@@user-qc1hd3fu8n двс умер, тяжело ему по горам. А прицеп в январе продал, а вам писал номер телефона дайте, а вы ссылку какую то прислали на вк😁а я в вк не сижу.
Да там легко все.Только надо болты менять.А то они во второй раз нежелательно использовать некоторые растягиваются.Ну они недорого стоят-1000 р за комплект на одну головку.
У меня тоже на этом цилиндре пробивает прокладку, уже третий раз. Думаю, что гильза просела. Прокладки и болты элринг использовал. Одному специалисту позвонил, сказал выбрасывать блок и искать новый. Попробую найти этот медный герметик и ещё раз собрать.
Главная проблема этих моторов слишком маленькое растояние от гильзы до "окружающей среды" Чуть блок подгнил и всё, есле часто пробивает значит скорее блок надо шлифовать, такая же проблема у меня в бычке, меняю прокладки раз тысяч в 50 км, по плану этой зимой снимать мотор и капиталить, с шлифовкой блока и т. Д
@@user-qc1hd3fu8n мне один специалист сказал по телефону, чтобы я блок выбросил, мол ничего там не отремонтировать. Другой сказал, что можно попробовать шлифануть контактную поверхность блока с головкой, но в этом случае ведь надо найти поршни "укороченные". Вот хочу как то дотянуть до зимы, а там уже вытащить мотор и либо его ремонтировать или другой блок искать. Спасибо за комментарий, удачи вам!
Дима, привет из Омска. Гильза случаем не села? А то будет как на бычке, когда у тебя несколько раз пробивало прокладку. На д245 тоже гильзы любят садиться. В такой кабине сильно не развернёшься! Не то что в "рогатом" 😁
Дима привет. Спасибо большое за обзор газового редуктора для плиты. Еще вопрос такой,сколько длина двигателя? Просто как то хотели поставить такого плана мотор в автобус .
Ну гильзы вроде на месте, у них болезнь что маленький буртик от гильзы до "улицы", и со старостью чуть подгниет прокладка и всё, это больше конструктивный недочет
@@user-qc1hd3fu8n Дим, дай сОвеТ. Хочу приобрести Зубрика с аналогичным ДВС, при осмотре заметил, что одна головка вскрывалась, владелец подтвердил, что менял прокладку. Стоит брать или подыскать, чтобы ДВС не вскрывался.
@@user-fj2ij4qc2s у этих моторов это нормальная практика, у большенства вскрывались головки, это есле искать с маленьким пробегом, то да, есле к 1 миллиону пробег то не парся
Здарова братан у меня тоже прокладка прогарела походу под головой ладонь держиш воздух бъёт хотел спросить штанги есть Ли там собираюсь снять головку поменять прокладку и обратно затинуть головку спец ключа нет .
@@user-qc1hd3fu8n штанги даже не буду трогать как сниму головку прокладку поменяю и обратно саберу.Болты новые для чего старые имеете виду растягиваются.
Болты есле старые то при затяжке могут лопнуть, есле их замените то в следующий раз можно их снова использовать. Вобщем через раз их менять желательно. И обезательно отрегулируйте клапана после сборки
@@user-qc1hd3fu8n с болтами понел регулировать клапана не знаю и мастеров нет в пасёлке изо этого я вам писал как сниму так и затену чтоб ничо не испортить.
эх смотрю ваши видео с маном. Вы ещё намучаетесь , это коммерческая техника и она выжата , вам увы придется вкладывать деньги, в пропасть. насмешил ,,не шипит,, оно 2008 года тга то там шипело то передо, эти трубки геморрой.
Да с этим особотге надо мучатся, тут всё примитивное, не какой замудреной электроники, всё простое, так чтотего в хорошее состояние проще привести чем тот же тга 2010 года)
Хорошо,когда башка варит и руки из нужного места.
"Хочеш жить, умей вертеться")))
Механический ТНВД - мечта. У меня уже электронный на D0836.
В наших реалиях да)
Если бы в моём бычке стоял такой движок как у вас я бы его никогда не продал.
Так я его ведь и не продал, яж говорил что это шутка) на него ещё много планов)
@@user-qc1hd3fu8n так, я то продал 😁, а за вас я понял 😁.
@@zilowoz3646 а почему продал? Прицепа не осталось?)
@@user-qc1hd3fu8n двс умер, тяжело ему по горам. А прицеп в январе продал, а вам писал номер телефона дайте, а вы ссылку какую то прислали на вк😁а я в вк не сижу.
Да там легко все.Только надо болты менять.А то они во второй раз нежелательно использовать некоторые растягиваются.Ну они недорого стоят-1000 р за комплект на одну головку.
Сейчас дорого) ну я через раз меняю, после первого, всё в допусках ещё. Главное дешовые болты не брать, даже по мануалу не затянуть. Лопуются
Молодец мужык уважаю кро руки в мазуте пачкает.
Спасибо, не кто не сделает так как сделаеш сам)
У меня тоже на этом цилиндре пробивает прокладку, уже третий раз. Думаю, что гильза просела. Прокладки и болты элринг использовал. Одному специалисту позвонил, сказал выбрасывать блок и искать новый. Попробую найти этот медный герметик и ещё раз собрать.
Главная проблема этих моторов слишком маленькое растояние от гильзы до "окружающей среды" Чуть блок подгнил и всё, есле часто пробивает значит скорее блок надо шлифовать, такая же проблема у меня в бычке, меняю прокладки раз тысяч в 50 км, по плану этой зимой снимать мотор и капиталить, с шлифовкой блока и т. Д
@@user-qc1hd3fu8n мне один специалист сказал по телефону, чтобы я блок выбросил, мол ничего там не отремонтировать. Другой сказал, что можно попробовать шлифануть контактную поверхность блока с головкой, но в этом случае ведь надо найти поршни "укороченные". Вот хочу как то дотянуть до зимы, а там уже вытащить мотор и либо его ремонтировать или другой блок искать. Спасибо за комментарий, удачи вам!
@@user-bw5fz3kj7m всё ремонтируется, ничего невозможного нет, просто в цене вопроса надо решать
@@user-bw5fz3kj7m да блок можно шлифовать и опускать гильзы а поршня укорочённые не найти мне их торцевали
Дима, привет из Омска.
Гильза случаем не села? А то будет как на бычке, когда у тебя несколько раз пробивало прокладку. На д245 тоже гильзы любят садиться.
В такой кабине сильно не развернёшься! Не то что в "рогатом" 😁
Привет) да нет, на месте) в этих моторах часто с прокладками беда, тут много причин)) кабина да, сочуствую всём кто ездит на "европейцах")
У меня ман тга двс д2876 хочу попробовать этот герметик, буду надеяться что будет толк.
Ну есле плоскости ровные но просто есть кратора маленькие то поможет, есле конечно кривое, то уже и сварка не поможет)
Момент затяжки какой?
Дима привет. Спасибо большое за обзор газового редуктора для плиты. Еще вопрос такой,сколько длина двигателя? Просто как то хотели поставить такого плана мотор в автобус .
Привет, ну длинну так не помню, не забуду замерю,
@@user-qc1hd3fu8n хорошо. Спасибо за ранее.
@@user-qc1hd3fu8n хорошо. Спасибо за ранее.
На мане болезнь просадка гильз, прогар, течь антифриза.. 🤦Думаю что замена прокладки на долго не хватит, нужно точить посадочные места под гильзы.
Ну гильзы вроде на месте, у них болезнь что маленький буртик от гильзы до "улицы", и со старостью чуть подгниет прокладка и всё, это больше конструктивный недочет
Здравия. Дим, ну а плоскость головки не проверял - может она поведена.
Привет, головки ровные, это болезнь этих двигателей
@@user-qc1hd3fu8n Дим, дай сОвеТ. Хочу приобрести Зубрика с аналогичным ДВС, при осмотре заметил, что одна головка вскрывалась, владелец подтвердил, что менял прокладку. Стоит брать или подыскать, чтобы ДВС не вскрывался.
@@user-fj2ij4qc2s у этих моторов это нормальная практика, у большенства вскрывались головки, это есле искать с маленьким пробегом, то да, есле к 1 миллиону пробег то не парся
@@user-qc1hd3fu8n Спасибо.
Здарова братан у меня тоже прокладка прогарела походу под головой ладонь держиш воздух бъёт хотел спросить штанги есть Ли там собираюсь снять головку поменять прокладку и обратно затинуть головку спец ключа нет .
Приветствую, да он же нижневальный. Штанги есть. Советую с прокладкой замени и болты ГБЦ. Прокладки ГБЦ в этом моторе это главный косяк
@@user-qc1hd3fu8n штанги даже не буду трогать как сниму головку прокладку поменяю и обратно саберу.Болты новые для чего старые имеете виду растягиваются.
Болты есле старые то при затяжке могут лопнуть, есле их замените то в следующий раз можно их снова использовать. Вобщем через раз их менять желательно. И обезательно отрегулируйте клапана после сборки
@@user-qc1hd3fu8n с болтами понел регулировать клапана не знаю и мастеров нет в пасёлке изо этого я вам писал как сниму так и затену чтоб ничо не испортить.
Приветсвую, подскажите, как протягивали голову, меняли ли вы болты?
Доброго времени суток, голову протягивал по мануалу, болты меняю всегда при замене прокладок
@@user-qc1hd3fu8n скажите пожалуйста, а можете как то схему протяжки показать, и регулеровку клапанов?
@@user-zp9xn5eh3o регулировка клапанов есть в серии"ремонт мана, в поисках давления и тепла"
Дима здравствуй, помогает этот герметик для прокладок?
Приветствую, да помогает, есле не шлифовать плоскости то яб советовал его использовать, есле шлифовали то необезательно
Понял, не поверхность блока более менее, буду пробывать садить на этот спрей, спасибо за информацию.
@@user-bf2kv6sg3c не за что, хуже точно не будет)
Добрый день собираем мотор только 4ка такой же поставили головки закрутили пришлось обратно открутить бошки надо ли прокладки гбц новые опять ставить
Добрый, есле не заводили и не меняли местами прокладки, то можно
эх смотрю ваши видео с маном. Вы ещё намучаетесь , это коммерческая техника и она выжата , вам увы придется вкладывать деньги, в пропасть. насмешил ,,не шипит,, оно 2008 года тга то там шипело то передо, эти трубки геморрой.
Да с этим особотге надо мучатся, тут всё примитивное, не какой замудреной электроники, всё простое, так чтотего в хорошее состояние проще привести чем тот же тга 2010 года)