Владею равон р4 уже пол года,брал годовалый с пробегом 9600 км, сейчас уже 12 тыс км на 10 тыс км менял масло в двигателе и фильтры,всё не дорого и качество нормальное.Плюсы равона,высокая посадка и клиренс а так же не убиваемая подвеска и огромный багажник.Мотор цепной 1.5 литровый 106 лошадей везёт с низов даже на автомате,разгон ровный без рывков,коробка 6 ступенчатая всё делает плавно,почти не заметны переключения что меня реально удивило и кстати есть ручной режим, на трассе можно при обгонах спокойно разгонятся в ручном режиме,стреляет неплохо даже с 4 мя пассажирами,лично проверено.Расход зимой 7,8 трасса город 50/50,в салоне тепло и ни чего не потеет но это потому что предыдущий владелец сделал доп решётки сзади и поставил доп комп бортовой,теперь видно темп двигателя,напряжение и мгновенный расход а так же сбрасывать ошибки.Кузов -катофорезное грунтование как у всех современных машин,гнить не будет точно хотя лучше всё таки антикор доп сделать.По мотору практически нет косяков ,цепь ходит 300 тыс км спокойно,регулировка клапанов раз в 100 тыс км,масло в АКПП МЕНЯТЬ РАЗ В 30 ТЫС КМ(НЕ ДОРОГО),ВСЁ МОЖНО СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ,машина бюджетная но надёжна как автомат Калашникова,жаль пластик действительно царапучий но можно вылечить обклеив проблемные места плёнкой что и было сделано.Кобальт,он же равон р4 в плане безопасности вполне современный авто,есть подушки и абс а так же подогрев зеркал и передних сидений что добавляет комфорта.К недостаткам могу только отнести отсутствие шумоизоляции и толстых передних стоек а так же обзор назад,пришлось ставить парктроник чтоб заднюю часть авто не попортить .Салон свободный,при росте 178 см я спокойно сажусь сам за собой что для такой большой машины вполне прогнозируемо.В общем ни разу не пожалел что взял именно равон р4.
@Лягушонок СТЕПКА Где ты увидел рекламу Стёпка с села??МАШИНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШАЯ, ПИШУТ ЧТО СВЕТ СЛАБЫЙ А Я БЫ ПОСПОРИЛ, ЕЗЖУ ПОСТОЯННО ВЕЧЕРОМ И НОЧЬЮ НА РАБОТУ С РАБОТЫ, ВСЕТ БОЛЕЕ ЧЕМ ХОРОШИЙ ДАЖЕ БЕЗ ПРОТИВОТУМАНОК(В МОЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ПРОТИВОТУМАНОК НЕТ НО БУДУТ, ЛЕТОМ ПОСТАВЛЮ САМ!) Машина полностью стоит своих денег, нет у неё сейчас конкурентов в этой ценовой категории с 6 ти ступенчатой АКПП ,антикорозийка заводская вполне на уровне, даже скол не зацветает, специально пару месяцев не подкрашивал, машиной доволен на все 100%!!!!!
У меня в жару, при не кислых пробках и периодически включенном кондере, расход 8 литров. Не по компьютеру, а по литрам сам засекал. Компьютер в среднем выдает 7.2-7.3. Жаль летом по литрам не догадался засечь, пока пробок не было таких)) теперь до следующего года ждать. На 90 км/ч в районе 2 тыс обороты. 110 км/ч если не ошибаюсь в районе 2.4-2.6. А вот 120 уже ближе к 3 тыс, расход сразу увеличивается. По экономности на трассе лучше в районе 110 ехать не больше) ИМХО) Пробовал просто компьютером на трассе засекать когда в дальнюю поездку по бетонной магистрали ехали) При 110 выдает расход в 6.5 кажется. Не помню точно последнюю цифру, но не больше чем 6.8 - это точно)
Видос информативно детальный, не понимаю тех людей которые обсуждают о тонкостях интерьера экстерьера пластик шмастик и.т.д авто это супер бюджетный сегмент. Кто то у кого не густо с деньгами покупает и катается на этой машине несколько лет без головняков, наши отцы и деды на куда менее комфортных машинах страну колесили вдоль поперёк, на какие только уловки и не шли когда ни дорог никакой дорожной инфраст-ы не было. А тут за компом сидит обычный скажем офисный клерк или продавец, какой нибудь мелкий менеджер и.т.д которому машина то в основном для режима: дом-работа и всё он на на этой машине не будет ишачит круглые сутки в холод и жару. Всё это идеальная сборка супер пластик лишние навароты прибамбасы нафига нужны когда просто нужен поджопник чтобы утром отвёз вовремя на работу а вечерём отвёз уставшую тушу обратно домой. Да возможно эмоций от вождения он дарит куда меньше. Тут уж чек сам решает либо новый рабочий поджопник или б/у бооле поинтерсней характером машину. Кто сказал что равон за 500 к должен быть Ламборгини мерседес и фургоном в одном флаконе
Поздравляю с приобретением! Удачи на дорогах! Да, бонус всем равоноводам, подвинь сидушки максимально вперёд и увидишь,что обдув ног задних пассажиров перекрыт обивкой пола, ее нужно просто заправить под пластик дувчика и людям сзади будет счастье 😉😉😉вычитал на форуме ,проверил у себя и не оказался исключением,,,
БортЖурнал RAVON R4 читай форумы,там много плюшек интересных, я недавно доработал вентиляцию салона,врезал дефлекторы виполку заднюю и уплотнитель на капоте спереди приколхозил,что б мусора и грязи меньше летело в моторный отсек.😉
Телега без проблемная. 80й бенз употребляет, автоматы 6 ступки хорошие, даже резвее механики. По трассе расход радует. За 4 года никаких проблем, кроме текучки т.о. Клапан на выпускном коллекторе поменяла, начал тарахтеть егр что-ли. Ходовка живая полностью. Ставила колеса по борзее, широко профильные, расход 1литр добавился, перешла на родные. Кто устанавливал гбо, быстро летят головки. Ну и масло лью 0х30 мотюль. 290000 пробег, пока все живое.
У меня такой же с автоматом, брал за 556.000 руб. Сейчас уже 600.000 руб. Пока все радует. Из минусов: тонкий металл кузова, слабая шумка. Не жалею, что взял Равона, а не Гранту. Всем удачи.
танкист только он у них не так быстро гниёт, узбеки экономят на лкп и такие вещи как катафорезный грунт тем более оцинковка у них на вес золота похоже. Поэтому сразу после покупки, антикор кузова обязательно!
По мне, отличный автомобиль! 3 года по командировкам, с полным багажником (иногда салоном) инструментов, по 500 - 2000 км., никаких серьезных проблем. Ни разу не остался на улице! Пробег 170 тыщ. Критика материалов салона - не уместна, учитывая стоимость, не мерс конечно, но на порядок лучше тазиков! Непробиваемая ходовая, большой салон и багажник чего еще надо для работы? Поработал несколько лет и купил новую. Или вы ее покупаете на вечно?
Скажите пожалуйста, у Вас автомат или механика? Если АКПП, то хотел спросить - меняете ли масло в ней? С какой переодичностью? Через каждые 60 тыс? Спасибо)) Сам проехал 19 тыс, машиной тоже на 100% доволен, за её стоимость лучше не придумать наверное)) Поддерживаю)
Не совсем так!!! Лобовое стекло низковато+ высокая посадка не очень удобно ( по крайней мере мне с ростом 185 ) если стоишь первый перед светофором то нужно наклоняется чтобы увидеть светофор!!!!
@@ser77ik да , есть такое . Но это всё же лучше , чем сидеть как на земле...и садиться как в яму , а потом вылазить как из ямы. Особенно для пожилых .....
Движок хороший. Млн км без проблем при хорошем уходе. У меня брат купил. За пять лет менял бронепровода. А так только масло своевременно менял и всё. Не прихотливость удивляет. Из минусов Вот металл немножко хрупкий. Пластик тоже дешевый. Швы по проёмам не ровные были из завода.
Доброго времени суток. Обзор хороший а двигателю не тяжело тащить такой кузов, если сзади еще 3 пассажира сядут ? Ведь их двигатели одинаковые что на R 3 стоит что на R 4. R 3 полегче будет .
Приветствую. Едет авто вполне нормально, даже с пассажирами. Проехал уже немало км. А вот с кондиционером уже тяжелее, особенно обгоны. Двигатели одинаковые, прошивки разные.
Пока все устраивает. Надеюсь и дальше буду пополнять БЖ. Для меня критерием выбора была сумма наличных денег, на которую я рассчитывал. На момент покупки, за эту сумму я бы получил Renault LOGAN без кондиционера и с двигателем 1.6/82 л.с.
Владею уже год р4 автомат 8000 т км . У тебя показывет температуру нар. а уменя нет хотя комплектация одинаковая. По свету эсть прикол кагда включаеш поворот то тухнет ходовой свет правый или левый. Узнал от соседа : на вашем китайце левый ходовой не работает... В Киеве на офицальных сто работают Узбеки очень вежливые.
По запотеваниям, в положении лобаш автоматически,но без индикации включается кондиционер,ребята врезают в задней полке воздуховоды от девятки , узкие длинные на шесть отверстий, я два отрезал и сделал на четыре себе в полке,не уверен, может показаться,но двери стали немного мягче закрываться и в салоне не так душно,,,в багажнике не дублировал отверстия возле хлопушки.
Клиренс офигенный. А если у вас такие дороги что Клиренса кобальта не хватает, то нужно было покупать УАЗик или ниву. Кобальт жто городская машина. Не для деревень. Для деревни нива, УАЗик, трактор.
совет тем у кого есть кобальт он же равон р4 у нас так машин покупают и многие сразу едять в отелие что бы перетинуть пластик кожу и все вобьше никаких проблем
@@Erzhik1980 на некоторые машины не ставят в приборку датчик температуры, вместо датчика стоит лампочка, но в равоне р4 оказывается вообще ничего нет)))
GENTRA в салоне стоила дороже. (В реальности все совсем по иному..). Если брать, то брать хотя бы среднюю комплектацию, на которую не хватало наличных средств. А не понравилось в Джентре: однообразная приборная панель, блок управления климатом выглядит старо. А внешний вид автомобиля меня не сильно заботит. Водитель находится внутри автомобиля и ему должно там нравится. Ведь автомобиль покупается для себя, а не для того чтобы нравиться окружающим. И плюс к тому же если планируется перевозка в багажнике каких-то весомых грузов, то с этими трудностями лучше справиться балка.
Владею равон р4 уже пол года,брал годовалый с пробегом 9600 км, сейчас уже 12 тыс км на 10 тыс км менял масло в двигателе и фильтры,всё не дорого и качество нормальное.Плюсы равона,высокая посадка и клиренс а так же не убиваемая подвеска и огромный багажник.Мотор цепной 1.5 литровый 106 лошадей везёт с низов даже на автомате,разгон ровный без рывков,коробка 6 ступенчатая всё делает плавно,почти не заметны переключения что меня реально удивило и кстати есть ручной режим, на трассе можно при обгонах спокойно разгонятся в ручном режиме,стреляет неплохо даже с 4 мя пассажирами,лично проверено.Расход зимой 7,8 трасса город 50/50,в салоне тепло и ни чего не потеет но это потому что предыдущий владелец сделал доп решётки сзади и поставил доп комп бортовой,теперь видно темп двигателя,напряжение и мгновенный расход а так же сбрасывать ошибки.Кузов -катофорезное грунтование как у всех современных машин,гнить не будет точно хотя лучше всё таки антикор доп сделать.По мотору практически нет косяков ,цепь ходит 300 тыс км спокойно,регулировка клапанов раз в 100 тыс км,масло в АКПП МЕНЯТЬ РАЗ В 30 ТЫС КМ(НЕ ДОРОГО),ВСЁ МОЖНО СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ,машина бюджетная но надёжна как автомат Калашникова,жаль пластик действительно царапучий но можно вылечить обклеив проблемные места плёнкой что и было сделано.Кобальт,он же равон р4 в плане безопасности вполне современный авто,есть подушки и абс а так же подогрев зеркал и передних сидений что добавляет комфорта.К недостаткам могу только отнести отсутствие шумоизоляции и толстых передних стоек а так же обзор назад,пришлось ставить парктроник чтоб заднюю часть авто не попортить .Салон свободный,при росте 178 см я спокойно сажусь сам за собой что для такой большой машины вполне прогнозируемо.В общем ни разу не пожалел что взял именно равон р4.
@Лягушонок СТЕПКА Где ты увидел рекламу Стёпка с села??МАШИНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШАЯ, ПИШУТ ЧТО СВЕТ СЛАБЫЙ А Я БЫ ПОСПОРИЛ, ЕЗЖУ ПОСТОЯННО ВЕЧЕРОМ И НОЧЬЮ НА РАБОТУ С РАБОТЫ, ВСЕТ БОЛЕЕ ЧЕМ ХОРОШИЙ ДАЖЕ БЕЗ ПРОТИВОТУМАНОК(В МОЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ПРОТИВОТУМАНОК НЕТ НО БУДУТ, ЛЕТОМ ПОСТАВЛЮ САМ!) Машина полностью стоит своих денег, нет у неё сейчас конкурентов в этой ценовой категории с 6 ти ступенчатой АКПП ,антикорозийка заводская вполне на уровне, даже скол не зацветает, специально пару месяцев не подкрашивал, машиной доволен на все 100%!!!!!
Норм тачка год прошел как купил 10000км накрутил все работает ничего не сломалось автомат работает в салоне ташкент я доволен
@@МогуговоритьмогунеговоритьОбс если в салоне ташкентцы😁
@@ЛидерН если ташкенцы, то в салоне Москва
На счёт подголовника знай что подголовник предназначен в случае дтп удара с зади удержать голову а не для удобства!!!!!
👍😆
Все верно, чтоб шею не сломать.
Правильно!
У меня Равон R4 2014 года покупал её новой, машине сейчас 4 года, меняю масло и запровляю бензином. Я считаю что автомобиль стоит своих денег.
скажите , а как дело обстоит с расходниками?
саша петров так же как и на кобальте. Все есть в наличии, всё дёшево
саша петров все дёшево и доступно
Расход какой?
при скорости 90 км\ч какой оборот двигателя?
У меня в жару, при не кислых пробках и периодически включенном кондере, расход 8 литров. Не по компьютеру, а по литрам сам засекал. Компьютер в среднем выдает 7.2-7.3. Жаль летом по литрам не догадался засечь, пока пробок не было таких)) теперь до следующего года ждать. На 90 км/ч в районе 2 тыс обороты. 110 км/ч если не ошибаюсь в районе 2.4-2.6. А вот 120 уже ближе к 3 тыс, расход сразу увеличивается. По экономности на трассе лучше в районе 110 ехать не больше) ИМХО) Пробовал просто компьютером на трассе засекать когда в дальнюю поездку по бетонной магистрали ехали) При 110 выдает расход в 6.5 кажется. Не помню точно последнюю цифру, но не больше чем 6.8 - это точно)
Видос информативно детальный, не понимаю тех людей которые обсуждают о тонкостях интерьера экстерьера пластик шмастик и.т.д авто это супер бюджетный сегмент. Кто то у кого не густо с деньгами покупает и катается на этой машине несколько лет без головняков, наши отцы и деды на куда менее комфортных машинах страну колесили вдоль поперёк, на какие только уловки и не шли когда ни дорог никакой дорожной инфраст-ы не было. А тут за компом сидит обычный скажем офисный клерк или продавец, какой нибудь мелкий менеджер и.т.д которому машина то в основном для режима: дом-работа и всё он на на этой машине не будет ишачит круглые сутки в холод и жару. Всё это идеальная сборка супер пластик лишние навароты прибамбасы нафига нужны когда просто нужен поджопник чтобы утром отвёз вовремя на работу а вечерём отвёз уставшую тушу обратно домой. Да возможно эмоций от вождения он дарит куда меньше. Тут уж чек сам решает либо новый рабочий поджопник или б/у бооле поинтерсней характером машину. Кто сказал что равон за 500 к должен быть Ламборгини мерседес и фургоном в одном флаконе
Азамат Туратбек уулу оооооооооог. Ооо======^€**%$$^^*$%%%}##{][[. НннььтяяЯТ
Азамат Туратбек уулу
Про клиренс это к уазу. Сам владею р4, знал что покупал плюсы и минусы есть в любом авто .
Поздравляю с приобретением! Удачи на дорогах! Да, бонус всем равоноводам, подвинь сидушки максимально вперёд и увидишь,что обдув ног задних пассажиров перекрыт обивкой пола, ее нужно просто заправить под пластик дувчика и людям сзади будет счастье 😉😉😉вычитал на форуме ,проверил у себя и не оказался исключением,,,
Спасибо! Да просто необходимо было нижнюю часть карпета подсунуть под сам пластиковый обдув. До клуба и форума еще не дошел...
БортЖурнал RAVON R4 читай форумы,там много плюшек интересных, я недавно доработал вентиляцию салона,врезал дефлекторы виполку заднюю и уплотнитель на капоте спереди приколхозил,что б мусора и грязи меньше летело в моторный отсек.😉
Слушай не пизди!
Телега без проблемная. 80й бенз употребляет, автоматы 6 ступки хорошие, даже резвее механики. По трассе расход радует. За 4 года никаких проблем, кроме текучки т.о. Клапан на выпускном коллекторе поменяла, начал тарахтеть егр что-ли. Ходовка живая полностью. Ставила колеса по борзее, широко профильные, расход 1литр добавился, перешла на родные. Кто устанавливал гбо, быстро летят головки. Ну и масло лью 0х30 мотюль. 290000 пробег, пока все живое.
Отличный отзыв!
Клапана на каком пробеге первый раз регулировали? Коробка автомат?
В сентябре 2017 купил R4 за 560 ,сейчас 7000 км пока нет проблем.
Уже 2020 а сейчас есть проблемы?
Спустя три года какие были проблемы и клапана регулировали? Спасибо.
Спасибо!Все просто и по делу!Езжу на Нексий150.Присматриваюсь к Равону4.Обзор полезный.По возможности дополняйте.
По машине видно что практичная и надёжная,100 пудово купишь и проблем с неё знать не будешь.
У меня такой же с автоматом, брал за 556.000 руб. Сейчас уже 600.000 руб. Пока все радует. Из минусов: тонкий металл кузова, слабая шумка. Не жалею, что взял Равона, а не Гранту. Всем удачи.
ну ты сравнил блин
Рідний Donbass UA а почему нет?) Гранта в топе с автоматом +- по той же цене)
танкист только он у них не так быстро гниёт, узбеки экономят на лкп и такие вещи как катафорезный грунт тем более оцинковка у них на вес золота похоже. Поэтому сразу после покупки, антикор кузова обязательно!
Двигатель лучше на Равоне как впрочем и качество!
У мужичка на работе Кобальт 13 года ещё не сгнил!
Сам взял в этом году и ни капли не пожалел!
дополняй,молодец что равончика взял.
Да нормальная тачка для нормальной езды.большой багажник,салон тоже большой.с новья лет 7 должна прослужить без проблем.
Информативная более чем чем где чем в самолете
За обзор и старания, лайк.
По мне, отличный автомобиль!
3 года по командировкам, с полным багажником (иногда салоном) инструментов, по 500 - 2000 км., никаких серьезных проблем. Ни разу не остался на улице! Пробег 170 тыщ.
Критика материалов салона - не уместна, учитывая стоимость, не мерс конечно, но на порядок лучше тазиков!
Непробиваемая ходовая, большой салон и багажник чего еще надо для работы? Поработал несколько лет и купил новую. Или вы ее покупаете на вечно?
Nodir D Один порядок - это 10 раз.
Равон в 10 раз лучше ВАЗа?
Чушь несёте.
Скажите пожалуйста, у Вас автомат или механика? Если АКПП, то хотел спросить - меняете ли масло в ней? С какой переодичностью? Через каждые 60 тыс? Спасибо)) Сам проехал 19 тыс, машиной тоже на 100% доволен, за её стоимость лучше не придумать наверное)) Поддерживаю)
У меня такая-же, вопрос такой: клапана регулировал ?? если да, то что по деньгам?? что с цепью на таком пробеге ??
Не нужно быть слишком предвзятым к автомобилям по такой цене, главное что бы они ездили и не ломались.
Ya vlyubilsa RAVON R4❤💖❤💖
Ну народ ,дэу любая лучше чем ВАЗ и это доказано )))
@Лягушонок СТЕПКА товарищ у меня, Лексус а не дэо
Молодец! Хороший и подробный обзор! Лайк и подписка!
Отличный ролик коротко и ясно сказано.
Авто бюджетный, и запросы к нему некорректны...
Всё чётко по делу! Спасибо за обзор!!
высокая посадка это наоборот хорошо - лучше обзорность
Не совсем так!!! Лобовое стекло низковато+ высокая посадка не очень удобно ( по крайней мере мне с ростом 185 ) если стоишь первый перед светофором то нужно наклоняется чтобы увидеть светофор!!!!
@@ser77ik
да , есть такое . Но это всё же лучше , чем сидеть как на земле...и садиться как в яму , а потом вылазить как из ямы. Особенно для пожилых .....
Единственный минус если это можно так назвать, это левая передняя стойка закрывает на 20-25%обзора.
Отдуши спасибо
Движок хороший. Млн км без проблем при хорошем уходе. У меня брат купил. За пять лет менял бронепровода. А так только масло своевременно менял и всё. Не прихотливость удивляет. Из минусов Вот металл немножко хрупкий. Пластик тоже дешевый. Швы по проёмам не ровные были из завода.
Самое главное это чтоб бегала и не ломалась!
Хороший машина предлагаю всем !
Молодец,хороший обзор.
Спасибо дядька, качественный видос, думаю себе взять пока бушки не укатали, денег маловато а старье не охото
Бери. Машина норм.
Уплотнитель в мафоне почему-то сильно "убил"
Равон лучше чем лада ведро мест много
Какое заблуждение ))
Мест? Ты чё сильно толстый или всегда 6 человек возишь?
Один хер. Лада можно запчасти достать если что
через.сколько.регулировать.клапана.это.есть.проблема
Спасибо за три минуты. Дальше даже смотреть не хочется. Лайк за ролик. Про машину промолчу.
Сначало выпускалось под брэндом Шевролет, потом сделали еще бюджетнее и под маркой Равон. скромно, но качество от шевролет осталось
u menya cobolt a nravitsa emblema RAVON.Xochu kupit
Как температуру двигателя узнать на этом авто, когда двигатель прогрелся?
по стрелке тахометра
Ещё по мгновенному расходу топлива можно
По печке))))
@@abaier9794 ты летом с печкой ездишь?
@@Иннокентий-м9м включи на секунду, проверь и все дела. И вообще зачем летом прогревать?🤣🤣🤣
У меня уже третий кобальт, ни граму не жалею
Машина трудяжка , из пункта А в пункт В довезёт сто процентов
На морозе дисплей как себя ведет?
Во время обдува в лобовое стекло включается кондиционер автоматом
Мне понравился твой отзыв всё четка и по делу без крика и мата молодца с меня лайк салам с СКО Казахстан
У меня такая приборная панель была на мотоцикле Yamaha 😀
Узбеки молодцы, машины хорошие
Магнитола здесь как то соединяется с бортовым компьютером? Может выводить подсказки относительно состояния автомобиля? Или это просто музыка?
В этом автомобиле скорее всего просто музыка.
Есть пару функций, которые можно настроить через магнитолу. Типа сопровождение водителя, автозакрытие дверей и т.п
И какие шины ставить что бы мягко было
Будьте любезны, у меня вопрос заранее спс. На приборе панели есть дачик температуры охлаждайки? Я что то не увидел.
Нет
Спасибо,информативное видео
Панель как водолазная маска
Доброго времени суток. Обзор хороший а двигателю не тяжело тащить такой кузов, если сзади еще 3 пассажира сядут ? Ведь их двигатели одинаковые что на R 3 стоит что на R 4. R 3 полегче будет .
Приветствую. Едет авто вполне нормально, даже с пассажирами. Проехал уже немало км. А вот с кондиционером уже тяжелее, особенно обгоны. Двигатели одинаковые, прошивки разные.
@@ravonr4475 а прошить можно будет?
Приборная панель норм информативная
Мужики одним словом это иномаока!Не будет знакомых электриков.Генеатор,стартер и.т.е
Стою перед выбором r4 или gentra комплектации оптимум, подскажите пожалуйста, какой из этих автомобилей выбрать.
Раъно Чалабаева У Джентры дорожный просвет ниже чем у р4?
Александр Шопен
у Р 4 только 2 недостака - царапучий пластик и кузов "седан" ......
Дар Ветер Кому как.По мне седан вещь,остальное хрень.
Дядька Яр
хрень --- это то что не универсал.....
По мне универсал-голимый двухобьемный сарай с вечно загаженной жопой и лишним весом.
Окончание кинофильма помните "В джазе только девушки"?! Крылатая фраза "Ну, у каждого свои недостатки".
Александр Шопен
Помните начало фильма Двенадцать стульев ? Дворник ответил Остапу : "Кому и кобыла невеста".....
Лично мне очен нравится.👍👍👍👍
По поводу щитка приборов - почему нету показаний ТОЖ? Это же неудобно ездить, не зная, перегрел ты двиг или нет?
ЖК дисплей у тебя монохромный (инверсный) как раз, не путать с графическим. Всего два цвета: темно синий и светло синий. Графический на магнитоле
Бывает оговариваюсь это под стать людям. Имел ввиду чёрно-белый. На мой взгляд смотрелось бы интересно. А с выбором цвета вообще огонь!
Без шелей не бывает. Что монолит ставить?
Подушка есть.?
Подушка безопасности есть, водителя и пассажира.
Как автомобиль на сегодняшний день, все ли устраивает? Что интересней равон р4 или рено логан, какой интересней?
Пока все устраивает. Надеюсь и дальше буду пополнять БЖ. Для меня критерием выбора была сумма наличных денег, на которую я рассчитывал. На момент покупки, за эту сумму я бы получил Renault LOGAN без кондиционера и с двигателем 1.6/82 л.с.
Я бы купил заместо гранты
Но незаместно весты
Здравствуйте. Богажный трос чут потените до упора сам откроется
Датчик температуры есть ?
Нет. Нужно через разъём и на смартфон приложение, тогда всю инфу будет показывать
Здравствуйте. Температуру не заметил. Показывает?
Здравствуйте. Нет.
Сейчас продают подкладки на сиденья анатомические это не пробл
Пластик наверное надо обработать что бы не царапался а скользил типо😉
Всем привет, как защитить пластик от царапин? Хочу тоже купить, но пластик...
С пластиком всё хорошо. На сером, коричневом не так видно царапины как на чёрном. И всё ещё зависит от аккуратности обращения.
БортЖурнал RAVON R4 переснимите обзор, интересно узнать что сейчас с машиной
Хочу взять такое авто, так же интересно отзывы по газу.
На р15 сколько давление
Как владелец шевроле кобалть 2013. пробеге 70.000 . разбил авто за 3 года в целом хорошее Авто . Сейчас владелец Соляриса 2017 года пробегом 22.000.
Что лучше солиярис или равон? И минусы равон подскажите
у меня шевролет коболт 2014год хороший двигатель мощный только магнитолы настроить надо настройках есть бас добавить надо
Кто знает где здесь табло температуры
корозия уже есть??
БУДЕТ!!
проста скажите машина дастоины для народа
бензин какой льёшь? 92 или 95?
95.
В Узбекистане заливаем вообще 80-ый. Ездят все нормально. Ну скорее всего прошивка с завода идет на этот бенз. А экспорт уже идет на ваш 92-й.
Какой клиренс у Равона Р4? Сколько мм?
Со стандартным металлическим пыльником 16мм. С покупной защитой 14мм. У меня так. Замер без водителя и пассажиров.
@@ravonr4475 Спасибо! Понял.. по деревенским колеям нормально проедет...
Владею уже год р4 автомат 8000 т км . У тебя показывет температуру нар. а уменя нет хотя комплектация одинаковая. По свету эсть прикол кагда включаеш поворот то тухнет ходовой свет правый или левый. Узнал от соседа : на вашем китайце левый ходовой не работает... В Киеве на офицальных сто работают Узбеки очень вежливые.
Небольшой бегемотик, как Тахо , только маленький, надёжный аппарат 💪
а если не секрет в каком вы городе проживаете просто чтобы знать в каком городе на дороги положен хер
По запотеваниям, в положении лобаш автоматически,но без индикации включается кондиционер,ребята врезают в задней полке воздуховоды от девятки , узкие длинные на шесть отверстий, я два отрезал и сделал на четыре себе в полке,не уверен, может показаться,но двери стали немного мягче закрываться и в салоне не так душно,,,в багажнике не дублировал отверстия возле хлопушки.
Александр Шопен
хотел я Р4 . но из-за царапучего пластика в такси невозможно его - быстро настанет ему писец......
Дар Ветер в такси мало кто выживет)
С дуру стеклянный можно сломать
В приборной панели нет температуры двигателя, мне кажется это большой минус. А так все хорошо.
Согласен. Но еще хуже боковые стёкла при ниже -30⁰ затягивает. При -40⁰ и ниже боковые стёкла полностью закрывает
При запотевании включай кондёр!
Запчасть доступно? Тоесть найти и купить как легко и дешево ли?
А чё их искать это же кобальт
А на нем блок цилиндров чугун или алюминий?
Чугун.
Ходовая 1 и 2 скорость печки нет пробл
Ставить надо ноги стекло и не крутить больше крутилку😉
Клиренс офигенный. А если у вас такие дороги что Клиренса кобальта не хватает, то нужно было покупать УАЗик или ниву. Кобальт жто городская машина. Не для деревень. Для деревни нива, УАЗик, трактор.
Так что брать машину или не брать? В такси присматриваю в замену логану 13 года
Ivan Kuzmitski в такси самое оно, не жалко, но салон будет поцарапан , пластик говно
совет тем у кого есть кобальт он же равон р4 у нас так машин покупают и многие сразу едять в отелие что бы перетинуть пластик кожу и все вобьше никаких проблем
флешка надежно спрятана от воров
Кто ездил на ней 200000 км.? Какой результат
С 2010 года цены на бензин выросли в 2 раза + ты платишь дорожный налог.
А на дороги в твоём городе что то там положили...
"Где деньги Зин?"
Что лучше гранта или равон??
Для кого как. Для меня лучше Равон.
Машина шикарная 😘
Удачная и надёжная ездить непереездить пашет как негр
Температуру двигателя не видно?
У меня нет. Кому нужно видеть, тот дополнительные устройства устанавливает..
Что за херня температуры двигателя нет . .дауны что ли там
@@Erzhik1980 на некоторые машины не ставят в приборку датчик температуры, вместо датчика стоит лампочка, но в равоне р4 оказывается вообще ничего нет)))
100 разов лучее чем рено логан
А ты хотел чтоб двери как у ламбы в верх открывались?
Чуваки вы охренели где датчик температуры двигателя шо вы все мычите о пластике самое главное где а
petya pyatochkin в дастер рестайле к сожалению тоже нет и это парой бесит(
Люди сейчас 21 век! Вы бы ещё вспомнили про датчик давления масла и вольтметр. Если будет неисправность зазвучит предупреждающий сигнал.
МНЕ ИНТЕРЕСНО, А ПОЧЕМУ НЕ RAVON GENTRF ОН ВРОДЕ СИМПОТНЕЕ, А ПО ЦЕНЕ НЕ ОСОБО ОТЛИЧАЮТСЯ...
GENTRA в салоне стоила дороже. (В реальности все совсем по иному..). Если брать, то брать хотя бы среднюю комплектацию, на которую не хватало наличных средств. А не понравилось в Джентре: однообразная приборная панель, блок управления климатом выглядит старо. А внешний вид автомобиля меня не сильно заботит. Водитель находится внутри автомобиля и ему должно там нравится. Ведь автомобиль покупается для себя, а не для того чтобы нравиться окружающим. И плюс к тому же если планируется перевозка в багажнике каких-то весомых грузов, то с этими трудностями лучше справиться балка.
ПЕТРО ДЯКУЛА почему не равон джентра ? Это всилу недостатка ума!