estetica e sound, peso moolto ridotto -4,5 kg, +4,5 cv ma è la coppia + 5 nm è la ciliegina sulla torta, sembra di guidare il V- Strom 1000 cc. adesso ad ogni apertura di gas , strappa le mani dal manubrio, e detto da uno che viene da moto di oltre 100 cv . ho potuto constatare che puoi montare le valige laterali più abbassate, in quanto lo scarico è più basso di 6 cm rispetto all' originale, poi il brand G.P.R. è il top . appena la neve scomparirà, seguirà un video del sound in strada, ma ti anticipo già che è una bomba, ti sentono arrivare 3 tornanti più in basso, ma tranquillo tutto in regola, già omologato anche per il prox euro 5 2020.
estetica e sound, peso moolto ridotto -4,5 kg, +4,5 cv ma è la coppia + 5 nm è la ciliegina sulla torta, sembra di guidare il V- Strom 1000 cc. adesso ad ogni apertura di gas , strappa le mani dal manubrio, e detto da uno che viene da moto di oltre 100 cv .
ho potuto constatare che puoi montare le valige laterali più abbassate, in quanto lo scarico è più basso di 6 cm rispetto all' originale, poi il brand G.P.R. è il top . appena la neve scomparirà, seguirà un video del sound in strada, ma ti anticipo già che è una bomba, ti sentono arrivare 3 tornanti più in basso, ma tranquillo tutto in regola, già omologato anche per il prox euro 5 2020.
ciao rispetto all'originale quali sono state le migliorie??