Liebes MsM, auch wenn ich hier relativ viel Kritik an der Werbung sehe, muss ich ehrlich mal sagen, ja die Werbung ist lang, aber auch zumindest mMn wirklich kreativ gestaltet und wenn das der "Preis" ist, den ich zahlen muss für die Qualität an Informationen die ihr uns liefert, dann ist das wohl eines der besten Preis/Leistungsverhähltnisse was ich in den letzten Jahren gesehen hab.
Dass ihr euch mit Werbung finanzieren müsst, kann ich verstehen. Dass Mick Schumacher im Titel vorkommt, aber nur in einem Satz erwähnt wurde, finde ich frech. Das könnt Ihr besser ;-)
@@vik131 er war in der F1... und so ganz überzeugt hat er nie jetzt kann man ausreden suchen aller Steiner hat ihm behindert das Team Pech usw. aber am ende hat er nicht überzeugt.. und hier wird ja auch gesagt im shoot out war Mick langsamer als sein Konkurrent der jünger ist und keine F1 Erfahrung hat da fällt es mir jetzt schwer zu sagen warum alpine Mick nehmen sollte...
@@Jens-sl5je Behindert ist der falsche Ausdruck, er hat Ihn denunziert und hat Ihn auch nicht wirklich aufgebaut sondern eigendlich nur gegen Ihn geschossen. Ja du hast recht er hat viele Fehler gemacht. Aber gerne werden die Teamfehler von HAAS auch vergessen die Ihn regelmäßig wieder hintergespühlt haben und es wird auch vergessen das auch Schumacher in der 2ten Saisonhälfte 22 regelmäßig schneller war als KMAG. Ich würde es Ihn wünschen das er sich rehabilitieren kann aber bei den FAhrerangebot von Youngdrivern bis Fahrern die jetzt noch im Grit sind ist es schwierig ein Cockpit zu bekommmen. Und seine Leistungen in der WEC sollte man auch nicht vergessen ohne Schrott zu produzioeren einer der schnellsten Alpine FAhrer zu sein, ist auch eine ordentliche Leistung. Und dort muss man viel länger voll konzentriert am Stück pace abrufen als in der F1
Ich weiß garnicht was die Leute hier alle haben. Ich fand die Werbung eigentlich ganz lustig eingebunden, auch wenns vielleicht ein kleines bisschen zu Lang war. Aber Werbung gehört halt dazu, Hauptsache die Videos bleiben kostenlos. Und wenn es so stört, kann man es ja auch einfach überspringen??? Mit der Zeitleiste sogar noch einfacher.. Die Leute die sich da so drüber aufregen brauchen vermutlich auch keinen Rasierer, weil die Barthaare noch nicht ganz da sind... Weiter so, ich gönne es euch! :)
Ihr bekommt tolle kostenlose Videos geboten und meckert wegen bissi Werbung, das ist eigentlich ein Print Magazin die könnten das auch locker hinter eine paywall stecken oder garnet machen. Die TH-cam Einnahmen alleine werden sicher nicht ausreichen. Und da man mit dem Balken im Video an the Themen gut sehen kann wann die Werbung endet, kann man auch schnell skippen wenn so schlimm ist.
Bartbürste? Wo hast du denn deinen Bart? Das Teil wird unter anderem zur Zeit inflationär an alle YT-Contentproduzierer verteilt, die ihre Sackratten los werden wollen. Wir sehen das Teil überall, ob wir wollen oder nicht. Ob wir's brauchen oder nicht. Nachtrag: das war natürlich nicht persönlich gemeint mit dem Barte!
Ob Mick jetzt eine Zehntel schneller oder langsamer war, wird wahrscheinlich keine große Rolle spielen. Mit der Ankunft von Oliver Oakes als neuen Teamchef wird er jetzt schon gewisse Entscheidungen mit treffen. Sein Interesse wird unter anderem auch sein, Paul Aron einen Weg in die F1 zu öffnen. Mit der Beförderung von Doohan wird zufällig ein Job als Test und Reserve Fahrer frei. Und wenn man Aron für die F1 vorbereiten will, ist das gar nicht so unwichtig. Übrigens auch Jack Doohan fuhr schon für Hitech GP. Und darüber hinaus wäre jetzt endlich ein Alpine Junior zum Stammfahrer befördert worden nach dem Piastri Dilemma. Fakt ist, Bruno Famin ist ein Mick Schumacher Befürworter und Fan. Nach dem Test zeigte er sich sehr zufrieden und behielt ausdrücklich beide im Rennen um das freie Cockpit. Toto Wolff zeigte sich ebenfalls äußerst zufrieden mit den Äußerungen Alpines zum Test. „Schumacher habe richtig abgeliefert“. Nach diesen Äußerungen kann man wohl stark davon ausgehen, dass zumindest kein Fahrer vernichtend geschlagen wurde, weder Schumacher noch Doohan. Wer am Ende den Tick schneller war, wird jetzt wahrscheinlich daher nicht so entscheidend sein. Entscheidender ist hier die politische Ausrichtung und wo man in Zukunft hin will. Mick soll ruhig in der WEC bleiben und dort seine ganz eigene Karriere aufbauen. Dann sehe ich ihn hoffentlich nächstes Jahr in LeMans 😎👍🏻
Danke für deine fachkundige Meinung. Ohne dich wäre ich jetzt _nicht_ schlauer. So eine qualitativ hochwertige Abhandlung eines Laien liest man selten.
@@Generation6amer ich vermute auch, dass das eher eine politische Entscheidung ist statt Leistung. Ich hoffe aber dennoch, dass es nicht stimmt und Mick seine Chance erhält
Mick gibt schon 100% für die Teams. Bei Mercedes ist er immer present bei PR Aktionen und letztes Wochenende hat er Leute im Alpine Auto über die Strecke gefahren, auch 100% Einsatz. Wenn ich Doohan googele sieht man den kaum irgendwo. Das hat auch nichts mit Mickfanboys zu tun, man sieht das er dafür brennt.
Es heiß 'präsent'. Und wenn die PR-Aktionen sein einziges Talent sind (was man allmählich durch genaues Hinsehen herauslesen kann), dann soll er meinetwegen bis zur Rente Leute über die Rennstrecken kutschieren. Seine "100%" scheinen den Teamchefs der F1 offenbar nicht genug zu sein...
Placements sind ja irgendwie mittlerweile Standard geworden, kann man machen muss aber auch nicht in dem Ausmaß sein. Ihr müsst Geld verdienen das versteht jeder aber das ist doch hier ein wenig belastend. Knallt lieber 2 mal mehr Mid-Roll Werbung rein und gut.
Ich hatte noch nie im Leben so Lust mich zu rasieren hahaha. Spaß bei Seite. Danke für die toll aufbereiteten Videos. Freue mich nach jeder Session auf MSM
Alpine/ Renault eine echtes Katastrophen Projekt das habt ihr super zusammengefasst. Aber sollten wirklich beide gehen, dass wäre echt schade im Junioren Bereich.
Er ist einfach nicht schnell genug. Allein bei Haas, Hülkenberg >Magnussen> Schumacher. So ist es leider. Ich hätte es mir auch gewünscht. Aber wenn er wieder nicht schneller als Doohan war, dann hat er wohl doch nicht so das Talent. Mir tut es unfassbar leid für ihn. Gerade wenn man der Sohn des 7 fachen Weltmeisters bist.
@@Brossano22 danke für den Hinweis. Weiß zwar nicht, was das mit dem Geschriebenen zu tun hat, aber wenn man schon auf Rechtschreibung geht, hast du ja zu dem Thema nicht viel beizutragen?! Geh doch lieber auf das Thema ein und bring ein Gegenargument, dann können wir darüber diskutieren.
Er hat nicht das Talent von seinem Vater das ist einfach Fakt. Hat schon seine Gründe warum mehr als Ersatzfahrer seit 2 Jahren nicht drin ist. @@schwarzr91
Wäre mal interessant wenn du auf das Thema aktuelle downpipe eingehen könntest. Wir kennen alle noch die Zeit vom G5 GTI wo es mit und ohne Zulassung gab. Dann ging ja noch bei G7 GTI mit hjs usw aber inzwischen mit den ganzen neueren Abgasnormen ob es da überhaupt noch was gibt wieviel Kats oder opfs da drin sind und ob es denn überhaupt noch klappt bei soviel Abgasfiltern. MFG Philipp
Oje, die Vorstellung, wenn Renault aus dem Renault F1 Werksteam ein Dacia F1 Werksteam gemacht hätte. Hätte ja vom Verkaufsvolumen gesehen eher eine Berechtigung gehabt 🙂
@@achimklinkhammer_150was ist denn das für ein Verhalten? Jemand lobt die Kreativität die hinter der Werbung steckt und du fragst ihn, was er für ein "armseligen Dasein fristet"?
@@achimklinkhammer_150 Natürlich ist es Geschmackssache ob einem eine Werbung gefällt oder nicht, jemanden aber als armselig zu bezeichnen ist einfach unnötig
Renault hat leider komplett versagt. Man hofft nun das Audi nicht das gleiche macht, im Moment scheint es ähnlich wie damals bei BMW zu sein, alle die F1 machen wollten sind weg.Ich tippe mal dass das Team Verkauft wird. Daduech kommt dann H26 rein, obwol von der FIA abgelehnt, und Andretti wird wohl draussen bleiben. Eigentlich schade das 20 Autos wenig sind. Gern würd ich wieder 26 oder 28-30 Teams haben, dann kann mann auch nicht mehr im Quali einfach keie Zeit fahren.
Den Rasierer solltest du vielleicht mal benutzen. Und eine neue Rubrik einführen Werbung nichts gegen Werbung. Aber die Werbung ist ja länger wie manche Informationen über die Formel 1
Ich kann die Kommentare leider nicht verstehen, ich bin echt Happy um die tollen Videos vorallem auch das neue AvD Format, das bissi werbung geht voll klar! An die "hater"😂:Ihr bekommt tolle kostenlose Videos geboten und meckert wegen bissi Werbung, das ist eigentlich ein Print Magazin die könnten das auch locker hinter eine paywall stecken oder garnet machen. Die TH-cam Einnahmen alleine werden sicher nicht ausreichen. Und da man mit dem Balken im Video an the Themen gut sehen kann wann die Werbung endet, kann man auch schnell skippen wenn so schlimm ist.
Ich habe mal eine Frage an die Experten: Toto Wolff lobt Mick Schumacher doch schon immer über den grünen Klee. Hat er sich mal dazu geäußert warum Mick kein Cockpit bei Mercedes bekommt nachdem da jetzt eins frei ist?
Danke lieber Christian, geile Werbung für den Barttrimmer! Bester Satz: 6:26 "Damit hat der Motor keine Probleme, durch den dichtesten Bart zu kommen. Ich glaub’ damit könnte man die Sponsorenlogos in den Formel-Eins-Auslaufzonen in das Gras reinschneiden!" Das käme doch glatt auf einen Versuch darauf an! Ich sehe Dich lieber Christian schon an der Strecke mit diesem Teil und schneidest "Visa Cash App Racing Bull Formula One Team" ins Gras! Sorry lieber Christian, was Kürzeres fiel mir gerade nicht ein!
Danke, lieber Konsument! Dafür, dass du diesen Unsinn soo kurz gefasst hast. Du findest ja sogar diese dämliche Werbung gut! Diese Google-Hüpfer werden dir soo dankbar sein!
Möglich ich denke aber das die Arbeiter teilweise mit übernommen werden müssen. Und Cadillac und Andretti wollen vmtl nur ihre eigenen Teams haben. Und vlt ist es billiger ein neues Team aufzubauen als eins zu kaufen in den du viel Umstrukturieren musst.
@@f.k.7683 naja, für Andretti besteht ja eh das Problem überhaupt in die Formel 1 zu kommen und da sehe ich die Möglichkeit eher, wenn ein Team zum verkauf steht, es auf diese weise zu machen.
@@kawis2133 ja möglich. Aus dem Plan sich einzuklagen hab ich bisher auch nichts mehr gehört. Aber Alpine wird teurer sein als die neue Eintritts Gebühr 2026 :D
Um ehrlich zu sein, finde ich die Entscheidung die Motoren an den Nagel zu hängen sehr nachvollziehbar. Keiner will die haben, somit werden sie nur im eigenen Team eingesetzt und man zahlt somit nur viel Geld und bekommt nicht mal mehr durch den Verkauf an andere Teams wenigstens ein bisschen was wieder rein. Mercedes liefert aktuell an 3 Teams, Honda an zwei, Ferrari an 2.
Meiner Meinung nach, wird Mick nie mehr in einem Cockbit sitzen auser als Testfahrer. Es sind so viele Entscheidungen gefallen ohne Mick zu berücksichtigen. Das macht wenig Hoffnung.
Da bin ich ja mal gespannt ob Alpine wirklich sich aus der Formel 1 so halb zurückziehen wird und den bereits entwickelten Motor für 2026 an GM verkauft damit die früher in die Formel 1 kommen. Und das Team von Oliver Oaks soll ja das Alpineteam auch übernehmen. Ich bin gespannt was daraus wird und was davon am Ende tatsächlich umgesetzt wird. Weil GM müsste den Motor auch kaufen wollen und ich weiß nicht was man denen sagt warum der Motor verkauft wird wie überzeugend das ganze am Ende für GM und Andretti wäre. Briatore hat absolute Handlungsgewalt. Das hat Luca de Meo ihm zugesichert. Der Verkauf von Viry Chatillon wird anscheinend geprüft sie müssen das mit den Gewerkschaften zusammen für die Leute dort ein anderes Betätigungsfeld finden. Das ist gar nicht so einfach. Und was für eine Watschen hat Sainz mal eben Audi verpasst und gleichzeitig damit das Projekt in Frage gestellt. Doktor Marko hat ja bestätigt dass sie Interesse an ihm hatten nur hat der im Interview gesagt dass sie nicht mit den Gehältern von Audi konkurrieren können. Also Red Bull wollte sich wirklich von Perez trennen doch aufgrund Mangelnder Fahrer wird daraus nichts. Ob Ricciardo noch wirklich das Zeug hätte mit Verstappen um den Sieg zu fighten, wage ich zu bezweifeln. Und Liam Lawson wäre eine Option doch Racing Bulls soll ja ein Nachwuchsteam werden und damit steht Ricciardos Platz zur Disposition. Und was mit Tsunoda über 2025 passiert ist eine andere Frage. Der wird glaube ich keinen Platz mehr im Team haben und dann bei Aston Martin unterkommen. Möglicherweise als Honda Fahrer. Sauber tut jetzt gut daran ein rein deutsches Team sich zusammen zu stellen mit Nico und Mick als Fahrer. Mick hat dann die Chance von der Erfahrung von Nico zu profitieren und den Aufbauprozess weiter zu verfolgen. Da ja mit großer Wahrscheinlichkeit Jack Doohan das freie Cockpit bei Alpine bekommen wird. Das Mercedes Cockpit steht ja auch noch aus. Ob der junge das schafft ist fraglich ich glaube nicht dass Toto Mick in den Mercedes stecken wird, das wäre eine Menge Verantwortung. Als Wasserträger von Russell. Möglich aber nicht sehr wahrscheinlich. Ich glaube eher dran dass Bottas zu Mercedes zurück kommt für eine begrenzte Zeit um Russell zu unterstützen. Der kennt das Team und was es bedeutet für das Team zu fahren. Auch wenn seine Leistungen nicht immer unbedingt die besten waren so war er deutlich konstanter als Perez bei Red Bull. Das darf man nicht vergessen. Williams ist kein Team mehr für Nachwuchsfahrer sondern ein Team für Fahrer die wissen wie man gewinnt und dem alles unterordnen. Die wollen wieder um Siege und die WM kämpfen können. Dorthin zurück wo sie herkamen nämlich von der Spitze. Sowie 2014 und 2015. Vorlesung hat von den Besitzern grünes Licht bekommen und darf ins Team investieren und Geld ausgeben. Die sind bereit dafür und haben auch schon Gelder locker gemacht. Man darf ja auch nicht vergessen, das Team hatte ja schon einmal Mercedesmotoren. Das ist inzwischen bereits 10 Jahre her und es hieß damals noch Lotus es war übrigens das letzte Jahr als Lotusteam, danach hatte man dann wieder Renaultmotoren.
Ich glaube, dass es da mehr um Politik im Hintergrund geht anstatt um Leistung. Ich hätte es Mick gegönnt… Aber ich glaube es auch erst, wenn es offiziell verkündet wurde.
@@ghostirix56 Aber ob es auf Dauer auch gut ist für den Kanal? Das wirkt extrem unseriös. Ein Beispiel: im Outdoorbereich wird seit Jahren Werbung gemacht für sintflutartig verteilte Odenwolf-Messer, jeder macht ein gesponsortes Vide darüber. Wie auch immer beworben, die Messer waren, sind und bleiben auch bestenfalls unterer Durchschnitt. Und Manscape hat sich dort auch schon breit gemacht. Viele haben die unbändige Freude der Community darüber mit ihrem Kanal nicht überlebt...
Hallo @MCOTreffen1987, gib uns bitte einen Tipp: Wie würdest du kostenlose Videos und Artikel für euch alle ohne Werbung finanzieren? Wie würdest du die Reisen zu den Rennen, ein Team von rund 30 Personen, Hotels, Mitautos, Flüge, Ausrüstung, Technik, Büro/Studiomiete und vieles mehr ohne Werbung oder nicht mehr für alle freizugänglichen Paid Content bezahlen? Wir sind für Vorschläge offen.😉
Das tut kein deutscher Fahrer, weil Hosen voll. Hülkenberg hatte ein McLaren Indycar Angebot hat dieses aber abgelehnt weil er Familie hat.Dabei haben in Indycar die meisten Fahrer Ehefrau und Kinder. Wenn man bedenkt das es in USA 2 Titel (Indy 500 / Series Champion) im Jahr zu gewinnen gibt ist es eine Alternative.
@@gibsybay 1.wird das zusammen geschrieben und 2. Indycar ist in allen englischsprachigen Ländern ein MUST ! In Deutschland hennt man nur Formel Schummelmacher.
Apropos Bart: ist das bei Schummel-Flavio jetzt noch Bartwuchs oder schon Schimmel? Der Knüller: der Mann holt sich kurz vor der endgültigen Selbstzerfleischung von Alpine dort auch noch ein paar Euro ab...
Mick ist Ersatzfahrer bei Mercedes, wenn ich Toto wäre würde ich ihn für 2025 ins Auto setzen und dann schauen wie die Saison war. Das würde auch Kimi mehr Zeit geben.
Als Teamchef ist es auch deine Aufgabe Fahrer zu beschützen. Russell Würde Mick zu 0 vernichten…. Damit wäre Micks Karriere am Ende. Mick soll sich auf die WEC konzentrieren. Kobayashi hat das auch gemacht und ist aus dem Toyota Werksteam nicht mehr weg zu denken.
@@nono-mu9rw das ist halt auch Bullshit. Du setzt als Werksteam keinen Rookie ein. Antonelli wird 2025 zu 100% Nicht für Mercedes Formel 1 fahren. Ich habs irgendwie im Urin das Verstappen kommt. Weiß nicht, dass was von RedBull an Dementis kommt ist alles viel zu schwammig
Dann gibt’s jetzt wohl nur noch Audi. Man kann nur hoffen dass Bottas keine Lust mehr hat, wenn man Mick nochmal in der F1 sehen möchte. Ich denke wenn er dort nicht genommen wird (und nicht bei Mercedes hahaha) ist es aus mit dem F1 Traum
Völlig unverständlich, dass Alpine sich nun für Doohan entscheiden möchte. Mick hat ihn im Test klar geschlagen und war genauso schnell wie Ocon und Gasly. Die einzig logische Erklärung wäre, dass er sich für Audi entschieden hat.
@@Kamikatze_GamingDie Testergebnisse wurden ja von vielen Medien durchgestochen. Keine Ahnung, warum das Motorsport-Magazin jetzt plötzlich andere Infos hat. Wahrscheinlich wird von Alpine-Seite nun etwas geleakt, um die Gaga-Wahl von Doohan tu rechtfertigen.
Liebe/r @Schmusebaer67, was gefällt dir denn nicht? Bitte bedenke: Sowohl für uns als auch viele weitere Creator auf TH-cam gilt: Ihr bekommt kostenlose Inhalte, die aber nicht kostenlos produziert werden, sondern in unserem Fall sehr viel Geld verschlingen. Irgendwie muss das finanziert werden. Zum Beispiel: Wir bieten euch rund um die Uhr kostenlose News, Interviews, Ergebnisse, Bilder und vieles mehr auf unserer Webseite und in unserer App. Wir bieten euch fast täglich neue Videos hier auf TH-cam. Wir berichten für euch direkt von den Rennstrecken. Und all diese Inhalte sind für euch komplett kostenlos. Auf der anderen Seite haben wir ein Team von 30 Personen, wir reisen für euch zu den Rennen der F1, MotoGP, DTM, Formel E & Co, um direkt vor Ort zu recherchieren, Interviews zu führen und zu berichten. Reisen, Hotels, Ausrüstung, Technik, unser Büro und Studio, nicht zuletzt unsere Redakteure, Video-Editor, Grafiker, Webentwickler und vieles mehr müssen jeden Monat bezahlt werden. In diesem Bereich sind die TH-cam-Einnahmen nur ein Tropfen auf den heißen Asphalt. Entsprechend brauchen wir Eure Unterstützung, liked die Videos, empfehlt sie Euren Freunden, abonniert unser Printmagazin, seht euch die Werbespots an oder kommentiert unter den Videos fleißig mit. All das hilft dabei mit, damit ihr auch zukünftig kostenlose Artikel und Videos von uns lesen und ansehen könnt. Da sollte doch der eine oder andere Werbespot zu verschmerzen sein, oder? 😉 Und falls nicht: Ihr könnt alle unsere Artikel und Videos mit MSM Plus frei von Standard-TH-cam-Werbung auf unserer Webseite/in unserer App ansehen und unsere Arbeit auf diese Weise direkt unterstützen: www.motorsport-magazin.com/goto/msmplus/
Ich würde es Ihn auch wünschen, wenn Dohaan aber schneller in Test und Simulatorfarten ist, hat esr sich das Cockpit auch verdient. Mick hätte es zwar meines erachtens, besonders um es Steiner und seinen Hatern zu beweisen, aber Performance sollte immer vor gehen. Haben schon viel zu viel Paydriver im Feld.
Alles Politik. Mick hat F2 und F 3 gewonnen aber nicht die richtigen Supports und nicht genug Kohle die er mitbringt. Sehr schade aber dass F1 Thema sollte er für sich so langsam begraben.
Es ist Schade um Mick, aber er hatte 2 Jahre die Chance sich zu zeigen und hat diese nicht wirklich genutzt. Das letzte halbe Jahr bei Haas war noch sein bestes, aber da war es schon zu spät.
@@Brossano22 der Teamkollege ist trotzdem immer ein relevanter Gradmesser. Mick konnte es mit magnussen aufnehmen war aber im renntrimm nur knapp schneller als dieser. Hulk hat magnussen total zerstört, das dieser nun rausgeschmissen wird. Das sollte wohl alles sagen. Aber falls du jetzt mit Erfahrung kommst: Piastri ist wie Mick sein 2. Jahr in der F1. Er ist konstant schnell und kann es mit einem Norris aufnehmen. Welcher wohl ohne große Diskussion der DEUTLICH überlegene Fahrer im Vergleich zu Magnussen darstellt. Somit hat es Mick nicht verdient in der F1 zu fahren. Aber er könnte sich ja auch in anderen rennklassrn umsehen. In der Fprmel E wäre er wohl der Top Fahrer schlechthin
@@tt-racinggermany8763 Naja in der zweiten Saisonhälfte wiurde das Ergebniss aber auch durch die Strategie und Boxenstoppfehler etwas verfälscht. Er war regelmäßig vor KMAG auch in Punktenähe wurde aber durch falsche Strategien wieder zurückgeworfen. Das hat Steiner aber gekonnt ignoriert 22, erst 23 mit Hülkenberg wurde er auch mal demütiger und hat Teamfehler zugegeben, vorher waren es immer die FAhrer die er in den Mittelpiunkt gesetzt hat. Aber ich glaube auch Mick sollte sich umschauen. Wenn Dohan in den Simulatar und TEstfahrten schneller als er war, hat er sich auch das Cockpit bekommen. Piastri ist definitiv besser, trotzdem hinkt der Vergleich etwas weil der Mclaren deutlich stärker,konkurenzfähiger und scheinbar auch fahrbarer ist. Ich denke oft muss man bei seinen Einstieg auch Glück haben, entweder mit einen guten TEamchef oder einen gut fahrbaren Auto. Gerade als Rookie ist das gut, denn jeder der sich als youngdriver etablieren konnte hatte ein halbwegs fahrbares Auto unterm Arsch gehabt, die anderen sind untergegangen. Und bei Nico muss man schon seine Erfahrung mitzählen, er hat in seiner Karriere in sovielen verschieden Autos gesessen das er Techniken entwicklet hat, die Ihn auch ein schlechtes Auto besser darstehen lassen. Und die letzten 2 REnnen liefen für Ihn und HAAS auch nicht wirklich gut, weder im Qualifine noch im Renntrimm
Genau das habe ich mich auch gefragt. Wenn man sowas schon anspricht, dann sollte man auch entsprechende Infos (oder gleich die Bilder) folgen lassen. Also ich beschaeftige mich definitiv intensiv mit F1, aber ich habe nicht die geringste Ahnung, worauf hier angespielt wird
@@lebigmac74 google hätte euch beiden geholfen und ihr hättet evtl auch verstanden warum man nicht explizit auf das bild eingeht oder gar es zeigt. Absoluter schwachsinn dass hier solche Infos weiter aufgearbeitet werden bzw solche Bilder in einem F1 format zu präsentieren als wären wir bei einem Promi flash portal.
Und das verdient. Es gibt genug junge talentierte Fahrer, die eine Chance verdient hätten. Wen interessiert, dass ein paar deutsche Fans Pannenmick wollen?
wie die ganzen Boomer hier ausflippen wegen der kurzen Werbung 😂 das gehört doch mittlerweile zu jedem grossen Kanal dazu. PS: man kann auch einfach die Werbung skippen ;)
An Peinlichkeit ist das TH-cam Kanal inzwischen nicht mehr zu überbieten. In jedem Video geht es nur noch um die Werbung für die eigene Zeitung, Eier Rasierer oder wenn Leute gesucht werden. Formel 1 ist nur noch Mittel zum Zweck. Mein Abo steht auf wackeligen Füßen
Ich habe nix dagegen, wenn man mal Eigenwerbung macht oder halt Stellenausschreibungen in das Video packt. Aber Manscape? Das muss wirklich nicht sein. Ist absolut unseriös und steht einem motorsportjournalistischen Anspruch absolut entgegen. Allein schon, weil gefühlt jeder dritte YT-Contentcreator diesen sintflutartig verteilten Mist jetzt bewirbt.
Zum Xten mal wird hier über ein baldige Formel Eins Cockpit für Mick geradezu herbei geredet. Hatten wir dies nicht im letzten Jahr zur gleiche Zeit? Und auch März/April wart ihr so sicher der Mick sitzt bald in ein Formel Eins Auto. Nur was kam dabei heraus? Gar nichts! Und genauso wird es diesmal wieder laufen. Kapiert es endlich. Außerhalb vom deutschsprachigen Raum spricht keine in die Formel Eins von Mick. Er steht auf keine Liste weit vorne, sondern irgendwo im unteren Mittelfeld wo es zahlreiche andere gibt und noch viel wichtiger noch sehr viele weit vor ihm stehen.
Vollkommen richtig. Wenn man die Fakten betrachtet, ist es fast schon Krankheit, wie versessen manche Leute sind und wie verzweifelt man mit seiner Argumentation ist. Leuten wird das Wort im Mund umgedreht (Toto will ihn nichtmal in seinem eigenen Team, scheißegal was er über ihn sagt), Dinge einfach erfunden (dass Mick beim Test "abgeliefert" haben soll oder Doohan geschlagen haben soll (lol), und die Realität verzerrt (Haas war 2022 ein sehr konkurrenzfähiges Auto, oft in den Top 10, vorallem am Anfang der Saison, wo Mick lieber mit Unfällen beschäftigt war, als Punkte reinzufahren).
Naja ist das nicht typisch für deutschsprachige Medien? Wäre komisch sich für einen thailändischen Rookie zu interessieren den wirklich niemand kennt. Im SRF reden die die ganze Zeit vom "Schweizer Team aus Hinwil" und wie wohl die Chancen stehen etc. International (auch bei Sky) redet niemand über dieses Team mehr als 2 Sätze :D
@@f.k.7683 Naja, Sauber ist als Team in der Formel 1 und jedes Wochenende zu sehen. Mick Schumacher hingegen interessiert niemanden mehr. Nico Hülkenberg wird gekonnt ignoriert, obwohl er wahre Heldentaten vollbringt. Traurig
Ich habe Eure Videos immer gerne gesehen weil informativ und WERBEFREI! Dann brach die Manie der Werbung bei den kleinen 1 Personenkanälen aus. Da konnte ich es noch verstehen, aber nicht wenn Ihr jetzt mit Eurem "Werksteam" auch noch mit Werbung anfangt. Da frage ich mich warum ich bei YT monatlich bezahle wodurch die Videos werbefrei sein sollen. In diesem Video war ich aber auf 180. Das Ihr das Video in Themenblöcke einteilt finde ich wunderbar. Aber dann kommt der Block wegen dem ich das Video anschaue. Aber was ist, statt diese Werbung ZWISCHEN 2 Themenblöcke zu setzen verplempert ihr 50% vom Themenblock Fahrer damit. Dachte der Moderator weil er den Jungspund von Alpine gelobt hat er müsse nichts mehr zum 2. Aspiranten sagen? Das Mick wohl bei Alpine auch draussen ist könnte der Moderator ja wenigstens noch ansprechen. Oder wäre das von Alpine und dem neuen Chef nicht erwünscht????? Gruss jochen
Lieber Hans-Joachim, vielen dank für dein Feedback. Bezüglich deiner letzten Aussage: Christian sagt im Video, dass Jack und Mick Kandidaten sind und wenn es zwischen diesen beiden entschieden wird, Jack durch den angeblich besseren Test die Nase vorne hat. Was fehlt dir da zu Mick und Alpine? Zum Thema Werbung: Bitte bedenke sowohl für uns als auch viele weitere Creator auf TH-cam gilt: Ihr bekommt von uns kostenlose Inhalte, die aber nicht kostenlos produziert werden, sondern in unserem Fall sehr viel Geld verschlingen. Irgendwie muss das finanziert werden. Zum Beispiel: Wir bieten euch rund um die Uhr kostenlose News, Interviews, Ergebnisse, Bilder und vieles mehr auf unserer Webseite und in unserer App. Wir bieten euch fast täglich neue Videos hier auf TH-cam. Wir berichten für euch direkt von den Rennstrecken. Und all diese Inhalte sind für euch komplett kostenlos. Auf der anderen Seite haben wir ein Team von 30 Personen, wir reisen für euch zu den Rennen der F1, MotoGP, DTM, Formel E & Co, um direkt vor Ort zu recherchieren, Interviews zu führen und zu berichten. Reisen, Hotels, Ausrüstung, Technik, unser Büro und Studio, nicht zuletzt unsere Redakteure, Video-Editor, Grafiker, Webentwickler und vieles mehr müssen jeden Monat bezahlt werden. In diesem Bereich sind die TH-cam-Einnahmen nur ein Tropfen auf den heißen Asphalt. Die Werbefreiheit von TH-cam Premium bezieht sich auf die Standard-Werbung, die von TH-cam vor, während und nach den Videos ausgespielt wird und von deren Einnahmen nur ein kleiner Teil an die jeweiligen Kanäle weitergegeben wird. Entsprechend brauchen wir Eure Unterstützung, liked die Videos, empfehlt sie Euren Freunden, abonniert unser Printmagazin, seht euch die Werbespots an oder kommentiert unter den Videos fleißig mit. All das hilft dabei mit, damit ihr auch zukünftig kostenlose Artikel und Videos von uns lesen und ansehen könnt. Da sollte doch der eine oder andere Werbespot zu verschmerzen sein, oder? 😉 Und falls nicht: Ihr könnt alle unsere Artikel und Videos mit MSM Plus frei von Standard-TH-cam-Werbung auf unserer Webseite/in unserer App ansehen und unsere Arbeit auf diese Weise direkt unterstützen: www.motorsport-magazin.com/goto/msmplus/
@@motorsportmagazin ihr bekommt doch Geld für Klicks views und abos... Kostenlos ist YT auch nicht wenn man Premium wie ich habe. Warum versucht ihr eure Zuschauer für dumm zu verkaufen. Steht lieber dazu, dass ihr durch Werbung noch mehr Geld verdienen könnt.
@@js-gx9bw Statt MSM hier irgendwas zu unterstellen, google doch einfach mal kurz. Im Durchschnitt bekommt man pro view ca 2 cent. MSM haut ca 20 Videos im Monat raus und bekommt ca 100K views pro Video. Selbst wenn niemand AdBlocker benutzen würde (was auf gar keinen Fall realistisch ist, für Sport liegt der Schnitt bei etwa 20% AdBlock-Nutzern) wären das nur ungefähr 40'000€ im Monat. Bei 30 Angestellten, Miete, Betriebskosten, Reisen und so weiter kommst du da hinten und vorne nicht hin, selbst wenn sie zwei so erfolgreiche Kanäle hätten. Und nur als Tipp: das ist hier kein Livestream. Dir gefällt etwas nicht? Dann spule einfach vor...
Liebe/r @js-gx9bw, deine Rechnung geht leider nicht auf. Wie @Kn4ll3rfr1tz3 bereits vorgerechnet hat, bekommen wir nur einen Bruchteil der Kosten durch TH-cam-Werbung finanziert. Für "Klicks" und "Views" und TH-cam "Abos" gibt es ebenfalls nichts, es muss Werbung während der Videos ausgeliefert werden, davon geht ein Teil an TH-cam, die zu ihrer Verteidigung aber die wohl einzige Social Media Plattform (wenn man es so bezeichnen kann und möchte) sind, auf der die Creator überhaupt in irgendeiner Weise fair bedacht werden. Aber nur davon lässt sich der Kanal nicht betreiben und könnten wir euch leider keine kostenlosen Inhalte zur Verfügung stellen. Wie viel wären dir denn werbefreie Videos bei Motorsport-Magazin Plus monatlich wert?
@@motorsportmagazin Mir fehlt zu Mick und Alpine wie es für ihn hier weitergeht. Fährt er weiter WEC? Ist für ihn die Saison 2025 gelaufen?? Gruss jochen
Hoffentlich bekommt Mick seine verdiente 2.Chance! Haas und Opa Steiner konnte man in die Tonne treten, wie die Mick behandelt haben! Das war das allerletzte und keine faire Chance die er bekommen hatte! Dann noch Mazespin und ein Jahr später Magnussen als Teamkollegen, die mit die Unsympathischsten sind und Mazespin auch menschlich!
@@Kamikatze_GamingNaja Steiner war auch wirklich unfair ihm gegenüber. Das ist schon eine Tatsache. Aber wenn er in den Tests wie in dem Video angegebenen wirklich langsamer war, dann ist das auch in Ordnung wenn er das Cockpit nicht bekommt. Er hatte dann ja quasi seine zweite Chance. Vielleicht wirds noch was bei Audi. Befürchte aber eher nicht....
@@Kamikatze_Gaming Ohne Talent gewinnst du nicht die F2, vor allen dingen nicht bei dem Fahrerfeld. In der F1 leider nie eine faire chance bekommen zu zeigen ob er Talent hat oder nicht
Hoffe sehr das vielleicht Ferrari in den nächsten Jahren auch geht. Kann man endlich zusammen packen und den langweiligen Sport in die Vergangenheit kicken.
Also das is ja mal komisch das der Moderator die Werbung macht last da lieber ein video laufen das passt mal garnicht in eure Sendung Bericht Erstattung f1 prima die Werbung vom Moderator ....no go. .
Hallo @MrRacePoint, warum ist das ei "No Go"? Es ist auf TH-cam (und auch sonst) völlig normal, dass Partner-Integrationen selbst umgesetzt werden, sodass sie inhaltlich und vom Stil her zum Kanal passen.
Erhalte 20% Rabatt + kostenlosen Versand @Manscaped mit dem Promo-Code MOTORSPORT20 auf manscaped.com/motorsport! #manscapedpartner
Liebes MsM, auch wenn ich hier relativ viel Kritik an der Werbung sehe, muss ich ehrlich mal sagen, ja die Werbung ist lang, aber auch zumindest mMn wirklich kreativ gestaltet und wenn das der "Preis" ist, den ich zahlen muss für die Qualität an Informationen die ihr uns liefert, dann ist das wohl eines der besten Preis/Leistungsverhähltnisse was ich in den letzten Jahren gesehen hab.
Bin voll bei dir!
Dass ihr euch mit Werbung finanzieren müsst, kann ich verstehen.
Dass Mick Schumacher im Titel vorkommt, aber nur in einem Satz erwähnt wurde, finde ich frech.
Das könnt Ihr besser ;-)
Naja er wurde doch erwähnt und thematisch genau wie im Titel beschrieben
Mick, Mick, Mick, Mick, er muss sich beweisen wie jeder andere Fahrer, und wenn sie ihn nicht ran lassen, haben sie ihre Gründe................
@@vik131 er war in der F1...
und so ganz überzeugt hat er nie jetzt kann man ausreden suchen aller Steiner hat ihm behindert das Team Pech usw.
aber am ende hat er nicht überzeugt..
und hier wird ja auch gesagt im shoot out war Mick langsamer als sein Konkurrent der jünger ist und keine F1 Erfahrung hat da fällt es mir jetzt schwer zu sagen warum alpine Mick nehmen sollte...
@@Jens-sl5je Behindert ist der falsche Ausdruck, er hat Ihn denunziert und hat Ihn auch nicht wirklich aufgebaut sondern eigendlich nur gegen Ihn geschossen. Ja du hast recht er hat viele Fehler gemacht. Aber gerne werden die Teamfehler von HAAS auch vergessen die Ihn regelmäßig wieder hintergespühlt haben und es wird auch vergessen das auch Schumacher in der 2ten Saisonhälfte 22 regelmäßig schneller war als KMAG.
Ich würde es Ihn wünschen das er sich rehabilitieren kann aber bei den FAhrerangebot von Youngdrivern bis Fahrern die jetzt noch im Grit sind ist es schwierig ein Cockpit zu bekommmen. Und seine Leistungen in der WEC sollte man auch nicht vergessen ohne Schrott zu produzioeren einer der schnellsten Alpine FAhrer zu sein, ist auch eine ordentliche Leistung. Und dort muss man viel länger voll konzentriert am Stück pace abrufen als in der F1
@@vik131 ...und bspw. mal sowas wie Talent beweisen. Manches ist halt nicht vererbbar.
Ich weiß garnicht was die Leute hier alle haben. Ich fand die Werbung eigentlich ganz lustig eingebunden, auch wenns vielleicht ein kleines bisschen zu Lang war. Aber Werbung gehört halt dazu, Hauptsache die Videos bleiben kostenlos. Und wenn es so stört, kann man es ja auch einfach überspringen??? Mit der Zeitleiste sogar noch einfacher.. Die Leute die sich da so drüber aufregen brauchen vermutlich auch keinen Rasierer, weil die Barthaare noch nicht ganz da sind... Weiter so, ich gönne es euch! :)
Also wenns mit Motorsport nichts mehr gibt, kann der Christian auch bei QVC anfangen 😅
😜
Manscammed sollte man die Firma nennen, guckt dass ihr eure Kohle von denen auch wirklich bekommt! Vorsicht vor Placement mit denen
Diese Werbung😂
Tut mir leid, aber Christian für Barttrimmer schwärmen zu hören, ist irgendwie unangenehm.
Jo stimmt aber ihre Brötchen müssen sie sich ja auch irgendwie verdienen. :D
jo gab sofort Daumen nach unten.
Geht mir ehrlich gesagt voll auf die Nerven. Passt einfach nicht
Gönnt doch mal
Ihr bekommt tolle kostenlose Videos geboten und meckert wegen bissi Werbung, das ist eigentlich ein Print Magazin die könnten das auch locker hinter eine paywall stecken oder garnet machen. Die TH-cam Einnahmen alleine werden sicher nicht ausreichen. Und da man mit dem Balken im Video an the Themen gut sehen kann wann die Werbung endet, kann man auch schnell skippen wenn so schlimm ist.
Ich habe bis zu Bartbürste durchgehalten.
Bartbürste? Wo hast du denn deinen Bart? Das Teil wird unter anderem zur Zeit inflationär an alle YT-Contentproduzierer verteilt, die ihre Sackratten los werden wollen. Wir sehen das Teil überall, ob wir wollen oder nicht. Ob wir's brauchen oder nicht.
Nachtrag: das war natürlich nicht persönlich gemeint mit dem Barte!
Ob Mick jetzt eine Zehntel schneller oder langsamer war, wird wahrscheinlich keine große Rolle spielen. Mit der Ankunft von Oliver Oakes als neuen Teamchef wird er jetzt schon gewisse Entscheidungen mit treffen. Sein Interesse wird unter anderem auch sein, Paul Aron einen Weg in die F1 zu öffnen. Mit der Beförderung von Doohan wird zufällig ein Job als Test und Reserve Fahrer frei. Und wenn man Aron für die F1 vorbereiten will, ist das gar nicht so unwichtig. Übrigens auch Jack Doohan fuhr schon für Hitech GP. Und darüber hinaus wäre jetzt endlich ein Alpine Junior zum Stammfahrer befördert worden nach dem Piastri Dilemma.
Fakt ist, Bruno Famin ist ein Mick Schumacher Befürworter und Fan. Nach dem Test zeigte er sich sehr zufrieden und behielt ausdrücklich beide im Rennen um das freie Cockpit. Toto Wolff zeigte sich ebenfalls äußerst zufrieden mit den Äußerungen Alpines zum Test. „Schumacher habe richtig abgeliefert“. Nach diesen Äußerungen kann man wohl stark davon ausgehen, dass zumindest kein Fahrer vernichtend geschlagen wurde, weder Schumacher noch Doohan. Wer am Ende den Tick schneller war, wird jetzt wahrscheinlich daher nicht so entscheidend sein. Entscheidender ist hier die politische Ausrichtung und wo man in Zukunft hin will.
Mick soll ruhig in der WEC bleiben und dort seine ganz eigene Karriere aufbauen. Dann sehe ich ihn hoffentlich nächstes Jahr in LeMans 😎👍🏻
Danke für deine fachkundige Meinung. Ohne dich wäre ich jetzt _nicht_ schlauer. So eine qualitativ hochwertige Abhandlung eines Laien liest man selten.
@@Generation6amer ich vermute auch, dass das eher eine politische Entscheidung ist statt Leistung. Ich hoffe aber dennoch, dass es nicht stimmt und Mick seine Chance erhält
Mick gibt schon 100% für die Teams. Bei Mercedes ist er immer present bei PR Aktionen und letztes Wochenende hat er Leute im Alpine Auto über die Strecke gefahren, auch 100% Einsatz. Wenn ich Doohan googele sieht man den kaum irgendwo. Das hat auch nichts mit Mickfanboys zu tun, man sieht das er dafür brennt.
@@Phanthomaz kann doch aber auch einfach Vertragsbestandteil bei Mick sein?
Spielt alles keine Rolle, langsam wirds echt peinlich
Es heiß 'präsent'. Und wenn die PR-Aktionen sein einziges Talent sind (was man allmählich durch genaues Hinsehen herauslesen kann), dann soll er meinetwegen bis zur Rente Leute über die Rennstrecken kutschieren. Seine "100%" scheinen den Teamchefs der F1 offenbar nicht genug zu sein...
Welches Photoshooting von Horner?
Placements sind ja irgendwie mittlerweile Standard geworden, kann man machen muss aber auch nicht in dem Ausmaß sein. Ihr müsst Geld verdienen das versteht jeder aber das ist doch hier ein wenig belastend. Knallt lieber 2 mal mehr Mid-Roll Werbung rein und gut.
Eine Schande was Alpine veranstaltet..ein Werksteam sucht einen Kundenmotor.
Vorallem auch ein Dämpfer für den gesamten Motorsport!
Renault kann man sich im Motorsport schon seit Jahren nicht mehr ernst nehmen
Wie unpassend ist denn das nun mit der Rasierer Werbung so lange???
Was ist daran jetzt so schlimm?
Man kann doch skipen
Man könnte hergehen und Nelson Piquet Jr. das 2. Cockpit bei Alpin geben :D
Ja, jetzt wo Flavio zurück ist🤷🏻♂️😂
ab 7:50 übernimmt ristian enath
Ich hatte noch nie im Leben so Lust mich zu rasieren hahaha.
Spaß bei Seite. Danke für die toll aufbereiteten Videos. Freue mich nach jeder Session auf MSM
Was für ein fotoshooting mit Christian Horner meintet ihr ?
Alpine/ Renault eine echtes Katastrophen Projekt das habt ihr super zusammengefasst. Aber sollten wirklich beide gehen, dass wäre echt schade im Junioren Bereich.
Ach es ist einfach traurig. Wirklich schade, dass das jetzt das Ende von Renault/Alpine ist.
Präsentierst du uns das nächste Mal den Ball Trimmer von Manscaped auch so anschaulich?
Und bitte die Millimeterangabe nicht vergessen…
Verstehe nicht warum Mick nicht attraktiv sein soll. Dabei ist doch F1 Erfahrung dass, was besonders wertvoll ist (siehe auch bei z. B. Bearman)
seine pace
Er ist einfach nicht schnell genug. Allein bei Haas, Hülkenberg >Magnussen> Schumacher. So ist es leider. Ich hätte es mir auch gewünscht. Aber wenn er wieder nicht schneller als Doohan war, dann hat er wohl doch nicht so das Talent. Mir tut es unfassbar leid für ihn. Gerade wenn man der Sohn des 7 fachen Weltmeisters bist.
@@schwarzr91 Du scheinst dich ja richtig auszukennen wenn du Doohan falsch schreibst
@@Brossano22 danke für den Hinweis. Weiß zwar nicht, was das mit dem Geschriebenen zu tun hat, aber wenn man schon auf Rechtschreibung geht, hast du ja zu dem Thema nicht viel beizutragen?! Geh doch lieber auf das Thema ein und bring ein Gegenargument, dann können wir darüber diskutieren.
Er hat nicht das Talent von seinem Vater das ist einfach Fakt. Hat schon seine Gründe warum mehr als Ersatzfahrer seit 2 Jahren nicht drin ist. @@schwarzr91
Nette Bartschneider Werbung. Aber was soll ich mit meinem ZZ Top Bart damit.
Ich messe nicht in Millimetern, sondern Zentimetern. :-)
😂
Ich in Metern!
Wäre mal interessant wenn du auf das Thema aktuelle downpipe eingehen könntest. Wir kennen alle noch die Zeit vom G5 GTI wo es mit und ohne Zulassung gab. Dann ging ja noch bei G7 GTI mit hjs usw aber inzwischen mit den ganzen neueren Abgasnormen ob es da überhaupt noch was gibt wieviel Kats oder opfs da drin sind und ob es denn überhaupt noch klappt bei soviel Abgasfiltern. MFG Philipp
Oje, die Vorstellung, wenn Renault aus dem Renault F1 Werksteam ein Dacia F1 Werksteam gemacht hätte. Hätte ja vom Verkaufsvolumen gesehen eher eine Berechtigung gehabt 🙂
7:48 Magic 🪄
Also das war die detaillierteste und fantasievollste Werbung für nen Rasierer die ich je gehört hab.
Was fristest du für ein Dasein, wenn _sowas_ für dich schon ein Highlight darstellt...
@@achimklinkhammer_150was ist denn das für ein Verhalten? Jemand lobt die Kreativität die hinter der Werbung steckt und du fragst ihn, was er für ein "armseligen Dasein fristet"?
@@phil1501 Kreativität? Na ja. Die definiere ich anders. Ist wohl Geschmackssache...
@@achimklinkhammer_150 Natürlich ist es Geschmackssache ob einem eine Werbung gefällt oder nicht, jemanden aber als armselig zu bezeichnen ist einfach unnötig
@@phil1501 Ok. Überredet. Hab' das Wort herausgenommen.
Wow, jack war besser mit einem auto was er kennt? 😂😂 sagt viel aus
Renault hat leider komplett versagt. Man hofft nun das Audi nicht das gleiche macht, im Moment scheint es ähnlich wie damals bei BMW zu sein, alle die F1 machen wollten sind weg.Ich tippe mal dass das Team Verkauft wird. Daduech kommt dann H26 rein, obwol von der FIA abgelehnt, und Andretti wird wohl draussen bleiben. Eigentlich schade das 20 Autos wenig sind. Gern würd ich wieder 26 oder 28-30 Teams haben, dann kann mann auch nicht mehr im Quali einfach keie Zeit fahren.
Nachdem Renault und Mercedes offenbar erfolgreich im PKW Bereich zusammen arbeiten erscheint mir die jetzige F1 Partnerschaft eigentlich nur logisch
Bei einem shootout zählt sicher nicht nur die reine Zeit, sondern auch noch weitere Parameter die zur Entscheidung beitragen.
Ich denke auch das Alpine für den Verkauf hübsch gemacht wird. So bringt die Braut am meisten 😂
Den Rasierer solltest du vielleicht mal benutzen. Und eine neue Rubrik einführen Werbung nichts gegen Werbung. Aber die Werbung ist ja länger wie manche Informationen über die Formel 1
*als
Finde es schade das es zur Zeit so komische werbe Placements gibt bitte lasst das😅
Ich kann die Kommentare leider nicht verstehen, ich bin echt Happy um die tollen Videos vorallem auch das neue AvD Format, das bissi werbung geht voll klar!
An die "hater"😂:Ihr bekommt tolle kostenlose Videos geboten und meckert wegen bissi Werbung, das ist eigentlich ein Print Magazin die könnten das auch locker hinter eine paywall stecken oder garnet machen. Die TH-cam Einnahmen alleine werden sicher nicht ausreichen. Und da man mit dem Balken im Video an the Themen gut sehen kann wann die Werbung endet, kann man auch schnell skippen wenn so schlimm ist.
Ich habe mal eine Frage an die Experten:
Toto Wolff lobt Mick Schumacher doch schon immer über den grünen Klee.
Hat er sich mal dazu geäußert warum Mick kein Cockpit bei Mercedes bekommt nachdem da jetzt eins frei ist?
Und es geht los mit Werbung 👍🏻
Danke lieber Christian, geile Werbung für den Barttrimmer! Bester Satz: 6:26 "Damit hat der Motor keine Probleme, durch den dichtesten Bart zu kommen. Ich glaub’ damit könnte man die Sponsorenlogos in den Formel-Eins-Auslaufzonen in das Gras reinschneiden!"
Das käme doch glatt auf einen Versuch darauf an!
Ich sehe Dich lieber Christian schon an der Strecke mit diesem Teil und schneidest "Visa Cash App Racing Bull Formula One Team" ins Gras!
Sorry lieber Christian, was Kürzeres fiel mir gerade nicht ein!
Danke, lieber Konsument! Dafür, dass du diesen Unsinn soo kurz gefasst hast. Du findest ja sogar diese dämliche Werbung gut! Diese Google-Hüpfer werden dir soo dankbar sein!
Wenn Renault verkauft wird, wäre das eine Möglichkeit für Andretti?!
Möglich ich denke aber das die Arbeiter teilweise mit übernommen werden müssen. Und Cadillac und Andretti wollen vmtl nur ihre eigenen Teams haben.
Und vlt ist es billiger ein neues Team aufzubauen als eins zu kaufen in den du viel Umstrukturieren musst.
@@f.k.7683 naja, für Andretti besteht ja eh das Problem überhaupt in die Formel 1 zu kommen und da sehe ich die Möglichkeit eher, wenn ein Team zum verkauf steht, es auf diese weise zu machen.
@@kawis2133 ja möglich.
Aus dem Plan sich einzuklagen hab ich bisher auch nichts mehr gehört.
Aber Alpine wird teurer sein als die neue Eintritts Gebühr 2026 :D
Um ehrlich zu sein, finde ich die Entscheidung die Motoren an den Nagel zu hängen sehr nachvollziehbar. Keiner will die haben, somit werden sie nur im eigenen Team eingesetzt und man zahlt somit nur viel Geld und bekommt nicht mal mehr durch den Verkauf an andere Teams wenigstens ein bisschen was wieder rein. Mercedes liefert aktuell an 3 Teams, Honda an zwei, Ferrari an 2.
Meiner Meinung nach, wird Mick nie mehr in einem Cockbit sitzen auser als Testfahrer. Es sind so viele Entscheidungen gefallen ohne Mick zu berücksichtigen. Das macht wenig Hoffnung.
die f1 ist ohnehin schon langweilig mit schumi jedoch würde ich mehr schauen
Einer von denen als Co-Kommentator bei so einem unsäglichen Himmelssender reicht völlig.
Huh, da wurde mitten im Video gottlos auf Bärte gegangen. ❤😂
Da bin ich ja mal gespannt ob Alpine wirklich sich aus der Formel 1 so halb zurückziehen wird und den bereits entwickelten Motor für 2026 an GM verkauft damit die früher in die Formel 1 kommen. Und das Team von Oliver Oaks soll ja das Alpineteam auch übernehmen. Ich bin gespannt was daraus wird und was davon am Ende tatsächlich umgesetzt wird. Weil GM müsste den Motor auch kaufen wollen und ich weiß nicht was man denen sagt warum der Motor verkauft wird wie überzeugend das ganze am Ende für GM und Andretti wäre. Briatore hat absolute Handlungsgewalt. Das hat Luca de Meo ihm zugesichert. Der Verkauf von Viry Chatillon wird anscheinend geprüft sie müssen das mit den Gewerkschaften zusammen für die Leute dort ein anderes Betätigungsfeld finden. Das ist gar nicht so einfach. Und was für eine Watschen hat Sainz mal eben Audi verpasst und gleichzeitig damit das Projekt in Frage gestellt. Doktor Marko hat ja bestätigt dass sie Interesse an ihm hatten nur hat der im Interview gesagt dass sie nicht mit den Gehältern von Audi konkurrieren können. Also Red Bull wollte sich wirklich von Perez trennen doch aufgrund Mangelnder Fahrer wird daraus nichts. Ob Ricciardo noch wirklich das Zeug hätte mit Verstappen um den Sieg zu fighten, wage ich zu bezweifeln. Und Liam Lawson wäre eine Option doch Racing Bulls soll ja ein Nachwuchsteam werden und damit steht Ricciardos Platz zur Disposition. Und was mit Tsunoda über 2025 passiert ist eine andere Frage. Der wird glaube ich keinen Platz mehr im Team haben und dann bei Aston Martin unterkommen. Möglicherweise als Honda Fahrer. Sauber tut jetzt gut daran ein rein deutsches Team sich zusammen zu stellen mit Nico und Mick als Fahrer. Mick hat dann die Chance von der Erfahrung von Nico zu profitieren und den Aufbauprozess weiter zu verfolgen. Da ja mit großer Wahrscheinlichkeit Jack Doohan das freie Cockpit bei Alpine bekommen wird. Das Mercedes Cockpit steht ja auch noch aus. Ob der junge das schafft ist fraglich ich glaube nicht dass Toto Mick in den Mercedes stecken wird, das wäre eine Menge Verantwortung. Als Wasserträger von Russell. Möglich aber nicht sehr wahrscheinlich. Ich glaube eher dran dass Bottas zu Mercedes zurück kommt für eine begrenzte Zeit um Russell zu unterstützen. Der kennt das Team und was es bedeutet für das Team zu fahren. Auch wenn seine Leistungen nicht immer unbedingt die besten waren so war er deutlich konstanter als Perez bei Red Bull. Das darf man nicht vergessen. Williams ist kein Team mehr für Nachwuchsfahrer sondern ein Team für Fahrer die wissen wie man gewinnt und dem alles unterordnen. Die wollen wieder um Siege und die WM kämpfen können. Dorthin zurück wo sie herkamen nämlich von der Spitze. Sowie 2014 und 2015. Vorlesung hat von den Besitzern grünes Licht bekommen und darf ins Team investieren und Geld ausgeben. Die sind bereit dafür und haben auch schon Gelder locker gemacht. Man darf ja auch nicht vergessen, das Team hatte ja schon einmal Mercedesmotoren. Das ist inzwischen bereits 10 Jahre her und es hieß damals noch Lotus es war übrigens das letzte Jahr als Lotusteam, danach hatte man dann wieder Renaultmotoren.
Das ganze Chaos bei Alpine, da wäre ein Cockpit für Mick nicht das richtige. Kann nur schief gehen!
Ich glaube, dass es da mehr um Politik im Hintergrund geht anstatt um Leistung.
Ich hätte es Mick gegönnt… Aber ich glaube es auch erst, wenn es offiziell verkündet wurde.
Wahrscheinlich geht es auch darum das Mick bei Haas extrem viele Schäden verursacht hatte
Jedes Mal wenn Christian Oliver Oaks sagt einen kurzen kippen 😉
Was so Werbung so alles mach , 10Jahre jünger. Das wirkt und echt cool!!!!
Euer Ernst? Jetzt mit Teleshopping ???😮
Sponsorings und Werbung is doch das gängigste. Habt euch mal nicht so meine Güte.
@@ghostirix56 Aber ob es auf Dauer auch gut ist für den Kanal? Das wirkt extrem unseriös. Ein Beispiel: im Outdoorbereich wird seit Jahren Werbung gemacht für sintflutartig verteilte Odenwolf-Messer, jeder macht ein gesponsortes Vide darüber. Wie auch immer beworben, die Messer waren, sind und bleiben auch bestenfalls unterer Durchschnitt. Und Manscape hat sich dort auch schon breit gemacht. Viele haben die unbändige Freude der Community darüber mit ihrem Kanal nicht überlebt...
Werbung ,,, Werbung :-(((
Hallo @MCOTreffen1987,
gib uns bitte einen Tipp: Wie würdest du kostenlose Videos und Artikel für euch alle ohne Werbung finanzieren? Wie würdest du die Reisen zu den Rennen, ein Team von rund 30 Personen, Hotels, Mitautos, Flüge, Ausrüstung, Technik, Büro/Studiomiete und vieles mehr ohne Werbung oder nicht mehr für alle freizugänglichen Paid Content bezahlen?
Wir sind für Vorschläge offen.😉
Man weil jeder weiß dass Manscaped eine Abofalle ist. @@motorsportmagazincheckt doch wenigstens mal Thrustpilot. 😮💨
Soll Mick in die USA gehen und IndyCar fahren. Da kann er auch eine erfolgreiche Karriere hinlegen und die Rennserie ist super spannend
Das tut kein deutscher Fahrer, weil Hosen voll. Hülkenberg hatte ein McLaren Indycar Angebot hat dieses aber abgelehnt weil er Familie hat.Dabei haben in Indycar die meisten Fahrer Ehefrau und Kinder. Wenn man bedenkt das es in USA 2 Titel (Indy 500 / Series Champion) im Jahr zu gewinnen gibt ist es eine Alternative.
Gibt nur eine königsklasse. Indy car das kennt keiner
@@gibsybay 1.wird das zusammen geschrieben und 2. Indycar ist in allen englischsprachigen Ländern ein MUST ! In Deutschland hennt man nur Formel Schummelmacher.
@@gibsybay Und 3. Indycar ist die Kaiserklassse !!!
@@gibsybay Quatsch!
Apropos Bart: ist das bei Schummel-Flavio jetzt noch Bartwuchs oder schon Schimmel?
Der Knüller: der Mann holt sich kurz vor der endgültigen Selbstzerfleischung von Alpine dort auch noch ein paar Euro ab...
Die Werbung ist absolut ok, bisschen "skippen" und fertig, is doch nicht schlimm................................
Mick ist Ersatzfahrer bei Mercedes, wenn ich Toto wäre würde ich ihn für 2025 ins Auto setzen und dann schauen wie die Saison war. Das würde auch Kimi mehr Zeit geben.
Als Teamchef ist es auch deine Aufgabe Fahrer zu beschützen. Russell Würde Mick zu 0 vernichten…. Damit wäre Micks Karriere am Ende. Mick soll sich auf die WEC konzentrieren. Kobayashi hat das auch gemacht und ist aus dem Toyota Werksteam nicht mehr weg zu denken.
Warum ein Jahr mit Mick verschwenden, wenn er gleich den Antonelli reinsetzen kann? Es gibt keine bessere Vorbereitung auf die F1, als F1 zu fahren.
@@nono-mu9rw das ist halt auch Bullshit. Du setzt als Werksteam keinen Rookie ein. Antonelli wird 2025 zu 100% Nicht für Mercedes Formel 1 fahren. Ich habs irgendwie im Urin das Verstappen kommt. Weiß nicht, dass was von RedBull an Dementis kommt ist alles viel zu schwammig
Toto weiss was er tut deswegen setzt er nicht Pannenmick ins Cockpit
@@nono-mu9rwWarum Antonelli der ist in der f2 nur durchschnittlich.
Was ist den bei euch los Werbung bitte nicht von Christian danke😢
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
Also im Nachhinein betrachtet, war die Entscheidung von Piastri Alpine den Rücken zu kehren, die beste Entscheidung seines Lebens.
Sehr schade um Mick! Ich denke er konnte uns noch nicht zeigen was er kann. Aber leider hat er seine Chance gehabt. Sehr schade
Dann gibt’s jetzt wohl nur noch Audi. Man kann nur hoffen dass Bottas keine Lust mehr hat, wenn man Mick nochmal in der F1 sehen möchte. Ich denke wenn er dort nicht genommen wird (und nicht bei Mercedes hahaha) ist es aus mit dem F1 Traum
Völlig unverständlich, dass Alpine sich nun für Doohan entscheiden möchte. Mick hat ihn im Test klar geschlagen und war genauso schnell wie Ocon und Gasly. Die einzig logische Erklärung wäre, dass er sich für Audi entschieden hat.
Woher kennst du denn die Testergebnisse? Die liegen nicht mal den Medien vor 😂
Wo war Schumel Schumi Junior schneller ?? Mick ist viel zu schlecht für die F1. Marzipan & Mick sind zu recht rausgeschmissen worden
@@MeddlLoide. sollen die bezeichnungen lustig sein?
@@Kamikatze_GamingDie Testergebnisse wurden ja von vielen Medien durchgestochen. Keine Ahnung, warum das Motorsport-Magazin jetzt plötzlich andere Infos hat. Wahrscheinlich wird von Alpine-Seite nun etwas geleakt, um die Gaga-Wahl von Doohan tu rechtfertigen.
Schau doch erst das Video bevor du etwas behauptest.
Alpine braucht ruhe um sich zu entwickeln aber hey chance is good und so ja ja sieht man an der perfomance xD
Mick und F1 klingt wie die baldige Kernfusion, das Wasserstoffauto oder der Quantencomputer
Wobei die letztgenannten drei Dinge durchaus realistisch sind/sein könnten in naher Zukunft.
Sainz zu Williams, lol
Da hier auch Werbung gemacht wird, hab ich mein Abo beendet. Und Tschüß. Man kann es auch ohne Abo anschauen 🙂
Man kann die Werbung auch einfach überspringen
@@freddy7199 Hab ich auch gemacht und weil die Werbung so toll war, hab ich das Abo gleich beendet. Hier bekommt jemand den Hals nicht voll.
Liebe/r @Schmusebaer67,
was gefällt dir denn nicht?
Bitte bedenke: Sowohl für uns als auch viele weitere Creator auf TH-cam gilt: Ihr bekommt kostenlose Inhalte, die aber nicht kostenlos produziert werden, sondern in unserem Fall sehr viel Geld verschlingen. Irgendwie muss das finanziert werden. Zum Beispiel: Wir bieten euch rund um die Uhr kostenlose News, Interviews, Ergebnisse, Bilder und vieles mehr auf unserer Webseite und in unserer App. Wir bieten euch fast täglich neue Videos hier auf TH-cam. Wir berichten für euch direkt von den Rennstrecken. Und all diese Inhalte sind für euch komplett kostenlos. Auf der anderen Seite haben wir ein Team von 30 Personen, wir reisen für euch zu den Rennen der F1, MotoGP, DTM, Formel E & Co, um direkt vor Ort zu recherchieren, Interviews zu führen und zu berichten. Reisen, Hotels, Ausrüstung, Technik, unser Büro und Studio, nicht zuletzt unsere Redakteure, Video-Editor, Grafiker, Webentwickler und vieles mehr müssen jeden Monat bezahlt werden.
In diesem Bereich sind die TH-cam-Einnahmen nur ein Tropfen auf den heißen Asphalt. Entsprechend brauchen wir Eure Unterstützung, liked die Videos, empfehlt sie Euren Freunden, abonniert unser Printmagazin, seht euch die Werbespots an oder kommentiert unter den Videos fleißig mit. All das hilft dabei mit, damit ihr auch zukünftig kostenlose Artikel und Videos von uns lesen und ansehen könnt. Da sollte doch der eine oder andere Werbespot zu verschmerzen sein, oder? 😉
Und falls nicht: Ihr könnt alle unsere Artikel und Videos mit MSM Plus frei von Standard-TH-cam-Werbung auf unserer Webseite/in unserer App ansehen und unsere Arbeit auf diese Weise direkt unterstützen: www.motorsport-magazin.com/goto/msmplus/
Ne ich glaube eher das wird Jack Doohan. Sorry an alle Mick Schumacher Fans
Ganz sicher!
Gerade mit dem neuen Teamchef hat man ja schon die Erwartung dass es Doohan wird. Am Ende des Tages wäre es schön wenn die Performance entscheidet.
Ich würde es Ihn auch wünschen, wenn Dohaan aber schneller in Test und Simulatorfarten ist, hat esr sich das Cockpit auch verdient.
Mick hätte es zwar meines erachtens, besonders um es Steiner und seinen Hatern zu beweisen, aber Performance sollte immer vor gehen. Haben schon viel zu viel Paydriver im Feld.
@@stephanotahvo5638welche Pax driver gibt es denn im Feld außer Zhou
Alles Politik. Mick hat F2 und F 3 gewonnen aber nicht die richtigen Supports und nicht genug Kohle die er mitbringt. Sehr schade aber dass F1 Thema sollte er für sich so langsam begraben.
Irre, diese unfassbaren Zaubertricks! 😂
9:48 Techniktransfer zu Straßenautos ist immer nur dann ein Argument, wenn es um vermeindlichen Umweltschutz geht..
Ja natürlich, und der wird natürlich sofort Meister.
komisch Vettel soll auch bei Alpine fahren ... sogar mit einem mehrjährigen Vertrag ...
2:10 was gabs denn da für ein shooting?
Moin.Meine Güte,noch 5 sek länger "Werbung" und ihr überholt noch RTL an einem Renntag.
Mit dem Unterschied, dass man hier ganz einfach skippen kann?
@@hanspeter9592und dem Unterschied dass Manscaped ne bekannte Abofalle ist die keiner mehr bewirbt.
Schön dass du TV und Internet in einem Satz erwähnst. Jetzt denk mal ganz scharf nach.
Die Werbung hat am wenigsten genervt bei RTL.
Leute was ist das denn für ein Murks, wir brauchen mehr Hersteller von Motoren und nicht weniger. Ich hoffe, Renault bleibt bestehen.
Es ist Schade um Mick, aber er hatte 2 Jahre die Chance sich zu zeigen und hat diese nicht wirklich genutzt. Das letzte halbe Jahr bei Haas war noch sein bestes, aber da war es schon zu spät.
Naja wenn man halt mit Abstand das schlechteste Auto hat, kann man nicht viel zeigen
@@Brossano22 Plus dazu noch den Steiner im Nacken hilft auch nicht viel mehr
@@Brossano22 der Teamkollege ist trotzdem immer ein relevanter Gradmesser.
Mick konnte es mit magnussen aufnehmen war aber im renntrimm nur knapp schneller als dieser. Hulk hat magnussen total zerstört, das dieser nun rausgeschmissen wird. Das sollte wohl alles sagen.
Aber falls du jetzt mit Erfahrung kommst:
Piastri ist wie Mick sein 2. Jahr in der F1. Er ist konstant schnell und kann es mit einem Norris aufnehmen. Welcher wohl ohne große Diskussion der DEUTLICH überlegene Fahrer im Vergleich zu Magnussen darstellt.
Somit hat es Mick nicht verdient in der F1 zu fahren. Aber er könnte sich ja auch in anderen rennklassrn umsehen. In der Fprmel E wäre er wohl der Top Fahrer schlechthin
@@freakysquirrel7218 Wenn es Steiner nicht gewesen wäre hätte es halt ein anderer Teamchef getan den "Slow Mick" zu feuern.
@@tt-racinggermany8763 Naja in der zweiten Saisonhälfte wiurde das Ergebniss aber auch durch die Strategie und Boxenstoppfehler etwas verfälscht. Er war regelmäßig vor KMAG auch in Punktenähe wurde aber durch falsche Strategien wieder zurückgeworfen. Das hat Steiner aber gekonnt ignoriert 22, erst 23 mit Hülkenberg wurde er auch mal demütiger und hat Teamfehler zugegeben, vorher waren es immer die FAhrer die er in den Mittelpiunkt gesetzt hat.
Aber ich glaube auch Mick sollte sich umschauen. Wenn Dohan in den Simulatar und TEstfahrten schneller als er war, hat er sich auch das Cockpit bekommen.
Piastri ist definitiv besser, trotzdem hinkt der Vergleich etwas weil der Mclaren deutlich stärker,konkurenzfähiger und scheinbar auch fahrbarer ist. Ich denke oft muss man bei seinen Einstieg auch Glück haben, entweder mit einen guten TEamchef oder einen gut fahrbaren Auto.
Gerade als Rookie ist das gut, denn jeder der sich als youngdriver etablieren konnte hatte ein halbwegs fahrbares Auto unterm Arsch gehabt, die anderen sind untergegangen.
Und bei Nico muss man schon seine Erfahrung mitzählen, er hat in seiner Karriere in sovielen verschieden Autos gesessen das er Techniken entwicklet hat, die Ihn auch ein schlechtes Auto besser darstehen lassen. Und die letzten 2 REnnen liefen für Ihn und HAAS auch nicht wirklich gut, weder im Qualifine noch im Renntrimm
Ach da gibt's bessere als mick. Wo ist denn nun Mercedes und Toto die ihn ohne ende gelobt haben hin? Scheinbar doch nicht
Hier zählt nicht Leistung so dern Geld. Wäre Michael an der Strecke würde Mick in einem top Team fahren
Was willst du mit der Niete?
Auf welches Fotoshooting von Christian Horner wird denn zu Beginn des Videos angespielt? 😉
Genau das habe ich mich auch gefragt. Wenn man sowas schon anspricht, dann sollte man auch entsprechende Infos (oder gleich die Bilder) folgen lassen. Also ich beschaeftige mich definitiv intensiv mit F1, aber ich habe nicht die geringste Ahnung, worauf hier angespielt wird
@@lebigmac74 google hätte euch beiden geholfen und ihr hättet evtl auch verstanden warum man nicht explizit auf das bild eingeht oder gar es zeigt. Absoluter schwachsinn dass hier solche Infos weiter aufgearbeitet werden bzw solche Bilder in einem F1 format zu präsentieren als wären wir bei einem Promi flash portal.
@@nohomersimpson1531meine Fresse. Sag es einfach oder scroll weiter. Immer diese dumme Google Aussage
@@XperienZTV wenn ihr anfangt google zu benutzen
Das war's dann wohl für Mick. Schätze mal, sollte er für 2025 kein Cockpit mehr erhalten, dann ist seine F1 Karriere endgültig beendet.
Und das verdient. Es gibt genug junge talentierte Fahrer, die eine Chance verdient hätten. Wen interessiert, dass ein paar deutsche Fans Pannenmick wollen?
@@peterhans935ach Gottchen
@@XperienZTV Mickey Mouse Schummelhaus
wie die ganzen Boomer hier ausflippen wegen der kurzen Werbung 😂 das gehört doch mittlerweile zu jedem grossen Kanal dazu. PS: man kann auch einfach die Werbung skippen ;)
Welche Werbung ?
Glaub mir, die Boomer sind wegen der Formel 1 hier. Kommentare über irgendwelche Werbungen schreibt hier kein ernstzunehmender Erwachsener.
An Peinlichkeit ist das TH-cam Kanal inzwischen nicht mehr zu überbieten.
In jedem Video geht es nur noch um die Werbung für die eigene Zeitung, Eier Rasierer oder wenn Leute gesucht werden. Formel 1 ist nur noch Mittel zum Zweck.
Mein Abo steht auf wackeligen Füßen
Ich habe nix dagegen, wenn man mal Eigenwerbung macht oder halt Stellenausschreibungen in das Video packt.
Aber Manscape? Das muss wirklich nicht sein. Ist absolut unseriös und steht einem motorsportjournalistischen Anspruch absolut entgegen. Allein schon, weil gefühlt jeder dritte YT-Contentcreator diesen sintflutartig verteilten Mist jetzt bewirbt.
Zum Xten mal wird hier über ein baldige Formel Eins Cockpit für Mick geradezu herbei geredet. Hatten wir dies nicht im letzten Jahr zur gleiche Zeit? Und auch März/April wart ihr so sicher der Mick sitzt bald in ein Formel Eins Auto.
Nur was kam dabei heraus? Gar nichts! Und genauso wird es diesmal wieder laufen. Kapiert es endlich. Außerhalb vom deutschsprachigen Raum spricht keine in die Formel Eins von Mick. Er steht auf keine Liste weit vorne, sondern irgendwo im unteren Mittelfeld wo es zahlreiche andere gibt und noch viel wichtiger noch sehr viele weit vor ihm stehen.
Vollkommen richtig. Wenn man die Fakten betrachtet, ist es fast schon Krankheit, wie versessen manche Leute sind und wie verzweifelt man mit seiner Argumentation ist. Leuten wird das Wort im Mund umgedreht (Toto will ihn nichtmal in seinem eigenen Team, scheißegal was er über ihn sagt), Dinge einfach erfunden (dass Mick beim Test "abgeliefert" haben soll oder Doohan geschlagen haben soll (lol), und die Realität verzerrt (Haas war 2022 ein sehr konkurrenzfähiges Auto, oft in den Top 10, vorallem am Anfang der Saison, wo Mick lieber mit Unfällen beschäftigt war, als Punkte reinzufahren).
Naja ist das nicht typisch für deutschsprachige Medien? Wäre komisch sich für einen thailändischen Rookie zu interessieren den wirklich niemand kennt.
Im SRF reden die die ganze Zeit vom "Schweizer Team aus Hinwil" und wie wohl die Chancen stehen etc.
International (auch bei Sky) redet niemand über dieses Team mehr als 2 Sätze :D
@@f.k.7683 Naja, Sauber ist als Team in der Formel 1 und jedes Wochenende zu sehen. Mick Schumacher hingegen interessiert niemanden mehr. Nico Hülkenberg wird gekonnt ignoriert, obwohl er wahre Heldentaten vollbringt. Traurig
Man muss mal die deutsche Brille abnehmen Mick ist einfach nicht so weit es gibt leider mindestens 20 bessere Fahrer als ihn
Ich habe Eure Videos immer gerne gesehen weil informativ und WERBEFREI! Dann brach die Manie der Werbung bei den kleinen 1 Personenkanälen aus. Da konnte ich es noch verstehen, aber nicht wenn Ihr jetzt mit Eurem "Werksteam" auch noch mit Werbung anfangt. Da frage ich mich warum ich bei YT monatlich bezahle wodurch die Videos werbefrei sein sollen. In diesem Video war ich aber auf 180. Das Ihr das Video in Themenblöcke einteilt finde ich wunderbar. Aber dann kommt der Block wegen dem ich das Video anschaue. Aber was ist, statt diese Werbung ZWISCHEN 2 Themenblöcke zu setzen verplempert ihr 50% vom Themenblock Fahrer damit. Dachte der Moderator weil er den Jungspund von Alpine gelobt hat er müsse nichts mehr zum 2. Aspiranten sagen? Das Mick wohl bei Alpine auch draussen ist könnte der Moderator ja wenigstens noch ansprechen. Oder wäre das von Alpine und dem neuen Chef nicht erwünscht????? Gruss jochen
Lieber Hans-Joachim,
vielen dank für dein Feedback. Bezüglich deiner letzten Aussage: Christian sagt im Video, dass Jack und Mick Kandidaten sind und wenn es zwischen diesen beiden entschieden wird, Jack durch den angeblich besseren Test die Nase vorne hat. Was fehlt dir da zu Mick und Alpine?
Zum Thema Werbung: Bitte bedenke sowohl für uns als auch viele weitere Creator auf TH-cam gilt: Ihr bekommt von uns kostenlose Inhalte, die aber nicht kostenlos produziert werden, sondern in unserem Fall sehr viel Geld verschlingen. Irgendwie muss das finanziert werden. Zum Beispiel: Wir bieten euch rund um die Uhr kostenlose News, Interviews, Ergebnisse, Bilder und vieles mehr auf unserer Webseite und in unserer App. Wir bieten euch fast täglich neue Videos hier auf TH-cam. Wir berichten für euch direkt von den Rennstrecken. Und all diese Inhalte sind für euch komplett kostenlos. Auf der anderen Seite haben wir ein Team von 30 Personen, wir reisen für euch zu den Rennen der F1, MotoGP, DTM, Formel E & Co, um direkt vor Ort zu recherchieren, Interviews zu führen und zu berichten. Reisen, Hotels, Ausrüstung, Technik, unser Büro und Studio, nicht zuletzt unsere Redakteure, Video-Editor, Grafiker, Webentwickler und vieles mehr müssen jeden Monat bezahlt werden.
In diesem Bereich sind die TH-cam-Einnahmen nur ein Tropfen auf den heißen Asphalt.
Die Werbefreiheit von TH-cam Premium bezieht sich auf die Standard-Werbung, die von TH-cam vor, während und nach den Videos ausgespielt wird und von deren Einnahmen nur ein kleiner Teil an die jeweiligen Kanäle weitergegeben wird.
Entsprechend brauchen wir Eure Unterstützung, liked die Videos, empfehlt sie Euren Freunden, abonniert unser Printmagazin, seht euch die Werbespots an oder kommentiert unter den Videos fleißig mit. All das hilft dabei mit, damit ihr auch zukünftig kostenlose Artikel und Videos von uns lesen und ansehen könnt. Da sollte doch der eine oder andere Werbespot zu verschmerzen sein, oder? 😉
Und falls nicht: Ihr könnt alle unsere Artikel und Videos mit MSM Plus frei von Standard-TH-cam-Werbung auf unserer Webseite/in unserer App ansehen und unsere Arbeit auf diese Weise direkt unterstützen: www.motorsport-magazin.com/goto/msmplus/
@@motorsportmagazin ihr bekommt doch Geld für Klicks views und abos... Kostenlos ist YT auch nicht wenn man Premium wie ich habe. Warum versucht ihr eure Zuschauer für dumm zu verkaufen. Steht lieber dazu, dass ihr durch Werbung noch mehr Geld verdienen könnt.
@@js-gx9bw Statt MSM hier irgendwas zu unterstellen, google doch einfach mal kurz. Im Durchschnitt bekommt man pro view ca 2 cent. MSM haut ca 20 Videos im Monat raus und bekommt ca 100K views pro Video. Selbst wenn niemand AdBlocker benutzen würde (was auf gar keinen Fall realistisch ist, für Sport liegt der Schnitt bei etwa 20% AdBlock-Nutzern) wären das nur ungefähr 40'000€ im Monat. Bei 30 Angestellten, Miete, Betriebskosten, Reisen und so weiter kommst du da hinten und vorne nicht hin, selbst wenn sie zwei so erfolgreiche Kanäle hätten. Und nur als Tipp: das ist hier kein Livestream. Dir gefällt etwas nicht? Dann spule einfach vor...
Liebe/r @js-gx9bw,
deine Rechnung geht leider nicht auf. Wie @Kn4ll3rfr1tz3 bereits vorgerechnet hat, bekommen wir nur einen Bruchteil der Kosten durch TH-cam-Werbung finanziert. Für "Klicks" und "Views" und TH-cam "Abos" gibt es ebenfalls nichts, es muss Werbung während der Videos ausgeliefert werden, davon geht ein Teil an TH-cam, die zu ihrer Verteidigung aber die wohl einzige Social Media Plattform (wenn man es so bezeichnen kann und möchte) sind, auf der die Creator überhaupt in irgendeiner Weise fair bedacht werden. Aber nur davon lässt sich der Kanal nicht betreiben und könnten wir euch leider keine kostenlosen Inhalte zur Verfügung stellen. Wie viel wären dir denn werbefreie Videos bei Motorsport-Magazin Plus monatlich wert?
@@motorsportmagazin Mir fehlt zu Mick und Alpine wie es für ihn hier weitergeht. Fährt er weiter WEC? Ist für ihn die Saison 2025 gelaufen?? Gruss jochen
Ja Rip für Mick. Indicar gibt es noch oder Formel E
Hoffentlich bekommt Mick seine verdiente 2.Chance! Haas und Opa Steiner konnte man in die Tonne treten, wie die Mick behandelt haben! Das war das allerletzte und keine faire Chance die er bekommen hatte! Dann noch Mazespin und ein Jahr später Magnussen als Teamkollegen, die mit die Unsympathischsten sind und Mazespin auch menschlich!
@@pierregasly-fan2856 ja alle sind immer nur unfair zu ihm gewesen. Ich denke eher, es lag an seiner eigenen Inkompetenz und fehlendem Talent.
@@Kamikatze_GamingMit einem Rasenmäher ist man halt nicht schnell. Mick hat immer wieder versucht aus dem Haas alles herauszukitzeln, bis zum Unfall.
@@Kamikatze_GamingNaja Steiner war auch wirklich unfair ihm gegenüber. Das ist schon eine Tatsache. Aber wenn er in den Tests wie in dem Video angegebenen wirklich langsamer war, dann ist das auch in Ordnung wenn er das Cockpit nicht bekommt. Er hatte dann ja quasi seine zweite Chance. Vielleicht wirds noch was bei Audi. Befürchte aber eher nicht....
@@Sooimawo ist das eine Tatsache? Gibts dafür Beweise?
@@Kamikatze_Gaming Ohne Talent gewinnst du nicht die F2, vor allen dingen nicht bei dem Fahrerfeld. In der F1 leider nie eine faire chance bekommen zu zeigen ob er Talent hat oder nicht
Hoffe sehr das vielleicht Ferrari in den nächsten Jahren auch geht. Kann man endlich zusammen packen und den langweiligen Sport in die Vergangenheit kicken.
Die sollen mal aufhören , ich kann es nicht mehr hören mick ist einfach nicht gut genug. Punkt aus
Kaufst du 2, bekommst du den 3 NICHT um sonst. 😂
MICK SCHUMACHER NEEDS A TEAM F1 SUCKS WITH OUT A SHUMI
Soll Mick kommen. Wird wieder lustig 😅
Die Werbung war schon irgenwie bischen cringe :D
Aaber gut gelöst eigentlich, war nicht wirklich nervig.
Könnt ihr bitte drüber sprechen ob mick in naher zukunft überhaupt noch eine chance bekommt in der f1?
Warum sollten sie? Dann könnte man ja auch darüber schreiben, ob die Erde eine Scheibe ist oder nicht. Ebenso sinnlos.
Ich bin nur noch entäuscht von Alpine
Letzte Chance...Mick für 2025...danaxh Antonelli...damit der nicht verheizt wird
Also das is ja mal komisch das der Moderator die Werbung macht last da lieber ein video laufen das passt mal garnicht in eure Sendung
Bericht Erstattung f1 prima die Werbung vom Moderator ....no go. .
Hallo @MrRacePoint,
warum ist das ei "No Go"? Es ist auf TH-cam (und auch sonst) völlig normal, dass Partner-Integrationen selbst umgesetzt werden, sodass sie inhaltlich und vom Stil her zum Kanal passen.
@@motorsportmagazin da bin ich leider nicht eurer Meinung ,ich finde halt das da der hersteller ein kleines Video bereit stellt
Eure Beleuchtung ist mittlerweile viel zu stark eingestellt. Als Foto- und Videograf möchte ich hier einfach mal darauf hinweisen.
Also ich habe nur noch Bart verstanden..... und dann abgeschalten.
Einfach gesagt mick ist nur Thema in deutschen Medien ansonsten spielt er keine Rolle sonst hatte er einen Platz gefunden
Ich hoffe, Ihr liefert auch in die Schweiz 🇨🇭😅
Hi @PatRyk-gi2ju,
unser Magazin? 😉 Das liefern wir selbstverständlich auch in die Schweiz.
@@motorsportmagazin Er meinte wohl den Sackrasierer.
Nicht weil er das nicht drauf hat sondern weil er das nicht verdient hat nur für print Ausgabe