I zrobione :) dziękuję za wideo, przydało się. Jedynie mam uwagę dla potomnych - u mnie dolną śrubę od strony kierowcy było bardzo trudno odkręcić. Do samego końca szła z dużym oporem, a dostęp tragiczny. Przydaje się krótka przedłużka do nasadki dziesiątki (mniejsza niż standardowe) lub dłuższa nasadka (min. 2x standardowa).
@@szosiu7823 ja czyściłem pierwszy raz ale auto posiadałem około półtora roku więc nie wiem czy ktoś już to robił. Auto podobno latało po trasach wcześniej. U mnie dojazdy do pracy autostradą
Tą rurę (dolotu) to należy wymienić profilaktycznie, jak już straci elastyczność i zrobi się twarda, ponieważ sama z siebie pęknie prędzej czy później i spowoduje problemy. Przerabiałem to już w tym silniku nie raz. Po prostu ma swoją żywotność i większość aut, już dzisiaj jakby nie jeździło, ma ją w lichym stanie.
Dobra robota. Też się do tego zabrałem, ale było wyjątkowo czysto. Chciałem zaślepić egr, ale niektórzy twierdzą, że wtedy ubije dpf. Jeszce nie szukałem, ale chętnie obejrzałbym o demontażu IC. Będę to robił profilaktycznie i chyba zrzucę zderzak.
Czy wyczyszczenie EGRu dało coś w odniesieniu do mocy ? Mam L3 PH2 2.0 dCI 150HP i czuję spadek mocy. Teściu ma taką samą lagunę, ten sam motor i większy przebieg a turbina jakby "szybciej wstaje". Map sensor już podmieniałem od teścia - bez zmian.
Czy do demontażu egra trzeba płyn chodzący spuścić? Pytam ponieważ poprzedni właściciel spuszczał płyn żeby egr wyciągnąć: renaultlaguna.pl/forum/topic/152862-kozak1990-laguna-3-initiale-paris-20-dci-automat/?fbclid=IwAR2KTqTt4r4tUHy1g4De5BZcvJjagN0wCn46ahbjfSQtBYLRsoH26ZGTDuM
Przepraszam za pomocą Tłumacza Google! Świetne wideo dziękuję, ile kilometrów przejechał twój samochód, kiedy oczyściłeś EGR, ponieważ EGR nie wyglądał źle?
Ja to robiłem profilaktycznie kiedyś bez czyszczenia, ale podkreślam, że nie miałem problemów z egr. Po jakimś czasie zdecydowałem się go wyczyścić, aby było po prostu tam czysto. Jeśli masz problem z egr to pierw czyszczenie a następnie zaslepianie.
@@r3nault_ch problemów raczej nie mam,jedynie co zauważyłem to ze na postoju gdy dam wiecej gazu puści czarnego dymka,więc myślę żeby go zaślepić profilaktycznie. Czy masz w twojej lagunie DPF i czy czysciles go może.Ja mam Grand Espace 2.0 dci 150KM 2011r.Mam jeszcze taki problem że z nawiewow czuć delikatnie spalinami gdy silnik się rozgrzeje.
@@r3nault_ch cały czas, wypalania nie robiłem bo mój mechanik nie potrafił clipem uruchomić procedury wypalania.Chciał to uruchomić bo wyskoczył komunikat sprawdź wtrysk i emisje spalin.Błędy zostały skasowane i narazie trzeci tydzień spokój.Odczytał jeszcze że dpf ma 35gram zanieczyszczeń.
Hehe 😊
Kolega też przesiadł się z L2Ph1 1,9dCi 107km tak jak ja 😁
Teraz mam L3 PH2 GT 4C BOSE 2.0 DCI 173KM AT
I zrobione :) dziękuję za wideo, przydało się. Jedynie mam uwagę dla potomnych - u mnie dolną śrubę od strony kierowcy było bardzo trudno odkręcić. Do samego końca szła z dużym oporem, a dostęp tragiczny. Przydaje się krótka przedłużka do nasadki dziesiątki (mniejsza niż standardowe) lub dłuższa nasadka (min. 2x standardowa).
Cieszę się że dodałeś ten film bo też się muszę za to zabrać. Super!
Ja też czekalem na ten film.
Wyczyściłem EGR w swoim DCI 178KM. Niewiele zabrudzeń było ale profilaktyka wskazana
@@darekielb2 Cześć. Rozumiem że to było pierwsze czyszczenie w tym aucie? Po jakim przebiegu czysciles? Użytkowanie miasto trasa czy Tryb mieszany?
@@szosiu7823 ja czyściłem pierwszy raz ale auto posiadałem około półtora roku więc nie wiem czy ktoś już to robił. Auto podobno latało po trasach wcześniej. U mnie dojazdy do pracy autostradą
Czekam na filmik z czyszczenia intercollera
Dzięki za filmik. BARDZO DOBRA ROBOTA
Tą rurę (dolotu) to należy wymienić profilaktycznie, jak już straci elastyczność i zrobi się twarda, ponieważ sama z siebie pęknie prędzej czy później i spowoduje problemy. Przerabiałem to już w tym silniku nie raz. Po prostu ma swoją żywotność i większość aut, już dzisiaj jakby nie jeździło, ma ją w lichym stanie.
Dobra robota. Też się do tego zabrałem, ale było wyjątkowo czysto. Chciałem zaślepić egr, ale niektórzy twierdzą, że wtedy ubije dpf. Jeszce nie szukałem, ale chętnie obejrzałbym o demontażu IC. Będę to robił profilaktycznie i chyba zrzucę zderzak.
Nie trzeba zrzucać zderzaka, ale od dołu trzeba wyjmować.
Czy potrzebne są nowe jakieś uszczelki? Np wargowa do metalowej rury?
perfect !! Thx U for your help .
Nice work. I have a question, what U used for the clean ? Thank you.
Thank you for the help. You are awesome
Jak miałeś zaślepiony EGR to pewnie i wyłączony więc po co go czyścić?
EGR masz tylko zaślepiony czy też wyprogramowany ?
Czy wyczyszczenie EGRu dało coś w odniesieniu do mocy ? Mam L3 PH2 2.0 dCI 150HP i czuję spadek mocy. Teściu ma taką samą lagunę, ten sam motor i większy przebieg a turbina jakby "szybciej wstaje". Map sensor już podmieniałem od teścia - bez zmian.
Jesli egr jest mocno zabrudzony to wyczyszczenie powinno poprawić pracę silnika
Ja dziś się za to zabieram, bo też słabo "ładuje"
Czy do demontażu egra trzeba płyn chodzący spuścić? Pytam ponieważ poprzedni właściciel spuszczał płyn żeby egr wyciągnąć:
renaultlaguna.pl/forum/topic/152862-kozak1990-laguna-3-initiale-paris-20-dci-automat/?fbclid=IwAR2KTqTt4r4tUHy1g4De5BZcvJjagN0wCn46ahbjfSQtBYLRsoH26ZGTDuM
Do samego egr nie trzeba, do chlodniczki spalin tylko płyn dochodzi.
Dzięki :)
Good video!
Do you have a video with the extraction of the intake manifold?
Powiedz prosze ile oleju wchodzi do Twojego silnika bo u mnie 8.2L ten sam silnik z dpf.
Mario Bross u mnie 8,4l niby silniki są takie same, ale ważny jest kod, ja mam 805
U mnie przy tym samym silniku 6,6 l
perfect top
Mam jeszcze problem z silnikiem bo cos stuka w nim jak zdejme korek oleju mogl bys na ten filmik zerknac i porownac ze swoim ? Zaraz wysle linka
Mario Bross th-cam.com/video/HsNT8v1QgHU/w-d-xo.html
Mario Bross jakiś przedmuch masz, ja bym zaczął od sprawdzenia odmy a następnie kompresja.
Alan K. Kacu odma sprawdzona czysta .egr czysty, stuk dochodzi jak by z okolicy pokrywy rozrzadu
@@mariobross1420 koło pasowe, obija się o obudowę rozrządu. Koło pasowe do wymiany
witam a jakie miałeś jakieś objawy zapchanego spalinami egr
Nie miałem zapchanego, czyscilem profilaktycznie.
@@r3nault_ch a ogólnie wiesz jakie są objawy zapchanego EGR?
Wiem.
@@r3nault_ch to fajnie, bo ja też.
Cieszy mnie to.
W 2.0 DCI 173KM tak samo się robi ?
Raczej tak, choć nie dam gwarancji czy nie będzie błędu po zaślepieniu.
ustaw sobie w komórce aparacie Autofocus w tryb ciagły bo czasem zmienia ci ostrosc i sie gubi
Nie mam takich ustawień niestety, ale dzięki za radę.
@@r3nault_ch
Jaki Fon ?
Sony f3111
pewnie w trybie manualnym masz te opcje
Mam auto na ostrość i jasność, niestety słaby aparat i tyle.
Dojście w scenicu II też nieludzkie...
Składałeś wszystko na starych uszczelkach ? Może być nieszczelność
Na starych, wszystko wyczyszczone było dokładnie, nieszczelnosci brak
Co ma pieron do wiatraka tam tylko 10 śrubek do wykrecenia
Siema powiecie co to jest po niżej tego egr
Chłodnica EGR
Czy ten samochód ma klimatyzator na zimno?
Tak ma, to jest standard.
Przepraszam za pomocą Tłumacza Google! Świetne wideo dziękuję, ile kilometrów przejechał twój samochód, kiedy oczyściłeś EGR, ponieważ EGR nie wyglądał źle?
Czy przed zaślepieniem EGR trzeba go wyczyść?Czy robiłeś to profilaktycznie?
Ja to robiłem profilaktycznie kiedyś bez czyszczenia, ale podkreślam, że nie miałem problemów z egr. Po jakimś czasie zdecydowałem się go wyczyścić, aby było po prostu tam czysto.
Jeśli masz problem z egr to pierw czyszczenie a następnie zaslepianie.
@@r3nault_ch problemów raczej nie mam,jedynie co zauważyłem to ze na postoju gdy dam wiecej gazu puści czarnego dymka,więc myślę żeby go zaślepić profilaktycznie.
Czy masz w twojej lagunie DPF i czy czysciles go może.Ja mam Grand Espace 2.0 dci 150KM 2011r.Mam jeszcze taki problem że z nawiewow czuć delikatnie spalinami gdy silnik się rozgrzeje.
Mam dpf, czyscilem raz, ale to dlatego, że zapchal mi się po awarii rury od IC. Co do zapachu spalin to tylko podczas wypalania czy cały czas?
@@r3nault_ch cały czas, wypalania nie robiłem bo mój mechanik nie potrafił clipem uruchomić procedury wypalania.Chciał to uruchomić bo wyskoczył komunikat sprawdź wtrysk i emisje spalin.Błędy zostały skasowane i narazie trzeci tydzień spokój.Odczytał jeszcze że dpf ma 35gram zanieczyszczeń.
A clip jakie błędy pokazał?
zawór wygląda identycznie jak w starych audi 2.0 th-cam.com/video/tiV431Kr8yk/w-d-xo.html
A gdzie ten kod znajde?
Mario Bross po vinie najlepiej
Nie lepiej było odpiąć tą rurę od intercoolera ?
Byłoby lepiej i tak też bym zrobił gdybym miał rozkrecac to drugi raz.
ekologie ???????????...... jinak Super
Laguna speluna