Во многом с тобой согласен! Хотя двух одинаковых уазов не бывает. У меня пробег 105 - карданы и наконечники родные и пока (тфу 3 раза) в хорошем состоянии. Карданы каждые полгода снимаю и мажу шлицевые. А диллерский ремонт и обслуживание - да что бы они себе машины свои так ремонтировали.
Не понимаю,что удивительного. У многих производителей так. А особенно у новых. Сейчас все делают очень плохо,не как раньше. По этой причине и был повторно куплен Патрик. Первый с 15-ого прослужил 1,5 года без поломок и был продан исправным с пробегом 40000. На новом конечно пробег только 10000,но кроме ТО ничего не случилось.
Такая гарантия не только у УАЗ были иномарки Рено и Ниссан все тоже самое заколебался с ними бороться, да и поломок на дастере хватало , кардан на дастер 90 т.р. и умер он на 70 т. км., Может раньше заметил тогда.
Вообще не разделяю вашего мнения . За 150000 т км . За этот пробег плановое то помпа. 2 раза грм. И самое неординарное это передний левый рычаг . А так с дилером все было ок . Все рассказывали . Просил поднять показать поднимали и показывали . И такого пухоеда вообще не было . Так от Дилера к дилеру ситуация разная
Словно про АвтоВАЗ рассказал)))) Такая же песня - если мелочь, то сразу говорят "ремонт только оригиналом, а он такое же гано, мож купите и за баблишко поменяем?". Да и на серьезных моментах стараются затянуть до истечения гарантии. Каждый раз приходилось пересказывать половину закона о защите прав потребителей, определения, что такое гарантийный ремонт и гарантийный случай не с точки зрения их методичек, а с точки зрения закона и техрегламентов, угрожать написанием жалобы в суд на производителя, раз сервис прикрывается его именем. Бессовестные ублюдки. Еще и порог мне замяли, замолчали, а исправлять косяк - только за деньги. Немалые. Скажем так, в 2,5 раза завысили стоимость работ.
Добрый день! С большим удовольствием и интересом смотрю ваш канал и ваши видосы. Единственный момент, я пропустил, как вы приобрели этот кроссовер? Вам его где-то в нагрузку дали?
мой пробег 96 ткм.. шланги да, резинки в дверях да... еще кучка мелочей (но вообще терпимо).. в общем все не так плохо... при том что машина с прицепом ездит... и хорошо груженным прицепом...
Здравствуйте. Собираюсь купить новый УАЗ и принципиально ставить на него ГБО, съездил к нашему дилеру в Краснодаре на днях, поговорил с ним о установке ГБО, он меня заверил в том, что гарантия не может сниматься из-за этого т.к. УАЗ ПРОФИ с таким же мотором уже идёт с этим оборудованием. Но смотря ваше видео о остальном гарантийном обслуживание меня завело в тупик, нужна новая полноприводная машина на мою организацию...
На профи и на патриот идут разные модификации ЗМЗ, отличаются индексом. Если потом дойдёт до гарантийного ремонта из-за газа, то Вам в нём могут отказать и формально будут правы. Другой вопрос, если дилер даёт свою гарантию на установку, гбо и двигатель, тогда проблем нет. Читайте документы, которые будете подписывать
По гарантии ЛКП, я тут в шоке был ,увидев что у тойот гарантия от сквозной коррозии 3 года всего. И Патриот с 6 годами как их в этом плане уделывает. Учитывая, что уазики стали лучше красить и грунтовать, плюс поменяли металл, то не удивлён, что тойоты стали цвести быстрее уазиков.
Так причём тут УАЗ? Ваша сто процентная истина по работе официальных дилеров распространяется на все фирмы, без исключения. Только цены на иномарки совсем другие и молчу про профессиональность работников.
Сгнила защита катализатора, перетерся провод идущий на лямбду и закоротил на корпус. Все это на ходу, в лесу. Сгорел предохранитель насоса, насос не работает, стартер не работает, эвакуировали, а завод отказал в гарантии, т.к. на эту жестяночку уже вышел срок)
Мы являемся поставщиками пробок расширительного бачка на уаз. И готов поспорить по качеству нашего компонента. Кстати с 3 апреля 2022 года пробка будет поставляться на УАЗ с силиконовыми уплотнителями, клапанами и пружинами из нержавейки. Год я с ними боролся что бы доказать качество.
Если хотите - пришлите мне новую пробку, я сравню со старой при помощи насоса. Факт есть - бачки дует, радики рвёт. Возможно, кстати, дело как раз в коррозии пружины и залипании клапана.
Рекомендую глянуть видео Yardrey про Патриоты... Один проржавел за 2 года внутрещелевой коррозией, второй сгорел в поле из за попадание масла на горячую выхлопную трубу... А у третьего блок управления на*лся! Итог - вернули деньги с учётом стоимостной разницы, стоимости экспертизы и услуг юриста + Неустойка. Так что все работает, но надо делать правильно )
Здоров незнакомец. У меня к вам несколько вопросов. 3500я проехал хочу масло сменить, какое лучше залить? Где взять ключик колпаки откручивать на колёсах, и как он выглядит. Мне неположили. И меня всё завут на то 0.ехать не ехать незнаю.
Столько негатива. Всё плохо и плохо. Как будто ты приехал из идеального мира. Это везде такая система, потому что сущность людей поменять невозможно. Надо побольше оптимизма и, если не получается, есть выход: ездить на велосипеде или на общественном транспорте. Чего без толку нервы себе трепать, жизнь сокращать.
@@GrosstractorTV а давай посмотрим как ты работаешь? оценим качество как ты ручками что то создаешь. что ты не покажешь миру не то что все делают дерьмо а как нужно делать руками. как учится и работать.
Не могу согласиться на счёт что Патрик хреновая тачка пробег 187 т карданы ещё родные но крестовины да менял два раза но это не беда. движок ещё и не вскрывался масло пока не берет конечно запчасти заводские лучше не ставить в этом согласен. Всем добра.!!!
В одном из видео на ютубе,показали предпродажную подгатовку уаз патриот. Так вот, в этом видео подняли уаз за кузов,а не за раму. За раму! Последствия можно прикинуть .
Вот я автора не понимаю, если вы все это знаете зачем к ним ездите, у меня ларгус с новья ГБО, сделал ТО1, только потому что супер электрик при в тюхивание мне доп. оборудования виде фаркопа (они даже изоленту написали в расходах :) ). кинул проводку на выхлопуху, к-ые соот-но сгорели и замкнулись, и когда я дал им претензию (на возрат денег), то директор по гарантии предложил все исправить и сделать ТО1 за свой счет, я согласился. все больше меня у дилера не видели, слышал в наших краях дилер творил такие вещи, если за рулем девушка, то могут взять деньги а ТО не делать вообще. но нужно отдать должное пару мастеров там было толковых. на слава БОГУ ваз это не уаз и проблем с машиной нет пробег 115000. да и дилеру этому земля пухом, так бипек закрылся
@@GrosstractorTV ) то то я смотрю что до боли знакомые кусты попадаются.))) Сразу вспомнилось, ночь, луна, машины все застряли в снегу. А по поводу гарантии на УАЗ могу много подсказать как лучше поступать так как работал инженером по гарантии УАЗ в одном из ДЦ.
Очередной нытик на уазе, купил ам и контент готов. Только вот таких как ты на ютубе море и зачем вы снимаете из раза враз одно и тоже, все эти темы давно разжованы. Придумайте что нибудь по интереснее, у некоторых получается.
Вообще считаю покупку Патриота новым -самообман и трата денег . Ну если только вам стремно брать авто б.у . Так как Патриот ооочень спорный автомобиль - очень много разочаровавшихся владельцев . На вторичке , если поискать есть хорошие экземпляры по интересной цене . Тем более если авто берется для охоты ,рыбалки , оф роада. Обычно это 2-5 летки с пробегом 40-70 т .
@@GrosstractorTV Цепь 50 на 50 ее либо уже поменяли , причем сразу на новом - только зачем ? Cцепление тоже . У меня сейчас пробег около 73 - цепь родная и я не знаю за чем ее менять . А вот сцепление уже просится - но это если прям придираться - оно не буксует но педаль считаю тяжеловата - думаю спокойно лето еще отходит . Да приятно авто покупать новым . Но лично для меня сейчас новый за 1.5 -1.7 - не оправдан . Замена сцепления с цепью выйдет в 30 т + -. Плюс 15- 20 т на ревизию подвески . На рынке полно 14-15 года по 650 -750 - замечу в приличном сохране . Пусть плюс 50 -70 на ревизию . И для охоты и рыбалки - только в путь ! Не считаю это авто автомобилем престижа что бы отдавать за него те деньги сколько хочет дилер .
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/410011274680307
Телеграм: t.me/grosstractor
Инстаграм: instagram.com/grosstractor/
Во многом с тобой согласен! Хотя двух одинаковых уазов не бывает. У меня пробег 105 - карданы и наконечники родные и пока (тфу 3 раза) в хорошем состоянии. Карданы каждые полгода снимаю и мажу шлицевые.
А диллерский ремонт и обслуживание - да что бы они себе машины свои так ремонтировали.
Они не ездят на УАЗах.
Купил уаз учись обслуживать и ремонтировать самостоятельно. Это машина за которой нужен постоянный уход.
Ролик про правильное обслуживание нужен.Ждем.
Отличное видео! Будет полезно посмотреть тем чудикам которые свято верят в гарантию и катаются к дилеру на ТО.
Некоторым бесполезно что-либо рассказывать, они живут в своем розовом мире, там все хорошо.
Отличная тачка, за свои деньги.
Вот это конструктор. Пойду поцелую свой Дастер.
Им нужно еще написать "не рекомендуется ездить на авто" и тогда можно всем отказывать в гарантии.
Не понимаю,что удивительного. У многих производителей так. А особенно у новых. Сейчас все делают очень плохо,не как раньше. По этой причине и был повторно куплен Патрик. Первый с 15-ого прослужил 1,5 года без поломок и был продан исправным с пробегом 40000. На новом конечно пробег только 10000,но кроме ТО ничего не случилось.
Такая гарантия не только у УАЗ были иномарки Рено и Ниссан все тоже самое заколебался с ними бороться, да и поломок на дастере хватало , кардан на дастер 90 т.р. и умер он на 70 т. км., Может раньше заметил тогда.
Вообще не разделяю вашего мнения . За 150000 т км . За этот пробег плановое то помпа. 2 раза грм. И самое неординарное это передний левый рычаг . А так с дилером все было ок . Все рассказывали . Просил поднять показать поднимали и показывали . И такого пухоеда вообще не было . Так от Дилера к дилеру ситуация разная
Молодец... Всё правильно рассказал 🎯👍
Словно про АвтоВАЗ рассказал)))) Такая же песня - если мелочь, то сразу говорят "ремонт только оригиналом, а он такое же гано, мож купите и за баблишко поменяем?". Да и на серьезных моментах стараются затянуть до истечения гарантии. Каждый раз приходилось пересказывать половину закона о защите прав потребителей, определения, что такое гарантийный ремонт и гарантийный случай не с точки зрения их методичек, а с точки зрения закона и техрегламентов, угрожать написанием жалобы в суд на производителя, раз сервис прикрывается его именем. Бессовестные ублюдки. Еще и порог мне замяли, замолчали, а исправлять косяк - только за деньги. Немалые. Скажем так, в 2,5 раза завысили стоимость работ.
Добрый день! С большим удовольствием и интересом смотрю ваш канал и ваши видосы. Единственный момент, я пропустил, как вы приобрели этот кроссовер? Вам его где-то в нагрузку дали?
Было видео про покупку)
Помню крышки расширительного бачка на классике - жигули - вечные !
мой пробег 96 ткм.. шланги да, резинки в дверях да... еще кучка мелочей (но вообще терпимо).. в общем все не так плохо... при том что машина с прицепом ездит... и хорошо груженным прицепом...
Здравствуйте. Собираюсь купить новый УАЗ и принципиально ставить на него ГБО, съездил к нашему дилеру в Краснодаре на днях, поговорил с ним о установке ГБО, он меня заверил в том, что гарантия не может сниматься из-за этого т.к. УАЗ ПРОФИ с таким же мотором уже идёт с этим оборудованием. Но смотря ваше видео о остальном гарантийном обслуживание меня завело в тупик, нужна новая полноприводная машина на мою организацию...
На профи и на патриот идут разные модификации ЗМЗ, отличаются индексом. Если потом дойдёт до гарантийного ремонта из-за газа, то Вам в нём могут отказать и формально будут правы. Другой вопрос, если дилер даёт свою гарантию на установку, гбо и двигатель, тогда проблем нет. Читайте документы, которые будете подписывать
По гарантии ЛКП, я тут в шоке был ,увидев что у тойот гарантия от сквозной коррозии 3 года всего. И Патриот с 6 годами как их в этом плане уделывает. Учитывая, что уазики стали лучше красить и грунтовать, плюс поменяли металл, то не удивлён, что тойоты стали цвести быстрее уазиков.
Он в Киа гарантию не читал ещё)))
Уазики стали лучше красить? Всё ржавеет как и ржавело
Познавательное видео!
Спасибо, стараемся
Так причём тут УАЗ? Ваша сто процентная истина по работе официальных дилеров распространяется на все фирмы, без исключения. Только цены на иномарки совсем другие и молчу про профессиональность работников.
Все в точку.
Да все сказано сроком службы. 130 тыс это смешно. Все было бы не так печально если бы не стоимость авто.
На ниву срок службы 52 000 км или 3 года, если верить гарантии)
Сгнила защита катализатора, перетерся провод идущий на лямбду и закоротил на корпус. Все это на ходу, в лесу.
Сгорел предохранитель насоса, насос не работает, стартер не работает, эвакуировали, а завод отказал в гарантии, т.к. на эту жестяночку уже вышел срок)
Ну, тут уже, друзья. человеческий фактор. Дилеры - самостоятельные организации, УАЗ не при чём. Хотя мой личный опыт исключительно положительный
Мы являемся поставщиками пробок расширительного бачка на уаз. И готов поспорить по качеству нашего компонента. Кстати с 3 апреля 2022 года пробка будет поставляться на УАЗ с силиконовыми уплотнителями, клапанами и пружинами из нержавейки. Год я с ними боролся что бы доказать качество.
Если хотите - пришлите мне новую пробку, я сравню со старой при помощи насоса. Факт есть - бачки дует, радики рвёт. Возможно, кстати, дело как раз в коррозии пружины и залипании клапана.
После прослушанного материала что то расхотелось брать эту машину.
Рекомендую глянуть видео Yardrey про Патриоты... Один проржавел за 2 года внутрещелевой коррозией, второй сгорел в поле из за попадание масла на горячую выхлопную трубу... А у третьего блок управления на*лся! Итог - вернули деньги с учётом стоимостной разницы, стоимости экспертизы и услуг юриста + Неустойка. Так что все работает, но надо делать правильно )
Я шесть лет на Патрах езжу, пока Ярдрей их возвращает.
@@GrosstractorTV ошибка "на пОтрах" 😂 а если серьезно, гнилое корыто, которое с салона надо разбирать до железа, обрабатывать и делать шумку.
@@CTAJlUH ну да
Здоров незнакомец. У меня к вам несколько вопросов. 3500я проехал хочу масло сменить, какое лучше залить? Где взять ключик колпаки откручивать на колёсах, и как он выглядит. Мне неположили. И меня всё завут на то 0.ехать не ехать незнаю.
Я Лукойл люкс 5w40 лью. Колпаки от руки снимаются, надо лишь отвёрткой поддеть. ТО 0 сделать стоит, можно самому.
Письма обязательно надо брать. Сейчас время такое, везде надо брать письменное подтверждение! Без бумажки ты какашка!😁
Столько негатива. Всё плохо и плохо. Как будто ты приехал из идеального мира. Это везде такая система, потому что сущность людей поменять невозможно. Надо побольше оптимизма и, если не получается, есть выход: ездить на велосипеде или на общественном транспорте. Чего без толку нервы себе трепать, жизнь сокращать.
Это называется реализм. Другого мира нет, хоть пешком ходи.
@@GrosstractorTV а давай посмотрим как ты работаешь? оценим качество как ты ручками что то создаешь. что ты не покажешь миру не то что все делают дерьмо а как нужно делать руками. как учится и работать.
@@firefeniks5583 подписывайся на мой инстаграм и смотри на здоровье
Тоже читал сервисную книжку и охреневал, пишут что хотят...
Не могу согласиться на счёт что Патрик хреновая тачка пробег 187 т карданы ещё родные но крестовины да менял два раза но это не беда. движок ещё и не вскрывался масло пока не берет конечно запчасти заводские лучше не ставить в этом согласен. Всем добра.!!!
Теперь это о уже офигенная тачка
Кому как!!! Мне нравится а всем не уходишь.
Ты скажи: покупал его потому что нравится или из принципа "на что хватало"?
Потому что нужна такая машина, и хватало именно на нее без кредитов и прочей ереси.
В одном из видео на ютубе,показали предпродажную подгатовку уаз патриот. Так вот, в этом видео подняли уаз за кузов,а не за раму. За раму! Последствия можно прикинуть .
Вот я автора не понимаю, если вы все это знаете зачем к ним ездите, у меня ларгус с новья ГБО, сделал ТО1, только потому что супер электрик при в тюхивание мне доп. оборудования виде фаркопа (они даже изоленту написали в расходах :) ). кинул проводку на выхлопуху, к-ые соот-но сгорели и замкнулись, и когда я дал им претензию (на возрат денег), то директор по гарантии предложил все исправить и сделать ТО1 за свой счет, я согласился. все больше меня у дилера не видели, слышал в наших краях дилер творил такие вещи, если за рулем девушка, то могут взять деньги а ТО не делать вообще. но нужно отдать должное пару мастеров там было толковых. на слава БОГУ ваз это не уаз и проблем с машиной нет пробег 115000. да и дилеру этому земля пухом, так бипек закрылся
В видео случайно это не дорога на Шунут?
Она)
@@GrosstractorTV ) то то я смотрю что до боли знакомые кусты попадаются.))) Сразу вспомнилось, ночь, луна, машины все застряли в снегу. А по поводу гарантии на УАЗ могу много подсказать как лучше поступать так как работал инженером по гарантии УАЗ в одном из ДЦ.
@@Dmitry_ekbу меня её последний год остался, я с неё уже ухожу
Кросовер... а что не мопед!?😁
Ну и смыл такой гарантии?
Почему кроссовер?
А шесть лет на сквозную корозию кузова?
Да
Очередной нытик на уазе, купил ам и контент готов. Только вот таких как ты на ютубе море и зачем вы снимаете из раза враз одно и тоже, все эти темы давно разжованы. Придумайте что нибудь по интереснее, у некоторых получается.
Очередной нытик в комментах, который знает, что и как нужно делать, только вот них*я не умеет.
Господи, зачем это всё? Какой смысл? Есть же нормальные авто, пусть и дороже.
Вообще считаю покупку Патриота новым -самообман и трата денег . Ну если только вам стремно брать авто б.у . Так как Патриот ооочень спорный автомобиль - очень много разочаровавшихся владельцев . На вторичке , если поискать есть хорошие экземпляры по интересной цене . Тем более если авто берется для охоты ,рыбалки , оф роада. Обычно это 2-5 летки с пробегом 40-70 т .
И с полуприехавшей цепью, сцеплением и всем остальным.
@@GrosstractorTV Цепь 50 на 50 ее либо уже поменяли , причем сразу на новом - только зачем ? Cцепление тоже . У меня сейчас пробег около 73 - цепь родная и я не знаю за чем ее менять . А вот сцепление уже просится - но это если прям придираться - оно не буксует но педаль считаю тяжеловата - думаю спокойно лето еще отходит . Да приятно авто покупать новым . Но лично для меня сейчас новый за 1.5 -1.7 - не оправдан . Замена сцепления с цепью выйдет в 30 т + -. Плюс 15- 20 т на ревизию подвески . На рынке полно 14-15 года по 650 -750 - замечу в приличном сохране . Пусть плюс 50 -70 на ревизию . И для охоты и рыбалки - только в путь ! Не считаю это авто автомобилем престижа что бы отдавать за него те деньги сколько хочет дилер .
Почему то зачеркнулось ?
@@slavapavlov1958 с учётом нынешней ситуации споры о новых авто, тем более импортных, не имеют смысла
@@GrosstractorTV Да здесь я с вами категорически согласен !
Сам ты кроссовер
Гарантия УАЗ, рассмешило.
Нах нужна эта гарантия! По ней вам помогут ушатать машину.
В Ю ,Корее есть недорогие хорошие машины . зачем уаз купил .
Я не в Ю. Корее.
@@GrosstractorTV У вас денег нету на хорошую машину .
@@БАРСБАРС-к4л так вы говорите там недорогие они