Ну это просто невероятное качество металла - прямо видно и слышно, как легко крутится, какие маленькие люфты, и звук прекрасно термообработанных шестерен и вилок... Как всё-таки качественно раньше делали и собирали, и даже эксплуатация по бездорожью не смогла убить. Хорошо, что взяли 49-го, хоть и бездок - он ещё лучше сделан, чем двойки и тройки👍 И замечательно, что в такие руки попал!
Ты как всегда на высоте. Всё чётко, аккуратно. Молодец. А вот сиденье водительское или разбито или нужно подтянуть болт регулировки - сильно оно опущено.
На моём 49м тоже такая втулка из цама. С наружи даже куски поотваливались. Но работает нормально. Слышал, что такая втулка вообще может рассыпаться и бед в коробке натворить. Нужно тоже будет заняться заменой.
Тоже намучился с вторичным валом из за этой втулки .Не помню как это серый сплав называется .он уже выращивался но валу выходить не давал.Я эту втулку разбил а вместо нее впресовал бронзовую которую вытащил с вала Иж 56..Подошло отлично
Слушай ты что никогда коробку не разбирал?! Придумал какой то съёмник... Открутил звезду, всё высыпалось... Ясный пень всё вывалится...положил бы на бок, разбирать стоя пойдёт, а собрать лучше лёжа, для удобства заправки валов....поэтому и не показал, как собирал, чувствую песня у тебя была ещё та.... 😀
Говорил же - вторичный встрял на первич валу из за втулки старой. Раньше их из ЦАМа делали. И никак ты её не по другому не снимешь только левую крышку снимать и барабан откручивать и вынимать все потроха. Надеюсь объяснил.
ЦАМ или боббит как его ещё называют, температуры не любит, крошится расширяется. В 56 редуктор спидометра из него делали - тоже мрак ещё тот, потом уже в 60 году на бронзу перешли, тогда же видимо и перешли на бронзовые втурки во вторичном валу.
У меня тоже был Иж 49 1957 года Друг подарил до сих пор вспоминаю если не переезд в Германию я бы никогда с ним не расстался это техника на века
Я сначала продать хотел, потом чето передумал.
Ну это просто невероятное качество металла - прямо видно и слышно, как легко крутится, какие маленькие люфты, и звук прекрасно термообработанных шестерен и вилок... Как всё-таки качественно раньше делали и собирали, и даже эксплуатация по бездорожью не смогла убить. Хорошо, что взяли 49-го, хоть и бездок - он ещё лучше сделан, чем двойки и тройки👍 И замечательно, что в такие руки попал!
Даже добавить нечего.. со всем согласен.
Раньше делали чтоб как можна дольше ездил ,а сейчас чтоб как можна больше и чаще платил ...
Качество материала и обработки на порядок выше.
Ты как всегда на высоте. Всё чётко, аккуратно. Молодец.
А вот сиденье водительское или разбито или нужно подтянуть болт регулировки - сильно оно опущено.
Так и не катнул.. То дожди поливали то некогда.
Сидушку делать надо, проушины где палец ходит - заваривать и растачивать. Пружина до упора натянута.
Продаются специальные рем вставки в седло. Я где-то находил.
Ништяк аппарат
На моём 49м тоже такая втулка из цама. С наружи даже куски поотваливались. Но работает нормально. Слышал, что такая втулка вообще может рассыпаться и бед в коробке натворить. Нужно тоже будет заняться заменой.
Она и будет работать пока вал крутится, на 49 он застыл на 50 лет и вал зажало. ЦАМ растрескивается, раскрашивается.
Супер👍🏻👍🏻👍🏻
Тоже намучился с вторичным валом из за этой втулки .Не помню как это серый сплав называется .он уже выращивался но валу выходить не давал.Я эту втулку разбил а вместо нее впресовал бронзовую которую вытащил с вала Иж 56..Подошло отлично
Называют ЦАМ - цинко алюминиево магневый сплав или баббит. Горит интересно)
Да увидел тюбик.
Стас LMXом мажешь?
Видимо про смазку? Кастрол пластичный.
@@нашамарка-ю3н да я дальше в ролике увидел тюбик
Слушай ты что никогда коробку не разбирал?! Придумал какой то съёмник... Открутил звезду, всё высыпалось... Ясный пень всё вывалится...положил бы на бок, разбирать стоя пойдёт, а собрать лучше лёжа, для удобства заправки валов....поэтому и не показал, как собирал, чувствую песня у тебя была ещё та.... 😀
Говорил же - вторичный встрял на первич валу из за втулки старой. Раньше их из ЦАМа делали. И никак ты её не по другому не снимешь только левую крышку снимать и барабан откручивать и вынимать все потроха. Надеюсь объяснил.
@@нашамарка-ю3н не знаю я разбирал 49,56,4,5-всё разбирается нормально почти всё одно и то же, ну за исключением передаточных и качества!!!
Дед его в 69 году поставил на прикол из того что не было нейтралки. И продать не смог из этого хотя пытался.
ЦАМ или боббит как его ещё называют, температуры не любит, крошится расширяется. В 56 редуктор спидометра из него делали - тоже мрак ещё тот, потом уже в 60 году на бронзу перешли, тогда же видимо и перешли на бронзовые втурки во вторичном валу.
@@нашамарка-ю3н ужасный материал, сталкивался. Помню тоже выбивал первичный из вторичного и к токарю.
почему было такое качество? да по тому что за плохое качество расстреливали!!
Ну это уж слишком - расстрел, но за вредительство легко от 8 до 15.
За то сейчас немецкая техника ,если ты не гинеколог,ничего не сделаешь.
)))
Как просто сделано нет никаких алюминиевых кожухов что хрен долезишь а цепь порветца ето вообще пипец
В нём оч приятно ковыряться) Даже вдвойне приятней так как не отреставрирован. Не боишься что либо поцарапать или измазать.