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美里さん！！
多分この車が国産初のパドルシフト装着車じゃなかったかな？🤔
イイ車だったよ。デザインも素晴らしいし、室内も広かった。
ヘッドライト 綺麗だと中々愛嬌があっていい車やな
最近は黄ばんでるのが多くて残念
自分の祖父は2.5の車体に3.5のエンジンを乗せ変えして乗っていました。重そうな見た目からあの加速は素晴らしいし今でも乗りたいなと思います。
あのサイズで3.5は十分すぎますよね、自分の親2.5のセドリック乗ってましたけど、スカイラインより車体デカいけど全くパワー不足感じませんでしたよ。スカイライン現行に2.5リッターがないのが残念なんですよね、パワーと燃費のバランスから言えばレクサスISでも2.5リッターあるので2.5リッターハイブリッドぐらいだとちょうど良いのですけどね。
三本さんこの時70代なのにめっちゃスピード出すやんw
いつものようにメーカー担当者の説明部分はカットされているが、今回は当時注目技術のトロイダル型CVTを開発したジャトコの担当者さんも出演されているので、その方の説明は聞いてみたかった。
世界初“トロイダルＣＶＴ”は続けてほしかった。
僕は三本さんのユーザーの目線に立った辛口なトークとダメだしが好きでした。三本さんは本当に車が好きだからスポンサーやメーカーとか関係なくユーザー目線の率直な意見が言えたんですね。
スカイラインもインフィニティーの仲間入り
スペックより値段に驚いた・・・
ウチクル!?という漫画を読んで以来、このクルマが愛おしくて仕方ない。
もう三本節が聞けないと思うと悲しいですね😢
V6搭載の国際車へと大変身を遂げた11代目
これはスカイラインじゃないって叩いてる人いるけど20代の俺からしてみればスカイラインといえばコレなんだよな欲しい
V35のデザインは今の車と遜色ないから、平成ヒトケタ感あふれるスタジオや画質との違和感がすごいw
ほんとその通りです。車のデザインは昨今の車と遜色ないのに画質だけ悪いから違和感ありますよね
2002年は平成二桁ですw
@@mr.3294 平成1桁っぽいって事じゃないんでしょうか？
平成生まれは、V6でもスカイラインだって思ってるから。
直4でもスカイラインだと思っていた時期もありました。鉄仮面が好きだったので・・・。
最初はローレルにする予定だった
それはデマ。R35GT-Rと同じく開発担当だった水野和敏さんによると最初からスカイラインとして開発しています。ただこの車土屋さんやガンさんによるとかなり出来悪いんだけど、後期になるにつれて改良されて良くなったのですかね？別動画だと電子制御の介入が不自然すぎて欧州車は勿論、マークⅡなど国産ライバルにも走りで劣ったようですけどね。ただV36はガンさんも評価されてましたよね。
Anyone else speak English here ?
I speak English, I'm Canadian. I do own a 2003 Infiniti G35 Sedan 6mt for 12 years now, love my car. I wish I could understand what they are saying about this car.
脚が硬い…って随分な年寄りコメントだね🤨。エクストロイドＣVＴはメンテナンスコストがキツい💰けれど、乗り味は今でも絶品だよ👍。新車✨で買って１８年半…もう修理出来ない🙅♂️って言われるまで乗るぜ❗。
ガラスのミッション
文句の多い爺だな、でも好き。
これ300馬力無いんだよね
排気量ですからね。
そりゃまだ280馬力規制がある時代ですからw
なんでスカイラインの名をつけた？
ただのオヤジ車にしか見えない
セダンもクーペも顔がね、、、ナマズみたい
こんなのスカイラインじゃない。最悪。
でも元々スカイラインはセダンから始まってますし、逆を言えばスカG等の方がスカイラインらしさが薄れていると思うw
ダっサいけど安っす
メーカーが"スカイライン"って出してるんだから 立派なスカイラインだろっＷ
@かみぶくろ それな笑
おっさんキモすぎワロタ
美里さん！！
多分この車が国産初のパドルシフト装着車じゃなかったかな？🤔
イイ車だったよ。デザインも素晴らしいし、室内も広かった。
ヘッドライト 綺麗だと中々愛嬌があっていい車やな
最近は黄ばんでるのが多くて残念
自分の祖父は2.5の車体に3.5のエンジンを乗せ変えして乗っていました。
重そうな見た目からあの加速は素晴らしいし今でも乗りたいなと思います。
あのサイズで3.5は十分すぎますよね、自分の親2.5のセドリック乗ってましたけど、スカイラインより車体デカいけど全くパワー不足感じませんでしたよ。スカイライン現行に2.5リッターがないのが残念なんですよね、パワーと燃費のバランスから言えばレクサスISでも2.5リッターあるので2.5リッターハイブリッドぐらいだとちょうど良いのですけどね。
三本さんこの時70代なのにめっちゃスピード出すやんw
いつものようにメーカー担当者の説明部分はカットされているが、今回は当時注目技術のトロイダル型CVTを開発したジャトコの担当者さんも出演されているので、その方の説明は聞いてみたかった。
世界初“トロイダルＣＶＴ”は続けてほしかった。
僕は三本さんのユーザーの目線に立った辛口なトークとダメだしが好きでした。
三本さんは本当に車が好きだからスポンサーやメーカーとか関係なくユーザー目線の率直な意見が言えたんですね。
スカイラインもインフィニティーの仲間入り
スペックより値段に驚いた・・・
ウチクル!?という漫画を読んで以来、このクルマが愛おしくて仕方ない。
もう三本節が聞けないと思うと悲しいですね😢
V6搭載の国際車へと大変身を遂げた11代目
これはスカイラインじゃないって叩いてる人いるけど20代の俺からしてみればスカイラインといえばコレなんだよな
欲しい
V35のデザインは今の車と遜色ないから、平成ヒトケタ感あふれるスタジオや画質との違和感がすごいw
ほんとその通りです。車のデザインは昨今の車と遜色ないのに画質だけ悪いから違和感ありますよね
2002年は平成二桁ですw
@@mr.3294 平成1桁っぽいって事じゃないんでしょうか？
平成生まれは、V6でもスカイラインだって思ってるから。
直4でもスカイラインだと思っていた時期もありました。
鉄仮面が好きだったので・・・。
最初はローレルにする予定だった
それはデマ。R35GT-Rと同じく開発担当だった水野和敏さんによると最初からスカイラインとして開発しています。ただこの車土屋さんやガンさんによると
かなり出来悪いんだけど、後期になるにつれて改良されて良くなったのですかね？別動画だと電子制御の介入が不自然すぎて欧州車は勿論、マークⅡなど国産ライバルにも走りで劣ったようですけどね。ただV36はガンさんも評価されてましたよね。
Anyone else speak English here ?
I speak English, I'm Canadian. I do own a 2003 Infiniti G35 Sedan 6mt for 12 years now, love my car. I wish I could understand what they are saying about this car.
脚が硬い…って随分な年寄りコメントだね🤨。エクストロイドＣVＴはメンテナンスコストがキツい💰けれど、乗り味は今でも絶品だよ👍。
新車✨で買って１８年半…もう修理出来ない🙅♂️って言われるまで乗るぜ❗。
ガラスのミッション
文句の多い爺だな、でも好き。
これ300馬力無いんだよね
排気量ですからね。
そりゃまだ280馬力規制がある時代ですからw
なんでスカイラインの名をつけた？
ただのオヤジ車にしか見えない
セダンもクーペも顔がね、、、ナマズみたい
こんなのスカイラインじゃない。最悪。
でも元々スカイラインはセダンから始まってますし、逆を言えばスカG等の方がスカイラインらしさが薄れていると思うw
ダっサいけど安っす
メーカーが"スカイライン"って出してるんだから 立派なスカイラインだろっＷ
@かみぶくろ それな笑
おっさんキモすぎワロタ