Exelente! ahorita tengo problemas de comunicacion con el modulo de ABS. gracias por tu experiencia compartida. y no es una plata facil se ocupa conosimiento. saludos
Excelente diagnóstico me sirvió para resolver una falla similar en un Civic 2008, igual con problemas de red. Haré un video para subirlo también y le pueda servir a alguienas
Hola amigo muy buen video, yo tengo un civic si 2008 y tengo esos mismos problemas, lo he llevado a varios talleres y no han podido dar con el problema la verdad ya me tiene un poco desesperado este asunto pero ahora que ví tu video yo mismo trataré de revisar todos los cables 👍 muchas gracias por compartir tus conocimientos un saludo desde Maryland EU
@@tallercabrera1908 hola amigo hoy estuve revisando los cables y encontré un cable pelado y otro cortado, mañana trataré de arreglarlos ojalá y se arregle mi problema 😅 gracias nuevamente amigo y aquí tienes un nuevo suscriptor muchas suerte y que tú canal siga creciendo 🙏
@@tallercabrera1908 amigo buen día fíjate que tengo un honda Si 2007 no tiene luz check encendido lo único que cuando llega al limite de de corte para meter segunda haveces hace el ruido como explosiones en el escapey que es lo normal en esos carros y habeces hace un silvido como que fuera valvula de alivio y se siente que pierde fuerza pero es habeces el carro no tiene Chek y activa bien vtec corre bien solo es eso y nadie me da alguna solución
@@tallercabrera1908 excelente video amigo. Mi honda tiene el mismo problema pero no encuentro el corto. Me podrías facilitar el diagrama te lo agradecería mucho
@@tallercabrera1908 Hola tengo un problema parecido con un honda 2001. La temperatura no marca ni las RPM. Y no logra acelerar en alta. Q consejos me puedes dar. Gracias
Muy claro tu vídeo Sr Cabrera, con las explicaciones, muy profesional. Yo tengo un problema con un honda civic del 2008, no sale la señal de tierra de la computadora para activar las ventiladoras de motor y a/c, ya que sobrepasa la temperatura del anticongelante a mas de 104 grados centígrados y no reciben la señal los relé de ventiladores. Tiene corriente positiva de alimentación y todos los fusibles relacionados con ventiladoras están bien; no hay interrupción de líneas ya si si alimento las líneas con negativo, las ventiladoras empiezan a funcionar. Has tenido algún problema similar de ese tipo
Eres un crak amigo te la saves de todas una pregunta para k arancara aser la prueva puentiastes can hig y cam low nomas para estableser la red y arancarlo y despues encontrastez el csble cortado espero tu respuwsts sige asi amiglo
Buenas tardes estoy haciendo un curso de redes y esto partederevisarla redcan si estaen corto a tierra o a voltage todavia no lo se hacer y con que herramienta lo hiciste esta muy bueno el video
primo con la break out box obd2 es la cajita con luses de ahi tome para revisar la resistencia el diagrama y con unos cables para puenteo no son para eso pero el kit ya esta para la imaginas ion y donde estas estudiando de echo mira mi ultimo video el del mazda a hi muestro la mala intención de otro mecánico que manipulo la red cam
Tengo honda Civic no hay chispa no gas no rpms temperatura marca ala mitad y no jala solo estarea si prende el check engine el scanner comunica alguna sugerencia se lo agradecería
Tengo el mismo problema con un honda Civic mecánico 2001, ¿cómo puedo identificar cuáles son las líneas de la red cam, en la computadora? te agradecería el dato
Tengo un caso similar, es un mercury sable 1996, no me marca ni la temperaturas ni rpm, el sensor sirve y la pcm esta procesando lo que manda el sensor, yo coloco a tierra uno de los pines del sensor y la aguja sube al tope, ¿sera problemas de la compu? Bueno, tiene un protocolo de comunicación más simple no es can bus
Hola amigo teoricamente tiene que ver una resistencia de 60 ohm si el sistema no presenta ningun problema ya que hay 2 resistencias de 120 ohm colocadas ya sea en algun modulo o la misma Ecu estas estan puestas en paralelo si aplicas la formula de los circuitos en paralelo te da 60ohm.
En eso estoy como separar ese problema cuando es intermitente aveses en la grafica no se mira y aveses si hau un metodo pero todavia no lp domino se llama can docosing qie ves loa numeros binarios pero como te digo no la domino te mentiria tratar de enselar eso
Buenas amigo tengo el mismo problema ,pero no tengo todos esos equipos q tu tienes como para poner directo ese cable al OBD2 , ese cable se puede puentiar con corriente negativa o positiva para que haga el funcionamiento es urgente
Solo con el tester podes aser las pruevas en conectro obd pin 6 y 14 teienen que dar 60 sibtenes 120 hmios esta malo tendrias que ver ennel digrma las lineaa individules
@@tallercabrera1908 buenas hermano acabo de probar los hmios y me manda 59.0 y aún así tengo el carro sin corriente , está como la primera parte que muestras en el video con la luz amarilla prendida y no me alumbra ni la de la batería ni aceite y tampoco hay chispa
Mi amigo yo tengo un onda Civic 2007 tengo un problema cuando apago mi carro lo cierro por completo alos 10 minutos el tablero dónde marca la temperatura y la gasolina y la velocidad se enciende y se apaga que será el problema amigo
72168224 mandame un wasap para mandarte parte del diagrama pero el pin de rpm creo que es igual a este es por medio de la red can el sensor manda la señal ala conpu y la conpu manda esa señal al tablero pero si querés escribime para poder tener conversacion
Máster me estoy tomando el tiempo para ver tus vídeos de comunicación. Me surgió una duda y quisiera que me la resuelvas porfavor. Al principio del vídeo mencionas que en teoría hay 2 resistencias de 120 ohms; cuando resuelves haciendo el bypass de la PCM al DLC la resistencia cambia a 60 ohms. Entonces entre las dos líneas de comunicación suman 120 ohms y cada una tendría un valor de 60 ohms, así sería?? Gracias de antemano y que Dios te bendiga crack.
Buenas noches tengo con un honda civic 2006 dejo de marca la temperatura , velocidad, kilometraje quedo fijo ni velocímetro y tampoco tiene comunicación al compresor del aire acondicionado que me recomiendas que haga Pk ya lo lleve a mil partes y como que les da flojera o no saben por dónde empezar
Hola, tengo el mismo problema ya lo solucionaste? Yo fui con mi mecánico y checo todas las líneas y están bien me comentó que es el closter( el que marca las rpm y testigos
No puse alimentasiones lo que ise fue un puente entre líneas las de la conputadora de la red can al conector del obd 2 para elinear el corto si nesecitas el digrama mandame un correo y el lunes te lo mando
le hago la prueba con tester de corriente y pongo en cable positivo de bateria y se prende el tester quiere decir q esta aterrizado a negativo los cables qe van a la computadora que puedo hacer
@@tallercabrera1908 tengo el mismo problema no me marca el tablero de un honda civic 2006 lo mismo del video en el segundo paso que haces donde pruebas el conector de la computadora de motor para ver si esta aterrizada en negativo o positivo en mi prueba al conector esta aterrizado en negativo
Buenas tardes tengo un Honda Civic 2001 y me aparece la llave verde en el tablero el carro perdió fuerza y no sube ni las revoluciones ni la temperatura tampoco me permite conectarme me podrías dar alguna idea el porqué será varios mecánico dicen que no saben porque pueda ser
@@tallercabrera1908 excelente video mi hermano yo tengo un problema con mi honda civic 2008 el medidor de temperatura sube más de lo normal luego sebaja i luego vuelve asuvir me gustaría tu opinión que tengas excelente fin de semana
@@jairoflores3127 ok mira si con el scaner losndatos en vivo y mira en la tenperarura si es que osila igual que el marcadoe si eso eata pasando es por que el motor tiene esos calentones si la tenperatura no canbia en el scaner es mas probable que el marcador este defectuoso
Tengo un 2012 ave lo mismo no se conecta el scaner y no marca tacómetro ni las dos indicadores azules aparte no marca velocidad ni kilómetros recorridos
Tengo una falla muy parecida en un vehículo similar. Empezó por darme lata el sensor del cigüeñal. Y de repante. Se apagó no hay senal, no marca la temperatura.
Hey bro yo tengo un Honda Civic 2002 lx 1.7 2002 ya tengo un años y medio que. O lo puedo arreglar ya le cambié casi todos 4 computadora por andar trabeciando las arruine pork el carro prende normal pero cuando ya tiene sus 5 minutos de encendido de repente empieza el relay de la bomba de gasolina a desactivarse el sensor ckp y el cam ya se lo cambié nuevo asta el catalizador le cambié ya pero cuando pongo el inició switch on empieza a tronar la palanca de cambios y debajo del tablero como que si fuera problema eléctrico que cosa eléctrica irá con el ensendido del carro pork le checo todo las señales de la computadora a los sensores y tiene los 5 voltios de computadora pero porque será que el relay se desactiva y es cuando empieza hacer tronadero de acesorios debajo del tablero ya eh querido desmontar el tablero pero Vay no puedo ponerlo después si me pudieras ayudar te agradecería
Tengo un problema q el tablero digital se prende sin tener ignición puesta, quite el fusible del tablero y igual manera, sigue ensendido el problema vendrá de la comunicación can
Tengo el mismo problema, no marca temperatura ni velocidad ni revoluciones, mi duda es que si cambio los cluster se resuelve el problema, ya que mi mecánico eléctrico ya checo el diagrama y donde está el problema es en el cluster, me podrías ayudar a decidir si comprarlo porfavor 🙏
es un gran maestro pero prefiro a jhon torson el es a quien admiro creo que nadie lo admite pero el es el que les enseña a los que enseñan super carras las clases de el pero valen cada centavo
por sierto te voy a recomendar un sitio que despues de jhon son ellos wti world pac training institute solo algo para ponerte a pensar donde van a capasitarse todos los mejores de usa si encontras ese lugar. encontraste la mina de conocimiento ya que bueno escuela snap on creo que desapareció ahi erra donde todos asistian pero ya no pude siguir investigando hoy estoy en centro america
muy buen diagnostico, en mi opinión los problemas de redes son mis preferidos un desafio a tu conocimiento y a tu paciencia.
Exelente! ahorita tengo problemas de comunicacion con el modulo de ABS. gracias por tu experiencia compartida. y no es una plata facil se ocupa conosimiento. saludos
Buenas noches desde Bogotá Colombia felicitaciones excelente mecánico y explica perfecto muy buenos conocimientos
Grasias por el tienpo de ver los videos
Excelente diagnóstico me sirvió para resolver una falla similar en un Civic 2008, igual con problemas de red. Haré un video para subirlo también y le pueda servir a alguienas
Hola amigo muy buen video, yo tengo un civic si 2008 y tengo esos mismos problemas, lo he llevado a varios talleres y no han podido dar con el problema la verdad ya me tiene un poco desesperado este asunto pero ahora que ví tu video yo mismo trataré de revisar todos los cables 👍 muchas gracias por compartir tus conocimientos un saludo desde Maryland EU
Si nesecitas algún digrma te lo puedo mandar
@@tallercabrera1908 hola amigo hoy estuve revisando los cables y encontré un cable pelado y otro cortado, mañana trataré de arreglarlos ojalá y se arregle mi problema 😅 gracias nuevamente amigo y aquí tienes un nuevo suscriptor muchas suerte y que tú canal siga creciendo 🙏
Que problema tenias con tu Si amigo
@@tallercabrera1908 amigo buen día fíjate que tengo un honda Si 2007 no tiene luz check encendido lo único que cuando llega al limite de de corte para meter segunda haveces hace el ruido como explosiones en el escapey que es lo normal en esos carros y habeces hace un silvido como que fuera valvula de alivio y se siente que pierde fuerza pero es habeces el carro no tiene Chek y activa bien vtec corre bien solo es eso y nadie me da alguna solución
@@tallercabrera1908 excelente video amigo. Mi honda tiene el mismo problema pero no encuentro el corto. Me podrías facilitar el diagrama te lo agradecería mucho
Mil gracias ...... cordiales. No sabes cuanto me has ayudado .... mil gracias ...
Me alegra esa es el fin de los videos poder ayudar
@@tallercabrera1908 Hola tengo un problema parecido con un honda 2001. La temperatura no marca ni las RPM. Y no logra acelerar en alta. Q consejos me puedes dar. Gracias
Muy claro tu vídeo Sr Cabrera, con las explicaciones, muy profesional. Yo tengo un problema con un honda civic del 2008, no sale la señal de tierra de la computadora para activar las ventiladoras de motor y a/c, ya que sobrepasa la temperatura del anticongelante a mas de 104 grados centígrados y no reciben la señal los relé de ventiladores. Tiene corriente positiva de alimentación y todos los fusibles relacionados con ventiladoras están bien; no hay interrupción de líneas ya si si alimento las líneas con negativo, las ventiladoras empiezan a funcionar. Has tenido algún problema similar de ese tipo
Yo tengo el mismo problema que el tú yo cómo resolvisteis
Primo felicidades por la oportunidad de que tengas herramienta buena, nosotros aca en mexico algunos solo tenemos lamparita de prueba jajaja
Y si desde el positivo de batería te da voltaje el pin A36 o A37 del conector de la pcm, que estaría mal la masa?
Muy bien explicado ,tengo un problema similar y con su procedimiento para encontrar el problema , se que encontrare el mio.
Tengo casi el mismo problema compañero 😃 mañana mismo aplicaré lo aprendido
Eres un crak amigo te la saves de todas una pregunta para k arancara aser la prueva puentiastes can hig y cam low nomas para estableser la red y arancarlo y despues encontrastez el csble cortado espero tu respuwsts sige asi amiglo
Buenas tardes estoy haciendo un curso de redes y esto partederevisarla redcan si estaen corto a tierra o a voltage todavia no lo se hacer y con que herramienta lo hiciste esta muy bueno el video
primo con la break out box obd2 es la cajita con luses de ahi tome para revisar la resistencia el diagrama y con unos cables para puenteo no son para eso pero el kit ya esta para la imaginas ion y donde estas estudiando de echo mira mi ultimo video el del mazda a hi muestro la mala intención de otro mecánico que manipulo la red cam
amigo cuantos cables y de que colores son los del tacometro porfa!!
Hola cual fue el puente entre q pines
Muy buen contenido de tus videos gracias brother...me gustaria q m dieras el numero de parte y la marca de los back probe test
Se llama la compañía aeswave
El numero de parte es 16-200
El nombre del producto se llama UTest advanced terminal test kit
Yo tengo un con mi honda civic 2009 que si voy 60 millas me marca a 80 millas ¿ que puede ocasionar este problema?
Hermano tengo el problema de q no levanta temperatura j rpm en un honda civic 2004 necesito ayuda
Tengo honda Civic no hay chispa no gas no rpms temperatura marca ala mitad y no jala solo estarea si prende el check engine el scanner comunica alguna sugerencia se lo agradecería
Waooo"" muy bien gracias x compartir...saludos.
Saludos espero sea de utilidad el video
Que otra prueba se puede hacer y que puede ser aparte de esté problema
pero entonces de que color es el cable de la señal de la RPMS y la temperatura ???
Muy buen diagnóstico del uno
Dond compraste ese probador de obd2
Lo mande a traera estados unidos 225 me costó aeswe se llama la compañía hay unos mejores ese es básico
Tengo el mismo problema con un honda Civic mecánico 2001, ¿cómo puedo identificar cuáles son las líneas de la red cam, en la computadora? te agradecería el dato
Mi honda civic no me trabaja el velocimetro ni rcpm y se me prenden todas las luces que hago
Tengo un caso similar, es un mercury sable 1996, no me marca ni la temperaturas ni rpm, el sensor sirve y la pcm esta procesando lo que manda el sensor, yo coloco a tierra uno de los pines del sensor y la aguja sube al tope, ¿sera problemas de la compu? Bueno, tiene un protocolo de comunicación más simple no es can bus
Eres muy bueno en el diagnóstico automotriz solo una duda no quedo muy claro lo de la resistencia de comunicación espero y puedas a clarar mi duda
Hola amigo teoricamente tiene que ver una resistencia de 60 ohm si el sistema no presenta ningun problema ya que hay 2 resistencias de 120 ohm colocadas ya sea en algun modulo o la misma Ecu estas estan puestas en paralelo si aplicas la formula de los circuitos en paralelo te da 60ohm.
@@erickhernandez4112 ok muchas gracias por la aclaración bendiciones y un fuerte abrazo adistancia
Sos un crack
Y si la falla en intermitente (solo en ciertos momentos)
En eso estoy como separar ese problema cuando es intermitente aveses en la grafica no se mira y aveses si hau un metodo pero todavia no lp domino se llama can docosing qie ves loa numeros binarios pero como te digo no la domino te mentiria tratar de enselar eso
Buenas amigo tengo el mismo problema ,pero no tengo todos esos equipos q tu tienes como para poner directo ese cable al OBD2 , ese cable se puede puentiar con corriente negativa o positiva para que haga el funcionamiento es urgente
Solo con el tester podes aser las pruevas en conectro obd pin 6 y 14 teienen que dar 60 sibtenes 120 hmios esta malo tendrias que ver ennel digrma las lineaa individules
@@tallercabrera1908 buenas hermano acabo de probar los hmios y me manda 59.0 y aún así tengo el carro sin corriente , está como la primera parte que muestras en el video con la luz amarilla prendida y no me alumbra ni la de la batería ni aceite y tampoco hay chispa
@@tallercabrera1908 está en 59 y cuando paso el suicher sube a 100 y sigue estando como el principio de tu vídeo q no da batería ni aceite
Mi amigo yo tengo un onda Civic 2007 tengo un problema cuando apago mi carro lo cierro por completo alos 10 minutos el tablero dónde marca la temperatura y la gasolina y la velocidad se enciende y se apaga que será el problema amigo
Donde se encuentra amigo
Soy d chalate q departamento trabajas
Yo soy de San salvador
Muy buen contenido amigo ... me podría ayudar a encontrar el pin de las rpm de un civic si 2006
72168224 mandame un wasap para mandarte parte del diagrama pero el pin de rpm creo que es igual a este es por medio de la red can el sensor manda la señal ala conpu y la conpu manda esa señal al tablero pero si querés escribime para poder tener conversacion
En que país queda tu taller ?
Que color puentio y que me metió tierra o corriente
Máster me estoy tomando el tiempo para ver tus vídeos de comunicación. Me surgió una duda y quisiera que me la resuelvas porfavor. Al principio del vídeo mencionas que en teoría hay 2 resistencias de 120 ohms; cuando resuelves haciendo el bypass de la PCM al DLC la resistencia cambia a 60 ohms. Entonces entre las dos líneas de comunicación suman 120 ohms y cada una tendría un valor de 60 ohms, así sería?? Gracias de antemano y que Dios te bendiga crack.
Cada resistencia es de 120 ohm (min 10:03) y sumadas dan 60 ohm (min 15:41)
Amigo tengo un detalle con un civic 2008
Como puedo comunicarme con usted ojala pudiera ayudarme
Buenas noches tengo con un honda civic 2006 dejo de marca la temperatura , velocidad, kilometraje quedo fijo ni velocímetro y tampoco tiene comunicación al compresor del aire acondicionado que me recomiendas que haga Pk ya lo lleve a mil partes y como que les da flojera o no saben por dónde empezar
Hola, tengo el mismo problema ya lo solucionaste?
Yo fui con mi mecánico y checo todas las líneas y están bien me comentó que es el closter( el que marca las rpm y testigos
@@moralesesquivelyahel6357 buen día aún no ya e ido con varios mecánicos eléctricos y le sacan la vuelta a ese tipo de problema 😢
@@moralesesquivelyahel6357 mismo problema por acá pero el mío es intermitente
Yo aún no lo soluciono ya pudiste ?
Ni yop 😢 si lo llegan a solucionar háganlo saber si no es mucha molestia
Buenas tener algún correo para realizarte una consulta
Tengo el mismo problema con el mismo carro, pregunta que alimentacion le pusiste al final + o -
No puse alimentasiones lo que ise fue un puente entre líneas las de la conputadora de la red can al conector del obd 2 para elinear el corto si nesecitas el digrama mandame un correo y el lunes te lo mando
Podrías ayudarme con el diagrama de un accord 2008. 4 cilindro. Motor 2.4. Te lo agradezco
le hago la prueba con tester de corriente y pongo en cable positivo de bateria y se prende el tester quiere decir q esta aterrizado a negativo los cables qe van a la computadora que puedo hacer
Explicate mejor a que le estas asiendo las pruevas
@@tallercabrera1908 tengo el mismo problema no me marca el tablero de un honda civic 2006 lo mismo del video en el segundo paso que haces donde pruebas el conector de la computadora de motor
para ver si esta aterrizada en negativo o positivo en mi prueba al conector esta aterrizado en negativo
la prueba del minuto 11.03 de tu video si esta aterrizada a positivo o negativo, mi linea esta aterrizada a negativo q consejos me das
+50372168224 escrivime
Buenas tardes tengo un Honda Civic 2001 y me aparece la llave verde en el tablero el carro perdió fuerza y no sube ni las revoluciones ni la temperatura tampoco me permite conectarme me podrías dar alguna idea el porqué será varios mecánico dicen que no saben porque pueda ser
La pregunta sería cuando te pasa eso que códigos te da en el scaner mira mejor escribime al wasap 50372168224
@@tallercabrera1908 excelente video mi hermano yo tengo un problema con mi honda civic 2008 el medidor de temperatura sube más de lo normal luego sebaja i luego vuelve asuvir me gustaría tu opinión que tengas excelente fin de semana
@@jairoflores3127 ok mira si con el scaner losndatos en vivo y mira en la tenperarura si es que osila igual que el marcadoe si eso eata pasando es por que el motor tiene esos calentones si la tenperatura no canbia en el scaner es mas probable que el marcador este defectuoso
Eres de donde ?
Tengo un 2012 ave lo mismo no se conecta el scaner y no marca tacómetro ni las dos indicadores azules aparte no marca velocidad ni kilómetros recorridos
Tengo una falla muy parecida en un vehículo similar. Empezó por darme lata el sensor del cigüeñal. Y de repante. Se apagó no hay senal, no marca la temperatura.
Hey bro yo tengo un Honda Civic 2002 lx 1.7 2002 ya tengo un años y medio que. O lo puedo arreglar ya le cambié casi todos 4 computadora por andar trabeciando las arruine pork el carro prende normal pero cuando ya tiene sus 5 minutos de encendido de repente empieza el relay de la bomba de gasolina a desactivarse el sensor ckp y el cam ya se lo cambié nuevo asta el catalizador le cambié ya pero cuando pongo el inició switch on empieza a tronar la palanca de cambios y debajo del tablero como que si fuera problema eléctrico que cosa eléctrica irá con el ensendido del carro pork le checo todo las señales de la computadora a los sensores y tiene los 5 voltios de computadora pero porque será que el relay se desactiva y es cuando empieza hacer tronadero de acesorios debajo del tablero ya eh querido desmontar el tablero pero Vay no puedo ponerlo después si me pudieras ayudar te agradecería
La fucilera ya la canbiaste con tienpo podemos platicar 50372168224
Tengo un problema q el tablero digital se prende sin tener ignición puesta, quite el fusible del tablero y igual manera, sigue ensendido el problema vendrá de la comunicación can
No ese me parese algun corto en lineas
Tengo el mismo problema, no marca temperatura ni velocidad ni revoluciones, mi duda es que si cambio los cluster se resuelve el problema, ya que mi mecánico eléctrico ya checo el diagrama y donde está el problema es en el cluster, me podrías ayudar a decidir si comprarlo porfavor 🙏
Disculpa arreglaste el problema y que fue?
Saludos desde venezuela, tu tendras el esquema electro de la computadora de ese carro, necesito el pinout
Hola, tengo exactamente el mismo problema sin temperatura ni RPM tampoco tengo conexión... como podrías ayudarme soy de Guatemala
Mira si tienes un amigo que tenga un tester y un equipo te puedo giar ya que lo que ves son la spruevaa adecuadas para que puedas solusionar
Pudo solucionar el problema el mío igual pero no hay chispa ni gas
Que tal tengo el mismo problema civic 2008 temperatura rpm comunicacion
Disculpa como arreglaste el problema?
Hi could someone tell me what was the issue thanks
two broken lines
Alguien al sur de CDMX, México que pueda arreglar este mismo problema?
Tengo el mismo problema mi civic 06, no marca temperatura ni gasolina
No vi dond hiciste el bayy pass dond estudiaste
Soy yo o vi placas d el salvador
Si soy de San salvador ese carro estaba en san Rafael cedros
Me párese que eres fan de escáner dinner
es un gran maestro pero prefiro a jhon torson el es a quien admiro creo que nadie lo admite pero el es el que les enseña a los que enseñan super carras las clases de el pero valen cada centavo
por sierto te voy a recomendar un sitio que despues de jhon son ellos wti world pac training institute solo algo para ponerte a pensar donde van a capasitarse todos los mejores de usa si encontras ese lugar. encontraste la mina de conocimiento ya que bueno escuela snap on creo que desapareció ahi erra donde todos asistian pero ya no pude siguir investigando hoy estoy en centro america
@@tallercabrera1908 tendrás algún enlace donde pueda encontrar sus cursos?
@@tallercabrera1908 como se escribe Jhon Torson? No lo consigo en youtube