Была бы вода в мостах он бы непровернул мосты ну по идее там сальники для чего стоят и если ты они не держали то гнало бы трансмисионку с мостов я мно го гоняю по воде впервые слышу вода в мостах или коробке или в двигатель попадала через щуп а в мосты или коробку никогда
@@123abcde123321 такой гараж автономкой греть, все равно уху на берегу варить на спичках. Ограждающие конструкции будут в себя тепло собирать под потолком будет +20 а на полу -3. Надежнее будет пушка киловат на 25 в яме, поднимающееся тепло из ямы будет относительно равномерно прогревать машину.
@@user-wb9hz5tl6n Не стоит преувеличивать, у нас тут (в Сибири) и не такое греют, далеко не самое плохо утеплённое здание у них. Больших щелей нет - уже можно прогреть. Градиент температуры имеет место, но постепенно снижается. Сколько там бокс, квадратов 150-200? Исходя из 1 кВт мощности нагревателей на 10 квадратов греть - будет достаточно быстро. Лучше конечно 2 кВт на 10 квадратов, это уже быстрый прогрев будет. Не знаю какая там мощность автономки, но дизельные тепловые пушки на такую мощность вполне бюджетны.
@@user-wb9hz5tl6n по периметру на уровне нижней части кунга до пола зафиксировать экран /пленка, картон и т.д./ и включаем тепловую пушку. Можно даже паяльную лампу или небольшой напольный обогреватель с вентилятором. Пространство между кунгом и кабиной, также моторный отсек изолировать. Прогревать поочередно передние и задние части меняя направление с одной стороны к другой. А уху и на костре не сварил, если будет ветер и не закрыть пламя отражателем.
Дима, на зачистку ставь круговую щетку для болгарки, а отогревай механизмы выхлопными газами. Шланг на глушитель и намного безопасней, чем открытым пламенем👍🏻✊!Всегда желаю много здоровья и удачи мы советские водители всегда с тобой🤝!
РЕЗАК ВЕЩЬ !!!! очень нужная вещица. Что бы не испортить гайку и резьбу на шпильке(болту) греешь до красна, потом резкое охолождение водой до НУЛЯ, обязательно резкое , а не постепенное. Гайка потом сама откручивается, не портит резьбу и сама остается в своих допусках
Здравствуйте Дмитрий. Очень рад новой серии. ЗИЛоМАН оживает. Скоро будет как новенький. КАМАЗевич стоит красавец. Слежу за всеми вашими выпусками, уведомления приходят.
Дима,, извини что без отчества,, удачи вам, и приятно видеть что делаете все сами, без участия других компаний по зачистки и ремонту техники, больше вам спасибо, и огромный привет с Тверской земли))
Если в течение дня было новое видео с Custom Truck, то день уже удался! ) Даже в холода не бросаете ремонты.. Молодцы. Молодцы в квадрате, в кубе! ) Здоровья и сил вам!!! Всё будет хорошо!
Привет Дима! Я работал на камазе самосвал и бортовой, самосвал востонавливал с нуля менял двигатель, карбку, сцепление тормозную систему менял шкворня на рулевом управлении. В кабине всё было разграблено, но я всё востановил чего и тебе желаю с твоим камазом как ты говоришь камаз это машина мне он тоже нравился. Как говорится терпение и труд всё перетрут удачи тебе. Люблю смотреть твои видео как ты востанавливаешь технику, потому что сам её востанавливал и знаю в этом толк, как бы настольгия.
Зарядку года сразу было посмотреть, либо провод оторвался, либо от воды и мороза зависли щётки.., конечно следовало после покатвшек и мойки погонять пол часа.. Всегда задним умом богатеем.., а советовать вообще легко... 🤗
Закрыть по периметру колёс ДВП, фанера, ОСП, листы железа, в общем всем, что под руку попадётся, чтобы создать закрытое пространство под машиной, т.е. создать максимальное КПД для сохранения тепла и, как уже сказано во многих комментах - тепловая пушка.
рад , что ваш канал начал оживать ! При ваших работах по металлу , стоит задуматься о вариантах по приобритению пескоструя и главное вам удачи ! спасибо ,что продолжили канал
Я смотрел видео, где вы загнали зиломана в болото. Честно говоря впечетляет : так зарухаться и ещё раскачивать. Просто супер. Какая мощь у зила. Сравнить с родным движком даже не коректно. 131 летает как бабочка. Хорошая работа Дима. Удачи вам и здоровья.
Дим! Загони ЗилоМана в бокс, натопи печь, и тд!его реально отогревать надо! С камазом все здорово получается!Молодчина!!!! Обязательно с меня лайк и коммм
Дмитрий привет всей Беларусь в вашем лице, лице ваших близких, Зиломана в тёплый бокс и отогревать, по Камазевичу респект красить вы умеете, на Т-40 сделайте лопату спереди, сзади ковш на гидравлику, зимой самое то что надо, дороги почистить и во дворе гаража, а то застоялся уже, по поводу тележки для резака, видел делают раму на колёсах от мопеда газули, снизу баллон кислородный, на нем дополнительная съёмная рама для пропаноского баллона, ну и рога так называемые типа велосипеда мопеда, едет замечательно, видел в 90-х когда стажировался. ЛАЙК всего хорошего, 💣💯😄😄😄😄🎄
@@danilagg цинкарь для ранней и средней степени поражения , если прогнило на сквозь, то да может и "проест", но в этом случае уже поможет только замена сгнившего элемента, имею опыт использования более 10 лет - без появления повторной корозии, читайте инструкцию по применению там всё подробно написано
Пескоструй и кислотный грунт - наше всё ! Шлифовки , цинкари - это не надолго .Нанести цинкарь не сложно , сложно его деактивировать , ведь это кислота .
@@qwertqwert4192 Интересно - и куда ж она девается ? Не говорите глупостей ! Сгниёт в пять раз быстрее , нежели бы вообще не трогали , да еще и после такой шлифовки и полировки ржавчины !Только перекупы так делают , для себя так ни один нормальный мужик не сделает .
Привет,Дима!Приобрети тепловую пушку на дизельном топливе лучше непрямого нагрева.Сделай дымоход для неё и сможешь отогревать технику в гараже или вне гаража под брезентом,просушишь все коммуникации.
Поржал на то как подшипник помазал))Чисто ВДшкой пшикнул))Там спокойно аккуратно поддевается пыльник,потом набиваешь туда смазку и готово!Вроде дядька рукастый,но ВДшкой))...
Дима, забыл тебя предупредить, после покатушек в болоте, надо было проехать по трассе, и колодки просушить. Ибо после морозов их всегда прихватывает если не просушить. Помню в армейке, когда в Курганскую обл. послали на уборку. В такую глушь нас на последнем этапе отослали, что там там дорога, это колея с грязью и водой. Потом когда морозы вдарили у всех колеса заклинившие, паяльной лампой отогревали, все ЗИЛы 157, на 130 воопще невозможно было ездить. Хорошо что после снега уехали оттуда. Удачи Дима!
Добрый вечер, загоняй в гараж, и ставь тепловую пушку и грей . Все будет хорошо. Но лучше снимать тормозные барабаны и чистить , иначе сотрутся колодки.
Дима, на будущее - если батарея сильно посажена, нельзя допускать большой зарядки, когда стрелка амперметра ложится вправо. Это запредельная перегрузка по току всей системы зарядки, особенно магистральной проводки. Это я тебе как старый автоэлектрик говорю. От такого режима на моих глазах сгорела проводка на ЗиЛ-157 и на шишиге, сам потом чинил. Дай сначала на холостых маленько зарядиться, или зарядным устройством, это вообще хорошо. Долгой жизни этому каналу!
Для таких работ самый лучший вариант это пескоструйный аппарат. И стоит не так дорого, даже самому можно сделать и эффективность и качество очистки намного выше. После цинкаря поверхности нужно смывать мыльным раствором перед началом работ по покраске.
Ну дядя Дима сам собрал а потом сам же утопил ЗилоМана теперь все труды уидут на восстановление- просто романтика. Удачи брат все очень интересно что будет дальше.
Всё нормально, уведомления приходят, канал вернулся 👍! Будем стараться вытянуть в ТОП! А на счёт чистки рамы, то лучше решение, кроме пескоструя, это пневматическая щётка! Каждый её называет по разному, у нас к примеру называют , извиняюсь, "дрочебой"😁! Уж извините, но так есть!))) Сей гаджет, представляет собой цилиндрической формы агрегат длиной около 30см, у которого тс одной стороны фитинг для воздушного шланга, а с другой металлические прутья, около 15 шт. диаметром 3-4 мм. и длиной около 15 см. На корпусе есть пневматическая кнопка. Попробуйте поработать им, очень хорошо помогает! На Е-мейл вышлю фото, как это выглядит.
Спасибо всем за поддержку канала!!!
Мы стараемся)))
КамАЗ 88года ббыл рама как новая была ржавченки ни одной
А генератор как на 210 мерсе с 3 литрами дизеля. На сколько ампер?
*Привет из Литвы! Всех приглашаю в гости на свой канал* :)
Дома все Как там жизнь Ивана продолжением серии номера Это продолжение завтра-послезавтра была продолжение видео
Если час под водой, то меняйте масло в мостах и возможно в кпп! Скоее всего вода там намешалась. 100%
Это точно, в мороз порвать может
Однозначно в теплый бокс загонять и не мучать.
Была бы вода в мостах он бы непровернул мосты ну по идее там сальники для чего стоят и если ты они не держали то гнало бы трансмисионку с мостов я мно го гоняю по воде впервые слышу вода в мостах или коробке или в двигатель попадала через щуп а в мосты или коробку никогда
@@foraforeva8113 + в коробку и мосты только через сапуны, и то если они есть
@@foraforeva8113 Ага, то если сам упаковал то да.
Жизнь налаживается, уведомления начали приходить)))
А это я Ютуб пригрозил, пусть лучше не трогает дядю Диму! ☠️☠️☠️
Ребята -мы с вами. Канал должен жить. Уведомления уже приходят👍
В гараж загоните ЗИЛ и тепловой пушкой отогрейте механизмы. Думаю это выполнимо.
Угу
ты его загони примерзшего в гараж греть надо
Сам удивляюсь почему Зиломану такая немилость? Почему его нельзя загнать в гараж и оттаять?!
Какой гараж если он стоит колом, потащить порвать скоро отает сам.
@@DruiD_UA_ видео смотри, у него тормоза не работают, а так он движется.
Искать надо тепловую пушку на соляре, ЗИЛ в гараж и отогревать, иначе труп до весны....
Я не пойму, почему не затащить в бокс и не отогреть. Сахару устраивать не нужно, но до +10 где-нибудь уж можно разогреть бокс автономкой.
@@123abcde123321 такой гараж автономкой греть, все равно уху на берегу варить на спичках. Ограждающие конструкции будут в себя тепло собирать под потолком будет +20 а на полу -3. Надежнее будет пушка киловат на 25 в яме, поднимающееся тепло из ямы будет относительно равномерно прогревать машину.
Да, точно! Так и надо. В одной части гаража Камаз пока стоит, а в другую часть Зила загнать и отогреть.
@@user-wb9hz5tl6n Не стоит преувеличивать, у нас тут (в Сибири) и не такое греют, далеко не самое плохо утеплённое здание у них. Больших щелей нет - уже можно прогреть. Градиент температуры имеет место, но постепенно снижается. Сколько там бокс, квадратов 150-200? Исходя из 1 кВт мощности нагревателей на 10 квадратов греть - будет достаточно быстро. Лучше конечно 2 кВт на 10 квадратов, это уже быстрый прогрев будет. Не знаю какая там мощность автономки, но дизельные тепловые пушки на такую мощность вполне бюджетны.
@@user-wb9hz5tl6n по периметру на уровне нижней части кунга до пола зафиксировать экран /пленка, картон и т.д./ и включаем тепловую пушку. Можно даже паяльную лампу или небольшой напольный обогреватель с вентилятором. Пространство между кунгом и кабиной, также моторный отсек изолировать. Прогревать поочередно передние и задние части меняя направление с одной стороны к другой. А уху и на костре не сварил, если будет ветер и не закрыть пламя отражателем.
Дима удачи везенья и хорошего настроения! Конечно же ЛАЙК!!!
Зиломану скорейшего выздоровления!Каналу процветания!Вам успехов!!!🚛
Спасибо
Дима, не забывай про 255го, хоть одним кадром показывай его. Это ж легенда этого канала! Нельзя прятать легенду!! Раньше то он всегда был на виду
Здоровья, терпения, успехов в работе и всего самого наилучшего, спасибо за позитив. С уважением.
На выходных уже до +3, все оттает.
Молодец Дима, продолжай в том же духе, удачи и здоровья тебе и твоим близким.
Не за что, Дима! Вам удачи, всего хорошего! Будем смотреть и обязательно поддерживать лайком! 👍👍👍😉
Давай знакомиться!
Дима, на зачистку ставь круговую щетку для болгарки, а отогревай механизмы выхлопными газами. Шланг на глушитель и намного безопасней, чем открытым пламенем👍🏻✊!Всегда желаю много здоровья и удачи мы советские водители всегда с тобой🤝!
Спасибо!!!
"Спасибо всем за поддержку канала!!!"
Служу трудовому народу ! :)
РЕЗАК ВЕЩЬ !!!! очень нужная вещица. Что бы не испортить гайку и резьбу на шпильке(болту) греешь до красна, потом резкое охолождение водой до НУЛЯ, обязательно резкое , а не постепенное. Гайка потом сама откручивается, не портит резьбу и сама остается в своих допусках
Здравствуйте Дмитрий. Очень рад новой серии. ЗИЛоМАН оживает. Скоро будет как новенький. КАМАЗевич стоит красавец. Слежу за всеми вашими выпусками, уведомления приходят.
Утро, чай и Дядя Дима, разве может лучше быть? Счас работать мы закончим и будем про ЗИЛоМан смотреть!
Дима,, извини что без отчества,, удачи вам, и приятно видеть что делаете все сами, без участия других компаний по зачистки и ремонту техники, больше вам спасибо, и огромный привет с Тверской земли))
За резак, при наличии такого количества грузовой техники, отдельный лайк!
Спасибо за видео. Как всегда интересно.
Спасибо за видео!!! Уведомление пришло, удачи каналу и в дальнейшем!!!
Если в течение дня было новое видео с Custom Truck, то день уже удался! ) Даже в холода не бросаете ремонты.. Молодцы. Молодцы в квадрате, в кубе! ) Здоровья и сил вам!!! Всё будет хорошо!
Привет Дима! Я работал на камазе самосвал и бортовой, самосвал востонавливал с нуля менял двигатель, карбку, сцепление тормозную систему менял шкворня на рулевом управлении. В кабине всё было разграблено, но я всё востановил чего и тебе желаю с твоим камазом как ты говоришь камаз это машина мне он тоже нравился. Как говорится терпение и труд всё перетрут удачи тебе. Люблю смотреть твои видео как ты востанавливаешь технику, потому что сам её востанавливал и знаю в этом толк, как бы настольгия.
Зарядку года сразу было посмотреть, либо провод оторвался, либо от воды и мороза зависли щётки.., конечно следовало после покатвшек и мойки погонять пол часа.. Всегда задним умом богатеем.., а советовать вообще легко... 🤗
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием!
Всем здоровья, добра и удачи! )
Закрыть по периметру колёс ДВП, фанера, ОСП, листы железа, в общем всем, что под руку попадётся, чтобы создать закрытое пространство под машиной, т.е. создать максимальное КПД для сохранения тепла и, как уже сказано во многих комментах - тепловая пушка.
смотрю тебя трудягу на морозе и....себя ругаю что ничего не делаю!!))) Ты - пример всем мужикам
Мужики не волнуйтесь мы всегда вас поддержим!
Лайк за старание и преодолевание трудностей,смекалку в ремонте ЗилоМана!)
рад , что ваш канал начал оживать ! При ваших работах по металлу , стоит задуматься о вариантах по приобритению пескоструя и главное вам удачи ! спасибо ,что продолжили канал
Огромное спасибо за видео, удачи в ремонте!
Димон привет! С праздником; и наведением порядка! Аш приятно!
Спасибо за ваши видео все серии смотрю очень интересно... Удачи вам здоровья в новом году...
Хороший и приятный человек! Смотрю всегда с удовольствием!! Удачи вам!👍
Я смотрел видео, где вы загнали зиломана в болото. Честно говоря впечетляет : так зарухаться и ещё раскачивать.
Просто супер. Какая мощь у зила.
Сравнить с родным движком даже не коректно.
131 летает как бабочка.
Хорошая работа Дима.
Удачи вам и здоровья.
Спасибо
Ремонтные серии самые интересные, хотя работать на морозе то еще удовольствие. Скоро придет оттепель и Зиломан сам оттает. Удачи вам во всех делах. 🤝
Димон рад вас видеть и слышать в добром Здравии 👍👍👍
Привет друзья , главное не теряйте силу воли и дух , уже потихоньку пошла у вас работа и есть что посмотреть на вашем канале , удачи вам мужики!
Дима привет.Все будет хорошо!!!👍👍👍
Всегда приятно смотреть
Ура Дима снова снами! Диме жирный лайк 👍👍👍👍
Лайк и комментарий. Продолжаем поддерживать канал! :)
Спасибо за интересные видео.
Дмитрий,мы в Вас верим! Удачи в делах
Все как обычно
Лайк и комментарий 😉
Спасибо большое дядя Дим
Дим! Загони ЗилоМана в бокс, натопи печь, и тд!его реально отогревать надо! С камазом все здорово получается!Молодчина!!!! Обязательно с меня лайк и коммм
Привет Тёзка,спасибо за видос,как всегда лучший,процветания каналу!!!
Класс! Как всегда душевно!
Великий КАМАЗ ! 👍👍👍 ЗИЛ поймал много грязи в болотах на этот раз !
Дмитрий привет всей Беларусь в вашем лице, лице ваших близких, Зиломана в тёплый бокс и отогревать, по Камазевичу респект красить вы умеете, на Т-40 сделайте лопату спереди, сзади ковш на гидравлику, зимой самое то что надо, дороги почистить и во дворе гаража, а то застоялся уже, по поводу тележки для резака, видел делают раму на колёсах от мопеда газули, снизу баллон кислородный, на нем дополнительная съёмная рама для пропаноского баллона, ну и рога так называемые типа велосипеда мопеда, едет замечательно, видел в 90-х когда стажировался. ЛАЙК всего хорошего, 💣💯😄😄😄😄🎄
Молодец, уважение за старания!!!
Дмитрий, переживал за ваш канал! но теперь вроде-бы становится все хорошо, ставлю жирный лайк, удачи вам!
Спасибо за труды🤝
Дима найдите большую синьку и пушку дизельную, упакуйте зила и включите пушку. Это лучший вариант отогрева, как раз воду проверите в мостах и т.д😉
Цинкарь нужно смывать. Или водой с содой, или керхером с пеной и смыть водой.
Нет, надо чтобы отстоялся сутки
Абсолютно точно! Иначе проест металл на сквозь
@@danilagg цинкарь для ранней и средней степени поражения
, если прогнило на сквозь, то да может и "проест", но в этом случае уже поможет только замена сгнившего элемента, имею опыт использования более 10 лет - без появления повторной корозии, читайте инструкцию по применению там всё подробно написано
Дима все хорошо каналу жить и мы поддержим тебя так что так держать верим в тебя 👍👏🤟🙋♂️🙋♂️
Очень интересно. С нетерпением жду новых выпусков.
Спасибо вам. Я не давно подписался. Не зря. Не хило вы отжигаете.
Дима, держись, всë будет хорошо! Мы с тобой)
Спасибо за работу, и добрый видос!
Отмараживайте ЗИЛа, тепловая пушка в помощь.
Очень хорошие новости!!!👍 Дела в гору пошли!!!💪
ангар нужно строить , для хранение техники. Лайк огромный
Пескоструй и кислотный грунт - наше всё ! Шлифовки , цинкари - это не надолго .Нанести цинкарь не сложно , сложно его деактивировать , ведь это кислота .
Глупости, через сутки нет никакой кислоты на поверхности. Сам проверял содой, если через час, то есть, если через сутки то нет реакции.
@@qwertqwert4192 Интересно - и куда ж она девается ? Не говорите глупостей ! Сгниёт в пять раз быстрее , нежели бы вообще не трогали , да еще и после такой шлифовки и полировки ржавчины !Только перекупы так делают , для себя так ни один нормальный мужик не сделает .
@@user-tq5rp3wp5m хз как но работает, сам проверял.
Дима - золотые руки! Зиломан, живи!!!
ЗИЛоМАН живи!!!))) очень нравятся ваши видео ребята!+++
Как у тебя это получается, вышел на улицу и крутишь гайки на морозе. Я же: вышел покрутить гайки, брррррррррррр, ну нафиг 😁😁😁, дождусь тепла 😁😁😁👍👍👍
Дмитрий, всё будет отлично)
АвтоВазу спасибо,за такой чудо генератор,впервые был установлен на Ваз 2109 (инжектор),и по сей день подходит ко всем авто,шкивы меняй и всё🙂
Как всегда очень душевно)
Всех благ. Всё будет хорошо.👍
Спасибо
У зиломана, теперь, придётся поменять всё масло во всех мостах, 100% они воды набради.
#СПАСИБОЗАКОНТЕНТ#
Все как всегда, класс👍👍👍
Молодцы, жду от вас новые ролики постоянно!
Отличный контент, как всегда! Лайк👍
не волнуйтесь мы всегда вас поддержим!
Привет,Дима!Приобрети тепловую пушку на дизельном топливе лучше непрямого нагрева.Сделай дымоход для неё и сможешь отогревать технику в гараже или вне гаража под брезентом,просушишь все коммуникации.
Поржал на то как подшипник помазал))Чисто ВДшкой пшикнул))Там спокойно аккуратно поддевается пыльник,потом набиваешь туда смазку и готово!Вроде дядька рукастый,но ВДшкой))...
Да, вд вымывает смазку. Поэтому тут в подшипниках это не очень.
Дима, забыл тебя предупредить, после покатушек в болоте, надо было проехать по трассе, и колодки просушить. Ибо после морозов их всегда прихватывает если не просушить. Помню в армейке, когда в Курганскую обл. послали на уборку. В такую глушь нас на последнем этапе отослали, что там там дорога, это колея с грязью и водой. Потом когда морозы вдарили у всех колеса заклинившие, паяльной лампой отогревали, все ЗИЛы 157, на 130 воопще невозможно было ездить. Хорошо что после снега уехали оттуда. Удачи Дима!
Спасибо
Очень хороший Человек, интересно смотреть 👍
ну конечно нам нравиться что вы делаете )))удачи ребята , Ленинград с Вами !!!
Увожаю!!!! Жму Крепко руку!!!! 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Конечно все нравится.держем за Вас кулаки
Комент для поддержания канала) держитесь там! Не мерзните!
Дима мы с тобой! Продолжай радовать нас контентом!
Удачи Вам!!!
Даже смотреть замёрз, это же как надо любить технику, чтобы с ней так возиться!
Добрый вечер, загоняй в гараж, и ставь тепловую пушку и грей . Все будет хорошо. Но лучше снимать тормозные барабаны и чистить , иначе сотрутся колодки.
Афигеть, интриги круче чем в сериалах!
Дима, на будущее - если батарея сильно посажена, нельзя допускать большой зарядки, когда стрелка амперметра ложится вправо. Это запредельная перегрузка по току всей системы зарядки, особенно магистральной проводки. Это я тебе как старый автоэлектрик говорю. От такого режима на моих глазах сгорела проводка на ЗиЛ-157 и на шишиге, сам потом чинил. Дай сначала на холостых маленько зарядиться, или зарядным устройством, это вообще хорошо. Долгой жизни этому каналу!
Спасибо
Да Дима, поездка удалась на славу🔥😀
Душевный видос !!!!Спасибо!!!ЛАЙКОС!!!
Я тоже с Шишариком на улице занимаюсь, в гараж не лезет, и в жару и в мороз. Нормально. Все что выше -10 уже не мороз )))
Уже по привычке сразу лайкнул, а потом просмотр. Лучшему механику привет!
Молодец всё своими руками 👍
Для таких работ самый лучший вариант это пескоструйный аппарат. И стоит не так дорого, даже самому можно сделать и эффективность и качество очистки намного выше. После цинкаря поверхности нужно смывать мыльным раствором перед началом работ по покраске.
Удачи в делах
Ну дядя Дима сам собрал а потом сам же утопил ЗилоМана теперь все труды уидут на восстановление- просто романтика.
Удачи брат все очень интересно что будет дальше.
Благодарю за интересный контент!
Дима,так держать. Коней на переправе не меняем. Мы с тобой
Коней
Всё нормально, уведомления приходят, канал вернулся 👍! Будем стараться вытянуть в ТОП! А на счёт чистки рамы, то лучше решение, кроме пескоструя, это пневматическая щётка! Каждый её называет по разному, у нас к примеру называют , извиняюсь, "дрочебой"😁! Уж извините, но так есть!))) Сей гаджет, представляет собой цилиндрической формы агрегат длиной около 30см, у которого тс одной стороны фитинг для воздушного шланга, а с другой металлические прутья, около 15 шт. диаметром 3-4 мм. и длиной около 15 см. На корпусе есть пневматическая кнопка. Попробуйте поработать им, очень хорошо помогает! На Е-мейл вышлю фото, как это выглядит.