【新型シエンタ】上手く使いこなせてないw～あまり使っていないオプションや装備～｜NEW SIENTA 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2023
- 新型シエンタが納車されてからもうすぐ４か月、つけたはいいけどまだ上手く使えていない
オプションや、逆につければよかったかなというオプションをご紹介します。
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BGM素材dova-s.jp/TH-camオーディオライブラリー引用。
#新型シエンタ #オプション #パーツ - ยานยนต์และพาหนะ
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コメント失礼致します。自分もzハイブリッド乗ってます。前期方の方がセット機能使えて良かった気がします。
もし機会があればアドバンスワークでの縦列駐車が観てみたいです。縦列で紹介してるチャンネルがなかったので。
災害の増えている時代、ハイブリッド買うからには給電必須と思います。頻度より非常時の備えですね。
試乗車で試しましたが、足のセンサーは使いづらいですね
テーブルは正直グリップのせり出しが大きいのでテーブル奥行面積が狭くマックのハンバーガー位しか置けないと思います、カップラすら乗りません。乗り降りの際グリップ欲しい人向けかな。
僕もシートバックテーブルを追加しました。確かにテーブルとしては面積が小さいですが、有ると無いでは大違いです。後席に高齢者を乗せる時にグリップとしての役割も大きく、機能的でデザインも格好良くて気に入ってます。完成度が高く、お値段以上だと思います。
上げ下げの操作は強引に力を入れるだけなので、シンプルですが、はじめは壊れないかちょっと不安になります。でも大丈夫そうです。
アドバンストパークは、停めるの難しいような所で使うと、何回か切り返して自車が変な向きのまま諦めてしまいます。 運転苦手な人は絶対使わない方がイイです。
1500w100Vは災害時の保険と考えれば必需品ですね。
というか、HONDAフリードに無いからこちらを選びますよ。
足のセンサーより、シートバックテーブルが標準装備されているといいなぁ、と思いました😊
参考になりました。
いつもありがとうございます。シエンタでは1500ｗ給電機能オプションなんですね、トヨタのハイブリッド車にはすべて標準なのかと思ってました。災害時の安心感や救援のためにも付けておきたいものだと思いますが、ちゅんちゅんTVさんも知ってのとおりホンダはこの装備に消極的ですよね。現行車では標準・オプションともになってしまいましたね。せめてオプション設定して欲しいところです。後席ドアの開け方いろいろあって便利そうですね。ただPOWERオフの状態で何度も開閉すると補機用バッテリーすぐ消耗しますよ、お気を付けくださいな。
給電機能はトヨタ車では増えてきていますね(^^)
オプションではありますが、確かにもしものときには非常に頼りになると思います。
そして、POWERオフの状態でのドアの開け閉めの件、ありがとうございます
気を付けます！
アドバンストパーク自体は使用しなくても隠れ同時オプションで前後方のカメラの画質も良くなるのが強みですよね
私は知らずに見送ってちょっとだけ後悔してます(´・ω・`)
コメントいただきましてありがとうございます！
なるほど！確かにその側面から見ると欲しい装備かもしれませんね(^-^;
オプション内容がもう少しわかりやすく説明されていると消費者としても選択の際、助かりますね(>_
シエンタユーザーですが、付けなかったのはアクセサリーコンセント。
阪神淡路大震災で被災しましたが、電気はライフラインの中では復旧が早いので
数日我慢すればどうにかなります。災害時、はっきり言って欲しいのは電気より火です。
火があれば冬場だと暖が取れますしお湯もカセットコンロがあれば沸かせます。
アウトドアが大好きでない限り、要らないオプションだと割り切っています。
アドバンスドパークも搭載したけど、あまり使っていないですね。
コンフォートパッケージは冬は本当に助かりました。シートが温かいと腰痛になりにくい♪
10.5インチモニターもあれば便利だけど・・・8インチで十分かなって思って省きました。
サーキュレーターはいらんよなー