Já jsem u téhle firmy pracoval 6let a byl jsem tam maximálně spokojený. Super práce a dobrý zázemí. Nikdo vás tady nebuzeruje a spotřeba paliva, taky není nezvládnutelná. Vystřídal jsem 4 firmy a Moss byl nejlepší. Asi se tam vrátím 😊
Řidič kamionu má velmi náročný život. Pořád je někde v trapu, ne každá firma dobře a nebo vůbec platí, důsledky této práce jsou akorát zkažený žaludek - žaludeční vředy, zkažená záda a v zahraničí věčně jednou nohou v kriminálu. Jsou to opravdu velmi těžce vydělané peníze.
Jako študák jsem dělal závozníka, jezdili jsme DE, FR, CH, PL, UA, RUS. Popravdě, živit bych se tím nechtěl. Spousta kamioňáků, co jsme potkali, měli za sebou pestrou minulost: rozvody, dluhy z podnikání, kriminál, ... Hlavně země SSSR byly vážně o hubu, ale i takové "bezpečné" Autohofy v DE stály za to (běžné byly např. únosy lidí "na orgány", všude samý Turek, Arab), a to bylo v letech 1996-1999! Jak říkal ten "můj" řidič: pořád jsi jednou nohou v kriminále a druhou v márnici :)
Clapče 91'-93' jsem jezdil západ-Rusko a nic tam o hubu nebylo. V Německu už vůbec. To dnes to bude horší díky těm "imigrantům". Jedině, kde se tehdy vykrádaly kamiony byl jih Španělska, Barcelona, Allicante atd. Na orgány nikdo nikoho neunášel - kamioňák má žaludek ve stavu 20ti letýho auta a játra tvrdý lak kámen :-D Tak tady nepiš pohádky. Jo v Rusku občas někoho sejmuli ale jen ty co si vzali kurvu na noc a nechtěli zaplatit ubohejch 20 DM pasákovi nebo machrovali na týpky co prodávali na parkovištích všechno možný. Pokud jim člověk slušně řekl, že nemá zájem, tak dál neobtěžovali. Nehledě na to, že na kamionech žádnej závozník nikdy nebyl - k čemu. Pravda, jezdili jsme většinou ve dvou kvůli delší době jízdy. Tak pá a pohádky si nech pro děti.
Tak jak som to napísal pred týždňom vo svojom druhom príspevku, tak kamarát, tak, keď sa ti moje príspevky nepáčia nečítaj ich ja už som videl veľa Čechov a Slovákov ako si ty, dnes normálny človek nepovie že na Slovensku alebo v Čechách sú seriózne firmy pretože nie sú.
Já se jen normálně ptám jak jsi přišel na to že to je nejpodřadnější firma v Čechách,nic víc a nic míň. protože jsi patrně odborník na problematiku dopravců v MKD tak se normálně ptám proč je firma MOSS horší ba dokonce nejhorší a doufám že dostanu odpověď. Děkuji.
Nedostanete :-) Za nás pouze toto: tento člověk u nás nikdy nepracoval, proto zřejmě jen využívá anonymitu internetu, aby si trochu polechtal svoje ego. Jako jedna z největších logistických firem v ČR s 300 řidiči a podobně početným vozovým parkem nemáme ale moc chuť na tento blábol ani reagovat. Hezký den.
Pěkné promo, jako spousta ostatních firem. Jen je škoda, že ve videu je FH s chybějícím polepem na dveřích a starý návěs. A Radek mohl taky dostat novou vestu😀. Btw merchandise máte celkem hezký co jsem občas vídal na šoférech, zázemí na place pro řidiče taky na jedničku...
eMspecB Děkujeme, ona když vám den předem zavolá televize, že chce natáčet, nemůžeme bohužel zastavit práci a vybírat si auta a návěsy a řidiče tak, aby bylo všechno tip top. Byznys je pro nás stále na prvním místě, přesto jsme se pokusili vyjít ČT vstříc. Byli jsme rádi, že jsme to dali dohromady. Hezký den!
Pekne video,ale vim ze praxe je jina. Mam jeden dotaz? kolik se u Vas bere,jak casto je ridic doma za dany vykon. S Rakouska jsem zvyklej na 2600 euro mesicne,plus 13 a 14 plat,pocita se to cele,takze neni problem si sahnout na hypoteku. V dobe nemoci stat plati prvnich 8 tejdnu plnou vejplatu. Navic my vraci dan za to co dojedu do prace. Takze doprava me nic nestoji. deti nemam,ale je na decko priplatek 250 euro. Za tuhle mdu jsem kazdy tri dny doma,nikdo me nenervuje. V Anglii pokad spim v kamionu tak beru 4000 liber mesicne. Co nabizite VY? Vise vejplaty, bonusy,pojisteni,jak komfortni pracovni dobu?
No na Slovensku som mal len 1250€😅ale zas počítaj pokuty naprkl keď ty naložia a dajú ty viac než je povolené a načapajú ťa. A záleží v akej firme jazdíš ja som naprkl jazdil v 1 firme na 1 týždeň preč aj dlhšie a mal som niak okolo 4 dní voľna a potom som išiel do inej tam som jazdil ako kedy tam záleží na firme alebo kam ťa posielajú mňa naprkl väčšinou do Nórska.
@@amanzes určite záleží na 2 veciach tam sa platí inak za byt atď a tu tiež inak a musí počítať s pokutami atď ale na Slovensku som dostával 1250 a ešte musím od rátať pokuty
Letecka firma v patek dojedes na plac v sobotu prehodis naves a zas letis do sveta, soferi placeni od kilometru a prvni rok delas stridace, kdyz se pohrabu v papirech tak najdu ten vas uzasny "cenik" co jsem dostal pri pohovoru, jsem rad ze tato firma nebyla moje finalni volba.
Člověk by do toho i šel, závazky už nemám, a od mládí to chci dělat... MKD nebo autobus venku je můj sen. C+E mám, jenomže ty vstupy... digi karta, profesák, to je pálka. A tak si alespoň brázdím Evropu na počítači :-) ... taky už x let.
Dle mé zkušenosti bych se na to na staré roky vysral, ale zatím jezdím, a jezdím skandinávii tak že Švédsko a Norsko tam je relativně ještě klid, ale jinak k této profesi patří, nervy,stres, nevyspání se, naladovost dyspečerů,minimální čas strávený doma,hladovění-nepravidelná strava, atd. Co se na této práci může jen nelíbit,že. Když je tak fajn!!!. Tak že pokud někdo postrádá pud sebezáchovy, tak klidně do toho.
ETS 2 trucker Profesák cca 20-25 tisic , digi karta 700kč a psychotesty 2000 kč , to nic neni .z první výplaty to máš zaplaceny jelikož prumerna vyplata kamionaka v ČR je 45 000 kč čistyho . Udelej si to a jdi do toho je to pohodička .
@@lanczgarpen2054 když je to tak skvělá práce tak proč to chceš dělat jen dva roky aby jsi našetřil a šel pryč? Hmmm. A nedělám to horším,akorád poukazuju na realitu bježného dne v kamionu který jezdí MKD. Tak nemel jak to je skvělá práce!!!! Když o tom nic nevíš,tak tady nepiš hlouposti.
Ja jsem jenom ve Skandinavii. Neni problem si nakoupit jidlo na tyden nebo zastavit cestou. Kdyz uz jsem jezdit, tak doufam, ze mate podobne penize, jako se berou ve Skandinavii, 1000 euro tydne.
Víte co oni neserou ale mají prostě omezovač na 90 protože kdyby mohli víc tak by se jim to smejkalo a každej by se vyboural a kdyby nebyly kamiony tak nemáme domy ani paneláky a td. . . Takže oni za to nemohou když jedou jenom 90 ten kamion váží když je maloženej 34 tun s cihlama a kdyby jel plácnu 130 tak je v příkopu tak si vem na to ohled a neříkej do videa že nás serou
Dobrý den, pokud jste u nás jezdil, tak je to hluboko přes 20 let, ale spíš si myslíme, že ne - nikdo si vás tu ani nepamatuje. Přejeme vám hodně zdaru, Eva MOSS
Po ukonceni jizdy nacist kartu ridice, pocitac odesle data na dopravni inspektorat, jejich pocitac vse vyhodnoti a ihned posle zpravu zpet. Tak to praktikujou V DHL v Dansku, kde jsem dlouha leta jezdil. Uz jezdim se svym kamionem.
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Já jsem u téhle firmy pracoval 6let a byl jsem tam maximálně spokojený. Super práce a dobrý zázemí. Nikdo vás tady nebuzeruje a spotřeba paliva, taky není nezvládnutelná. Vystřídal jsem 4 firmy a Moss byl nejlepší. Asi se tam vrátím 😊
Díky Romane, rádi tě přivítáme zpět na palubě 😊
Každý den jezdím kolem areálu v Hustopečích! Krásné video, děkuji za něj!
Děkujeme a máváme :-)
Řidič kamionu má velmi náročný život. Pořád je někde v trapu, ne každá firma dobře a nebo vůbec platí, důsledky této práce jsou akorát zkažený žaludek - žaludeční vředy, zkažená záda a v zahraničí věčně jednou nohou v kriminálu. Jsou to opravdu velmi těžce vydělané peníze.
Jako študák jsem dělal závozníka, jezdili jsme DE, FR, CH, PL, UA, RUS. Popravdě, živit bych se tím nechtěl. Spousta kamioňáků, co jsme potkali, měli za sebou pestrou minulost: rozvody, dluhy z podnikání, kriminál, ... Hlavně země SSSR byly vážně o hubu, ale i takové "bezpečné" Autohofy v DE stály za to (běžné byly např. únosy lidí "na orgány", všude samý Turek, Arab), a to bylo v letech 1996-1999! Jak říkal ten "můj" řidič: pořád jsi jednou nohou v kriminále a druhou v márnici :)
Clapče 91'-93' jsem jezdil západ-Rusko a nic tam o hubu nebylo. V Německu už vůbec. To dnes to bude horší díky těm "imigrantům". Jedině, kde se tehdy vykrádaly kamiony byl jih Španělska, Barcelona, Allicante atd. Na orgány nikdo nikoho neunášel - kamioňák má žaludek ve stavu 20ti letýho auta a játra tvrdý lak kámen :-D Tak tady nepiš pohádky. Jo v Rusku občas někoho sejmuli ale jen ty co si vzali kurvu na noc a nechtěli zaplatit ubohejch 20 DM pasákovi nebo machrovali na týpky co prodávali na parkovištích všechno možný. Pokud jim člověk slušně řekl, že nemá zájem, tak dál neobtěžovali.
Nehledě na to, že na kamionech žádnej závozník nikdy nebyl - k čemu. Pravda, jezdili jsme většinou ve dvou kvůli delší době jízdy. Tak pá a pohádky si nech pro děti.
Moc koukáš na TV všechno co jsi napsal jsou jen výmysli 🤣😉
Dělam dokument o řidičích kamionů jako úkol do školy a tohle mi pomohlo abych věděl jak to má vypadat
Tady spis vidis jak to v zivote nema vypadat...
Chválím to, že se zuje v autě. :)
Aj můj tatínek se vyzouva v kamionu
Můj stric se taky vyzouva v kamionu
Taky se vyzouvám
Aj ja sa musela vyzout
No to je fajn, ale predpisy rikaji, ze ridic musi mit boty, které nepadaji z mohou, tzn. V zadne pripade pantofle.
Jo a jako pravý kamionák klasicky bez zubu :-D
Chtěl bych dělat tuto práci doufám že tady ještě hodně dlouho nebudou samořídící kamiony. (Ale proti auto převodovce nic nemám)
Pěkné :)
Bože môj, najpodradnejšia firma v Čechách.
A na to jsi přišel jak bratře? Pracoval jsi tam?
Tak jak som to napísal pred týždňom vo svojom druhom príspevku, tak kamarát, tak, keď sa ti moje príspevky nepáčia nečítaj ich ja už som videl veľa Čechov a Slovákov ako si ty, dnes normálny človek nepovie že na Slovensku alebo v Čechách sú seriózne firmy pretože nie sú.
Já se jen normálně ptám jak jsi přišel na to že to je nejpodřadnější firma v Čechách,nic víc a nic míň. protože jsi patrně odborník na problematiku dopravců v MKD tak se normálně ptám proč je firma MOSS horší ba dokonce nejhorší a doufám že dostanu odpověď. Děkuji.
Nedostanete :-) Za nás pouze toto: tento člověk u nás nikdy nepracoval, proto zřejmě jen využívá anonymitu internetu, aby si trochu polechtal svoje ego. Jako jedna z největších logistických firem v ČR s 300 řidiči a podobně početným vozovým parkem nemáme ale moc chuť na tento blábol ani reagovat. Hezký den.
Nedostane.....protože nejsou řidiči....moss, japo, šmídl a spol....všichni platí stejně pod vedení česmadu
Zapomněli dodat, že překročení pracovní doby řidiče je brutálně pokutováno
Pěkné promo, jako spousta ostatních firem. Jen je škoda, že ve videu je FH s chybějícím polepem na dveřích a starý návěs. A Radek mohl taky dostat novou vestu😀. Btw merchandise máte celkem hezký co jsem občas vídal na šoférech, zázemí na place pro řidiče taky na jedničku...
eMspecB Děkujeme, ona když vám den předem zavolá televize, že chce natáčet, nemůžeme bohužel zastavit práci a vybírat si auta a návěsy a řidiče tak, aby bylo všechno tip top. Byznys je pro nás stále na prvním místě, přesto jsme se pokusili vyjít ČT vstříc. Byli jsme rádi, že jsme to dali dohromady. Hezký den!
Lehce tu postrádám záznam z nástupu na šichtu a její konec, v neposlední řadě i záznam z nakládky a vykládky u zákazníka.
Zavolejte si do ČT, že vám to tam chybí :-)
Co znamená slovo ,,zavazejí" ? To je Rumunsky?
Robert Vítek: Příruční slovník jazyka českého (Praha, 1955-1957, d. 8, s. 196): zavazeti, zavázeti ned. lid.(ově) překážeti, býti na obtíž.
@@MOSSlogistics007 Děkuju 😂👍
Zajímavá reportáž, jezdí se ve Vaší firmě i tzv. ve dvojce? :)
Honza dobrý den, stabilní dvojky pouze výjimečně, občas nárazově, když si to přeprava vyžaduje. Mějte se!
MOSS logistics s.r.o. Děkuji za odpověď! Nečekal jsem, že se mi dostane odpovědi doslova ihned, velký palec nahoru :)
Pekne :-)
Pekne video,ale vim ze praxe je jina. Mam jeden dotaz? kolik se u Vas bere,jak casto je ridic doma za dany vykon. S Rakouska jsem zvyklej na 2600 euro mesicne,plus 13 a 14 plat,pocita se to cele,takze neni problem si sahnout na hypoteku. V dobe nemoci stat plati prvnich 8 tejdnu plnou vejplatu. Navic my vraci dan za to co dojedu do prace. Takze doprava me nic nestoji. deti nemam,ale je na decko priplatek 250 euro. Za tuhle mdu jsem kazdy tri dny doma,nikdo me nenervuje. V Anglii pokad spim v kamionu tak beru 4000 liber mesicne. Co nabizite VY? Vise vejplaty, bonusy,pojisteni,jak komfortni pracovni dobu?
No na Slovensku som mal len 1250€😅ale zas počítaj pokuty naprkl keď ty naložia a dajú ty viac než je povolené a načapajú ťa. A záleží v akej firme jazdíš ja som naprkl jazdil v 1 firme na 1 týždeň preč aj dlhšie a mal som niak okolo 4 dní voľna a potom som išiel do inej tam som jazdil ako kedy tam záleží na firme alebo kam ťa posielajú mňa naprkl väčšinou do Nórska.
@@amanzes určite záleží na 2 veciach tam sa platí inak za byt atď a tu tiež inak a musí počítať s pokutami atď ale na Slovensku som dostával 1250 a ešte musím od rátať pokuty
3:33 General trucking
Letecka firma v patek dojedes na plac v sobotu prehodis naves a zas letis do sveta, soferi placeni od kilometru a prvni rok delas stridace, kdyz se pohrabu v papirech tak najdu ten vas uzasny "cenik" co jsem dostal pri pohovoru, jsem rad ze tato firma nebyla moje finalni volba.
GLMtr Dobry den, navesy nepreprahame, stridace nikdo nedela, kdyz nechce, jinak jsme radi, ze jste spokojeny. Mejte se fajn.
Člověk by do toho i šel, závazky už nemám, a od mládí to chci dělat... MKD nebo autobus venku je můj sen. C+E mám, jenomže ty vstupy... digi karta, profesák, to je pálka. A tak si alespoň brázdím Evropu na počítači :-) ... taky už x let.
Dle mé zkušenosti bych se na to na staré roky vysral, ale zatím jezdím, a jezdím skandinávii tak že Švédsko a Norsko tam je relativně ještě klid, ale jinak k této profesi patří, nervy,stres, nevyspání se, naladovost dyspečerů,minimální čas strávený doma,hladovění-nepravidelná strava, atd. Co se na této práci může jen nelíbit,že. Když je tak fajn!!!. Tak že pokud někdo postrádá pud sebezáchovy, tak klidně do toho.
ETS 2 trucker
Profesák cca 20-25 tisic , digi karta 700kč a psychotesty 2000 kč , to nic neni .z první výplaty to máš zaplaceny jelikož prumerna vyplata kamionaka v ČR je 45 000 kč čistyho . Udelej si to a jdi do toho je to pohodička .
@@lanczgarpen2054 když je to tak skvělá práce tak proč to chceš dělat jen dva roky aby jsi našetřil a šel pryč? Hmmm. A nedělám to horším,akorád poukazuju na realitu bježného dne v kamionu který jezdí MKD. Tak nemel jak to je skvělá práce!!!! Když o tom nic nevíš,tak tady nepiš hlouposti.
Ja jsem jenom ve Skandinavii. Neni problem si nakoupit jidlo na tyden nebo zastavit cestou. Kdyz uz jsem jezdit, tak doufam, ze mate podobne penize, jako se berou ve Skandinavii, 1000 euro tydne.
Víte co oni neserou ale mají prostě omezovač na 90 protože kdyby mohli víc tak by se jim to smejkalo a každej by se vyboural a kdyby nebyly kamiony tak nemáme domy ani paneláky a td. . . Takže oni za to nemohou když jedou jenom 90 ten kamion váží když je maloženej 34 tun s cihlama a kdyby jel plácnu 130 tak je v příkopu tak si vem na to ohled a neříkej do videa že nás serou
🙂🙂🙂🤗
Firma na urovni Japa,Sindelar..tragedie,platove pod uroven..jezdil jsem tam a nikomu nedoporucuji
Dobrý den, pokud jste u nás jezdil, tak je to hluboko přes 20 let, ale spíš si myslíme, že ne - nikdo si vás tu ani nepamatuje. Přejeme vám hodně zdaru, Eva MOSS
volvíčko :D
Nejhorší auto jaké jsem řídil hromada šrotu ta konzerva severská fůj Volvo
Studený tam valí 93km/h tak jo :D co na to dispo :D (2:59) Rozsypal 95km/h (2.59) střelci a takové potřebujeme :)
Pravidla silničního provozu si řeší řidič, jak bychom tohle měli na flotile 300 aut sledovat? Rádi se přiučíme :)
Po ukonceni jizdy nacist kartu ridice, pocitac odesle data na dopravni inspektorat, jejich pocitac vse vyhodnoti a ihned posle zpravu zpet. Tak to praktikujou V DHL v Dansku, kde jsem dlouha leta jezdil. Uz jezdim se svym kamionem.
@@thomtrucker1925 rozumbrada 🤣🤣🤣🤣
To je skutecnost v praxi. Ve vetsine kamionu je I gps a nejen firma vidi pozici.
Jeden den s Kamionakom ktori trva 4m a 2s
Tady někdo nepochopil, že jde o TV reportáž.
@@MOSSlogistics007 to je jedno každi ma to svoje ja nedam dopustit na osemkole a co teprve ked sa jazdi hlavne teren Hodne Zdaru
dobry
Hned na začátku nebezpečné (ne)držení volantu
Není to lehká práce, a kdo si myslí opak ať si to zkusí.
vole volvo neni auto, vyměň to :D
No,rozhodně má větší prestiž než Škoda ;-).
no to je mi tady zase někdo chytrej :D
@@lasobolaticz Volvo je jedno z nejkvalitnějších a nejbezpečnějších aut. Rozdíl je mezi autem a kamionem :)
Pandulak
hlavně ničijou cesty