Бюджетный лимузин! Реально? Ravon R4!!! Тест-Драйв, обзор 2017
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2017
- Равон R4 оказался весьма любопытным экземпляром.
А что в нём интересного - смотрите в нашем обзоре.
Постарались оставить максимально развёрнутый отзыв, который поможет разобраться как в плюсах, так и в минусах этой бюджетной иномарки.
За предоставление машины благодарим Официального дилера:
Ravon Норд-Авто
nord-auto.ravon.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
поисковые теги:
машина,тест драйв,тест-драйв,машины,тачки,не тормози,Тверь,видео про машины,тест,драйв,владельца,1.5,максималка,разгон,просвет,седан,конкурент,сравнение,испытание,автомат,механика,шевроле,кобальт,Chevrolet Cobalt,Ravon,ровон,лада,веста,Lada Vesta,до 500,до 600,иномарка,тест драйв,Geely MK,Renault Logan,Volkswagen Polo,Zaz Chance,обзор,отзыв,плюсы,минусы,бюджетная,рено,реальный,новая,бензиновый,видео,lada vesta sw cross,vesta,lada,плюсы и минусы,большой тест драйв
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной - ยานยนต์และพาหนะ
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
р4 или Кобальт - лучший автомобиль в классе как по надежности так и по стоимости. Ни одной ржавой точки на Кобальтах 2013 г.в. Потрясающий цепной корейский мотор с чугунным блоком. Давайте будем честны Веста не дотягивает до Р4.
Sergey Rushshow х
Sergey Rushshow
У РАВОН Р4 нереально живучий двигатель,лично знаю спеца ко,6 литров по трассе на скорости под 140,при скорости 90-100 расход на обкатанном двигле 5,2,проверял лично с приятелем владельцем равон р4.Мягкая подвеска почти не убиваемая, то что надо для наших дорог,салон просторный, багажник огромен,клиренс приличный,покрашена отлично,всё что нужно есть за вменяемые деньги,честно собранный авто!Следующий авто у меня будет точно РАВОН Р4!!!
Ну че купил себе равон? Или соврал?
@@user-gd2sf3ee2f третий год как катаюсь на равоне тачка огонь, на автомате, вообще за 45 тыс км ни чего не ломалось, только расходники менял и всё.
Веста красивее, R4 по любому будет надёжнее (доказательство этому, кобальты с огромными пробегами в такси), главный минус Весты это отсутствие нормального автомата, у покупателя практически нет выбора. У R4 отличный шестиступенчатый гидроавтомат. Я тестил обе машинки, у каждой есть свои плюсы и минусы. Но, как ни крути веста, это добротный ваз. А R4 хоть и очень бюджетная, но все таки иномарка. Голос за R4.
Согласна с вами полностью. "Веста" внешне конфетка, а "Р4" проверен и надежен
Какая мля это иномарка?В местном ауле Узбекистана собирают их!
там от узбека только ШИЛЬДИК!!!!
Оленька Клубничка точно, кругом шильдики GM
вы вообще адекватный? Глаза хоть есть? Придите в салон, посмотрите, поднимите автомобиль на подъемнике. Я в шоке, что люди, а особенно МУЖСКОГО ПОЛА-такие пустозвоны.
Если судить из двух авто, то выбор сложный всё же. "Веста" дороже выходит. Да, по дизайну + весты, по безопасности +, по современным опциям +. У "Равона" всё же больше НАДЕЖНОСТЬ, ПОЛНОЦЕННЫЙ 6ти ст. АВТОМАТ (не робот, не вариатор, а полноценный классический АКПП). Двигатели равона (кобальта) ходят по 500-800 тыс км.спокойно. Цепной двигатель (что тоже плюс). Главное меняйте масло в коробке каждые 35-45 тыс. км.и в двигателе не более 7-10 тыс. км.
Судя по группе весты, то там одни косяки. Мне много раз в личку писали (у кого веста) и "тихо" отговаривали от покупки. Одна девушка из Казани просто прям взяла, и обосновала все косяки. которые были и сейчас есть. И цена...дорого всё же (страна в кризисе, бедности и безработице).
Ах, да...мажорам не понять меня))
а можно обзор на шеви с пробегом 500т
По безопасности Веста лучше, причем в разы, от этого автомобиля при лобовом хлам, при ударе в 15-20 км гнется все.
@@ggwp4393 кто такую чушь говорит?
Мне нравится РАВОН R4.
Скорей всего взял бы равон
Конечно ravon! Зная такой автомобиль как Шевроле Кобальт, я голосую за r4👍👍👍
Егор Кулаков, на каком месте был Кобальт по продажам? Его же не брал никто
Constantin L, но машина была отличная, большая и не дорогая
Понятное дело Равон взял бы! Кстати, ждём Равон джентру, и спасибо за хороший обзор Равона р4 :)
Мне кажется р4 один из лучших автомобилей в классе. Однозначно лучше Весты, а внешность очень брутальная - мужик! Подвеска офигенная, мотор пол ляма на тех же Кобальтах без проблем выхаживает, вообщем зачет!
SeriaL Rushshow тебе кажется)
Только автоматом.
Стас Малкин да нет, не кажется, так и есть
SeriaL Rushshow ну что машина не плохая факт, но что морда брутальная- нет. глупая несерьезная морда
Внешность страшная. На родине (Бразилии) уже есть рестайлинг, с гораздо симпатичней мордой
Купил р4 в максимальной комплектации. Езжу 2 год. Очень доволен. Хороший авто за свои деньги.
Сними короткие видео для ютюба минуты на три-четыре без монтажа
Если бы Равон пиарили как Весту, то сейчас вся страна на них ездила бы, а не на угробищных вестах.
Добротный, спокойный, надежный такой машин, катал на тесте - оч понравился! Ждем Джентру.. Этот обзор как-то мне показалось был сделан не много наспех, имхо мой взгляд
Ну конечно же Равон.большой плюс это АКПП и ГРМ цепь.Лично мое мнение ни кого не хочу оскорбить.
Ждём джентра 2017 года, сам езжу на джентра 2014,думаю менять на такую же с автоматом только в рестале 😀
Сугубо моё мнение Р4 однозначно,он надёжнее весты и комфортнее!
классный видос!!! позитив и ещё раз позитив приятно смотреть!! ЛАЙКИЩЕ
Спасибо друг за то что аккуратно обкатал машину и нашёл живописное место для первой части обзора ну а после того как в конце видео сказал_ это был большой тест драйв, у меня даже на душе потеплело.
лайтос за регулятор зеркал от фронтерика 92 года . до сих пор работает
Спасибо за обзор R4 мне тоже нравится!!!
*Шухрат, как вообще машинка? За 2 года пользования что меняли, перебирали?*
Однозначно равон р 4!!!!
хороший обзор!
КОНЕЧНО RAVON R4 БУДУ БРАТЬ.
Ждем рейсталинговый равона Р4.и равон круз и тракер.
Ерлан Ерланов Привет! Кстати скоро у нас В Узбекистане выпускает Тракер и много других Шевроле
отличный обзор, очень понравилась подача этого обзора!
стою перед выбора равно 4 или Веста
Александр Тимакин тоже стоял перед таким выбором, год метался, в итоге месяц назад купил ravon r4, очень хорошое и приятное авто. И дешевле Весты
Интересно удивлен был , думал что только по бездорожью двигаетесь.Ошибся, самый большой это Джентра, но как и все выпуски вашего канала,посмотрел с удовольствием) это один из лучших обзоров!
Джентра не продаётся в России
равон это продукция gm это хорошие машины как вариант что бы не брать таз. мне там нравиться авео у них и жентра. оч хорошие авто и надежные ведь это gm а не китай!
119 километров пробега и такие издевательства над мотором, жалко блин. Про пластик и пешеходов очень понравилось.
Да я долго мучился перед выбором авто но это лучше всего что педлогают на АКП берите и будет вам щастье..не ржавеет ..не жрёт , не капризный бюджетник с диким запасом надёжности...надо брать..
Однозначно Равон!!! 👍🏼
Спасибо за чудесный обзор! Информативный! Позитивный)))
Один из двух обзоров данного авто, который стал ключевым при принятии решения в пользу данного автомобиля! 6 тыс км. - полет нормальный) Всем рекомендую)
Сними видео про свою машину, если не пиздишь
Привет,я владелец автомобиля Шевролет Лачетти,обьём двигателя 1.6, 109 л.c, механика,мне бы хотелось увидеть на твоём канале обзор на этот автомобиль,спасибо)
У МАРКИ РАВОН БУДУЩЕЕ СКОРО ОНИ ЗАВАЛЯТ РЫНОК ПОСМОТРИТЕ КАКОЙ УНИХ ЗАВОД ДЛЯ НАЧАЛА!
уже в украине их оценили и на дороге хватает
Только не российский.Вова не даст.Ему Автоваз душу греет.Введут пошлины новые и узбек опять не при делах будет.А жаль.Хороший конкурент тазикам.
серьезно? а почему продажи такие хилые?)) На рынке вроде уже почти два года если не ошибаюсь?
да потому что это тот же дэу. запчасти как на GM, а вторичный ценник ниже чем у тазов + не ясно как они с корозией справились. у дуэ хорошо получилось заюзать чужие авто, а вот качество подогнать нет. И не верю я что в 8л он по городу укладывается, ну если только специально экономить .
Убогим Волшебный Пендель У ТОВАРИЩА КОБАЛЬТ 5 ЛЕТ НЕ ЖАЛУЕТСЯ РЖИ НЕТ
Интересен автомобиль с автоматом 6-ти ступенчатым, Ваз по ходу еще не скоро нормальный автомат родит, плохо, что седан только, мне нравится универсал...
Хороший обзор.
Мне нравится. Жду когда в конце 2018 выйдет обновлённый р4 с нормальным экстерьером и похожий на автомобиль
Только для Бразилии
на счёт расхода соглашусь... езжу без чехлов четыре года, никаких проблем...четвёртый режим никогда не использовал... живу на среднем Урале... зимой морозы не ниже 40 градусов))) по трассе нормально, правда больше 170 не ездил... у нас маловато прямых дорог...
Взял равон р4 как в ролике, только тёмно-серый и среднюю комплектацию! Очень доволен! Отличная машина! Веста во многом проигрывает- цена, качество, объем багажника, объем салона, простоте обслуживания, надёжности. Единственно все же Веста красивее. Всем практичным людям советую брать равон р4 без раздумий!
Алексей Огородников какой расход? Акп?
Евгений Краев средний расход зимой 10,7 л, летом был 9,3. МКП
@@user-jo3ni8uh8v сними видео если не звиздишь
Являюсь владельцем такого автомобиля. Очень доволен эргономикой, динамикой и автомобилем в целом. Своеобразный дизайн поначалу раздражал, но со временем привык.
Сними короткие видео для ютюба про свою машину минуты на три-четыре без монтажа
👍 Сделайте обзор Равон Джентра!
Есть на канале Марата бороды Asata channel
Хотелось бы узнать цены на запасные части Равон?
Мотор не обкатан а ты на первой в отсечку лупишь...
не на своей же, продадут потом ))
На заводах шевролет движки холодную обкатку проходят, и говорят что сразу модно валить
11:12 Штаны ты зачётно зашил ))
1. Зачем кондей горит?? 2. Какой расход на бк? Вы так и не сказали после обнуления
Равон р4 👍у весты движок 👎
Р4 однозначно и окончательно все агрегаты качественные,и машина доказала годами эксплуатации свою безупречную надёжность и живучесть
Однозначно Ravon4. Я сейчас продаю сой Aveo и покупаю Ravon4 с МКП. Классная машинка.
Авто в классе выше среднего. Это же Кобальт, насколько помню?
Внешность спорная, приборка ...молчу..., но в целом однозначно лучше чем тазики.
Веста конечно получше, но разница в цене уже доходит до 100 тысяч рублей в схожих комплектациях. Плюс 6 ст. АКПП, так что я за равон р4. А вообще ждем равон круз.
Попробовал бы Равон
на рельсиках был знак "Движение без остановки запрещено". За нарушение ПДД - минус
создается впечатление что авто покупают только для того что б снять видеообзор!))) Хоть бы раз её на дорогах увидеть!
У меня равон R4 и я счастлив и я за него. Реально классный звук и качество сборки ахах. а вообще это Узбекистан решили у себя собирать Chevrole Cobal это он и есть. Еще не сказал как они проходят краш тесты ибо по тех части они с кобальтов один в один. А бются очень хорошо. Короче лайк
Хэрня там с безопасностью
Спасибо за Видео. Вот извините, но на счёт Автоматической и Ручной коробки передач, не соглашусь. Так как, идёт 6-ти Ступенчатая АКПП, которая не "ленится" переключится на повышенную с целью экономии даже на коротких участках, где водитель бы не переключился и поехал до следующего поворота. Добавка под конец: Конечно Равон и с Автоматической КПП и чем больше, тем удобнее. Если бы был Внедорожник, его бы взял и девушке тоже. А то Р2 мне уж слишком Опель Корзу Ц 1,2 Twinport Easytronic напоминает. Я на Корзе почти 3 года от ездил. Не плохая, но больше не хочу и свою Подружку не заставлю.
Я свой выбор уже сделал в пользу равона. Пробег уже 4 000. В целом, я доволен.
Сними видео, если не звиздишь
Я вообще люблю механику, но тут с автором можно спорить. Автомат у Р4 - классический гидротрансформатор AISIN. То есть, по надежности не уступит механике. А что касается расхода, то все же 6 ступень автомата против 5 МКПП, и грамотно скомпонованы передаточные числа. Но механика у него тоже нормальная, переключения четкие, чуть длинные ходы, к сцеплению привыкаешь моментально, не слишком мягкое, не слишком жесткое. Короче, я бы все же взяла механику, хотя разница в цене всего 700 баксов, так что тут вопрос предпочтений ))
Расход на автомате в два раза выше
В лесу. ......рыбу
Прочитал комментарии никто не пишет что машина красивая. Я реально так считаю. Кажется даже мужественной. Самобытной. Странно почему людям кажется что машина уродина.
Дизайн десятиьетней давности на базе машины двадцатилетней давности
сиденье во время движения авто лучше не настраивать для вашей же безопасности
R4 лучший в своём классе, данный класс машин нужно учитывать разгон до 60 а не до 100, по городу по любому ограничение 60, а этот класс машин городской. Удивила подвеска она мягкая сам ездил, мягче чем моя бывшая цешка в 203 кузове на 17 дисках
После Весты со льдом в отсеке запаски - только равно. Почти 3 года езжу, тогда ещё выходила под маркой дэу. Жалею ли я?Нет. Дорого ли обслуживать?Нет. Но есть одно "да" - это то что машина полностью устраивает.Правда значки снял и решётку без эмблемы купил)
Лайфхак - люстра подходит от джентры для задних пассажиров.Всё что нужно - двусторонний скотч/термоклей,ножницы/нож/два провода удлинителя с предохранителем и изолента или термоклей в качестве изоляции спайки,смекалка.
А как сзади снялся значок, наверное отверстия остались? Решетку где приобрести без шильдика?
Сними видео об этом
@@user-ly7se1kr9c где то было на ютюбе видео про решетку без шильды
На ЛОГАН похож внешне, замечание - 119 км на ОД и крутит до отсечки, ну обкатайте хотя бы 1000 потом крутите, трогается на красный, мешает потоку автомобилей двигаясь 20 км.ч, короче за такую езду нужно поругать. Советую выезжать за город или с оживлённых улиц, и тестируй сколь угодно.
Все что я понел это отменный автомобиль для среднезаработовыйших людей классное авто )
однозначно равон р 4, у соседа кобальт 350 т прошла и пока тлько одни расходники, а веста на 40 50 т начнет уже денюжку сосать
Борис Перминов автомат? Если автомат как он? У круза страшно ненадежные а коробас тот же хуже тока у рх 300
Хочу взять такую, только на автомате - гидротрансформатор - 6 ступка - от автоваза до 2023 ноомальной коробки так и не дождался - поэтому такую возьму
Ну у р3 проблемы с безопасностью жёсткие. У спарка, лачика, и тем более кобальта с его стойками таких проблем нет. Не очень понятно нахрена они Авео воскресили. Вернее понятно - дёшево, и относительно симпатично в бюджете. Но безопасность. Крепко думаю что бы сэкономить и взять Р4 вместо Солярис или Рио в около базе на год-полтора. Как то так.
По деньгам лучше р4. Так как таксисты довольны кобальтом. А душа просит Весту.
Вот как-то оно так.
жаль не штампуют авео 2
Веста симпатичнее, но не вижу смысла переплачивать, если безопасность и комфорт на одном уровне, только из за внешости весты( но у нее и минусов хватает, вой коробки, сборка и дребезг салона, постоянные проблемы у владельцев начиная от стоек стабилизатора, заканчивая притиркой сцепления у робота итд). Равон лишен всего этого, передок бы еще от рестайла из бразилии, и был бы шик, но зато с этой мордахой он добрее, семейней что ли)) Да и вообще в последнее время ценообразование машин не понятно, втыкают балку, средненький движок, какую нибудь платформу типа Б0, и чем раздутей кузовные панели, тем дороже ( например логан и дастер ) даже с передним приводом оба, хотя разницы в паре сантиметрах клиренса, а в цене пропасть www.drom.ru/compare/renault-duster-vs-renault-logan.html
Спасибо, что без мата.
А так бы его никто не стал смотреть
подвеска хорошая - мягкая. мне тоже понравилась
Если это максимальная комплектация, то на какой ставят автомат??? Определитесь скока передач на механике , 5 или 6, 134 или 106 лс.
107 лошадок, 5МТ и 6АКПП (гидротрансформатор)
Тверь))
Тесак сбежал из тюрьмы?!
Равон подкупает ценой и хорошим гидромеханическим автоматом, по размерам салона они с вестой примерно одинаковы, самые большие по салону в классе, а вот по внешности конечно Веста лучше. Хотя, когда денег немного, то не до внешности особо. Мне и Равон и Веста одинаково по своему нравятся.
Я узбек. Я горжус что узбеки изобрели этот самый лучьшый автомобиль. У узбеков есть потенцал.
Spasiba brat tebe praverka ravon r4 mne panravetsa etet mashina uzbeki umney.....
Всем привет. Влодею Шевроле кобальт уже больше года. Могу сказать. Машина большая, достаточно надёжная. Есть, конечно, нюансы но, в целом.все устраивает. Есть 1 - единственный недостаток. Этот автомобиля некрасиво.но это на любителя.
взял с салона две недели назад.....полет нормальный и это Равон4 .Едешь и хочется ехать! Особенно при наборе скорости....что то напоминает при разгоне и взлета лайнера и это пока что до 3000 оборотов.После Матиза .что был у меня 13 лет.от которого остались очень хорошие воспоминания.я снова решился авто узбецкого автопрома........ Решайтесь и если вы хотите быть хоть немного счастливым ,ну хоть на какое то мгновение(а их будет много у вас) , то остановитесь на Р4.
Хватит сказки рассказывать. Лучше сними видео о своей машине
Третий год нещадно эксплуатирую r4 , только масло меняю , расход по трассе 5,6-5,7 по городу до 7,2 это зимой,Шумка не очень,для бюджетника хороший автомобиль, в сравнении с вестой более надежный,экономичный и запчасти дешевле чем на весту.
Сними короткие видео для ютюба про свою машину. Хочу я бы на три четыре минуты без монтажа
Равон Р4 - прикольная тачка на самом деле. Смущает лишь два вопроса:
1) Непонятно, что у него с пассивной безопасностью.
2) Нет ESP. А вот это уже серьёзный косяк.
С безопасностью там все печально
@@user-gd2sf3ee2f С какой именно? С пассивной или активной?
Какой видеорегистратор у Вас? Качественно снимает! У меня такой же автомобиль, только с автоматом. Впечатления после Калины хорошие. Из минусов: царапучий пластик, слабая шумка, тонкое железо, как и у всех бюджетников.
Сними видео про свою машину
Не надо сравнивать с Весной.Цена Весты от 550т.А Равон Р4 от 485т.Это цена Гранты Так что надо сравнивать с ней по цене.Взял так что Р4. в базовой комплектации,просили 550т сторговались за 485 т.из допов сигнала,регистратор,антикор дна и скрытых полостей,парктроник,защита картера и радиатора,коврики,так что думайте сами.Всем удачи.
Охуитительный автомобиль.!
Запись понятно старая, но цены уже поднялись на порядок, сам увы не владею таким авто, думаю авто хороший.
В августе 2018 года сделают рестайлинг с нетернием жду...
Это только для Бразилии
Привет Алекс, сделай пожалуйста тест драйв обзор на лифан мурман
Ок, поищем)
Канал Не Тормози спасибо
Под капотом "всё покрашенно"
А ты видел авто где под капотом голый метал..?
Всё бы ничего, но в весте система стабилизации, а это как-никак безопасность.
Для такси самое то! Я бы отцу купил! Пусть картошку в деревню возит!
Харошая машина
Сейчас бы Весту с мотором и коробкой от Равона было бы норм
Нормальные у Весты моторы и коробка
Конечно равон рулит, у наших до сих пор коробка воет своим легендарным воем спорткара)))
Коробка воет только на гранте. На весте стоит коробка рено
@@user-gd2sf3ee2f не на всех стоит(ставилась) реношная)))
Естественно РАВОН, сам езжу на нисан альмере 14 года жир комплектация, сейчас такая стоит 800+. Брал на тест Равон , после альмеры мне показалась машина еще более комфортной, очень понравились мягкие кресла ну еще по мелочи.Ниссан конечно это бренд и хрома много да и цену чет они уже загибают,кто не готов переплачивать равон 4 само то.
Зато в ниссане останешьсяжиа после аварии
В авто слаоне садился в него нормально удобно . внешний вид салона не очень но не завнешность берут какой может быть престиж за такие деньги , хочу поездить сам чтоб определиться брать или нет
Лучше Веста или логан
от кобальта подходят прибамбасы на него? кто-нибудь знает? например подлокотник и прочее...
конечно, это и есть кобальт. узбеки на том же конвейре для внутреннего рынка лепят на них шильдик шевроле
У меня шевроле кобальт, пробег 350000 , АКПП, хочу ещё такую , подскажите, где купить равно р4)
Казахстан,узбекистан.
Москва восточный округ дилер Автолайт на МКАД
А какой у тебя рост? Я в салоне сидел в равоне (вот только не помню уже каком) и 2х метровому там как в эмгранде - ужасно.
Бери Рено. Логан для рослых людей
@@user-gd2sf3ee2f Да, в целом помещаюсь как и в гентру, но такое себе со всех сторон... Уж лучше кенгу.
Купил бы Равон!
Бери Веста
Что лучше для такси р3 или р4?
Kazak Kazak r4, все таки полноразмерный седан с багажником большим! Сам сижу и мисли мислю на такую в такси...