Um Marco mal ganz deutlich in Schutz zu nehmen bzgl. „Sowas schlachtet man nicht“: Ich habe ihm den 540i verkauft und ihn ihm als Teileträger angeboten. Zu dem Zweck hatte ich ihn selbst 2009 gekauft. Hätte ich ihn damals schon geschlachtet, wäre er schon längst in der Tonne. Dass die Karosse besser ist als erwartet, ist erfreulich, dann findet sich bestimmt für den Rest noch ein Abnehmer. Warum an Marco verkauft? Ich hatte den 540i vor einiger Zeit inseriert. Es ist unerträglich, womit man sich da rumschlagen muss. „Mit frischem TÜV nehme ich ihn“, „Was letzte Preis!!“, „Ich suche eigentlich einen schwarzen“, „Ach, hat der kein Leder?“, „Ich will aber eine Probefahrt machen, sonst nehme ich ihn nicht“, „Die Kupplung reparierst du aber noch, oder?“, „Fährst du ihn dann raus?“ - keine Nerven mehr drauf. Bei Marco gemeldet, Kaufzusage, kommt vorbei, bezahlt, keine Diskussionen, Ende. Traumhaft.
Kann ich absolut nachvollziehen! Ist auch meine Erfahrung. Fair beschriebene und günstig eingepreiste Fahrzeuge werden trotzdem mit Sinnlos - Korrespondenz überzogen. Muss man rausfiltern bzw. direkt löschen. Innerhalb von vier Wochen kommt ein vernünftiger Käufer 😊
Kann ich voll nachvollziehen, habe gerade ein ähnliches Elend mit den Vollpfosten bei Kleinanzeigen."Rost wird aber noch entfernt", "ich brauche nur eine Tür", "hat der TÜV?", "Preis viel zu hoch" (da hatte ich zurück geschrieben das er mir doch bitte mal ein Angebot machen sollte, kam nix mehr zurück), Kaufinteressenten die sich nicht mehr melden usw. Bei meinem jetzigen Wagen war das Geschäft in wenigen Minuten eingetütet, einmal Auto anschauen, kurze Runde über den Hof und kurz wegen dem Preis gesprochen, fertig war der Deal.
Besser kann man es nicht schreiben!!! Die Ansprüche der Menschen sind einfach rotzefrech und unverschämt. Ich persönlich verkaufe nur noch an Händler. Da scheiße ich regelrecht auf die paar Kröten mehr und habe aber meine Ruhe. Dieses Problem habt sich JEDER private Verkäufer der genau so wie oben beschrieben verhält zuzuschreiben.
@@sakura85ch War so auch als ich mein mottorad gekauft hab , war echt verdutzt was mir der verkäufer so erzählt hat was die leute von nem gebrauchten produkt so erwarten am besten neu auslieferungs zustand . Und natürlich die typischen für nen tausender komme ich sofort holen bei nem Motttorad Honda cb 500 Bj 2018 mit 15tkm was für 4.500 inseriert war... Naja mottorad mit jmd angeschaut der sich auskennt , der hat einmal rüber geschaut gab nix zu beanstanden hatte neu tüv sheckheft gepflegt 200km alte neue reifen von michelin und auch sonst keiner lei macken war wirklich extrem gut gepflegt da wurde dann auch nicht mehr viel am preis gehandelt sondern gekauft. Verstehe wirklich nicht was die leute sich immer von gebrauchten Autos/Mottorädern etc erwarten ...
Also man muss ja mal wirklich sagen, Hut ab Marco du machst momentan mit deinem Team einfach den besten content hier auf TH-cam. Da kommt keiner dran, einfach entspanntes Schrauben ohne Hektik , Zeitdruck oder Clickbait Thumbnails. Wirklich toll , weiter so !!!
Mit den Funden verwöhnt ihr uns aber richtig die letzten Wochen😱 das ist der Content, weswegen ich die Halle77 hab lieben gelernt! Und dann auch noch so ein Traum BMW!
Aber entscheidend in der Halle77 sind die Menschen. Wer hat schon so viel Glück, ein Team zu haben, wo wirklich jeder eine absolute Bereicherung ist. Und zwar fachlich wie menschlich.
Sven und Marco sind DAS Dreamteam. Sven hört an der Benzinpumpe, "nichts, aber ich habe das Bedürfnis da mal draufzuklopfen". Daraufhin Marco, "das kenn ich" und bringt den Hammer. Ich schmeiß mich weg. Ein kongeniales Team, das seinesgleichen sucht.
Jeder der ein Restaurations-Projekt in der Garage hat, was da schon einige Jahre steht weil die Karre nicht anspringt, ist dankbar für diese Videos. Wieder viel Mut, Motivation und Lerncontent. Danke! Macht gern weiter so und wieder mehr dieser Videos.
Mal gespannt ob Armin darauf negativ reagiert, der ist ja in solchen Sachen ein kleiner Streithammel,man hat es ja bei den autodocs gesehen wie er beim Thema Gas-Anlage an die Decke geht.
Die Sitze sehen aus, als könnten sie mit Wollvelours bezogen sein. Diese Ausstattung war besser als Leder. Weil diese für Fahrer, welche Anzüge tragen besseren Halt boten und noch wichtiger die Anzüge Fusselfrei hielten. Daher war diese Variante sehr beliebt zu der Zeit. Für diesen Stoff hast du seinerzeit einen ordentlichen Aufpreis bezahlt.
Nein, das ist nicht korrekt. Das ist die serienmäßige Stoffausstattung für E34 mit M30 oder M60 Motor. Das verwechseln Sie mit Mercedes Benz, da gab es Wollvelour, welches aufpreispflichtig war. Bei BMW gab es das nicht.
Diese "XXL Fehlersuche" Videos liebe ich einfach so sehr...Allgemein Technik Videos sind immer so interessant. Auch Bei JP oder so sind mir die Technischen Videos immer am liebsten.. Super, dass es euch gibt !
E28 M60 hab ich vor 20 Jahren schon gebaut. Geht wirklich gut. Bitte besorgt euch das diff vom M535i. Das vom 520er ist zu kurz und macht keinen spaß. Außerdem ist das vom großen 25% gesperrt ab werk
Kein Differential bei den AG Modellen hatte jemals eine Sperre ab Werk. Letztlich ist auch das 35er Diff zu klein, weil nur ein 188er. Der B40 hat ein 210er verbaut, warum dürfte klar sein. Im gesamten wird das immer Pfusch, sieht man ja bei den 3er Umbauten auch. Der Motor läuft nur vernünftig in seinem richtigen Zuhause.
Selbstverständlich gab es AG Modelle ab Werk mit 25% Diffsperre. Serienmäßig hatten das alle E28 535i und M535i. Gegen Aufpreis gab es das auch für den 528i. Die 535/M535i hatten auch serienmäßig das grosse 210er Diff.
@@Alteshaus21 Kann man nicht, weil der nie für die Karosse vorgesehen war, also müssen schlechte Kompromisse gemacht werden und das es nix taugt, sieht man dann auf der Rolle, diese V8 E30 liefern nie ab... wie auch, der Motor kann ja nicht wie angedacht arbeiten.
@@altblechasyl_cs2093 falsch, absolut falsch. Was hat bitte die Karosse damit zu tun. Und ja, ich beschäftige mich schon lange mit E30 Umbauten. Der S62 im E30 läuft auch, und das auch richtig. Wenn man es nicht kann, wirds natürlich nix.
Super freut mich für Euch. Marko du musst dich nicht immer rechtfertigen vor uns was du mit deinem Eigentum machst ist Dir überlassen. Wir schauen deinen Kanal weil du so etwas machst. Gott sei Dank!!!!!!👍👍👍👍
Ein Traumwagen! Den bin ich anno als Führerscheinneuling zur Probe gefahren. Allerdings mit der GM-Automatik. Ich kann mich sehr gut daran erinnern, was dieses Auto für eine Kraft ausstrahlte und respekteinflößend war. Der 540i kostete damals mit diversen Extras 104.000 DM! Es schauten die Nachbarn hinter der Gardine und ich war stolz wie Bolle 😁 Der BMW-Verkäufer war noch eine graue Eminenz und kein dahergelaufener junger Schnösel...waren das noch Zeiten.
Ich mag den Kanal aufgrund des Respekts der gegenüber den alten Autos aufgebracht wird! Hier hat man ein Herz für Exoten und versucht das wirtschaftlich machbare umzusetzen. Deshalb habe auch ich ein Problem, wie einige andere auch, wenn Autos geschlachtet werden. Es sollte dann schon immer genau darauf eingegangen werden (was bisher auch meistens geschah) warum welche Entscheidungen getroffen werden. Wenn der Kanal irgendwann dazu übergeht wahllos Umbauten zu tätigen die gute Basen unwiederbringlich zerstören wäre ich dann auch irgendwann raus, solche Kanäle gibt es schon zuhauf! Die Zusammenarbeit mit Sven hat mir bei diesem Video richtig gut gefallen! Man könnte wirklich meinen, dass es sich um Vater und Sohn handelt! :o)
16:00 Das ist die Zusatzwasserpumpe für den Wärmetauscher. 22:45 Der lose Stecker ist für die zusätzliche Drosselklappenverstellung wenn man ASC+T hat.
So ähnlich haben wir Mitte der 80er Jahre, als unsere ersten Autos mehr Bastelkisten waren, auch geschraubt: kaputt war immer was, wir hatten oftmals weder entsprechendes Wissen, noch passende oder neue Teile, aber durch Ausprobieren vieles gelernt. Und wenn nichts mehr ging oder es uns zu gefährlich wurde hieß es: WAS SOLL`S, 😄😄😄. Und weitergemacht. Manchmal ging`s gut, und an die anderen "Ergebnisse" erinnern wir uns heute noch. Und lachen gemeinsam darüber.
Ihr müsst unbedingt den Motor öffnen, Lagerschalen und Ölpumpenschrauben ist bei der Laufleistung ein muß. Steuerzeiten kontrollieren, nur gutes vollsynthetisches Öl fahren. Ich hatte mehrere V8 M60 im Fuhrpark und mein E32 lief mit erster Steuerkette 478 tsd. km. Ich habe ihn dann aus Rostgründen verkauft, kaum Ölverbrauch und kein klappern. Es gab aber viele V8 die schon vor 100 tsd. km neue Steuerketten hatten.
Das interessiert die doch erst mal nicht, wichtiger ist es den Halbwissenden, das der Motor erst mal läuft, ob die den damit kaputt machen, ist Marco egal! War bei allen Autos die irgendwo 30 Jahre nicht gelaufen sind, auf den Kanal immer so!
Die Steuerkettenprobleme kamen erst bei den M62 Motoren. da wurde auf eine einfache steuerkette umgestellt. Bei den M60 Motoren war das noch eine Doppelkette
Einfach ein traum, ich habe selber einen e34 als 530i v8. Einfach geil !!! Nehmt auf jeden fall die ölwanne ab und zieht die schrauben der ölpumpe nach, ist mit die größte schwäche der m60 motoren.
Das ist solange witzig, bis dem Ersten die Bremsenreinigerflasche um die Ohren fliegt. Unwahrscheinlich, ich weiß. Aber nicht unmöglich. Dosen sollen öfter schonmal explodiert sein. Würde das nicht unterschätzen.
Geile Idee, E28 mit V8 Sechsgang. Das wird der Hammer. Sehe ich so beim Level S123 mit 230 Kompressor, nur in kräftiger. Freue mich schon riesig auf die Videoreihe. 👍🏻
Nach nem Spätdienst wie heute zum entspannen auf das Video gefreut...was soll ich sagen...eines der besten ever für mich...von der Tiefgarage über den Saharatank, Halle 77 Benzinpumpen Relive Marke wie früher immer und zum Abschluss egal auf wieviel Pötten das KFZ zum laufen kriegen. Danke Jungs was ein Feierabend l.g aus Hamburg
Warum soll der denn nicht laufen ??? Das einzig sensible ist halt die elektrische Benzinpumpe 😂😂😂 (wie im Video) und die Einspritzdüsen.......das ist halt mit Vergaser doch einfacher.
Wäre mal geil wenn Sven und Marco ein Projekt mal zu 2. komplett schrauben. Muss ja kein kompletter Motorumbau sein. Aber ich würde es feiern. So viel Freude bei jedem kleinem Erfolg 🙂
Die Kiste macht mich total traurig. Erst 240.000 auf der Uhr und dann mit Gasanlage verbastelt, alles zerlöchert und zersägt. Beim ersten Wehwehchen weggestellt und vergessen.
Die "Kisten" hatten irgendwann mal überhaupt keinen Wert mehr ... was hast früher für nen nicht fahrbereiten Spritfresser mit raus gerissenen Gasumbau bezahlt ?? Die hat niemand repariert mit all dem Rost etc. Heute ist jeder Schrotthaufen ein Goldbarren ... wenn das Verbrenner-Aus nicht gekommen wäre, würde alles ein bisschen anders aussehen ...
@@horsthumbug1612 Warum ? mein Dodge Caravan Baujahr 2005 mit 148 T Meilen , hat sogar noch die Prins VSI 1 und fährt wie eine Biene, verbraucht wenig Gas Motor läuft Top.
Solche Videos sind einfach die besten :) zu Hause an nem Sonntag Schrauben , nichts hat auf und man muss gucken das man den alten Haufen mit alten Teilen zum laufen bekommen weil kein teilehändler auf hat 😂👍🏻 aber das ist doch das schöne dran ☺️👍🏻
In diesem Fall nicht so relevant. Es fällt nur öfter auf, dass Young/Oldtimer schutzlos auch im Freien lange abgestellt werden und es zu Schäden kommt.
der is zu fertig man muss es auch realistisch sehen! alles zersägt wegen der gasanlage heckschaden rost hinten.... bin auch immer für reataurieren aber für ein 0815 auto nicht rentabel! ja es ist 0815 ja es is ein 540! aber kein m5 oder alpina oder ähnliches! würde den fahrzeugwert ums doppelte übersteigen
Dieser Content ist der, den ich am meisten Liebe. Einfach mal Stundenlang rumfummeln, suchen, mal mit nem Hammer raufhauen usw. Einfach genial. Neu machen kann man immer, aber Old School machen heute nicht mehr so viele. Und umso mehr freut man sich dann, wenn es dann doch wieder funktioniert wie die Pumpe. Auch wenn sie danach ja wahrscheinlich nicht mehr genutzt wird, aber für den Moment ist man einfach glücklich das es funzt.
mitm cheffe schrauben echt ein tolles video, wie ein richtig cooler meister und sein azubi mit spass und zeit an die arbeit gehn. richtig fein das Video ! Marcus ist einfach ein ganz toller Mensch!
Wahrscheinlich …🙈 jeder der E34 mag sucht nach nem 540i 6Gang Handschalter. Die Dinger sind echt selten mittlerweile und er bekommt ihn einfach angeboten..🙈
Wooow Marco.Echt ein tolles Video wieder mal.Das Ihr so einen Schatz ans Tageslicht befördert habt ist Hammer und noch dazu mit dem 6 gang Schaltgetriebe.Freue mich schon auf die nächsten Videos damit!
Hey ihr lieben Grüßt euch endlich Mal wieder die Zeit und Motivation gefunden (nach Trauerfall in der Familie) mir ein Video vom euch anzuschauen es tut einfach sehr gut Super Video und durch Aus ein schönes Projekt ich wünsche euch allen der Halle 77 viel Gesundheit Spaß und Freude weiterhin so wie natürlich allen anderen hier in den Kommentaren auch. ❤
Der e34 540i mit 4l V8 ist ein sehr geiles Auto, hatte ich auch mal, aber aus touring und mit Automatik. Mit 6-Gang Getriebe ist das schon fast der heilige Gral an 540ern. War schön zu fahren und hat bei meinem täglichen Weg zur Arbeit(einfach 135km) im Schnitt um die 10l verbraucht, was ich für nen 4l-V8 nicht viel finde, vor allem, weil ich durchaus zügig damit gefahren bin. Habe davon noch Felgen auf Lager, also Marco, solltest noch welche brauchen, dann melde dich, sind sogar BBS-Felgen.
Das war wiedermal genial. Video hat so ein Spaß gemacht, besonders als Sven zur Seite gesprungen ist. Freue mich schon auf das Nächste.😂 Ihr seit einfach alle Top.
Ich würd den 129 PS BMW so lassen. Original geht einfach über alles und die kleinen Sechszylinder Motoren laufen auch so schön. Für Leistung fährt man doch einfach irgendein Elektroauto ...
Geil ein E34 V8 mit 6 Gang ist doch schon recht Rar geworden. Bin gespannt ob alles mit dem Umbau klappt, welche Hürden kommen und wie das ganze endet ;-)
Mega Fund. Mega Auto. Sehr gut gemacht. Muss man nehmen. Klasse Video über diesen Garagengold Fund. Bin gespannt, was nun daraus endgültig gemacht wird. 😊
Das ist der Content der euch als Halle77 groß gemacht hat, und natürlich Prüfstand. Irgendwie bin ich zwiegespalten, den 520i(hatte ich selber als erstes"Westauto") umzubauen, original ist halt echt schön. Andererseits mach ich solche Umbauten auch wieder. Ich freu mich auf den Umbau. Und, je öfter ich den Granada mit den Mercedes Felgen sehe, je besser gefällt mir das, wie auch damals der Consul mit den CLK Felgen. Macht weiter so.
Marco als KFZ-Elektriker 😮. Das ist neu 😂😅. Da staunt selbst Patrick über die oldschool Vorgehensweise von Marco 😮. Aber am Ende zählt das Ergebnis 👍💥💪. Der Motor schnurrt 👏.
Dieses Video fühle ich so sehr xD nix zusammen gebaut aber erstmal Spannung drauf geben :D Auch der Schnitt vom Video ist so gut, erst 2 Spritzer in die Pumpe dannn 5 sek überlegen und nochmal sprühen.
Lieber Marco & Community! Ich bin ja nun auch ein begeisterter „Freude-am-Fahren-Mensch“: E34 M5, E32 750i etc. - ich frage mich und euch, ob eine originale 540i-Karosse und der hier gezeigte Werkszustand dieses BMW nicht bereits seltener ist als ein E34 M5? Wäre dieser 540i - jetzt in 2024/2025 - erhaltens- und optimierwert oder denke ich zu emotional?
Super Projekt Egal ob wieder zum Leben erwecken oder auch dann zum schlachten Solche Sachen sind wahnsinnig interessant und ich habe mitgefiebert Gern mehr davon
Wobei mich das mit dem BC doch wundert. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber soweit ich weiß : Wenn eine EWS vorhanden ist, sperrt sie die Zündung und die Benzinpumpe, aber nicht den Anlasser. Das ein Relais durch den Controller hohl drehen kann, wenn dessen Eingangspin ggf floatet und solche Erscheinungen hervorrufen kann, weiß ich; aber warum wirkt dann das klackernde Relais auf den Anlasser.
Der BMW ist mit dem schlecht reparierten Unfallschaden tatsächlich eher ein Schlachter. Die Karosse findet sicher trotzdem noch einen Abnehmer, die ist ja relativ rostfrei. Tiefgaragen und vor allem Duplextiefgaragen sind Klasse was gute Luftzirkulation angeht! Meistens 😅
Ich tippe auf "Nur Quatsch" (28:00). Als Elektronik-Kenner klang das Klackern der Relais anfangs sehr sporadisch. Im fortgeschrittenen Video wird das Klackern seltener und seltener. Ich tippe daher auf alte ELKOs (Kondensatoren) in den Steuergeräten. Während des Startvorgangs, nach dem der Boardcomputer eingebaut wurde, hat er auch noch "aussetzer", aber seltener. Das ist ein typisches Zeichen von alten ELKOs.
Um Marco mal ganz deutlich in Schutz zu nehmen bzgl. „Sowas schlachtet man nicht“:
Ich habe ihm den 540i verkauft und ihn ihm als Teileträger angeboten. Zu dem Zweck hatte ich ihn selbst 2009 gekauft. Hätte ich ihn damals schon geschlachtet, wäre er schon längst in der Tonne. Dass die Karosse besser ist als erwartet, ist erfreulich, dann findet sich bestimmt für den Rest noch ein Abnehmer.
Warum an Marco verkauft?
Ich hatte den 540i vor einiger Zeit inseriert. Es ist unerträglich, womit man sich da rumschlagen muss. „Mit frischem TÜV nehme ich ihn“, „Was letzte Preis!!“, „Ich suche eigentlich einen schwarzen“, „Ach, hat der kein Leder?“, „Ich will aber eine Probefahrt machen, sonst nehme ich ihn nicht“, „Die Kupplung reparierst du aber noch, oder?“, „Fährst du ihn dann raus?“ - keine Nerven mehr drauf. Bei Marco gemeldet, Kaufzusage, kommt vorbei, bezahlt, keine Diskussionen, Ende. Traumhaft.
Kann ich absolut nachvollziehen! Ist auch meine Erfahrung.
Fair beschriebene und günstig eingepreiste Fahrzeuge werden trotzdem mit Sinnlos - Korrespondenz überzogen. Muss man rausfiltern bzw. direkt löschen. Innerhalb von vier Wochen kommt ein vernünftiger Käufer 😊
Kann ich voll nachvollziehen, habe gerade ein ähnliches Elend mit den Vollpfosten bei Kleinanzeigen."Rost wird aber noch entfernt", "ich brauche nur eine Tür", "hat der TÜV?", "Preis viel zu hoch" (da hatte ich zurück geschrieben das er mir doch bitte mal ein Angebot machen sollte, kam nix mehr zurück), Kaufinteressenten die sich nicht mehr melden usw.
Bei meinem jetzigen Wagen war das Geschäft in wenigen Minuten eingetütet, einmal Auto anschauen, kurze Runde über den Hof und kurz wegen dem Preis gesprochen, fertig war der Deal.
Besser kann man es nicht schreiben!!! Die Ansprüche der Menschen sind einfach rotzefrech und unverschämt. Ich persönlich verkaufe nur noch an Händler. Da scheiße ich regelrecht auf die paar Kröten mehr und habe aber meine Ruhe. Dieses Problem habt sich JEDER private Verkäufer der genau so wie oben beschrieben verhält zuzuschreiben.
@@sakura85ch War so auch als ich mein mottorad gekauft hab , war echt verdutzt was mir der verkäufer so erzählt hat was die leute von nem gebrauchten produkt so erwarten am besten neu auslieferungs zustand . Und natürlich die typischen für nen tausender komme ich sofort holen bei nem Motttorad Honda cb 500 Bj 2018 mit 15tkm was für 4.500 inseriert war...
Naja mottorad mit jmd angeschaut der sich auskennt , der hat einmal rüber geschaut gab nix zu beanstanden hatte neu tüv sheckheft gepflegt 200km alte neue reifen von michelin und auch sonst keiner lei macken war wirklich extrem gut gepflegt da wurde dann auch nicht mehr viel am preis gehandelt sondern gekauft. Verstehe wirklich nicht was die leute sich immer von gebrauchten Autos/Mottorädern etc erwarten ...
Alles richtig gemacht! 👍
Also man muss ja mal wirklich sagen, Hut ab Marco du machst momentan mit deinem Team einfach den besten content hier auf TH-cam. Da kommt keiner dran, einfach entspanntes Schrauben ohne Hektik , Zeitdruck oder Clickbait Thumbnails. Wirklich toll , weiter so !!!
Isso.
Stimmt. Premiumcontent, sehr selten auf YT
@@bjorngruba9508 japp, ich bin voll bei dir!
100% deiner Meinung
Und vor allem so vielfältig, inkl. Marcos moderner Welt.
Mit den Funden verwöhnt ihr uns aber richtig die letzten Wochen😱 das ist der Content, weswegen ich die Halle77 hab lieben gelernt! Und dann auch noch so ein Traum BMW!
@@sh_project1999 gut gesprochen......hug....
Aber entscheidend in der Halle77 sind die Menschen. Wer hat schon so viel Glück, ein Team zu haben, wo wirklich jeder eine absolute Bereicherung ist. Und zwar fachlich wie menschlich.
Sven und Marco sind DAS Dreamteam. Sven hört an der Benzinpumpe, "nichts, aber ich habe das Bedürfnis da mal draufzuklopfen". Daraufhin Marco, "das kenn ich" und bringt den Hammer. Ich schmeiß mich weg. Ein kongeniales Team, das seinesgleichen sucht.
Dass stimmt, sehr geil Heute.😁
Wie der Vater, so der Sohn ;D
Auto aus der Garage ziehen und versuchen zu starten. Das sind fast die besten Videos. Einfach super.
Jeder der ein Restaurations-Projekt in der Garage hat, was da schon einige Jahre steht weil die Karre nicht anspringt, ist dankbar für diese Videos. Wieder viel Mut, Motivation und Lerncontent. Danke! Macht gern weiter so und wieder mehr dieser Videos.
Ich fand die kurzen Einblendungen von Armin einfach nur geil 👍😅, hab mich so weg geschmissen. Danke ans Mediateam dafür !
die Einspieler mit Armin sind klasse :-D
Weltklasse!
Mal gespannt ob Armin darauf negativ reagiert, der ist ja in solchen Sachen ein kleiner Streithammel,man hat es ja bei den autodocs gesehen wie er beim Thema Gas-Anlage an die Decke geht.
Vielen Armin Meiwes
@@andreasstorch2311Glaube nicht, dass er damit ein Problem hat.
@@andreasstorch2311 ja weil die Idioten hald Mißt labern,das ist hald ganz was anderes
Die Sitze sehen aus, als könnten sie mit Wollvelours bezogen sein. Diese Ausstattung war besser als Leder. Weil diese für Fahrer, welche Anzüge tragen besseren Halt boten und noch wichtiger die Anzüge Fusselfrei hielten. Daher war diese Variante sehr beliebt zu der Zeit.
Für diesen Stoff hast du seinerzeit einen ordentlichen Aufpreis bezahlt.
Nein, das ist nicht korrekt. Das ist die serienmäßige Stoffausstattung für E34 mit M30 oder M60 Motor. Das verwechseln Sie mit Mercedes Benz, da gab es Wollvelour, welches aufpreispflichtig war. Bei BMW gab es das nicht.
@@cantjur ah ok ja sorry, dann habe ich das mit Mercedes verwechselt ja 👍
Ja die sind aus dem 7er
Patrick hat einfach Klasse, immer hilfsbereit und gutgelaunt👍
Diese "XXL Fehlersuche" Videos liebe ich einfach so sehr...Allgemein Technik Videos sind immer so interessant. Auch Bei JP oder so sind mir die Technischen Videos immer am liebsten.. Super, dass es euch gibt !
E28 M60 hab ich vor 20 Jahren schon gebaut. Geht wirklich gut. Bitte besorgt euch das diff vom M535i. Das vom 520er ist zu kurz und macht keinen spaß. Außerdem ist das vom großen 25% gesperrt ab werk
Kein Differential bei den AG Modellen hatte jemals eine Sperre ab Werk. Letztlich ist auch das 35er Diff zu klein, weil nur ein 188er. Der B40 hat ein 210er verbaut, warum dürfte klar sein. Im gesamten wird das immer Pfusch, sieht man ja bei den 3er Umbauten auch. Der Motor läuft nur vernünftig in seinem richtigen Zuhause.
@@altblechasyl_cs2093Unsinn.
Man kann sowas selbstverständlich absolut sauber bauen.
Selbstverständlich gab es AG Modelle ab Werk mit 25% Diffsperre. Serienmäßig hatten das alle E28 535i und M535i. Gegen Aufpreis gab es das auch für den 528i. Die 535/M535i hatten auch serienmäßig das grosse 210er Diff.
@@Alteshaus21 Kann man nicht, weil der nie für die Karosse vorgesehen war, also müssen schlechte Kompromisse gemacht werden und das es nix taugt, sieht man dann auf der Rolle, diese V8 E30 liefern nie ab... wie auch, der Motor kann ja nicht wie angedacht arbeiten.
@@altblechasyl_cs2093 falsch, absolut falsch.
Was hat bitte die Karosse damit zu tun.
Und ja, ich beschäftige mich schon lange mit E30 Umbauten. Der S62 im E30 läuft auch, und das auch richtig.
Wenn man es nicht kann, wirds natürlich nix.
Super freut mich für Euch. Marko du musst dich nicht immer rechtfertigen vor uns was du mit deinem Eigentum machst ist Dir überlassen. Wir schauen deinen Kanal weil du so etwas machst. Gott sei Dank!!!!!!👍👍👍👍
Ein Traumwagen! Den bin ich anno als Führerscheinneuling zur Probe gefahren. Allerdings mit der GM-Automatik. Ich kann mich sehr gut daran erinnern, was dieses Auto für eine Kraft ausstrahlte und respekteinflößend war. Der 540i kostete damals mit diversen Extras 104.000 DM! Es schauten die Nachbarn hinter der Gardine und ich war stolz wie Bolle 😁 Der BMW-Verkäufer war noch eine graue Eminenz und kein dahergelaufener junger Schnösel...waren das noch Zeiten.
@@olivertwist3920 Gm getriebe gab es nicht im e34 das war ein zf 5hp30
Coole Sache😂 hab selbst gelacht. Gut gemacht 😅 grüsse aus Kalifornien
Die Einspieler haben mich irgendwie an den Lego-Typ erinnert - Held der Steine oder wie er heißt 😄
Ich finde den Jaguar sooo verdammt schön :) ! Hattest echt Glück. Schönen Sonntag euch
Es wundert mich das er nicht verkauft wurde. Soweit ich weiß war da jemand interessiert.
Ich mag den Kanal aufgrund des Respekts der gegenüber den alten Autos aufgebracht wird! Hier hat man ein Herz für Exoten und versucht das wirtschaftlich machbare umzusetzen. Deshalb habe auch ich ein Problem, wie einige andere auch, wenn Autos geschlachtet werden. Es sollte dann schon immer genau darauf eingegangen werden (was bisher auch meistens geschah) warum welche Entscheidungen getroffen werden. Wenn der Kanal irgendwann dazu übergeht wahllos Umbauten zu tätigen die gute Basen unwiederbringlich zerstören wäre ich dann auch irgendwann raus, solche Kanäle gibt es schon zuhauf!
Die Zusammenarbeit mit Sven hat mir bei diesem Video richtig gut gefallen! Man könnte wirklich meinen, dass es sich um Vater und Sohn handelt! :o)
Echt cool dieses Vater und Sohn Schrauben. Sollte öfter sein und gerne auch nen ganzes Projekt
Geiles Video! Wegen solchen Videos hatte ich damals den Kanal abonniert. Schön mal wieder ein oldschool Halle77 Video zu sehen!
Ich habe mich erschrocken das 2009 schon 15 Jahre her ist 😮
16:00 Das ist die Zusatzwasserpumpe für den Wärmetauscher.
22:45 Der lose Stecker ist für die zusätzliche Drosselklappenverstellung wenn man ASC+T hat.
So ähnlich haben wir Mitte der 80er Jahre, als unsere ersten Autos mehr Bastelkisten waren, auch geschraubt: kaputt war immer was, wir hatten oftmals weder entsprechendes Wissen, noch passende oder neue Teile, aber durch Ausprobieren vieles gelernt. Und wenn nichts mehr ging oder es uns zu gefährlich wurde hieß es: WAS SOLL`S, 😄😄😄. Und weitergemacht. Manchmal ging`s gut, und an die anderen "Ergebnisse" erinnern wir uns heute noch. Und lachen gemeinsam darüber.
Ihr müsst unbedingt den Motor öffnen, Lagerschalen und Ölpumpenschrauben ist bei der Laufleistung ein muß. Steuerzeiten kontrollieren, nur gutes vollsynthetisches Öl fahren. Ich hatte mehrere V8 M60 im Fuhrpark und mein E32 lief mit erster Steuerkette 478 tsd. km. Ich habe ihn dann aus Rostgründen verkauft, kaum Ölverbrauch und kein klappern. Es gab aber viele V8 die schon vor 100 tsd. km neue Steuerketten hatten.
Das interessiert die doch erst mal nicht, wichtiger ist es den Halbwissenden, das der Motor erst mal läuft, ob die den damit kaputt machen, ist Marco egal! War bei allen Autos die irgendwo 30 Jahre nicht gelaufen sind, auf den Kanal immer so!
@@user-uo1mw3rp4k🤡
Die Steuerkettenprobleme kamen erst bei den M62 Motoren. da wurde auf eine einfache steuerkette umgestellt. Bei den M60 Motoren war das noch eine Doppelkette
@@user-uo1mw3rp4k Warum so salzig? Haben die dein Lieblings töff töff gekauft und du hast keins?
@@Mc_Habsburgervermutlich weil er meint, alles besser zu wissen 😂
Einfach ein traum, ich habe selber einen e34 als 530i v8. Einfach geil !!!
Nehmt auf jeden fall die ölwanne ab und zieht die schrauben der ölpumpe nach, ist mit die größte schwäche der m60 motoren.
Das mit Armin Nagel einfach cool eingespielt, der Typ ist eine Gaslegende 😂
"Vater und Sohn" beim alltäglichen schrauben. Nice😁😁😁
Bitte 🙏 macht dar raus Vater sohn Projekt
Habe das gleiche gedacht bitte mehr davon
Sven und die Sprühflasche 😂. Mehr linke Hände geht nicht. ✌️
Das ist solange witzig, bis dem Ersten die Bremsenreinigerflasche um die Ohren fliegt. Unwahrscheinlich, ich weiß. Aber nicht unmöglich. Dosen sollen öfter schonmal explodiert sein. Würde das nicht unterschätzen.
Bremsenreinigerbehälter können bumm machen wenn's richtig blöd läuft also Vorsicht.
V8 im E28. Fühle ich. Und nein, schlechter wird er dadurch sicher nicht. Wird eine schöne Reihe werden, freue mich darauf.
V8 4l Handschalter! Brutal! Ich freu mich tierisch aufs Projekt, den im E28, lecker.
Marco, du hast einfach das geilste Team. Ich hoffe das geht noch ewig so weiter.
17:12 Absoluter Trigger Punkt! Die Heckklappe offen und nicht nachgeschaut ob das Bordwerkzeug vollzählig ist!!!11111.....Elf 😁
@@w4chund510 Spoiler: war nix drin. Also gar nichts 🥲
Geile Idee, E28 mit V8 Sechsgang. Das wird der Hammer. Sehe ich so beim Level S123 mit 230 Kompressor, nur
in kräftiger. Freue mich schon riesig auf die Videoreihe. 👍🏻
Solange es tüv bekommt
Typisch Halle 77...das Auto muss doch laufen... Klasse Video und Top Team... Weiter so 😂👏👌👍🤗
Ich seh euch schon nächstes Jahr mit dem Umbau bei der Creme 21 mitfahren. Ich würde es feiern.
V8 Handschalter einfach geil ❤
das noch im E28 ! Mega
Nach nem Spätdienst wie heute zum entspannen auf das Video gefreut...was soll ich sagen...eines der besten ever für mich...von der Tiefgarage über den Saharatank, Halle 77 Benzinpumpen Relive Marke wie früher immer und zum Abschluss egal auf wieviel Pötten das KFZ zum laufen kriegen. Danke Jungs was ein Feierabend l.g aus Hamburg
Der Jaguar als braves Arbeitsmuli, einfach cool. Der Antriebsstrang des BMW ist der feuchte Traum sehr vieler BMW Fans...
Geiles Video!!👍🏻👍🏻 beim Armin Nagel hab ich meinen Kaffee vor Lachen in der Küche verteilt 😂😂😂😂😂 Hammer !!!🤘🏻🤘🏻👍🏻👍🏻👍🏻
DAG,Mutlu und jetzt Halle77♥️. Schöner kann ein Sonntag gar nicht anfangen 🙏. Allen einen schönen Sonntag
Du scheinst viel Langeweile zu haben 😅
Das der Motor nach 15 Jahren noch läuft... Kraß😂🎉 Und schnurrt wie ein Kätzchen❤
Naja, eher wie eine Uroma-Katze am Rollator, aber das kriegen sie auch noch hin 😅
Warum soll der denn nicht laufen ??? Das einzig sensible ist halt die elektrische Benzinpumpe 😂😂😂 (wie im Video) und die Einspritzdüsen.......das ist halt mit Vergaser doch einfacher.
Wäre mal geil wenn Sven und Marco ein Projekt mal zu 2. komplett schrauben. Muss ja kein kompletter Motorumbau sein. Aber ich würde es feiern. So viel Freude bei jedem kleinem Erfolg 🙂
Köln-Hürth :D .. ist wie Dortmund-Bochum . Schönes Video, freu mich immer wenn so "Baustellen" wieder frisch gemacht werden !
Die Kiste macht mich total traurig. Erst 240.000 auf der Uhr und dann mit Gasanlage verbastelt, alles zerlöchert und zersägt. Beim ersten Wehwehchen weggestellt und vergessen.
Autos mit Gasanlagen sind meistens Ruinen.
Die "Kisten" hatten irgendwann mal überhaupt keinen Wert mehr ... was hast früher für nen nicht fahrbereiten Spritfresser mit raus gerissenen Gasumbau bezahlt ?? Die hat niemand repariert mit all dem Rost etc.
Heute ist jeder Schrotthaufen ein Goldbarren ... wenn das Verbrenner-Aus nicht gekommen wäre, würde alles ein bisschen anders aussehen ...
@@richardweizenbacker535 Es wird kein Verbrenner-Aus geben!
@@horsthumbug1612 Warum ? mein Dodge Caravan Baujahr 2005 mit 148 T Meilen , hat sogar noch die Prins VSI 1 und fährt wie eine Biene, verbraucht wenig Gas Motor läuft Top.
@@MatthiasUnger-j4m Richtig,wenn die Gasanlage vernünftig verbaut ist, regelmäßig gewartet wird ,dann hält das Auto auch ewig
Danke für dieses Video so hab ich angefangen mit Papa in der Garage allerdings beim E3 und E9 danke für 1 Stunde Unterhaltung und Erinnerung an früher
Das ist der Halle 77 Content den wir uns wünschen.
Solche Videos sind einfach die besten :) zu Hause an nem Sonntag Schrauben , nichts hat auf und man muss gucken das man den alten Haufen mit alten Teilen zum laufen bekommen weil kein teilehändler auf hat 😂👍🏻 aber das ist doch das schöne dran ☺️👍🏻
Super Video. Es verwundert, dass Autoliebhaber die Schätzchen bei so langer Standzeit nicht wenigstens mit einer Autoplane-Garage ab 30€ schützen.
Was und vor allem wovor willst du da in einer Tiefgarage bei einem Teileträger etwas schützen?
In diesem Fall nicht so relevant. Es fällt nur öfter auf, dass Young/Oldtimer schutzlos auch im Freien lange abgestellt werden und es zu Schäden kommt.
Einer der besten 8 Zyl. Motoren die je gebaut wurde. Hatte den früher in meinem E34 und später als 4,4 ltr. beim touring.
Ich würde es als Liebhaber der alten "richtigen" BMW ja mindestens genauso feiern, wenn ihr den seltenen 540 wieder auf die Straße bringen würdet....
der is zu fertig man muss es auch realistisch sehen! alles zersägt wegen der gasanlage heckschaden rost hinten.... bin auch immer für reataurieren aber für ein 0815 auto nicht rentabel! ja es ist 0815 ja es is ein 540! aber kein m5 oder alpina oder ähnliches! würde den fahrzeugwert ums doppelte übersteigen
Dieser Content ist der, den ich am meisten Liebe. Einfach mal Stundenlang rumfummeln, suchen, mal mit nem Hammer raufhauen usw. Einfach genial. Neu machen kann man immer, aber Old School machen heute nicht mehr so viele. Und umso mehr freut man sich dann, wenn es dann doch wieder funktioniert wie die Pumpe. Auch wenn sie danach ja wahrscheinlich nicht mehr genutzt wird, aber für den Moment ist man einfach glücklich das es funzt.
Liebe Videoschnippsel mit Armin als Reaktion😂 köstlich
Ich stelle mir ja immer vor, wier so ein Projekt in den 90ern angekommen wäre. Pures Understatement.
Ich finde die Einspielung von Armin so geil, nicht das er jetzt ein Video über euer Fachwissen zu Gasanlagen macht.😅🤣😂
Armin ist mit Frau und Bruder in Amerika unterwegs
Stimmt aber sieht er trotzdem 😂@@marcoschnepper912
das war immer einer meiner Traum E34... M5 oder V8 Handschalter
mitm cheffe schrauben echt ein tolles video, wie ein richtig cooler meister und sein azubi mit spass und zeit an die arbeit gehn. richtig fein das Video ! Marcus ist einfach ein ganz toller Mensch!
🤡
Sven schraubt? Na das nimmt ja mal ganz neue Dimensionen an... 😂 Super Video, wie gewohnt. Danke und weiter so!
Schönes Auto. Hatte so einen e34 540i als 6-Gang Schalter, mit Diff.Sperre, Bremsanalge aus einem e32 750i und natürlich mit Eisenmann Endtopf.
Das ist ja Wahnsinn das ist schön dass ihr alle den BMW zum laufen gebracht habt bin mega stolz auf euch Halle 77 😊😊😊😊😊
Wahrscheinlich …🙈 jeder der E34 mag sucht nach nem 540i 6Gang Handschalter. Die Dinger sind echt selten mittlerweile und er bekommt ihn einfach angeboten..🙈
Also geht wieder einer übern Jordan...
@@altblechasyl_cs2093 sieht so aus 😕
Und?
Ist doch vollkommen verständlich.
Den Irrsinn mit Kleinanzeigen&Co will sich doch niemand mehr freiwillig antun.
@@altblechasyl_cs2093 hä ist doch super für ein umbau
@@altblechasyl_cs2093 der motor ist in der leichteren karosse aber um ein vielfaches beser
So ein geiles Video frei von der Hand. Wie es sein soll, hat echt Spaß gemacht
mein (fast) Traumauto. E34 ,der schönste 5er. Bin gespannt...
Wooow Marco.Echt ein tolles Video wieder mal.Das Ihr so einen Schatz ans Tageslicht befördert habt ist Hammer und noch dazu mit dem 6 gang Schaltgetriebe.Freue mich schon auf die nächsten Videos damit!
Ich finde die Idee von dem Umbau, MEGAGEIL. 💪🏼💪🏼💪🏼
Hey ihr lieben Grüßt euch endlich Mal wieder die Zeit und Motivation gefunden (nach Trauerfall in der Familie) mir ein Video vom euch anzuschauen es tut einfach sehr gut Super Video und durch Aus ein schönes Projekt ich wünsche euch allen der Halle 77 viel Gesundheit Spaß und Freude weiterhin so wie natürlich allen anderen hier in den Kommentaren auch. ❤
Ahahaha die Einblendungen von Armin, herrlich 😀😀😀
Ich bin ja nicht so ein großer Fan von Umbauten, aber das Projekt finde ich richtig spannend! 👍
Ich hätte Stundenlang zuschauen können.
Sehr geiles Video.
Bitte mehr solcher Videos.
Back to the Roots.
Der e34 540i mit 4l V8 ist ein sehr geiles Auto, hatte ich auch mal, aber aus touring und mit Automatik. Mit 6-Gang Getriebe ist das schon fast der heilige Gral an 540ern.
War schön zu fahren und hat bei meinem täglichen Weg zur Arbeit(einfach 135km) im Schnitt um die 10l verbraucht, was ich für nen 4l-V8 nicht viel finde, vor allem, weil ich durchaus zügig damit gefahren bin.
Habe davon noch Felgen auf Lager, also Marco, solltest noch welche brauchen, dann melde dich, sind sogar BBS-Felgen.
Oooooh wie geil 😍😍😍
Neue Spinne kostet gut Geld und die Motorabdeckung ist entfallen kann man nur noch gebraucht bekommen.
Das wird ein geiles Projekt. Hab selber den M62b44 im E39. Freut mich übelst das Projekt.
WennPfusch funktioniert, ist es kein Pfusch. ;) Sehr schönes Video!
Lol, wie cool ist es einen alten Freund in einem deiner Videos wieder zu sehen :D Gut das es dich noch gibt Kai.
Ach - Benny! Wie cool 😃
@@Ponykotze Genau der :)
Der heilige Gral des E34, ein handgerissener 540i!
Das war wiedermal genial. Video hat so ein Spaß gemacht, besonders als Sven zur Seite gesprungen ist. Freue mich schon auf das Nächste.😂 Ihr seit einfach alle Top.
Wenn jetzt öfter solche Videos kommen hab ich nix dagegen, wenn ihr alte Projektautos verkauft😂
Ich würd den 129 PS BMW so lassen. Original geht einfach über alles und die kleinen Sechszylinder Motoren laufen auch so schön. Für Leistung fährt man doch einfach irgendein Elektroauto ...
13:05 wow glatze war echt die richtige Entscheidung. Das sieht so viel besser aus.
Vater und Sohn am Schrauben... Danke für diesen Einblick 😍
Geil ein E34 V8 mit 6 Gang ist doch schon recht Rar geworden. Bin gespannt ob alles mit dem Umbau klappt, welche Hürden kommen und wie das ganze endet ;-)
Mega Fund. Mega Auto. Sehr gut gemacht. Muss man nehmen. Klasse Video über diesen Garagengold Fund. Bin gespannt, was nun daraus endgültig gemacht wird. 😊
Super Projekt , dem 520 mal einen schönen Motor gönnen 👍
Das ist der Content der euch als Halle77 groß gemacht hat, und natürlich Prüfstand. Irgendwie bin ich zwiegespalten, den 520i(hatte ich selber als erstes"Westauto") umzubauen, original ist halt echt schön. Andererseits mach ich solche Umbauten auch wieder.
Ich freu mich auf den Umbau. Und, je öfter ich den Granada mit den Mercedes Felgen sehe, je besser gefällt mir das, wie auch damals der Consul mit den CLK Felgen.
Macht weiter so.
Marco als KFZ-Elektriker 😮. Das ist neu 😂😅. Da staunt selbst Patrick über die oldschool Vorgehensweise von Marco 😮. Aber am Ende zählt das Ergebnis 👍💥💪. Der Motor schnurrt 👏.
Dieses Video fühle ich so sehr xD nix zusammen gebaut aber erstmal Spannung drauf geben :D Auch der Schnitt vom Video ist so gut, erst 2 Spritzer in die Pumpe dannn 5 sek überlegen und nochmal sprühen.
540i 6 Gang als limo gab es glaube ich 497 Stück. Absolut geile Autos!! Früher wurden die zu Spottpreisen (unter 2000€ )verramscht, heute sehr teuer!
Knapp 800 und verramscht wurden die noch nie.
Heute sind die nicht mehr wert
@@altblechasyl_cs2093deshalb hat er auch geschrieben glaube ich😂😂 sei nicht immer so streng😊 er hat doch geschrieben heute sehr teuer
@@angelowagner6073was😅😅?
797 Deutsche und 1524 US Modelle.
😀 Die Einspieler aus dem Nagelstudio - Knaller!
Lieber Marco & Community! Ich bin ja nun auch ein begeisterter „Freude-am-Fahren-Mensch“: E34 M5, E32 750i etc. - ich frage mich und euch, ob eine originale 540i-Karosse und der hier gezeigte Werkszustand dieses BMW nicht bereits seltener ist als ein E34 M5? Wäre dieser 540i - jetzt in 2024/2025 - erhaltens- und optimierwert oder denke ich zu emotional?
super unterhaltung mit sveni die mechanische dauereinspritzung... 😂👍👍👍
Hätte ein Ford Scorpio 2.9 Ghia 4x4. Steht bei uns in der Garage seit über 22Jahren, TÜV März 1996 abgelaufen. Grüße aus Esslingen am Neckar
Klingt nach viel Rost.
@@netzwerk-werkstatt332 Nein überhaupt nicht viel, klar ein paar rostbläschen gibt's aber im Grunde genommen steht noch gut da
Moin, was musst du haben für den Scorpio? Gibt es Bilder von dem guten Stück?
@@andreadibuduo6957na dann ruf den Marco an😅
Super Projekt
Egal ob wieder zum Leben erwecken oder auch dann zum schlachten
Solche Sachen sind wahnsinnig interessant und ich habe mitgefiebert
Gern mehr davon
Das Geklacker ist ein Morse-Code, der BMW sagt: "Aua, aua, bei mir ist alles Durcheinander, bitte helft mir!"
Geil :D
Wobei mich das mit dem BC doch wundert. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber soweit ich weiß : Wenn eine EWS vorhanden ist, sperrt sie die Zündung und die Benzinpumpe, aber nicht den Anlasser. Das ein Relais durch den Controller hohl drehen kann, wenn dessen Eingangspin ggf floatet und solche Erscheinungen hervorrufen kann, weiß ich; aber warum wirkt dann das klackernde Relais auf den Anlasser.
Mega Jungs in der Halle 77 und immer wieder geil wenn man ein Auto was ewig stand zum laufen bringt immer wieder interessant
Der BMW ist mit dem schlecht reparierten Unfallschaden tatsächlich eher ein Schlachter. Die Karosse findet sicher trotzdem noch einen Abnehmer, die ist ja relativ rostfrei.
Tiefgaragen und vor allem Duplextiefgaragen sind Klasse was gute Luftzirkulation angeht! Meistens 😅
So gelacht bei dem Video und dann noch die Einspieler von Armin, großartig 😂
Ich tippe auf "Nur Quatsch" (28:00). Als Elektronik-Kenner klang das Klackern der Relais anfangs sehr sporadisch. Im fortgeschrittenen Video wird das Klackern seltener und seltener. Ich tippe daher auf alte ELKOs (Kondensatoren) in den Steuergeräten. Während des Startvorgangs, nach dem der Boardcomputer eingebaut wurde, hat er auch noch "aussetzer", aber seltener. Das ist ein typisches Zeichen von alten ELKOs.
Vielen Dank für die gezeigten Funde
Alte Karre + Fehlersuche ist der beste Content überhaupt. Ich liebe es!
Geiler Content, geiles Projekt und geil mit Sven den Motor zu starten. Perfekter Sonntag. Danke Halle 77
Genau den contest liebe ich
Boah, was ne Mega Folge! 🤝💪👍
Ich habe Euch sowas von die Daumen gedrückt, das es klappt.
Einfach Toll