Новый УАЗ Патриот 2017. Первый и последний раз! Реальный отзыв + косяки. Немого оффроад
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2017
- Купил УАЗ Патриот, покатался недельку, готов сэкономить много вашего времени, рассказав и показав различные недостатки и достоинства (плюсы и минусы) данного внедорожника Российского производства.
Официальный дилер LEATHERMAN в России: ileatherman.ru/multituly/?utm...
ПРОМОКОД для скидки 15% : «netormozi»
ВТОРОЙ КАНАЛ / @do_not_brake_light
Протягивался в сервисе "Макс Мотор" город Тверь
club127556798
В моём распоряжении комплектация без каких либо дополнительных оффроад систем (хотя со временем я их обязательно установлю).
Двигатель бензиновый 2.7, коробка механическая и понижающим рядом передач. Режимы трансмиссии переключаются шайбой. Мощность двигатели 135 л.с.
Год выпуска 2017.
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс (ведущий) Вконтакте alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 29.11.2017
ТЕГИ
---------------------------------------------------------------------------------------------
не тормози, уаз, патриот, новый, 2017, 2018, рестайлинг, обзор, внедорожник, грязь, болото, реальный, отзыв, UAZ Patriot, уаз патриот, патриот уаз, уаз патриот 2017, тест драйв, новый патриот, поледний, б/у, off road,бездорожье,offroad, офроуд, оффроуд, оффроад, 4x4, видео, плюсы, минусы, недостатки, недочёты, Обновлённый УАЗ Патриот, уаз 2018, патриот 2018,уаз патриот 2018,русский джип,эксплуатация, проблемы, уаз патриот, косяки уаз патриот, 2018, недостатки уаз патриот, Уаз патриот Отзыв владельца
-------------------------------------------------------------------------------------------------
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК
Новинка - обязательно к просмотру:
th-cam.com/video/2h8cD2domEE/w-d-xo.html
Salam aleykum brat . Odin vopros est . 2 ux dverniy patriot vipuskaetsya ?
А можно узнать адрес авто сервиса ?
Намедне зашел в один автосалон.
Стоят от мала (матиз)до велика(патриот) авто, в перемешку хундаи,китайцы.
Почему-то решил посмотреть уаз.
У знакомого есть , прошлогодний.
Через неделю прокладку пробило и жалавался на крутилку у рычага,в остальном молчал,может все в норме.
Взялся за рычаг открывания и понял,что мои пальцы отвыкли от такого услия,даже боль появилась в суставе большого пальца.
У меня криварульки ,3 штуки.
По ощущениям очень сильное усилие надо применить для открытия двери.
Может потом приработается.
Закрыват тоже не просто .
Только после хорошого "хлопка"дверь закрылась.
Замки знакомые,вроде жигулевские.
Сидушка понравилась,жесткий, как табурет,мне такие сидушки нравится.
Педаль газа и сцепления брутальные,дамам без посещения спец тренировок не отжать.
Зато не надо ходит в фитнес салоны.
Мне не пришлось держать в руках винтовку мосина,не знаю какое там усилие для передергивания затвора,но по ощущениям переключение скоростей происходит примерно в таком манере, с клацканием,чувствуется как шестеренки трутся поверхностями касания друг об друга.
Слышал что кп не нашенское..что то засомневался.
Потом посидел в каком то китайце, хонде,чувство границы с Карацупой и Мухтаром было реальным.
Там наше,родное,тесанное каменным топором, а тут ..не смогли адоптировать(испортить)наши пацаны мужики женщины корейпром.
Я не писсимит,реалист.
Подтверждение тому что за патритом не стоят в очереди,перефразируя Жванецкого,японцы немцы голланцы.
А дай волю,или отпксти пошлины,так все патриоты побросают и сядут на паджерикисузудкитаеты итд.
И это будет нормалтным.
Так устроен человек,это закон природы,он хочет не просто выжит,а жит по человечи.
Так дольше живется,по времени.
ходит легенда,о том,что каждый уазик проходит краштест перед выпуском с завода)))
Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации!
поздравляю с покупкой
Хороший,подробный анализ.Хорошая понятная речь.И спасибо,что без матов.Смотрю спокойно при детях на большом телеке.По больше бы таких блогеров.Срасибо
Машина отличная.
В марте 2017 я тоже себе взял Патриота в комплектации "Стиль"(максимальная) за лям с хвостиком, накатал уже 40 тыс., никаких проблем с авто нет, все работает отлично.
Кто собирается брать, берите смело, машинка в максималке просто - ОгОнЬ!
Патриот в семье второй авто, еще есть Санта Фе(2014). После покупки Патра, Санта почти не выкатывается из гаража.
Да, момент затяжки это все лажа. Нужно взять вороток побольше и хуярить пока не рванешь, можно ещё кувалду взять, тоже хорошо помогает в ремонте, лайков собирешь миллион сразу
при помощи сварки - болты еще лучше прикручиваются, а болгаркой откручиваются
если взять не метровую, а 3 метровую трубу, то можно еще раз все протянуть
🤣🤣🤣
Поздравляю с покупкой! У меня за одиннадцать месяцев дверь задняя не провисла. Поставил газ, два болона по 35 литров, в место штатных баков. Полностью прячутся в нишах. Расход уменьшится немного после обкатки. Хабы экономии не дали, зря потраченные деньги. Пробег уже сорок одна тысяча. Поменял передние колодки и всё.
Имею патриот лимитед 2015 года, пробег 50 тыс., отличная тачка хлопот особо не доставляет, налог 1000, расход 15, в неделю на бенз 1500. Вполне приемлимо. Плюсы: всеядность по топливу, по дорожному покрытию, по погоде. Отличная тачка!!! Удачи в эксплуатации!!!
Полностью поддерживаю. Если руки не из Ж..., то вполне хороший транспорт.
Дизель?
А мне нравится! Где хош проедешь, запчасти за копейки. Покупать иномарку старую только для форса- не мой стиль. За всем вовремя смотреть- никогда не съездишь. Главное чтобы себе нравился, а мнению других- ноль внимания.
Добрый день!
Вот Вам моя история обладания УАЗ Патриот 2016 гв.
18 марта продал в трейд-ин Патриота. Взял ФВ Поло седан.
Покупал Патрика в 2016 году. За полтора года поломались:
1. в первый день протерся (не насквозь, вовремя заметил) тосольный патрубок ремнем гура.
2. полностью порвались гофры проводов в двери, все четыре. Гофр двери задка потрескался и немного надорвался.
3. Потек бачек цилиндра сцепления. Тормозуха накапала на краску под капотом, краска слезла, как кожа со змеи. буквально 2-3 дня. Голый метал сразу покрылся ржавчиной. Пришлось обрабатывать, сколько можно подлезть.
4. двигатель изначально на холостых сильно троит. ничто не помогает. (свечи, диагностика, бензин...)
5. передачи КПП (1 и 3) хрен воткнешь при движении, не помогла и обкатка в 25 т.к.
6. краска кусками отваливается с дисков колесных (штампы). при этом диски зверский ржавеют, особенно запаска.
7. местами слазит, тоже небольшими кусками, краска на мойке с расширителей колесных арок. (5-7мм)
8. при боковом ветре дует в ноги холодный ветер (зимой), аж свист стоит.
9. с завода в поворотных кулаках ПВМ напрочь отсутствовала смазка. Всверлил масленки, вошло в каждый кулак по почти по тубе (400гр) синей смазки.
10. зимой тупил много раз центральный замок. периодически не поднимались до конца дверные электроприводы. вручную, что совсем жесть, тоже поднять не получалось!!!!
11. сколы на капоте и металле крыши, чуть выше лобового стекла сразу начинают ржаветь. (два-три дня и краска вокруг скола вспучивается)
12. на крыше поперечные стыки металла ржавеют.
13. вся рама, мосты, короче снизу весь метал кроме кузова рыжий от ржавчины. (за полтора года)
14. перед продажей новый сюрприз при заводке на холодную двигатель начинал орать 3-4 тыс оборотов и потом медленно сбавлял обороты. при этом педаль "газа" не трогалась.
15. сечет коллектор перед катализатором. (из сочления)
16.коврик багажника (с левой стороны), оба задних фонаря (внутри 4-5 см воды) ниши по бокам багажника - с двух сторон все наливалось водой после дождя. литрами и метал пола багажника под слоем прессованного ватина и ковролина ржавел, а обивка пахла болотной тиной!!!! при этом вода в задних фонарях окислила клеммы ламп.
17. руль и педаль сцепления изновья жутко скрипят. Не помогает и "вдэшка"
18 первой зимой потекли несколько тосольных патрубков, затем потекла помпа печки из сочления корпуса.
19. двигатель затроил где-то на 5500 км. выяснилось, сто свеча зажигания вся окисленная та часть, которая входит в катушку. Потребовалась замена свечи.
20. сильно "сопливит" пластиковая клапанная крышка из-под прокладки. также сочится масло из-под пластмассовой трубки системы вентиляции картерных газов.
21. потекла вода из плафона освещения водителя + окислились клеммы. Причина-плохое уплотнение антенны.
22. расход летом литров 14-15, зимой 16-18.
23. передачи очень короткие, двигатель крайне неэластичен. 100 км/ч примерно 3000 оборотов двигателя. Комфортные обороты двигателя от 2000 до 3000. Ниже не тянет, выше орет, но толку не много.
24. капот, двери, багажник закрывались как на ЗИЛе грузовом.
Были и другие «мелочи» все сейчас не упомню.
Куда глядел, когда брал машину не знаю. брал в Челнах. Новую. "нулевое" ТО делал у официала, но с гарантией совсем печаль. Запчастей в наличии нет. Даже таких как гофры в двери... все по согласованию с заводом ждать месяцами. Ужас. в Челнах было два дилера. в 17 году оба закрылись. ездить в Казань нет желания. 250 км в одну сторону. поэтому забил на гарантию и делал все сам: чинил, ездил, чинил, ездил... надоело. до этого владел "девяткой", логаном, шевроле круз на автомате. Поэтому есть с чем сравнить. Скажу честно это не машина. да еще за такие деньги. Езжу два месяца на поло седан. расход средний 5,5-6 литров. Не чего не сломалось все работает как надо. поло в базе. стоит дешевле УАЗа...хоть поло и в Калуге собирают все подогнано, не скрипит, красиво. Перекашивает как вспомню патриота.
Не надо вводить людей в заблуждение. Задний блок - это опция, которая ставится на всех комплектациях, кроме самой дешевой (где стоит ручное управление раздаточной коробкой). Опция стоит 29 т. р. На мой взгляд, брать внедорожник и не доплатить
kmdsummon верно как никогда. Еатон вещь.
не не, никто не спорит уаз это бог внедорожников и качества сборки, все нормально и денюшки не нужно считать)
29 у дилера это не дорого
kmdsummon, смысл 30к доплачивать за задний блок диффа. Патриот еще до нормального бездорожья повиснет на мостах в нивовской колее. Проходимость как у паркетника, а жрет как грузовик. Ведро иными словами
Soviet Soviet, ваши слова - слова истинного диванного эксперта.
В августе 14го года покупал новый патриот в полной комплектации, ничего не мовилил, ничего не протягивал. Езжу по охотам и рыбалкам, за все время сделал шумо+вибро своими руками, заменил 2 раза ролик обводного, поменял грм на 2х рядку (наслушался советов, родная цепь была в хорошем состоянии), замена сцепления после 2й зимы (сжег на охоте) Дверь не провисает! Не думаю что у нас в Казахстане их лучше готовят при продаже, мне кажется протяжка это скорей развод на деньги. Там есть гарантия на автомобиль, если что то у вас отвалиться завод будет устранять это за свои деньги, зачем им это? Забыл сказать 2 раза по гарантии меняли модуль топливный, полохо качалось с левого бака в правый.
Скоро начнутся глюки
спасибо, было очень познавательно, думал купить или не покупать, решил отложить до следующего рестайлинга))),
Поздравляю с новой машиной!
Поздравляю с покупкой! Пусть ходит долго и не ломается!
Спасибо! очень хочется, что бы так и было)))
Канал Не Тормози Да сгниёт он посмотри видос у Ходос Авто там даже задняя дверь сгнила
Денис Белов
"Поздравляю с покупкой! Пусть ходит долго и не ломается!" - это не про Патриот!!! Ломаться будет часто и охуенно дорого, автора ролика ещё дохуя сюрпризов ждёт!!! Лишь бы живым остался...
да у них последние модельки норм, у товарища 4 месяца уже и все супер
Когда 4 года будет пусть расскажет какой "супер"!!!
Да нормальная машина! 8го декабра как год ее катаю. Пробег 26000. Комплектация Стиль (максимальная).
Мой БЖ на Драйве: www.drive2.ru/r/uaz/461982626350105543/.
2500 км обкатки (по инструкции) и дальше во все тяжкие! Различные соревнования: спринт, ориентирование. Дружеские покатушки. Не без травм конечно же! Шкворни убила, повредила одно колесо. Теперь не поддается балансировке. Но диск цел. Слава богу. Пойдет на запаску. Защита рулевых тяг постоянно подвергается рихтовке. Была погнута рулевая тяга. Бак прекрасно работает как бульдозер отвалом! Решётка радиатора… тоже досталось! Накладка хромированная с верху, я ее стукнула хай джеком. Откололась! Лестница то же им же поцарапана. Передний бампер живущий зараза! Задний же (если фаркоп не поставишь, он у меня съемный) как юбка у бабы, задирается от ветра! Пару недель назад в салоне сделали лифт подвески и установили лебедку.
Перед:
Шкворни и вкладыши бронзовые
Пружины Фобос +50 100кг
Амортизаторы Monroe D4432
Панара регулируемая
Мост в перед на 10мм, кастор 8, кардан проставка, стабилизатор стоит.
Установлена лебедка Электрик Винч 12000 синтетика.
Зад:
проставки мост-рессора 40мм
амортизаторы ГАЗ 3302-2905005 SACHS 8144902003794
кардан проставка, стабилизатор стоит (пока стоит).
А в целом очень довольна проделанной работой. Далее багажник, рессоры заменить, поставить на перед силовик.
По мимо ТО, после каждой покатушки отдаю машину в салон где мне ее проверяют, делают. Работой Автосалона я довольна! Они знают что я машину эксплуатирую как следует! С гарантии машина не снята!
Для меня машина открыла много новых дорог и направлений! Я обрела много новых друзей! Я научилась ездить по бездорожью! Будем двигаться дальше!
Вам и Вашему каналу же желаю удачи, много грязи, много эмоций. Что бы всегда добирались до дому своим ходом!
Сколько пришлось добавить к стоимости автомобиля?
Что добавить?! На устранение косяков и поломок из за рукожопов на заводе или на доб. оборудование и ремонт от бездора?!
Заранее извините, Ольга, если вдруг ненароком обижу своим постом. Дело в том, что у Вас есть яйца, а у некоторых их нет. Кто-то и лопухом подотрется, а кто-то привык к 3-х слойной туалетной буняжке. Каждому своё. Вон у меня раньше коллега гонял на Рено Символ. Кочка не кочка, яма не яма. Просто ездил, вообщем. Купил CX-5. Понятное дело, что по комфорту и удобству с Рено не сравнить. Но теперь всё по уму. В начале прогреть. Аккуратно тронуться. Через рельсы и ямы аккуратненько. У родственника Прадо. Поехал к своей матери в сад. Брал у неё секатор, чтобы по дороге ветки обрезать дабы не поцарапать авто ненароком...
Ольга Боровикова Смешная - тебе СЛУЧАЙНО достался не говняный экземпляр - ты радуешься и почему то на этом факте делаешь положительный вывод об этом ГАВНЕ!!
Я протягивал свою первую НОВУЮ шестерку в 1998 г. Потом - об этом - забыл, так как покупал НОВЫЕ ИНОМАРКИ! Улыбнуло, что для нашего ГОВНА - и сейчас, в 21 веке - это - актуально! ПОЗОРИЩЕ!!!
Возможно мне случайно достался этот вовсе не говняный экземпляр!!!! Может мне везет!!! А может - я ненавижу иномарки! У меня к ним полное не только моральное но и физическое и психологическое отвращение! Материальное тоже!!!
Кстати , помимо этого экземпляра у меня еще есть Москвич 412, собранный в период развала нашей родины-страны!!!
Поздравляю.
Поздравляю с покупкой, солидный автомобиль.
Брал УАЗ в 2015 году,через полтора года продал,испытал неописуемое чувства радости ,сейчас дастер,доволен как слон.тебе мужик посоветую купить табурет,обрезать наполовину ножки и положить его в багажник,будет удобно вставая на него,копаться в моторном отсеке
Дастер это не джип так-то. У Уаза совсем другая цель.
Так и УАЗ - это тоже не джип
Добавлю,цепь ГРМ накрылась через 5т.км,меняли по гарантии,доплатил 13т.р,пришлось купить двухрядную,все жидкости за мой счёт и за снятие защиты рулевых тяг,так что гарантия фуфло,ещё много было косяков,доделывал все сам,хорошо ,что гараж тёплый,но все это надоедает,зимой расход растёт пропорционально отрицательной температуре на улице,если мороз за -20 градусов,расход под 30литров,и постоянный долив тосола,вода в багажнике,всего не перечислить,в общем было бы мне лет 20-ть много свободного времени,то можно было оставить вторым авто,раздражает только ржа по кузову
Альберт Васильев , сервисы таких лошар любят!)
Все резьбовые соединения ( гайки и болты ) в автомобиле должны затягиваться только динамометрическим ключем с моментом указанным заводом изготовителем. Тянуть всё подряд метровым рычагом это полная дичь. Таких "мастеров" палкой гнать от авто.
По поводу названия, назовите его - рыдван.)))
Устар. Большая карета для дальних поездок, в которую впрягалось несколько лошадей ◆ На дорогах постоянно были в ходу графские поезда - зимой - санные, летом - на колёсах. В гербовых каретах и рыдванах - господа, в телегах и розвальнях - челядь…
Xvs Xxx Что-то я сомневаюсь в разработке технологических карт на все соединения в этом авто. Да и с применением разного качества "резинок", затяжка разная. Всё от лукавого! )) Юрий.
Юлия Гамзулина, да, видно вы не сильны в понимании принципов использования резьбовых соединений. Если вам сложно найти в инете моменты затяжки подвески патриота, то найдите таковые для резьб разных калибров и пользуйтесь сей весьма полезной информацией дабы не уродовать автомобиль растягивая болты и срывая резьбы.
Xvs Xxx Я в своём Прадо тяну сколько считаю нужным , (ничего не срывая), не давно менял колёса на корпоративном патриоте, ВСЕ шпильки потянуты , сыроятина сраная, /по поводу динаметрического ключа ротик свой прикрой /
Дмитрий Родионов наговариваете, всем известно, что таета не ломается! Чего-то вы там крутите?
Если крутили динамометрическим ключом, то почему степень закручивания разная на разный винтах!?
Много интересного узнал,спасибо за видео.
УАЗ Патриот -хорошая машина . У меня 2011 года -допилена для путешествий. Ни одного дня не пожалели, что купили!!!
Пусть не совсем в тему, на работе буханка 2206 - 15 года. Пробег 88 тыс. Машину можно списывать, рама вся переварена, 11 рессор сменили, карданы, переднюю подвеску заменили на шкворня старого образца ( колеса сложились на чашках), задний диф развалился, два радиатора потекли, раздатка не работает на понижение, масло течет постоянно, в мостах постоянно вода, двери не закрываются нормально, кузов весь рвет. За пол года пока я стал записывать расходы ушло 150 тыс. Не думаю что качество завода УАЗ независимо от того что патриот или бухань, это образец пиздеца и полного дна на 4 колесах.
не надо сравнивать рабочее авто (на которое всем насрать) и авто для дома. Дети любят ласку, а авто - смазку.
Виктор Шуйский
Брал на работу фермер,отъездили 160 000 по бездорожью серьезных поломок не было.Продали в нормальном состоянии,купили новый такой же,пробег 90000 ездиет отлично.
Виктор Шуйский эту правду в бошки тех кто верит в это омно надо молотом вбивать...
С дуру и хрен сломать умудряются.
С задней дверью ничего не будет. У меня за 3 года и 115000 ткм ничего с ней не случилось. Запаска всю дорогу висит на месте. Расход - чего ж не замерить по заправкам? В целом, в сравнение с машиной 3 летней давности в вашем вообще никаких косяков нет ))) Удачи на дорогах и без!
Спасибо!)
Будет. у меня растрескалась, т.к. скакал по бездорожью.
Еще поди с 35-ым колесом ))) Мы говорим о том, что она провисает. А она не провисает, потому что стоит на упоре.
Если открутить упор задней двери, то под ним обнаружится стальная подкладка, которая заусенцами направлена в сторону краски кузова, и эту краску пробила и кузов начал ржаветь, если снять переднее крыло будет много очагов ржавчины, в разных местах www.drive2.ru/b/484120468341654116/
историю про газ тоже будем ждать!!!
У меня Крузер 200-тый (уже четвертый),Форестер и Уазик-Патриот с механикой. Водительский стаж с 1979 года. Уазик не для рукожопых ботаников. Берешь под конкретную задачу, сразу протяни, сделай шумоизоляцию, проверь жидкости, поработай с антикорозийным покрытием, поставь лебедку, бампер рифовский...у меня список из сорока пунктов и сто пятьдесят тыр доп. затрат. И езди в лес на охоту, по грибы лет десять без особых проблем. То есть едешь по трассе не спеша двести км и потом сто по тайге и выедешь обратно. И я никогда не полезу туда на Крузаке с автоматом и электроникой, понятно почему. И да, один раз я пропустил время и ушел с Крузером за пределы гарантийного срока, не продал по трейд-ин. Машина отличная, космос по сравнению с УАЗ, но заменить заглючивший блочок распределения топлива обошлось в 60 тыр. это к сведению. Я не агитирую за уазик, но просто мне, как охотнику и грибнику без него не обойтись. А по городу , понятно, за такие деньги лучше седанчик красненький купить)
Спецы такие спецы... Такой бред несут. Может, только у меня, но: всё было сделано либо с завода, либо в рамках предпродажки. Специально сам, наслушавшись страшилок, лазил, крутил. Абсолютно всё было затянуто, жидкости везде по уровню, там, где должна быть смазка - она есть. В общем, купил - и катайся себе на здоровье. Авто 14 года, дилер самарский. Дверь задняя при перекосе вполне нормально открывается и закрывается, ничего за 3 года не провисло, хотя запаска висит на своем штатном месте. Единственное, над чем нужно работать заводу - так это корр. стойкость - это да, что есть, то есть... Да, и тянуть метровой трубой сайлент-блоки - верх дол.....ма, при этом говоря, какие заводчане лохи, оказывается, не знают, что так можно. Вы еще колесные гайки так затянИте - потом будете удивляться, что на ходу колеса отваливаются у "этих вёдер".
не говори)) ,тем более новый авто..протяжку просто чаще делать надо чем такими усилиями..еще и в зиму),называется ушатать резинки в зародыше)
ровно в таком же состоянии купил авто и тупо добился протяжки в салоне где и брал(с предпродажкой у всех салонов почти сложности ,непонятно почему,завод обязывает дилеров предпродажку делать).Кстати схождение они же мне сделали.Это в Москве.В обзоре недельного опыта согласен с задней дверью..сделал сам уже(регулировку),но это мелочь и я не заморочился поездкой к официалам.Могу повториться советом от людей проходивших процессы убеждения салонов: звоните на горячую линию УАЗ..помогут, перезвонят узнают все ли сделали и т.д.(лично мой опыт).Пробег уже 3700км, патрик тащит и радует.Удачи всем, а желчетекущим рецепт есть,соды треть чайной ложки размешать в 200 гм воды и выпить..отпускает.
может для тех кто не шарит и бред. они с легким сарказмом развлекают людей. у нас те кто чинил в сервисе уазики себе брали нивы.
У меня тоже все было сделано и нормально залиты все жидкости и расходники. Я покупал 18 ноября 16-го года, комплектация "Привелегия". Я накатал за год более 50 тыс км. У меня строго положительные впечатления от автомобиля. Параллельно в семье иномарки (легковые и паркетники, японские и Рено Дастер). Если вам нужна такая машина, то в эти деньги вы ничего не купите лучше. А если не нужна - так она не нужна. А от многих элементов гавноблогерства по поводу Патриота просто уши вянут:))
Надо же, сколько мудаков
Прямо как я ,когда покупал первую русскую машину в салоне.Всё ждал когда что-нибудь сломается.За три года так и не дождался,накатал сотку и продал не парясь.Всё будет нормально,не бзди.
Я тоже так думаю :)
sibcat2438 я спрашивал у знакомого у них на фирме нивы, говорит одни вообще не ломаются другие же постоянно
УАЗ не с того списка(((
ТОПОР почему- то такая ассоциация.причём он мне очень симпатичен! Хороший видос .Тачка которую не возможно испортить.Конструктор-машина для творческих искателей приключений .Мужик тебе РИСПЕКТ !11
Поздравляю с покупкой, как говорил Г.Форд - самая лучшая машина - НОВАЯ. Так что, еще раз поздравляю, если будешь иногда следить, то ничего и не будет страшного, а обслуживать нужно любую машину или механизм. Удачи и новых видео!!!!
Уазы рулят!!!!! За свои деньги : +проходимость (если не брать 18 дюймовые тапки с завода), + ремонтопригодность, +дешевизна... Машины вполне адекватны и плохо убиваемые "уаз всегда ранен, но не мёртв". Возьмите тот же обожаемый, кем то "Прадо"-3 000 000руб примерно :) УАЗ- 1 000 000, если в него вложить 2 000 000 руб. то это уже будет "Bentley" ручной сборки. И без таких вложений машина не плохая. Про косяки могу сказать,что у любой марки, любой модели можно найти косяки.Только у одной марки автомобиля косяк исправляется за 1000руб.,а у другой за 30 000руб. ( открываем любой сайт по продаже з/п и вводим в поиск аналогичную з/п на разные марки авто+ расходы за работу ), а ломается любая машина, тем более после покатушек.ПРОВЕРЕНО. В минус можно сказать,что уазы это типа ретро авто, на уровне 90-х годов. Но сугубо моё мнение ЭТО И К ЛУЧШЕМУ. На "Volvo" в Кыму взбесилась электроника, куда не обращался толку -0 , оф.сервис Краснодар, чистка заслонки с заменой прокладки 5 000 руб. (2015г.), а комп писал чуть ли не пол движка с коробкой наеб,,,,лось....Поломка уаза Патриот, в пути (перегруз):- треснула рессора и подвернуло аморт- домкрат-спилили дерево-подставили-и в путь ( правда жестковато)...
Я к тому, что у всех разные доходы и разное наличие понтов, Кто то может заехать на поле и на "Прадике" потом вложить в него пол ляма и не пориться, а кто то такого себе не может позволить. А на поле рулят УХОЖЕННЫЕ И ОБЛЮБОВАННЫЕ УАЗЫ. И если есть жилка бездора то из серийных авто УАЗ- это самое то! Ну а если охота всех нагибать в тайге- то (Sherp) "Азимут" вам в подарок !!!!
Если в УАЗ вложить два мульта, это будет идиотизм, а не Бентли. Тойота за три мульта - это просто Тойота. И больше ничего вкладывать не надо.
Поздравляю с покупкой. Народ, а как не крути хоть косо-криво, а отечественный автопром идет в нужном направлении. Скоро гляди и норм машины будут))
В следующей жизни.
Спасибо за подсказку, уже не хочу проблемы покупать
Рессоры от скрипа просто мажешь кисточкой отработкой в местах крепления и немного на рессоры. Задний кардан есть с тавотницами, крестовины и шлицы, мне в салоне по гарантии такой пришёл ,(от буханки какой-то подходит) к нему надо докупить специальный шприц для крестовин 800р и синяя смазка 400р, на шприце если не налазит кончик на тавотницу (зимой) нужно достать и перевернуть прокладку обжима тавотниц. На передок появился недавно с двойной крестовиной от шума и вибрации смазывающийся. Родной домкрат это бутафория он не поднимает перед, гнётся, нужен гидравлический тон 6-9. Шкворня пока гарантия пусть пластиковые меняют, просто самому периодически домкратить и смотреть люфт, после гарантии поставь с шкворня с подшипниками. На краску гарантия год так что через год обращайся, все косяки уберут. Расход если центр города может и за 20 быть а так в городе 17-19. Если часто на бездорожье нужно хабы ставить.
Главное, обкатай грамотно, от половины проблем в будущем избавишься... И еще, машина чувствует отношение к ней, кто бы что не говорил...
Доброе время суток! Я купил себе Патрика и очень доволен, конечно пришлось доработать и вложиться, машина 2015 года, пробег был 20 тысяч км, сейчас 43 тысячи, установил балон в багажник 65 литров, под раму можно только 30 литров установить, на пропане в 2 раза дешевле, сухарики в шкворнях накроются через пару тысяч км, максимум десятку пробегают, лучше всего подшипники, но тогда нужно рулевой амортизатор от 140-го мерседеса приделать. Дверь задняя на месте, не отвалилась и не перекосило. Я не охотник и не рыбак, просто люблю рамники. И не забудьте поменять комплект ГРМ, причем срочно, там стоит цепь от велосипеда)) однорядная и это не шутка ))
Jamal-al-lail Deni на рабочей буханке цепь отходила около 8000 км и пиздец полезли в мотор. Все мосты, коробки мокрые. Моторы у всех уазов 409.Не надо говорить, что патриот отличается от старых моделей. Завод положил болт на своих клиентов.
поздравляю с покупкой !!! эйфория еще не ушла от нового автомобиля?
Спасибо! Пока нет, гоняю, радуюсь))
сегодня был в гарантийке, скоро будет выпуск на эту тему)
Интересно будет посмотреть на то что будет происходить с машиной и как она себя покажет т.к. тоже есть мысли по покупке УАЗа как второй машины, для езды по пересеченной местности. Если будут серии с установкой блокировки, лифта кузова/подвески, AT/MT резины, такое видео точно найдет свою аудиторию.
По поводу установки ГБО - спорный момент который со временем приведет к проблемам с мотором, но дело хозяйское.
Мне нравится Патриот.
С таким воротком приваренные гайки потянутся.
Paul Saprikyn точно, парень с фонариком прикольный, чушь какая-то
Paul Saprikyn а если взять рычаг ещё на метр длиннее, то можно будет пожаловаться что абсолютно все болты из пластилина
Paul Saprikyn ыыв
Л
А ключ на ключ вместо усилителя ваще огонь.
Ахаха, я тоже заметил. Куйли метровым ключом орудует
И еще хочется отметить один момент - уазоводы НИКОГДА не оскорбляют и не лезут со своими убогими советами к другим автоводам
поздравляю с покупкой.!!! назови ЧЕрныш )))
Два года езжу на Патриоте. В нём сейчас есть всё, только нихуя не работает...... А если ничего из него не течёт, значит всё уже вытекло......Держись чувак, иконки не помогут.......Мой комп про расход пишет 9л/100 !!! )))))) а иногда даже 7, в жизни 18 литров на сто, по пробкам 23 литра!
Проще китайца рамного взять, типа ховер
я купил бы УАЗ только в одном случае если на нём стоял экономичный и надёжный двигатель тоже относится и к НИВАМ
даже если движок будет надёжный, то тебя подвеска доканает
дмитрий дмитрий Да в рессорах сайлентблоки быстро сжирают щёки серьги подтяжка не помогает, с рессорными фтулками раньше было лучше.
Как в этой машине может доканать подвеска? У меня jeep Гранд чероки, вот тут подвеска может доканать, а на УАЗ-е она копеечная и простая как молоток.
купи аку нищеброд ))) МАШИНА ВЕСОМ 2200 КГ НЕ МОЖЕТ ЕСТЬ КАК ЛЕГКОВУШКА !!!!
Качество съемки _ КЛАСС! На что снимаете???
Что вы привязались к отсутствию динамометрического ключа ?
Это же Андрюха ! Он мастер от Бога !
Поздравляю! Патриот хорошая машина. Но считаю покупать патриот 2017 года без Эл. помощников и дополнительной жесткой блокировки не разумно. Проще купить бу годовалый с тем же успехом и дешевле и все детские косяки уже устранены.
Привет всем,Владеем 2 патриотами 2017 года одному уже год куплен в ноябре 2016 в средней комплектации эксплуатируется в деревне исключительно по бездорожью проблем с машиной нет ни каких расход от 9 до 12литров трасса-город при скорости до 110,второй куплен в ноябре 2017 в максимальной комплектации с задним блоком пока на обкадке расход 16-17 по городу и потихоньку падает!Я к тому что за машиной нужно следить и провесаний дверей за год эксплуатации нет!
Полностью согласен!
Сергей Евстратов на охоту ездим: 2 крузака, 3 пикапа(уаз), 4 патрика. Не ноют только на крузаках и один на патрике 15 го года. Хорошо что в лесу местами есть сотовая связь и можно запчасти заказать чтоб в лес привезли. Расход 9-12 пиздешь (самоутишение).
Не видел видос этот , супер поздравляю , машина хорошая , езжу с 2015 , пробег 30т , радует , проблем нет .
У меня пока 2 000 км пробег, всё радует))
Все так же . 15 год и 30 тык. С тачкой проблем нет))
Удачи, рассказывай больше и чаще. Твою речь слух воспринимает нормально...
поздравляю с покупкой,теперь запоминай что тебя ждет: 1) замена главного (рабочего) цилиндра сцепления на 5-10 тыс км 2) замена цепи привода грм на 40-45 тыс км(ставь цепь старого образца двухрядную, шестерни с клином, покупать будешь тебе покажут оч. здорово момент ловить по шаблону) ,3) стабильно горит предохранитель на 80 А,он там под капотом один синего цвета купи положи(если загорелся чек вытащи его и осмотри место куда он ставится малейшие изменения цвета предохранителя меняй его) 4) на 60 тыс км ТО переднего моста (шаровых опор), 5) крестовины кардана как повезет тыс 60-80 походят, 6)гнить начинает с конвеера ,ручки отлетают на 2 году пластмасса ни к черту,мотор мне нравится ест много и все что ни зальешь,мы ездим на 95 шелл,проходимость главное самому не ссать, дрогнешь и машина это почувствует,надо ошущать себя как будто на танке едешь тогда море поколено, амортизаторы на 7 году поменяли,подвеску переднего моста тоже,масло в агрегатах проверять ежемесячно,перекачивает из коробки в раздатку,храним под забором круглогодично машина для русских ! будут проблемы пиши поговорим.
По поводу Subaru ты ошибся) Субари в 10 раз крепче и надежнее УаЗа!
Зря без имитации электронных блокировок и блокировки заднего моста не взял!!! Он без них по какахам не едет, просто всегда будешь срывать его в пробуксовку и закапываться, быстро пожалеешь что намутил по дешевле!!! Поверь я на своём "СТИЛЬ" во круг своего городка за пол года уже всё практически обследовал, машина дурная едет хрен остановишь, понижайкой пользовался пару раз и то в целях почувствовать разницу, восновном всё на имитации блокировок везде проскакивает! Естественно по капот задача не стоит загнать его, но задним стабилизатором пашет и мостами но как ни странно едет!!! за трактором ещё пока не ходил ;-)
Назови его ХРЮказавр!!! под капотом он не чистюля да и снаружи быстро забрасывается! Атак машина нравится, сам после КИА сеед SW на патра сел и забыл что такое плохие дороги и ямы, в городе нашем северном не особо то зимой и убирают, а щас вообще проблема отвалилась как проехать, просто 4Н всегда и бровки высотой 70 см просто развлечением стало, перемахнул и обьехал а кто сзади с завистью так в след и провожают! даже на ПРАДО ведь как он поедет у него бампер стоит как моих 5 штук да по раборам поискать надо, или месяц ждать пока новый придёт да и его ещё покрасить надо! Так что есть такие машины которые хоть и сопливят и двери подкинивают , ездить на них можно куда захочешь! и это его основная функция! А на свободе ПАТР так вообще как пёс на выгуле! резвится, скачет и доставляет хозяину массу удовольствия и драйва! Про подготовленных джиперов молчу, они для таких выгулов машины готовили! А вот со мной ещё не один на ПРАДО в лес не поехал!!! Очкуют! вот и судите сами!
Есть комплектация с механической раздаткой.174-я.У Вас 275-я.Блокировку в задний мост "Eaton" можно заказать чуть ли не в минималке.Её даже на "Буханку" ставят.Метки красным маркером в моторном отсеке и внизу по подвеске ставят в конце конвейера,когда проверяют затяжку точек крепления кузова,стремянок и т.д.Я проверяю моторку-там видел красный маркер на хомуте верхнего патрубка радиатора..Пластиковые чашки в шкворнях достаточно долго ходят,если колёса с родным вылетом.Они начинают стираться,если ставят диски с нулевым или отрицательным.Короче,тут много можно ещё рассказать...
Поздравляю с покупкой! Реально интересный авто. Мою зовут Патрисия Уазовна (7 лет, пробег 170 тыс. км). На слова "Ну давай, дорогая.." обычно выполняет все мои хотелки куда либо заехать!!!
Ребят не знаком с отечественной техникой, скажите а на уазе нет таблицы сил для динамометрического ключа?? Неужели паренёк такой профессионал, что жмет гайки такими рычагами . Моё мнение, что после такой затяжки гайку или шпильку вытянет??
На УАЗе даже не знают, что такое "динамометрический ключ".
уважаемый.пожалуйста не нужно сочинять,что на 5000 руб на фокусе вы могли бы ездить 2 месяца, это возможно только в случае от дома до булочной, и то если 1,6 литра
Хороший отзыв. Очень познавательно. Спасибо.
Хотела бы про расход дополнить. Машинка новая, а у наших движков есть особенность на "обкатке" жрать раза в 2 больше нормы. Моя красавица кушала ровно в 2 раза больше положенного тысячи 1,5-2 км. потом обкаталась и угомонилась)))) У мужа тоже такая ерунда была.
И почему-то не нашла коментов с предложением имени))) Борзый - ему бы пошло!)
Уважаемый Автор!!! Уважаемый!!!!! Подписка за Правду.Все в Точку!!
С браслетом вообще угорел!))
ага, учитывая, что за цену этого браслета можно купить крутой набор инструмента и ещё деньги останутся.
Поздравить с новым автомобилем не могу, могу только соболезновать. Так что прими мои соболезнования в связи с покупкой. Я сам уже 3,5 года являюсь владельцем такого "чуда". Андрей тебе немножко неправильно сказал про рессоры. Скрипят не сами рессоры а резинки в серьгах - достаточно смазать эти резинки внутри и болты графитовой смазкой и не будет скрипов, а так же не будет перекашивать кузов на левую сторону. И ещё тебе сразу пару советов: 1.очень внимательно следи за системой охлаждения и отопления - это рассадник болезней у патриота, там постоянно что-то течёт и/или ломается, причём почему-то именно зимой. Поэтому можешь сразу смело менять ВСЕ патрубки на силиконовые. 2. Уаз ржавый уже на стадии сборки, поэтому, если ты хочешь сохранить его внешний вид подольше - то необходимо уже сейчас, пока не вылезла коррозия, машину по возможности целиком разобрать, целиком и полностью проантикорить (желательно раст стопом) и собрать заново. У моего (хоть он и был проантикорен, но, видимо, не очень хорошо) сквозная коррозия под лобовым стеклом появилась уже на 3й год эксплуатации. 3. Выведи сапуны под капот. 4. Меняй масла везде чаще, чем рекомендует завод. В дрыгателе - каждые 7500км, в мостах, коробке и раздатке каждые 20000км. А по поводу клички ему - назови его Баклажаном, за цвет :)
Спасибо за развёрнутый отзыв. Моя задача выяснить, достойный ли это авто без каких либо профилактических доработок, проверить, как работает гарантийный сервис, что чинят, что нет! Если его по всем правилам готовить, то понятное дело, что отъездит)
Канал Не Тормози Без профилактических доработок - увы, нет. Не достойный. Качество сборки/покраски хромает на обе ноги, собирают рукожопы, контроль качества вообще отсутствует как класс, а гарантийщики на любую проблему говорят только одно: "а шо ж вы хотели, это же уаз!". А завод на жалобы на дилера даёт только отписки, типа, "айм сорри, но я не я и опа не моя, все вопросы к дилеру" :(
Юрий Рещиков Ну да как я и думал, что то где то отваливается, прокручивается , подвинчивается, приклеивается и пр и пр..На иномарке за 5 лет ни одного косяка , здесь я так понял будешь каждый раз в ремонт или к диллеру ездить или яму смотровую вырывать.Все как и ожидалось.
нормальная тачка , купил в 2007 в самой нищей комплектации накатал за 10 лет всего 70т , ни разу не ломалась в дороге , сменил сальник полуоси заднего моста , поставил бронзовые втулки в шкворнях .
сменил 2 раза акамулятор , заварил вискомувту чтоб постоянно крутилась , на зиму просто снимаю , электро вентилятора охлаждения хватает зимой , всё ! больше с машиной ничего не делал
сочи крым и прочие поездки .
последняя поездка была крым 12 дней жили в двоём в машине проехали всё побережье от керчи до мыса тартанхут.
машина однозначно стоит своих денег .
нужно покупать такую технику для определённых задач .
27:04 Что за железный скрежет?
Назови его Громыхало из под Мышки)
привет на15т откруиились болты на помежуточном валу пришлось разбирать весь перед цепи слабые заменил на даухрядку поставил газ жрет так же испытова в горах башкирии мне понравилось если поставить самоблакировку в задний мост будет в2 разакруче
Такого я давно не видел! Мой родственник купил Патриот ездить на охоту и рыбалку. (Хотя есть Форд Эксплорер, его жалко гонять по лесам и рекам!)
Через три месяца сломалось рулевое колесо! Коробка передач стала скрипеть, сломался ручной тормоз, петли на дверях багажника и салона начали ржаветь и разболтались, двери перекосились, а ведь машине нет и полгода! Под капотом воздуховод гофрированный, там нет никаких нагрузок, в трех местах лопнул, пришлось заматывать изолентой, ни один шланг не закреплен, так на соплях чтобы не отвалились!
Накладки в салоне, возле порога, которые закрывают металл и край коврового покрытия прикручены обыкновенными черными шурупами, которые уже проржавели и их грани уже не берет отвертка!
Провели экспертизу автомобиля на предмет пригодности к использованию, экспертиза выдала заключение, что автомобиль эксплуатировать нельзя! Написали жалобу дилеру в Нижний Новгород и на завод. Подали в суд выиграли, завод вернул деньги, а вот дилер, заартачился, не хочет отдавать деньги за дополнительные опции, которые установил. Предлагает их снять и что хотите с ними делайте! Но дело в том, что если их снять, то гарантия на авто пропадает! Ждем второго суда!
Я сам старый автомобилист, за рулем с 1980 года, у меня уже шестая машина. Но такого дерьма российского автопрома я не видел давно, хотя начинал с Москвича-412 ИжКомби, затем, Москвич 2141, затем ВАЗ-2104, Опель Рекорд, Волга 3110, сейчас Форд Фокус 2! Так что опыт владения, как видите, не малый!
Достоинства автомобиля
Их нет!
Недостатки автомобиля
Масса других мелких претензий о которых писать не хочется!
Общее впечатление
Словом, не берите этот авто даже в подарок!
офигенный дилер!напоминает китайский .каждую неделю ездишь аккумулятор меняешь .тебе говорят не надоело ездить менять?купи нормальный аккумулятор.так и с проводами на свечи было.купи говорят от субару такой то и будет счастье!
У нас весь сервис рассчитан на толстокошельковых дядек, не веришь, купи мерин и обратись в сервис - и, о чудо, вам исправят мелочное неудобство за ЭННУЮ сумму денег, а дядьки в гараже скажут - да здесь проводок отвалился, какие нах деньги
Вот тот самый белый "башмак" внизу двери багажника и создан для того, чтобы дверь не провисала. И она не провиснет, так что хреново вы подготовились к обзору. Заправь до полного бака и прокатись до "лампочки". Это и будет твой расход. А штатный компьютер врет как собака. Кстати, с сентября этого года завод убрал из компьютера функции "средний расход", "мгновенный расход" и и "напряжение". Лично у меня по Москве расход четко 20.
даже если и убрал есть диагностическая колодка куда можно подсоединить ODB и посмотреть расход
чем посмотреть?Расход считает не мозг машины, а программное обеспечение. И чтобы ПО подключенного устройства показало расход оно должно быть подключено постоянно
Автор, большая просьба, всё-таки , выложить инф по владению, расходы на бензин, допники, обслуживание, гарантия все вопросы с которыми пришлось столкнуться!
Немого в заголовке специально не исправляете? Спасибо за обзор, вы счастливый человек единожды с этим автомобилем! Порадовал вид снизу на сервисе , все просто идеально на вид, когда чисто , смотреть приятно!
что то к Вам "каптюры" не заезжают, знаю что тот же дастер, но все же интересно было бы посмотреть.
ещё будут)
Да, я тоже их жду!)
Андрюха в сервисе?
Очень хотелось бы подробный отчет по установке ГБО, с фото, видео и процессом установки. Заранее спасибо.
Некоторые места тянуть не обязательно сначала надо намотать километраж штук 15,, 20 от затяжки может иногда больше изнашиватся. А шлицевые можно и самому зделать тавотницы для шприцовки сверло и лерку и все ништяк.
Добрый вечер, Вы молодцы что сразу взялись все протягивать, только надо было наверное сразу изучить форумы и ютубы на предмет составления списка протяжки и работ в первые же дни. Там есть такая подстава в раздатке, что аж страшно становиться, Павел Кабанов рассказывал на своем канале, на раздатке, где раньше стоял датчик скорости, стоит заглушка резиновая, ничем не закрепленая, она выпадывает, частично выливается масло и попадает грязь. Надо обязательно ее закрепить или заменить на какой-нибудь старый датчик, чтобы просто закрыть эту дырень. Вот видео th-cam.com/video/WHxRVuBTKpM/w-d-xo.html посмотрите, он там много интересного рассказывает про патрик.
После просмотра данного видео хочется резюмировать свои мысли.
-Во первых кликуха авто подошла бы "Ломыч", сам поймешь со временем почему.
-Во вторых конкретно этот патрик я бы не хотел видеть на канале, таких везде валом, это конструктор для дальнейшего творчества (блоки, лебедь, хабы, и тд). Хотелось бы видеть именно следующую комплектацию в обзоре, со всеми электронными помошниками и именно на твоих горках! так как интересна именно работа имитаций.(Кстати ты мог бы как опцию заказать заднюю блокировку, вместо магнитолы на андроиде).
-Ну и третье - хотел высказать личное мнение по поводу выбранной комплектации, в третьей уже есть все эти электронные помошники(и все таки они помогают), да
, она стоит чуть дороже, но ты же на нем будешь много ездить, естественно комфортнее было бы взять именно со всеми теми плюшками, нежели "магнитолу на андроиде", это последнее что я бы брал в патрик.
PS немного ссылок
работа имитаций - th-cam.com/video/HdIDu0V-91A/w-d-xo.html
немного минусов - th-cam.com/video/StwLlLZhlX0/w-d-xo.html
PPS Тебе и твоему патру желаю огромной удачи. Чтоб он тебя только радовал, чтоб гарантийщики все делали по уму, да и вообще чтоб к ним даже не приходилось обращаться. А каналу твоему процветания, и больше интересных видео.
Про заглушку на раздатке скажу одно" " Не надо наводить панику, при покупке нового авто скажите дилеру и он вам данную заглушку поставит на герметик и добавит пластину". Не надо раздувать из этого проблему, данная процедура решается за 10 мин, даже руки не испачкаются. Когда я узнал о возможности выдавливания заглушки, то у меня на Патре пробег был уже 33 тыс км., заехал к дилеру, поставили на герметик и закрепили пластиной, цена вопроса ноль рублей!
Все мелкие проблемы с Патром слишком раздуты, все косячки мне дилер убрал на новой машине за 5 часов, на машине пробег уже 40 тыс., ничего не скрипит, не стучит, все работает идеально.
Каналы на ютубе созданы пользователями для зарабатывания денег, не надо забывать про это, и даже самая маленькая мелочь будет ими раздута для наибольшего просмотра канала .........................................
В принципе все правильно, кроме одного - вас вообще эта заглушка не должна касаться никак, об этом должен был позаботиться завод, сразу поставить нормальную заглушку и вопрос этот даже не поднимался бы никогда! Тоже самое и многие мелочи, которые должны устраняться еще на уровне завода а не на предпродажке и последующем обслуживании.
Фигня! Моему 5 лет и 210000 км, дверь задка не провисла, хотя запаску не снимал. Паркуюсь хоть в диагоналке, все открывается и закрывается. Очередной вброс. А мастера вообще занавес... прямо не мастерская а битва экстрасенсов...
5 лет - это случайно не предыдущий кузов? Они же вроде отличались.
Вот именно, твой кузов надёжнеё чем новый!!! Поэтому лучше брать твоих годов чем новый!
Молодец! С пониманием подошел к покупки. Теперь ты большинство внедорожников будешь наказывать.
Молодец . очень чётко и ясно рассказал про машину. А кличка ему я дал бы такие Мой чёрный зверь. Удачи тебе на дорогах.
За 780 т.р. отличная машина! Кому не нравится покупайте импорт если богаты.
Но основная масса кто богат этот ролик не посмотрит, а если и посмотрит, то точно обсирать его не будет, а нищеброды как всегда всем недовольны.
Автор, у меня на Диско4 по компу расход один, а в реале литра на 2-3 больше.
Кличка "Мутант", почему, потому что собран из-за узлов сделанных в разных странах))
Себастьян Перейро а где его взять за 580?
Так вопрос к автору ролика. Он же озвучил эту сумму.
Себастьян Перейро с хуя ли?!!!
Простите, не правильно расслышал сумму. Все равно авто стоит этих денег.
Согласен - стоит на 100%. Таких размеров и вместимости импортный будет стоить раза в три дороже и на нём в лес и грязь ох как не захочется лезть.
Назови его Валера!!!
Очень интересно смотреть реальный отзыв о данном автомобиле, его доработки и т.п. Сам раньше присматривался к нему, но купил Great Wall Hover и ни в чем не жалею
скоро всё будет :)
На самом деле очень рекомендую разкрутить рулевые тяги, смазать графиткой, но придется сделать сход-развал, развал не регулируется, если дальше, если шкворни на пластиковых втулках - заменить!
Машина - годость наша. Но не для любителей крузаков. Дверь сзади - беда!. Мотор увы разочерование. Жидкости в трансмиссии под замену через 1000км., использовать Castrol + SMT2. Двигатель 1000км не рвать, а беречь, Масло потом заменить, синтетика 5W40 + SMT2 (не реклама). Машину надо любить - ответит взаимностью! Мотор считаю нужен другой - дизель + вебаста - ярославль - Вам надо сделать и дешево и качественно - это наша икона, я Вас умоляю, Вы лучшие в России. Машина УАЗ - это наша гордость!!!
печально но дрова, тоже был опыт владения продукцией данного автозавода
когда меня отправят на пенсию куплю обязательно волгу )) буду 2 дня ездить и пять перебирать =D
да что ма такое говорим -волга 2 раза меньше сыпиться чем жигули-причем любая волга
+asadanax У меня был давно, два года 31028. Инжектор. 160 коней. Бошевская электроника. Машина зверь. Маленькая квартира. Схема 2\5 дней - нет. У меня получалось 4 дня езды / 3 дня - масло на роже. Зато интересно. Теперь могу двигун вслепую разбирать/собирать. Продал за 1500 УЕ. Но тогда мне было около 22 лет, первая машина, впервые секс на заднем, ковыряться в нем было одно удовольствие. К тому же к нему шел нехилый такой талмуд со всеми цепями и узлами, с ним было крайне просто и удобно. Сейчас у меня мица галант 90 года и КИА оптима ГТ 2017 года. Мица -
старый друг, ковыряюсь в ней как в Волге, КИА новый, просто для души - комфорт, разгон и вообще. Вот я и думаю, тоже самое: выйду на пенсию, куплю старую 31 ГАЗульку, отрестайлю ее, тюнингую и буду ездить на ней. :)
я не торопливый механик, у меня нет талмудена =( и мне приходится гуглить и додумывать своим умом и опытом. а несчет твоего выбора то он абсолютно правильный ! с 3102 больше всего Е*ли )
Рукожоп?
судя по количеству отзывов типа: УАЗ говно, а вот прадик, л200 и т.д. - вот это ого-го!!! - то получается, что у нас на уазах никто не ездит, все дороги завалены тойтами, митсубисями и еже еси с ними! Смешно, господа! УАЗ 1млн, аналоги от 2млн - в 2 раза минимум разница.
только японскую машину продают потому что надоела эта скучная повозка, а уазы так же легко выставить на продажу не получается, ибо вкладываешь в него множество своих ресурсов (время, нервы, деньги, и т.д) а его уже никто не купит с учётом всех вложений.
михаил борзаков поверь там где я живу прадиков раз 30 больше чем УАЗов, на УАЗах тут катаются своеобразные люди которые любят страдать, более того здесь больше лексусоов lx не то что прадиков))
Аналогов Патриоту нет.
михаил борзаков Почему же владелец УАЗа не может написать, что его машина гавно...
jizzysoprano уазики в гос предприятия пихают
Я слава богу не покупал патриота, я на работе получал новый с салона в Иркутске, проработал на нем 2 месяца и слава богу передал. Каждую неделю под ним с ключами. Вся подвеска отпускается. ВСЯ !!! Потом перегонял его по окончании работ в Белгород 6000 км. Перед выездом заехал на эстакаду, протянул все что только можно тянуть и по утру в путь. По прибытии в Белгород поехали на сервис на обслуживание так там ребята глаза вылупили когда узнали что из Иркутска на нем приехал. Сказали что быть не может так как весь низ откручен и должен развалиться. Под конец пути я чувствовал как мотает по дороге. После этого я шарахаюсь от этого авто.
9:02 вот так ломаются носы и выбиваются глаза. ТБ категорически запрещает наращивать рукоятку ключа, тем более другим ключом. Возьми ключ с заводской длинной рукояткой.
Ребята это ваз. Как раньше в80 Ераз куча болтов и гаек зацветёт после первых зимы вибрация карданов , течь с коренного течь сальников переднего и заднегмоста хлоставика. ----- взял Лего собери его.
780 тысяч, новый авто, нужна протяжка после покупки...
Alex Black пока находятся люди которые будут покупать это, то цены будут лететь вверх, как только спрос упадёт цену будут вынуждены скинуть.
Протяжка ходовой нужна на любом новом авто. Не важно, стоит ли оно 700 т. р. или 5 000 т. р. Её делает дилер во время предпродажной подготовки. По какой причине данный дилер решил, что делать качественную предпродажную подготовку не входит в его обязанности - не понятно. Я бы у такого дилера брать авто не стал, либо написал бы заявление на мое присутствие во время данного процесса. А этот "ремонтник" тянет болты метровыми рычагами. Не удивлюсь, если после такого некоторые узлы будут работать вне пределов эксплуатационных норм.
SERGEY Morg неее, как спрос упадёт, поднимут пошлины на иномарки.
бред полнейший
полностью согласен
Добрый человек и весёлый.
Здравствуйте, скажите пожалуйста. При замене заднего стабилизатора надо ли поднимать машину на домкраты, или можно это сделать когда она стоит на колёсах?
нахрена так тянуть? Правильно субару тянут дин.ключом и уаз так же нужно делать.
Ставь на газ, бюджетная тачка с 20 л/100км - это жопа. У кого бабок много и прадик купит.
20 литров он на обкатке ест первые две тысячи. Потом 10-12 на сотню бензина. Газ ест 12 литров по городу.
Чего ты пиздишь?! В городе жрёт минимум 20-ть и похуй на обкатку.
На патрик законы физики не распространяются.
"Сэр Патрик" прикольно звучало бы)))
К автору ролика. Расход снизился или нет? Хватает ли мощности при обгона и как ведет себя при обгоне? Нужно ли электрику перебирать? На сколько сильно кузов обрабатывается от карозии?
Друг, тебя развели и причём не слабо. У тебя комплектация позор честно а цена оч высокая. У нас в Питере в норм салоне, сейчас можно забрать комплектацию максимум, есть все без кожи и ещё допов на 50 тыс поставят. И цена вопроса 850 тыс. Так что ты оч сильно переплатил.
Больше всего в том недоджипе умиляет то, что пятая дверь открывается не так как должна, а как на авто с ПРулем )) мне вот вообще интересно, что у человека в голове, который готов отдать свои честно заработанные, за сие русско - корейское "чудо" которое и по бездорожью то толком проехать не может, бензина жрет как будто у него не 2,7 в дохлых 135 сил, а как минимум 3,5 в 220, не подскажет мне кто нибудь?
Думаю, что в голове у такого человека как бы и нет ничего... Или не так: как у Патриота под капотом - вроде что-то есть, но не то, что должно быть.
А доказательства есть? Ты давай, аргументируй свои слова, особенно про проходимость.
Сергей Белый дверь у него все правильно открывается!! Это для безопасности, чтоб ночью стоя на обочине, открытая дверь не закрывала запаской левый габаритный фонарь. Дверь открывается направо, чтоб всегда был виден левый габаритный фонарь
классная машинка !!! стекла задние я не понял уже ВкЛЕЕННЫЕ? помнится на предыдущем они на резинках советских были
задняя межколесная блока - опция для всех комплектаций кроме первой; межосевая блока получается за счет отсутствия межосевого дифа, электронные блоки доступны только в максимальной комплектации; под петлями не красят все уазы, они на покраску по конвейеру уходят с дверьми прикрученными