Добрый день У меня вопрос не по данному видео На спортаже4 2018г с коробкой автомат на режиме D легкое дребежание оно так должно быть или нет. в режиме других нет тишина
Эту систему придумали и разработали итальянцы в 1998 году. Но из-за недостатка финансирования продали патент компании бош. Первые движки с комон рейл были французские и итальянские.
9 лет ездил на крашенной солярке. Мотор 1.9 JTD c Common Rail. Без проблем с топливной системой. Краска не убивает топливную. Фильтровать топливо нужно, а не лить на прямую в бак с грязью.
Доброго времени суток! У Меня JMC 1052 euro 3, ДВС 4JB1 объём 2,8 турбо с системой рейл, приобрёл ТНВД механический Форд транзит 2,5 , Форсунки от исузу bighorn вместе с трубками , сделал переходную плиту у хорошего токаря, с регулировкой угла зажигания, установил всё выше перечисленное, и забыл про ремонт форсунок, частое Замена фильтров, промывку бака и.т.д Езжу каждый день, заливаю с канистры в любой АЗС и не парюсь вообще,гружу 3500 тонны тянет не хуже рейла, на подъёмах дымит правда, но в финансовом плане Я Вам скажу намного очень на много экономлю!
Ну если уж так замарачиватся на качестве топлива то стоило бы знать что на тракторных и грузовых двигателях тоже используется система комон реел и с крашеной соляркой.
У меня Opel Astra H - 1.7 CDTI. Оснащён Common Rail. Расход топлива в борт-компьютере - 5.6л\100км, что очень экономично, а тяга бодрая, в горку тянет без нажатия газа, просто отпустил сцепу и машина пошла )
Пассат в4.1,9тди 1996г. 90л.с. средний расход 5,3л. Причем на нем стоит самый обычный механический топливный насос с электронным управлением, и простые механические форсунки .
разницы в солярке не какой нет ,что для грузовых авто что для легковых одна и та же солярка , разница только в заправочных колонках для легковых авто тонкий шланг и маленький заправочный пистолет а для грузовых толстый шланг с большим пистолетом вот и вся разница .
@@dmitiriyk3181 Забор колонка берет из одной емкости. Отличия в производительности. Дизельное топливо официальное название. Солярка - народное. C12H23 химическая формула. Надеюсь полностью ответил на все ваши вопросы.
Какой инжектор, алло? cr и gdi даже некорректно сравнивать... Внезапно бывают инжекторы с одним насосом, бывают с управлением форсунок давлением, да ещё и льют во впуск...
Не пойму, КамАЗ каминз 6r стоит комон реил, заправлялся на пару месяцев после покупки исключительно на лукойле, встали все форсунки ( причина керосин внутри обнаружен) , потом посоветовали Роснефть. Месяц поездил после ремонта ( промывал абсолютно всю систему от солярки от бака до форсунок) итог: вчера ни с того ни с сего вышли из строя 5 и 6 форсунка ( какая солярка тогда ему нужна?
Ребят кто думает что крашенная соляра - смерть мотору это не так. Тот же двигатель дойц очень требователен к качеству ГСМ и стоимость ремонта там повыше чем у геликов может быть. Как в принципе у всей спецтехники. Основная проблема это перелив в грязные емкости (видел даже когда с канистры воду слили и сразу туда солярку заливали). Вот это реально опасно.
Common Rail разработана концерном FIAT и доведена совместно с BOSCH. Впервые была применена на автомобилях, если не ошибаюсь, на автомобилях Alfa Romeo
@@Денис-я1в1ц Вы правы в СССР сделали первый прототип, но не смогли создать электронного управления форсунками. Немцы подхватили идею и довели до готового решения, хотя безусловно в СССР сумели бы решить вопрос с управлением форсунок
Да, задумка хороша. Только топливная рампа под клапанной крышкой иногда находится, а там колечки подтекают из под датчиков и магистралей к форсункам: смешивается дизель с маслом, а дальше знаете.
То же самое что то лько электро помощь. А если электро выкинуть а там поставить клапан на насосе для большего топлива. Лучше грм сделали электронным а оно возможным.
Не пойму одного, зачем всё усложнять. Сделали рампу, установили ещё больше датчиков, а потом мучатся искать причину той или иной не исправности. С топливом унас и так проблема, мало того что дорогое, так ещё и качество храмает. Видео обобщающее, но хотелось бы увидеть подробнее как что и чем управляется, какие датчики за что отвечают. Я не дезилист и только учусь всему, но всё же если открыли тему, то считаю её нужно раскрывать до конца от А, до Я.
Руский ванька всегда против прогресса. Помню в 89 году купил королу на автомате и как в сервисе мне сочувствовали что мол ты попал , что мол на этой херне ездить нельзя, сломается не починишь и ваще это не для наших дорог)
Здравствуйте, подскажите как ЭБУ управляет углом опережения впрыска? Почему он может быть завышен в сравнении с другим таким же двигателем (на 4°. нет тяги на низких оборотах, едкий запах).
у нас Орель Інсігнія проблеми з сажевим фільтром не набіраєт температуру і не может закончіть регенірацию что может бить, уже поставілі новий фільтр ,тоже самоє
Здраствуйте! Подскажите по проблеме. Саляра в форсунках идет через обратку, а вкамеру сгорания нет.форсунки слышно как клоцают, а двигатель даже несхватывает
Спасибо за видео! Система комонрейл не фонтан! Обосную. Качество топлива у нас гавно. И там миллион проблем по ремонту!!! Заикатся будете!!!! Если в сервис загоните!
Ни чего нового не узнал. Услышал несколько ошибок. Такой материал нужно подавать в сравнении с предыдущим системами. И более подробно. Главный недостаток так и не был назван. В общем: по верхушкам попрыгал)
У меня вопрос не по данному видео. На спортаже4 2018г, в багажнике лежит докатка но нету никаких органайзеров, хочу поставить лоток с отметками прямо на докатка т.к место позволяет. Что скажите посоветуете
Добрый день. Многие в докатку ставят инструменты, запчасти. Никаких проблем с этим пока не возникало. На гарантию это повлияет, я сам в запаске мелочей кучу храню. Не волнуйтесь
Система. Комонрэйл. Отличная. Но Поработать с форсунками И воздухом. Придется!! Две форсунки предлагаю в эту систему. Производитель умудрился форсунку в голову вставить. А свечи накала вывести наружу, и с обратной стороны.(Опель Зафира)
Здравствуйте мужики, у меня КАМАЗ проехал 29тыс км. взял с нового . тоже так случилось. Почему так случилось не знаю, даже не доехал первый то. Мне очень жаль что КАМАЗ выбрал.
Ну вот не совсем так, как оно есть в современных автомобилях. Люди насмотрятся подобных видео, а потом несут ересь. Существуют разные схемы циркуляции топлива в данной системе. В каких-то схемах после ТНВД сброса вообще нет, а сам ТНВД способен поддерживать давление изменением параметров работы. Где-то он есть, но не уходит в топливный бак, а возвращается в фильтр. Смысл в том, что есть секта верующих, что если вал ТНВД начнёт сыпаться, то забьёт не только форсунки, но и топливный бак.😂 Поправьте, если я не прав.
Ссср мог лишь красть идеи ( любой мотоцикл, двигатель , хоть атомную бомбу). Либо подкупали либо тупо покупали готовый продукт и перерабатывали под себя...😅
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/r9mdci130.html
Добрый день У меня вопрос не по данному видео На спортаже4 2018г с коробкой автомат на режиме D легкое дребежание оно так должно быть или нет. в режиме других нет тишина
2:40 впрыск под высоким атмосферным давлением.видимо аж 780мм ртутного столба))
Я тоже заметил и воспылал!
Ага
Весьма полезный материал, всем советую к просмотру, доступно и понятно о системе CR.
Эту систему придумали и разработали итальянцы в 1998 году. Но из-за недостатка финансирования продали патент компании бош. Первые движки с комон рейл были французские и итальянские.
Лайк за проделанную работу!👍
9 лет ездил на крашенной солярке. Мотор 1.9 JTD c Common Rail. Без проблем с топливной системой. Краска не убивает топливную. Фильтровать топливо нужно, а не лить на прямую в бак с грязью.
как? через ситичко?😂
В бочку налил отстоялась и заправляю себе
Доброго времени суток! У Меня JMC 1052 euro 3, ДВС 4JB1 объём 2,8 турбо с системой рейл, приобрёл ТНВД механический Форд транзит 2,5 , Форсунки от исузу bighorn вместе с трубками , сделал переходную плиту у хорошего токаря, с регулировкой угла зажигания, установил всё выше перечисленное, и забыл про ремонт форсунок, частое Замена фильтров, промывку бака и.т.д
Езжу каждый день, заливаю с канистры в любой АЗС и не парюсь вообще,гружу 3500 тонны тянет не хуже рейла, на подъёмах дымит правда, но в финансовом плане Я Вам скажу намного очень на много экономлю!
Комон рэйл лучше нет проблем таких только фильтр меняй и экономичен очень
Очень- очень, подробно.
Ну если уж так замарачиватся на качестве топлива то стоило бы знать что на тракторных и грузовых двигателях тоже используется система комон реел и с крашеной соляркой.
Крашеная соляра это вид дизеля для котлов и ни в коем случае для машин ! Красная соляра не имеет смазочных свойств и убьёт ваш двигатель на раз !
Спасибо, познавательно.
Принцип работы практически одинаковый как у обычного бензинового инжектора. Довольно простая схема работы
Ага простая!))до первой поломки!потом черт голову сломит,поверь!)))
Говнорейл .лучше механического тнвд нету
@@НиколайСупрун-ъ6о ничего там сложного нет распылители или клапана летят как правило нет зажигания как на бензинке
@@mikylberezin7171клапана на рампе или ТНВД?
У меня Opel Astra H - 1.7 CDTI. Оснащён Common Rail. Расход топлива в борт-компьютере - 5.6л\100км, что очень экономично, а тяга бодрая, в горку тянет без нажатия газа, просто отпустил сцепу и машина пошла )
Пассат в4.1,9тди 1996г. 90л.с. средний расход 5,3л. Причем на нем стоит самый обычный механический топливный насос с электронным управлением, и простые механические форсунки .
разницы в солярке не какой нет ,что для грузовых авто что для легковых одна и та же солярка , разница только в заправочных колонках для легковых авто тонкий шланг и маленький заправочный пистолет а для грузовых толстый шланг с большим пистолетом вот и вся разница .
Да да, конечно, чушь несёшь полнейшую. Дизелное топливо и солярка - два разных вида топлива
@@dmitiriyk3181 Забор колонка берет из одной емкости. Отличия в производительности.
Дизельное топливо официальное название.
Солярка - народное.
C12H23 химическая формула. Надеюсь полностью ответил на все ваши вопросы.
@@dmitiriyk3181 как же ты уверен в том бреде, который написал, правда?
То же самое что и инжектор на бензине, только насос мощный.
Какой инжектор, алло? cr и gdi даже некорректно сравнивать... Внезапно бывают инжекторы с одним насосом, бывают с управлением форсунок давлением, да ещё и льют во впуск...
@@Lekacheladeraspes чё ты докапался по сути одно и тоже
Чётко рассказал и по делу
Не пойму, КамАЗ каминз 6r стоит комон реил, заправлялся на пару месяцев после покупки исключительно на лукойле, встали все форсунки ( причина керосин внутри обнаружен) , потом посоветовали Роснефть. Месяц поездил после ремонта ( промывал абсолютно всю систему от солярки от бака до форсунок) итог: вчера ни с того ни с сего вышли из строя 5 и 6 форсунка ( какая солярка тогда ему нужна?
Заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter
Many thanks for creating such a content keep up!
Ребят кто думает что крашенная соляра - смерть мотору это не так. Тот же двигатель дойц очень требователен к качеству ГСМ и стоимость ремонта там повыше чем у геликов может быть. Как в принципе у всей спецтехники.
Основная проблема это перелив в грязные емкости (видел даже когда с канистры воду слили и сразу туда солярку заливали). Вот это реально опасно.
Common Rail разработана концерном FIAT и доведена совместно с BOSCH. Впервые была применена на автомобилях, если не ошибаюсь, на автомобилях Alfa Romeo
На Фордах применили
Изначально на танке т-34.
@@СергейЕсипов-л4жа придумали это все в Коломне,на Звезде
Изобрел не BOSCH , BOSCH выкупил и стал производить. Придумали Итальянцы, производить самим не хватило мощностей, продали .
что ты подразумеваешь под словом итальянцы
Неправда! Украинцы изобрели.
Не совсем так
СССР изобрел
@@Денис-я1в1ц Вы правы в СССР сделали первый прототип, но не смогли создать электронного управления форсунками. Немцы подхватили идею и довели до готового решения, хотя безусловно в СССР сумели бы решить вопрос с управлением форсунок
Да, задумка хороша. Только топливная рампа под клапанной крышкой иногда находится, а там колечки подтекают из под датчиков и магистралей к форсункам: смешивается дизель с маслом, а дальше знаете.
Осталось малость понять где топлива для комоон рейчел взять
То же самое что то лько электро помощь. А если электро выкинуть а там поставить клапан на насосе для большего топлива. Лучше грм сделали электронным а оно возможным.
Датчик температуры влияет на утренний запуск если он даёт например не то сопротивление блоку?
Какое нахер сопротивление?
В дизеле не подается топливно воздушная смесь отдельно воздух отдельно топливо.
Спасибо вам
Комонрейлу нужен насос низкого давления? Или тнвд сам заберёт топливо из бака?
Нужен, я уже провел эксперементы
Не нужен!!
На Форде стоит насос низкого давления комон рэйл
Подкачивающий насос обычно стоит в баке он доставляет дизель к ТНВД
@@nurlan98в грузовиках всё в одном, и низкое и высокое. В баке только заборник.
Не пойму одного, зачем всё усложнять. Сделали рампу, установили ещё больше датчиков, а потом мучатся искать причину той или иной не исправности. С топливом унас и так проблема, мало того что дорогое, так ещё и качество храмает. Видео обобщающее, но хотелось бы увидеть подробнее как что и чем управляется, какие датчики за что отвечают. Я не дезилист и только учусь всему, но всё же если открыли тему, то считаю её нужно раскрывать до конца от А, до Я.
дизелист. А как работают датчики это только инженеры могут рассказать.
Руский ванька всегда против прогресса. Помню в 89 году купил королу на автомате и как в сервисе мне сочувствовали что мол ты попал , что мол на этой херне ездить нельзя, сломается не починишь и ваще это не для наших дорог)
как мне на дт-20 внедрить комонрейл? хачю экологичность и поднять мощность.
запросто! Купить фольксваген и всё с него снять...
У меня тоже вопрос, но для Т-25)
Не совсем понял, чем она отличается от бензинового инжектора? Ну кроме насоса
Да, у меня ТНВД на Х5 умер из за-за топлива не качественного. Хорошо на разборе все есть не дорого
Е. В. где заправлялся? Как проявила себя поломка? Резко встала машина?
А фильтра ничто?
Рассказано все доходчиво,но столько повторов,тоже да про тоже,масло масленое,не хватило терпения досмотреть
Здравствуйте, подскажите как ЭБУ управляет углом опережения впрыска? Почему он может быть завышен в сравнении с другим таким же двигателем (на 4°. нет тяги на низких оборотах, едкий запах).
Привет, решили проблему?
у нас Орель Інсігнія проблеми з сажевим фільтром не набіраєт температуру і не может закончіть регенірацию что может бить, уже поставілі новий фільтр ,тоже самоє
Для чого тоді потрібно по міткам виставляти нвт, коли всерівно ж загальна паливна магістраль?
Здраствуйте! Подскажите по проблеме. Саляра в форсунках идет через обратку, а вкамеру сгорания нет.форсунки слышно как клоцают, а двигатель даже несхватывает
Низкое давление в рампе, Форсунки "льют", отсутствие сигнала ДПКВ, Корелляция ДПКВ и ДПРВ
Клапана меняй
Common rail изобрели Итальянцы (Fiat) 1986 и 1994 продали патент компанию BOSCH оттуда и пошло в серию
Не совсем так
Если официально-ее еще на субмаринах в 1940 активно юзали, только коммон рейл с механикой был.
Спасибо за видео!
Система комонрейл не фонтан!
Обосную.
Качество топлива у нас гавно.
И там миллион проблем по ремонту!!!
Заикатся будете!!!! Если в сервис загоните!
Нет там проблем не каких по сути все просто
Здравствуйте,проблема закончилось топливо хватанул воздуха и сразу пропала тяга после прокачки топлива ,что может быть?
Отсутствие топлива!))что же ещё может быть))
Воздух выгонять надо
Ни чего нового не узнал. Услышал несколько ошибок. Такой материал нужно подавать в сравнении с предыдущим системами. И более подробно. Главный недостаток так и не был назван. В общем: по верхушкам попрыгал)
У меня вопрос не по данному видео. На спортаже4 2018г, в багажнике лежит докатка но нету никаких органайзеров, хочу поставить лоток с отметками прямо на докатка т.к место позволяет. Что скажите посоветуете
Добрый день. Многие в докатку ставят инструменты, запчасти. Никаких проблем с этим пока не возникало. На гарантию это повлияет, я сам в запаске мелочей кучу храню. Не волнуйтесь
Где такой можно найти
всё класнно , только звук у тебя хромает. Либо не кричи в микрофон , лифо накинь на стены какие нибудь ковры (эхо)
Привет дизель супер у меня toyota avensis 2.2 177. D kat.
А вы установили да такую??
Была надежная система на одном тнвд, нет же хрень придумали бестолковую.
Не надёжная геморрой ещё тот
Это вы про Трактор 🚜??? 😂😂😂
😂😂😂
Тачка заводится только на троссу что это может быть кто знает подскажите пожалуйста.
прям, Тнвд просто так назвали))) (Для непонятливых. Топливный насос высокого давления!)
120-140 Мра ???
Система. Комонрэйл. Отличная. Но Поработать с форсунками И воздухом. Придется!! Две форсунки предлагаю в эту систему.
Производитель умудрился форсунку в голову вставить. А свечи накала вывести наружу, и с обратной стороны.(Опель Зафира)
Самая первую концепцию common rail изобрел швейцарец
По сути инжектор
Под высоким атмосферным давлением... 😮😮😮
Здравствуйте мужики, у меня КАМАЗ проехал 29тыс км. взял с нового . тоже так случилось. Почему так случилось не знаю, даже не доехал первый то. Мне очень жаль что КАМАЗ выбрал.
Что там случиться то может
Растянули на 12минут то что можно описать в двух словах.
+
Лень расписывать, но почитайте ещё. Самое основное отличие так и не услышал
Кругом одни менеджеры!
А что тут бо надежности?
Масло нужно добавлять😢
Ну вот не совсем так, как оно есть в современных автомобилях. Люди насмотрятся подобных видео, а потом несут ересь. Существуют разные схемы циркуляции топлива в данной системе. В каких-то схемах после ТНВД сброса вообще нет, а сам ТНВД способен поддерживать давление изменением параметров работы. Где-то он есть, но не уходит в топливный бак, а возвращается в фильтр. Смысл в том, что есть секта верующих, что если вал ТНВД начнёт сыпаться, то забьёт не только форсунки, но и топливный бак.😂 Поправьте, если я не прав.
Отличается от тнвд бензиновых двигателей. Чем ? Поршень стоит или ротор . Привод от чего? Бесполезное видео! Вернее пиздешь!
На бензиновых ТНВД нет и не было никогда
@@mikylberezin7171 GDI, TFSI, не не слышал...
Ну вроде все хорошо, но первые 2 минуты чистая вода.
Это в Alfa Romeo изобрели
Ихонные фильтры покупаю.
Нет не они швейцарец разработал вообще то
Прощай ТНВД
А что значит Колхоз'''??? Ты про чё это ???? А , братан!!!!!
Нихрена форсунки не дорогие, а ремонт ещё дешевле.)
парафин он нужен
Ссср мог лишь красть идеи ( любой мотоцикл, двигатель , хоть атомную бомбу). Либо подкупали либо тупо покупали готовый продукт и перерабатывали под себя...😅
Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно для нас!