ไม่ใช่รถที่ดีที่สุด แต่คุ้มค่าไม่น้อย ลอง Toyota Altis 1.6G ค่าตัว 8.79 แสน option ได้ วัสดุดี!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2021
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Altis 1.6G รถรุ่นเริ่มต้นจาก Toyota ที่มีค่าตัว 8.79 แสน
รถดีใช้ได้ แต่ที่ดีคือ แคมเปญที่ให้มา ทำให้รถคันนี้คุ้มค่าไม่น้อยทีเดียว
อ่านรายละเอียดแคมเปญได้ที่นี่
bit.ly/3cs7Z55 - ยานยนต์และพาหนะ
ผมเป็นคนเช่ารถขับเวลากลับเมืองไทยปีละครั้งสองครั้ง รถ segment นี้ผมเคยขับมาทั้งหมด ทั้ง Honda Civic, Mazda 3, Toyota Altis 1.6 ผมรู้สึกว่า Altis เป็นรถที่ไม่ให้อะไรมาเลยก็จริง แต่เป็นรถที่ขับดีมากคันหนึ่งเลย ผมชอบนะ รีวิวสุดยอดครับ
ผมใช้อัลติสอยู่ ผมดูรุ่นนี้ไว้แต่พอได้ลองนั่งแล้ว ขับขี่ดีขึ้น แต่แคบกว่าเดิม สรุปผมขับรุ่นเดิมต่อครับ รอโมเดลใหม่ หวังว่าโตต้าจะปรับขนาดอัลติสให้กว้างขึ้น civic ใหม่มาตัวใหญ่กว่าเดิมอีก ถ้าอัลติสไม่ขยายร่าง คงอยู่ยากครับ จากใจแฟนอัลติส
ใครว่าออฟชั่นน้อย แต่ผมว่าเขาศึกษามาดีนะ ว่าลูกค้ากลุ่มไหน เหมาะกับรุ่นไหน ผมคนนึงที่ไม่ขอออฟชั่นเยอะ แต่ขอถึกทนตีน พังยาก ซ่อมง่าย อะไหล่มีขายทั่วไป ติดแก้สทน คือจบ ยิ่งออฟชั่นเยอะ ค่ารักษาคือแพง ขอแค่นี้พอแล้ว แต่เห็นด้วยที่ราคามันแพงไป 8ต้นๆ กำลังดีนะพ่อ
ความเห็นส่วนตัวผมชอบAltis โฉมใหม่นะ สวยดี ดูเรียบดีไม่หวือหวา แต่เรื่องราคากับเรื่องอ๊อฟชั่นยอมรับว่าสู้ยี้ห้ออื่นไม่ได้จริงๆ จุดแข็งอีกอย่างของโตโยต้าคือบริการหลังการขาย เมื่อก่อนผมไม่ชอบโตโยต้าเพราะมองว่าเป็นรถที่ไม่มีอะไรเลย แต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าทำไมถึงเป็นจ้าวตลาด ไม่จุกจิก บำรุงรักษาง่าย อะไหล่แท้เทียมมีเกลื่อนหมด เพราะงี้ผมถึงรักโตโยต้ามากกว่ายี่ห้ออื่น
ชอบความคิดเห็นของคุณนิธิครับ ติตรงๆ ถูกใจความต้องการของคนที่จะซื้อ ไม่อวยค่ายรถมากนัก ยอดๆๆ
เป็นรถที่ไม่มีห่าอะไรให้เลยกับราคาขนาดนี้ แต่มันน่าจะดีในเรื่องการบำรุงรักษา รถไม่ต้องดูแลเกี่ยวกับระบบเยอะ ของน้อยปัญหาน้อย แต่ราคาแรงไปจริง ๆ
ความปลอดภัยไฮเทคไม่มี มีระบบพื้นฐานล้วนๆ นั่นแหละเหตุผลที่บางคนบอกว่าทน เพราะมันไม่มีระบบอะไรให้ซ่อมเหมือนค่ายอื่นมันถึงไม่จุกจิก
ชอบที่พี่เต้ยบอกว่า รถ1.6ทำไมจะออฟชั่นดีๆไฮเทคไม่ได้ อย่ามัดมือชกลูกค้านักเลยพี่โต..ถ้าราคานี้ผมไปcivicแน่ๆ ได้เครื่อง1.8 มีเบรคมือไฟฟ้าด้วย
...สวัสดีครับ ก็จริงอย่างที่บางท่านนำเสนอกรณีการมัดมือชกของค่ายรถที่เอาเปรียบผู้บริโภคอยู่ตลอด น่าจะให้อะไรดีๆมากกว่านี้หน่อยนะครับ...
ค่ายนี้เขาเน้นรถหากินครับแท็กซี่ยอดขายถึงได้ครองตลาด
กั๊กไว้ก่อน เดี๋ยวตอนไมเนอรเชนจ์ค่อยจัดเต็ม
@@butt9065 ใช่ครับเพราะทำมาแบบไหนก็ขายได้ ค่ายรถเขารู้ข้อนี้ดี เลยตั้งราคาและออพชั่นได้ตามใจเขา ผู้บริโภคก็เสียเปรียบอยู่ร่ำไป
โดยรวม honda city e:HEV หน้าจะคุ้มกว่า แคบกว่าหน่อย แต่ก็นั่งได้
เครื่อง 1500 น้อยกว่า 100 cc แต่ก็แทนด้วย Hybrid มีระบบความปลอดภัยไฮเทคด้วย
มีดีแค่ตัวถังแต่ราคาเกือบ 9แสน เอาเวลาไปดัน Vios 1.5 hybird แทนดีกว่ามั้ง
งานวิดีโอถ่ายดีขึ้นมากเลยครับ มุมกล้องดี
วีดีโอสวยขึ้นมากเลย ชอบฮ่ะ เสียงก็ดีขึ้นเยอะเลย ดูแล้วสบายตา
Altis ราคานี้ ผมมองไปที่ City Hybrid เลย ถูกกว่าด้วย Option จัดเต็ม น้องๆ Accord เลยแหละ คุ้มค่ากว่าเยอะ ถึงจะคนละ Segment กันก็เหอะ
ผมชอบที่เทคโนโลยีของโตโยต้า ความทนทาน ขับนิ่มๆสบายๆ ออฟชั่นรับได้ รูปทรงเรียบถูกใจ 😊
โดยรวม ราคาสูงเกิ๊น อุตส่าห์เอาใจช่วย(เห็นแล้วทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น ไม่ต้องคิดเปรียบเทียบเลย)
คุณนิธิ ซีวิครุ่นเริ่มต้น 874,000 บาท ครับ โตโยต้าควรใจถึงหน่อยอย่ากักออปชั่นเกินไป ที่วางแก้วหลังพร้อมที่เท้าแขนและจุดเสียบชาร์จมือถือควรมี ระบบไฟควรเป็นแอลอีดีทั้งหน้าและหลังพร้อมไฟวิ่งกลางวัน ถ้ามีระบบแจ้งเตือนด้านข้างและกล้องมองหลังหรือเซ็นเซอร์หลังยิ่งแจ่มครับ
จัดออปชั่นแบบนี้
....นี่ละคือศิลปะ...การทำกำไรสูงสุดของ โตโยต้า....
กินยาว ๆ สบาย ๆๆๆ
ชอบครับ พูดตรงดี ครับ
ตัวนี้มีไฟ Daytime นะคะ ไม่ใช่ติดเฉพาะเวลาเปิดไฟหรี่ แต่ตอนสตาร์ทเครื่องครั้งแรก ตัวรถต้องมีการเคลื่อนที่ก่อน มันถึงจะติด จากนั้นมันก็จะติดตลอด ตราบใดที่คุณยังไม่ได้ดับเครื่อง รบกวนลองดูใหม่ค่ะ.
ผมชอบช่องคุณมาก พูดช่วยเรียกร้องในสิ่งที่ผู้บริโภคควรได้ ไม่ใช่ให้พวกบริษัทรถเอาเปรียบจนเกินไป
รักการรีวิว ของช่องนี้จริงๆ ครับ ดี ว่า ดี แย่ ว่า ไปตรงๆ
ราคานี้ขอไปกระบะ 4 ประตูอ่ะ ถึงจะบอกว่าคนละสไตล์ก็เถอะ จอดีกว่า มีครูซคอนโทรล มีแอร์หลัง มีที่พักแขน ถึงจะไม่นิ่มเท่าเก๋งก็เถอะ
ผมนั่ง Taxi รุ่นนี้เป็นสิบครั้งแล้ว รุ่น Hybrid ก็เคยนั่ง แคบมาก เบาะหลังแข็งมาก ปวดหลัง อ๊วกแตก พนักพิงหลังสั้นมาก สรุป ถ้าผมเห็นรุ่นใหม่ ผมจะไม่โบก ผมชอบ Altis หัวแหลมๆ 2017-2019 มากกว่า กว้างขวาง เบาะนุ่มสบาย พนักพิงหลังยาวกว่า สรุป รุ่นนี้ Taxi ไม่ผ่านอย่างแรงครับ
อยากให้คุณนิธิ รีวิว Toyota Harrier ให้หน่อยครับ
ตอนออกมาใหม่ๆ หาลองขับยาก
สุดท้ายตอนนั้นเลยไปออก city turbo แทนครับ
ตื่นได้แล้วครับ พี่โต อวยพรให้ขายดีครับ บายยยย
มันทนมากๆ...
อยากให้พูดเรื่องระบบไฮเทค ของHonda new Hrv2022 กับไฮเทคของ Toyota chr2021
รีวิวNew Honda HR-V หน่อยครับอยากดูแบบคุณรีวิว เข้าใจง่าย เจาะลึกดี👍
ตำรวจท่องเที่ยวใช้อยู่ครับ เครื่องประหยัดน้ำมันช่วงล่างดี แต่เปราะ
ยังไม่เคยขับ ไม่เคยนั่ง ทั้ง altis และ civic
ตอนนี้ใช้ city2017 อยู่
แต่ดูจากหลายๆรีวิว แล้ว ส่วนตัวอยากได้ altis
ขับทางไกลชีวิตคงดีขึ้นมาหน่อย ความสวยไม่เป็นไร เพราะเวลานั่งขับไม่ได้เห็นรถตัวเอง
ขอขับแบบสบายๆ city ทางไกล เหนื่อยไปหน่อย
Altis usa ผมว่าสวยมาก ทำไมไม่ทำหน้าให้เหมือนกัน
ชอบมาก ผ่อนวีออสหมดก่อนน้าาาา หรูหรามากกกกก
ผมกำลังจะไปฮอนด้าละ รอเปิด hrv ตัวใหม่ก่อน พี่โต กั๊กมากๆ
เห็นด้วยครับ ควรมีรุ่นที่มีออฟชั้นครบกว่านี้ในเครื่อง 1.6
และตัวเริ่มต้นควรมีกล้องมองหลังมาให้ เพราะนี่เป็นรถ C Segment ราคาเกือบล้านแล้ว
ไฟหน้าที่เป็น DRL LED 2 ดวงถูกแล้วครับ ส่วนไฟท้ายจริงๆไฟ LED หมดครับยกเว้นไฟเลี้ยว
ออกแบบได้หน้าตาเช๊ยเชยจริงๆ
บางทีอ้อฟชั่นที่ไม่จำเป็นต้องมีรถก็น่าใช่กว่าอ้อฟชั่นเยอะแต่ไม่ได้ใช้
แล้วเวลาเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ค่าซ่อมและการบำรุงรักษามันต่างกัน ยุคนี้มันยุคยากเข็น ถ้าเป็นเมื่อก่อนเจ็ดปีที่แล้วมาเราไม่ว่ากัน ยุคนี้หารถทนๆประหยัดๆราคาพอรับได้ อะไหล่หาง่ายราคาสบายกระเป๋า คนส่วนใหญ่จะนึกถึงข้อนี้ก่อนในยุคนี้ นอกจากคนมีอันจะกินไปเลือกรุ่นที่ดีกว่านี้ได้
เห็นด้วยเลย
โดยส่วนตัวชอบมากครับรุ่นนี้ สวย
ชอบๆดิบๆ ยิ่งดิบยิ่งชอบไม่ยุ่งมาก ไม่รวน เสียก้อซ่อมไม่ยาก
ดูไปดูมา มันสวยเหมือนกันนะเนี่ย สวยกว่า ซีวิค เลยมั่งเนี่ย หน้าสวยคมโฉบเฉี่ยว
ราคาแค่เจ็ดนิดๆ เหมาะสมที่สุด ใครจะหลวมตัวกับราคานี้
รีวิวดีครับ ชัดเจนดี ตรงประเด็น
ไฟท้าย Light Guiding ให้มาทุกรุ่นเถอะ เป็นเม็ดหัวนมแปะมุมไฟท้ายมันตลกเกิ้น
ใช้ดีจริง เป็นรถประจำตำแหน่ง
1.คล่องตัวมาก
2.ประหยัด
3.คอนเฟิมตามreview
ราคานี้ไปcivicตัวE ตัวเริ่มต้นดีกว่าไหม
ทำไมไฟหน้า-ท้าย และไฟเลี้ยวหน้า-ท้าย ถึงทำให้ดี ให้ผู้ร่วมใช้ถนนมองเห็นชัดเจนไม่ได้...
รีวิว BRV หน่อยค่ะ รอนะคะ
ถ้าคุณมีฝีมือ มีไหวพริบ มีความรับผิดชอบต่อเพื่อนร่วมทาง ก็ไม่ต้องพึ่งระบบความปลอดภัยอะไรมากมาย คุณก็สามารถขับได้อย่างปลอดภัย ส่วนตัวชอบนะดีไซน์สวย ดูสปอร์ต
นี่ละครับ ผมต้องการดูรถคุ้มค่ามีของที่จำเป็นๆแต่อย่าน้อยเกินไป,ไมจำเป็นต้องมีsunroof,ขับสี่,ล้อใหญ่แก้มเตี้ยๆหรือspotlight
ถ้าเอาไป remap แบบบ้านๆ หรือติดกล่องคันเร่งไฟฟ้า น่าจะช่วยให้สมรรถนะดีขึ้นเยอะปะ
ว่าจะซื้อมาใช้เหมือนกันคับปีหน้าผมว่ารุ่นนี้ถ้าเอามาแต่งซิ่งสวยมากนะเรียบๆดีสไตล์เจแปนคับออฟชั่นผมไม่สนคับรักที่เป็นโตโยต้าคับอึดถึกทนแข่ง24ชั่วโมงก็ใด้แชมป์3สมัยซ้อน
ออพชั่นกากมากอย่าเอาเปรียบกันนักเลยโตโยต้าแค่นี้กำไรก็มหาศาลแล้ว เปลี่ยนจากเป็นผู้เอามาเป็นผู้ให้บ้างก็ได้ สักวันถ้ารถจีนตีตลาดแตกจนครองเจ้าตลาดแทนจะรู้สึก
ผมชอบบอดี้นี้...เหมือนแคมรี่
เป็นการเอา สต้อก 1.6 ที่จะเอามาทำ limo มาเสริมออฟชั่นบางส่วนเพื่อมาขายส่วนบุคคลหรือเปล่าเพราะเห็นข่าวแท็กซี่เจอโควิดจอดทิ้งอยู่เพียบ
ช่วง 120-140 ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ
8.8แสนก้ไม่น้อยน่ะเบาะหลังไม่ประทับใจเลยที่ว่างแก้วหรือที่ใส่ขวดน้ำไม่มีเลยที่ตั้งศอกก้ไม่มีอันนี้ผมว่าเกินไปข้างหน้าโซนคนขับรับได้โอเครเลยที่ประทับใจที่สุดคือประตูคีเล็ตระบบเครื่องยนต์ก้ไม่หน้าเกลียดสมราคาแต่ก้น่ะนาๆจิตตังแต่สำหรับผมโดยรวมไม่ผ่านไม่ชอบเลยแต่ที่ชอบโตโยต้าที่สุดก้ค่าบำรุงรักษาและงานบริการนี้แหละประทับใจสุดๆ
จะเพิ่มเงิน 1 แสน ไปเล่น altis 1.8/civic 1.8 EL
หรือ จะเก็บเงินไว้ 1 แสน แล้วไปเล่น eco car ดี
Toyota Altis รุ่นนี้สงสัยขายไม่ดีจริงๆผมหารถหลุดจำนำให้เพื่อนมา 5 เดือนแล้วไม่ได้แต่ในขณะที่ Honda Civic Honda City Honda Accord ผมหารถหลุดจำนำให้เพื่อนได้ง่ายมากเลยโคตรคุ้ม ป้ายแดงตลอดกาลเพราะมันจดทะเบียนไม่ได้หนีไฟแนนซ์ผมหาอัลติสหลุดจำนำไม่ได้จริงๆ
ถ้างบ 8 แสน ใช้ไม่เกิน 4 คน ผมจิ้ม city ehev แทน altis 1.6 ได้ไหม
รุ่นนี้ ควรให้เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส กล้องมองหลัง และพนักงานวางแขนตรงกลางดบาะหลังได้แล้ว
แต่เรื่องไฟหน้า ไอ้ไฟ 2 จุดข้างใน มันคือเดย์ไลท์นะครับ
10โลต่อลิตรกินเอาเรื่องอยู่นะ ไปซิตี้ กับอัลเมล่าตัวtopน่าจะดีกว่า
ความสวยมันอยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคลครับ ผมสาวกฮอนด้า แต่ถ้าเทียบกะซีวิค ผมยกให้อัลติส ตัวนี้สวยกว่าครับ ส่วนมาสด้า3 ผมว่าน่าจะสวยที่สุด ใน 3 รุ่นนี้ ถ้ามีโอกาสได้เปลี่ยนรถ สนใจ อัลติส ครับ
ข้อติ สำหรับผม คือหน้าจอ ที่โผล่ยื่นออกมานอก คอนโซลหน้าครับ มันดู เป็นส่วนเกินของรถมากๆ ลักษณะแบบนี้ เห็นมาตั้งแต่ มาสด้า 3 โฉมเมื่อ 5-6 ปี ที่แล้วเลยครับ
ตอนจะซื้อ นั่งหา Review 1.6 Entry ไม่มีเลย พอจะเอาบิ้วแต่ให้ไป Hybrid อัดภาพลักษณ์ไปทางนู้นหมด คนอยากได้รถ Simple ธรรมดาๆ คันนึงใช้ก็ทำเหมือนไม่ค่อยอยากขาย รุ่นEntry หาตัวโชว์ดูยากมาก ส่วน Limo ไม่ขายให้คนทั่วไปที่อยากได้ (ใช่ เป็นมาแต่แรกแล้ว แต่ขอบ่นหน่อย) แต่พอรุ่นท็อปเคยมีข่าวว่าศูนย์ไหนปล่อยให้จดแท็กซี่จะโดนลงโทษ ผมนี่งงกับสิ่งนี้ สรุปรักหรือเกลียดแท็กซี่? ยอดขายจากแท็กซี่ก็อยากได้ ภาพลักษณ์เพื่อไปแข่งความหรูหรากับคู่แข่งก็อยากได้ (แต่ส่วนตัวผมถ้าซื้อใช้เองจะดีใจกว่าถ้าแท็กซี่นิยมนะ แต่ตัวผู้บริหารผมไม่รู้ว่าสรุปคิดยังไง ลูกค้ากำเงินมาทำไมไม่ขายสิ่งที่เขาอยากซื้อ คนไทยไม่ได้ซื้อรถเอาไปติดอาวุธก่อการร้ายแบบซะหน่อย)
สวยดีครับ
ผมใช้แค่โตโยต้าเพราะเครื่องมันทน
ซ่อมง่าย ขายคล่อง เครื่องแรง
ประหยัดน้ำมัน แม้เวลาจะผ่านไปสักกี่ปีผมก็ไม่เอายี่ห้ออื่น
ใช้วีออสมาจะ12ปีแล้วเครื่องม่ายเคยพังแค่เปลี่ยนอะไหล่ตามอายุการใช้งาน
โดยส่วนตัวผมมองอย่างนี้ที่ผมซื้อเนี่ย ถ้าบ้านคุณมีคนอ้วนรถรุ่นนี้มันจะกลายเป็นแคบ แต่ถ้าบ้านคุณมีคนผอมหรือรูปร่างกำลังดีมันไม่แคบเลยนะมันนั่งได้สบายๆ แต่ความสูงอาจจะสู้หน้าหมูที่ เคยใช้มาไม่ได้อันนั้นน่ะ 185 นั่งได้ 4 คนเต็มที่อันนี้อาจจะเหลือ 180 เต็มที่ การขับขี่ที่ดีงาม กว่าคู่แข่ง ต่อให้ราคาพอใส่ Cruise Control แล้วจะดีดไปที่ 1,009,000 บาทก็เถอะ ก็ได้ของที่ต้องการในแบบครบๆก็ต้องจ่ายแพงมันเรื่องปกติ
2:50 ไฟ LED 2 เม็ดในโคมไฟหน้าคือ DRL ด้วยครับ
6:05 ไฟท้ายเป็น LED ครับ
อัลติสออกใหม่เเท็กซี่จอง...
สมรรถนะเหมาะกับการขับเเท็กซี่สุดๆ
เห็นบนท้องถนน...เกลื่อน😁
แท็กซี่แล้วยังไงหรือครับ ทำไมคนไทยบางคนถึงชอบบลูลี่กันนัก การที่สหกรณ์แท็กซี่นำรถรุ่นนี้มาใช้หรือหน่วยงานราชการนำรถรุ่นนี้มาใช้ ก็ตอบโจทย์ทุกอย่างแล้วครับ ตอบโจทย์เรื่องการทนทาน ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมันในระดับหนึ่ง อะไหล่ราคาไม่แพงนัก เช็คระยะราคาไม่แพงนัก ศูนย์บริการเยอะ แค่นี้คุ้มค่าหรือเปล่าละครับ ถ้ามองไม่คุ้มค่าหรือหน้าอายก็นาๆจิตตังครับ แต่อย่ามาบลูลี่เลยครับ(ก่อนจะบลูลี่เคยขับเคยสัมผัสเคยใช้งานจริงๆหรือเปล่า หรือแค่บลูลี่ตามคนส่วนใหญ่) รถไม่สวยก็หาแต่งเพิ่มให้สวยได้ ระบบความปลอดภัยที่ติดรถมาไม่มีให้แต่ถ้าเราขับรถด้วยความระมัดระวังก็ไม่ต้องกลัวการเกิดอุบัติเหตุแล้วครับ ถามว่ารถราคาแพงได้รถแค่นี้เองเหรอ ใช่ครับ ใครจะมองว่าแพงก็แล้วแต่ความคิค แต่สำหรับผม ผมมองว่าคุ้มค่าในหลายๆด้านและในระยะยาว( ฝากถึงคนที่บลูลี่รถรุ่นนี้ให้เข้ามาอ่านคอมเมนต์ผมนะครับ บางคนไม่เคยขับ ไม่เคยใช้งาน ไม่เคยสัมผัสรถจริงๆกลับบลูลี่ว่ารถแท็กซี่กันสนุกปาก มันไม่แฟร์เลยครับ)
Keyless entry น่าจะให้มาสามบาน,กล้องหลังกับเซนเซอร์ก็ไม่ใส่มาให้
เอาจริงหน้าตาก็ใช้ได้แหละ แต่ทรงมันเดิมๆ ข้อเสียสำคัญเลยคือข้างในแคบ ถ้ากว้างเหมือนโมเดลที่แล้วก็น่าสนใจกว่านี้
ไฟเลี้ยวทำให้มันชัดเจนกว่านี้ได้ไหม?????
ผมว่าcivic รุนe คุ้มค่ากว่าน่ะเพราะcivic รุนเริ่มต้นก็ให้กล้องมองหลังมาแล้วมีเบรคมือไฟฟ้าแล้วมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้แล้วมีที่พักคนด้านหลังให้แล้วครับมีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ริโมทให้มาแล้วแถมใด้เครื่อง1.8ที่แรงกว่า1.6อีกครับ
ผมขับ Altis ผมยังอิจฉา Civic มีอะไรให้เยอะกว่า รูปทรงก็สปอร์ตกว่า แลดูโฉบเฉี่ยว กว่า
แต่civicจะแพ้อัลติสเรื่องนึง พวงมาลัยเขาหุ้มหนังมาให้555 ซีวิคพวงมาลัยบ๊างบาง แต่ก็จับได้อยู่
ซื้อรถอีกครา ก็คงไม่พ้นรถยนต์ไฟฟ้า BEV แต่อาจจะไปสนใจ XC40 Pure ครับ ย้ายไปค่ายยุโรปเลย ใช้แต่ค่ายญี่ปุ่นมาโดยตลอด
อัสติสเป็นรถรุ่นที่อึดทึกที่สุดละ
โล้นๆสวยดี จริงๆข้อเสนอมันดีมากด้วยรวมๆแล้วจ่ายแพงกว่าอีโคคาร์ไม่เยอะทเท่าไหร่แต่ได้ C-Segment
รูปลักษณ์ Toyota โอเค แต่ ยังกั๊ก หลายๆอย่าง แบบนี้ก็คงสู้ Civic FC ยาก เขาไป TURBO มีระบบ เยอะกว่า เข้าใจแหละ คงเน้นขายคนใช้งานบ้านๆหวานเย็น
เมื่อโตโยต้าเริ่มเสื่อมมนต์ขลัง ผู้บริหารยังมั่นใจในการทำตลาดแบบดั้งเดิม
เรียกว่าเสื่อมไม่สมควรครับ
ต้องเรียกว่า "ทราม" ถึงจะเหมาะมากกว่า ค้ากำไรเกินควร เอาเปรียบผู้บริโภค ผมนี่รอวันแท็กซี่เลิกซื้อรถมันจริง ๆ ครับ
ระวังช่องดีๆนะคับพี่นิธิช่วงนี้แฮกเกอร์จะเล่นงานยูทูปที่มียอดคนติดตามแบบเยอะๆ ที่ ที่ทำใหม่แล้วคนติดตามเยอะ
สำหรับผม ออฟชั่นแค่นี้กับค่าตัวถือว่าแพงมาก
toyota ชอบ แต่เสียดาย image จังครับ เพื่อนซื้อมาทำ taxi ใหม่เอี่ยมเลย auto ด้วย
ยอดขายเทียบกับซิวิคที่ปลายอายุโมเดลยังห่างไกลกันเยอะเลย ผู้บริหารคงร้อนก้นกันแล้ว ออกโฆษณา โปรมารัวๆเลย
พี่โตไวๆเข้า MG 5 จะมาแล้ว C เซกเม้น ออฟชั่นแน่นๆ ราคาอีโคคาร์
(ผมใช้ civic 1.8e)อยู่ครับ บอกเลย เบาะคนขับของพี่โตดีกว่ามาก นั้งกระชับดี หนาเเน่นดี ของ civic e นั้งแบบหลวมๆ ลึกๆ หลุมๆ บางๆ ขยับยังงัยก็หาจุดกระชับไม่เจอ และก็ปรับเกียร บวก - ลบ ไม่ได้ ดีมีครูสคอนโทล แต่ก็ไม่เคยใช้ เบรกโฮล ก็ไม่เคยใช้ 555
ด้วยราคานี้ถ้าเทียบกับ city e-hev แม้มันคนละเซ็คเม้นกัน แต่ราคามันก็ใกล้เคียงกันมาก ความสบายผมว่า city ก็ไม้แพ้มากมายอะไรแน่ๆคนซื้อก็มีคิดเหมือนกันนะครับ เพราะระบบต่างๆที่ได้จากราคานี้ของ Altis 1.6G มันน้อยจริงๆก็คงแล้วแต่คนจะซื้อแล้วละครับ เจอ city e-hev ทำราคานี้ออกมากับออฟชันที่ได้มันก็ต้องคำนวนดีๆเหมือนกันนะ
LED 2 เม็ด ในสุด มันคือ DRL ไม่ใช่หรอครับ
เวลาเปิดไฟหรี่ มันจะดรอปลง
ชอบนะ แต่จะ 9แสน ยังไม่มีตัดหมอก ส่วนคนที่บอกไปเอา city อัลเมล่า turbo ดีกว่า แสดงว่ายังไม่เคยขับ C Segment ประสบการณ์ขับขี่ มันดีกว่าแบบคนละเรื่อง
จริงครับขนาดรถเก่าผมใช้civicปี2005ขับดีกว่าcityตัวใหม่ของแฟนอีกครับในช่วงความเร็วสูงสูง
ใช่ครับ เคยขับวีออส1.5,และซิตี้1.0 ของหลาน และเคยขับอัลติสโฉมที่แล้วของพี่ที่ทำงาน ฟิลลิ่งคนละเรื่องเลย ความนุ่มนวล,เกาะถนน ความเงียบ อัลติสดีกว่าเยอะครับ..
คนไม่เคยสัมผัสดูแต่ออพชั่นก็ว้าวหละครับ อัลเมร่ายัดออพชั่นแน่นๆ ถามเรื่องช่วงล่างก็จะบอกแก้ได้ เปลี่ยนใส่สตรัท บลาๆ
เอาเปรียบคนใช้เกินราคานี้ใช้รถยุโรปเถอะดีกว่าเยอะ
ไม่แปลกใจทำไมขายสู้ civic ตัวจะเปลี่ยนรุ่นยังไม่ได่เลย
เห็นด้วยค่ะควรเปลี่ยนเป็นจอสีระบบสัมผัสค่ะและเพิ่มระบบความปลอดภัยก่อนการชน น่าจะมีคนซื้อเพิ่มขึ้นอีกมาก
ดีแล้วที่ไม่มีที่เก็บขวดมาก จะได้ไม่ต้องขนอะไรมาเยอะ ...เลอะเทอะครับ ... มองไปมองมา รถสะอาดดี
จองมาแล้วครับรอรับรถอาทิตย์หน้า ยังไงก็รักโตโยต้าครับ
เบาะหลังแคบครับวัสดุข้างประตูรุ่นเดิมนุ่มแต่รุ่นใหม่แข็ง สรุปที่ขายไม่ดีเพราะ ด้านหลังแคบกว่ารุ่นเดิมครับ และด้านข้างเบาะหลังตรงขอบประตูเป็นพลาสติก รุ่นเดิมเป็นหนังยาวมาจากเบาะกว้างมาก อัลติสรุ่นนี้มาผิดทาง คนซื้ออัลติสต้องการความกว้างของห้องโดยสารแต่รุ่นนี้ไม่รอบโจทย์เลยขายไม่ดี
หน้าตาโบราณเป็นรองคู่แข่งเยอะอยู่แล้ว ควรอัดออฟชั่นสู้ตายไปเลย
10นาทีแรก คุณนิธิพูดคำว่า "ไม่มี" 30กว่าครั้ง^^
😂😂😂😂😂
ผมใช้แล้ว แรง อยุ่นิ่ม แต่ที่วางแก้วไม่มีข้างๆคนขับ แต่ความสปอตมันอยุ่ในตัว
ไม่แปลกใจที่เขาไปซื้อซีวิคกัน โตโยต้ากำลังฆ่าตัวตาย ตามหลังฮอนด้าสามก้าวเยอะ
ขายไม่ออกเพราะโคตรแคบ นั่งcityยังรู้สึกสบายกว่า คอนโซลหน้าจะยื่นเข้ามาจิ้มพุงทำไม นั่งขับก็อึดอัด นั่งหลังก็หัวติด
ทางรอดของเจนนี้คือเอาตัวestateเข้ามาขายครับ ถ้าไม่ทำก็ตามเขายาวๆ คนไทยชอบรถนั่งสบายไม่รู้เหรอ?
ถ้าจะคุ้มกว่านี้ ควรมีกล้องมองหลัง กับเซ็นเซอร์ถอยหลัง แค่นี้แหละ เออและอีกอย่าง ที่พักแขนด้านหลังด้วย
รอนำเข้าตัว 5ประตูครับ
ราคานี้ไม่มีนั่นไม่มีนี่ใช้ยาริสหรือมัลมิร่าก็พอมั้ง
รีวิว prado 2021 ด้วยครับ
เท็กซี่ ชอบ อะไหล่เยอะ ราคาไม่แพง
City turbo rs , e-hev คุ้มกว่า ถ้าพูดถึงความคุ้มค่า กินขาดเกือบทุกอย่าง ยกเว้นเรื่องของช่วงล่างแต่ก็คงไม่ต่างกันมากแบบเท่าตัว