ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2020
- Сегодня мы поговорим о жоре масла на Ладе Весте с двигателем 1.8 ! Я расскажу вам жрёт ли масло двигатель на моей Весте! Так же мы немного пообщаемся по этому поводу с авто слесарем и менеджером по продажам новых автомобилей Лада. Жор масла на Ладе Весте 1.8
Если вы хотите оставить видео отзыв о своём автомобиле на моём канале писать сюда id156902350
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicsound.com/referra...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
здоровье zen.yandex.ru/id/609e30c7258a004f0b671c78
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#Paramonov #ЛадаВеста #LadaVesta - ยานยนต์และพาหนะ
Всем добрый день!Есть ли расход масла на вашем автомобиле? Если у Вас Веста 1.8 обязательно напишите предупреждал ли вас менеджер о возможном масло жоре?В комментариях как всегда без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ!!! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!!!!
Мой второй канал th-cam.com/channels/T4UswIlSEOnSqMckgk2ZHA.html
Моя группа в ВК vk.com/paramonov_vk
Целенаправленно брал 1.6 зная о масложоре и некоторых негативных моментах по двигателю, однако менеджер все равно предупредил, что 1.6 не жрет, а 1.8 жрет.
У меня друг ездит на весте 1.8, робот. У него тоже были претензии на жор масла. На что ему официальный дилер дал отказ на гарантию и выдал бумажку о том, что 200 мл/1000 км - это нормально !
@@Vlad_kopf у автоВаза нормально вплоть до 700 грамм на 1 тыс.
км(((
@@AntonSrubko разговор о порядочности дилера и менеджеров...
@@Boeing_ExtendedRange молодец менеджер, хотя в случае если человек берёт один 1,6 менеджеру даже выгодно озвучить недостатки двигателя 1,8..
Какой неприятный механик. Корчит из себя директора автосалона.
Неее...мужик не плохой))).... Разговор немного вырван из контекста, мы общались как знакомые, а не как автослесарь и клиент!!!
@@Paramonov Да, я прочитал уже об этом в других комментариях.
@@Paramonov в любом случае, несколько раз, слова прозвучали как угроза: "хочешь с гарантии сниму?". Я бы не потерпел такого заявления в свой адрес 🤷♂️
@@13RedKatana это было в шуточной форме))) Игорь просто умеет шутить с каменным лицом)))
@@Paramonov 😁 не скажу что у меня плохое чувство юмора, но такую шутку я бы не понял 😁
СВ кросс выпуск сентябрь 19, на 3т менял масло, уровень не ушел с завода. При покупке менеджер ни слова не сказал по возможную проблему, однако ближе к 3т. когда заезжал покупать фильтр к официалам, первое что он спросил - сколько доливаю масла))
)))
Веста св 1.8 АМТ 2.0. Брал в марте 2019. Сейчас пробег почти 16000. Расход 150 - 200 мл. на 1000 км. Причём с самого начала. Начиная с обкатки. Я не парюсь. Считаю нормально. У коллеги на работе VW PASSAT турбированный, от замены до замены (8000 км.) доливает 2 литра. И говорит, что по инструкции, это нормально. Когда брал машину, менеджер спрашивал :" Знаю ли, что это за двигатель и коробка." Я сказал, что да, и про масложор знаю, и что коробка "не камильфо". И всё равно взял 1.8 и АМТ. И пока не пожалел.
Если в такой расход останется, то как бы фиг с ним...
@@Paramonov Надеюсь, что так и будет. И у Вас и у меня. Удачи.
У меня около 200 мл. на 1000 расходовал масла до 12000. Далее стало больше. Сейчас пробег 21000, соответственно на 15000 масло залито было до максимума, в промежутке между 15-20 т.км. долил еще 2 л. масла. Масло дилерское Лада Ультра. Надеюсь докатаю до 22,5 т.км, а там уже будет замена масла. Т.е. сейчас расход масла уже примерно 400-450 на 1000 км., что не очень радует((
@@hrensgorjj тоже считай с самого начала началось подъедание. Так же SW Cross 1.8 Июль 2019, только МКПП. Полностью согласен со сказанным Вами
@@dius80 вроде как снизили допуски до 500 грамм на 1 тыс.км так что стоит обратится к дилеру..
Добрый вечер!
Схему ВКГ поменять не хотите (малый круг закрыть), чтобы уменьшить масложор, многим помогает?
Так и есть пол уровня нужно держать. У меня на форде 1.6 заливаю до максимума так как частенько при обгоне топлю тапочку и масло уходит быстро.
Был такой случай у меня, что менеджер не рекомендовал мне к покупке 1.8 (Н.Новгород), я купил 1,6 , но я в принципе и хотел 1.6
Спасибо большое, Молодцы!!!
Спасибо!
А масло Mobil 1 5w50 не пробывали,читал про лада хрей, человек льет это масло, расхода нет у него. Как Вы думаете?
У меня СВ 1.8 расход масла есть, какой ещё не понял ну около 200-300 грамм на тысячу видимо есть, авто 18 года брал с рук, продавец предупредил что есть расход масла, ну поездим, посмотрим.
Какой на заставке красивый ракурс и освещение!!!
У автора явно талант!
Спасибо!!! В моей группе ВК есть фотки поинтереснее...
@@Paramonov Посмотрю. Спасибо.
Привет! Какое моторное масло сейчас заливаешь в двигатель? Спасибо!
Про 1.2 турбо 105 л.с ваговский . Шкода октавия 2012 год. Рабочая под начальником. 300 с чем то т.км . До сих пор живая . Масло Шелл.
Седан 18г. 1,8 . До 4 - 4,5 т. км. пробега расхода нет. После начинает кушать. Меняю масло через 5000 и не парюсь. Масло Роснефть премиум. 5-40
У меня 1.8, тошнишь не жрёт, вжариваешь жрёт.
Конкретно от замены до замены , если в 8 твсяс менять мамло сеолько нужно долить?
Тоже двигатель 1.8 веста. По началу смотрел часто. Не уходил. Менял два раза на 3 и 15 тысяч. Сейчас 18 не смотрел. Надо глянуть
да
1,8 начало подьедать после 7500 т.Сейчас 2-3мм на 1000к по щупу!
У меня св кросс 1.8.мт, выпуск сентябрь 2019г.на пробеге 500км проверял уровень по мах. при езде в городе, но только поездил на на трассе от 90 и выше км/ч масло начало подъедать на 1300км пробега долил масло 0.5 л до мах. масло 5в-40 пл/с максимум роснефть, затем на 3000 км еще долил остальные 0.5л вот как то так, кушает на высоких оборотах не скажу ,что совсем жрет масло но хочешь крутить мотор пж заливай масло, при покупке никто не говорил про масложор.
Здравствуй земляк! смотрел один канал у парня тоже Веста только кросс версии был жор масла, проходил контрольные замеры двигатель поменяли по гарантии сейчас обкатывает!
Привет! Да я знаю! Но у меня можно сказать не жрёт масло по сравнению с тем,что было у него... У меня в допуске..
У меня на 1000 примерно 150г масла уходит . 1,8 АМТ 2,0 Св кросс май19г. Купил 5 литров 5w40 масла на 10400 поменял масло ,залил мах уровень, проверю на сколько хватит остатка масла
Авто приобрел май 2019 на сегодняшний день 28000км пробег (трасса 80%) (1.8 объем двигателя). Масло не доливал , хватает от замены до замены (мин и макс уровень). Обкатку проходил как положено до 4200км потом 0 ТО . Заметил усиленный расход масла между 10000-15000км до и после масло уходило уже не так. Руководствуюсь следующим: один раз в одну поездку, на прогретом двигателе , увеличиваю обороты двигателя до 4000-5000 на 30-60 сек для естественной раскоксовки колец и продувки каналов картерных газов (роликов в интернете достаточно на эту тему) . У нас если бы такое видео попала к руководству станции - этого мастера серьезно наказали , вплоть до увольнения! Масло не в коем случае не должно быть выше уровня тк коленвал не сможет его "разбрызгать" внутри двигателя ! Масленый насос стоит ниже уровня щупа и ему все равно какой уровень , а высотой столба между мин и мах уровнем можно пренебречь, тк значения ничтожны.(давления жидкости зависит от высоты столба жидкости- физика 8 кл). А компенсаторы ляпают из-за физических свойств масла на холодную (рекомендую поменять масло на другое чтобы не стучали).
Могу вам тайну открыть, расход масла заложен конструктивно, дело в маслянных форсунках охлаждения+модернезированном мамслянном насосе который большее давление выдает. Ездий как пенс не крути двигатель и расхода масла не будет. И не нужно будет с бубном скакать обороты там повышать и прочей хэроборой заниматься.
На работу гидро компенсаторов влияет качество и давление масла
Vesta SW Cross 1.8 механика. Куплена в марте 2019г. Расход масла 100-150 грамм на 1000км. Меняю масло каждые 7500 и доливать масло не приходится. Пробег сейчас 31000км. На 3000 делал ТО-0.
Дилер говорил что масложор есть, но на машинах выпущенных после декабря 2018 расход минимален
Юра привет! У знакомых на Ауди каждую неделю 0.5 льет произжает в день где то 100 км..и субарист но на трубе вечер отжок литор а то и полтора!!! Но у меня на гранте 16 клапанов как бы я не ездил быстро тихо от замены до замены ни капли... 💪👍
Привет! На моей Калине тоже не жрал..
@@Paramonov за то иногда частично свежее масло!!!
Брал в Юникоре в Нижнем Новгороде 12.18. Пробег 7700. Двигатель 1.8. менял на 2500.на тот момент конечно ничего не ушло. Сейчас выше половины уровня. Пока ничего не доливал. Машину ждал 1.5 месяца. Заказывал 1.8 специально из за кпп. Не хочу слышать вой коробки.Про масложор менеджеры не говорили,но уговаривали взять 1.6 т.к она в наличии была.
Ха))) у меня сейчас с ними такая же ситуация!)) В плане ожидания 1.8 мотора и уговоров на 1.6
Юра, привет.
SW Cross 1.8 МКПП июль 2019 "Cristine"
1. Масло ест, но не так много УЖЕ. Начал есть уже на 2ой тысяче (сухой щуп), к 10 тысячам устаканился до 100гр на 1000км, и то не всегда уж и ест. Сейчас проехал с 8тыс до 10тыс, масло вообще не съело, хотя и поливал, и агрессивно катаюсь. Как и говорил в предыдущем ролике, масло держу на половине, и с таким наблюдением заметил что если с максимума до половины масло исчезает куда то бесследно за малый километраж, то с половины до минимума имеет больший ресурс, чуть ли не в 2, а то и в 3 раза. Пока не досмотрел до конца, очень удивлялся как так могут разниться показания, где с такого же минимума до половины у меня 500гр, а у тебя 400 🤔 конец ролика все поставил на свои места. Метраж с минимума до максимума - это 1 литр. Половина естественно 500. Мной это уже проэксперементировано не раз.
Что еще меня прям смутило, в твоих словах такому "классному" работнику сервис зоны, это то что 4 л масла, а у тебя только пол уровня 😳 (или это было просто так сказано ему, но на самом деле из 4литровой у тебя что-то осталось?) Тут я немного не понял... У меня при полной замене масла на 2000км, ровно вся канистра и ушла на полный уровень (ну + грамм 100 залито с той канистры в масляный фильтр), а так, прям тютелька в тютельку влезло ровно 4 литра до максимума. К слову, когда на сухом щупе скрутил пробку слива, пол тазика все таки набралось из старого масла. Стружки кстати не заметил.
2. По поводу предупреждения. Меня ни кто не предупреждал из работников LADA, с другой стороны, на них не обижаюсь, т.к. я знал что такое может быть, и знал на что иду, но как и Юрий думал меня это не каснется ☺
3. Сейчас скоро ТО-1 уже будет, буду очередной эксперемент делать, попробую перейти на другое масло
Нет ни какого колдовства,
жрет этот двигатель масло,
что с полным уровнем,что с половиной.
До полного уровня на щупе,
в книге с машиной написано 4.4 литра.
И на будущее, не стоит заливать Масло в фильтр.
Посмотри Дениса механика, он популярно объяснил почему.
@@AGY11 при чем тут магия? Я высказал своё наблюдение, а уж как кому заливать решает сам. Точно так же, как я послушаю лучше отца, чем какого то Дениса блогера, про которого ни разу не слышал... С батей если накосячим, сами и исправим. А послушав Дениса, он не приедет помогать исправлять косяк 😉
@@AGY11 сейчас потратил 14 минут своего времени, чтобы посмотреть единственное ЕГО видео про фильтры (сравнение) и не услышал ни одной фразы "не заливать масло в фильтр... Так же узнал его, и вспомнил почему даже не стал подписываться, что вдвойне говорит о том, почему я даже не буду прислушиваться к нему
Меня батя тоже учил,
масло в фильтр налить,
чуть чуть подождать, пока впитается
и ставить на место.
но как оказалось, через промасленный фильтрующий элемент,
плохо проходит воздух,
который после слива масла сначала погонит масляный насос,
И есть вероятность что фильтр прорвется и до следующей замены масла
Вы будете ездить все равно что без фильтра.
Я своему отцу об этом рассказал
на что он, мне заметил, век живи век учись.
Естественно я не настаиваю !
@@AGY11 нашел то самое видео, посмотрел. Интересная теория. Единственное, что следующая замена масла будет у ОД, и как они это сделают, даже стало интересно... Но я обязательно захвачу старый фильтр, и тот что будет на ТО1, при следующей замене, посмотрим какой износился хуже, т.к. тут всего пару минут они были в работе, а по сути, по книге, должны отработать все 15 тыс км... Но, данную информацию учту, и пожалуй тоже проведу ряд своих эксперементов. Т.к. 1 эксперемент будет у ОД, именно пустой фильтр (эксперемент 2), я смогу поставить только при смене масла между ТО1 и ТО2...
Привет!Спасибо за видео.У меня Гранта 2013 г.в. Акпп 1.6 16 клапанный.В комплектации норма того года не было показателя температуры ОЖ, и результат перегрев.Приезжаешь, допустим на работу, заглушил двигатель и убежал, а вентилятор только включился и недоостудил двигатель.Результат- чудовищный масложор, потеря мощности, закоксовка.Вовремя заметил эти изменения.Помогла грамотная раскоксовка и сброс настроек двигателя (самостоятельно не советую).В итоге поставил бортовой компьютер Штат х1, сократил интервал замены масла до 5-7 т.км.Сейчас без нареканий.
На Весте тоже очень интересный датчик температуры,он вроде есть ,но по сути та же контрольная лампа перегрева, с 55 и до 105 градусов показывает 90...
Хотелось бы услышать мнение механика и менеджера по поводу стука сцепления в Грантах и Вестах.И еще вопрос,а вам устранили эту проблему.Удачи вам в развитии канала.
Спасибо! Мнение в основном такое, что это конструктивная особенность. Если конкретно долбить начинает на постоянку или скорости перестают включатся(пружины на диске сцепления отваливаются), а такие случаи есть, тогда меняют без проблем. Я со сцеплением обращаюсь на первом ТО, уже скоро, сделаю об этом ролик. УДАЧИ!
Говорят наливать пол уровня, тогда расход уменьшается, если уровень держать то куда то его выкидывать начинает
Можно попробовать вобще не заливать ... !
Веста SW Cross 1,8, июнь 2018 г,пробег 35000, заливаю Роснефть ультратек 5/40,расход 1 литр на 10000, повседневная езда трасса 80-140км/ч.
Какой у вас пробег? 160000км?
СВ Кросс 1.8, выпуск март 2019, приобрел август 2019. Пробег 11000 км. 150-200 грамм доливаю на 1000, с самого начала. Манагер уверял, что с 2018 года масложер побежден! На пробеге 2500 самостоятельно поменял масло на Лукойл дженезис армортек, расход не изменился. На 8000 поменял масло у дилера, озвучил проблему, на что получил ответ - у вас ещё по божески!
Какое масло льешь ? Говорят на шеле меньше жрет
Спрашивал у дилера про масложор на 1.8... втирали, что сейчас этого нет... исправили...ага... так я им и поверил...))
Не порядочный у вас дилер)))
@@Paramonov Москва...спрашивал у 2 разных дилеров... отвечали все одинаково...)))
Я брал в 2018. Тогда все свято в это верили. Так что не считаю, что меня обманули. Сейчас бы если пришел и не сказали, то да.
Мне тоже самое сказали, 2019 год, Новокузнецк.
Веста СВ 1.8, люкс престиж, карфаген. Купил в августе 2020. Менеджер ни о чем подобном не предупреждал. Пробег 2100, поэтому о жоре масла говорить еще рано, но не исключаю наличие данной проблемы. P.S. В 2019 г. еще была крышка защиты двигателя, мелочь, а приятно. Скоро и колёса с зеркалами будут отдельно от авто продавать
В итоге ест?
Добрый день. Все что вы сказали в этом ролике есть и у меня. Веста св кросс 1.8, 2018 ноябрь. Пробег около 15т, доливаю грамм 250 на 1000км. Масло тоже лукойл армотэк. Но дело не в масле, т.к мне пришлось доливать уже на 2500км обкаточное полусинтетическое, которое было залито с завода на тот момент. Так же замечал, если притопить масло уходит намного быстрее.
Добрый! К сожалению 1.8 походу с конструкторским просчётом(((
@@Paramonov Попробуй не лить Лукойл) Ликви молли, спецом замерял, на 15 тысячах пробега с максимума до отметки между минимумом и максимумом ушло. Если менять раз в 7500 менять, можно вообще туда не смотреть. Много раз замечал, что льющие Лукойл больше всех стонут, что есть расход масла.
Сентябрь 2019, св, 1.6. Сейчас пробег 8500, масло налито по максимуму с завода. Менять не думаю до 15 тыс. А может надо поменять и гидрики по утрам перестанут стучат?
Менять не менять дело каждого... я на всех авто раз в 7-8 тыс. меняю..
СВ кросс 1.8., пробег 2000, естественно, пока жора нет. Менеджер предупреждал.
Хочешь не цокотеть - лей на пару мм даже выше максимума!
привет! у меня веста св 1.8 мкпп май 2018 пробег 33 т.км
при продаже авто, менеджер категорично отрицал расход масла)) на ТО1 я ему высказал все что я о нем думаю.
масложор начался после 10 т.км, до 10 т.км проходил обкатку. Обкатывал по трассе, в отпуск поехал, не более 3000 об. в мин. После обкатки начался масложор, ввиду того что стал крутить почти в "отсечку" очень часто.
Тысячу км. назад заменил масло, залил лукойл джинезис армортеч 5-40 как в этом видео. За тысячу км расход масла примерно 100 мл. после замены масла стал ездить экономично и не крутил двигатель больше 4000 оборотов
2:46 слесарей таких я в хвост и в гриву шатаю, если так себя начинают вести.
11:09 TSI даже сравнивать не стоит с вазовским мотором. Немецкий мотор очень хорошо проработан, и только убитый TSI жрет масло.
Приветствую уважаемые вестоводы!!! У меня Веста 1.8 sw,как у тебя Юрий. Выпуск 16 августа 2019 года, купил 3 октября.На 3000 км. провел 0-е ТО у дилера и заменил масло сам на idemitsu 5/40 синтетика.Сейчас 6500км долил 200-300 граммов. Получается за 3500 км. 200-300 граммов- я считаю нормально. Менеджер говорил ,что может масло поджимать,но вроде бы ВАЗ устранил эту проблему с 2019 года.Но я это и без него знал и был готов к этому, целенаправленно шел за 1.8!!!
Вполне приемлемый расход масла.
У меня ларгус 1,6 с двиг 21129, кручу до 5 тыс об, кушает грамм 100-200 на 10к. Если не крутить не ест.
Масло zic x7 5w40.
Про жор масла в салоне говорили. Отговаривали, но я настоял на 1.8
да
Привет! Седан февраль 18 года, пробег 37 т.км замена каждые 7-8 т.км мобил1 3000 5в-40. жор при скоростях выше среднего. После 25 т.км доливаю +- 300 мл от замены до замены. раньше ещё меньше. Бензин обычно 95 .на дальняк 100-ку. Тяга при старте и при обгонах на трассе перевешивают эти "трудности"
Всем здравствуйте!!!! А у вас при пакупки аранжевая крышка роснефть? У меня в Белоруссии просто чёрная и на то льют эльф 5 в 40
Привет! Да,на наших жёлтые крышки стоят..
Привет, слышал что у вас в Белоруссии дилеры эльф дьюти что оно наиболее подходящее для этого движка и что то вроде как нет масложора
Веста СВ кросс 1,8 АМТ г.в.2019 модельный год 2020, пробег 5400. После 4тыс стало как-то заметно, как убывает, сейчас еще не на минимуме, но уже стремится к тому. Менеджер в салоне не предупреждал, но информацию об этом читала сама до покупки.
Машину брал в этом же салоне и тоже в апреле. Менеджер Александр честно предупредил за жор масла. Пробег уже 30 тыщ. Меняю масло раз в 10. Доливаю грамм 700-800 за этот промежуток. Причём заметил, что на Армотеке расход масла чуть больше по сравнению с Шеллом. Жрать начинает если движок крутить или активно тормозить двигателем. При спокойной езде расхода нет. Когда менял свечи обратил внимание, что юбки в нагаре. Значит кольца пропускают. Мастера подтверждают, что скорее всего поршневая с допусками А или Б. Так что жрать будет.
Привет! Пару человек написало , что вообще не жрёт, но это всё же исключение... Перемудрили они с поршневой по ходу((
Интересная позиция конечно. Слесарь, который с этим работает каждый день и этим деньги зарабатывает говорит: надо столько лить. Но нет, я буду делать так, как меня отец учил.
Я тоже всегда считал: норма - середина между max и min. При замене механик сказал, держать от середины до верха. Тогда бы щуп короче сделали
Я тоже на автомеханика учился(правда не работал) и какой не какой опыт есть, да и в руководстве по эксплуатации и в рекомендациях завода по снижению масложора пишут ,что уровень надо держать между отметками max и min...
Да, а отец у меня всю жизнь автослесарем отработал.
@@Paramonov нИ какой
@@Paramonov а меня отец учил всегда лить уровень,и тоже автомеханик. мнение у всех разное и подход.
На Приоре кручу, от замены до замены уровень чуть опускается, замена каждые 8-10 тыс.
Добрый вечер.
Поддерживаю, что должно быть на середине уровня.
Вопрос есть, какие масла вообще пробовали и какое больше всего понравилось (меньше расходовалось)?
Добрый! На Весте лью одно и тоже, то что в ролике, другие не заливал, смысла не вижу. Хотя ради эксперимента может и попробую.
@@Paramonov ок. спасибо за ответ.
Чуш какая ,следуя логике мастера масло надо лить по самые гидрокомпенсаторы, тогда они точно стучать по утрам не будут:-) масло насосу пофиг целый уровень или половина
на холодную стучит клапан адсорбера.
Как в армии отправил духа масло проверить и долить он долил под горловину аж сальники повыдавли
@@user-by4pj8ev3w У нас в автошколе так было:-)
Гидрики стучат на холодную потому что мосло уходит за ночь через фильтр клапан не держит и всё.фильтр манн и стучать не будет.
он не понимает как масло церкулирует по двигателю .и этот тоже уши развесил
Нормальным считается уровень 2/3 от мin до мах на щупе, на любой машине
Нормально в принципе это в любом месте между отметкой min и max, всё это будет в пределах нормы...
Между метками разница 1л,уровень должен быть в этих пределах ,т.е доливать до макс.Жор масла зависит от самого масла,может угорать,от оборотов ,спокойная езда решает все проблемы,это ж не спорт кар,что бы гонять,в субару например жор масло это норма и по 1л на 200 км может хавать,т.к высокие обороты + турбина,не парьтесь,доливайте да катайтесь.
Всем доброго времени суток! Веста СВ куплена в июне 2019г 1.8 АМТ. Есть расход масла, пока понять какой не могу. Сейчас пробег 15600, 1000км назад был на то1 залили 2/3 уровня, пока такой и остался. А до этого долил до полного и за 500км до половины уровня ушел.
Многие отмечают,что если до Max наливают то масло начинает сильнее жрать..
Автослесарь Игорь тот ещё кадр!
Мужик отличный, весёлый)) и спец не плохой!!!
Неприятная ситуация,конечно.Но вот поэтому и взял 1,6.За 10 тысяч ни капли не доливал, уровень стоит на месте.
Держи 5
Тоже 1.6, 12000 пробега, масло не уходит
Приора2 127 двигатель 85000 тыс, масло ни грамма не доливал
Подожди... после 40тк начнёт
@@user-cu1zd2cx7q с чего бы? Это приоровские двигатели с которыми проблем не было никогда при норм эксплуатации
Владельца 1,8 всегда можно узнать по газовым упорам капота. Для 1,6 они не нужны:)) А вообще хамовитый слесарь прав, масло нужно всегда заливать по верхнему уровню. Тем самым мы улучшаем условия смазки трущихся пар. Азы эксплуатации..
Здравствуйте! У меня веста 1.6 амт июль 2017г. Меняю масло каждые 7-8 тысяч км. За этот период доливаю примерно около 800 мл. это примерно 80 мл. на 1000 км, так как заливаю в двигатель 3.2 литра масла при замене, то остаётся ещё 800 мл. на доливку, поэтому совсем не напрягает и не требует лишних затрат. Обкатывал движок до 3000 км. потом заменил масло в двигателе. Сейчас уже пробег 42000 км. расход масла не изменился.
Добрый день! На 1.6 дело с расходом масло обстоит лучше чем на 1.8.. у многих на 1.6 вообще расхода нет..
Смотрите K POWER от 25 11 2020 веста св кросс 1.8 полный разбор + капиталка1👍👍👍👍👍👍
Да пора в очередь к Профессионалам.
Нечего его смотреть самое главное они не показали !!!, если сказал а то говори и б , а так один трепп
Сотку готовь для кповер
@@user-it8bi9og5e зачем ?
Карелия. Дилер отговорил от покупки 1.8 из за масла. Купил 1.6 и не жалею.
На холостых ровно работает, не дергает?
@@Jinguann ровно. У меня прошивка от Паулюса на базе I765BI54. В выходные попробую от ММК на базе последней заводской I765BL57
@@YurZai у меня тоже паулюс. На холодную колбасит двиг. Минуту, потом проходит, и работает ровно.
@@YurZai потом напиши пожалуйста, различия Плс, от ммк.
Привет! Вот именно поэтому я и не стад брать себе 1.8. Взял 1.6, пока вроде бы норм, а там как Кривая Автоваза повернёт) Лови лайк!)
Приветствую! Спасибо! На 1.6 тоже встречается масло жор, правда реже!
@@Paramonov знаю, сплюнем)
так и есть, меня отговаривали, мало того в г. Томске - у официального дилера - НЕТ авто с 1,8 на тест-драйве...
никак уровень масла не влияет на работу гидрокомпенсаторов... исключение если его нет совсем или очень мало(ниже минимума)
масло подается на гидрокомпенсаторы насосом, как и на распредвалы, коленвал и в другие узлы!!!
насос поднимает масло с самой нижней точки поддона!!!
Согласен, к тому же на 1.8 если не ошибаюсь стоит масленый насос чуть ли не в два раза чем на 1.6..
@@Paramonov что в два раза? Шире, быстрее, темнее?
@@Paramonov масляный. Ты не доучился в школе? Или русский язык прогуливал?
@@dranat1000 А у вас соображалка что ли не работает?догадаться не можете что он имел ввиду "чуть ли не в два раза производительнее"
может случиться такое дело когда лампочка еще не загорелась критического давления, а оно уже ниже положенного. ну это конечно в случаях около минимума объема
Моя - выпуск март 2019. Пробег - 8700. Первую замену масла делал на пробеге примерно 6000. К этим шести тысячам уровень масла ушёл от максимума до минимума. Замену масла делали официалы. Залили синтетику до середины уровня. За две с половиной тысячи примерно пробега уровень ушёл до минимума. Я сам долил до максимума почти литр. Ездим дальше.
Про масложор я знал ещё до покупки машины. Считаю, что 100-200 мл на 1000 км - не критично.
Приветствую! Согласен ,что 100-200 не критично, лишь бы не переросло в 500-600)))
Вам масло можно не менять,только фильтра...
@@Paramonov у меня Веста 1.8 АМТ. Пробег 32 000 км. Масло кушает как с салона выгнал, на 1000 км 500-600 мл. Езжу очень спокойно, больше 3000-3500 об. Не ездил
Народ вы так шутите, 200 грамм на 1000 км, мы в год по 10 тыс в среднем накатываем. Почему у китайцев уровень стоит, а мы не можем победить масложор. Мы точно умеем деньги считать?
Такая же фигня, сделал нулевое то, завершил обкатку, проехал 2200 км после обкатки, соответственно стал активнее давить на педаль, вчера достал щуп и увидел что масло на минимуме. Поеду к дилеру послезавтра. Сказали будут доливать, делать замеры...
У меня аналогичная ситуация. 1.8 амт 17год. До 6т.км расхода почти не было. Сейчас пробег 22, расход 1л на 6 т.км Масло меняю 1/7т.км.
1.4tsi caxa пробег 130к масло не ест)
Покупал летом 19 года дилер сказал что ваз исправили масложер на 1.8. на 0 то 3к километров масло было на минимуме. А то что масло горит на Весте на высоких оборотах это чушь.
Не честный у вас дилер((
Вы ошибаетесь,если вваливать,1.8 масло поджирает поболя,чем в щадщем режиме.У меня хавает 500-600 гр.на 7-7.5 т.км.
@@user-ny2ir4ke6x люди подмечали что расход масла увеличивается при высоких оборотах и при холостых. На холостых оно тоже горит? Я больше склоняюсь к тому что проблема в кольцах и их размерах ну может в качестве блока ( в Ютубе есть ролики про 1,8 где видно что цилиндры не особо ровные.)
@@user-oc7gn9fv2b Расход масла в основном зависит от длины юбки поршня, качесва обработки цилиндров,и теплового зазора межлу поршнем и цилиндра. Мне так думается,возможно я ошибаюсь...
Интересно каков же мотор 113 лошадей?
До каких оборотов крутите двигатель после обкатки?
В основном не больше 3500, больше если только при обгоне или надо ускорится... В отсечку не крутил ни разу.
двигатель 1.8 не может не жрать масло и поправить в нем ничего нельзя
конечно..этож пара пустяков.. там колхозить не переколхозить с кузова от кузова и до...)
И какова причина масложора?
У меня такая же свшка сентябрь 18 года, 1,8 МТ. Масло кушает 150-200гр на 1000 км. Доливаю масло и не вижу в этом проблем.
Автослесарь Игорь, пусть почитает руководство к эксплуатации данного автомобиля. Нормальный уровень масла, это, как автор видео и сказал 1/2 щупа, между мин и макс.
Обкатка, не обкатка, 1,8 двигатель будет кушать масло. Конструктивно так заложено изначально в этот двигатель. Хотя, конечно, в норме этого не должно быть!
Приветствую! Несколько человек написало, что у них 1.8 и масло двигатель не жрёт...
@@Paramonov Это скорее всего исключение. 1,8 все жрут масло. Момент в том, что все зависит от стиля езды, чем агрессивнее, тем больше кушает масла.
@@user-hb2cw9se2e Да?? Тогда, если Вы такой грамотный автослесарь, может объясните, пожалуйста, Нам, тупым обычным пользователям, исходя из матчасти этого двигателя и его особенности работы, почему же стоит все таки заливать масло, до уровня Макс?? Выпустите видео с опровержением руководства пользователя! Объясните, в чем же инженеры автоваза ошиблись!!
И самое главное, почему же 1,8 двигатель сжирает масло до уровня половины щупа, так очень быстро, после замены масла!
Объясните, и возможно, я и вырву пару страниц из книжки!
Привет, веста 1.8 седан покупал в мае . Масло заменил на 3 тысячах на Castrol 5w40 Машину обкатывал в твоём стиле ), пробег щас 9 с копейками скоро поеду менять Двигатель кручу 3 , 3,5 редко 4 масло по насечки выше середины . Завтра на работе сфоткаю приборку и щуп Пришлю в контакте ) у меня все в норме
Привет! А многие наоборот на "кастрол" жалуются, угорает мол сильно...
@@Paramonov Привет , попросил напарника с фоткать щуп , но что это докажет ) Когда менял масло рекомендовали это и по цене дороже из всех что было в наличии . Бензин 95 Лукойл . Пару дней назад переобулся так вообще классно ) Про масло толкали , что делается на европейском оборудовании и тп и тд
Добрый день. Решил брать 1.8.
За время владения авто с масложором не решили? Сейчас бы купили эту машину?
Добрый день! У меня расход масла около 200 грамм на тысячу, проблемой не считаю, делать с этим ничего не планирую. АвтоВАЗ переодически заявляет о том , что решил проблему, но по факту как повезёт, у кого то дрёт, у кого то нет. Сейчас бы может и какой другой авто рассмотрел, но больше из за интереса, а так Веста не смотря на мелкие косяки вполне устраивает!
У слесаря нос на бок не раз получал по нему
У слесаря сильнейший типаж! В автор ролика дешевый одноразовый образ... А вот слесарь огонь!
Я в автосалоне отвел в сторонку слесаря от камер и спросил какой ДВС лучше он не раздумывая сказал 1.6, 1.8 жрёт масло я спокойно взял 1.6 и всё тип топ
Надо было спрашивать какой автопроизводитель делает хорошие автомобили.
Если нет разницы какой че спрашивать бери что дешевле
1,6с весом как у весты вообще не едет.
Отвёл в сторонку от камер, влял пивасик, водочки и по свойски через 3и дня пьянки спросил....
Сколько жрет масла БМВ или Фольксваген? Что касается салона то говорили что ест масла. Судить при пробеге 10000 км рано время покажет.
Август 2020 св кросс 1.8. Менеджер не предупредил. В итоге масложор есть. Пробег4000, за это время долил 2.5 литра
Ого себе расход((( Я сейчас за 4000 км долил 0.4 литра... Вам по гарантии надо обращаться, это не нормальный расход...
Попробуй залить масло другого производителя. Такое бывает что при смене масла перестаёт жрать. У меня веста св с двигателем 1,6, тоже на лукойле, пробег 7000 пока жора нет.
Кстати, чтобы гидрики не стучали, нужно заливать 5в30.
Добрый! К сожалению 1.8 походу с конструкторским просчётом, дело не в масле(((
@@user-pf1im5di2j у меня на 5w40 гидрики не стучат!!! Скажу больше, этой зимой лил 10w 40 Лукойл генезис Адвансед, гидрики не стучали!!!
@@user-wm3md4yg8m У меня на 5в40 на холодную секунд 20 побрякивают, но я думаю, что это не критично.
@@user-pf1im5di2j конечно не критично!! На всех машинах где есть гидрики такая фигня!!
Этот Генезис сам по себе угорает сильно))проверено!лучше лить Люкс.
Про любое масло сотни мнений...
есть такое прошел то же через это масло
@@ramul15 я в ваз 2110 залил раз этот дженезис и чуть не обжёгся-никогда уровень не проверял,т.к.масло не жрало.а тут что то проехал тыщ 6000 уже,уровень случайно смотрю ,а он почти на мин...в общем опять вернулся на лукойл люкс 5-40
@@Paramonov Определенно, некоторые масла расходуются сильнее, чем аналоги. Пару лет ездил на Кастрол Магнатек 5w40 и доливал примерно 0,8-1 л от замены до замены (10-12 т. км). Перешел на Шелл Хеликс Ультра 5w40 и перестал доливать. Хотя Шелл лил отечественный, а Касторка был «типа EU».
@@dimarhbelomorov8274 я понимаю , что разные масла виду себя по разному,и некоторые действительно сильно угарают, но разговор конкретно за лукоил люкс и лукоил дженезис, автор комментария пишет , что люкс не горит в с равнение с дженезисом , но если посмотреть химический состав этих масел, окажется, что это одно и тоже масло))) дженезис по сути маркетинговый ход,что бы привлечь внимание тех у кого люкс не в почёте и он немного дороже... Тоесть он не может больше угарать, потому что это точно такое же масло)))
Подскажите,пока едите,снимаете,где территориально находитесь!?
Тульская область, Щёкинской район..
Лада центр красноярск.О масложоре не предупреждали. 4.5 т.км расход минимальный.На 3000 км поменял на Лукойл Арматек 5 w 40.До замены расход пара мм.Особо двигло не насилую.
Привет Юра! Сначала о масложоре на 1.8 я узнал из интернета, при посещении дилера спросил об этом у двух их сотрудников, оба ответили утвердительно и порекомендовали лучше брать 1.6. Не смотря на заявления некоторых владельцев Вест с 1.8 в сети интернет что у них нет масложора, я не стал испытывать судьбу и купил с двигателем 1.6. Сейчас пробег более 25тыс., уровень ни разу даже не понизился, меняю раз в 7.5 тыс., при обгонах на трассе кручу по мере необходимости как следует.
У вас 1.6 стоят поршни втык или безвтык?
Привет! На 1.6 к сожалению тоже встречается масло жор , но гораздо реже... на 1.8 походу на всех... Хотя если больше 3000 тыс об вообще не крутить , то жрать наверное не будет... только тогда зачем 1.8 )))
@@Paramonov Сейчас еще и крутить негде - зима, скользко. Ждем лета. Гоняем и оцениваем.
@@avilgroup лично не проверял, но судя по дате выпуска и номера двигателя должны безвтыковые стоять.
@@Sander19081971 понятно, прсот о некоторые уже про масложор на 1.6 жалуются с новья и началось как раз с момента внедрения безвтыка на все 1.6
Веста 1.8 робот, куплена август 2018, пробег 34 т.км, МАСЛОЖОР 800 мл на 1000 км стабильно! За эти 1,5 года с дилером чего только не делали!!! При этом мастер приемщик откровенно мне сказал, что "нам выгодно, что бы вы к нам с этой проблемой приезжали по гарантии, т.к., с Автоваза все расходы по своим расценкам вернут! Так вот, сперва пытались вылечить масложор подбором масла- не помогло! Следующий этап, разобрали двигатель и дефектовщик отправил отчёт на Автоваз! Инженеры соответствующего отдела прислали в сборе ГОЛОВУ и новый масленный насос! Установили и я счастливый поехал!) Сьездил в спокойном режиме Казань - Нижний Новгород - Казань(порядка 800 км) , проверил масло и о чудо уровень масло сохранился! Но проехав ещё километров 500 масложор вернулся!!! ((( До "самоизоляции" опять приехал к дилеру, проверили на "дымность" и ОХРЕНЕЛИ ПРОСТО!!! Можно сказать на оборотах более 3 тысяч двигатель уже на масле едет! В этот четверг оставил машину у дилера, дефектовщики обещают согласовать с Автовазом замену двигателя! Теперь вот жду!
Приветствую! Да.. дела! Обязательно напиши чем всё закончится!
чем дело кончилось?
Приветствую подскажи пожалуйста у тебя температуру как показывает?корректно? А то у себя заметил с 55 сразу заваливаеи на 90 :(
Это прошивка приборки такая!! Не парься!! У меня так же!!
У всех с завода так.. можно исправить th-cam.com/video/kQYRNSeKpZo/w-d-xo.html
Спасибо большое!!!
По масложору по 1.6 при разумной езде нет проблем но если езда жёсткая на оборотах хапает в пределах разумного конечно не литражом но по щюпу заметно
На 1.6 реже ,но тоже встречаются проблемы с масложором!
У меня веста кросс 1,8.Масло конечно подьедает,но не критично я считаю.На 8000 пробега подлил 700 грамм.
Примерно также пробег 28т.км
Всегда надо держать уровень .MAX Если авто склонно к "употреблению " масла тем более.
С чего вы это взяли???В руководстве по эксплуатации и в рекомендациях завода по снижению масложора пишут ,что уровень надо держать между отметками max и min...
@@Paramonov Извлеките и вытрите мерный масляный щуп чистой
ветошью (рис. 8.5).
• Вставьте масляный щуп в штуцер до упора.
• Снова выньте масляный щуп.
• Проверьте уровень масла на масляном щупе. Уровень мас-
ла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
• Если уровень ниже отметки «MIN», добавьте необходи-
мое количество масла той же марки и вязкости, что и в
двигателе, заливая его через горловину, закрываемую
пробкой.
Уровень масла не должен превышать метки «МАХ» указателя.
Исходя из вышеописанного ... в МАНУАЛЕ ничего не сказано про рекомендации масложора ..тем более держать уровень именно между отметками MIN и MAX ....
всем привет веста 2018 гв 18 пробег 34000 проехал 4000 после замены долил 200 г уровень держу максимальным
У меня такая же фигня была на Мазда 5 МКПП движок 1,8 литра (115 лошадей). Примерно с 20 тысяч начался масложор, в отверстие пробки клапанной крышки просматривалась чернота на распредвале и ГБЦ. На 100 тысячах уже доливал 3-4 литра на каждые 10 тысяч пробега. На 2-х литровых маздах такой проблемы нет, ходят по 500 тысяч без долива между сменами, история с движками прям как у Лады. Фантастическая цифра эти 1,8 литра. В результате на своей Мазде на 140 тысячах поменял кольца поршневые, маслосъёмные колпачки и до кучи цепь, звёздочки и прочее. До 180 тысяч отъездил без долива масла. 12-ти летнюю Мазду продал в нормальном состоянии, иногда созваниваемся с покупателем, по машине глобальных вопросов у него не возникает. Сейчас покупаю СВ Кросс 1,6 МКПП, надеюсь, что прослужит хотя бы лет 6-8. Всё-таки по соотношению цена/качество/комплектация на сегодняшний день это лучший вариант авто (имхо).
Цена решает!
Нужно смириться с этим, будет жрать всегда, и масло нужно лить то что завод рекомендует, смысл переплачивать за масло.
У меня 100-150 на 1000 не парюсь.
У меня Веста 1.8 АМТ, 2016 год, пробег 85000 примерно. Жрет с самого начала и литра два от ТО до ТО. Много короче
По меркам 1,8 не так и много))
Paramonov про гидрокомпенсаторы хочу добавить. Когда начинают стучать, значит пора доливать. А стучать начинают, когда уровень масла приближается к середине.
@@user-nx5mq4nl2w у меня постукиват только зимой на холодную, совсем не долго, и то не пойму гидрики или перестук поршней))
Посмотри К POWER ОТ 25 .11 2020 ПРО МАСЛОЖОР 1.8 👍👍👍👍👍
Канал KPOWER показал все о двигателе 1.8 о масложоре . Я бы к нему приехал бы на капитал
Ребят в 1.6 мотор механика 4 литра надо лить , или 3.8?
Смотря какой картер, если стальной он черного цвета, то 3,7, а если литой алюминиевый, то 4,2л. Удачи.
Был X-ray 1.8 AMT масложор начался на 80000, недавно поменял его на Весту св 1.6 CVT
Когда же АвтоВАЗ проснётся и сделает отзывную компанию по этому МАСЛОЖОРУ.Ведь проблема осталась,да и многие владельцы вест об этом не говорят в слух.Сам владелец Веста кросс 1.8св 150-200гр.на 1000км у меня уходит езжу в основном от 1500до4000т. об. м практически пенсионерский режим вождения и всё равно жрёт зараза, я считаю что это не доработка АвтоВАЗа!!!!!!
Невыгодно)) такие убытки же будут
Да насрать на их отзывы, самим бы решить как то проблему в чем болячка то всетаки? Никто и не ведает, жалко мотор то прикольный
Конструктивный косяк((( и ни чего они отзывать не будут...
@@Paramonov где то кто то уже перебирает эти движки, проточкой поршней и установкой других колец от хонды чтоли, цена вопроса от45. Ладно че уж, купим тогда 1.6 прошьем катал выкинем, прямотоки поставим, лижбы коробка состыковалась с ним, за 70 можно неплохой вариант найти.
200 на 1000км и я радуюсь как слон! Пробег 70.т
Лишь бы у неё аппетит не разыгрался)))
200мл на 1000км?
@@user-hb2cw9se2e те на 10 000км 2л?
Можно не менять, а просто доливать
Хрей, двигатель 1.8 начала 2018 года. Масло не ест (не долива от ТО до ТО). Проехал, после ТО-2, уже 4к км. Все как залили, а там чуть выше max.До этого лили масло лада, до 10к км. не ела, потом походу идет на угар, точно не знаю, падает до половины и там так же остается. Сейчас залил шел, буду смотреть)
Я прошёл ТО 1, проехал 2.5 тысячи, пока тоже уровень стоит...
У меня ровно также ест, 150-200 на 1000, жор стабильный не меняется, пробег 23000
После долива за следующие 1500км уровень не ушел, потом масло поменял, наблюдаю дальше!
была Веста янв. 2017г. продали в авг. 2019г. с пробегом 83т.км.. Когда рассматривал варианты в Ладе аккуратно отговаривали от 1.8.
Все манагеры разные, люди пишут,что некоторые чуть ли не жизнью клянутся, что 1.8 не жрёт масло))
1.8 пробег 34000,начала кушать с 12000,в среднем за 10000 уходит грамм 800,езда агрессивная,расход по маслу вообще не напрягает,дилер при покупке предупреждал о расходе,лью lada ultra 5w40
Вполне приемлемый расход!
По 1.8 было это в начале сентября 2019года менеджер сказал,что роблему масложора решили уже как пол года. А на мой вопрос а со сцеплением как дела, говорят брак идет... Ну у меня не одной машины ещё небыло. Короче всё у них хорошо...... А у меня 1.6 16v пробег 7120 заменил масло на 6800 пока не ест.
Сцепление как?
@@Paramonov дергается на малых оборотах на первой передаче
@@Zhakipbaev откровенной дергатни нет, но эластичности на низах явно не хватает..