ใครเจ๋ง??เปรียบมวย Toyota Corolla Cross GR Sport - Honda HR-V RS e:HEV ใครเหนือกว่า รู้กัน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2021
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาเปรียบมวยกันระหว่าง Toyota Corolla Cross GR Sport ที่เพิ่งเปิดตัวไปในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 38 โดยปรับจูนช่วงล่างใหม่ ทั้งโช้คอัพ และคอยล์สปริง ให้หนึบมากขึ้น พร้อมปรับจูน software พวงมาลัยใหม่ให้แน่น และแม่นยำมากกว่ารุ่นปกติ
รวมทั้งใส่ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน ให้ดูดุดันมากขึ้น วัยรุ่นขึ้นมาอีกไม่น้อย ลายล้ออัลลอยด์ใหม่ พร้อมเพิ่ม option ความปลอดภัยไฮเทคมากขึ้นอีกนิด อย่าง adaptive cruise control จนถึงจุดหยุดนิ่งมาให้แล้ว หลังจากที่รุ่นปัจจุบันเมื่อตอนเปิดตัวไม่ได้ใส่ adaptive cruise control จนถึงจุดหยุดนิ่งมาให้ เพิ่งมาใส่ให้ในช่วงที่ Toyota Corolla Cross GR Sport เปิดตัว และเพื่อแข่งกับ Honda H-RV ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
ขณะที่ Honda HR-V RS e:HEV มาเต็มตั้งแต่เปิดตัว ทั้งหน้าตาที่ทันสมัยไม่น้อย option ที่มาครบ เครื่องยนต์มาแบบเหนือชั้น เหนือกว่า Toyota Corolla Cross GR Sport ช่วงล่าง ก็หนึบหนับไม่น้อย
เด่นๆ ด้วย หลังคากระจกเต็มบาน ที่ยังไม่มีใครมาเทียบได้ ในคลาสเดียวกัน - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Knockout Stage - Day 10](http://i.ytimg.com/vi/4QaEryUGWQw/mqdefault.jpg)
เป็นคนหนึ่งที่รอ HRV ครับแต่พอไปเจอตัวจริงกลายเป็นจอง GR ครับ
หลายอย่าง HRV ก็กั้กจริงๆทั้งๆที่ออกมาหลังเค้า กลายเป็น Cross ที่นั่งแล้วรู้สึกสบายเหมาะกับครอบครัว 5 ที่นั่งจริงๆครับ
สบายใจเมื่อใช้สองยี่ห้อนี้คู่สยามมานานโดยเฉพาะผลิตภัณโตต้าเพ่เอ่ย
ช่วงแรกๆก็ชอบความมันส์ ในการขับ แต่พอสักพักความสบายเป็นหลักคับ และ Toyota cross ช่วงล่างก็ไม่ใช่ไม่ดี ดีมากด้วย ถ้าใครคิดจะขับเร็วบ่อยๆมุดบ่อยๆ ไม่จริงหรอก ส่วนมากทุกคนขับเรื่อยๆ นานๆทีจะซิ่ง สุดท้ายควาทสบายตอบโจทย์ การบรรทุก อย่าพึ่งเชื่อ ต้องไปลองขับ Honda ความทนทาน ยิ่งเป็น hybrid ผมเชื่อใจ Toyota มากกว่าคับ
ใช้ครอสมาปีเศษถูกใจสูงวัยครับ ตั้งแต่ใช้งานมาหมื่นกว่ากิโลอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยเกิน 21 กม./ลิตร ตลอด ช่วงล่างที่นุ่มแต่มั่นคงทำให้ขับทางไกลไม่เมื่อยล้าและเหนื่อย เบรคดี อัตราเร่งเกินพอสูงวัย ที่ไม่ชอบคือเบรคมือที่ใช้เท้าเหยียบและขนาดความจุถังน้ำมันที่น้อยเกินไปครับ
ผมใช้ cross GR sport อยู่ครับ คันแรกในจังหวัด (เอาตัวโชว์นี่แหละพี่) ขาวมุข หลังคาดำ ขับสนุก หนึบ นุ่ม นั่งสบาย น้อยใจเรื่องเบรคมือไฟฟ้านิดหน่อย ผมเปิดโหมดสปอร์ตขับตลอดพุ่งๆอยู่เด้อ นี้ใช้มา 13วัน วิ่งไป 1,700 กว่า กิโล คำนวนอัตราสิ้นเปลืองทุกรอบที่เติมน้ำมัน (คำนวนเอง) เฉลี่ยที่ 20-22 โล/ลิตร แก๊ส 95 (ขับแบบทั่วไป ไม่ได้กลัวเปลืองนะ) ปล. ดูหน้างั้นๆ ดูท้ายงั้นๆ ดูด้านข้างโครตหล่อเลยพี่เอ้ย... ขาวดำลูกพร่อง
เบรคมือไฟฟ้า กับ autobreak hold มีเฉพาะญี่ปุ่น GR Sport ใต้หวันไม่ได้เหมือนกัน แถมแอร์โซนเดียวอีก
ชอบการรีวิวมาก เปรียบเทียบชัดเจน ไม่ยืดยาว หยิบจุดสำคัญมาเปรียบเทียบได้ดี
ผมชอบพี่ สรุปได้..สุดยอด ชอบมากๆ😘😘😘😘😚😚😚
สบายใจ ใช้โตโยต้า อึดถึกทน ไม่จุกจิก งานประกอบดี แน่น ขับนานไปไม่มีเสียงงานประกอบเอี๊ยดอ๊าด พวงมาลัยไม่เคยมีเสียง อีกอย่างที่ประทับใจ หลังการขาย เอารถเข้าศูนย์พนักงานบริการดี ต้อนรับดี ดูเต็มใจให้บริการกว่าหลายๆแบรนด์
กำลังตัดสินใจว่าจะเอาใหนดีเเต่คิดว่าคงต้องเอา Toyota ด้วยสาเหตุทีคุนพูดมาทั้งหมด
เรื่องศูนย์ยริการหลังการขาย พี่โตโยต้าอยู่อันดับต้นๆจริงๆครับ เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญที่หลายคนเอามาเป็นจุดตัดสินใจซื้อ ผมจัด c-hr hi เพราะเรื่องหลังการขาย แม้ออฟชั่นจะสู้คู่แข่งไม่ค่อยได้เลยก็ตาม แต่ช่วงล่างมันดีจริงๆ ขับมั่นใจมาก
อยากให้ทดลองขับ HRV รุ่น EL หน่อยค่ะ
ชอบช่องนี้มากคะ เพราะพี่แกพูดตรงๆ อันไหนดีอันไหนไม่ดีพี่แกพูดตรงๆชอบๆ
ชอบรีวิวของช่องนี้ค่ะ ก่อนซื้อรถคือดูเกือบทุกวันเลย
ออกใหม่มาสองรุ่นนี้ยังสู้ cx-30 ยังไม่ได้เลย (แต่เฉพราะห้องโดยสารแถว 2 ที่ดีกว่านั้งสบายกว่า)
เพิ่มเติมที่น้าเต้ยไม่ได้พูดในคลิป ที่ครอสมี แต่ hrv ไม่มี คือ เตือนมุมอับสายตา blindspot, และก็ RCTA
ขบ9ขได้อย่างมีนัยหนึ่งหมายรองรองพื้นบชชข9ขขขข9ข9ช
1
rcta คือตอนถอย มีเสียงเตือนขณะถอยใช่ไหมครับ
@@4NKER เวลาถอยออกจากซอง พอมีรถมา เตือนและช่วยเบรคอัตโนมัติ
hrv แถมสนิมไหมครับ
ชอบรายงานได้รายละเอียดมากขึ้นครับ
ขอบคุณน้าเต้ยและทีมงานคับ
ระดับนี้ยุคนี้กล้องมองรอบคัน, Blind spot ชีวิตง่ายขึ้น เลือก Cross ครับ
ชอบCross gr sport มากกว่า สวยจังเลย
ชอบ kicks e power เหยียบดึงมาก มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ล้อหมุน100% เครื่อง1.2 เป็นแค่เครื่องปั่นไฟ ไม่ได้ทำให้ล้อหมุนเลย...
เปรียบเทียบอธิบายได้ชัดเจนดีครับ
น่าสนทั้งคู่
ถ้าสายครอบครัวนิ่มนั่งสบายปลอดภัย กว้างขวางไปcross เลย แต่อยากขับมัน สายสปอร์ต อัดตราเร่งดีไป Hrv เลยครับผม
มั่นใจแค่ไหนกับไฮบริดของh
รีวิวดีมากเลยค่ะ
ให้ข้อมูลได้ละเอียดดีครับ ที่เหลืออยู่ที่ผู้ใช้แล้วหละ
cross สบายใจ
Corollo สวยออฟชั่นดี ชอบ
ไม่รู้สิ ผมชอบคลอส รวมๆละถ้าให้ซื้อ ก็จะเลือกคลอส
ได้มีโอกาสขับทั้ง cross ตัว smart(ขับเรียบทางรถไฟ) กับ hrv rs hrv(ขึ้นลงแม่กำปอง) เทให้ HRV มากกว่า
ผมรู้สึกว่า คนนั่งหลัง HRV มัน โปร่งกว่า (น่าจะเพราะเบาะครอสมันหนาไป)
HRV มันสวยกว่า(ในมุมผมนะ)
HRV เก็บเสียงดีกว่า
HRV คอนโซล(ยกเว้นจอ) ดูดี และ Cruise HRV มันดีจริง(ยกเว้นตอนเบรก เบรกหัวทิ่ม)
แต่ถ้าให้ซื้อ ซื้อครอสครับ(ด้วยประสบการณ์ที่ไม่ดีกับแจ๊ส) แต่ยังไม่เอาโฉมนี้ 555+ ยังขี้เหร่อยู่มาก ต่อให้ GR ก็เถอะ
Cross ดุดัน หน้าตาด้านหน้าเหมือนกระบะRevo พอตกแต่งมากๆ ดูเยอะๆรกๆ เส้นสายด้านข้างดูขัดๆตาไปหน่อยส่วน Hrv หน้าตาเรียบหรูหรา ไฮโซกว่า แล้วแต่คนชอบ แต่ผมชอบHrv เรียบๆสบายตากว่า
ชัดเจน..ขอบคุณครับ
ชื่นชมในการแนะนำการเลือกซื้อรถของคุณนะครับ เป็นกลาง ตรงไปตรงมา ชอบนะครับ
ภายนอก HRV สวยคมดูเฉี่ยวเปรี้ยวทันสมัย Cross ดุดันเข้มขรึมเเมนๆดิบๆ
ส่วนตัวรอ Mazda ว่าจะมี BSUV ไฮบริด ออกมาเมื่อไหร่ เพราะ Mazda ทำดีตั้งใจทำไม่ทำมาขาดๆเกินๆเหมือน 2 พี่น้องเจ้าตลาด
ดูในคลิป ดูในภาพ ดูเหมือน hrv จะสวยกว่า แต่พอเจอคันจริงบนถนน แม่งรถอะไร โคตรสวย มองตามจนคอบิด สวยกว่า hrv มากมาย
สมแล้วละ ที่ cross ขายดิบขายดี ที่1 มาตลอด
ผมลองขับHRV หัวจะติดเพดาน
ผมลองขับcross นั่งสบายกว่า
การขับใกล้เคียงกัน เพราะเซลล์ให้ขับใกล้ๆ 😄😄
อยากได้เทียบรุ่น cx3 jolion kicksจังครับ ยังตัดสินใจไม่ได้เลย
อยากให้ Test drive Peoguet2008 ผมสนใจกำลังจะจองเลย เหลือแต่ดูรีวิวแค่นั้น 😅
เห็นต่างเรื่องช่วงล่างผมว่าแล้วแต่คนชอบ
ส่วนตัวชอบมากกว่าhrv
ชอบรูปร่างของ hrv มาก แต่เลที่เหลือรู้สึก crossดีกว่าหมดเลย 😭
รีวิวดี ตรงไปตรงมาต้องช่องนี้เลย
ฟังก์ชั่น ความหนึบ ความคุ้มค่า ความสบายในการนั่งเรายกให้ครอสค่ะ แต่สุดท้ายเราก็ซื้อเอชอาร์วีเพราะหล่อกว่าค่ะ 🥹
ดูจากเเต่ละเมนท์เเล้ว เทไปทาง cross ซะส่วนใหญ่ !! ส่วนตัวไม่มีหุ้นในบริษัทรถ ... ชอบ cross ครับ ^ ^
ความน่าเกลียดของโตโยต้ารอบนี้คือ adaptive allspeed พึ่งจะใส่มาในรุ่นท้อบ(พึ่งจะใส่มาตอนงานมอเตอร์โชว์)เรียกได้ว่าโคตรเห็นแก่ตัวไม่ได้แคร์คนที่ซื้อไปก่อนหน้า
ราคาสูงทั้งคู่ ไม่ได้ว่าแพงนะ แต่คิดว่าเงินเฟ้อมากขึ้น
Cross ออกแบบภายในใช้งานไม่ดีนัก ที่วางของน้อยมาก accessories น้อยมาก หาของแต่งยาก แต่ body ใหญ่กว่า HRV แน่นอน
ระบบความปลอดภัยไม่ต่างกันมาก ช่วงล่างปรับได้ ใครไม่ชอบเอาไปปรับเอา
หักกลบลบหนี้แล้ว คุณภาพตามราคาทั้งคู่ แล้วแต่ว่าใครชอบแบรนด์ไหน
ชัดเจน
อยากให้เปรียบเทียบ hr-v กับ peugeot 2008 มากครับ กำลังลังเล และน่าจะมีอีกหลายคนลังเลเหมือนผมอยู่นะครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
ตอนไปดูรถผมตัดHRVทิ้งก่อนเลยครับ หลังคาเตี้ยไปทำให้เบาะหลังนั่งไม่มีความสบายเลย
HRV นี่ดีเกือบทุกอย่างเลย แต่นั่งจริงแล้วอึดอัดมาก หลังคาเตี้ย คนนั่งหลังกลางไม่ได้ นอกนั้นชอบมาก
พูดตรงดีทูกใจครับ
อยากให้น้าเต้ยเอาhrv vs cx30 ครับอยากรู้จริงๆ😃
ชอบ HRV มากกว่า จองแล้ว รอรับรถ
รีวิวโคตรดี ฟันธงให้ด้วย เยี่ยมครับ
อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบระหว่าง XL7 กับ Xpander ครับผมม😁😁😁
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไหร่ครับ
ชอบ cross มากกว่าค่ะ นิ่มนั่งสบาย
อืดกว่ามั้ยครับ
ชอบทั้ง 2 คันแต่มีข้อเสียอย่างเดียวที่ไม่อยากซื้อ คือ ทุนไม่ถึง
สบายใจใช้โตโยต้า
Hrvสวยกว่าน่าเสียดายไม่ให้กล้องรอบคันมาด้วย
สวยทั้ง2รุ่นเลยครับ แต่ติดตรงแบล๊คลิส ขอบคุณครับ🙏😢
รอดูคู่นี้อยู่นานมากค่ะ ขอบคุณค่ะ 👍🏻🛻🚙🤣🤣😄
สุดยอดครับพี่เต้ย
ช่วงล่างของ CHR ละครับ
กระชับดี ขอบคุณมากค่ะ
ส่วนตัวชอบคลอส มากกว่า
สวยทั้งคู่แต่Gr แพงไป
ผมชอบ Crossครับ ขับสบายครับ
เดี๋ยว cx50 ก็มาในบอดี้ cross แต่ภายในมาสด้า ไฟหน้าแนว BM
Hrv ถ้าช่วงหลังคาไม่ร้อน ช่วงล่างไม่แข็ง จอกลางไม่ยกซิตี้ ที่วางแขนไม่เตี้ย จะดีกว่าครอส
สรุป ถึงhrv สวยกว่าครอสส แต่เลือกครอสส
อยากให้ลองเปรียบแนะนำหน่อย ว่าเลือก PPV VS SUV VS กระบะ4X4
โอโห มันก็ตามจุดประสงค์ที่จะใช้งานสิครับ
ถ้าเรื้องขับสนุก มั่นใจ ปลอดภัย นุ่มหนึบ พวงมาลัยแม่นยำ ผมชอบ cx 30 แต่ว่าจะเปลืองกว่า สองคันที่ว่ามา เพราะเครื่อง2.0 เบนซิน
คนละเรื่อง
ถือร่มไปรีวิวไปก็ได้ครับน้าเต้ย อากาศมันร้อน
มาแล้วที่รอคอย
COSS ต้องเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่
ชอบครอส ออฟชั่นมีครบ สวยกว่าตัวเก่าเยอะ
Hrv ก็สวยย
Honda hrv หลังคากระจกเตี้ยไปนิดนึงค่ะ ขับทางไกลรู้ว่าร้อนแอร์เย็นช้า
นั่งสบาย โตโยต้านี่ เน้นห้องโดยสารนั่งสบาย แทบจะทุกรุ่นเลย
อยากให้ไทย ทำตลาด Corolla hatchback ผมว่ามันสวยมากนะ และมีข่าวลือว่าจะมีตัว GR Sport
ถ้าวัดกันที่ Top สุด Cross ดูดีกว่า แต่ถ้าตัวต่ำสุด HR-V ให้มาคุ้มกว่า
crossดูคุ้มกว่าถ้ามองเป็นรถครอบครัว นั่งสบายมาก
Cross เหนือกว่านิดหน่อยมีติตรงเบรคเท้า wireless charger ไปซื้อติดเอาได้
Toyota Corolla Cross GR Sport กับ Toyota C-HR GR Sport 2022 เทียบกันเป็นยังไงบ้างครับ
้เข้าโค้งกับช่วงล่างต้องให้ผมลองในระยะทาง200กิโล มีคำตอบแน่นอน เพราะชอบขับเร็ว เข้าโค้งหายห่วง
ขอบคุณนิธิ ท้วมฯทดสอบเปรียบเทียบถือว่าตรงไปตรงมากว่าผู้อื่นบางคน เอาแต่อวยอย่างเดียวเม่งโคตรดีคุ้มค่าเงินมากๆอวยเกินจริงๆ ผมเองเบื่อกะไอ้ค่ายสองค่ายนี้มากเทียบตัวท๊อปด้วยกัน มันก็ยังกั๊กอุปกรณ์อยู่ดีหรือมีมาก็ห่วย ค่ายนี้มีนี ค่ายนี้มีนั่นอะไรแบบนั้น ราคาก็แสนแพงเกินจริงมากอาศัยความเป็นรถตลาด สนงคุ้มครองผู้บริโภคต้องขยับเรื่องนี้ครับ ไม่ใช่ปล่อยอยู่ชั้นไม่สน มึงซื้อได้ก็ซื้อไม่เกี่ยวกูอะไรแบบนั้น ขอเทียบราคาขายที่อเมริกาไม่นับรวมญี่ปุ่น ราคารุ่นต่อรุ่นถูกกว่าไทย25-35% ทุกอย่างปรีเมี่ยมกว่าเยอะเลย คุณนิธิก็ทราบดีจริงไหมล่ะครับ
คันจริง hrv สวยทะลุทะลวง ไม่แปลกใจที่ยอดจอง หกพันกว่าคันในเดือนเดียว มันสวยจริงๆ
ตอนไปจองเห็นแต่ตัวทดลองขับ สีเทา ขี้เหล่มาก พอได้มาสีแดง สวยๆ ยิ่งมองนานไปยิ่งสวย
รถแนวนี้ไม่เหมาะกับการขับเร็วอยู่แล้วถ้าราคาสูสีกันผมเลือก คร์อส แต่ด้วยราคาที่ห่างกันแบบนี้ผมต้องตัดใจเลือก hrv แทน
ทีม ครอส เพราะเราจองไปแล้วววว หล่อจัดดดดดด
รอ minor change เพิ่มคุณภาพจอ ลำโพงครับ จีนมาขนาดนี้ ต้องเพิ่มให้แล้ว 🥹
Cr-v คำตอบสุดท้าย
งานประกอบและวัสดุครอสดีกว่าผมใช้ฮอนด้ายุวัสดุข้างในกิ๊กก๊อกมากขี้แหร่กว่ากระบะวีโก้ด้วยซ้ำวิ่งไปเสียงคอนโชลหน้าดังก๊อกๆแก๊กๆยุนั่นแหละ
นี่แหละครับ ประเทศไทย คนไทยในสายตาคนญี่ปุ่น ใส่อะไรมา กั้กอะไรไว้ยังไงก็ขายได้
รอรีวิว cx3 ปี 2022
เข้าใจว่าเป็นรถตลาด แต่ถ้ามี option ซะหน่อย แบบ...อยากได้หน้าจอ Civic หรือเครื่อง Turbo ก็สามารถเพิ่มเงินได้ และรอผลิตจากโรงงาน (ตาม order) ผมว่ามีหลายๆคนที่เป็นสาวกยอมจ่ายแน่นอนครับ
แต่ถ้ามาจริงแล้วยอมจ่ายไม่กี่คน ก็ไม่คุ้มเค้า เค้าจะเอามาทำไม ไม่ใช่แลมโบนะปั๊ดโถ่มีการสั่งทำตามออเดอร์ว่าซ่าน คุ้มบริษัทเค้าไหมถามจริง
จอง hrv rs ไปแล้ว ชอบทรงมากกว่าครอส ดูทันสมัย ใสใส แต่ครอสดูทรงภูมิฐานไปไหน แต่ก็ขึ้นอยู่กับคนชอบ
เลือกครอส สวยๆๆ
ตอนแรก เฉยๆกับ ครอสนะ รอ hrv อย่างเดียว เพราะ ที่ญี่ปุ่น อย่างแจ่ม พอมาขายไทย เห็น จอ กลางกับ ม่านหลังคา future broad เท่านั้นแหละ เลยกลับไปหาครอส ดีกว่าครับ
ลองเทียบสเปคครอสไทย กับครอส ตปท ดูก่อนมั้ยครับ ผมว่าหนักกว่า hrv อีกนะ
@@BoomRawit ครับ แต่ผมยังรับ จอกลางครอส ได้และ ทรงสูงโปร่งนั่งสบายกว่า ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
โตต้าชุดไฟโบราณมากๆ เทียบฮอนด้าไม่ติดเลย
เจ๋งครับพี่🙏🙏🙏
ถ้าสองตัวนี้ ก็ชอบ cross
ถ้ามี CX30 ก้CX30
Toyota Corolla Cross GR Sport คุ้มกว่างานประกอบก็ดีกว่า
ตัดสินใจยาก ชอบgr แต่อยากได้เบรคมือไฟฟ้า ชอบ rs แต่ไม่ชอบที่ปิดซันรูฟ ปัจจุบันผมใช้ hrv รุ่นแรก
ถ้าเคยใช้เบรคมือไฟฟ้า เบรคโฮลมาก่อนไปเจอครอสเบรคเท้าน่าจะรับได้ยากครับ ยิ่งติดไฟแดงยิ่งเมื่อย ผมว่า hrv เจนใหม่ตัวล่างสุดคุ้มที่สุด ไม่ถึงล้านได้ sensing ครบ
HR-V ตัวท็อปมันรู้สึกแคบ/ อึดอัดไปหน่อย
ครอส สวยลงตัวและฟังค์ชั่นพอเพียง
ใช่ครับๆควรพอเพียงเข้าไว้