Il sistema vibrazioni si risolve sostituendo i cuscinetti e registrando la scatole dello sterzo e Cambiando le boccole della barra dello sterzo e poi bisogna tenere la pressione dei pneumatici a 1.6 al anteriore e a 1.8 al posteriore e poi bisogna equilibrare bene i pneumatici e centrare bene i pneumatici e poi dopo un uscita in off-road bisogna lavare bene i pneumatici dal fango!
@@TrigliaAdventure comunque il meccanico che segue il mio Jimny la pensa come te riguardo alle vibrazioni allo sterzo e al uso del ammortizzatore di sterzo per risolvere il discorso gioco e vibrazioni allo sterzo lui dice che montare l'ammortizzatore di sterzo è solo un pagliativo e secondo lui parecchi meccanici che consigliano l'ammortizzatore di sterzo sbagliano perché è così che non si risolve niente! ( PS l' ammortizzatore di sterzo al Jimny o a qualsiasi altro fuoristrada va bene se ci fai off-road tipo le corse nel deserto tipo baja California per assorbire le scosse dello sterzo!
Bei tempi col jimny e il death whobble assurdo. Sempre fatto, tutto originale, un colpetto di freno e di sterzo e via. Poi tipo fra i 60 e i 70, stranissimo. Dopo un ciocco discreto in cui mi strapparono il ponte posteriore (non avevo più le leve del cambio in abitacolo, volate via con l'albero e il resto) non lo fece più
Ottima spiegazione io su jimny 2004 ho risolto rifacendo i cuscinetti di sterzo e sostituendo tutti e 32 sider blog o boccole cioè puntoni ant. post. Barre andar è stabilizzatrice e per rendere più stabile lo sterzo sullo scassato ho montato ammortizzatore di sterzo ma dopo aver risolto il problema comunque cambiando tutte le boccole con hm al posto delle originali è in altra macchina
Grazie ,!!!ti volevo chiedere se conosci il kit per risolvere o sperare di risolvere le vibrazione sterzo ai 70-80 km sono due distanzieri dicono originali Suzuky da mettere nei mozzi dello sterzo
Ciao reanto, quel kit è valido se le vibrazioni sono dovute ai cuscinetti dei fuselli che hanno troppo gioco, onestamente non l'ho mai comprato, hai provato in suzuki?
Ciao grazie della ❤ alla suzuky non lo conoscono , suzuky Bologna, il problema non ho capito bene dove si montano perché dicono sui mozzi m come fa a togliere le vibrazioni Bhoo, se conosci un qualche meccanico che potrebbe spiegarmi grazie
Allora guardati questo video th-cam.com/video/rXlV_KUd3HY/w-d-xo.html È sul toyota ma bene o male vale per tutti i mezzi a ponte rigido anteriore e quindi anche il jimny. I cuscinetti che prendono gioco e quindi devi spessorare con i rasamenti sono quelli che tolgo dal minuto 6.30 in poi circa. Sono i cuscinetti dei fuselli che permettono alla ruota di sterzare. Se hai bisogno scrivi
Ho montato i distanzieri per alzarlo di 25 mm e ora mi vibra lo sterzo cosa devo fare? Toglierli nooo ,anche perché ho cambiato le gomme ricoperte forse la soluzione per non cambiare tutto è mettere ammortizzatore per lo sterzo?
Controlla se le ruote hanno gioco e se i distanziali sono centrati bene! Se prima dei distanziali non ti vibrava c'è qualcosa che non va con loro, cerca di risolverla prima di montare l'ammo di sterzo!
D'accord avec vous concernant vos solutions mais comment expliquer que dans mon cas, les fortes vibrations du volant n'interviennent qu'à partir de 80 km/h et disparaissent vers 85 km/h ? je précise que j'ai changé mes pneus, refait plusieurs fois l'équilibrage ainsi que le parallélisme sans succès ! merci pour votre réponse.
Ciao, ottimo video, come gli altri. Ho comprato da poco un gimnj "super usato" e ovviamente vibra lo sterzo. Tu fai anche i check ai Gimny? Abito in Toscana e quidi credo vicino a te e potrei venire trovarti.
Buongiorno.tu hai rialzato il jimny prima di me.come si fa a regolate la campanatura visto che mi consuma le gomme solo all'interno e di più parte del guidatore.grazie
Ciao William, sul jimny come tutte le macchine a ponte rigido non puoi regolare la campanatura ma puoi solamente fare la convergenza, comunque visto che hai rialzato la macchina hai anche allungato le barre panhard? altrimenti hai i ponti disallineati!
@@TrigliaAdventure Nono le barre sono montate e ponti allineati da me perché chi ha fatto la convergenza non l'ha nemmeno toccata considera che è stata fatta con gomme ricoperte disegno trepador forse il problema starà lì🙏🤔
Ciao una domanda la.mia jimmy anno 2003 1.3 benzina. velocità basse va benissimo appena arrivo a 60 kilometri orari inizia a vibrare il volante cosa può essere?
Ciao, andrebbe vista la macchina, non è semplice capire così, comunque sei sicuro che il problema non sia legato al motore? supporti motore o roba varia? te lo chiedo perchè di solito quando è una parte della macchina che va in risonanza accade quando raggiungi una determinata velocità, se il tuo problema si presenta ad un determinato numero di giri del motore, indipendentemente dalla velocità credo che il problema sia legato al motore.
Ho bilanciato tre quattro volte le gomme ma le vibrazioni si ripresentavano subito dopo 75 km/h, cambiato gomme ribilanciato, dopo una settimana problema si ripresenta, cambiato dischi freni problema invariato, cambiato testine il problema sempre lì a 75km/h, dopo di che cambiato anche ammortizzatori..ma niente da fare. Montato barre stabilizzatrici Raptor più ammortizzatore di sterzo della Mg problema risolto adesso è più precisa , vibrazioni scomparse adesso si tiene il volante con un dito...a 75/80km/h direi che finalmente dopo quattro anni di spese e incazzature finalmente ho il piacere di guidare senza pensieri la mia jimmettina.
Assolutamente Benzina, i Diesel hanno tutti motore renault adattato per essere montato sul jimny con tutti i problemi che ne conseguono mentre il motore benzina è stato studiato proprio per il jimny ed il fuoristrada, non a casa il suo gemello più grande veniva montato sul vitara...
Rasamenti delle bocce... è un classico, però al solito spesso la stessa vibrazione è legata anche alle boccole in gomma andate, quindi ti consiglio di fare un ceck diciamo dalla sesta all'ottava causa che ho elencato nel video! buona fortuna! Ma vai da un meccanico o ti fai il lavoro da solo?
@@TrigliaAdventure ciao a me la macchina vibra esattamente a 80k/h diciamo da 79 a 81 e poi perfetta , vari meccanico mi hanno detto cose diverse per te la causa ?
Alors moi je n' ai jamais eu ce problème sur mon jimny mais il est passé deux fois au marbre de carrosserie pour deux choc avant droite et gauche avant que je l achete et résultat aucune vibration pourtant j' ai des gros pneus et un kit rehausse .je pense que mon châssis et légèrement fausser c est pour cela que je n' ai pas de vibration dans le volant 😃😁
@@TrigliaAdventure anche prima di mettere l'assetto vibrava,le ho provate tutte cambiati i dischi ho messo anche l'ammortizzatore di sterzo ma è sempre uguale
Sempre Consigli ottimi!Ho appena comprato le boccole..
Grazie Gabriele!
video come sempre molto interessante!
😁😁😁
Il sistema vibrazioni si risolve sostituendo i cuscinetti e registrando la scatole dello sterzo e Cambiando le boccole della barra dello sterzo e poi bisogna tenere la pressione dei pneumatici a 1.6 al anteriore e a 1.8 al posteriore e poi bisogna equilibrare bene i pneumatici e centrare bene i pneumatici e poi dopo un uscita in off-road bisogna lavare bene i pneumatici dal fango!
Grazie Luca!
@@TrigliaAdventure comunque il meccanico che segue il mio Jimny la pensa come te riguardo alle vibrazioni allo sterzo e al uso del ammortizzatore di sterzo per risolvere il discorso gioco e vibrazioni allo sterzo lui dice che montare l'ammortizzatore di sterzo è solo un pagliativo e secondo lui parecchi meccanici che consigliano l'ammortizzatore di sterzo sbagliano perché è così che non si risolve niente! ( PS l' ammortizzatore di sterzo al Jimny o a qualsiasi altro fuoristrada va bene se ci fai off-road tipo le corse nel deserto tipo baja California per assorbire le scosse dello sterzo!
Esatto Luca, comunque l'ammortizzatore serve in determinate occasioni, non solamente per le corse nel deserto
@@TrigliaAdventure serve se fai off-road estremo ma non per un utilizzo in strada e autostrada
Bravo Nico!
😀
Bei tempi col jimny e il death whobble assurdo. Sempre fatto, tutto originale, un colpetto di freno e di sterzo e via. Poi tipo fra i 60 e i 70, stranissimo. Dopo un ciocco discreto in cui mi strapparono il ponte posteriore (non avevo più le leve del cambio in abitacolo, volate via con l'albero e il resto) non lo fece più
aspetta, non ho capito il discorso del ponte posteriore e cambio sparito, praticamente hai preso un tronco ed hai portato via tutto?
Ottima spiegazione io su jimny 2004 ho risolto rifacendo i cuscinetti di sterzo e sostituendo tutti e 32 sider blog o boccole cioè puntoni ant. post. Barre andar è stabilizzatrice e per rendere più stabile lo sterzo sullo scassato ho montato ammortizzatore di sterzo ma dopo aver risolto il problema comunque cambiando tutte le boccole con hm al posto delle originali è in altra macchina
Ti ringrazio e sono contento che tu abbia risolto il problema 😉😉😉
Mi hanno montato delle rondelle, specifiche della Suzuki, sui fuselli problema risolto.
hanno spessorato i cuscinetti dei fuselli, perfetto!
Grazie ,!!!ti volevo chiedere se conosci il kit per risolvere o sperare di risolvere le vibrazione sterzo ai 70-80 km sono due distanzieri dicono originali Suzuky da mettere nei mozzi dello sterzo
Ciao reanto, quel kit è valido se le vibrazioni sono dovute ai cuscinetti dei fuselli che hanno troppo gioco, onestamente non l'ho mai comprato, hai provato in suzuki?
Ciao grazie della ❤ alla suzuky non lo conoscono , suzuky Bologna, il problema non ho capito bene dove si montano perché dicono sui mozzi m come fa a togliere le vibrazioni Bhoo, se conosci un qualche meccanico che potrebbe spiegarmi grazie
Allora guardati questo video
th-cam.com/video/rXlV_KUd3HY/w-d-xo.html
È sul toyota ma bene o male vale per tutti i mezzi a ponte rigido anteriore e quindi anche il jimny. I cuscinetti che prendono gioco e quindi devi spessorare con i rasamenti sono quelli che tolgo dal minuto 6.30 in poi circa. Sono i cuscinetti dei fuselli che permettono alla ruota di sterzare. Se hai bisogno scrivi
Ho montato i distanzieri per alzarlo di 25 mm e ora mi vibra lo sterzo cosa devo fare? Toglierli nooo ,anche perché ho cambiato le gomme ricoperte forse la soluzione per non cambiare tutto è mettere ammortizzatore per lo sterzo?
Controlla se le ruote hanno gioco e se i distanziali sono centrati bene! Se prima dei distanziali non ti vibrava c'è qualcosa che non va con loro, cerca di risolverla prima di montare l'ammo di sterzo!
D'accord avec vous concernant vos solutions mais comment expliquer que dans mon cas, les fortes vibrations du volant n'interviennent qu'à partir de 80 km/h et disparaissent vers 85 km/h ? je précise que j'ai changé mes pneus, refait plusieurs fois l'équilibrage ainsi que le parallélisme sans succès ! merci pour votre réponse.
😀
Bravoooo👏
Grazie!
La mia Jimny comprata nuova nel 2012 vibrava già appena uscita dalla concessionaria. Il problema l'ho risolto con il KIT originale Suzuki
Cavolo, spero abbiano risolto in garanzia!
Ciao, ottimo video, come gli altri. Ho comprato da poco un gimnj "super usato" e ovviamente vibra lo sterzo. Tu fai anche i check ai Gimny? Abito in Toscana e quidi credo vicino a te e potrei venire trovarti.
ciao andrea, di lavoro faccio l'elettricista, comunque se passi da livorno ci beviamo una birra e si da un occhio!
Buongiorno.tu hai rialzato il jimny prima di me.come si fa a regolate la campanatura visto che mi consuma le gomme solo all'interno e di più parte del guidatore.grazie
Ciao William, sul jimny come tutte le macchine a ponte rigido non puoi regolare la campanatura ma puoi solamente fare la convergenza, comunque visto che hai rialzato la macchina hai anche allungato le barre panhard? altrimenti hai i ponti disallineati!
@@TrigliaAdventure Nono le barre sono montate e ponti allineati da me perché chi ha fatto la convergenza non l'ha nemmeno toccata considera che è stata fatta con gomme ricoperte disegno trepador forse il problema starà lì🙏🤔
@@williamvinerba1196 le gomme ricoperte ci sta che si consumino in modo strano....
Ciao una domanda la.mia jimmy anno 2003 1.3 benzina. velocità basse va benissimo appena arrivo a 60 kilometri orari inizia a vibrare il volante cosa può essere?
ciao antonio, hai provato a fare i controlli che suggerisco nel video?
@@TrigliaAdventure le ruote e testine tutto ok adesso controllerò il mozzo con relativi cuscinetti
Anche la mia mery da Perugia mi stanno cambiando la scatola sterzo va bene cosa mi consiglia mery perugia
posseggo una suzuki samurai raggiunti i 2500 giri tutta la parte anteriore inizia a vibrare , secondo te da cosa dipende. Grazie
Ciao, andrebbe vista la macchina, non è semplice capire così, comunque sei sicuro che il problema non sia legato al motore? supporti motore o roba varia? te lo chiedo perchè di solito quando è una parte della macchina che va in risonanza accade quando raggiungi una determinata velocità, se il tuo problema si presenta ad un determinato numero di giri del motore, indipendentemente dalla velocità credo che il problema sia legato al motore.
ok grazie
Ho bilanciato tre quattro volte le gomme ma le vibrazioni si ripresentavano subito dopo 75 km/h, cambiato gomme ribilanciato, dopo una settimana problema si ripresenta, cambiato dischi freni problema invariato, cambiato testine il problema sempre lì a 75km/h, dopo di che cambiato anche ammortizzatori..ma niente da fare.
Montato barre stabilizzatrici Raptor più ammortizzatore di sterzo della Mg problema risolto adesso è più precisa , vibrazioni scomparse adesso si tiene il volante con un dito...a 75/80km/h direi che finalmente dopo quattro anni di spese e incazzature finalmente ho il piacere di guidare senza pensieri la mia jimmettina.
Ciao avevi provato a controllare i cuscinetti dei fuselli?
A che velocità comincia a vibrare lo sterzo?
Tipicamente 80Km/h
Del tuo modello consigli il benzina o il diesel
Assolutamente Benzina, i Diesel hanno tutti motore renault adattato per essere montato sul jimny con tutti i problemi che ne conseguono mentre il motore benzina è stato studiato proprio per il jimny ed il fuoristrada, non a casa il suo gemello più grande veniva montato sul vitara...
@@TrigliaAdventure sarebbe fantastico un video su cosa guardare per l'acquisto di un Jimny usato, una guida.
@@marcopedone3725 grazie dell idea, ora inizio a buttare giù qualcosa!
Comunque bisogna sostituire i cuscinetti delle bocce del Ponte anteriore e i cuscinetti delle ruote !
👍👍👍👍
Per le vibrazioni al Jimny può succedere che si crepi il telaio anteriore dove è saldato la staffa della barra panhard anteriore!
Potrebbe essere una possibilità! Grazie!
@@TrigliaAdventure è il difetto del Jimny si rompono tutti li lunedì mattina vado in carrozzeria a far saldare la crepa che ho descritto!
@@lmalesci vedrai che risolvi ;) già che ci sei facci mettere un fazzoletto di rinforzo!
@@TrigliaAdventure si ci mette anche un fazzoletto di rinforzo poi ho l'albero di trasmissione posteriore da sostituire
pensavo tu lo avessi già sistemato l'albero posteriore..
Avendo vibrazione solo nella fascia 70-80km/h a quale causa penseresti?
Rasamenti delle bocce... è un classico, però al solito spesso la stessa vibrazione è legata anche alle boccole in gomma andate, quindi ti consiglio di fare un ceck diciamo dalla sesta all'ottava causa che ho elencato nel video! buona fortuna! Ma vai da un meccanico o ti fai il lavoro da solo?
@@TrigliaAdventure ciao a me la macchina vibra esattamente a 80k/h diciamo da 79 a 81 e poi perfetta , vari meccanico mi hanno detto cose diverse per te la causa ?
Alors moi je n' ai jamais eu ce problème sur mon jimny mais il est passé deux fois au marbre de carrosserie pour deux choc avant droite et gauche avant que je l achete et résultat aucune vibration pourtant j' ai des gros pneus et un kit rehausse .je pense que mon châssis et légèrement fausser c est pour cela que je n' ai pas de vibration dans le volant 😃😁
😀
Io ho risolto regolando la vite della scatola dello sterzo
Grazie Silvio!
devi distinguere in due classi di vibrazioni,il dead wobble e le altre,la barra di sterzo storta non provoca vibrazioni.
Grazie del consiglio! 🙂
Sulla mia sono sparite dopo che ho sostituito le guarnizioni Delle bocce che trafilava o olio
bene! hai fatto da solo il lavoro? devo farlo pure io...
@@TrigliaAdventure no la ho portata in officina .generica ma bravi .
manca l'ammortizzatore di sterzo
Il Mio ha sempre vibrato anche da nuovo
non è il top...
@@TrigliaAdventure anche prima di mettere l'assetto vibrava,le ho provate tutte cambiati i dischi ho messo anche l'ammortizzatore di sterzo ma è sempre uguale
@@alessandronegri673 hai fatto controllare i cuscinetti dei fuselli?
Alla velocità tra 70/80km vibra,sotto i 70 e sopra 80 va bene.ti è capitato? Ciao grazie
È il problema comune del jimny, controlla gli 8 punti che dico nel video! 😉
Il mio jimny vibra tra i 60/70 km orari
Tipico, hai seguito le indicazioni del video?
Non ancora
@@Alfredo-q8o controlla e fammi sapere 👍🐟