CR500 VS CRF450R ! 30 ans d’écart entre les deux Honda en catégorie Reine. C’était mieux avant ?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
- Pour la première fois, l’équipe MX2K vous propose un match à travers le temps. Deux motos pour concourir au meilleur niveau en catégorie Reine mais près de 30 années les séparent. C’était mieux avant ? Pour le sport ? Pour le pilote ? Pour la mécanique ?
Dites nous en commentaire mais restez accroché car un 500, ça déménage !
Equipement O’Neal : bit.ly/oneal-custom-jerseys-m...
00:00 L'intro
02:22 Départ/Tour Chrono 500
06:00 Départ/Tour Chrono 450
10:07 Résultat Chrono 500 vs 450
10:19 La 500 à l'époque ?
12:08 La 500 ou la 450?
17:14 Et l'entretien ?
19:35 Conclusion
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#motocross #mx2k #crf450R #cr500 - ยานยนต์และพาหนะ
Les gens maintenant veulent être assister même sur les moto . Je préfère avoir une moto sans assistance. La meilleure moto que j’ai eu c’était une 610 Husqui TE de 1996 superb moto. . Vive le vintage la même chose pour les voiture .
Je pense que la différence sur un tour c'est aussi le fait que tu roule pas une 500 CR souvent. Je pense que sur un tour le match doit être un peu plus serré. Par contre sur une manche je pense qu'il y a pas match.
Oui effectivement, la 450 CRF est presque la même depuis 2021 on a eu le temps de s'habituer depuis sur les essais et autres comparos, ça, ça veut dire qu'il faut faire plus de sujet 500 !! 🤷♂️🤘
Bien joué, Shane King le Kiwi avec son frangin Darryl. Il roulait avec la 360 KTM en 96 avec un titre à la clé!!!
Cette courbe du réservoir et de la selle des motos des années 80/90 est inimitable .
Cette aspect sportif ,un brin agressif ,je sur kiff 😍
Je ne me suis jamais fait au moto cross planche a repasser des années 2000
On peut aussi noter un confort inégalable ✋️
Super vidéo continuez comme ça ! Par contre la musique kitch j'adore c quoi le titre 😁
C'est intéressant cette confrontation, aussi je pense qu'il y a quelque-chose à faire pour les amateurs qui sont de la génération de Richard et qui aimeraient trouver la moto idéale et des conseils pour retrouver la forme comme lui
J'ai eu la chance d avoir une 500cr 91 c'est vrai que tu tournais pas la poignée de la même manière qu avec les motos de maintenant mais ca m a permis d avoir une moto mythique et d apprendre le pilotage. C'est vraiment marquant d avoir eu cette moto si j avais su je l'aurais gardé. Superbe vidéo on voit vraiment la difficulté et le talent qu avaient les vrais pilotes 500
Top ! C'était le but escompté, il est plus facile d'être bon (et tant mieux) qu'hier cependant la différence se fait sur la technique de pilotage et ces 500 étaient un vrai juge de paix.
J'ai eu un 490 yz c est clair que 500 2 temps à l'époque il fallait avoir un gros cœur !!!
Moi aussi j’ai eu une 490 YZ que j’avais super moterdiser et j’allais au lycée avec …
Quel belle époque ..
Tout le lycée me connaissait car avec le son de l’échappement FMF …
C’était merveilleux
Maintenant les motos c’est de la merde ..
Si je savais je ne l’aurait jamais vendu
Le terrain a l’air bien long et assez large avec du sable,ça a l’air idéal pour rouler
Salut Avent il y avait des vrai pilotes maintenant on a des semis pilotes vue qu il sont semis assisté avec toute les assistance
Bonne vidéo merci
On voulait un peu démontrer ça aussi, la vitesse des top est presque la même mais celle des pilotes amateurs est mieux d'année en année grâce à la qualité des motos et des assistances !
A Namur Belgique. Chaque année il y a un cross légende avec plein de veilles 2 temps en tres bon état. Ouvert à tous. Présence d une hrc de Malherbe et une susukuni de joel robert. Il devrait y avoir le proto 500 alu d everts
Très belle piste super la vidéo ❤
C'était à Crisolles ! Très bien reçu ! Merci au club !
Vous avez raison,les gens ont tendance à idéalisé les motos de l’époque,personnellement en 1996,j’avais un 250 CR 2 temps de 93 et pour ceux qui est de la puissance,la y’a rien a redire,mais niveau confort et maniabilité de la moto ,ça ne vaut pas une moto moderne,par exemple en 2005,je me suis racheté un 125 ktm SX et bien je roulais plus vite et je prenais plus de plaisir avec ma 125 ktm que avec mon 250 CR,après quand les gars font un mix de 500 CR 2 temps sur un cadre plus moderne,la ca doit être le pied à piloter quand la préparation est bien faites,le plaisir et l’allonge du moteur d’un 500 deux temps avec un cadre en alu par exemple tu dois t’éclater 🎵🎶🎵🎶🎵BOOOOAAAAAPPPPP🎶🎵🎶🎵BOOOOAAAAAPPPPP🎵🎶🎵🎶🎵
Superbe vidéo !
D'ailleurs s'il est possible d'avoir le nom de la musique de fond, je suis preneur
Pouvez vous faire un message sur le site MX2K ? On transmettra au monteur ;-)
Pareil, j'essaye de la Shazamer mais ça ne donne rien.
Mx2k Fabuleux 😊
Merci 🥰
super vidéo👍🏻👍🏻
cela cout aussi chère de restaure une moto vintage
ou d'acheter une 500 de 30 ans a 12 000 euros 😒
plus de vintage Honda ✌✌
Un sujet de temps en temps vintage ça fait plaisir ;-) !!
Il y a des spécialistes qui ont tout le matos. On vient de refaire le proto 500 alu de Everts complet. Ils ont cassé à trois tours
@@loowww7 ha oui une belle moto dommage qu'il a casse il c est casse ou ?
ce délire avec les 500 ces dernières années , au mitant des années 90 le mondial 500 était presque déja obsolète c'etait en 250 que ça se passait ! jobe le disait lui meme a l'epoque seule une poignée de pilotes allaient plus vite avec une 500 qu'une 2 et demi , apres qu'il faille avoir un physique de bucheron pour rouler avec ça je suis pas tellement d'accord il fallait justement une techinique de pilotage d'une grande finesse ! je vous invite a chercher des videos de bayle avec la 500 ; pilotage magistral et encore plus quasi imbattable a l'epoque
C'est cité qu'il faut effectivement un gros bagage technique pour ces motos, cependant même les très bon techniciens avaient une morphologie plus importante. Peu avaient le gabarit d'un Musquin ou d'un Vialle.
Je me souviens qu'a l'époque, un bon pilote 250 qui se dirigeait vers la 500 en mx, il me semble qu'en moyenne il prenait 5 à 8 kilos dans les 24 mois suivant. Il fallait les tenir...
Ça c'est de l'anecdote !!😂
Quel est le nom de la musique svp ?
Bonne vidéo oui le cr 500 arrache trop les bras!!
Ils sont encore là mais un peu plus long 😂
Excellent . En revanche pas forcément d'accord concernant les ours qui emmenaient les 500 😅 je trouve même que les meilleurs étaient les pilotes fins qui roulaient en douceur (Bayle pour citer que lui...) Les ours c'était plus les années 70/80 non ? Là fallait être solide 💪💪
Bayle n a jamais fait le championnat mx 500. Il a fait du supermotard en crx500. Mais était officiel aprilia 250 puis yamaha Rainey en gp 500 ou il fera 2 pôles
Everts est un exemple
super video
comment s'appelle le terrain?
Crisolles 😊
Crisolles, magnifique terrain des Hauts de France ! D'ailleur ils organisent une manche 500 dans leur course annuelle du mois de mai !
👍👍👍👍👍👍
Thanks
Le CR500 peut faire plus. Le départ était mauvais !
Merci pour l'idée. S'il vous plaît, recommencez... désoleé!
Pas le meilleur départ c'est vrai ! Promis on fera mieux
@@Mx2k_com Voulez-vous que je vous montre ? :-)
Un départ parfait avec la 500 est difficile !
C était Régis simon qui a l époque fesais le 500 inter contre olivier Perrin en 500 kx . Pourquoi mx 2 k n avoir pas invité ce pilote qui maintenant. Est préparateur suspensions . Sinon bonne vidéo
Heu, peut-être parce qu'il habite à 900 kilomètres du terrain ? ;-))) Régis est un pote de l'époque !
Super vidéo
Ci vous pouvez remettre jean Michel bayle sur un 500 serai top 😃
Dommage que les 500 valent plus cher que les 450 de 2023 🥲
Oui la côte est monstrueuse !
@@Mx2k_com oui c'est bien dommage
Bayle n'a pas fait le championnat. Il avait une cr pour le super motard et une course parfois. Mais il était officiel aprilia en 250 moto circuit puis yamaha en 500. Marlboro.ven même temps que Sarron
its all down to how hard you push the bike i will put money on the cr 500 all the time
A two stroke must be change the segment and chemise of cylindre every year minimum
CIRCUIT GUISCART DEPT 60?
Crisolles ;-)
C’est pas étonnant que la 450 CR.F soit largement devant et on le voit avec les temps,aux milieux des années 90 et début des années 2000 j’allais a plomion dans le 02 où il y avait un cross inter tout les ans ou Joël smets et son HUSABERG et Jacky martens est son 610 husqvarna venaient rouler tout les ans avec leurs 4 temps qui étaient des monstres et surtout ses pilotes savaient emmener leurs motos,comme le terrain de plomion était frontalier à la Belgique,y’avait tout les pilotes belges et hollandais et des tops pilotes français qui roulaient en mondial venaient tout les ans,d’ailleurs je me souviens de Joël smets et de pick-up aux couleurs HUSABERG et du drapeau belge 🇧🇪 qui avaient les mêmes couleurs à peu près
C'est une folie la 500cr. Moto dangereuse
La 500 bcp plus sportif c'est une autre époque se qui fait tout aujourd'hui c'est le chassi et puis oui moi aussi je dit que les moto cross étaient bcp plus belles avant
La période du championnat 500 c était fin 70 jusque fin 80.
HRC avait 3 pilotes. Geboers thorpe malherbe.. geboers premier monsieur 875. Thorpe 2x champion 500. MALHERBE 3x champion 500. Jobé n à jamais eu de place libre chez HRC. IL Était officiel kawa. Alors avec le sponsor de son frère il a acheté une privée et a été champion juste avant Martens et la HVA. Parfois il y avait 4 pilotes Hrc. Avec Vromans. Une fois les 4 temps Husaberg 3 vitesses pour Smets qui a tout gagné le 250 est devenu catégorie reine. EVERTS sur Honda Radson avec Bolley. Tortelli sur kawa . Vuillemin sur yam. Bervoets sur susuki jonhson et yam chesterfield. Demaria sur Honda pepsi. Pichon sur susuki. Et jacky vimond en rose champion sur yam avant tout cela.
Everts à fait poser un 500 dans un cadre alu. Pour le gp Namur. Il gagne avec 7".
L année suivante il fait le 250 avec la radson et le 500 avec le proto. Il sera champion et second mister 875. Il SIGNERA HVA avec L&M et se cassera le fémur. Bolley champion du monde. ET L année précédente Tortelli bat Everts
Il revient avec un contrat Rinaldi L &M YAMAHA 426 4 temps. Avec Bartolini.
Les yam seront imbatables et permettront à Everts de signer ses 10 titres. Après sera l époque mx1 mx2 mx3.
Les 500 continueront en supermotard. Que les américains et Malherbe Bayle Chambon pratiquaient déjà début 80.
Bernard Mingels a fait un proto sur base xj ténéré 660 réalésée en 750. Roues 17. Freins et plein de transformation. Mais les HVA 610 seront les seules à rivaliser avec les 500 2 temps.
A Carole se déroulait le guidon d or. Bayle pilote aprilia chesterfield avait une cr 500 et roue dans roue avec Chambon et la 610. A part carole les autres courses étaient aux usa. Jusque Mettet et superbiker. Puis les championnats nationaux. Pour finir les 500 vieillissant et le réglement limitant aux 450 4.temps.(Pour permettre aux modèles cross mx2 de rouler en sm) avantage yamaha mais HVA à très vite réagit car ils avaient un 350 facile à monter en 450 en changeant la culasse et bielle
Husaberg avait développé un 550 et 650 noires. Ils iront en mono bike.
Le premier vainqueur de Mettet était billy liles sur une cr500 Johnson. Puis Jobé sur une cr 500 belgacom. Ensuite Delannoy et D autres ont gagné avec une crc500. Comme Godfroid en kawa . Ensuite chalbonvet la 610 à fait sa loi.
Au début les HVA et xr belges étaient engagées à part pour un trophée 4 temps. STENNIER et Dejond laisseront leur palmarès
. André Malherbe avant son accident grave se promenait avec une 635 et un camping car avec atelier et la 500 dedans. Le tout immatriculé à Monaco. Après la bmw est devenue testa rossa. Il venait chez le docteur Gosez qui le sauvera du poumon d acier. J habitais à 100m. Et le fils Gosez roulait très bien avec une 250 yz. Alors on voyait le champion du monde 500 avec son HRC et la yam 250 rouler à Géronsart. Le fils des bétons Gautôt avait une xr 600 et les suivais en weeling tout le temps !😢
Pour Everts , c'était une 250 kitée 400. Il avait gagné les 2 ctégories le même jour.
C'est où ce beau terrain de cross ?
Crisolles, dans l'Oise.
Le mode soft sur la 450 crf cest le 2...
Oui, erreur !
La map 3 c'est la hard, la soft c'est la 2
🫣 c'est vrai ! Le controle de couple prend le pas dessus à vrai dire
bonsoir il aurai fallu mettre la 450 sans assistance contre la 500 et la 250 qui roulait bien aussi....
L'idée était de faire le parralèlle entre les deux époques voici pourquoi avoir mis l'ensemble des assistances
@@Mx2k_com ok moi je roule avec un 1100 rt bmw injection 90cv 270kg de 1997 et ..0,11 tonne de bonhomme et mon pote 900ss ducati carbu 90 cv et 200kg et un petit 80kg et il ne me lache pas un poil de à cul a l’accélération avec 100kg de différence donc le peut de différence il y a 25 ans injection /carbu a fait évoluer...les moteurs et on ne devrait pas faire marche arrière
La 500 CR dans le sable c'était gérable,à LA FARE(à l'époque en plus quand c'était bien pourri) c'était une punition!!!ça me fait marrer cette nostalgie,en 2000 la 500 CR c'était un cerceuil à deux places:invendable.Maintenant les mecs se battent pour une épave...Va comprendre.
La rareté ..! Peut être que d'ici quelques décénies on achetera les 125YZ 05-21 à prix d'or !
La fare les oliviers ??????
la gestion des gaz est bizarre pour un 500 2T....l'electronique sur une moto de cross c'est pour les jeunes coiffeurs
Mais il y a encore des vidéos de comparaison entre cr 500 et crf 450 ?🤦♂️
En fait c'est plutôt une comparaison d'époque et de manière de pratiquer plus que de moto.
@@Mx2k_com 👍
Moi aussi j’ai eu une 490 YZ que j’avais super moterdiser et j’allais au lycée avec …
Et même à la plage
Quel belle époque ..
Tout le lycée me connaissait car avec le son de l’échappement FMF …
C’était merveilleux
Maintenant les motos c’est de la merde ..ça ne marche pas …
C’est pour les fiotes..
Si je savais je ne l’aurait jamais vendu
Greetings from Belarus. Согласен с Вами. Звук 2 Stroke - !!! 4T - трактор (tractor) 😪
Tu as su l homologuée ?
J'ai arrêté la vidéo à 6min! Trop complexe pour moi
En terme de puissance et couple la 500cr est devant non
Un 450 prend 10 000 tours. La cr ncavait pas de couple et pas de frein moteur. Mais genre supermotard elles ont gagné pendant longtemps face aux 610 . 55ch.
Preferisco la CR 500 2 Tempi.
1995 La plus belle des 500 quel couleur magnifique 😢
C'est sûr les motos modernes sont plus performante et heureusement en revanche le 500 si tu ne le pilotait pas comme une gonzesse tu serais passé devant le 450
Merci pour ce prodigieux conseil mais oui la prochaine fois on fera olus de tours ;-)
Не коректное сравнение , к тому- же человек за рулем не совсем понимает как упровлять 2т!
ronnie mac en 500 cr sur youtube.il run ca comme un jouet
Ronnie Mac est un nom de scène c'est un ancien pilote pro dont on ne citera pas le nom voici pourquoi il essore la poignée de droite si aisément, même si ça ne se voit pas 😂