Sehr cooles Video. Ich mag den historischen Blick auf Fantasieuniversen. Was ich auch spannend fände wäre eine historische Einordnung von Rüstungen, Waffen, Kleidung in einem Fantasy Klassiker wie Herr der Ringe (gibt es historische Vorbilder/Ebenbilder oder ist es komplett erfunden).
Meine Lieblingsszene ist im ersten Teil wenn sie den Anker fallen lassen um das Schiff zu wenden.... das schaue ich mir sogar mehrmals hintereinander an. Geiles Video wie immer ❤
Das ist eine Reaction, von der ich nicht erwartet hätte, sie hier hier zu sehen und von der ich nicht gedacht hätte, dass ich sie hier jemals sehen wollte. Dicken Daumen nach oben.
Eigentlich ist genau DIESE Szene, die beste bzw. die auschlagkräftigste des Films was Jack Sparrow angeht - zu wissen, er kann keines der beiden Schiffe allein seetüchtig machen, aber wenn er es schafft, das die Briten für ihn ein Schiff seetüchtig und fluchtbereit macht ..ja Daaaann~ und das bildet auch seinen Charakter gut ab - er ist der beste Priat aber auch nur, weil er ANDERE für sich arbeiten läßt und er den "Abstauber" miemen kann, der der mit Schalk den Menschen eine lange Nase macht - der Til Eulenspiegel zu See ^^ ....und das zieht sich ja durch alle Filme durch, er versucht Andere gegeneinander und für sich auszuspielen und da alles im ersten Viertel des Films und in Port Royal dazu dient Jack Sparrow zu charakterisieren und vorzustellen, ist diese Szene gemeinsam mit dem Dialog mit den zwei Soldaten zuvor - nämlich das Gespräch darüber ob jack die Wahrheit sagt das er das Schiff kapern will oder nicht ...die Wahrheit war, oder eine Lüge - wahrhscheinlich ist dieser Dialog sogar NOCH besser und ausgefuchster als der Diebstahl des Schiffes selbst.
Fluch der Karibik hatte nie die Absicht die Realität wiederzuspiegeln. Er ist ein reiner Unterhaltungsfilm, der auch noch hervorragend gelungen ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Die Royal Navy hat keine Brigs als Sloop of war bezeichnet. Beides waren Untaten vessels, weil sie zu wenige Kanonen hatten, um einen Rang zu erhalten (Schiffe 6. Ranges hatten mindestens 20 Geschütze). Slops hatten Vollschifftakelung - also wie sehr kleine Fregatten - mit drei Masten, die Rahsegel trugen und einem Gaffelsegel am (hinteren) Kreuzmast. Brigs sind dagegen Zweimaster mit einem Gaffelsegel am Großmast. Ende des 18. Jahrhunderts (oder so) gab es einige Klassen von Sloops und Brigs, welche baugleiche Rümpfe, aber unterschiedliche Takelungen hatten. Ziel war es herauszufinden, welche Takelung ökonomischer ist (Segelleistung in Abhängigkeit zur Besatzungsstärke). Die Brigs haben diesen Wettbewerb gewonnen, was aber nicht dazu führte, dass keine Sloops mehr gebaut worden, aber der Fokus zu Brigs ging.
Was hälst Du von" Black Sails" aus historicher sicht. Nicht aus der sicht das es eine Vorgeschichte zu " Der Schatzinsel" von R.L. Stevenson sein soll.
British Army, nicht Royal Army 😉 das britische Heer ist ein Parlamentsheer, die Marine und Luftwaffe sind königliche Teilstreitkräfte 😅 ansonsten super Video 🙏🏻
Die Farbe der Uniformen richtet sich ja nach der Truppengattung. Die Royal Marines sind eine Truppengattung der Royal Navy - nicht der Army. Die Marines werden, wie heute auch primär für Verteidigung, Enter- und Landungseinsätze eingesetzt sowie regulären Boardsicherungsdienst aka Wachschutz.
Mal so eine Frage zum Fernrohr. Ist es nicht so, daß das Bild im Fehrrohr auf dem Kopf steht, oder wurde damals schon eine weitere Linse verwendet, die das behebt?
Fluch der Karibik ist schon eine tolle Filmreihe und für die Leute die nicht so historisch bewandert sind ist es trotzdem ein bisschen Geschichtsunterricht, ich meine wann beschäftigt sich der normal sterbliche mit der historischen (Piraterie) und dem Goldenen Zeitalter. Für mich beispielsweise war Fluch der Karibik der erste einstieg zu dieser historischen Zeit. Mein momentanes Lieblings Schiff ist ganz klar die französische Fregatte "Hermione" ein voll funktionstüchtiges Segelschiff, fast zwei Jahrzehnte Bauzeit und Baukosten von über 25Millionen Euro. Sollte ich irgendwann einmal Milliardär sein werde ich mir auch so ein Schiff bauen und ein historisches speditionsunternehmen gründen, es gibt bestimmt viele reiche Menschen die es feiern würden wen ihre Güter wie Weinflaschen auf Übersee gesegelt sind, nur um den Gütern einen Nostalgischen Hauch zu verpassen. #Traumtänzer :D
Tolles Video. Bitte mehr davon. Kleine Frage noch. Die Interceptor könnte man auch als Korvette bezeichnen? Ich glaube nur die Royal Navy hat die Schiffe als Sloop of War bezeichnet. Bei den Franzosen gab es ja viele Korvetten. Gleicher Typ?
Sloop bzw Sloop of War war in der RN eher "Dienstposten" als Schiffstyp, d.h. alle Schiffe ohne Rang die von einem Leutnant oder Commander geführt wurden waren automatisch Sloops, unabhängig von Schiffstyp, da das Kommando auf Schiffen ab 6. Ranges nur Captains zustand. Das führte auch dazu das aus einer Sloop eine Fregatte wurde wenn ein Captain an Bord war, oder umgekehrt eine Fregatte zur Sloop. Die HMS Surprise war z.B. von den Franzosen als 24 Kanonen Korvette gebaut worden und wurde von der RN als 28 Kanonen Fregatte reklassifiziert. Die USA hatte auch Sloops of War, allerdings anders klassifiziert als bei der RN, die haben es wie üblich auch übertrieben und die Sloops of War hatten teilweise die Größe einer Fregatte 5. Ranges
In London direkt an der Themse liegt in einem Trockendock ein begehbarer Nachbau der Golden Hind, und die war recht kuschelig was die Ausmaße angeht. Gefühlt hatte jeder Pirat in den 60er 70er Abenteuerfilmen ein Schiff mindestens so gross wie die HMS Pandora.
Geile Szenen-Analyse. Spannend fännde ich noch die Szene wo die Black Pearl nachts in Port Royale eindringt und anfängt das Fort zu beschießen. Welche Chancen hat ein (gut bewaffnetes) Holzschiff gegen eine Steinfestung, selbst wenn es den Überraschungsmoment auf der Seite hat?
würdest du auch mal in Betracht ziehen, einen ganzen Film oder zumindest mehrere Ausschnitte zu kommentieren Ich kann nicht für alle Sprechen, aber ich würde mir auch ein 4h video von dir angucken Gerade im Fluch der Karibik gibt es soviel, was noch beleuchtet werden könnte - Stadtaufbau (z. b. von Port Royal) - Piratenausstattung -Andere Schiffe und Konvoitaktiken -Geschichte der East India Trading Company etc.
Hey, habe schon deine Videos über Master and Commander echt interessant gefunden und fände es echt toll, wenn du vielleicht auch eins über die Hornblower Serie nach den Bücher von C.S. Forester machen könntest.
Bei 10:30: man hat gesehen dass die Interceptor fast alle Segel gesetzt hat und die Dauntless hat im Moment weniger Segel gesetzt und auch nicht viele Matrosen an Bord. Sind eher Soldaten gewesen. Aber gutes Video 👍
gerne mehr Waffenhistorik bei Fluch der Karibik =) mich würde gerne interessieren, ob Waffen realistisch dargestellt werden oder wieder unnötig viel verschmückt. Vielleicht auch einige der "Fantasy" Schusswaffen, ob sie inspiriert sind von einer tatsächlich existierenden Waffe.
Hey Armidas, ich finde deine Videos echt klasse! Bin selber früher Geschichtsstudent gewesen und es rührt mich wenn jemand 1. das Studium geschafft hat :P und 2. Das Wissen so schön weiter gibt. Ich habe jetzte einen Videovorschlag für dich, der sehr aktuell wäre: Könntest du bitte das Lied von Versengold "Winterflut 1717" kommentieren? Wer es kennt weiß, dass es ein guter Song ist. Durch die Flutkatastrophe jetzt glaube ich, dass etwas Bildung in Richtung Katastrophen der mitteleuropäischen Geschichte wirklich auch ein Thema wäre, was viel Interesse erzeugen könnte. Du könntest also nicht nur auf den Song ein gehen, sondern auch noch mehr in der Geschichte einfassen. Die Armee arbeitet ja eigentlich auch immer bei Katastrophenhilfe mit, also hast du da vielleicht auch ein paar insider? Fände ich cool! Liebe Grüße aus Hannover!
Ein ganz wesentlicher Punkt ist m.E., dass Jack und Will die Interceptor hier in bereits fahrtüchtigem Zustand mit gehissten Segeln übernehmen - und um das Schiff in diesem Zustand erstmal weiter vor dem Wind in im wesentlichen dieselbe Richtung fahren zu lassen, braucht es wohl tatsächlich nur einen Mann am Ruder, das Schiff wird durch die fehlende Besatzung nicht langsamer. Es wird höchst riskant, wenn die beiden später etwa auf geänderte Windverhältnisse reagieren, den Kurs ändern oder gar an Untiefen und Riffen vorbeimanövrieren müssten, da das Schiff immer noch bei weitem zu groß ist und zu viele Segel benötigt, als dass ein Mann das managen könnte während der andere steuert, allenfalls könnte es möglich sein, dann wirklich nur mit minimalem Segel im Schneckentempo zu manövrieren. Aber der Dauntless erstmal mit vollen Segeln auf offener See davonfahren und Vorsprung gewinnen sollte möglich sein.
Eine Sache die mir in FDK auffällt ist, dass das Steuerrad immer an der falschen Stelle des Schiffes ist, es wäre nicht sehr sinnvoll ein Steuerrad auf dem Achterdeck ganz oben zu platzieren, da das Schiff dann bereits bei etwas stärkeren Sturm nicht mehr manövrierfähig wäre. Oder nur recht eingeschränkt. Das Steuerrad bei einem Linienschiff z.B. war meistens überdacht, ein Deck tiefer vor dem Eingang zur Kapitänskajüte wenn überhaupt ein vorhanden war, eine Brigantine wie die Interceptor hätte wohl in echt eher eine einfache Ruderpinne. Und da die Black Pearl sowas wie eine Galione ist. Hätte selbst diese eine einfache Pinne zum Steuern, da diese klassischen Steuerräder doch erst so ab dem frühen 18. Jahrhundert (1700+) aufkamen und Galeonen eher Schiffe des 16. und 17 Jahrhunderts waren. Ich muss natürlich hinzusagen, dass ich ein Laie in Sachen Geschichte bin, kenne das aber so (laut Internet). Frage an denn Historiker: Ist meine Erläuterung oben so richtig?
Cool! Bitte kommentiere mal die Verfolgungsszene zwischen Pearl und Interceptor. Die hab ich nämlich nie verstanden, v.a. in Bezug auf das flache Wasser und das Rudern einer Galeone! ;)
Sehr gutes Video, wie immer :) Kannst du ein Video zu dem Film: "Königreich der Himmel" machen? Auf deutsch finde ich relativ wenig über das Königreich von Jerusalem. Auch die blauen Ritteruniformen finde ich fraglich. Realtität oder doch Hollywood.
Hollywood. Lediglich Ordensritter waren "uniformiert". Alle anderen trugen ihre eigenen Sachen. Und da dies offenbar die "normalen" Ritter des Königreichs Jerusalem sein sollen, ist das wohl fiktiv.
war der Crux beim Schiffstausch nicht auch der, dass die Interceptor durch die vorherige Besatzung komplett Seefertig gemacht wurde? Naja, und der Film schafft sich vorher seine eigene Wirklichkeit, als er eben behauptet, dass die Interceptor von 2 Leuten gesteuert werden kann
Ja, das Schiff weiter Segeln und damit erstmal grob entkommen sollte mit 2 Mann Besatzung machbar sein. Damit bis nach Tortuga segeln ist schon mal was anderes. Man kann mit so wenigen Leuten nicht kreuzen oder größere Kursänderungen durchführen. Und auch das Anhalten ist dann gar nicht so einfach.
Die letzte Szene im 3. ist auch der Brüller. Zwei Piratenschiffe versenken im Vorbeifahren ein komplettes Linienschiff bis zur Wasserlinie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 hab mich echt bep*sst bei der Komödie....
Ich liebe den Film, aber was mich immer wieder aufregt ist Will Turners Musketier-Outfit in der letzten Szene. Fantasy hin oder her, das stört einfach das Gesamtbild.
Video is Top! Bis auf das solche Schiffe nie 35km/h erreicht haben - 1st rate max 9kn und Briggs max 14kn - Jack is auf und davon wenn die erst segelsetzten müssen + er hat raumen Wind und voll getakelt.😉 nichtmal mit Abdeckung kommen die ran, da Jack schon zu weit in lee wäre um abdeckt zu werden + der Wind ja Raum einfällt und das seine pos verbessert. Dazu kommt der Wind is wie man sieht weiter draußen stärker. Meine Meinung kann mich ja auch täuschen
Sehr gutes Video kann von diesen Videos nicht genug kriegen. Könntest du vielleicht mal auf den Film Gettysburg reagieren ein mega guter film meiner Meinung nach
Das war doch kein Kampf mehr oder? Der Captain von dem Royal-Schiff war so aus dem Leben gerissen von seiner Niederlage davor, dass er nicht einmal den Befehl zum Angriff geben konnte.
ich würde verdammt gerne mal eine Analyse diese Szene sehen in der Becketts Linienschiff auseinander genommen wird. Auch wenn ich die Szene in dem Tempo für sehr unrealistisch halte
Ich würde davon ausgehen, dass Will und Jack das Schiff, bis zu dem Zeitpunkt wo die Interceptor sie erreicht noch keinen Meter bewegt haben, deshalb ist die "Verfolgungsjagd" auch nicht sehr lange.
Der erste Film hat so viele tolle Szenen. Die Ankunft im Hafen, das Duell der Schmiede, das Kapern der Interceptor und und und... dann wurde es echt immer schlimmer und auch schlechter. Wenn mich nicht alles täuscht, hatte Black Beard mit der Queen Anne´s Revenge eine Fleute mit 40 Kanonen. Allerdings ist dieser ja auch ein Beispiel dafür, wie gut "negative" Propaganda wirkt. Die meisten ließen sich ja bereits im Aussehen einschüchtern. Zudem hat er nicht einmal sooo viele Schiffe gekapert, vor allem im Vergleich mit Bartholomew Roberts - über den hätte ich gern mal ne Serie oder Film gesehen
Da gibt es eine etwas ältere Piratenkomödie mit Walther Matthau in der Hauptrolle, komme grad nicht mehr auf den Titel. Der Charakter hieß dort zwar Bartholomäus Red, war aber offensichtlich an Roberts angelehnt.
Die Titanic (ein Dampfschiff mit 51000 PS) schaffte gerade mal 22, was knapp 40 Km/h entspricht, nein ich glaube auch nicht, dass ein historischer Segler auf so eine Geschwindigkeit kommt.
Eines der schnellsten nicht-Sport Segelschiffe aller Zeiten war z.B. die Cutty Sark, aber die schaffte auch unter vollen Segeln nur 17,5kn. Und die war von 1869. Zu der Zeit in der der Film spielen mag war man froh, wenn das Schiff überhaupt 17km/h erreicht hätte
Grüße dich, kannst du vllt mal ein Video zum Film: Der Admiral - Kampf um Europa machen? Da sind sicherlich sehr viele interessante Inhalte über die es sich lohnt zu sprechen :)
Der Film ist komplett unrealistisch. :) Was mich aber immer wieder ärgerte war: Ein Kommodore ohne Epaulette auf der rechten und linken Schulter gab es aber nicht. Nur Leutnants hatten keine Epauletten. Ein Kommodore um 1800 war immer ein Vollkapitän, mit einigen Jahren Erfahrung im Kapitänsrang und trug daher auf beiden Schultern goldene Epauletten.
Ist bei soviel Blödsinn natürlich schwer zu beurteilen, aber ich hab eher den Eindruck, dass der Film in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts spielen soll und die ersten Uniformen in der Royal Navy gab es erst ab 1748; vorher haben alle Offiziere getragen, was sie halt wollten. Das mit den Epauletten ist also aus meiner Sicht OK. Für die Zeit um 1800 hast du natürlich Recht (auf jeden Fall in Bezug auf dress uniforms; zu undress wurden in der Praxis oft keine Epauletten getragen).
Auch einer meiner Pet-Peeves, wenn Piraten in Filmen mit lächerlich kleinen Besatzungen unterwegs sind. Zu der Szene möchte ich noch hinzufügen, dass das Boot, mit dem sie auf die Dauntless gelangt sind, genug Auftrieb haben sollte, um zwei Mann zu tragen (und sogar nur deren Köpfe), solange Luft darin ist. Zum Kommentar muss ich unken, dass ein Segelschiff nicht "im Kreis" fährt, wenn das Ruder in einer Position festsitzt.
die schönste szene ist immer noch eine komplett unrealistische. der teil, wo jack von sinkenden (bzw eigentlich schon gesunkenen) schiff auf den anleger läuft. wenn ein segelboot schon soweit unter wasser ist, daß nur noch die mastspitze herausschaut, dann bewegt es sich keinen millimeter mehr. aber wäre ja nicht so komisch gewesen, wenn er hättte schwimmen müssen ;)
Was mich mich immer zum kichern bringt ist das "Commodore" hier als Rang verwendet wird, wobei Commodore bei der Royal Navy nie ein Rang, sondern eine Funktion war. Erst bei der US Navy wurde aus Commodore dann ein Rang gemacht.
Fährt Jack Sparrow in einem der späteren Filme nicht ein leeres Schiff unter vollen Segeln, allein hinter dem Steuer, vorwärts und rückwärts um diesen Strudel rum, als wäre es ein Lastwagen, bei dem nur ordentlich gekurbelt werden muss? Ich hab vage in Erinnerung, dass ich mich schon damals gefragt habe - warum zum Henker stellt man sie dann nicht wie Schiffe dar, wenn die Schiffe so eine zentrale Rolle spielen? zumindest ein Bisschen? Realismus ciao Kakao.
Mich (Landei) hätte jetzt interessiert, warum man dutzende Leute braucht, um so ein Schiff zu bemannen. Ich meine jetzt nicht um effektiv zu fahren, sondern um überhaupt zu fahren. Ich hatte den Film auch so verstanden, das Jack Sparrow ein Schiff klaut, welches von der ehem. Besatzung eben schiffsfähig gemacht wurde, also Segel gesetzt ect. "Bremsen" wäre dann schwer geworden aber erstmal wegfahren ging eben.
Ich bin nicht der Mega Experte, aber ich weiß, dass man zwischendurch auch immer wieder die Segel reffen muss und dann wieder hissen muss, denn je nach Wind braucht man eine kleinere oder größere "Angriffsfläche" zum Segeln. Bei mehreren Segeln braucht man viel Zeit, die man mit dem Wind einfach nicht hat. Da geht dann auch schon mal das ein oder andere Segel flöten, kann ich mir vorstellen.
Was Du da siehst, ist keine Besatzung, sondern eine "Wache" von ein paar Mann, die die "Dauntless" mehr oder weniger bewachen, während die übrige Mannschaft wahrscheinlich auf Landurlaub ist. Für das Verständnis der "Schiffsbedienung" empfehle ich Dir maritime Literatur betreffend die Epoche, e.g. Harland & Myers "Seamanship in the Age of Sail", B. Lavery "Nelsons Navy" o.ä. Diese beschreiben sehr detailliert alle Umstände, die für die Ausrüstung, das Führen und den Unterhalt eines solchen "Man o' War" entscheidend waren :-)
Je nach Windverhältnis musst du andauernd die Segel anpassen, und der Wind dreht schon recht fix. Da brauchst du schon bei solchen Riesenschiffen 5-6 Leute minimum, um ein Segel zu reffen, oder auch um einfach nur die Takelage anzupassen. Und das ganze bei 5 Segeln pro Mast und 3 Masten... Plus einen (oder bei Scheiß Wetter auch 2 oder 3) Steuermann, und ein paar Leute, die das ganze im Überblick behalten... Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Linienschiff bei irgendwas ausser komplett ruhiger See mit weniger als 20 Mann oder so in irgendeiner ernstzunehmenden Weise gesegelt werden kann.
Und du brauchst allein bis zu 100 Leute am Gangspill beim Ankerlichten. Ok, das machen die nicht, sondern kappen die Ankertrosse, aber Anker sind teuer und oft sollte man das nicht machen :D
Dachte immer, Hollywood-Filme sind eh nur zur Unterhaltung gemacht und nicht zur Historischen Aufklärung? o_O Die allermeisten (!) Filme sind doch unrealistisch und weit weg von der Realität! Das gehört ja zum Kino dazu! Andernfalls guckt man sich halt eine Doku an.... ^^+gg
Wer Fluch der Karibik und ähnliche Filme schaut, macht das doch nicht wegen Realismus, sondern schlichtweg wegen der Unterhaltung. Ich bin jetzt keiner, der sich für diese Zeit besonders interessiert, aber es schon faszinierend wie mehrere dutzend bzw hunderte Menschen koordiniert, ohne moderne Hilfsmittel, zusammenarbeiten, um Manöver durchzuführen.
Auch eine nicht ganz unwichtige Aufgabe der Marines: Meutereien niederschlagen/verhindern. Nur Marines und die Offiziere durften Waffen tragen, die Seeleute (viele zwangsweise in den Dienst "gepresst") bekamen nur kurz vor einem Entermanöver Waffen in die Hände gedrückt.
Macht auch keinen Sinn ne Galeone mit nem Linienschiff anzugreifen. Kann man nicht ausmanövrieren und zudem waren die Galeonen ja recht schwer bewaffnet und bemannt.
Der erste Film gehört noch immer zum Besten der Reihe, eben weil er bis zu einem gewissen Grad noch realismus beinhaltet. Danach vermischen sie so ziemlich alles miteinander was irgendwie mit Piraten und Seemannsgarn zu tun hat. Auch zeitlich und geographisch. Klar sind sie teilweise noch immer witzig und unterhaltsam, aber manches stört mich halt doch sehr. Z. B. dieses rotierende Buggeschütz der Flying Dutchman, wtf? Mal davon abgesehen, dass die Dutchman eher richtung Südafrika gehört und nicht in die Karibik. Der Flammenwerfer der Queen Anne's Revenge ist auch so ein Nogo. Ohne solchen Schnickschnack hätten die Filme auch funktioniert finde ich.
"Ihr seid der schlechteste Pirat, von dem ich je gehört habe!" - "Aber ihr habt von mir gehört."
"You are without doubt the worst pirate I've ever heard of." "But you have heard of me."
@@mane53er k danke, Niemand hat gefragt!
@@frommerjacob1585 you're welcome
@@frommerjacob1585 ABER du hast es bekommen!
Ich bekomme noch die Liegegebühr für ihr Boot! - Welches Boot? ;)
ok, DAS ist einer der Filme, die ich nie hier erwartet hatte
Sehr cooles Video. Ich mag den historischen Blick auf Fantasieuniversen. Was ich auch spannend fände wäre eine historische Einordnung von Rüstungen, Waffen, Kleidung in einem Fantasy Klassiker wie Herr der Ringe (gibt es historische Vorbilder/Ebenbilder oder ist es komplett erfunden).
ja das wäre mega gut
Schau mal nach skallagrim. Der behandelt sowsd
„Wer will sich schon ein paar Stunden lang eine Verfolgungsjagd ansehen“ Erster Gedanke: Genau dazu gabs doch mal einen Star Wars Film
Master and Commander? Star Trek II?
"Ich zum Beispiel kann dich absaufen lassen. Aber das Schiff allein nach Tortuga bringen; das kann ich nicht! Klar soweit?"
Den Film hätte ich jetzt nicht erwartet XD
Auf deine Videos kann man sich jedes Wochenende freuen, ist echt immer wieder ein highlight
Meine Lieblingsszene ist im ersten Teil wenn sie den Anker fallen lassen um das Schiff zu wenden.... das schaue ich mir sogar mehrmals hintereinander an.
Geiles Video wie immer ❤
Mal wieder Top 👍🏻.
Wenn wir schon bei Piraten sind - könntest du nicht mal was zu "Black Sails" machen?
3:55 es kann ja sein, dass Jacks Sparrow die Crew gezwungen hat das Schiff bis zu dem Punkt aufzubauen und die dann erst in das Beiboot gelassen hat.
Meine Lieblingsszene aus Fluch der Karibik ist, als Jack den Ring ins Feuer schmeißt
Ich mag 1-3 sehr gerne. Der erste ist aber der Beste. 4 und 5 sind ganz nett aber kommen nicht an die ersten 3 ran.
Mega coole, informative Analyse ohne den Film runterzumachen, so muss das sein. Mega starkes Video, ich hab es beim anschauen sehr genossen 😊
Das ist eine Reaction, von der ich nicht erwartet hätte, sie hier hier zu sehen und von der ich nicht gedacht hätte, dass ich sie hier jemals sehen wollte. Dicken Daumen nach oben.
Die Ankunft in Port Royal und die gezeigt, das sind die beste zwei Szenen!!!
nice, kein disclaimer diesmal. da machts gucken gleich nochmal so viel spaß^^
Eigentlich ist genau DIESE Szene, die beste bzw. die auschlagkräftigste des Films was Jack Sparrow angeht - zu wissen, er kann keines der beiden Schiffe allein seetüchtig machen, aber wenn er es schafft, das die Briten für ihn ein Schiff seetüchtig und fluchtbereit macht ..ja Daaaann~ und das bildet auch seinen Charakter gut ab - er ist der beste Priat aber auch nur, weil er ANDERE für sich arbeiten läßt und er den "Abstauber" miemen kann, der der mit Schalk den Menschen eine lange Nase macht - der Til Eulenspiegel zu See ^^
....und das zieht sich ja durch alle Filme durch, er versucht Andere gegeneinander und für sich auszuspielen und da alles im ersten Viertel des Films und in Port Royal dazu dient Jack Sparrow zu charakterisieren und vorzustellen, ist diese Szene gemeinsam mit dem Dialog mit den zwei Soldaten zuvor - nämlich das Gespräch darüber ob jack die Wahrheit sagt das er das Schiff kapern will oder nicht ...die Wahrheit war, oder eine Lüge - wahrhscheinlich ist dieser Dialog sogar NOCH besser und ausgefuchster als der Diebstahl des Schiffes selbst.
Ich mag die Glaubwürdigkeit der ersten Filme auch sehr :)
Kannst du bitte was zu "Im Herzen der See" sagen?
Mega guter Film würde mich interessieren wie viel Detailliebe du da raussiehst
Gut gemachter Film
Die Stelle die du ausgesucht hast ist eigentlich die beste, mit dem 5 minuten davor xD
Fluch der Karibik hatte nie die Absicht die Realität wiederzuspiegeln. Er ist ein reiner Unterhaltungsfilm, der auch noch hervorragend gelungen ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Hab mir den Film gewünscht, super Danke :D
Bitte noch mehr Videos zu FdK. Zum Beispiel zum Piratenkodex und zu den Piratenfürsten, den Flaggen, der East India Company, der Dutchman...
Da ich aus der Filmreihe meinen Namen habe: Danke dafür und freu mich dich wieder mal auf Twitch zu sehen :)
Die Royal Navy hat keine Brigs als Sloop of war bezeichnet. Beides waren Untaten vessels, weil sie zu wenige Kanonen hatten, um einen Rang zu erhalten (Schiffe 6. Ranges hatten mindestens 20 Geschütze). Slops hatten Vollschifftakelung - also wie sehr kleine Fregatten - mit drei Masten, die Rahsegel trugen und einem Gaffelsegel am (hinteren) Kreuzmast. Brigs sind dagegen Zweimaster mit einem Gaffelsegel am Großmast. Ende des 18. Jahrhunderts (oder so) gab es einige Klassen von Sloops und Brigs, welche baugleiche Rümpfe, aber unterschiedliche Takelungen hatten. Ziel war es herauszufinden, welche Takelung ökonomischer ist (Segelleistung in Abhängigkeit zur Besatzungsstärke). Die Brigs haben diesen Wettbewerb gewonnen, was aber nicht dazu führte, dass keine Sloops mehr gebaut worden, aber der Fokus zu Brigs ging.
Was hälst Du von" Black Sails" aus historicher sicht. Nicht aus der sicht das es eine Vorgeschichte zu " Der Schatzinsel" von R.L. Stevenson sein soll.
British Army, nicht Royal Army 😉 das britische Heer ist ein Parlamentsheer, die Marine und Luftwaffe sind königliche Teilstreitkräfte 😅 ansonsten super Video 🙏🏻
man... ich vermisse es so sehr! Als Armidas noch historischen Wert aus Filmen ermittelt hat:,(
Sehr interessantes und tolles Video 👍🏻
Sehr cooles Video, dafür gibt's ein Abo👍🏻
Die Farbe der Uniformen richtet sich ja nach der Truppengattung. Die Royal Marines sind eine Truppengattung der Royal Navy - nicht der Army. Die Marines werden, wie heute auch primär für Verteidigung, Enter- und Landungseinsätze eingesetzt sowie regulären Boardsicherungsdienst aka Wachschutz.
Mal so eine Frage zum Fernrohr. Ist es nicht so, daß das Bild im Fehrrohr auf dem Kopf steht, oder wurde damals schon eine weitere Linse verwendet, die das behebt?
Fluch der Karibik ist schon eine tolle Filmreihe und für die Leute die nicht so historisch bewandert sind ist es trotzdem ein bisschen Geschichtsunterricht, ich meine wann beschäftigt sich der normal sterbliche mit der historischen (Piraterie) und dem Goldenen Zeitalter.
Für mich beispielsweise war Fluch der Karibik der erste einstieg zu dieser historischen Zeit.
Mein momentanes Lieblings Schiff ist ganz klar die französische Fregatte "Hermione" ein voll funktionstüchtiges Segelschiff, fast zwei Jahrzehnte Bauzeit und Baukosten von über 25Millionen Euro.
Sollte ich irgendwann einmal Milliardär sein werde ich mir auch so ein Schiff bauen und ein historisches speditionsunternehmen gründen, es gibt bestimmt viele reiche Menschen die es feiern würden wen ihre Güter wie Weinflaschen auf Übersee gesegelt sind, nur um den Gütern einen Nostalgischen Hauch zu verpassen.
#Traumtänzer :D
Tolles Video. Bitte mehr davon. Kleine Frage noch. Die Interceptor könnte man auch als Korvette bezeichnen? Ich glaube nur die Royal Navy hat die Schiffe als Sloop of War bezeichnet. Bei den Franzosen gab es ja viele Korvetten. Gleicher Typ?
Korvetten sind meines wissens Dreimaster wie eine Fregatte aber kleiner
Sloop bzw Sloop of War war in der RN eher "Dienstposten" als Schiffstyp, d.h. alle Schiffe ohne Rang die von einem Leutnant oder Commander geführt wurden waren automatisch Sloops, unabhängig von Schiffstyp, da das Kommando auf Schiffen ab 6. Ranges nur Captains zustand.
Das führte auch dazu das aus einer Sloop eine Fregatte wurde wenn ein Captain an Bord war, oder umgekehrt eine Fregatte zur Sloop.
Die HMS Surprise war z.B. von den Franzosen als 24 Kanonen Korvette gebaut worden und wurde von der RN als 28 Kanonen Fregatte reklassifiziert.
Die USA hatte auch Sloops of War, allerdings anders klassifiziert als bei der RN, die haben es wie üblich auch übertrieben und die Sloops of War hatten teilweise die Größe einer Fregatte 5. Ranges
Danke schön, echt cool 😊👍👍
Gibt mehrere Scenen von FdK die ich liebe. Das Intro vom 2. findi mega stark gefilmt
In London direkt an der Themse liegt in einem Trockendock ein begehbarer Nachbau der Golden Hind, und die war recht kuschelig was die Ausmaße angeht. Gefühlt hatte jeder Pirat in den 60er 70er Abenteuerfilmen ein Schiff mindestens so gross wie die HMS Pandora.
wie wärs mit der schlacht von scariff aus sw rouge one?
Wird schwer da einen historischen Vergleich zu ziehen^^
@@Howlrunner82 moderne militärische angehensweise ist ja auch mal interesant, oder nicht?
@Armidas: Was hältst du von "Hornblower"?
Geile Szenen-Analyse. Spannend fännde ich noch die Szene wo die Black Pearl nachts in Port Royale eindringt und anfängt das Fort zu beschießen. Welche Chancen hat ein (gut bewaffnetes) Holzschiff gegen eine Steinfestung, selbst wenn es den Überraschungsmoment auf der Seite hat?
In der Serie Hornblower wird das in zwei Szenen gut gezeigt.
würdest du auch mal in Betracht ziehen, einen ganzen Film oder zumindest mehrere Ausschnitte zu kommentieren
Ich kann nicht für alle Sprechen, aber ich würde mir auch ein 4h video von dir angucken
Gerade im Fluch der Karibik gibt es soviel, was noch beleuchtet werden könnte
- Stadtaufbau (z. b. von Port Royal)
- Piratenausstattung
-Andere Schiffe und Konvoitaktiken
-Geschichte der East India Trading Company
etc.
Mach doch gerne was Kurzes zu dieser genialen mittelalterlichen Werbung für Helme :D
Hey, habe schon deine Videos über Master and Commander echt interessant gefunden und fände es echt toll, wenn du vielleicht auch eins über die Hornblower Serie nach den Bücher von C.S. Forester machen könntest.
Sehr informatives Vide.
Könntes du das vieleich auch noch weiterne Szenen aus Fluch der Karibik besprechen
Bei 10:30:
man hat gesehen dass die Interceptor fast alle Segel gesetzt hat und die Dauntless hat im Moment weniger Segel gesetzt und auch nicht viele Matrosen an Bord. Sind eher Soldaten gewesen. Aber gutes Video 👍
gerne mehr Waffenhistorik bei Fluch der Karibik =) mich würde gerne interessieren, ob Waffen realistisch dargestellt werden oder wieder unnötig viel verschmückt. Vielleicht auch einige der "Fantasy" Schusswaffen, ob sie inspiriert sind von einer tatsächlich existierenden Waffe.
Hey Armidas, ich finde deine Videos echt klasse!
Bin selber früher Geschichtsstudent gewesen und es rührt mich wenn jemand 1. das Studium geschafft hat :P und 2. Das Wissen so schön weiter gibt.
Ich habe jetzte einen Videovorschlag für dich, der sehr aktuell wäre:
Könntest du bitte das Lied von Versengold "Winterflut 1717" kommentieren?
Wer es kennt weiß, dass es ein guter Song ist.
Durch die Flutkatastrophe jetzt glaube ich, dass etwas Bildung in Richtung Katastrophen der mitteleuropäischen Geschichte wirklich auch ein Thema wäre, was viel Interesse erzeugen könnte. Du könntest also nicht nur auf den Song ein gehen, sondern auch noch mehr in der Geschichte einfassen.
Die Armee arbeitet ja eigentlich auch immer bei Katastrophenhilfe mit, also hast du da vielleicht auch ein paar insider?
Fände ich cool!
Liebe Grüße aus Hannover!
Würde mich interessieren wie du die Spartacus Serie kommentierst.
Ein ganz wesentlicher Punkt ist m.E., dass Jack und Will die Interceptor hier in bereits fahrtüchtigem Zustand mit gehissten Segeln übernehmen - und um das Schiff in diesem Zustand erstmal weiter vor dem Wind in im wesentlichen dieselbe Richtung fahren zu lassen, braucht es wohl tatsächlich nur einen Mann am Ruder, das Schiff wird durch die fehlende Besatzung nicht langsamer. Es wird höchst riskant, wenn die beiden später etwa auf geänderte Windverhältnisse reagieren, den Kurs ändern oder gar an Untiefen und Riffen vorbeimanövrieren müssten, da das Schiff immer noch bei weitem zu groß ist und zu viele Segel benötigt, als dass ein Mann das managen könnte während der andere steuert, allenfalls könnte es möglich sein, dann wirklich nur mit minimalem Segel im Schneckentempo zu manövrieren. Aber der Dauntless erstmal mit vollen Segeln auf offener See davonfahren und Vorsprung gewinnen sollte möglich sein.
Moin, erstmal wieder ein sehr cooles video!!!
Eine Sache die mir in FDK auffällt ist, dass das Steuerrad immer an der falschen Stelle des Schiffes ist, es wäre nicht sehr sinnvoll ein Steuerrad auf dem Achterdeck ganz oben zu platzieren, da das Schiff dann bereits bei etwas stärkeren Sturm nicht mehr manövrierfähig wäre. Oder nur recht eingeschränkt. Das Steuerrad bei einem Linienschiff z.B. war meistens überdacht, ein Deck tiefer vor dem Eingang zur Kapitänskajüte wenn überhaupt ein vorhanden war, eine Brigantine wie die Interceptor hätte wohl in echt eher eine einfache Ruderpinne. Und da die Black Pearl sowas wie eine Galione ist. Hätte selbst diese eine einfache Pinne zum Steuern, da diese klassischen Steuerräder doch erst so ab dem frühen 18. Jahrhundert (1700+) aufkamen und Galeonen eher Schiffe des 16. und 17 Jahrhunderts waren.
Ich muss natürlich hinzusagen, dass ich ein Laie in Sachen Geschichte bin, kenne das aber so (laut Internet). Frage an denn Historiker: Ist meine Erläuterung oben so richtig?
Den ersten Teil fand ich noch am Besten. Danach rutschte es immer mehr in Richtung Klamauk ab.
Cool! Bitte kommentiere mal die Verfolgungsszene zwischen Pearl und Interceptor. Die hab ich nämlich nie verstanden, v.a. in Bezug auf das flache Wasser und das Rudern einer Galeone! ;)
Sehr gutes Video, wie immer :) Kannst du ein Video zu dem Film: "Königreich der Himmel" machen? Auf deutsch finde ich relativ wenig über das Königreich von Jerusalem. Auch die blauen Ritteruniformen finde ich fraglich. Realtität oder doch Hollywood.
Hollywood. Lediglich Ordensritter waren "uniformiert". Alle anderen trugen ihre eigenen Sachen. Und da dies offenbar die "normalen" Ritter des Königreichs Jerusalem sein sollen, ist das wohl fiktiv.
@@doofkos Vielen Dank für die Aufklärung :)
war der Crux beim Schiffstausch nicht auch der, dass die Interceptor durch die vorherige Besatzung komplett Seefertig gemacht wurde? Naja, und der Film schafft sich vorher seine eigene Wirklichkeit, als er eben behauptet, dass die Interceptor von 2 Leuten gesteuert werden kann
Ja, das Schiff weiter Segeln und damit erstmal grob entkommen sollte mit 2 Mann Besatzung machbar sein. Damit bis nach Tortuga segeln ist schon mal was anderes. Man kann mit so wenigen Leuten nicht kreuzen oder größere Kursänderungen durchführen. Und auch das Anhalten ist dann gar nicht so einfach.
@@LordArtes wie gesagt, der Film schafft sich da seine eigene Wirklichkeit 😉
Die besten szenen sind die teile 1,2 und zum großen Teil der 3.😜
Wenn ich es schaffe in Sea of Thieves ne Brig und sogar eine Galleone allein zu steuern schaffens Sparrow und Turner erst recht ;P
Uh, wenns nach mir geht bitte ein Video zu allem was geht aus der Serie! :D
Ab dem Wort Brigg war ich komplett bei Jack Aubrey 😇
Und irgentwie gings mit FdK nach Teil 1 nur noch abwärts
HMS Sophie, gutes Mädchen
Ich finde tatsächlich den 3. am Besten.
Was hat dir denn am 2. Teil nicht gefallen?
@@NicerDicerSmart Wen meinst du?
Die letzte Szene im 3. ist auch der Brüller. Zwei Piratenschiffe versenken im Vorbeifahren ein komplettes Linienschiff bis zur Wasserlinie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 hab mich echt bep*sst bei der Komödie....
Ich liebe den Film, aber was mich immer wieder aufregt ist Will Turners Musketier-Outfit in der letzten Szene. Fantasy hin oder her, das stört einfach das Gesamtbild.
Video is Top! Bis auf das solche Schiffe nie 35km/h erreicht haben - 1st rate max 9kn und Briggs max 14kn - Jack is auf und davon wenn die erst segelsetzten müssen + er hat raumen Wind und voll getakelt.😉 nichtmal mit Abdeckung kommen die ran, da Jack schon zu weit in lee wäre um abdeckt zu werden + der Wind ja Raum einfällt und das seine pos verbessert. Dazu kommt der Wind is wie man sieht weiter draußen stärker.
Meine Meinung kann mich ja auch täuschen
850 Leute auf der HMS Victory? Wo fanden die denn alle Platz? Alleine schon wenn die schlafen?
Hängematten. Da hingen halt alle Decks voll. Master and Commander zeigt auch recht gut, wie eng es auf so einem Schiff zugeht.
Und die Hälfte der Leute war ja immer auf Wache, d.h. es wurde immer nur die Hälfte der Hängematten zur gleichen Zeit aufgehängt
Sehr gutes Video kann von diesen Videos nicht genug kriegen. Könntest du vielleicht mal auf den Film Gettysburg reagieren ein mega guter film meiner Meinung nach
Bitte bitte bitte bitte mehr von Last Samurai
Die Enschlacht bei den 3 Teil, wo das Schiff von lord Becket gegen 2 Piraten schiffen ankämpfen , wäre auch tolles Video.
Das war doch kein Kampf mehr oder? Der Captain von dem Royal-Schiff war so aus dem Leben gerissen von seiner Niederlage davor, dass er nicht einmal den Befehl zum Angriff geben konnte.
ich würde verdammt gerne mal eine Analyse diese Szene sehen in der Becketts Linienschiff auseinander genommen wird. Auch wenn ich die Szene in dem Tempo für sehr unrealistisch halte
Ich würde davon ausgehen, dass Will und Jack das Schiff, bis zu dem Zeitpunkt wo die Interceptor sie erreicht noch keinen Meter bewegt haben, deshalb ist die "Verfolgungsjagd" auch nicht sehr lange.
Der erste Film hat so viele tolle Szenen. Die Ankunft im Hafen, das Duell der Schmiede, das Kapern der Interceptor und und und... dann wurde es echt immer schlimmer und auch schlechter.
Wenn mich nicht alles täuscht, hatte Black Beard mit der Queen Anne´s Revenge eine Fleute mit 40 Kanonen. Allerdings ist dieser ja auch ein Beispiel dafür, wie gut "negative" Propaganda wirkt. Die meisten ließen sich ja bereits im Aussehen einschüchtern. Zudem hat er nicht einmal sooo viele Schiffe gekapert, vor allem im Vergleich mit Bartholomew Roberts - über den hätte ich gern mal ne Serie oder Film gesehen
Da gibt es eine etwas ältere Piratenkomödie mit Walther Matthau in der Hauptrolle, komme grad nicht mehr auf den Titel. Der Charakter hieß dort zwar Bartholomäus Red, war aber offensichtlich an Roberts angelehnt.
Ich fand alle 5 gut
35 km/h sprich fast 19 Knoten dürfte nur der fliegende Holländer erreicht haben : )
Die Titanic (ein Dampfschiff mit 51000 PS) schaffte gerade mal 22, was knapp 40 Km/h entspricht, nein ich glaube auch nicht, dass ein historischer Segler auf so eine Geschwindigkeit kommt.
Eines der schnellsten nicht-Sport Segelschiffe aller Zeiten war z.B. die Cutty Sark, aber die schaffte auch unter vollen Segeln nur 17,5kn. Und die war von 1869.
Zu der Zeit in der der Film spielen mag war man froh, wenn das Schiff überhaupt 17km/h erreicht hätte
Ein Video zur Hornblower Serie wäre top
Grüße dich, kannst du vllt mal ein Video zum Film: Der Admiral - Kampf um Europa machen? Da sind sicherlich sehr viele interessante Inhalte über die es sich lohnt zu sprechen :)
Der Film ist komplett unrealistisch. :)
Was mich aber immer wieder ärgerte war:
Ein Kommodore ohne Epaulette auf der rechten und linken Schulter gab es aber nicht. Nur Leutnants hatten keine Epauletten. Ein Kommodore um 1800 war immer ein Vollkapitän, mit einigen Jahren Erfahrung im Kapitänsrang und trug daher auf beiden Schultern goldene Epauletten.
Ist bei soviel Blödsinn natürlich schwer zu beurteilen, aber ich hab eher den Eindruck, dass der Film in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts spielen soll und die ersten Uniformen in der Royal Navy gab es erst ab 1748; vorher haben alle Offiziere getragen, was sie halt wollten. Das mit den Epauletten ist also aus meiner Sicht OK. Für die Zeit um 1800 hast du natürlich Recht (auf jeden Fall in Bezug auf dress uniforms; zu undress wurden in der Praxis oft keine Epauletten getragen).
Auch einer meiner Pet-Peeves, wenn Piraten in Filmen mit lächerlich kleinen Besatzungen unterwegs sind.
Zu der Szene möchte ich noch hinzufügen, dass das Boot, mit dem sie auf die Dauntless gelangt sind, genug Auftrieb haben sollte, um zwei Mann zu tragen (und sogar nur deren Köpfe), solange Luft darin ist.
Zum Kommentar muss ich unken, dass ein Segelschiff nicht "im Kreis" fährt, wenn das Ruder in einer Position festsitzt.
die schönste szene ist immer noch eine komplett unrealistische. der teil, wo jack von sinkenden (bzw eigentlich schon gesunkenen) schiff auf den anleger läuft.
wenn ein segelboot schon soweit unter wasser ist, daß nur noch die mastspitze herausschaut, dann bewegt es sich keinen millimeter mehr. aber wäre ja nicht so komisch gewesen, wenn er hättte schwimmen müssen ;)
Was mich mich immer zum kichern bringt ist das "Commodore" hier als Rang verwendet wird, wobei Commodore bei der Royal Navy nie ein Rang, sondern eine Funktion war.
Erst bei der US Navy wurde aus Commodore dann ein Rang gemacht.
Fährt Jack Sparrow in einem der späteren Filme nicht ein leeres Schiff unter vollen Segeln, allein hinter dem Steuer, vorwärts und rückwärts um diesen Strudel rum, als wäre es ein Lastwagen, bei dem nur ordentlich gekurbelt werden muss? Ich hab vage in Erinnerung, dass ich mich schon damals gefragt habe - warum zum Henker stellt man sie dann nicht wie Schiffe dar, wenn die Schiffe so eine zentrale Rolle spielen? zumindest ein Bisschen?
Realismus ciao Kakao.
Fluch der Disneyfilme 1 - 5 segelt trotz großer Schiffe durch sehr flache Gewässer...
Mich (Landei) hätte jetzt interessiert, warum man dutzende Leute braucht, um so ein Schiff zu bemannen. Ich meine jetzt nicht um effektiv zu fahren, sondern um überhaupt zu fahren.
Ich hatte den Film auch so verstanden, das Jack Sparrow ein Schiff klaut, welches von der ehem. Besatzung eben schiffsfähig gemacht wurde, also Segel gesetzt ect. "Bremsen" wäre dann schwer geworden aber erstmal wegfahren ging eben.
Ich bin nicht der Mega Experte, aber ich weiß, dass man zwischendurch auch immer wieder die Segel reffen muss und dann wieder hissen muss, denn je nach Wind braucht man eine kleinere oder größere "Angriffsfläche" zum Segeln.
Bei mehreren Segeln braucht man viel Zeit, die man mit dem Wind einfach nicht hat.
Da geht dann auch schon mal das ein oder andere Segel flöten, kann ich mir vorstellen.
Was Du da siehst, ist keine Besatzung, sondern eine "Wache" von ein paar Mann, die die "Dauntless" mehr oder weniger bewachen, während die übrige Mannschaft wahrscheinlich auf Landurlaub ist. Für das Verständnis der "Schiffsbedienung" empfehle ich Dir maritime Literatur betreffend die Epoche, e.g. Harland & Myers "Seamanship in the Age of Sail", B. Lavery "Nelsons Navy" o.ä. Diese beschreiben sehr detailliert alle Umstände, die für die Ausrüstung, das Führen und den Unterhalt eines solchen "Man o' War" entscheidend waren :-)
Je nach Windverhältnis musst du andauernd die Segel anpassen, und der Wind dreht schon recht fix. Da brauchst du schon bei solchen Riesenschiffen 5-6 Leute minimum, um ein Segel zu reffen, oder auch um einfach nur die Takelage anzupassen. Und das ganze bei 5 Segeln pro Mast und 3 Masten... Plus einen (oder bei Scheiß Wetter auch 2 oder 3) Steuermann, und ein paar Leute, die das ganze im Überblick behalten... Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Linienschiff bei irgendwas ausser komplett ruhiger See mit weniger als 20 Mann oder so in irgendeiner ernstzunehmenden Weise gesegelt werden kann.
Und du brauchst allein bis zu 100 Leute am Gangspill beim Ankerlichten. Ok, das machen die nicht, sondern kappen die Ankertrosse, aber Anker sind teuer und oft sollte man das nicht machen :D
ich mochte die endschlacht von 3ten, auch wenn ich weis, das der sache mit den strudel von vorne bis hinten unrealistist ist.
Ich habe deine Videos echt gerne Armidas, könntest du vielleicht mal die Serie "Black Sails" kommentieren?
@Armidas informierst du dich eigentlich vor Videos über das Thema, oder hast du das aus dem Kopf?
Dachte immer, Hollywood-Filme sind eh nur zur Unterhaltung gemacht und nicht zur Historischen Aufklärung? o_O
Die allermeisten (!) Filme sind doch unrealistisch und weit weg von der Realität! Das gehört ja zum Kino dazu! Andernfalls guckt man sich halt eine Doku an.... ^^+gg
Hollywood übertreibt massiv, ist ja bekannt. Ohne Action funktioniert es halt nicht und nach Logik darf man bei Filmen sowieso nicht suchen.
Wer Fluch der Karibik und ähnliche Filme schaut, macht das doch nicht wegen Realismus, sondern schlichtweg wegen der Unterhaltung.
Ich bin jetzt keiner, der sich für diese Zeit besonders interessiert, aber es schon faszinierend wie mehrere dutzend bzw hunderte Menschen koordiniert, ohne moderne Hilfsmittel, zusammenarbeiten, um Manöver durchzuführen.
Ähem, die Royal Army und die East India Corporation? ^^
Vielleich mal die How to train your Dragon Reihe anschauen?
Auch eine nicht ganz unwichtige Aufgabe der Marines: Meutereien niederschlagen/verhindern. Nur Marines und die Offiziere durften Waffen tragen, die Seeleute (viele zwangsweise in den Dienst "gepresst") bekamen nur kurz vor einem Entermanöver Waffen in die Hände gedrückt.
Warte was fdk????? Genau wegen sowas sollte man armindas abonnieren.
Für mich Fluch der Karibik 1-3! Den Rest kann man in die Tonne treten!
East India COMPANY, if You please! ;-)) Ansonsten sehr unterhaltsames und instruktives Video!
Er meint wohl die umbrella corporation 🤔
Kannst du mir als Historiker helfen, da du dich mit Schiffen auskennst :) ?
Gutes Video, kannst gerne mehr zu FDK machen :D
guck dir doch mal Hell let loose an, da würde es mich interessieren wie realistisch vorallem die Gefechte sind 😌
Wie bitte ? Der Film? Nice
Macht auch keinen Sinn ne Galeone mit nem Linienschiff anzugreifen. Kann man nicht ausmanövrieren und zudem waren die Galeonen ja recht schwer bewaffnet und bemannt.
Da musst du erst mal One Piece schauen.
Die histroischte Piratenserie die es gibt. XD
Oder du bist einfach Zheng Yisao und hast ne Flotte ^^
Unrealistisch....Aber Teil 1 + 2 gingen ja noch als Fantasy
Letztens noch gefragt 🤣🤣
Der erste Film gehört noch immer zum Besten der Reihe, eben weil er bis zu einem gewissen Grad noch realismus beinhaltet. Danach vermischen sie so ziemlich alles miteinander was irgendwie mit Piraten und Seemannsgarn zu tun hat. Auch zeitlich und geographisch. Klar sind sie teilweise noch immer witzig und unterhaltsam, aber manches stört mich halt doch sehr. Z. B. dieses rotierende Buggeschütz der Flying Dutchman, wtf? Mal davon abgesehen, dass die Dutchman eher richtung Südafrika gehört und nicht in die Karibik. Der Flammenwerfer der Queen Anne's Revenge ist auch so ein Nogo. Ohne solchen Schnickschnack hätten die Filme auch funktioniert finde ich.
Ich hab ein glas voll Dreck und du weißt nicht was drin ist 🥳
mich stören die Trickeffekte, ohne diese hätte die Reihe ne tolle Karibik-Piraten-Atmosphäre. Schade (für mich) !
Gibt weitaus schlechtere Effektgewitter. Ich finde, dass es der Mix aus echten Sets und CGI macht.