LIFE-SAVING MEASURES for V10 l Subi-Series

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 143

  • @michaelmuller9587
    @michaelmuller9587 หลายเดือนก่อน +11

    Bescheidenheit ist eine Zier! Was ein cooler Mann! Hut ab!

  • @svenjudge9347
    @svenjudge9347 หลายเดือนก่อน +7

    Echt spannendes Video. Man merkt dass guter Motorenbau ein hochkomplexes Thema ist und Andi da ne Menge Know How hat👍

  • @BerndF911
    @BerndF911 หลายเดือนก่อน +18

    Dogan wieder sehr sympathisch.

  • @thomaskrenn3808
    @thomaskrenn3808 หลายเดือนก่อน +13

    Sehr spannend gewesen! 👍

  • @callsai2399
    @callsai2399 หลายเดือนก่อน +103

    Immer wieder interessant, aber das Geräusch bei den Einblendung ist schrecklich.

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน +23

      @@callsai2399 wollte nicht das ihr einschläft.

    • @tmbdf4tmbdf445
      @tmbdf4tmbdf445 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@SubiPerformance ich finde es cool mal was anderes

    • @kosch683
      @kosch683 หลายเดือนก่อน +18

      Schrecklich dieses Geräusch, hab immer das Video unterbrochen um zu schauen ob noch was im Hintergrund offen ist

    • @TS03H
      @TS03H หลายเดือนก่อน +4

      ​@@SubiPerformanceim Verhältnis zur restlichen Videolautstärke ist der Ton auf jeden Fall viel zu laut

    • @rblubb
      @rblubb หลายเดือนก่อน +8

      ​@@SubiPerformance Die Einblendungen sind mega und kosten sicher viel Arbeit, danke dafür! Nur das Geräusch sollte wesentlich subtiler sein :)

  • @magnolia972
    @magnolia972 หลายเดือนก่อน +17

    Alex: „Da ist ja ein Magnet im Kolbenbolzen. Wie kommt der denn dahin? Komisch!“
    Andi: 🙄

  • @Alex86x
    @Alex86x หลายเดือนก่อน +6

    Immer wieder sehr interessant 👍🏻

  • @patricks.6988
    @patricks.6988 หลายเดือนก่อน +2

    Sehr Sehr Interessantes Video, sehr viele Details, es macht einfach Spaß deine Videos am Sonntag Morgen zu schauen um in den Tag zu starten ;)

  • @jurgenrunge1745
    @jurgenrunge1745 หลายเดือนก่อน +11

    Guten Morgen 😃. Sehr cooler Beitrag👍🏻. Man sieht, es ist nicht so trivial mit den Beschichtungen für Kolben im Alusil- und Gußblock. Auch bei den Ringen muss man aufpassen und kann nicht einfach hin und her tauschen...
    Laufspiel ist ein heikles Thema. Natürlich wird immer gern zu großen Laufspielen gegriffen, da da angeblich nichts fressen kann. Ich sehe das etwas differenziert, gerade im Alusilbereich. Je höher das Spiel, desto mehr kippt der Kolben und läuft mehr auf den "Kanten". Da dort dann die Belastung deutlich höher ist, kann es sein, dass die zwingend notwendige Beschichtung deutlich schneller aufgibt. Sobald der blanke Alukolben mit der Alulaufbahn in Kontakt kommt beginnt das Drama und dann geht's ganz schnell.
    Wenn Serie 3/100mm hat, würde ich für Rennbetrieb auf max. 5/100 gehen. Die 3/100 sind ja auch nicht schon "auf Kante gestrickt", da ist auch schon ne Sicherheit mit drin.
    Zum Thema "world record car" bzw. 24h Renner... ich hab nen Kunden, die bauen große V8er, die in 24h Rennen (im Oldtimerbereich) eingesetzt werden. Die gewinnen oft ihre Klasse, fahren aber das ganze Rennen mit offenen Trichtern. Der Motor saugt alles an Schmutz und Staub was er kriegen kann. Da leidet dann die Zylinderlaufbahn und die beschichteten Kolben natürlich auch. Die Kolben sind mit Längsriefen übersät, jedoch, witzigerweise, bis auf 2 Stück alle noch mit Ausliefermaß!! Die besagten 2 Kolben waren max. 1/100 bis 2/100mm untermaßig. Unter den gegebenen Bedingungen absolut top Zustand.
    Es wird hier dann jedoch gegengesteuert, die Zylinder sind mit wenigen hunderstel Millimetern wieder sauber gehont und die Kolben bekommen ne neue Beschichtung, passend zum Bohrungsmaß und gewünschtem Laufspiel...
    Noch ein kleines Update zu "world record car" ... den angeblich schnellsten 1/4 bzw. 1/2 Meile Golf IV hab ich auch im Portfolio. VR6 Motor, Bi-Turbo, angeblich 1400PS. Da hat es nach 2 Jahren Renneinsatz die Bolzen so verbogen, dass die Naben im Kolben ausgelutscht waren und die Kolben ersetzt werden mussten. 3 Kolben leicht untermaßig, 3 Kolben maßlich im Auslieferzustand...
    Schönen Sonntag euch
    Grüße aus Mittelfranken

  • @El_Jugo_de
    @El_Jugo_de หลายเดือนก่อน +3

    Sehr cooles Video

  • @benjaminschmid8279
    @benjaminschmid8279 หลายเดือนก่อน +19

    Guten Morgen zusammen kann der Sonntag nur gut werden

    • @Niklas_112
      @Niklas_112 หลายเดือนก่อน +1

      Morgen, hoffe der Kaffee hat geschmeckt. 😁👍

  • @JDMTacklelover
    @JDMTacklelover หลายเดือนก่อน +13

    Um alle Kolbenfragen mal bisschen zu durcheinander zu bringen kann ich nur sagen das ich Jahre die Kolbendrehmaschine für fast alle Hersteller betreut habe und hunderte Reparaturen oder Abnahmen an den Maschinen gemacht.Die Toleranz die in der Serienfertigung gefertigt wurden ist auch nicht immer das gelbe vom Ei 😂😂 Ausnahme sind Pankl und Co

  • @huskyfelix7000
    @huskyfelix7000 หลายเดือนก่อน +23

    Womit haben wir denn 3 Subi Videos in 1 Woche verdient?😍

  • @einHerzfuerHipHop
    @einHerzfuerHipHop หลายเดือนก่อน +1

    Ich bin Werkzeugmacher und Maschinenbau Techniker und finde das Thema motorenbau total interessant und merke das man dort mit seinem Wissen gut aufgehoben wäre leider sind die Handwerksbetriebe nicht in der Lage Löhne zu zahlen wie es die Industrie kann.

  • @MelleEmark
    @MelleEmark หลายเดือนก่อน +2

    Video top sound für Einblendungen jedesmal Herzattacke "We detect a Virus at your system"

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน

      Genau damit ihr nicht einschlaft

  • @Frank-np9qi
    @Frank-np9qi หลายเดือนก่อน

    Geiles Video. Wieder einiges gelernt.

  • @derxer614
    @derxer614 หลายเดือนก่อน +1

    Bezüglich Know How bei den OEM, kleine Anekdote: Ein Studienkollege von mir hat im Zuge seiner Bachelorarbeit bei einem OEM bei Prüfstandsläufen an einem 3-Zylinder insgesamt 3000 Liter Benzin durchgeblasen! Jetzt kann man das auf eine gesamt Entwicklung hochrechnen und sich damit denken wie viel Arbeit da drin steckt

  • @KaiDott
    @KaiDott หลายเดือนก่อน +2

    Unfassbar interessantes Video.
    Komplett unbeeindruckt und selbstbewusstes auftreten. Daran erkennt man doch sofort die Sicherheit und das wissen was Andy verkörpert

  • @mariohalfar1990
    @mariohalfar1990 หลายเดือนก่อน +7

    Super Video um zu sehen das der Fachkräftemangel akut ist. Geschätzt 99% der Zuschauer und Bearbeiter haben kaum Ahnung von Materialeigenschaften sowie Spielparameter, Temperaturentwicklung und Anforderungen. Gerne für eine Diskussion bereit. LG

    • @mariohalfar1990
      @mariohalfar1990 หลายเดือนก่อน +2

      Allein bei der Bearbeitung machen einige Fehler...bzgl. zerspanung mit wsp geometrie für die optimale Oberfläche und den verschleißbehalt der entsprechenden Werkzeuge.. kaum jemand geht dabei in die materialstruktur der jeweiligen Anwendung.. spekulieren wir hier war die Arbeit ggf. Gut aber die vorarbeit schlecht da ein falsches verarbeitungsbild sie RZ/RA Bild möglich wäre um Verschleiß hervorzuheben.. nur so nebenbei.. 😅

    • @audi5erturbo
      @audi5erturbo หลายเดือนก่อน +1

      Klär uns doch auf damit der Fachkräftemangel endlich ein Ende nimmt. Ich würde auch gerne noch etwas dazulernen. ;)

    • @mariohalfar1990
      @mariohalfar1990 หลายเดือนก่อน

      @@audi5erturbo gut wäre es wenn ein paar Kommentare dem entgegensetzen könnte. Aber einen ausführlichen Bericht in den Kommentaren posten würde denke ich nichts bringen. Daher denke ich sind wir uns einig das wir die zukünftigen mit diesem content zumindest etwas erreichen können.

    • @audi5erturbo
      @audi5erturbo หลายเดือนก่อน +1

      @@mariohalfar1990 Na jetzt bist doch erstmal du in der Pflicht bestimmte Punkte anzusprechen die falsch gemacht wurden. Bisher hast du nur gesagt dass irgend jemand nichts drauf hat, mehr nicht. Du willst diskutieren, aber sagst nicht genau worüber....?

    • @mariohalfar1990
      @mariohalfar1990 หลายเดือนก่อน

      @@audi5erturbo genau. Endlich jemand der die Situation versteht.. also: wie ist denn eure (nicht nur deine @audi5erturbo) Meinung bzgl. der Herangehensweise bei problemen und die dazugehörigen Parameter von Fachwissen wie z.b. Oberflächebeschaffenheit bei dichtflächen oder andruckflächen im Bezug auf die wärmeentwicklung oder Alterung bei den gefügeänderungen von den verschiedenen Materialien (legierungen)? Alleine die Herangehensweise bei Buchsen der verschiedenen Blöcke kann kaum ein mitleser beantworten.... das nur ein Teil zur Diskussion 🤔

  • @brezel53
    @brezel53 หลายเดือนก่อน

    Mega!

  • @prof.dr.plotzenhotz5187
    @prof.dr.plotzenhotz5187 หลายเดือนก่อน +4

    Honda macht das aktiv im Betrieb..!☝
    Um den Bohrungsverzug und damit die Reibung zu reduzieren, verfügen die Zylinder über einen integrierten, unteren Bypass.
    Darüber wird Kühlflüssigkeit aus dem Kühler in den Hauptwassermantel geleitet, während im unteren Bereich ungekühltes Wasser verwendet wird. Der Effekt ist eine niedrigere und zudem gleichmäßigere Temperatur an allen Stellen der Zylinder.
    ps: Honda hat als erster die Telemetrie in die F1 gebracht...🤫
    Don't forget Ayrton❤ was Powered💥 by Honda❤ 3 Times World Champion

  • @Patrick-ij7cg
    @Patrick-ij7cg หลายเดือนก่อน

    Ein sehr interessantes Video top von euch❤

  • @Dave_the_Brain
    @Dave_the_Brain หลายเดือนก่อน +1

    War die erste Messung beim ersten Motor nicht 92,5 und die zweitem Motor ne 92? Müsste die Messuhr, nicht auf 92 gestellt werden oder wurden die 0,5 im Kopf weg gerechnet.

    • @martinoneeer
      @martinoneeer หลายเดือนก่อน +1

      Sein ring zum Messuhr einstellen hatte am Anfang schon 92 und den Rest hat er im Kopf gerechnet

  • @silo1989silo
    @silo1989silo หลายเดือนก่อน +2

    Dogan bester man ❤

  • @thorstenwunderling658
    @thorstenwunderling658 หลายเดือนก่อน

    War sehr Interessant die Typischen Probleme, Hitze , Zugbelastung von den Schrauben, Drehmoment usw die Parameter auf dem Soll Punk zu bringen ist schon eine Wissenschaft aber die Erfahrungen sind das Maß aller Dinge.
    Wobei beim Material wird sich noch einiges tun.
    BMW gibt sehr viel aus für den Motoren Bau und der Entwicklung, Testen -Probieren-Testen bis man das beste Ergebnis hat.

  • @angeloscharff5074
    @angeloscharff5074 หลายเดือนก่อน +2

    Super

  • @fredbreck344
    @fredbreck344 หลายเดือนก่อน +2

    Super Motorenbequatsche von 2ndie sich auskennen. Like. 😊 LG

  • @desnekke7073
    @desnekke7073 หลายเดือนก่อน +1

    Dogan is ein feiner ❤

  • @emanemanresuresu
    @emanemanresuresu 25 วันที่ผ่านมา

    Das gepiepse bei den Einblendungen macht mich fertig...

  • @Irowi
    @Irowi หลายเดือนก่อน +5

    Allen einen schönen Sonntag mit Family und euren Liebsten, bleibt oder werdet gesund und jetzt Muckefuck und Andi in seinem Element. 👍

  • @der.holzmops
    @der.holzmops หลายเดือนก่อน

    Sehr interessantes Video 🎉hat wieder Spaß gemacht 🎉🎉❤

  • @TurboAcki
    @TurboAcki หลายเดือนก่อน

    6:57 Es wird nicht verdichtet - verdichtet würde bedeuten der Schmiederohling hätte poren
    Wie sah denn die Honung und Freilegung aus?

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน

      Genau das hat ein schmiederohling.

    • @TurboAcki
      @TurboAcki หลายเดือนก่อน

      @ hat euch das der IRP erzählt? 😅😅😅

  • @c.r.7114
    @c.r.7114 หลายเดือนก่อน +7

    Vergess den Magnet nicht im Kolbenbolzen😅

  • @scheune69
    @scheune69 หลายเดือนก่อน

    Ich weiß warum ich deinen Kanal abonniert habe 👍. Sehr interessanter Film 😉

  • @empe4459
    @empe4459 หลายเดือนก่อน

    Mal ne Frage offtopic: nachdem ich jedes Mal eure Kaffeemaschine bewundere wenn sie im Bild ist, hätte mich mal interessiert was für ein Teil das ist?

  • @holladiewaldfee3262
    @holladiewaldfee3262 หลายเดือนก่อน

    Ist Dogan nicht der Schrauber von Tom Schütze ?

  • @mazlumgedikli7669
    @mazlumgedikli7669 หลายเดือนก่อน

    Freut mich das wir endlich was zusammen machen schaue schon länger deine Videos 😊 ps Mazlum

  • @fxr.markus
    @fxr.markus หลายเดือนก่อน +2

    Sorry aber der Ton bei den einblenden(so wie ich TH-cam konsumiere) nicht auszuhalten.
    Nur meine Empfingung kein Hate nur Feedback, ich schwöre ;)

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน

      Damit ihr nicht einschlaft und aufmerksam seid

  • @Boerni.M.
    @Boerni.M. หลายเดือนก่อน

    Sehr interessantes Thema , lg aus Laos 👍

  • @thejoe9065
    @thejoe9065 หลายเดือนก่อน

    Björn von BP lässt auch immer bei Picoatech beschichten.
    Edit: Ah lustig, das hatte ich noch geschrieben bevor du ihn gegen des Videos erwähnt hast :D Ich hatte mir immer mal gewünscht Björn und dich und vll. Philip in einem Video zusammen zu sehen. Am besten mit gegenseitigem Werkstattbesuch von Dir und Björn :D Und eure Hunde natürlich! 😂

  • @borad9380
    @borad9380 หลายเดือนก่อน

    Entweder hängt der Messschieber schief oder das Bild😅🙈

  • @redlineninethausend
    @redlineninethausend หลายเดือนก่อน

    Geiles Video👍🏻 und die meisten Schäden, so würde ich sagen. liegen doch am Bediener.😅

  • @corrvetto7374
    @corrvetto7374 หลายเดือนก่อน

    wieso sagst Du zu Graugussbuchsen immer "Stahl" ?!?

  • @TheSlash389
    @TheSlash389 หลายเดือนก่อน +1

    Hat Hermann gesagt du brauchst so ne Uhr beim schrauben? 😌

    • @H2MotorsGmbH
      @H2MotorsGmbH 16 วันที่ผ่านมา +1

      Ja :)

    • @TheSlash389
      @TheSlash389 16 วันที่ผ่านมา

      @ Stark! 😂

  • @mahatmastriker646
    @mahatmastriker646 หลายเดือนก่อน +2

    Merke: der Teufel liegt im Detail

  • @lwoodt1
    @lwoodt1 หลายเดือนก่อน

    I like how I can move the subtitles around anywhere within the video window. Just left click and drag where it ever you like.

  • @constantin1818
    @constantin1818 หลายเดือนก่อน

    Ist das der Marktmitbegleiter von H2 Motors ?

  • @dogangedikli3469
    @dogangedikli3469 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @Gambel1992
    @Gambel1992 หลายเดือนก่อน +2

    die komischen pips geräusche sind echt kacke ich hab jedes mal nachgeschaut ob mein PC irgendein problem hat oder ob mein Headset leer ist xD

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน +1

      Damit ihr nicht einschlaft

  • @DebakulumToughguts
    @DebakulumToughguts 7 วันที่ผ่านมา

    👍 für den Algorithmus

  • @vomHansDampf
    @vomHansDampf หลายเดือนก่อน +2

    Das soll schon was heißen, wenn jemand mit so vielen Kundenmotoren im höheren Preissegment zu einem kommt. 🙂👍

    • @User101userrrrrr
      @User101userrrrrr หลายเดือนก่อน

      @@vomHansDampf hi kommst du aus Nürnberg? Fürth ?

    • @vomHansDampf
      @vomHansDampf หลายเดือนก่อน

      @@User101userrrrrr nö

    • @User101userrrrrr
      @User101userrrrrr หลายเดือนก่อน

      @ aber danke 🙏

  • @magge0082
    @magge0082 หลายเดือนก่อน

    schöner Sonntag,,,,,,❤

  • @jensbo7983
    @jensbo7983 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @magge0082
    @magge0082 หลายเดือนก่อน

    ist das der block von Tom ...???

  • @stefanzellner5140
    @stefanzellner5140 หลายเดือนก่อน +4

    ....und ich hock hier und frag mich, was ich in meinem Leben mit Maschinenbau & IT so falsch gemacht hab, dass mir mit 62 Jahren der Kaputte Nockenwellenversteller am V6 Benziner Benz schon Kopfweh macht, während sich Andere Motoren mit Hohnbrille, IRP, H-Schaft und Kompressor bauen lassen um die dann auf Nordschleife quälen zu können 😉

  • @Andrescapifo
    @Andrescapifo หลายเดือนก่อน +1

    Zum Thema honbrille....bevor ich eine bauen Würde....wurde ich erstmal Kopf montieren...und von der Hauptlager Gase aus den Büchsenverzug messen....so hatten wir das vor zig Jahren gemacht...

    • @dacat8171
      @dacat8171 หลายเดือนก่อน

      Das checke ich nicht.
      Der Verzug entsteht doch u.a. durch den Kopf. Deshalb wird ja mit Honbrille gearbeitet, um dem Rechnung zu tragen.

  • @Jo.nas13
    @Jo.nas13 หลายเดือนก่อน +8

    Habe Andi echt unterschätzt,der Typ hat heftig Ahnung.
    Kennt sich mit Materialkunde aus.
    Wissen über Motorentechnik
    Kann wahrscheinlich auch Schrauben
    Zudem kann er cnc fräsen
    Wann schläft der Typ ?

    • @Zackel
      @Zackel หลายเดือนก่อน

      Mehr Ausdehnung durch mehr Masse am Kurbel Gehäuse. Kann das sein?

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน +10

      @@Jo.nas13 Danke aber ich hab einfach nur Spaß an meinem Beruf.

    • @99Lezard99
      @99Lezard99 หลายเดือนก่อน +2

      hast noch nich so viele subi videos gesehen oder? hier lernt man schon was

    • @DennisKemmler
      @DennisKemmler หลายเดือนก่อน

      Naja ob man sich in Materialkunde auskennt bezweifle ich mal. Denn ansonsten würde man wissen was der "Faserverlauf" bei Metallen und was Eigenspannungen sind.

  • @horstwalter9316
    @horstwalter9316 หลายเดือนก่อน

    Erst liken dann gucken ❤

  • @janmeiner8561
    @janmeiner8561 หลายเดือนก่อน +2

    Schönen Sonntag…

  • @Consulting157
    @Consulting157 หลายเดือนก่อน +2

    Diggah dieses Gepiepe bei den Einblendung. Davon wird man getriggert, hätte es noch lauter gemacht.

  • @christiankehrein4848
    @christiankehrein4848 หลายเดือนก่อน

    Kamerafrau? Jemand neues im Team?

    • @racerfn1707
      @racerfn1707 หลายเดือนก่อน

      Seine Freundin

  • @VolkerHett
    @VolkerHett หลายเดือนก่อน

    es geht halt nix über top fuel Dragster. Literleistung ohne Ende, Kühlung brauchen sie keine, Zündung eigentlich auch nicht und wenn sie 4 Sekunden halten reicht das locker :)

    • @wolfgangpreier9160
      @wolfgangpreier9160 หลายเดือนก่อน +1

      Wenn ich mal Zeit hab rechne ich mir durch was nötig wäre für 20 MW mit Supercaps und was das wiegen würde.

    • @macgyver8258
      @macgyver8258 หลายเดือนก่อน +2

      Ca. 700-800 PS braucht der Verdichter schon an Leistung 😅

    • @VolkerHett
      @VolkerHett หลายเดือนก่อน

      @@wolfgangpreier9160 der schnellste elektrische Dragster schafft die 1/4 Meile in knapp 7,5 Sekunden mit 16MW und 2400PS.
      Es geht in die richtige Richtung :) th-cam.com/video/9bxwQeKhYXQ/w-d-xo.html

  • @chidaofighter9203
    @chidaofighter9203 หลายเดือนก่อน

    Der gute mann baut doch den ste e36 von selo... mal gespannt wann der fertig ist. Tom hat sich doch da auch wieder reingedrängt

  • @seteney72
    @seteney72 หลายเดือนก่อน

    Zinn im Brennraum vom Motor??? Zinn schmilzt doch schon bei ca. 232°C ...jetzt bin ich verwirrt.

  • @EwieEnde
    @EwieEnde หลายเดือนก่อน

    finde ich schon heftig wo rauf man alles auchten muss, wissen sollte.

  • @quantenmechaniker1
    @quantenmechaniker1 หลายเดือนก่อน

    Was ist denn eigentlich mit FineCost im Einspieler vom Video gemeint 😳
    Ich kann mir ja vorstellen was damit gemeint ist, aber weswegen benutzt man nicht einfach den deutschen Begriff dafür? Und man sollte schon die Fremdsprache beherrschen bevor man sie benutzt!

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน

      Es ist ein Wortspiel.
      FeinKostet 😌

  • @m.jagger1251
    @m.jagger1251 หลายเดือนก่อน +6

    Hy Andy.....schaue deine Vids permanent, bin KFZ Elektriker mit Rennsporterfahrung im real AMI DragRace ;-)
    Also nix Golf spielen sondern richtig Leistung.
    Fahren zzt ProMod wo sich p bei ca 4000PS einpendelt. In der Fuelerscene ( TOP FUELER ) hängen wir heutztage im 5 stelligen Leistungsbereich. Wenn ich da bei euch zwei von 2000Km und dann Motorrev. höre, muß ich grinsen.
    Im Fueler Bereich auf 1/4Meile sind wir im Revesionsbereich von 400m .
    Verbogene Kolbenbolzen nach 700 UMDREHUNGEN ( 8000U/min bei 5 sec auf 400m ), Flüßig gewordene Blöcke an der Kopfauflage wenn ZKD undicht wurde ( alles ohne Kühlmittel ), Pleuellager die nur 700Umdrehungen gesehen haben aber so breit geklopft sind das sie aus den Lagerschalen seitlich rausschauen ( SAE 70 ÖL ) usw ;-)
    Vielleicht kann man sich ja mal treffen.
    Ihr macht tolle Arbeit, freue mich jedes mal auf ein Vid von euch...
    PS das Kennzeichen " SEF " ist bei mir nebenan :-), Grüße an dem CNCler.
    LG at all

    • @clukait
      @clukait หลายเดือนก่อน

      Drag Racing ist ja nun auch nur eine Materialvernichtung auf Teufel-komm-raus. Da gehts nur um Tausendstel Sekunden, schei* aufs Material. Hier sehen wir einen sehr traurigen Verlauf von zunehmendem Verlust an serienmäßigen Motor- und Getriebeteilen und Motorenbauer / Instandsetzer verzweifeln immer mehr, weil es kaum noch vernünftiges Material gibt. Vom Fachkräftemangel wollen wir gar nicht erst reden.

    • @hansjochen6257
      @hansjochen6257 หลายเดือนก่อน +1

      Dann kennst du ja bestimmt auch die Steve Morris Engines Videos?

    • @m.jagger1251
      @m.jagger1251 หลายเดือนก่อน

      @@hansjochen6257 net wirklich, denke er macht aber primär street mit turbo und weniger blower
      😉

  • @elvankaracan6485
    @elvankaracan6485 หลายเดือนก่อน

  • @Kassenbandtrenntrapez
    @Kassenbandtrenntrapez 22 วันที่ผ่านมา

    Also ich weiß net, aber mich beschleicht so langsam das Gefühl dass H2 Motors einpacken kann....

  • @peterkarlhuwyler3223
    @peterkarlhuwyler3223 หลายเดือนก่อน

    Tönt nach Tom Schützes Motorproblem ? War der Tom nicht schon bei Dogan? Kann mich auch irren.

    • @dogangedikli3469
      @dogangedikli3469 หลายเดือนก่อน +1

      Nein ist nicht von Tom das block was andie lagergasse bearbeitet hat ist v10 s85 Tom hatt v8 s65

  • @RallyeRacin9
    @RallyeRacin9 หลายเดือนก่อน

    22:42

  • @lieberfreialsgleich
    @lieberfreialsgleich 19 วันที่ผ่านมา

    V8 & V völlig problemlos? Genau mein Humor, deswegen werden die dann auch ab 100.000 km überholt.😂😂😂

  • @rolliseventeen
    @rolliseventeen หลายเดือนก่อน +2

    Morgen brech ich die Lehre ab, hier lern ich in einem Video mehr wie sonst in einem Monat. ;-)

  • @m.7840
    @m.7840 หลายเดือนก่อน

    In einem kann ich beiden Herren die sich sehr gut auskennen nicht recht geben, BMW Motoren oder auch alle anderen Marken verrecken oft mit wenig Kilometerleistung. Da frag ich mich was die ganzen vorgaben bzw. Ingeneurswissen bringt.

  • @tcaspers
    @tcaspers หลายเดือนก่อน

    Dritter!

  • @miner1497
    @miner1497 หลายเดือนก่อน

    iCH KANN MICH TÄUSCHEN seh keine Mitarbeiter mehr die man so kannte ausserdem scheint es ziemlich ruhig,.arbeitsmässig gesehen , in der Halle zu gehen

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน +2

      Es war Samstag da arbeiten wir in der Regel nicht außer Chef.
      By the way, sind mehr Mitarbeiter als den je. 😉

    • @miner1497
      @miner1497 หลายเดือนก่อน +1

      @@SubiPerformance ,ok das erklärt vieles ,dann performanct weiter

  • @Schlumpfhausener
    @Schlumpfhausener หลายเดือนก่อน

    Schon Krass Respekt von der Schwarzen Subaru Scheiss Bude zu ich muss die Rennsportmotoren 90grad erhitzen bei der berabeitung alles Simulieren usw. Dein Vater muss sich vor Stolz ja ein zweites Loch in den Arsch freuen😂👍👍👍👍

  • @Ernesto0o091
    @Ernesto0o091 หลายเดือนก่อน

    Die QVC-Reihe wieder durch Subi-OG aufgewertet😂

  • @senffabrik4903
    @senffabrik4903 หลายเดือนก่อน

    Allein Autoschrauben geht nicht gut.
    geht, aber nicht gut.

  • @andreas1581
    @andreas1581 หลายเดือนก่อน +1

    bitte unterlässt diesen sch... Einblendton - es nervt !
    Ich möchte in Ruhe und ohne einen Herzinfark zu bekommen das Video sehen ! ! !
    Bitte macht einen Reupload und schneidet diesen Mist raus ! ! !

    • @SubiPerformance
      @SubiPerformance  หลายเดือนก่อน +3

      Du brauchst das

    • @andreas1581
      @andreas1581 หลายเดือนก่อน

      hat wirklich Andy geantwortet oder seine blonde KI ?
      So überheblich kann kein normal denkender Mensch sein ...

  • @julianl.1112
    @julianl.1112 หลายเดือนก่อน

    21:49
    Mal wieder:… eisenguss nicht stahlguss…

    • @maka7541
      @maka7541 หลายเดือนก่อน

      boah ist ja nicht auszuhalten ! direkt abschalten !

  • @frankedelmann6279
    @frankedelmann6279 หลายเดือนก่อน +2

    Der DÖNERMANN NERVT!

  • @aleksandartrebovac2669
    @aleksandartrebovac2669 หลายเดือนก่อน

    Haha erster 🎉😂

    • @Mills_Circle
      @Mills_Circle หลายเดือนก่อน

      Sagter er zu seiner Frau, drehte sich zufrieden um und schlief ein....
      Schau nochmal genau hin

  • @christopherhoffmann27
    @christopherhoffmann27 หลายเดือนก่อน

    Ein Unternehmer Talk mit H2Motors wäre mal wieder geil 😊

    • @Free_User_Bln
      @Free_User_Bln หลายเดือนก่อน +9

      Um Himmels Willen….

    • @alexanderpuderbach7836
      @alexanderpuderbach7836 หลายเดือนก่อน +2

      Das gejammere kann man sich sparen

    • @hermann8434
      @hermann8434 หลายเดือนก่อน +2

      Ist auch absolut nicht mein Fall.

  • @haraldmack6356
    @haraldmack6356 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍