Isten önnel, Toyoda úr! - TC Híradó 2023/01/27 [58.]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 191

  • @Mr18bence
    @Mr18bence ปีที่แล้ว +48

    En azert hianyolni fogom az oreg toyodat. Tetszett, hogy ő még költött a sport autokra es nem csak suvot gyart, valamint hogy a sajat feje utan ment es nem allt be sorba. Remeljuk hogy az utodja, ezek közul sok mindent meghagy.

    • @meszolyok5644
      @meszolyok5644 ปีที่แล้ว

      Egy olyan ember kerül oda, aki ezekben a Toyoda által keresztülvitt kedves és minden autó szerető ember számára pozitív dolgokban tettestársa volt. Csak éppen már a tcr autó vezetésen túl lehet hogy tud Facebookon likeolni is és tudja mi a különbség a Twitter és a Snapchat között... (én is boomer vagyok és én se tudom... :P)

  • @balucaptian787
    @balucaptian787 ปีที่แล้ว +3

    Gratula a Lengyeleknek előre kiszámítható tiltás (jogbiztonság) nem mint Magyarba holnaptól kitalálunk valamit és be is van tiltva.tanulhatnánk tőlük 🙏

  • @gmooe
    @gmooe ปีที่แล้ว +2

    Helló Karotta! Végre egy az autózáshoz és autókhoz értő média személyiség aki megfelelően a nevén nevezi a dolgokat. Futkos a hátamon a szőr mikor a magát szakértőnek tartó illető(k) gátlózik orrba, szályba (lengéscsillapító helyett) holott az adott alkatrész nem gátol meg semmit, semmiben. Köszönöm neked a pontosítást, az összes tiszteletem érte! Pénz híján megy a like, de az mindig!!!

  • @DrKrapulax
    @DrKrapulax ปีที่แล้ว +19

    Az audi reklám az első pillanattól az utolsóig gennyes hányadék.

    • @ljozsi
      @ljozsi ปีที่แล้ว +1

      szegény németek már csak feketékkel tudnak házasodni !

  • @tamasleventevarga963
    @tamasleventevarga963 ปีที่แล้ว +9

    Ezt megint csak.... hm.... kösziiiiiiiiiiiiii!
    A póló megint zseniális, de a fő lényeg, hogy nem tudok csalódni abban amit elénk raksz!

  • @tamasnemeth3229
    @tamasnemeth3229 ปีที่แล้ว

    Köszönöm szépen, hogy nem vetted komolyan , én is viccnek szántam ! Imádunk innen A. Hitler szülőfalujából !
    Az eredeti saangyung-nál szenvedett szívinkfartusodat még anno élőben izgultam (nevettem) végig , azóta is töretlen a kíváncsiságom . Rettentő módon örülök, hogy saangyung inkfartusból felépültél ! Köszönöm, hogy vagy és szórakoztatsz minket !

  • @Arthur877chanel
    @Arthur877chanel ปีที่แล้ว +2

    Újfent élvezetes perceket sikerült szerezned ezzel a híradóval

  • @Rappiattila
    @Rappiattila ปีที่แล้ว +2

    Nagyon köszi ezt a részt is......azt vettem észre, hogy már a 0. másodpercben nyomom a 👍-ot!

  • @peterkusz
    @peterkusz ปีที่แล้ว +1

    Szuper adas volt! Köszi!

  • @fabee_zz
    @fabee_zz ปีที่แล้ว

    Witam! Lengyel barátaink amúgy a több városban betiltották a fával és szénnel való fűtést a háztartásokban, szóval nem csak autó fronton probálnak küzdeni a tisztább levegőért. Van még hova fejlődniük, de ezek a kezdeményezések legalábbis biztatóak!

  • @balintkis6064
    @balintkis6064 ปีที่แล้ว

    Sziasztok!
    Lengyelország nem csak az autók korlátozásával kívánja javítani a helyzetet. Három atomerőművet szeretne építeni a közeljövőben, amik közül az első kivitelezését már 2026-ban kezdenék is. Persze mondhatnánk, hogy ez nem is olyan közel jövő, de atomerőmű engedélyeztetés szinten ez elég jó köridő.

  • @BluesNAU330
    @BluesNAU330 ปีที่แล้ว +14

    A TC híradónak fájdalomcsillapító hatása is van! Mondom /írom/ ezt egy kórházi ágyból (átmenetileg!) elsőként megtekintve!

    • @flesh_elek
      @flesh_elek ปีที่แล้ว +1

      Jobbulást remélem a kövi híradót már otthon nézed

    • @imrejuhasz8997
      @imrejuhasz8997 ปีที่แล้ว +1

      Jobbulást!

    • @theGabe87
      @theGabe87 ปีที่แล้ว +1

      Mihamarabbi gyógyulást!

    • @BluesNAU330
      @BluesNAU330 ปีที่แล้ว

      @@flesh_elek köszönöm, minden bizonnyal!

  • @zeuszmotoros498
    @zeuszmotoros498 ปีที่แล้ว +3

    Gazdag focidrukker nèmetek, 😀 nagy király vagy Karotta.

  • @lajoskupi5879
    @lajoskupi5879 ปีที่แล้ว

    ... még az okostelefon is tiltott vezetés közben. Akkor mizújs ha az egész járgányt kell/lehet kezelni. Szóval kellene a Cortana, vagy a rokonságából egy és máris szóban oszthatjuk az óhajainkat, társaloghatunk a GPS-ünkkel, sőt hát Cortana képes még tréfálkozni is.

  • @hondani81
    @hondani81 ปีที่แล้ว +4

    9:27-nél ők adták el a legtöbb pénzt. ok, péntek, késő este van, megértjük. jó hétvégét 👍😴

    • @arpadcsigi9289
      @arpadcsigi9289 ปีที่แล้ว

      Én is észrevettem pedig hulla fáradt vagyok 😃🙃

  • @Enkeli344
    @Enkeli344 ปีที่แล้ว +1

    4:26 amikor iylen autók lesznek is még oylan kátyús lesz az út hogy a koca belefial? Mert midnen szép és jó csak az utak járhatatlanok.

  • @DavidSz30
    @DavidSz30 ปีที่แล้ว +1

    Sziasztok! Nagyon örültem ennek a híradónak is, köszi! Annyit tennék hozzá, hogy egy japán lány videójaban mást hallottam a Toyota névválasztásáról. Abban a videóban az hangzik el, hogy azért lett Toyota, mert az a japán kanji írásban 8 írásjelből áll (ha jól értettem) és a 8-as szerencsés számnak számít a Japán kultúrában :)

    • @palloslevente
      @palloslevente ปีที่แล้ว

      Először is irasjegyre gondolsz, a -jel az a vesszo, pont stb.
      Másrészt nem a kanji, hanem a Katakana írásrol van szo. De nem 8 db jegy, hanem 8 vonasbol áll a név.

    • @DavidSz30
      @DavidSz30 ปีที่แล้ว

      @@palloslevente köszönöm a pontosítást!

  • @lacikeri3102
    @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +5

    Toyoda úrnak nagy tisztelet, múlhatatlan érdemei miatt!

  • @peterfarkas672
    @peterfarkas672 ปีที่แล้ว +9

    7:07 Amikor autót tanultam vezetni, és édesapám ült mellettem, mindig azt mondta legalább annyira elfáradt, mintha ő vezetett volna. Ha már ott ülök, és nézem, hogy vezet helyettem, ugyanakkor ijedezek, hogy mikor kell(ene) beavatkoznom, akkor már inkább vezetek!

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 ปีที่แล้ว +2

      Ez csak azon múlik mennyire jól vezet és te mennyire jól ismered. Ahogy az embernél is. Gyorsan ki lehet ismerni, és utána már tudod mikor kell tényleg figyelni, és mikor elég csak a fél szemed rajta tartani. Most már normális körülmények közt simán vezet olyan jól mint egy ember, és a bonyolult helyzeteket is legtöbbször meg tudja oldani. Plusz direkt nagyon óvatosra van hangolva, 99%-ban azért kell beavatkozni, mert nem megy amikor kellene.

    • @csabazsuffa
      @csabazsuffa ปีที่แล้ว +1

      @@andrasbiro3007 Csücsülsz a székben és elüt az autód egy vétlen szereplőt a a szemed láttára az úton. Vállalod, vagy a számítógépre mutogatsz? Ez nem kényelem vagy szoftverfejlesztés kérdése. Keményen elbírált jogi következmény.

    • @zoltanszeles9394
      @zoltanszeles9394 ปีที่แล้ว +3

      @@csabazsuffa1. jelenleg mutogathatsz akárkire, te vagy a felelős
      2. Sokkal óvatosabb/udvariasabb a VRU-kal (biciklis, gyalogo, stb.) mint az emberek 99%-a, szóval kisebb az esélye, hogy elüt valakit, mint ha te vezetsz.

    • @sirgunar7608
      @sirgunar7608 ปีที่แล้ว +3

      @@andrasbiro3007 Na igen én pl alig várom, hogy minden autóban legyen és legyen kikapcsolható, de csak központilag és egy megszerzett (spec vizsgán ) kóddal, hogy akinek csak jogsija van annak ne lehessen kikapcsolni. Talán akkor lehetne számítani arra, hogy a körülöttem lévő autókban van ami tud vezetni és nem a holdkóros arcokat látom mikor csinált valami égbekiáltó baromságot és rádudál vki, de ő nem is tudja miért. Talán nem lenne az új módi ennyire elharapódzva, hogy autópályán szemben halad, körfogiban is és stb. Sajnos nincsen olyan büntetés, hogy 2 heti főbelövés az ilyeneknek, v ezért elzárás, átgondolás végett, de a jogsit örökre elvenni minimum büntetése lenne ezeknek az ön és közveszélyes illetőknek. Végre az irányjelző is visszakapná a valós funkcióját szegény és nem az ucsó pillanatban kerülne kapcsolásra, ami szintén divat lett sajnos az unintelligens sofőrök körében, ha egyáltalán használják és nem attól félnek, hogy sebes lesz ujjuk. Sorolhatnám még, de sajnos falra hányt borsónak tűnik, bárhányszor is írom le itt is ott is.

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 ปีที่แล้ว +1

      @@csabazsuffa
      1. Nem üti el.
      2. Te is tudod használni a féket.
      3. Jogi kérdés nincs, te vagy a felelős mindenképp. Majd akkor változik ez, ha a gyártó elég biztos lesz a dolgában, hogy hivatalosan vállalja a felelősséget, és a hatóságok is beleegyeznek.

  • @gergelybendeguzandras
    @gergelybendeguzandras 10 หลายเดือนก่อน

    Ámen🙏🏿

  • @coree74
    @coree74 ปีที่แล้ว +3

    Ez 28 perec? 😳 Nagyon hamar eltelt, meg is néztem, hogy hány perec volt. Döbbenet.

  • @peterfarkas672
    @peterfarkas672 ปีที่แล้ว +21

    5:02 Először nem értettem, hogy mitől annyira furcsa ez a rész. Azután rájöttem, hogy "vigyázban ülnek", hiszen minden gesztusuk jelent valamit az autó számára, így ha nem vigyáznak a mozdulataikra még az árokban végzik! :)

    • @csabazsuffa
      @csabazsuffa ปีที่แล้ว

      Teljes egyetértésben az előttem szólóval!

  • @kinin6157
    @kinin6157 ปีที่แล้ว

    Az Audinál erősen hiányoltam az integrált drónt, tekintettel arra, hogy a leendő tulajdonosok yachtjain szintén kötelező elem a (minimum egy) heliport, ugye..

  • @FLaszlo73
    @FLaszlo73 ปีที่แล้ว +2

    Ez az AR/VR szemüveg nagyon 2022. ;-) Majd akkor szóljanak, ha a műszerfal fölé vetített holografikus kijelző kész lesz...

  • @hardplayer3374
    @hardplayer3374 ปีที่แล้ว

    A VR szeműveget már harckocsikon tankokon már évtizedek óta használják, mivel egy páncélozott tankon az üveg egy gyenge pont lenne így egy kamerát raknak csak kívülre. igazából az üveg a normál autókon is tök felesleges lenne, nehéz, rosszul szigetel. szóval egy kamera az könnyebb és olcsóbb ... a jövő autóin üveg se kell csak egy VR szemüveg és a kameraképekből kirakja a külvilágot a szemünk elé, mint ha röntgen látásunk lenne.

  • @TheOriginalLaszloVarga
    @TheOriginalLaszloVarga ปีที่แล้ว +7

    Az AR szemüveg nem lenne hülyeség, ha a holtterek kiküszöbölésére használná a gyártó. Más kérdés, hogy szemüvegesként már a gondolat is egy rémálom, hogy én hogyan használnám? A 3D mozis se szeretem a dupla szemüveg miatt. A léggombtekergetés viszont nettó faszság.

  • @nicksoad494
    @nicksoad494 ปีที่แล้ว +3

    Teljesen blőd ez a jövőlátás kedves Audi 😂

  • @CsillagMCsaba
    @CsillagMCsaba ปีที่แล้ว

    Ha már úgyis tanár akkor valami mit tudunk a Kincsem autóról,Tanár úr esetleg valami info hogy lesz-e belőle valami? Válaszát köszönjük előre is.

  • @markhomoky7055
    @markhomoky7055 ปีที่แล้ว +1

    7:30 ha a jövőben lesz egy hibátlanul működő önvezető funkció a mindennapi autókban, akkor lényegében nem is lesz szükség semmiféle jogosítványra a "vezetéshez"?

    • @zoltanbarna1970
      @zoltanbarna1970 ปีที่แล้ว +1

      Nagy eséllyel 20 év múlva speckó engedély kell majd ahhoz, hogy ember vezessen autót, büntetőjogi felelősség mellett, extra biztosítási felárral……

    • @tamasdenem7892
      @tamasdenem7892 ปีที่แล้ว +2

      Pontosan. Hiszen azt nem is lehet vezetésnek nevezni, ha az önvezető funkció vezet, így jogosítvány sem kell hozzá.

    • @zoltanbarna1970
      @zoltanbarna1970 ปีที่แล้ว

      @@tamasdenem7892 , igazából az emberek általában nem akarnak változni. Még mindig okosabbnak gondolják magukat bármilyen gépnél, úgy általában. Pedig ha belegondolunk, már régen túlszárnyalták minket, minden területen…. Elég csak a sakk programokra vagy bármilyen egyéb táblajátékra gondolni. Ezért is esik szarul nekik az önvezetés vagy az MI. Legalább ebben jobbak szeretnének maradni. Csalódni fognak. 5 éven belül nem marad semmi de tényleg SEMMI , amiben ne szárnylnának minket túl mentálisan. Aztán valószínűleg, az a droidok elterjedése után, sportban, táncban, harcban stb……… Szóval eljött a gépek kora. Szokjátok a gondolatot.

    • @ortnerendre4197
      @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

      Höhö...nagyon jó felvetés :)

  • @csacsa75
    @csacsa75 ปีที่แล้ว +3

    Úgy tűnik a környezetvédelmi törekvések maradnak a közép és alsó társadalmi osztályoknak, mint eddig is :D

    • @ThomasSteve77
      @ThomasSteve77 ปีที่แล้ว

      persze, hogy maradnak....ugyan olyan lobbi van mind a két oldalon. Ez pénz, pénz ....és...pénz. Ugyan úgy csúsztatják a tényeket illetve a számokat az érdekek. A saját véleményem, hogy mind a két oldal ugyan olyan szennyező és hagy környezeti lábnyomot. Senkit nem fog érdekelni, hogy honnan jön az akkumulátor nyersanyaga. Ennek ellenére biztos vagyok benne, hogy lenyomja a villanyautó a belsőégégésűt. De környezeti lábnyoma semmivel nem lesz jobb. Az egyiknél beszívjuk a rákot a másiknál meg megesszük. Az amerikaiakat meg az európaiakat csak az fogja érdekelni mennyibe fog kerülni a gyártókat pedig mennyi lesz rajta a haszon. Senkit nem fog érdekelni, hogy a kongói gyerekek már eleve rákosan születnek. Mind a két platformnak meg van a maga környezetterhelési mutatója. Nagyon jól mutatja a Debreceni akkumulátor összeszerelő üzem elleni tiltakozás, hogy az emberek tartanak ettől az egésztől. Pedig itt csak összeszerelnék az akkumulátorokat. De ennek ellenére biztos vagyok benne H. András nem költözne Debrecen ezen részére nemhogy oda ahol ezeknek a nyersanyagát bányásszák. Ez ugyan olyan mint a timföld gyártás vagy a vasérc bányászat. Abból is visszamaradnak olyan anyagok mint pl. a vörösiszap. De az akkumulátor nyersanyag bányászatánál is maradnak mérgező vizek amiket jelen álláspont szerint nem tudnak közömbösíteni. A kőolaj környezeti terhelését nem kell ecsetelni.
      Ez tudod ugyan olyan csúsztatás mint a 100%ban újrahasznosított műanyag....van 7 műanyagfajta, abból kettő újrahasznosítható és ebből a kettőből sem lehet 100%osan vissza dolgozni.

  • @pctolna
    @pctolna ปีที่แล้ว

    Akkor a Smart 450 Citycoupe egy prémium coupe-pickup?

  • @babazsebi1355
    @babazsebi1355 ปีที่แล้ว +4

    Az Audis videó második másodpercénél ért el a "bu££$hit alert!
    Proli származású nézőként nem tudtam volna ilyen precízen meghatározni az engem átjáró érzést. Az én megfogalmazásomban " meg lettünk kínálva egy kis kamubasült pogácsával" :)

    • @enagy2431
      @enagy2431 ปีที่แล้ว +1

      "kamubasült" Ezt még nem hallottam. Meg mindig röhögök.

  • @messziroljott1516
    @messziroljott1516 ปีที่แล้ว

    király :)

  • @davidmolnar6691
    @davidmolnar6691 ปีที่แล้ว

    25:17 vajon hányadik pohárnál járhat? 🤔

  • @gepeszmartin
    @gepeszmartin ปีที่แล้ว

    Na jó, meg kell kérdeznem: ilyen zseniális, autós tematikájú pólókat honnan lehet beszerezni?

  • @jenokiss6036
    @jenokiss6036 ปีที่แล้ว

    Köszönöm szépen,én leiratkoztam.

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว +1

      Mi (maradók) köszönjük! Nem lehetünk eléggé hálásak neked...

  • @zsolttoth1988
    @zsolttoth1988 ปีที่แล้ว +1

    Igen! Én is 53-éves vagyok, és fiatal! :)

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว

      Én meg 109 kiló és sovány...:•)))

    • @zsolttoth1988
      @zsolttoth1988 ปีที่แล้ว +2

      @@babazsebi1355 👍

  • @Bob.Seishin
    @Bob.Seishin ปีที่แล้ว +7

    hányok ezektől a "jővőben majd ez meg az lesz" konceptes szutykokkal..... SOHA nem ez lesz....

  • @hardertom
    @hardertom ปีที่แล้ว

    Naaa, Karotta, csak az LC Lexus szép az elmúlt 20 évből? Persze, szubjektív vélemény, de nekem mindegyik tetszik (kivéve RX első és harmadik generáció, ott valakinek megcsúsztak a ceruzái a tervezőasztalon).

  • @Spirit_81
    @Spirit_81 ปีที่แล้ว

    18:03 ♥️!

  • @adamkiss4279
    @adamkiss4279 ปีที่แล้ว

    németek barnakőszén elégetésével megtermelt villanyával számolva hogyan alakulnak a számok?

  • @vilmosjanospapp
    @vilmosjanospapp ปีที่แล้ว

    17:25 és mi van a hajókkal és a repülőgépekkel? Azoknál miért nincsen ilyen szabályozás? Elektromos vagy hybrid hajó vagy repülőgép miért nincsen? Mert világ, európai, országos, ill. városi (főleg a reptérrel rendelkező) szinten ezek is sokat szennyeznek, jobban talán mint a személyautók, vagy a teherautók és a buszok.

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 ปีที่แล้ว +1

      De van. A repülőknél és hajóknál is. És van mindkettőből elektromos is. A repülőknél egyelőre az aksik túl nehezek, így csak néhány száz km hatótávot tudnak. De már ez is sokmindenre elég, és a technika fejlődésével rohamosan fog nőni a hatótáv. A hajóknál meg az a baj, hogy a nagyokhoz olyan brutális mennyiségű aksi kéne, amit nem tudnak még gyártani, és drága is lenne. De ez is gyorsan megoldódik, a gyártókapacitás veszett ütemben növekszik, és az árak is szépen mennek lefelé amikor épp nincs mindenféle válság miatt infláció.
      Egybébként az autók szennyezése azért sürgősebb probléma, mert azok pont ott szennyeznek ahol a legtöbb ember él, míg a hajók és repülők nagyrészt lakatlan területeken üzemelnek.

    • @ampervadasz82
      @ampervadasz82 ปีที่แล้ว +2

      Egyébként miből gondolod/gondoljátok, hogy ezeken a területeken nincsenek ilyen törekvések? A repülőgépeknél sem álltak le a fejlesztések, az utóbbi években, évtizedekben nagyon jelentős fogyasztás - ezáltal nyilván kibocsátás - csökkenéseket értek el többek között az új, kompozit anyagok használata, a szárnyprofilok és új hajtóművek fejlesztése által. Az a Boeing 737-es, ami manapság röpköd a fejünk fölött már messze nem ugyan az a repülő ami 1967-ben lejött a gyártósorról. Próbálkoznak alternatív hajtásmódokkal is (akár még elektromossal is) egyes vállakozások a repülésben is, de nem tudom ezek még mennyire vehetőek komolyan. A hajózással nem vagyok képben, de meglepne ha abban az iparágban megállt volna az idő.

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +1

      Van.

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +1

      @@andrasbiro3007 Éppen most volt cikk a villanyautósokon az akkus óriás kompról, amiben 25%-al könnyebb az akku és a hajtáslánc mint az LNG-s motor lett volna. Igaz ennek csak 180km a hatótávja, de ezzel együtt másik előnye hogy olcsóbb is. Óceán járóknál valóban problémás lenne, de ezeknél is vannak már hibrid megoldások, hogy a parthoz közel, már akkuval menjen, ne füstöljön.

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +1

      @@ampervadasz82 A tájékozatlanság miatt. Hőbörögni mindig egyszerűbb mint utánanézni.

  • @TeslaElonSpaceXFan
    @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +2

    Mi történik a Teslával a tőzsdén??

    • @TeslaElonSpaceXFan
      @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +4

      @@champipy Én bevásároltam 108-nál de azóta többször is eladtam majd megint vettem...
      Szóval nem érdemeltem ki a +60% hasznot. 🙂
      Nem baj én boldog vagyok és örülök a Tesla sikerének!

    • @Spirit_81
      @Spirit_81 ปีที่แล้ว +1

      @@TeslaElonSpaceXFan Lucidot se lett volna rossz venni 😕

    • @TeslaElonSpaceXFan
      @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +3

      ​ @Solti Balázs Lottót is lehetne venni, ez a lucid izé gambling. Az arabok megveszik ezért felrobbant az árfolyam. Kiszámíthatatlan és egyszeri esemény.
      Persze a pénz az pénz... de én nem hasonlítanám a Teslához. 🙂

  • @druserfail
    @druserfail ปีที่แล้ว

    Ügyes dolog újdonságként árulni egy autóban azt, ami egy jobb montembájk teleszkópjában 10 éve benne van :)

  • @Gorexweb
    @Gorexweb ปีที่แล้ว +1

    kémiatanérnéni híradó :) nájsz :)

  • @vilmosjanospapp
    @vilmosjanospapp ปีที่แล้ว +9

    16:15. És mi a helyzet a horvátokkal?! Ő velük is közös a történelmünk,jobban mint a lengyelekkel, ők is rokonok és testvérek (genetikai rokonaink).
    800 évig perszonálunióban voltunk velük. Ők is húztak néhány rossz lapot a történelem során. Szétlőtték a 90-es években az országukat, de újjáépítették a semmiből. 2013-ban EU tag lett, majd 2023-tól schengeni, ill. € zóna tag lett. Sokkal rosszabb helyzetből indultak és sokkal később mint mi, de megelőztek minket minden szempontból. De ez elmondható Lengyelországra is, meg Bulgária, Románia, Szlovákia, Csehország, Szlovénia.
    Szlovéniában, Szlovákiában és Horvátországban nem Orbán politikáját folytató, euroszkeptikus, sorosozó,brüsszelező, Európát szétverő emberek vannak kormányon. Nem álkereszteny, áldemokrata, álkonzervatív emberek vannak.
    De a cseheknél és a lengyeleknél viszont igen, bár még így is jobban teljesítenek, jobb a gazdaságuk, jobban élnek mint mi.

    • @pombio
      @pombio ปีที่แล้ว

      Rimac

    • @Nixii_11
      @Nixii_11 ปีที่แล้ว +3

      Túlgondoltad a helyzetet. Ez csak egy egyszerű rávezető gondolat volt arra a szabályozásra, amit Varsóban is bevezetnek. Nem a történelmi zárójel volt a lényeg.
      De, ha csak ki akartad adni magadból a frusztráltságot, akkor tök oké, mert egyébként nem írtál butaságot.

    • @kobzol69
      @kobzol69 ปีที่แล้ว

      @@Nixii_11 De, elég nagy butaságot írt .. a horvátok semennyire se rokon nép ...

  • @lacikeri3102
    @lacikeri3102 ปีที่แล้ว

    Azzal nem is lenne baj, ha fejlesztik a hidrogént, meg a belsőégés/hibridet, de tényleg az a baj, hogy a villanyost meg hanyagolták. Pedig én azt hittem ők hozzák meg az áttörést a hibridekkel szerzett tapasztalatok alapján.

  • @vizsolyipal1
    @vizsolyipal1 ปีที่แล้ว

    9:22 "Ők is adták el a legtöbb pénzt"?! :D

  • @robertnagy2456
    @robertnagy2456 ปีที่แล้ว +1

    A pengedrót felrögzítése műanyag gyorskötözőkkel enyhén szólva is röhejes.

    • @ortnerendre4197
      @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

      Volt ám ott jó vastag drótkötél is.

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว +1

      @@ortnerendre4197 Csak egy Mikulás zenekarra van szükség és probléma megoldva :)

    • @ortnerendre4197
      @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

      @@robertnagy2456 Ejj...mi az a Mikulás zenekar??? :)

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว +1

      @@ortnerendre4197 Régebbi TC híradóban volt 😁

    • @ortnerendre4197
      @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

      @@robertnagy2456 Oké :)

  • @ortnerendre4197
    @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

    Lengyelek: a politikusok ott is fel akarnak mutatni, ami környezetvedelemnek....vagyis izé...választópolgár védelemnek tűnik

  • @ad3mn
    @ad3mn ปีที่แล้ว +1

    9:23 ??

  • @martonnemeth4808
    @martonnemeth4808 ปีที่แล้ว +2

    Egy órája jelent meg a híradó, és majdnem ötezren látták. Péntek este. Amikor bármi mást is csinállhatnának az emberek. Én is. De mégis ezt nézzük. Hmm....

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว

      Inkább mint az agymosás.

    • @martonnemeth4808
      @martonnemeth4808 ปีที่แล้ว

      Ezt én alapvetően dicséretnek szántam, milyen érdekes kis híradó, mennyien szeretik 🙂

    • @tamasdenem7892
      @tamasdenem7892 ปีที่แล้ว +1

      Ez csak annyit jelent, hogy az az ötezer ember a tévé helyett a yt elött van zombi üzemmódban. Vagyis semmit sem jelent.

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 ปีที่แล้ว

      Ez azt jelenti h az embereknek nincs penzuk progizni pentek este

  • @SeniorBalu
    @SeniorBalu ปีที่แล้ว

    Na ezt a pólót hol vetted? Zseniális :D

  • @hihozso8643
    @hihozso8643 ปีที่แล้ว +1

    '"A Németeknél is..."

  • @DynoHC
    @DynoHC ปีที่แล้ว +1

    24:00 Hivatalosabban NATO drótnak is szokták hívni, az eredeti katonai felhasználása miatt

  • @drjanoshorvath
    @drjanoshorvath ปีที่แล้ว +2

    Debreceni akku gyár scandalt dolgozd fel a la Karrotta pls 🙃

  • @csabakelemen5569
    @csabakelemen5569 ปีที่แล้ว +2

    a szemüvegen keresztül marad a barátnőn a ruha? Ezt nem is pasik fejlesztették :D

  • @hardertom
    @hardertom ปีที่แล้ว +1

    A srácnak néger a felesége az audi reklámban, azok nem drágábbak?

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว +1

      Jó. legyen , beismerem! Vénülök , lassulok , hülyülök....
      Csak most második olvasásra esett le a (feltételezett) poén. Szombat hajnalban a videó megtekintése után simán átsiklottam ezen a ( bár "személyi számítógépnek" semmiképpen sem nevezhető de kétségkívül igen vicces ) kommenten...
      Mentségemre : nagyon korán volt még , megaztán ha őszinte akarok lenni , huszonegynéhány , az építőiparban , (fél)Analfa Bélák társaságánan eltöltött év nem igazán segíti a kognitív funkciók megfelelő szintjének megőrzését.....ez van , na mindegy , megy a lájk . Ezúton szeretnék gratulálni a moderátornak is , aki a legtöbb csatornánál automatikusan alkalmazott törlés helyett inkább szerkesztette a hozzászólást és így alkalmat ad némi kontemplációra a magamfajta lassúagyúaknak is :•D
      Bakker , hétről-hétre bebizonyosodik : hogy Karottának igaza van : ez egy kiváló kommentszekció , itt még a "tahóság" is osztályon felüli...:•)))

    • @hardertom
      @hardertom ปีที่แล้ว +1

      @@babazsebi1355 nem volt moderátor, én szerkesztettem, annyit tettem bele, hogy "az audi reklámban" , mert anélkül félreérthető lett volna, hogy hol dícsérem a német srácot, hogy a drágábbik fajtából szerzett be egyet :D

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว

      Jaja , jól választott.
      Meg előrelátóan : a f€k€t€ bő® eladáskor is jelentős értéknövelő tényező:)
      Hú , asszem itt már igencsak huzigálom az oroszlán bajszát , be is fejezem....pedíg még el sem kezdtem a magyar köznyelvben elterjedt jó bőr/jó csaj kifejezések boncolgatását...namindegy , talán lesz még rá alkalom :)

    • @balintotvos431
      @balintotvos431 ปีที่แล้ว

      Hello. Mit akar ezzel mondani? Én nem értem.

    • @hardertom
      @hardertom ปีที่แล้ว

      @@balintotvos431 nem tudom, elhatárolódok, gondolom a kislányom írogat hülyeségeket ide a kommentekbe. :D

  • @lacikeri3102
    @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +1

    Audi kapcsán nekem is a "bullshit bingó" szó ugrott be mielőtt kimondtad.🤣
    Én szeretem a kütyüket, de nem akarok AR szemüveget viselni, meg felugró izgőmozgó izéket látni a látómezőmben.
    Ha vezetek én kizárólag az utat akarom látni minél jobban.
    Én használok ehhez hasonló AR szemüveget, és jópofa dolog, de azért ezek a virtuális kezelőfelületek meglehetősen körülményesek és fárasztóak.
    A sokat szidott Tesla érintőképernyő is azért használható jól, mert amit menet közben kell esetleg buzerálni, az mind a képernyő alján és szélén van, így odanyúlok, megtámasztom a képernyő peremén a kezem, és úgy már stabilan tudok beavatkozni. Ha esetleg a képernyő közepén kell megnyomni egy gombot, pl. az Üllői úton (folt hátán folt) akkor az szokott némi kihívást okozni.
    Sokkal szimpatikusabb az a megoldás (ha már túldizájnoljuk a dolgokat) hogy a szövet/fafurnér felületeken átvilágító képernyő piktogramjait nyomogatjuk meg húzkodjuk fizikailag érintve a felületet, meg ahol nem kell odanyúlni, az üvegre vetített infók is jók lehetnek, ha nem viszik túlzásba.

  • @tamasfodor7260
    @tamasfodor7260 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó a híradó így tovább de ebben az adásban volt a háttérben egy egész végig hallható sipolas, erre próbálj figyelni hogy a következőben ne legyen. Köszi

  • @gabordomonkos2448
    @gabordomonkos2448 ปีที่แล้ว +1

    A Horvát határon úgyis el lesz bontva a kerítés, úgyhogy lesz elég GYODA néhány százezer katalizátor védelmére. XD

  • @ortnerendre4197
    @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

    Audi reklám....hát...felőlem kenjék a hajukra...értelmetlen egy jövő szerintem

  • @kovacs_arpi_9794
    @kovacs_arpi_9794 ปีที่แล้ว

    18:38 burnout

  • @hunfalu
    @hunfalu ปีที่แล้ว

    "Feledés (2103)" visszacsengés az audi

  • @Bob.Seishin
    @Bob.Seishin ปีที่แล้ว +1

    na a 7es bmwvel megvan az új kifogás a bmws büntetőfékezőknek "de hát főnők éppen meccs van azt gólt lőttek látni akartam!!!"

  • @ortnerendre4197
    @ortnerendre4197 ปีที่แล้ว

    Érdekesek ezek a nagy évfordulós ünnepek, pl Porsche, 75 eves grandiózus évforduló, hó mekkora dolog. Nos, kb ennyi idő alatt az emberiség létszáma duplázódott...ami sokkolóan nagyobb dolog, de kb alig foglalkozunk vele.

  • @balazstoth1609
    @balazstoth1609 ปีที่แล้ว

    A tesla nyereségénél mindig kimarad, hogy annak nagy része nem a gyártásból fakad, hanem a co2 kvóta eladásából....

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว

      Néha frissíteni kéne az oldalakat amit olvasol, mert ez legalább 4 éves infó. Már pár éve fagyipénzre elég csak a CO2 kvóta eladás, a profitjukhoz képest.

    • @balazstoth1609
      @balazstoth1609 ปีที่แล้ว

      @@lacikeri3102 fagyipénz mi? 3 éve 2mrd dollárért vett csak a stellantis kvótát. Most 2,5x nagyobb darabszámra mennyi lehet. Ezt valahogy nem hozzák nyilvánosságra. Majd pár év múlva megtudjuk. Mint ahogy mindenről kiderült, hogy nem úgy volt eddig sem.

    • @interstellar.overdrive
      @interstellar.overdrive ปีที่แล้ว

      @@balazstoth1609 2mrd? :) honnan szedted? jó lesz az 300 milliónak is. Plusz pont a Stellantis jelentette be kb. 2 éve, hogy már nem kívánnak a Teslától kvótát vásárolni.
      Amúgy éves Tesla kvóta (össz)eladások 2018-2022: 400m, 600m, 1.6mrd, 1.4mrd és 1.8mrd.

  • @afelso
    @afelso ปีที่แล้ว

    A csomagtartó - plató és a nagymértékben megemelhető kaszni akár egy ilyen autón is hasznos lehet. Amikor szükség van rá, tök mindegy hogy néz ki tőle az autó. Sőt az offroad 911 még kivánatos is. Szemüveg már kevésbé, inkább a képernyőn mutassa a kerekeket.

  • @gabordomonkos2448
    @gabordomonkos2448 ปีที่แล้ว +10

    Bírom ezeket a koncepcióvideókat. Jönnek a "prémium" gyártók ezekkel a csilivili koncepciókkal, amik baromi jól néznek ki, csak épp a büdös életben semmi nem lesz belőlük. Aztán sokan meg ezekre élveznek.

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว

      Ékes bizonyítéka annak ez is, hogy mennyire beteg az emberiség.

    • @Enkeli344
      @Enkeli344 ปีที่แล้ว +2

      Az utakon meg olyan kátyú van a koca belefial. :)

  • @Nagytivo
    @Nagytivo ปีที่แล้ว

    Tehát az elektromos autókat azzal az árammal töltik amit a szénerőművek állítanak elő. Ez is alátámasztja hogy az elektromos autók kevésbé szennyeznek, na meg a karota is bemodta a híradóba hogy az bullshit hogy az elektromos az jobban szennyező. Értem.

  • @lacikeri3102
    @lacikeri3102 ปีที่แล้ว

    Ez a kupé-pickup nem is olyan hülyeség. Nekem kéne. Nagyon ötletes és rugalmasan használhatónak tűnik. Persze még nem árt gondokodni rajta, hogy a cementes zsák ne essen le hátul.

    • @enagy2431
      @enagy2431 ปีที่แล้ว +1

      🤔 Gumipók. 😁 Áldassék a neve a feltalálónak.

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว

      @@enagy2431 Az a cementre pont nem jó. Inkább arra gondoltam hogy lehetne egy felhajtható kis ajtó még pluszban azon a lehajtott raktér bővítésen, és akkor egy teljes értékű kis pickup-ra lehetne kinyitni egy kupét. Ez jobb lenne mint a kombi Astra.

    • @enagy2431
      @enagy2431 ปีที่แล้ว

      @@lacikeri3102 Én sem gondoltam komolyan. Ha komolyan akartam volna javasoni, akkor a spanifert ajánlom. Viccet félretéve az a mennyiségű cementeszsák, amihez nem elég pl. egy kombi, hanem ekkora "plató" kell ott már a tömeg és a súlypont is problémát okoz.

    • @lacikeri3102
      @lacikeri3102 ปีที่แล้ว +1

      @@enagy2431 Az is igaz, de lényeg hogy egy plató tud hasznos lenni, de egy hátrafelé nyitott plató korlátozottan használható.

  • @tpr-crypto
    @tpr-crypto ปีที่แล้ว

    ezen a bullshit-bingon most felvisitottam :D

  • @fildodiferenc
    @fildodiferenc ปีที่แล้ว

    9:24😀

  • @Falcon78
    @Falcon78 ปีที่แล้ว

    Az Audi reklám videójának el kéne készíteni a polgári lakossági változatát is. Ahogy kimegyünk a suzukival a városszéli dombra egy szánkóval, mert végre esett 1cm hó lecsúszunk és a suzuki ott vár a domb alján mert a kézfék már nem fogta meg a dombtetőn.

  • @jarlbalgruufthegreater1758
    @jarlbalgruufthegreater1758 ปีที่แล้ว +3

    Ez a jövő nem luxi nyugi, ez egy kibaszott black mirror epizód

  • @takaritogepszervgep
    @takaritogepszervgep ปีที่แล้ว

    igen sok baromságot hordasz össze elektromos ügyben

  • @Krumpleebogar
    @Krumpleebogar ปีที่แล้ว +1

    A hetes BMW én semmi nem tud segíteni, annyira űber ronda lett .. pont szombaton volt szerencsém az Erfurti autóshown látni egy kiállított példányt élőben .. de emészthetettlen az a forma .. űbergáz, hogy a 7 es lett a legrondább BMW ..

  • @PACSIman
    @PACSIman ปีที่แล้ว

    Érdekes, hogy híradó, de Anti elvándorlásáról szó sem esett...

  • @adamkiss4279
    @adamkiss4279 ปีที่แล้ว

    oké ez a 30 50 ezer km de ez csak a gyártás. és ha a!

  • @zeltomorph1262
    @zeltomorph1262 ปีที่แล้ว

    Apropó LFA, nr.1

  • @babazsebi1355
    @babazsebi1355 ปีที่แล้ว

    24:47 Á , ne ! Engedd el Karotta ! Ezt már úgysem tudod kimagyarázni. Köss inkább vádalkut! Ha jó az ügyvéded , megúszhatod két év letöltendő kormányszóvivőséggel :•D
    Más : Remélem szegény HSB demonstrátornál az autószalon után legalább néztek egy májfunkciót...:•)

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว

      ...természetesen nem "HSB" hanem HBS...mint azt alább már leírtam : vénülök , lassulok ,hülyülök....:•)

  • @gaborszekeres6089
    @gaborszekeres6089 ปีที่แล้ว

    Lengyelek csak hackocsival járának, meg a tank is legyen elektromos.

    • @pombio
      @pombio ปีที่แล้ว +1

      Eszed, mint a helyesírásod.

  • @robertnagy2456
    @robertnagy2456 ปีที่แล้ว +2

    Betiltanám az összes koncepciót. Zöldebb lenne a Föld. Ez az egész koncepciósdi a pazarlás magasiskolája teljesen feleslegesen.

  • @6234roli
    @6234roli ปีที่แล้ว

    A GBA, hogy is ellenőrizhető? Inkább úgy mondanám az emberiség következő korrupt hülyesége! Az elektromos autó alapból jobb és gazdaságosabb ha jól használják és nem kéne bele politika!

  • @bigferi4615
    @bigferi4615 ปีที่แล้ว

    🫶🫡👌🤗😇💚

  • @toromon31
    @toromon31 ปีที่แล้ว

    A kegyetlen kommentelők. 😁

  • @19880129
    @19880129 ปีที่แล้ว

    puputeve

  • @gaborszekeres6089
    @gaborszekeres6089 ปีที่แล้ว

    😆😆

  • @sanyiapa73
    @sanyiapa73 ปีที่แล้ว +1

    Az feltünt,hogy az audi jövőképébe már nem fért bele egy gyermek? És pfúj, egy férfi és egy nő. 😱😂

  • @magyarmg
    @magyarmg ปีที่แล้ว

    ezt a kényszeres "csávózást" haggyad mán el lécci...cigány szavak helyett biztos találsz mást...

  • @Blaze05100
    @Blaze05100 ปีที่แล้ว

    Összefoglalom a videót: elektromos autó, elektromos porsche, elektromos anal plug, e book, e bike, villamos, e lon musk

  • @peterpataki4094
    @peterpataki4094 ปีที่แล้ว

    Ettől az auditól rókázhatnék. Mi az isten kívánatos ebben Gábor? Telibe van szarva az egész bolygó összes élőlénye.

  • @hamiscsakis3214
    @hamiscsakis3214 ปีที่แล้ว

    Csak az autóban meg a házban
    vagytok biztonságban,
    mindegyikben van annyi gomb,
    amivel eltelik az a kisidő,
    Nem engednek senkit se közel,és
    nem engednek sehová el titeket sem
    csak gombokat nyomva, várjátok,
    hogy jöjjek...kispál..

  • @gaborszekeres6089
    @gaborszekeres6089 ปีที่แล้ว +1

    Ha öszevetyük a kettőt a 60 ezer km után nyerő az elektromos. 200 ezer után az elektromost csak rakozsgatyák mert egy hasznosíthatatlan hulladék.Már a sötétzöld megy az újért a kereskedésbe. Belsőégésűs meg csak megy 400 ezerig. És utánna még 200 ezret. Ez három elektromos autó. Három hasznosíthatatlan javíthatatlan szemét.

    • @TeslaElonSpaceXFan
      @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +7

      Még te is lehetsz okos ember, talán.

    • @tarrdani6326
      @tarrdani6326 ปีที่แล้ว +3

      Honnan tudod hogy csak 200 ezret megy el az elektromos?
      Volt neked?
      Amúgy meg újra lehet hasznosítani...

    • @TeslaElonSpaceXFan
      @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +2

      @@tarrdani6326 Ez egy youtube link, okosan beilleszthető: com/watch?v=FSikQpBXHWk

    • @imretoth6462
      @imretoth6462 ปีที่แล้ว +8

      A Tesla-nál a legújabb akkukat 1 millió mérföldre, azaz 1,6 millió km-re tervezik. De semmi gond, te told itt nyugodtan a hülyeségedet. Szerencsére egyre kevesebben vannak azok, akik még mindig tolják az ilyen baromságokat.

    • @TeslaElonSpaceXFan
      @TeslaElonSpaceXFan ปีที่แล้ว +5

      @@imretoth6462 Nézd meg most a Tesla részvényt. Csodálatos látvány. Remélem nektek is vannak részvényeitek!

  • @bkvnyrt
    @bkvnyrt ปีที่แล้ว