プレミアムスポーツセダン 乗り比べ対決 (ちょい古いです)

[@XíJìnpíngc]

8:09すき

[@narurunner3425]

元さんの出落ちw
「それ、日産が言ってるだけだろ？」

[@jossporeut7640]

メルセデスのスキール音の安定さに驚き

[@しゅうたろう-v3d]

個人の感想、v35スカイラインかっこいいです

[@タケロー-n1q]

まあプロレーサーの目で厳しく見るとって話だからね。
私はV35前期セダンからV36クーペ、そして今はV37セダンですが、V35も良かったですよ。
中谷さんもおっしゃってますが、V35の時点で車体剛性と高速安定性は国産セダン中で圧倒的に高かった。

[@昭台山]

開発期間が短すぎたせいで煮詰めが足りなかったからじゃないかな？最終型でどう熟成したのか気になる

[@ミッソーマッソー]

西伊豆スカイラインですな〜

[@Language407]

V35の反省があって,V36の評価が高い

[@ken887654]

V36スカイラインは明らかにターゲットが更年期。
走りより安全対策優先してるんだから当然走りの質は落ちる。価格帯としてもv36はセダン的に言えば安い。

[@Ikerc941]

車の挙動を冷静に見比べれば明らかでしょう。V35はバラバラという指摘は正にその通り

[@mi_y7396]

00:30から、アウトバーン走るなら必要だけど日本ではそこまで必要ないとか言ってるけど、そこまで考えなかったら逆に批判してるだろ。
最近はマシだけどこの時代の国産バッシングはマジでひどいな。

[@7Art-y5d]

ｖ35は後期モデルだけど、消費者として厳しいアメリカで認められたけどね

[@youki8823]

皮肉な話、海外でダントツ評価と売上がよかったのはこのスカイラインだったという

[@GR-wf3yn]

ガンさん溝落としした？
V35は乗った事ないけど同じシャーシのZ33は乗ってたけど良い車だったよ。
今はV37だけど外車に負けてないと思うけど。

[@inintube]

値段も違うしね
34までのスカイライン辞めてプレミアムスポーツセダンにしようと思っても、ブランドバリューのせいでドイツ勢ほどコストかけられないのが辛いところ
結局はプアマンズなわけでライバルは日本車かアメ車でしょ

[@user-dk4el3pp3v]

スカイラインの車内からの映像見ただけで酔う

[@ai18wheeeeeeeler]

ガンさんちょっと機嫌が悪いのかな？

[@HIROHIRO070707]

V35以降は走るくるまじゃないですからね～
安全に皆で乗る車です(笑)

[@youki8823]

むしろ走行性能なら35以降のほうが安定してるだろ
走り云々言うならGT-Rじゃない34以前も4ドアセダンは設定されているだから

[@りょーと-n9r]

おとととっぶー

[@アクティブマン]

まぁ車ってのはデザインってことですよ。

[@かずっち-g9f]

まあ普通に乗る分には問題ないでしょ。どんだけ酷くても(笑)

[@superfoursupec3]

スカイラインは34どまり35は元々スカイラインとして開発されてなかったらしいしね今のスカイラインじゃアリストにV300に乗ってるけどアリストのあと親のV36のるとｇｄｇｄだもん36でこれだと35はどうなんだよって感じ

[@田中田中-e7l]

superfoursupec3
知ったかしてんじゃねーよw

[@カレーライス-h3q]

ボロクソやんWWWWWW

[@yasusouma]

恐らくこの方々、何も分かってない方々です。
開発者の水野さんの前で言って頂きたく。

[@MsNanndeyanenn]

まあ国産車を批判し、ドイツ車褒めれば誰でも自動車評論家になれるからね

[@uk_C32B]

コレばかりは流石に初期のV35が酷すぎただけ、昔から良いものは良いもので忖度なくちゃんと評価してましたからこのご三方は。

[@ビートルちょり]

マーク2褒めてるやん