Ich finde es schon beeindruckend zu sehen wie gut du die Schwerstarbeiten mittlerweile hinbekommst, wo du dich überall herran traust und nicht versuchst es wegzuvertuschen, was man am Unterboden schon mal machen würde, da man ihn ja eh nur selten von nahe sieht. Du machst alles ordentlich, kostet ja auch viel mehr Zeit, als es das Video zeigt und auch eine Menge Geld. Die ganzen Dosen und Bleche und Flexscheiben usw... Aber dennoch interessant anzuschauen, da du noch so die gleichen Mittel hast wie die meisten Hobbyschrauber. Mit einer vollausgestatteten Werkstatt braucht man nicht improvisieren und kommt viel besser voran und das wäre schon uninteressanter
Gut Gemacht. Schau bei "Gerhard Holzknecht" rein, der zeigt wie man richtig die Achsteile entrostet.Bremssattel abschleifen geht eigenlich nicht, besorg dir ein Pressluftnadler, mit dem gehts gut, aber natürlich auch mühsam
Moin Moin, ich hab jetzt deinen Kanal zum ersten Mal besucht und fühle mich an meine Zeit vor 30 Jahren zurückversetzt. Ich habe sehr früh mit Auto schweißen angefangen und bestimmt elfund90 in meiner ganzen Schrauberzeit so in der Art wieder auf die Straße gebracht. Das Problem mit dem Bremssätteln kenne ich auch zu genüge, hab auch oft bei solchen Gelegenheiten gedacht" den machste jetzt richtig schön sauber und dann kommt da Lack drauf" ... Es ist nie bis zum Lack gekommen. Und genau das ist der Grund warum ich schreibe, ich habe mittlerweile eine Möglichkeit gefunden wie man die wieder wie neu hinbekommt und damit eine astreine Basis zum Lackieren o.ä. bekommt ohne Drahtbürste, ohne abbauen und ohne irgendwelche Verletzungen. Nur - das jetzt aufzuschreiben wäre mir zuviel, am besten wäre es zu telefonieren ich schreib dir mal eine E-Mail. Greetz und weiter so. 👍🏼
Ich muss dich mal sehr Loben für deine Leistung was du alles an dem Auto Geschweißt hast Hut ab und ich finde alles wo du machst einfach Klasse nur eins muss ich dazu noch sagen du brauchst einen starken Hammer 🔨🔨🔨🔨👍👍😅😅
☝️😄 Ey, sabbel nicht immer, dat dat nich perfekt is Mann! Wenn die Karre fertig ist, hast mehr geschafft als manch einer der Schweißer ist. Mein Freund hat einen Delta in der Halle stehen, seit kp wie vielen Jahren und fängt nicht an weil das "so viel"😉👈 ist (das ist von deinem T3 ¼ wenn überhaupt) . Manchmal musst du dir einen Ruck geben aber wir danken es dir auf jeden Fall, wenn es dir hilft also 💪💥 lass knaggn!
Hey ich freue mich dich wieder zu sehen, Knacker Helmuth freut sich über dein Beitrag. Du wirst immer besser in deiner Arbeit. Schön das du da bist alter Junge.
Na das sieht doch alles richtig gut aus! Zu den Schrauben an den Achsschenkeln: Ich wette mit dir um ne Flasche Schnaps, dass du die nicht gelöst bekommst! 😃 Aber eins kann ich dir sagen: ein Video zur Überholung der Achsschenkel wird sicher ein oft geklicktes!
Wir haben alle mal klein angefangen, bin selbst Kfz Mechaniker und kann nur sagen, Hut ab, mach weiter so. Du wirst automatisch immer besser, immer probieren, wenns schief geht, einfach nochmal. Scheitern gehört zum Job, wenn ich mal kein Bock habe an meiner Doka weiter zu machen, schau ich mir ein Video von dir an und bin danach wieder motiviert 😀👍 Habe ebenfalls den Schweller bei meiner gemacht, jetzt ist der Tresorraum dran. Meine ist ein 1.9TDi Wasserladeluftgekühlt, mit einem auf Kopf gedrehtem Audigetriebe vom A4B5, mittels Adapter angeflanscht und vieles mehr. Viel Arbeit aber es lohnt sich. Weiter so👍👍
Ich finde auch das auch deine Arbeit durchaus sehen lassen kann. Mach dir nicht zu viele Sorgen, du machst das schon mit verstand und gibst dir auch Mühe. Und letzten Endes baust du einen Bus und keinen Präzisions-Rennwagen
Würde dir für die Zukunft streichbare dichtmache empfehlen . die als erstes für die schweiß nähte und dann body damit alle Nähte abgedichtet sind top Videos LG Der Karosserie bauer
Mega nice. Ich finde vor allem man merkt eine krasse Steigerung zum Bomber. Die Hebebühne und das schweißen in der Scheune macht viel aus. Geil weiter so! 👍🏻
Moin das ist doch super das du alle Löcher dicht hast. Bei mir ist am Wochenende der linke Aussenschweller drann und mal schauen was noch so passt. Und wie gesagt ,mach weiter so! Respekt! Gruß Thomas
Sehr cooles Projekt, was natürlich sehr viel Arbeit macht. Auch wenn ein Ende in Sicht ist, bitte kein Pfusch auf den letzten Metern. Ärgert dich im Nachhinein nur und Du fängst wieder von vorne an. 💪🏿Respekt
vergiss die Hohlraumkonservierung nicht. Am besten nimmst du Fluid Film. danach mit Zeitlichen Abstand nimmst du noch Maik Sanders Fett. lässt sich zwar schwerer verarbeiten aber ist sein Geld wert. Hab ich bei mir im Golf 3 gemacht und die Hohlräume sind nach 10 Jahren immer noch wie neu.
Mach grad nen Benz T1 fertig...auch endlose Blecharbeiten notwendig...die Vorbesitzer haben durchrostungen einfach mit blechen zugeschweißt und drunter weiter gammeln lassen...ZIEH DURCH...siehst doch schon Licht am Ende des Tunnels (Aber nicht ohne Schweiß Haube reinschauen XD )
Titel finde ich super. Den Wunsch haben wir wohl alle xD Hab mal alle Videos durchgeliked. Abo und bimmel sind ja schon aktiviert. Du bist dran. Will ja keinen Druck machen, aber greif dir die Kamera Mensch! Sonntag kommt meine Doka, da hab ich keine Zeit mehr, weil ich auch n Monat oder 5 schweißen muss 😅😂 Bis denne du
Wenn du magst kannst du Ankerbleche von mir geschenkt bekommen. Die Sättel kann ich dir reparieren wenn du einen Reparatursatz dazu legst. Die sehen dann nicht nur aus wie neu, die funktionieren dann auch genau so. Bremstrommeln habe ich auch noch einen Satz der bei mir dank defekter Radlager nicht rund lief. Bis ich das gemerkt habe hatte ich aber schon wieder neue gekauft und verbaut. Bei den Radlagergehäusen der Hinterachse schlägt gern mal der Hintere Sitz aus. Falls du da mal ran musst und die Lager sich schon von Hand ein und ausbauen lassen (ohne Werkzeug) dann klebe die mit Loctite 648 ein. Dann sollten die Probleme wie ich sie hatte nicht mehr auftreten. Du hast es ja blechtechnisch fast geschafft. Deine Ergebnisse werden immer besser.👍
Für den Unterboden und die Radkästen empfehle ich die auf jeden Fall Dinitrol 4941. Unter Steinschlagschutz rostet es munter weiter und man sieht es leider nicht. Das sind meine Erfahrungen dazu.
Brantho 3in1 und dann Fett drüber. Besser als der Olle U Schutz. Das ist aber eine Foren Öl Diskussion oder Reifendiskussion. Bringt nix. Oldtimer Markt hat's zumindest mal bestätigt: Fette gehen Langzeit gut.
Moin Ronny, find den t3 echt ein super geiles Projekt und deine Schweißarbeiten können sich echt sehen lassen ! 🙏 Mach weiter so und gerne mehr vom t3 😁💪
guck schonmal nach einer 46er nuss für hinten,die brauchst für die mutter der antriebswelle. die sitzen richtig fest und werden glaube ich mit 500nm angezogen. sonst bekommst du die sehr schwer gelöst und hinterher auch wieder fest.
@@KUESTENROST am besten gleich nen alten grossen ringschluessel zerflexen und auf die nuss schweissen und 2m rohr draufstecken. drehmoment 500/350 je nach Mutter
Hallöchen. Es wird doch schon übersichtlich mit dem Bulli. Habe deinen anderen Kanal auch abonnieren. Aber pass auf mit der Schatzsuche. Es ist ein stückweit nicht ganz legal. Mfg Heiko
Ohne scheiß,an dem Querträgerblech rechts das zur Wagenheberaufnahme geht,das jetzt so schwarz ist,dort ist die FIN eingeschlagen! Finde die wieder und mach sie kenntlich sonst wird dir der wissende Prüfer die Plakette verweigern!
Würde dir für die Zukunft streichbare dichtmache empfehlen . die als erstes für die schweiß nähte und dann body damit alle Nähte abgedichtet sind top Videos LG Der Karosserie bauer
Ich finde es schon beeindruckend zu sehen wie gut du die Schwerstarbeiten mittlerweile hinbekommst, wo du dich überall herran traust und nicht versuchst es wegzuvertuschen, was man am Unterboden schon mal machen würde, da man ihn ja eh nur selten von nahe sieht. Du machst alles ordentlich, kostet ja auch viel mehr Zeit, als es das Video zeigt und auch eine Menge Geld. Die ganzen Dosen und Bleche und Flexscheiben usw... Aber dennoch interessant anzuschauen, da du noch so die gleichen Mittel hast wie die meisten Hobbyschrauber. Mit einer vollausgestatteten Werkstatt braucht man nicht improvisieren und kommt viel besser voran und das wäre schon uninteressanter
Vielen Dank 🙂🙂
bin seit 15 jahren schweißer und was du da machst ist schon ok das passt mach dir nicht immer solche sorgen
So siehts aus... da gibt es bei weiten schlimmere "youtuber" aus der Ecke die sich ein zurecht braten und die Buden bekommen Tüv
Coole Sache gut geschweißt....such dir einen Prüfer der grünen Star hat....dann klappt mit dem TÜV....grins 😁
😝😝
Gut Gemacht. Schau bei "Gerhard Holzknecht" rein, der zeigt wie man richtig die Achsteile entrostet.Bremssattel abschleifen geht eigenlich nicht, besorg dir ein Pressluftnadler, mit dem gehts gut, aber natürlich auch mühsam
Moin Moin, ich hab jetzt deinen Kanal zum ersten Mal besucht und fühle mich an meine Zeit vor 30 Jahren zurückversetzt. Ich habe sehr früh mit Auto schweißen angefangen und bestimmt elfund90 in meiner ganzen Schrauberzeit so in der Art wieder auf die Straße gebracht. Das Problem mit dem Bremssätteln kenne ich auch zu genüge, hab auch oft bei solchen Gelegenheiten gedacht" den machste jetzt richtig schön sauber und dann kommt da Lack drauf" ... Es ist nie bis zum Lack gekommen. Und genau das ist der Grund warum ich schreibe, ich habe mittlerweile eine Möglichkeit gefunden wie man die wieder wie neu hinbekommt und damit eine astreine Basis zum Lackieren o.ä. bekommt ohne Drahtbürste, ohne abbauen und ohne irgendwelche Verletzungen. Nur - das jetzt aufzuschreiben wäre mir zuviel, am besten wäre es zu telefonieren ich schreib dir mal eine E-Mail.
Greetz und weiter so. 👍🏼
Ich muss dich mal sehr Loben für deine Leistung was du alles an dem Auto Geschweißt hast Hut ab und ich finde alles wo du machst einfach Klasse nur eins muss ich dazu noch sagen du brauchst einen starken Hammer 🔨🔨🔨🔨👍👍😅😅
☝️😄 Ey, sabbel nicht immer, dat dat nich perfekt is Mann! Wenn die Karre fertig ist, hast mehr geschafft als manch einer der Schweißer ist. Mein Freund hat einen Delta in der Halle stehen, seit kp wie vielen Jahren und fängt nicht an weil das "so viel"😉👈 ist (das ist von deinem T3 ¼ wenn überhaupt) .
Manchmal musst du dir einen Ruck geben aber wir danken es dir auf jeden Fall, wenn es dir hilft also 💪💥 lass knaggn!
T3 und Rost sind wie ein glückliches Ehepaar .. UNZERTRENNLICH 👍😁
Hey ich freue mich dich wieder zu sehen, Knacker Helmuth freut sich über dein Beitrag. Du wirst immer besser in deiner Arbeit. Schön das du da bist alter Junge.
Na das sieht doch alles richtig gut aus!
Zu den Schrauben an den Achsschenkeln: Ich wette mit dir um ne Flasche Schnaps, dass du die nicht gelöst bekommst! 😃
Aber eins kann ich dir sagen: ein Video zur Überholung der Achsschenkel wird sicher ein oft geklicktes!
😅😅 ja denke ich mir fast auch das die sich ordentlich wehren werden 😬
Einfach drehen bis die Schrauben aufgeben! 😆
Wir haben alle mal klein angefangen, bin selbst Kfz Mechaniker und kann nur sagen, Hut ab, mach weiter so. Du wirst automatisch immer besser, immer probieren, wenns schief geht, einfach nochmal. Scheitern gehört zum Job, wenn ich mal kein Bock habe an meiner Doka weiter zu machen, schau ich mir ein Video von dir an und bin danach wieder motiviert 😀👍
Habe ebenfalls den Schweller bei meiner gemacht, jetzt ist der Tresorraum dran. Meine ist ein 1.9TDi Wasserladeluftgekühlt, mit einem auf Kopf gedrehtem Audigetriebe vom A4B5, mittels Adapter angeflanscht und vieles mehr. Viel Arbeit aber es lohnt sich. Weiter so👍👍
Ja geil 👍
Traumkombination 1.9er mit Audi Getriebe im T3 👍👍👍
Ich finde auch das auch deine Arbeit durchaus sehen lassen kann. Mach dir nicht zu viele Sorgen, du machst das schon mit verstand und gibst dir auch Mühe.
Und letzten Endes baust du einen Bus und keinen Präzisions-Rennwagen
Geiler Titel ;) Suche...
😁In der Ruhe liegt die Kraft 😎
👍👍👍absolute toll, damit alle sehen wie es gemacht gehört. Augen zu und durch 👍👍👍
Moin habe Herzlichst gelacht bei dem Videotitel. Du machst gute Videos mit jeder Menge Unterhaltung. Weiter so!
Das sieht doch schon wieder ganz ordentlich aus . So wie das gestaubt hat , weiß ich wie die Dusche aussah.
Such dir Scholz. Der vergisst das ganz schnell wieder.
😅😅
Moin, das Ziel ist in Sicht. Gruß Franzen Garagen Tuning ✌✌✌
Respekt, ich hätte nach dem ganzen rostfras schon längst das Handtuch geschmissen. Mach weiter so
Würde dir für die Zukunft streichbare dichtmache empfehlen . die als erstes für die schweiß nähte und dann body damit alle Nähte abgedichtet sind top Videos LG Der Karosserie bauer
Sehr gute Arbeit! Andere hätten die DoKa längst aufgegeben. Respekt! Und ab jetzt kannst du zu anderen Arbeiten übergehen - Glückwunsch!
Hey Ronny alter Brutzelkönig.
Geile Arbeit.Bitte viiieeellll mehr von dem super Stoff.Echt💥💥💥💥😏
Mega nice. Ich finde vor allem man merkt eine krasse Steigerung zum Bomber. Die Hebebühne und das schweißen in der Scheune macht viel aus. Geil weiter so! 👍🏻
Definitiv! Danke 🙂🙂
Moin...weiter so es ist fast ein Ende in sicht👍
Weiter so, absoluten Respekt vor deiner Arbeit. Lass dich nicht entmutigen, das wird schon 👍🏻
Moin das ist doch super das du alle Löcher dicht hast. Bei mir ist am Wochenende der linke Aussenschweller drann und mal schauen was noch so passt. Und wie gesagt ,mach weiter so! Respekt! Gruß Thomas
Sehr cooles Projekt, was natürlich sehr viel Arbeit macht. Auch wenn ein Ende in Sicht ist, bitte kein Pfusch auf den letzten Metern. Ärgert dich im Nachhinein nur und Du fängst wieder von vorne an. 💪🏿Respekt
vergiss die Hohlraumkonservierung nicht. Am besten nimmst du Fluid Film. danach mit Zeitlichen Abstand nimmst du noch Maik Sanders Fett. lässt sich zwar schwerer verarbeiten aber ist sein Geld wert. Hab ich bei mir im Golf 3 gemacht und die Hohlräume sind nach 10 Jahren immer noch wie neu.
Was du gemacht hast ist doch Top Arbeit 👍👍Beim Tüv wirst du damit ohne Probleme durchkommen 🤔👍👍👍👍 Weiter so 💪
Mach grad nen Benz T1 fertig...auch endlose Blecharbeiten notwendig...die Vorbesitzer haben durchrostungen einfach mit blechen zugeschweißt und drunter weiter gammeln lassen...ZIEH DURCH...siehst doch schon Licht am Ende des Tunnels (Aber nicht ohne Schweiß Haube reinschauen XD )
Titel finde ich super. Den Wunsch haben wir wohl alle xD
Hab mal alle Videos durchgeliked. Abo und bimmel sind ja schon aktiviert. Du bist dran.
Will ja keinen Druck machen, aber greif dir die Kamera Mensch! Sonntag kommt meine Doka, da hab ich keine Zeit mehr, weil ich auch n Monat oder 5 schweißen muss 😅😂
Bis denne du
😅😅
Danke dir 👍
Moin moin Ronny....Geiles Projekt mach weiter so....das ist Deutsches Kulturgut....muss auf die Straße zurück
Wenn du magst kannst du Ankerbleche von mir geschenkt bekommen.
Die Sättel kann ich dir reparieren wenn du einen Reparatursatz dazu legst.
Die sehen dann nicht nur aus wie neu, die funktionieren dann auch genau so.
Bremstrommeln habe ich auch noch einen Satz der bei mir dank defekter Radlager nicht rund lief.
Bis ich das gemerkt habe hatte ich aber schon wieder neue gekauft und verbaut.
Bei den Radlagergehäusen der Hinterachse schlägt gern mal der Hintere Sitz aus.
Falls du da mal ran musst und die Lager sich schon von Hand ein und ausbauen lassen (ohne Werkzeug) dann klebe die mit Loctite 648 ein.
Dann sollten die Probleme wie ich sie hatte nicht mehr auftreten.
Du hast es ja blechtechnisch fast geschafft.
Deine Ergebnisse werden immer besser.👍
Moin
Ankerplatten und Bremssättel habe ich nun schon da
Danke dennoch fürs Angebot 🙂
@@KUESTENROST
Alles klar.🙂
Für den Unterboden und die Radkästen empfehle ich die auf jeden Fall Dinitrol 4941. Unter Steinschlagschutz rostet es munter weiter und man sieht es leider nicht. Das sind meine Erfahrungen dazu.
ja, das hast du recht, ist meist nur fürs Auge schön
Brantho 3in1 und dann Fett drüber. Besser als der Olle U Schutz. Das ist aber eine Foren Öl Diskussion oder Reifendiskussion. Bringt nix.
Oldtimer Markt hat's zumindest mal bestätigt: Fette gehen Langzeit gut.
Na moin,echt super Ronny 👍
Moin Ronny, find den t3 echt ein super geiles Projekt und deine Schweißarbeiten können sich echt sehen lassen ! 🙏
Mach weiter so und gerne mehr vom t3 😁💪
Das schaffst du schon!
Stabil 😎
Hallo Ronny Ehrlich gesagt mich hätte das Auto schon zur Weißglut gebracht Ich ziehe meinen Hut vor dir Mir gefallen deine Videos richtig gut
Moin Ronny... Ich finde es super das du die Doka nicht aufgegeben hast. Das wird schon mit dem TÜV. 👍.... Grüße
Gute Arbeit, Ronny 👍👍👍👍
👍 & Dankekommentar
Das sieht doch schon ganz gut aus. Warum hast du die Doka nicht vorher einmal von unten Sandstrahlen lassen? Wer zum Arbeiten einfacher gewesen.
Schöne Grüße vom Mönchgut(Urlaub)
Ich freu mich immer über deine Videos zu Hause bin ich in Hessen.
Gruß Uli
Sieht wider gut aus
Moin Ronny, du hast wieder einmal alles gegeben, saubere Arbeit💪👷💪.
Vielen Dank 💪🙂
guck schonmal nach einer 46er nuss für hinten,die brauchst für die mutter der antriebswelle. die sitzen richtig fest und werden glaube ich mit 500nm angezogen. sonst bekommst du die sehr schwer gelöst und hinterher auch wieder fest.
Ja Nuss ist schon bestellt
350nm wie ich gelesen habe 👍
@@KUESTENROST am besten gleich nen alten grossen ringschluessel zerflexen und auf die nuss schweissen und 2m rohr draufstecken. drehmoment 500/350 je nach Mutter
Allein der Videotitel ist schon ein Daumen wert!!! 😂😂😂👍👍👍
Wie immer gute Arbeit, weiter so. Gruß Torsten
Zweitkanal auch nicht schlecht.....gleich Abonniert....1a
🙂🙂 Vielen Dank
Guter Titel :D
Geiler Titel, voll aus dem Leben gegriffen 🤣👍
Top Work 😎👍
👍
Es gibt gute T-Shirts mit Schweißer Sprüche zur Motivation
Lass dir doch ein Paar Aufkleber drucken und bastel dir einen Kartoffelstempel 🤣
Gut gemacht,👍🏻
Good Job!
Mein Ducato 290 sieht genauso aus. Aber jeden tag wird es ein wenig besser.
Ronny mach so weiter / Moin
Parkside Schweißgerät? Welches ist das? Mit mig mag Gas? Will mir demnächst auch eins zulegez!
Mega!
Moin Meister ✌️😉der Guten Unterhaltung 😂 👍
Moin Udo 😉
Top!
Moin wieder ein gutes Video! Wo kaufst du diese Blechtafeln und welche stärke benutzt du da?
Huhu , Setz bei dem Rost abschleifen eine Maske auf. Dein Körper wird es dir danken . Mit freundlichen Grüßen Ronny
Bezüglich das Radlager habe ich es zu gebracht bekommen einmal komplett fest und eine Viertel umdrehen lösen dann sollte es gut eingestellt sein! 😉
das hat ein kollege von mir gemacht und hatte 20km später ne panne deswegen 😅
Mach ich seit 45 Jahre auch so. Scheibe muss sich noch leicht bewegen lassen.
du darfst gern unseren t4 den einstieg einbraten wenn langweile hast.🤣🤣🤣🤣
😅😅
Geile Sache Abbo dagelassen 👍👍
Vielen Dank 🙂
Geiler Titel 🤣‼️
🤣🤣
Wie sieht es mit Rost in den Staukästen unter der Pritsche aus?
Tatsächlich ganz gut, schauen wir uns aber nochmal genauer an 😉
Top 👍👍
Moin moin, welche Rostschutzmittel kannst du empfehlen also von welchen Marken? Welche sollte man meiden? Danke dir.
Empfehlen nicht wirklich, habe da leider auch keine langzeiterfahrungen..
Ich gehe auch immer nur danach was andere empfehlen.
Brunox etc
Top Arbeit, habe ein Sub gemacht
Good Job
Hey zu den Bremsen bitte auch ein Video mit machen wenn das geht wegen dem Lager in der Scheiben
Du weißst schon, dass Funkenflug auf die Kameralinse besonders geil für die Kamera is oder? 😀
Hallöchen. Es wird doch schon übersichtlich mit dem Bulli. Habe deinen anderen Kanal auch abonnieren. Aber pass auf mit der Schatzsuche. Es ist ein stückweit nicht ganz legal. Mfg Heiko
Was für ein Schweißgerät hast du?
Parkside PMSG 200
wann machst du eigentlich an deiner werkstatt weiter ?
Ich denke wenn die Doka raus ist 😅
Ronny, es sind keine Achsschenkel, die Teile sind Querlenker. Wir ne gute Karre..
Was hat er denn gesagt? Nix, nur der Blindenhund hat geknurrt... Ich finde den Videotitel schon genial...
Hattest schon nach dem Lesen des Titels ein Like
😝😝
3er
Ohne scheiß,an dem Querträgerblech rechts das zur Wagenheberaufnahme geht,das jetzt so schwarz ist,dort ist die FIN eingeschlagen! Finde die wieder und mach sie kenntlich sonst wird dir der wissende Prüfer die Plakette verweigern!
Ja ich weiß und ist auch noch lesbar 😉
Kenne einen einbeinigen mit blinden Hund,,,,,,, und er selbst kann auch nicht mehr so gut gucken
😅😅
Haste aber auch wider einen Titel gewählt. Da kommen die Schwätzer doch gleich wieder richtig auf den Plan, ich find's g
Würde dir für die Zukunft streichbare dichtmache empfehlen . die als erstes für die schweiß nähte und dann body damit alle Nähte abgedichtet sind top Videos LG Der Karosserie bauer