маленькими колпаками, сохранив классический вид. У меня автодом такой же, только я сам все делал😊
КамАЗ чем то напоминает
Морда смесь Нивы, Волги 2410 и икаруса
такого люфта не должно быть
Вебасто. 😂 Пульт от бинара. Я тоже вебасто снял и поставил бинар. Запчасти надоело искать
Длиннобазная Делика, и нафиг все квадраты под домкрат. Блокировка это лучше чем ничего, НО монопривод не должен быть экспедиционником!
При чем тут слово экспедиционник!? Это простой дорожный автодом😂
Походу минимум владелец вхерачил 500000 р.в это творение
500тр?
Ты что в танке чтоль?
Это только переоформление😂
@@user-VladK вы близки к правде.
Но непонятно к чему эта правда? Для кого то эта сумма неподьемна, для кого то это ежедневные траты просто так...
@@NVAmotorsэто не камень в Ваш огород. Это ответ человеку, написавшему, что проект столько стоит.
Такова действительность. У меня тоже старый бус переделанный в грузо-пасажира и частично в дом на колесах.
Нолика не хватает
Странно с двигателем. Там очень надёжный свой дизелек.
))))
Там небыло дизеля там был бензин.
Странно конечно выбирать для автодома моноприводный автомобиль
Автодом это 80% асфальт и грунт в теплую погоду. Оставшиеся 15% решит блокировка ведущего моста и 5% ручная лебедка.
ЛТ были и 4×4
👍👍👍
c только не нужной болтовни
Реставрация растянулась на долгие года😂 антиреклама😂😂
Нет, это фильтрация клиентов!
1 апреля?
Возможно у вас 1е
В Европе автодома начала нулевых ,стоят 5-6 т. Задумайтесь над этим геморроем
Задумайся сам, прежде, чем рассказывать о своём геморрое всем вокруг😂
@@jumpgotovit если бы не смайлик , я бы и не догадался что ты Петросян
👍👍👍
👍